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#辣评新车👇 目前有消息称秦L EV上市延期，和海豹06EV一起4.7上市，不过，目前官方没有辟谣，没承认也没否认。 不管啥时候上市，上市价格应该不会变了，我猜大概率11.58万起售。 原因如下： 一、从海豹06gt 猜上市价 从现在公开的信息来看，这两款车非常接近，尺寸方面，轴距一样，车宽一样。 两款车都是基于比亚迪e平台3.0 Evo开发，CTB电池车身一体化，还都是后驱车，所以，从海豹06gt的定价大概率地能猜出秦L EV的价格。 海豹06gt入门版是13.58万，电池容量59.52度，电机是160kW，秦L EV对比海豹06GT，电池少了59.52-46.08=13.44度，一度电池成本是680元，所以，两车电池相差成本在1万元左右，秦L 的电机比海豹06gt小160-110=50kW，再加上，秦L EV没采用海豹06gt的800V碳化硅技术，还是400v IGBT方案，成本就能差1万左右，综合来看，就电池、电机、电控系统三方面成本就差2万元，起售价做到11.58万一点问题没有。 二、从秦L EV的定位猜上市价 秦L EV的定位介于秦PLUS EV和汉EV之间，秦plus EV目前价格区间是10.98 万 - 12.98 万元，汉 EV价格区间是17.98万-23.58万元，所以，秦L EV的上市是为了填补12万-16万元的价格空白。 按照迪子以往的惯性操作，入门版覆盖秦PLUS EV的价格区间，秦L入门版电池比秦plus的11.98万元版本容量小11.6度，成本大概差了1万元，但是，秦L车身尺寸和其他方面优于秦plus，所以我猜，秦L入门版大概率11.58万起。秦L顶配（四驱）接近汉EV入门版的价格，17.58万。 三、从同级别竞品猜上市价 秦L ev的竞品就是小鹏MONA M03，小鹏MONA M03 目前11.98万起，两款车在智驾方面基本打平，因为比亚迪的天神之眼，目前属于个半成品状态，好多功能还没OTA，理论上和小鹏入门版的智驾大差不差。 续航方面，秦L ev比小鹏的短近50公里。虽说，秦L的底盘比小鹏得好一些，但是小鹏的车机科技感更好，体验感更强，比如支持手势控制、面部识别、赛博木鱼等趣味功能。 销量上，小鹏已经月销破1.5万了，秦L 作为后来者，在配置差不多的情况下，迪子肯定会打价格战，再说了，小鹏现在有3000现金优惠，实际起售价已经到了11.68万了。 所以秦L定价11.58万是尊重对手。 🤦♂️🤦♂️🤦♂️ 总结来看，比亚迪又举起了价格战的镰刀，以11.58万的价格切入15万以下纯电轿车市场，主打高配低价模式。
#辣评新车虽然秦L EV预售价14.98万，我知道大家已经要说拜拜了，别急，先冷静一下，如果预售价是顶配的话，你会不会心动？ 🔻 🚗我觉得从秦L EV透露的信息来看，绝对称得上平价的Model 3，真有成为国民家轿的主力军。 1、尺寸和造型都不错，秦L EV的长宽要比秦L DM-i短，高度一样的情况下居然轴距更大，这也就意味着秦L EV的空间要更大，而且车长短了更容易操控。而且意外的是长度和Model Y一样是2720mm，秦L EV的车身尺寸真的和Model Y非常相似，甚至造型也是溜背造型，侧面看起来的运动范很足。 秦L EV上还有我比较在意的实用配置，比如门把手半隐藏式的，这不比隐藏式门把手香多了，开关更方便也不担心夹手和安全问题了；车门也不是无边框车门，那么车侧的安全以及车辆整体的静谧性都要更好，秦L EV给我营造的感觉就是运动感得有，但是实用性不能丢。 2、三电本来就是比亚迪的拿手好戏，秦L EV一点不缺，e平台3.0 Evo的架构+二代刀片电池，都用了最新的。最低配的最大功率110kW和150Ps的电机是差了一点，但是160kW+218Ps的电机那可是完全够用，再加上还是后驱车，前双球节麦弗逊+后五连杆，而不是原来的筷子悬架，就算不是家用自己买来开开还是蛮有驾驶乐趣的。 3、智驾也是天神之眼C，先不管好不好用，我觉得15万这个价位，大家智驾都是半斤八两，但最重要的是天神之眼C的硬件很顶，12个摄像头+12个超声波雷达+5个毫米波雷达，带来的安全性包括主动的刹车和预警之类的都是全方面的提升，而且很多人买秦L EV甚至会是第一台车，这么多硬件实现的自动泊车就很香，对新手小白太友好了。 4、这次宣传的很多其实都是标配，怀挡、DiLink 100的车机系统、前备箱必然都是标配，只有冰箱大概率是顶配才有了，车机系统说实话，比亚迪的低价车型的车机做的确实一般，只是能用，但是无论是UI交互还是流畅度都要比同价位的小鹏MONA M03要差一点，这一点我觉得影响不大，买比亚迪的绝大多数人都是为了三电和品牌力去的，第一次买车怕踩坑的话，比亚迪就是一个好选择。 5、而秦L EV唯一我觉得差点意思的，还是续航短了，差不多价位的小鹏MONA M03最低配都是515km续航，而秦L EV只有470km和545km，都是磷酸铁锂电池，而纯电车我们最在意的就是一次充电能跑多远，一寸长一寸强，真的在意续航的话，小鹏MONA M03的620km续航我觉得不差的。 也正因此，这么一台尺寸和Model 3相近，也有运动感的智能车，价格还是Model 3的一半，半价Model 3基本实锤了吧。 🔻 🚗那么就说到价格，这么好的配置说实话14.98万是真没有性价比，但是从已经发布的车来看已经初见端倪了。 1、秦L EV的尺寸其实和已经发布的海豹06GT相近，而且轴距完全相同，海豹06GT的电机和秦L EV高配电机完全一样，甚至也是e平台3.0 Evo架构，一样的底盘用料和后驱，而海豹06GT的起售价在13.68万，很明显，秦L EV就是海豹06GT的换壳罢了，545KM的最低配起售价也就和海豹06GT最低配一样在13.68万了，而高配相比于海豹06GT的次低配，多个冰箱是肯定的，还有其他的配置，所以价格应该在14.98无疑。而秦L EV大概率是没有800V的高压平台的，价格不会像海豹06GT那样拉高到18以上，还是主打平民家轿。 2、中高配的价格说了，那么最低配的价格也很好定，秦L EV的定位、尺寸和配置都高于秦PLUS EV，而秦PLUS EV的电池48度，秦L EV最低配电池46度相差不大，但是电机马力和车身尺寸都更大，所以价格大概要比秦PLUS EV的最低配10.98要高，预计也就是11.98万。 那么秦L EV的定价就在这了，11.98万/13.68万/14.98万，最低配本身也只是拉低售价用的，主打的还是中高配，而这个价格真好可以跟小鹏MONA M03一交高下，抢占15万以内的市场没有问题的。
#辣评新车我觉得秦L EV发布推迟，一定是有大动作，现在的预售14.98可能就是顶配价格，中配13.98，低配11.98，搭载二代刀片电池，解决大家的小电池疑惑，而且还会配置超充，全系标配天神之眼C，顶配再给你个选配激光雷达方案或者有搭载激光雷达的版本，宣传的预售价高一点，然后发布会给你一个大大的惊喜配置和价格，去冲热度，做到一炮而红，毕竟前有小鹏mona 03的成功，最近零跑B10的超性价比价格都是大家主要对比目标，价格、智驾、配置，如果秦L EV不藏拙，或者不定价和配置，估计上市就凉凉，毕竟从目前发出来的信息，电池续航就是一大硬伤，消费者都知道的事情，车企难道不知道吗？ 除非它把10-15万这个轿车的市场让出去。 - 从申报的外观看，秦L EV对比秦L DM进行了大的改变，更年轻更时尚更科技了。不过我觉得整体看跟汉L太像了，感觉没啥辨识度了，可能也是改款后家族风格都一致了吧。不过我还是觉得小鹏mona 03在外观上要更胜一筹，当然，萝卜白菜各有所爱。尺寸上也没什么大的改变，轴距增加了10多厘米，车内的后排空间应该要比老款改善一些，今年比亚迪发布的新车，都是改成怀挡了，改善了中控扶手箱的布局和空间，这点解决了老款普遍存在的痛点。从外观上能看到汉L的影子，但内饰一眼区别，比汉L还是要看着low了很多，但比秦L DM还是好很多。 - 说一千道一万，还是要看价格，比亚迪作为现在保有量最大的国产新能源了，今年第一个掀起智驾平权的车企，卷王之王，希望秦L EV有真正的惊喜。不过，今年想买车的我劝你等到年底再看，一年的战线刚刚开始，到年底选择的机会更多，估计还能拿到更多的优惠，而且就像比亚迪，到年底这一年用比亚迪智驾的，也会给到丰富的数据，让勇者先享受世界，我们后面再买，那时候智驾的表现应该会更好。
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