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#圈友鲜试驾今天开N9这个车，刚开没几分钟，AEB救我一次、、、。高科技关键时候真比老司机好使！ 先说一下什么场景触发的AEB吧。 我是传统油车车主，很多年驾驶经历，至今无意外。今天开N9这个车，上车的第一感觉就是很不习惯，这个车视野视线有点受阻严重，...查看全文
#圈友鲜试驾🚗我是在前一天去看了比亚迪的唐L，后面再看了腾势N9，再后面又看了领克的900，看完以后觉得N9的底盘厉害以外，其他的地方没有特别明显的亮点，下面我聊聊我的体验感受。 1️⃣外观：外观方面的设计我觉得比较一般，没有啥特别好看的地方，看起来...查看全文
#你的车准备开多少年第一辆车是轿车，开了不到三年，跑了十多万公里。第二辆车是SUV开了九年左右，也是十多万公里。上个车是轿车开了四年，五万公里。刚换的腾势，准备开个十来年，等电池技术稳定后再考虑换车。开了不到一个月，车好开，能耗低，充电快，智驾还可以，不算差，车机逻辑差一点，期待后续的升级。
#辣评新车哥们们，今天必须来吐槽一下腾势N9，真的让我很迷惑😵💫 理想和蔚来都在高端车领域做得风生水起，成功做出了好榜样，可比亚迪在高端车设计这块儿，感觉还是在“迷路”状态。就说腾势N9，作为比亚迪旗下腾势品牌的旗舰车型，本应扛起高端大旗，可这外观设计实在让人难以恭维。 那前脸造型，呆板得就像个木头疙瘩，毫无灵动性可言。整体看起来还特别笨重，完全没有那种高端车该有的轻盈与精致感。现在的新能源汽车，哪个不是把科技感拉满，从外观就能感受到满满的未来气息，可腾势N9呢，一点科技感都找不到，就好像是从上个世纪穿越过来的。 而且它还想模仿路虎揽胜那种大气磅礴的气场，走硬派豪华风，想法是好的，但明显设计水平没跟上。人家路虎揽胜的车头设计，线条流畅又富有力量感，霸气十足。再看看腾势N9，方头方脑的，不仅没有霸气，还多了一股浓浓的土气，就像东施效颦，真的是大写的尴尬。 就凭这外观造型，想在高端汽车市场分一杯羹，我看是有点悬。毕竟现在消费者买车，外观可是很重要的考量因素，谁不想开出去既有面子又好看呢？ 不过，吐槽归吐槽，腾势N9也不是毫无亮点。说到车内空间的功能性，它还真有一手。市面上能铺床的SUV确实不少，很多车型都号称能打造移动的“大床房”，但能像腾势N9这样把空间利用到极致的，真的不多。它不仅二三排能铺床，一二排也能巧妙组合成舒适的床铺，单人床、双人床模式随意切换。 要是一个人自驾旅行，把座椅调整成单人床模式，舒舒服服地躺着休息，看着车窗外的风景，简直不要太惬意；要是和家人朋友一起出游，双人床模式就能派上用场，晚上在野外露营，躺在宽敞的“床上”，透过天窗看星星，想想都觉得浪漫。这种灵活多变的空间布局，真的很适合喜欢自驾游的朋友，简直就是把家的舒适装进了车里。 所以说，腾势N9这台车真的很矛盾，外观设计拖后腿，空间布局又让人惊喜。不知道大家对腾势N9怎么看？是觉得它还有救，还是已经对它彻底失望了呢？评论区一起聊聊吧👇
腾势N9 DM · 懂车分（口碑）
4.13
“优秀”
共75人评价
35万以上新能源总榜
NO.13
超过80%的同价位车系
4.13
综合
3.83
内饰
4.36
配置
3.85
空间
3.91
外观
4.20
舒适性
4.37
操控
4.37
动力
腾势N9 DM热门话题
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