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#说说你买车的预算💰我买车本来预计算上国家补贴的1.3万，然后落地8万，因为这样我卖掉我的二手车，我也不用补什么钱，就可以用旧车换了一台电车，但是当时看这个价位的很多车，比如吉利银河l6，海豹06，风云A8，丰田铂智3x，零跑b01等，发现这些车都不满意，海豹06开起来和空间也可以，我最满意的是丰田铂智3x，但是520续航的价格有点贵，而且当时我看的海豹06是非智驾版的，芯片比较老旧，加上考虑到保养需要保养两套系统，所以直接跳过了，我觉得我当时就应该选铂智3x的这个是一台好车，因为看了懂车帝的耐久性测试，才知道这台车的厉害。 🚙直到后面正好遇到上市的秦lev，这个宣传的配置数据太厉害了，什么宝马三系同款底盘，什么冰箱，什么后驱，什么全新的平台等等，起步价也才11.98万元，当时觉得这个价格性价比很高，就加了点预算拿了最低配，但是后面后悔入手最低配了，因为这个电池只有46度，觉得应该加一万块钱入手545续航的，而且标的470续航当时以为高速也能跑七折，那就太够用，但是实际高速跑不到七折。 🚲关于购车预算，其实我确实没有入手丰田的铂智3x，因为我看他的市场反馈和测试服还不错，空间也够大，缺点就是后悬架不是独立的，而且整车也只有三年质保，但是我觉得这都不影响它是一台好车。 💰✏️我不过呢，我建议大家还是有什么实力就买什么车，尽量不要借款太多去购车，因为车辆是消耗品，总会贬值的，当然如果预算充足的话你可以随便买，不需要考虑这样问题。哈哈。
提问现在价格怎么样啊
#提车日记8-15提比亚迪秦LEV470，截止到23日，今天电量到了7%，共充电花费88元，交车时电量是48%，由于是新车，坐在里面吹空调研究性能时间较长，总体来说，比油车节省多了，我那个油车大概一公里0.8元，这个电车大概一公里0.1元。看看后面的保险和零件更换情况。在做对比。整体来说感觉还是不错的。
#用车成本大公开✅我在买这纯电车之前，我做了很多相关的攻略，因为我之前买的四台车都是油车，我想买一台好开又能省钱的车，毕竟我之前买的油车基本都是放车库，只有下雨天才开出来，日常是开电驴上下班，上下班路程来回30公里，偶尔堵车，上一台车是大众速腾1.4t要加95的汽油，上下班每天的油费在20左右。考虑了很多才买了这台纯电车，但是自己的这个选择会是错误的选择，事情证明我选对了。 先说一下每个月的电费，我现在每天都是开车上下班，有时候晚上去接媳妇下班，每个月的电费在150以内，因为我充的是一块左右一度的电，如果是晚上十一点去充电只要六毛，如果要去外出旅游电费会到250元这样，基本9分一度电，之前的油车是偶尔开车上下班，偶尔放假出去玩的油费也要500左右，如果每天上一班开车，晚上还要去接媳妇下班，那么油费要到800到，按照我之前的油车，一年要跑一万五公里，六毛钱一公里，一年有钱在9000元。现在每天开车，一年开个两万公里，充电费用也才1800，一年省个7000元油费。 ✅第二就是保险，我纯电车的第一年保险是4800元，我上一台速腾车的保险大概是4000元，这里的话，油车平均每年保险贵800。 ✅第三就是保养，我的油车每年去途虎养车保养，没有包含维修的情况下，一般不到一年就要保养一次，相当于两年保养三次，因为是双离合，一般建议八千到一万公里做保养，一次保养500元，一年就是750元。纯电车这边销售送了八次保养，除了首保，后面都是两万公里保养一次，基本开到八年之后保费也不用什么保养费用，就那几十空调滤芯的费用就不算了，前面油车也没有算，因为是自己淘宝买的。 ✅第四就是停车费，我由于是每天上一班，我的车就停在小区门口，不用停车费，早上就开走，不用担心交警抄牌，到公司路边停车的话就是半价，因为是新能源，这里每个月大概是三百多，和油车天天放车库偶尔开出来的停车费差不多。 ✅✅✅总结一下八年下来的费用： 1️⃣纯电车：车价11.98优惠补贴后10万，电费八年150*12*8=14400，保养八年不用钱，八年保险4800*8=38400，八年后车辆残值1.5万元，10+1.4+3.8-1.5=13.7（八年用车成本）。 2️⃣燃油车：车价也按照十万，油费9000*8=72000，保险按照年平均值3000元，3000*8=24000，保养750*8=6000，八年后残值3万元，10+7.2+2.4+0.6-3=17.2（八年后用车） ⭕️⭕️两者对比明显就是新能源车更加省钱，至于损耗的话，六年内不会有太大的损耗，一般在百分之25以内，八年内是百分之30，超过的话可以换电池了。 👉🏻比亚迪保修期内更换标准 2年或5万公里内：电池容量衰减超过15%可免费更换。6年或15万公里内：衰减超过25%可免费更换。8年或15万公里内：衰减超过30%可免费更换。
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