![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#晒晒我的移动大床房自从提了我的小马，午休质量直接提升N个档次！以前在办公室趴桌子睡，醒来不是手麻就是脖子酸，还有同事打呼噜。。 ✅ 一键开启小憩模式，空调随便开不肉疼（油车时代开空调睡觉都要算油钱） ✅ 超静谧环境，再也不用被同事的呼噜声，电话声、键盘声吵醒 ✅ 自带沉浸式白噪音，我最爱雨声模式 ✅ 搭配头枕、腰靠，座椅放平就是大床，太舒服了。可惜没有选配零重力
#点评我的车一眨眼提车已有快十个月，也行驶了15000公里 只能说这是一辆偏舒适，有又一定驾驶乐趣的车 虽说不是完全运动取向，但作为一辆B级车，开起来还是很灵活，得心应手，当然很多人和马三马六比，那肯定是没有这两个车灵活，这主要是因为其大小以及重量。 （吐槽一下隔音有点差，胎噪大）
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
懂车帝视线：新车｜现金补贴1万元/0燃权益等，长安马自达EZ-6最新购车政策
#智能车机不吐不快先说下我的车的基本情况吧，我是今年四月份卖了开了上十年的油车斯巴鲁XV，拿了置换补贴买了人生第一台新能源车辆马自达EZ-6增程200智尊版，目前已经行驶了三个半月3351公里，在这三个半月的行驶过程中，对于车辆的智能车机偶尔让我“抓狂”的时刻跟车友们聊聊吧： 一、语音控车出错 虽然语音控车功能很实用也是每天开车必用的功能，但偶尔智能车机也会出错，就拿昨天下午发生的一个真实案例来说，我当时一边开车一边和副驾的朋友聊天，说到外面天气温度很热，突然语音控车的车机系统以为我要控车温度就插话了，结果我又说了句36℃，其实我是跟朋友聊天说车外温度显示36℃，结果语音控车系统以为我要把车内空调温度调到36℃，一下把我的制冷空调24℃给我调成了加热，让我哭笑不得，只有赶快又命令它把温度调成24℃，才还原成了制冷，这真是让人抓狂啊 二、迎宾座椅无法还原 我日常开启的智能车机的迎宾座椅功能，这样上下车确实方便了不少，但智能车机系统偶尔也会出错，当我上车之后座椅不能自动归位，结果还要我重新手动调节反而耽误了一些时间 我日常遇到的智能车机系统出错让我要吐槽的就是这些了，车友们在这款车上还遇到了哪些让你抓狂的时刻，欢迎在评论区留言一起聊聊
#二手车vs新车二手车和新车我都买过，那么该买二手车还是新车，如何选择，我就结合自己买车时的经验聊聊吧，希望对正在选择的车友们提供一些参考 先说下我的车的基本情况吧，我是今年四月份卖了开了上十年的油车斯巴鲁XV，拿了置换补贴买了人生第一台新能源车辆马自达EZ-6增程200智尊版，目前已经行驶了将近四个月3429公里，这里先聊下买二手车和新车各自的优缺点吧： 1、先说下买二手车的优缺点 优点当然就是相对新车便宜了，毕竟现在二手车市场打折已经是常态，价格越来越低，特别是相对于同款新车，还少了车辆购置税等费用 缺点就是相对于新车，车况，有没有发生过大的维修甚至是事故等很多信息对购买的人来说不对等，很容易让人踩坑 2、再说下买新车的优缺点 优点当然是对车辆的品质和质量不用担心，开新车的体验感也更好一些，车况当然一定比二手车会更好 缺点就是现在汽车市场太内卷，因为技术迭代太快，又时常打价格战，所以造成了买了新车不久就会大幅贬值 最后再说下我的建议和结论吧： 如果是买人生第一台车，我的建议还是买二手车，毕竟刚说会驾驶时间不长，操控还不够熟练，容易引起一些刮蹭，所以买个价格不高的二手车练手很实用，但要注意的是一定要选择诸如像懂车帝这样的专业的二手车机构来购买，这样才能保证车辆信息的透明以及价格的公道 如果是家里的第二台甚至是第三台车了，我的建议就是可以购买新车了，毕竟驾驶技术也过关了，可以选择一辆自己喜欢的新车了，不过也要注意的是多看多试驾多比较，货比三家，最终跟4S店谈价格时也要多了解各种优惠政策，争取拿到最低价格
#人车合一的快乐要说人车合一，那自然是俗话说有东瀛宝马之称的马自达了，先说下我的车的基本情况吧，我是今年四月份卖了开了上十年的油车斯巴鲁XV，拿了置换补贴买了人生第一台新能源车辆马自达EZ-6增程200智尊版，目前已经行驶了三个半月3359公里，作为#长安马自达悦马创作家#，在这里就聊聊三个半月的行驶过程中#马自达EZ6驾乘新体验，给车友做个参考吧： 先说下优点吧： 1，人马合一，操控顺滑 排第一位的当然就是马自达车辆引以为傲的底盘调教，带来的人马合一的驾驶感了，开这个车感觉方向盘很轻，比我之前的斯巴鲁油车要轻很多，转向和跟车都很迅速和精准，有一种人车合一的感觉 2，语音控车 这个功能用的最多，因为这车也没实体键啊虽然也可以在中控屏上触控，但哪有直接语音控车来的方便直接呢，还可以一边专心开车一边语音控车调节诸如开关空调，调节温度，风速，放音乐，开闭遮阳帘等等操作，所以一上车就离不开了 3，辅助驾驶 虽然马自达EZ-6没有提供城市辅助驾驶，但在高速路上的智能辅助驾驶还是操控比较精准的，特别是当前方有车辆需要变道超车时只需要轻轻拨动一下转向灯操控杆，车辆就会根据前后左右其它车辆行驶的情况，在适当的时候自动变道超车了，所以现在基本上一上高速我就开启了辅助驾驶功能，用习惯也就离不开了 4，远程控车 马自达EZ-6可以通过关联的手机APP远程控车，实现远程泊车，车辆诊断，哨兵模式等功能，但我觉得最实用离不开的就是当下的夏季备车功能了，之前开油车时，遇到炎热高温的夏季，车辆在太阳暴晒下车内温度可以高达五六十度，每次去开车都是一种煎熬，只有先冒着高温进入车内把空调打开，然后找个阴凉处等着车内温度降下来了再去开车，现在有了马自达EZ-6的夏季备车功能，我都是提前几分钟开启后，车辆会提前打开空调和座椅通风，这样再去开车时车内温度已经很凉爽了，所以目前夏季几乎天天在用 5，迎宾座椅 这个配置功能也是挺实用的，我设置了迎宾座椅功能后就一直在用，让上下车更加方便了 这里也要吐槽一下遇到的缺点： 1，两个月之前用迎宾座椅这个功能遇到了几次座椅没能还原需要我上车后又要手动调节的，后来经过一次OTA升级后就好多了，应该是厂家修复了这个缺陷吧，但希望还能继续改进 2，手机APP时常卡顿，界面和功能也很单一，这个希望厂家能尽快升级和修复 以上就是我提车三个半月以来对人马合一的马自达EZ-6的一些驾乘新体验，车友们还有哪些不同的体验，欢迎在评论区留言一起聊聊
#聊聊我的选车思路先说下我的车的基本情况吧，我是今年四月份卖了开了上十年的油车斯巴鲁XV，拿了置换补贴买了人生第一台新能源车辆马自达EZ-6增程200智尊版，目前已经行驶了三个半月3012公里，在这里就聊聊我当时的选车思路，给计划买车的车友们做个参考吧： 1、车辆外形 毕竟车跟人一样，当你还不了解其内在时，首先看到的就是其颜值了，所以车辆的外形靓丽，自己看着喜欢，开出去回头率高，就是选车首先要考虑的因素了，所以当时我无意中逛商场时首先就是被马自达EZ-6魂动设计的流线型车身和家族式的前脸和矩阵式灯带所吸引，然后才产生了兴趣和4S店销售人员联系才有了后续的试驾购买行为 2、车辆的智能化配置 我因为之前是开了十几年油车了，之所以这次换车就是看中了新能源车辆的智能化配置，所以这次选车的思路一个重要方面就是比较各个车辆之间的智能化配置的高低，特别是辅助驾驶，自动泊车，远程控车，语音控车，抬头显示这些基本的智能化配置是否有，如果还能有诸如远程泊车，循迹倒车等更多的智能化配置当然会优选的，而马自达EZ-6拥有以上各项智能化配置，所以也成为了我当时选它的加分项 3、主被动的安全配置 毕竟车辆是用来开的，安全是核心要素，所以车辆配置多少个安全气囊，还有哪些诸如疲劳驾驶侦测提醒等辅助安全配置也是选车要考虑的重要因素，而马自达EZ-6的九安全气囊，疲劳驾驶提醒这些安全配置也是让我最终选择它很重要的考虑因素 4、试驾 车辆的试驾也是很关键的环节，毕竟光看外型和配置，最终不如亲自上手实操试驾一下，可以切实感受到车辆的底盘调教操控情况和手感路感，这也是非常重要的，而马自达EZ-6的底盘调教很到位，方向盘很轻，转向迅速而丝滑，人车一体的操控让我试驾后就很喜欢 5、售后及保养 车辆的长期行驶离不开厂家提供的售后服务和保养，所以了解诸如电池是否终身质保还是八年十万公里质保，零配件是否好找，贵不贵，这些因素也是要考虑进去的 6、价格和优惠政策 最后当然就是车辆的价格，以及4S店能给予的哪些优惠政策，以及目前政府的一些旧车报废和置换补贴政策了，而当时4S店能给予的厂家各种补贴就有两万多元，加上我卖掉旧的油车能拿到的政府置换补贴，一共就有接近四万元了，所以最后综合计算出来，对比几个所选车辆的落地价优惠后最终是多少，就知道所选车辆的性价比高不高了 以上6点就是今年四月份我买车时选车的思路和比较因素，最终我选择了马自达EZ-6至今都是我最明智的选择，希望发布出来对要买车的车友们有一些帮助，车友们在选车时还会考虑哪些因素，欢迎在评论区留言讨论
提问支持外放电吗？
#DCar汽车光影大赛先说下我的车的基本情况吧，我是今年四月份卖了开了上十年的油车斯巴鲁XV，拿了置换补贴买了人生第一台新能源车辆马自达EZ-6增程200智尊版，目前已经行驶了三个半月2895公里，在这三个半月的行驶过程中，马自达EZ-6魂动设计的流线型车身，炮筒式的尾灯，行驶中自动升起的尾翼，家族式的前脸都让人着迷，拍了一些爱车的光影瞬间，发布出来和车友们一起分享吧
提问一下子优惠四五万
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司