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#智己LS9看车实录周末体验了一下智己LS9，说一下看车的优缺点： - ✅车确实很大，跟个游艇一样，而且车的线条都比较垂，所以看起来就有点像MPV的样子，蓝色的金属漆还是相当好看的。 - ⭕️赠送的车顶射灯太夸张了，合法合规的用灯，而且亮度很大，但是不是越野车我觉得这个顶灯的使用场景不大，毕竟说到底也就是一个城市的大六座SUV，带着一家人去荒郊野岭的也不太现实，给我的感觉就是一种强行加噱头。 - ⭕️智己的内饰风格比较另类，从智己L6的升降带鱼屏就看出来了，现在又整成了双联屏+大尺寸娱乐屏的方案。中控位置比较高，双联屏的位置还挺舒服的，起码能做到不低头看仪表，但是尺寸我觉得有点小，只能说够用够用，但是按键之类的感觉点击起来有点小，而且不够宽，所以一屏显示的设置就比较少，滚动操作要多很多，比普通大中控屏稍显麻烦。 - ⭕️内饰有好有坏，好的在氛围灯改得很豪华，木纹饰板后背隐藏了氛围灯，很舒适，坏的就是一些细节地方还是抠了成本的，比如门板下半部分、中岛侧边和中控二层，用的都是内饰同色的搪塑，你坐在主驾膝盖抵着的地方就很硬，给我感觉就是上半身西装，下半身短裤。 - ✅机械按摩是一个非常大的亮点，刚开始坐进来可能觉得锤的很痛，因为里面是真的实体圆球，而不是像其他车的按摩是通过气囊填充做的，所以按摩起来很有力度，坐着体验一首音乐浑身舒爽，是真有点享受了。 - ✅空间上前两排肯定是不需要担心的，主要看第三排，我身高180走进第三排的过道空间还可以，有一个小的台阶但是不影响。我坐在第三排，腿部还有1拳空间，头部就局促一点，2指的头部空间，不放行李的话座椅调斜一点也能有不错的舒适度。 - ❌最大的缺点还是行李空间的问题，LS9是有后轮转向的，感觉太占用后备箱位置了，导致没有下沉的储物空间，上面也就能放个28寸的行李箱。洗澡就是下层是能放一个10L水箱的地方，但是看了容积也就是一个应急用，比如海边冲冲脚之类的，你真想洗个澡还是省着点用。 🔻 总的来说，我觉得大六座的SUV真相差不大，舒适度基本都堆得很满，但智己LS9最大的亮点就是后轮转向，这对于一台大六座SUV来说太重要了，灵活性更高，差不多的价位，像对领克900也比较有优势。
#辣评新车ls9车身尺寸更大，侧面挺好看的，但是车头跟车尾我是觉得一般，当然同级别的n8、n9的屁股也不怎么好看，ls9二排的质感一般，不过氛围还是很满，但是这么大的空间，驾驶位带鱼屏也显得太小了，半幅方向盘，我感觉跟车内氛围不是很搭，正幅方向盘感觉还行，三排跟n8n9差不错，因为有后轮转向不如900大。 有后轮转向挺不错，低速后轮反向转动缩小转弯半径，高速后轮同向转动增强转弯并线稳定性，就是倒车入库时倒车逻辑不一样，需要适应，我开n9经常侧方靠不边，不过不习惯可以关掉，问题不大。 ， 价格方面， 还行吧，虽然比预期贵了一点点，但是也在情理之中，因为后面还有7和8要出新，低于30和Ls6价格差的太少了，这价格其实还可以了，因为不像有些车都要加装，他这32就是32，几乎就是其他家的顶配了，智驾也不花钱，所见即所得。 如果能再来个30万的版本，我感觉会更好，音响换普通品牌，零重力留1个，取消电动门，n9电动门给我的体验并不是太好。其余不动，价格来到30，更甚至来个30下，销量绝对再上一个台阶。 ， 选买方面。 建议66度版本吧，多花三万块，上66度的电池，这么重的车66度能跑250-300就不错了，腾势n9的45度电池，我跑100多公里多点就保电了，纯电都没到150公里过，能用电后就不想用油，不出门还好，但凡出去一圈，然后就基本天天充，很麻烦。 ， 3万块钱不只有16度电，电池也换上性能更好的三元，因为对于选这个价位的人来说，好像不是太在意那3万块钱，目前这个价位，就算35万，也对竞品的9字辈的性价比高多了，该有的都有， 明年肯定是大6座suv厮杀最猛的一年，坐等明年25万买顶配旗舰版本！什么蔚来es8，理想i8，小鹏x9，智己LS9，零跑9系等等吧。 。 缺点方面， 就拿我开N9来说说缺点吧，这个车身尺寸太笨了，虽然有后轮转向，但是无济于事，体感就是笨，就是重。进车位费劲，倒车入库费劲，侧方费劲，日常真的不好开。现在宁愿开比亚迪宋plus，也不去开这个大车n9。感觉ls9这个应该同理。如果作为家庭用车购买还要考虑好自己的使用场景。
#辣评新车LS9的发布从预售到上市只花了1个星期，没有任何的拖泥带水。只因为两个点： 1.大型的这个价位的车目前市面上能竞争的只有领克900。 2.马上26年要开始交购置税了。智已给的现在下定年后交付给的补贴是最高1.5万元。所以尽早今年交付，那么一台车就多赚1.5万。要是有1万台车订单就是1.5亿。 插混都开始上大电池了，或许可以等等看零跑的80度，毕竟可能半价！ 「配置选择」 两个配置看52ultra和66ultra区别只有电池容量的一个区别，一个WLTC255续航和318续航的区别，其他就是电动机马力差了13马力。区别几乎忽略不计，综合的一个续航里程也只差了54KM。价格却相差3万，完全没有必要为了这点续航里程而去花3万买单。所以最佳选择肯定是52ultra版本。单纯电车这个255的续航里程已经足够了，基本通勤50公里单次来回100也可以两天进行一次充电了。 官方指导价格是33.28，限时指导价格32.28.就是上市专属权益里的现金礼5000预付款兑换15000元的现金抵扣券已经减掉了这个1万元的价格。32.28万的价格确实很让人心动，基本的配置都有了，没有的都专属权益送掉了，可以对比一下配置再结合宣传图上的上市权益结合看一下。个人感觉这个配置在这个价位还是比较能打的， 「限制金融方案」 0首付，固定5年期，首两年0息；0首付起，1.99%优惠费率方案，长至5年。 这个金融正常方案是最没有诚意的一个点，谁家做个5年分期还收手续费的。现在厂家出来的金融政策普遍都是免息的，要么2年免息要么3年5年免息。这个金融方案出来是有点差强人意了，多少有点扣。这个2%的利息点，自己找银行贷款也差不多可以做一个低息贷款了，都不需要走厂家这个，现在银行日子也不好过。 「驾驶辅助系统IM AD」和Momenta联合开发的这套系统，不知道怎么样。单独的用Momenta的驾驶辅助系统，上回试驾的奥迪E5是用的这个系统的，整个智能辅助驾驶系统非常激进，马路上有小的障碍物直接压过去的。自动泊车是非常迅速的，导致我不敢让他自己泊车感觉那个速度不可控。Momenta更偏向于一个智驾系统的一个供应商，上回试驾奇瑞的车子也是用的这个系统，就很柔和。所以这个属于那种智驾水平还是主机厂来主打这个，Momenta只是配合开发达到主机厂的要求，完全区别于华为的智驾。一个主机厂主导一个华为主导。所以IM AD这套智能辅助驾驶怎么样的表现只能是开这个车才能知道，对于宣传的软件能力已经满足L3，这种就是听听就好。后续卖不好，OTA都不一定给你OTA。还给你升级L3，这个可能性是不大的。 上汽的底盘调校，不管荣威也好还是名爵也好都是不错的，以前和别克的类似。这次又上数字底盘3.0 双腔空悬啥的。值得去试驾一下，感受一下。主要去试试这个电视冰箱户外洗浴地暖机械式按摩椅集成了是种啥体验。
#辣评新车🔥上汽智己LS9正式上市，指导价直接优惠1万，所以目前裸车价格是32.28万，和35.28万，就两个版本，主要差异在于电池包，一个磷酸铁锂52度，一个三元锂电66度，电机马力相差10千瓦，价格相差3万。 1️⃣ 作为一个9字辈的大型增程SUV，智己LS9的破圈欲望很强烈，常见配置冰箱彩电沙发几乎拉满，同时用上最大66度的电池，用上机械按摩座椅，还加上花洒淋浴的噱头，就差马桶了，但是我想说依旧困难重重。 2️⃣ 如果说理想的9字辈是靠冰箱彩电沙发破圈，那么后面问界9字辈主要就是增加更厉害的智驾破圈，再到后面的领克的9字辈靠着旋转座椅空间灵活破圈，还有后面的多款9字辈新能源，什么后轮转向，底盘悬架，等等，当然有的确实成功，有的还在沉沦。 3️⃣ 那么智己LS9就是靠大电池，靠着机械按摩座椅，靠着花洒，当前基础的冰箱，彩电，沙发（零重力座椅），空气悬架还有智驾都是有的，为啥亮点好几个了，还困难重重？ 👉 第一个，首先作为一个增程车，总有66度电的电池包放在以前确实非常亮眼，非常出色，但是要知道前不久才发布了一个80度电池的增程车，大多数人们只会记住第一，很难记住第二或者第二之后（当然这里要抬杠也没法，毕竟很多人知道世界第二高峰）。 💁 第二个，机械座椅按摩，我看了下权益小字，8000元4D机械按摩座椅，二排右侧，意思其他就是普通那种充气放气的呗？但是还有点就是前面某向往S9也有个机械按摩座椅，但是几个月了销量还没突破四位数，说明这个买单情绪不够高啊。 🤷♂️ 第三个花洒，就是在后备箱插个水箱，带加热以及水泵的热水器，但是这个功能好像很好实现啊，几乎只要可以大功率对外放电的新能源抖可以实现，只需要定做水箱而已，唯一性不好，替代性太强了，所以吸引力并不大。 4️⃣ 所以我觉得LS9这次破圈能力还是有点的，但是没有想象中那么大，基础配置，空间这些都拉得很足，也看出上汽想破圈，想出个爆款也是努力了，但是阻力还是很大。
#辣评新车智己LS9在一众9系旗舰里算产品力不错的，作为最灵活的大六座，入门配置确实拉的比较满，无论是硬件还是软件在这个价位都有优势，没有推出Max、Pro来拉低售价其实是比较正确的做法，两个Ultra版本选起来思路就比较清晰，低配版32.28万性价比高，当然不差钱选顶配35.28万也没毛病。 ⭐权益解读 巴拉巴拉一堆权益其实没那么夸张，送的配置大部分就理解成标配就行，其中只有两项是实惠的是： ①交5千抵1万5就是实打实的优惠了1万，没啥套路。 ②不用花钱选装，就有奥迪同源B&O音响。 ⭐亮点 1️⃣双向24度的随动后轮转向，会导致你开车的时候车感跟跟普通车相差很大，优点是在老城区的小路，或者停车位不规范的老旧小区，开起来更自如，边角车库也能停进去，但是要注意倒车的时候别贴内角太近，因为后轮转向会让你判断失误过早进入车位，要注意剐蹭车位尾的风险。 2️⃣B&O音响绝对是一大优点，很多品牌都在做自研音响，技术积累也就短短几年，对于音响的调教水平肯定不如大厂，B&O音响的基调比较内敛，低音不是特别明显，很适合多扬声器的布局配置。 3️⃣馈电衰减小，之前在至境L7以馈电动力衰减小作为卖点宣传的时候我就说了，这个特点没有技术壁垒，主要看电芯厂商想不想做，智己LS9这不就来了，能做到馈电动力衰减大概2%，所以这个优点在增程车上可能还有半年的领先时间。 ⭐差评 1️⃣三电没有终身质保，权益和服务更能体现一辆车的豪华，只有8年或24万公路质保，其中电池包的终身质保是首销期赠送的，2026年权益退坡后，基本上不会赠送电池保障了。 2️⃣可能因为没有外部感应雷达，做不了开门避障，只能电动关门不能电动开门，归根结底还是在扣成本。 3️⃣为了提高产品力和差异性，搞一些不实用的功能，不如实实在在把用户权益和售后体系做好点。宣传的地暖、洗澡套装都是需要付费购买的，说不准哪年还真搞出来轮毂洗衣机、座椅马桶。 不知道什么时候开始，内机械门拉手都能拿来宣传了，早这么上心为啥一开始非要用隐藏式门把手那一套。 ⭐同价位竞争力 在30万出头的价格里，绕不开领克900、问界M7。但其实领克900是插混，选领克900的车主一般看不上增程的动力组合，所以很好区分目标车型。我觉得更直接的竞争对手是增程款问界M7 MAX 5座（算上付费智驾），无论是硬件还是软件的配置上都比问界M7要优秀，差的只是品牌影响力和智驾高效性。所以可以把问界M7的目标客户作为切入口，没准订单转化还不错。 ⭐推荐 我的思路是选低配55度Ultra然后免费的21寸轮毂再加上付费的拖车钩组合，320公里的纯电日常使用是足够的，就算升级到402公里续航跑长距离高速也还是纯电里程焦虑，差这3万块低配很划算。【轮胎】因为一条21寸的轮胎价格就已经2千，22寸的价格更贵而且还不好买，换一套雪地胎可能多花一个轮胎的价钱。2230元的【拖挂】系统很划算，领克900上可是要收7千块的，出行游玩拖房车挂摩托车，最主要是拖挂资质交车后没法自己再次申请。
#2025超级车展FUN开GO今天在珠海赛车场试驾了这款车，有一些切实的感受和大家分享！ 本来初看到它的外观，以为它很大很笨重，但是开起来实际不是这样，首先感觉它的方向盘转向是很灵活！感觉他家里的纯燃油车来比，家里的那些就是比较沉甸甸的机械的感觉，而这台就好像是那种手指头都能拨动的轻巧，我在场地里试着去开了几圈，感觉他的转动是有比较细微的阻尼感的，就不像有的车子会比较卡顿。 它的刹车不像那种撞墙式的刹车，踩起来前面还是比较柔和。如果想要更快的刹停，就需要很大力道的去急踩，对于这么大一台车来说，还是不错了。 我们在现场开的时候，由于它是受场地和规则的限制，所以把悬架调到了最高，整体坐在上面感觉视野还是很好，像开坦克一样， 因为我们要驾驶这台车去过单边桥，去感受道路的起伏，去模拟一些比较极端的路况。速度慢的时候开起来它不会晃得很厉害，但是如果加速还是有点晃的，应该是悬架调到了最高的缘故。我觉得这个平常出去遇到一些比较极端的路况，这个可调节悬架就是比较有用的了，可以根据实时的路况和地形去调节。 现场体验绕桩的时候，感觉它的转弯半径也不是很大，虽然说它的车型比较巨大，但是开起来还算是灵活，指向性比较精准。 远远看去就感觉这台车挺大的，毕竟它的车长超过了5米多，宽度接近2米，但是看起来还是有一些细腻，可能是因为它的一些内饰和它的其他功能中和加分了，并不是以前我们脑子里那种很沉闷，很无趣的那种机械巨物，有点像那种可移动式的生活空间，期待后续有机会可以驾驶它多跑一跑其他的路况和不同的速度上的驾驶感受。 最后还是想说一下它的360影像，因为这个车比较大，所以对于我来讲，除了去看后视镜，还可以去综合它的360影像来看一下我的路况，像我绕过一些锥桶的时候，就可以用360和后视镜一起去判断这个车身的距离以及离障碍物的位置，所以这点科技感在驾驶的时候也是增加了一些驾驶体验，有机会我还想去试一试后排的乘坐体验。当然还有它的亮点，就是在露营的时候，可以在后面去做淋浴。后续有空也会跟大家来分享一下这台车的一些特色优缺点，谢谢
提问ls9空调喷粉吗
#智己LS9探店实录0️⃣来到宽敞明亮的智己LS9展厅，看看亮眼的展车，跟销售吹牛聊天。销售重点跟我介绍了“四轮转向”：别看这个车接近五米四，由于有了这个四轮转向功能，在公路上调头不再是麻烦事情。转弯调头半径不到5米，很多双车道就可以一把过去了。 1️⃣坐上车销售让我试了试座椅按摩功能，按摩力度还比较大，跟我家里面那个按摩椅差不多，很解乏。 2️⃣缺点不足之处：后排“小彩电”（娱乐屏），不能语音召唤开启关闭，希望明年改款再升级。 3️⃣车价及优惠情况：老车主直接补贴现金一万元，旧车置换1～1.5万，实体店团购活动现金优惠8000元，另外预算不够可以按揭贷款，有两年零利息等，反正实惠比较多。
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