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#用车期间遇到的故障我想只要是老司机，在开车过程中都一定遇到过各种各样的车辆故障，大部分小故障基本上无妨大碍，但有的故障可能会对安全驾驶造成一定的影响。 自己的途胜 L 已经四年多了，在此期间也遇到过几次故障，现归纳总结一下，看看途胜 L 的车友们是否也有类似的情况。 一、车机死机 这种故障应该出现过两次，但两次的情况还不完全一样。第一次只是车机屏幕上的个别空调按键失灵了，温度只能调高，点温度降低按键却没有反应。第二次的情况就比较严重了，车机主画面都不显示了。 现在回想起来，这两次车机死机，都是在洗车之后，洗车时用湿毛巾擦拭过车机大屏了。我想问题可能就出在这，这个车机屏幕的防水功能应该不好，有可能是在擦拭时进了水。所以，也提醒大家，在进行大屏清洁时，一定要注意把毛巾拧干。 车机死机的处理还比较麻烦，重启是不管用的，只能重置车机，用一个带尖的东西，插入到车机旁边的重置孔中，按几秒时间车技就会重置了，完了之后还需要重新设置系统日期和时间。 二、换挡按键卡壳 这款车换档采用的是按键方式，在使用到第三年时，换挡按键出现了鼓包现象。因为车辆还在质保期内，4S 店免费给更换了换挡机构。但更为严重的是，换档按键还出现过两次按下卡住无法弹起的情况。 当时是夏天，车子有两天时间没开，停在小区内，那两天太阳也比较毒，可能是因为暴晒的原因吧，在按下 D 挡时，出现了卡壳，用手指抠了两下才弹出来，但这种情况就非常危险了，可能会导致无法换档的情况，直接影响车辆的行驶安全。 三、暑天空调不制冷 这种情况只出现过一次，就是在今年夏天，开车到超市购物，去的时候很正常，但回来时，空调却怎么也不制冷了。把车辆熄火、重新发动，仍然无济于事。好在超市离家不太远，那天的天气也不是很热。但第二天准备到四S店检查时，空调莫名其妙地又正常了，让人很无语。
#隐藏门把手vs传统门把手现在不少车企都热衷于隐藏式门把手，很多人觉得它既美观，又充满科技感。不过，我个人倒不太认同这种观点。我自己的车用的就是传统门把手。 要说隐藏式门把手好看，那还勉强说得过去，毕竟每个人的审美观不同嘛。但要说它特别有科技感，这个我就觉得有点夸张了。如果科技感的门槛这么低，那也未免太随便了点吧？ 更何况，隐藏式门把手在安全性方面也一直被人诟病。时不时会看到新闻，说因为断电、结冰或者机械故障，门把手弹不出来，影响开门。这些虽然不一定常发生，但一旦遇上，就可能带来麻烦甚至危险。 至于说它能降低风阻，我也持保留态度。一辆车那么大，就靠缩小两个门把手来降风阻，效果真的微乎其微，基本可以忽略不计。 相比之下，传统门把手经过了那么长时间的验证，稳定、可靠、直观，不用多一步“等待弹出”的动作，实用性更强。它可能不酷，但用起来踏实顺手。 别管怎么说，汽车买来就是用来开的，在保证安全的前提下，应该咋方便咋来。在很多情况下，最简单的，反而是最可靠的。
#这车开起来怎么样一辆车是否好开也没有统一的标准，因为每个人的驾驶水平和驾驶习惯不同，感觉可能就不一样。 加速快，这是我对这款车的第一感觉。1.5T 的动力，200 匹的马力，再匹配7 速干式双离合变速箱，加速时换挡快，提速猛，只要你舍得给油，超车很利索，开着还是非常爽的。 这车的刹车调校软硬适中，脚感非常舒适。踩下踏板时，没有任何生硬或“硌脚”的感觉，除非你是急刹车，总体感觉减速过程十分平稳。 个人感觉，途胜L在快速过弯时，车身倾斜感比较明显，总有一种怕被甩出去的感觉，不如轿车那般沉稳，这或许是车身较高的缘故。与我之前的轿车相比，在弯道中总想踩几脚刹车。 另外，这车过减速带的体验不太好，减震有些生硬且余震较多。过个减速带，车身会像“坐轿子”一样上下晃悠好几下才能平息，过滤颠簸的能力有待加强。当然了，因为平时都是平坦的道路，这影响到不是很大。 总的来说，用一句我们河南一句常用的词来形容，就是这车开车“还中”。
途胜 · 懂车分（口碑）
3.77
“良好”
共724人评价
12万-18万SUV总榜
NO.110
低于61%的同价位车系
3.77
综合
3.33
内饰
3.65
配置
4.14
空间
4.14
外观
3.72
舒适性
3.69
操控
3.74
动力
途胜热门话题
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