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#辣评新车🚗蔚来萤火虫昨日上市，售价11.98万起。我认为这辆车就是一辆资源错配的车，该给的地方没给到，不该给的地方又满配，我实在不知道怎么吐槽了。 ⁻ ✅1、先说外观，这个苹果同款的3摄灯光组真的是太丑啊。我认为一个车到底好看与否真的是有目众睹的。我说实话，萤火虫的轮毂和外观造型确实还不错，双色车身的黑顶设计其实看着挺好的，但就这个大灯，你不能指鹿为马，我不知道是哪个设计师的天才创意。 ⁻ 🚗2、萤火虫作为12万A0的小车，现在电池也不贵，我实在搞不懂你整一个42度电欣旺达磷酸铁锂电池，我觉得价格贵没有问题，但一个42度的电池能跑多远，北方冬天不开空调续航也就200到300公里，能作为一辆正常的家用车跑长途吗？说白了也就市区通勤使用，电池咱就不能搞一个宁德时代大容量60度的电池吗？ ⁻ ⭕再说官方宣传的换电，我不知道这个有什么意义？A0级的空间加42度的电池就是市区通勤，你搞个市区换电有何意义？我高速这点电池容量根本不敢长途跑，市区用我一天能跑300公里吗？除非跑滴滴，家用的话我自己晚上回家充电不更省钱便宜吗，至于用换电？ ⁻ 🎈3、说优点，官方先说的是白车身更安全，这个我肯定认可，毕竟A0级都卖12万这个价位了，用料肯定不次。但问题是我12万我能买ID3、零跑B10、稍微加点能买领克Z20这些正儿八经A级纯电车了，你萤火虫再用料好本质上也就是A0级小车，真要发生事故能有人家ID3什么的耐撞吗？别的不说人家的前溃缩区整个尺寸就比你长，就跟一个小孩一个少年，少年再瘦他也比小孩有劲儿吧？ ⁻ 🚗4、萤火虫最大的优点就是A0级这个尺寸车型中给到了智驾，这个是目前萤火虫目前人无我有的亮点，确实值得点赞。但我认为萤火虫智驾最大受限的地方还是电池，42度你高速能跑多远？用的着智驾吗？你要说我市区用，关键是带激光雷达的智驾在市区用bug都不少，更何况我市区通勤真没有用智驾的驾驶习惯啊，况且我也不放心。 ⁻ 🎈5、萤火虫的优点还在于非常精致的内饰，尤其是高配还采用超纤植绒材质，这个价位别的品牌我没有见过采用的，确实不错。但我认为没什么实用性，反倒是天幕连电动遮阳帘也没有，确实很不实用，没有人性化考虑。 ⁻ ✅总结：我认为萤火虫作为A0级小车，并不是没有资格去卖12万，并不是没有用户买单。但最大的问题是：纯电小车的核心功能属性外观和电池萤火虫给的很不到位，就算别的地方优点满满，但就如短板的木桶一样，你的产品力受最大的不足影响太大了，12万42度的电池包太不实用了，你给个60度的电池包，再把大灯改改，我真认为萤火虫这车还挺不错的。
提问支不支持换电
提问是不是不能换电
提问这个有城市智驾吗
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车主指南：小车超稳！首试蔚来萤火虫
车主指南：想找灵活好开的小车？转弯半径4.7m的萤火虫了解一下
提问这个车能换电吗？
#萤火虫发布发布完漫山遍野都在说丑！这个节奏也是挺猛，不过看了这实车视频，不开三眼的时候颜值完全可以啊！没想到几个行车灯的扮丑效果那么强劲，在实车视频没有开行车灯的情况下，车子的线条轮廓也更显然清晰，整体的质感也不错。 在加上最后一张图三个灯处于不同状态的图，感觉颜值明显up。一下就从小丑变成品质小车了而且介绍中的转弯演示也比较让人心动，我以前开过mini ev，深知小车的灵活和方便，也不免对萤火虫的实用有所期待。 看来这个车还有救，所以我这里也是下了一个订单，毕竟只是预售，现在可以先锁定一些首发的权益，后期也没有太多限制，可以关注一下正式发布的价格和权益在做最终的判断，到时候有了吗实车显示的时候去看下实车的感觉，试乘试驾一下，再结合家里领导的意见决定到底买不买
#蔚来萤火虫这枪能打响吗蔚来萤火虫上市了！看了昨晚的发布会，我觉得还是有几个看点的。 4米长的车身，配备18寸轮毂，全车配置9个安全气囊。车身材质还是抗扭强度用料都下足了成本。68.2%的空间得房率，92升前备箱，这点相比同级车型确实有竞争优势。11.98-12.58万的售价的确出乎意料，这毕竟要比去年斌哥说的起售价低了好几万呢！还送了这么多的权益。美中不足就是目前没有Baas，服务可以共享蔚来销售、服务网络，这点还是可以预料到的。 我记得去年亮相的时候，一直对三眼大灯有意见，现在看来相比同级车的传统圆型大灯，更能彰显个性魅力！看来这次蔚来做足了准备，想在同级别车型中脱颖而出！
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