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#销量说明一切作为一个唐DMI的老车主，去年那会儿，我还挺自豪的，销量一个月卖1万多台，路上随便瞅瞅都能见到自家车友，感觉这车真挺火爆的。可今年7月销量才5614台，跌得比腰斩还狠，我心里直嘀咕：配置明明是升级了，不该更香吗？结果反倒凉了半截，这落差也太大了点。 1⃣市场竞争太激烈了 👉现在的新能源车市场，就跟菜市场似的，挤满了各种新品。深蓝S07、奇瑞的风云T10、零跑C16这些车，看着都挺抓眼球，性能也不差，价格还实在。更别提比亚迪自家海洋网的海狮07了，它出来抢销量，把原本可能盯上唐DM的买家都给分流了。你说咱唐DM是好车，可现在选择太多了，消费者挑花了眼，唐的优势就被稀释了，不再是“独一份”了。 2⃣换代太快伤了老车主心 👉最让我憋屈的是换代频率高得离谱。我买唐DMI那会儿，刚开半年，新款就冒出头了，升级点还挺多，搞得我像被“割韭菜”似的。这导致我们这批老车主口碑都崩了，朋友问我推荐不，我只好摇头：“别着急下手，谁知道下个月会不会又换代！”说白了，厂家只顾着推新，却忘了照顾老用户的情怀。要是更新慢点，让车主们缓口气，大家自然更乐意给亲友推荐。 3⃣价格不稳，都在等抄底 👉还有个大问题：价格跌得太快。老款唐DM动不动就降价促销，新车上市没多久，二手行情就腰斩。现在好多潜在买家都学精了，他们不是不想买，而是攥着钱等着“抄底”。比如我群里几个哥们儿，天天讨论“啥时候再降价”，根本不愿意原价入坑。这种观望心态，直接把销量给拖垮了。厂家要是能把价格策略稳一稳，别老玩促销游戏，大家估计会更痛快下单。 4⃣我的真心话 👉作为老车主，我对唐DM的感情还在，它空间大、油耗低，开出去挺有面儿。但说实话，销量这么跌，真不能怪消费者不买账。厂家得听听我们的声音：少点套路，多点真诚。换代别太急，稳住价格，再把服务搞上去，比如给老车主多点实惠福利，销量自然能回暖。不然，再好的车，也架不住大家心凉啊。
#二手SUV怎么选对于二手SUV，我觉得还是要看使用场景，再决定买什么类型的SUV，是燃油车还是纯电SUV还是混动的SUV呢？ 【使用场景很重要】 ①看你平时怎么用了，如果主要用于城市通勤，可选择空间适中，还有油耗较低的紧凑型SUV，或者纯电SUV。比如博...查看全文
#用车成本大公开大家好，我是唐DMI 2024款荣耀版的车主，提车时间是2024年5月18日，地点在河北石家庄。到现在已经开了一年多，跑了18890公里，说实话，这车用起来真心不错，尤其是电多油少的开法，省了不少钱。今天就来跟大家聊聊我在这车上一共花了多少钱，顺便给大家参考一下，看看养一辆混动车到底贵不贵。 👉首先，保险这块儿，第一年是在4S店入的，没返点，但因为我是老司机，平时开车也算规矩，没怎么出险，所以保费控制得还不错，全险加起来花了4968块，算是大头了。不过第二年估计能便宜不少。 👉然后是新车装饰，刚提车那会儿，谁不得收拾一下？贴膜、座椅套、脚垫、天窗冰甲这些自己掏钱买的，总共花了1142元。4S店送的东西就不说了，自己买的这些也都是实用型，贴合日常使用，花了点钱但感觉值。 👉再来说说加油和充电的花费。唐DMI这个车，纯电续航112公里，我这一年基本以电为主，市区通勤大多是纯电跑的，纯电里程达到了13200公里。偶尔跑高速或者电不够的时候用HEV模式，大概跑了5500公里，实测油耗每百公里6.5升左右，油费大概2556元。充电主要靠公共桩，每月大概120元，一年下来1440元。油电加起来一共不到4000块，说实话比我想象中便宜。 👉停车费这块，我住的小区是租的地下车位，含管理费一年2000块。这个费用其实还算合理，尤其是现在一二线城市停车位紧张的情况下。 高速过路费，因为老婆娘家离得远，逢年过节得跑几趟，一个来回350元左右。这一年一共去了4次，其中两次是节假日免费的，所以实际高速费花了700块。 👉保养和维修方面，目前还没花一分钱。厂家首保送了，4S店还送了几次保养，车子也在保修期内，小毛病没出过，维修费为0，这点真的很省心。 洗车费用，我大概一个月洗一次，一次25块，一年下来也就250块。干干净净出门，心情也舒服。 👉至于违章和罚款，这一年我基本没出过，所以这一块也是0。不是我技术多好，是真不敢犯错，现在电子眼太严了，罚一次够洗车洗好几个月。 👉总的来说，这一年我在这辆唐DMI上的花费大概是：4968（保险）+1142（装饰）+3996（油电）+2000（停车）+700（高速）+250（洗车）=13056元。平均下来，每个月大概1088元，可以说是非常良心了。尤其是一些传统油车车主朋友跟我说他们一个月动不动就花两三千，我听了都惊了。 👉总结一下，我觉得唐DMI这车不仅外观大气、空间宽敞、配置高，关键是用车成本真的控制得不错。尤其是电多油少的设定，非常适合像我这样通勤为主、偶尔长途的用户。如果你也在考虑买混动车，我觉得唐DMI还是挺值得考虑的。
#唐DM能买吗2025年6月提的车，唐DMI智驾旗舰型，落地15万多，使用了快四个月了，其中三个月就只跑了1000公里，国庆回家一趟跑了4000公里，很庆幸它没有把我丢半道上，接下来谈几个使用中的优缺点吧！ 优点 👉👉提速快，超车的时候动力说来就来，除了干不过四驱，基本可以碾压大部分车，这就是电车的优势。 👉👉空间:其实这车外观看起来很大，但是因为是七座布局，即便当大五坐开，空间其实还是有些显小，跟很多中型SUV空间差不多，当然用是足够用了。 👉👉外观内饰:这车外观没的说，看着就霸气，颜值在线，龙颜前脸，隐藏D柱尾部显得可以无限延伸，还有中国结尾灯也是极具特色，未央灰的外观的也很好看，搭配熏黑套件。内饰藕韵灰也是个百搭色，比新款的橙色内饰要好看，龙纹档把也是一个特色，现在车子都设计成怀档了，没有任何美感可言，所以买115智驾版还买对了，加推版并不是很合我心意。 👉👉能耗:市区用电，长途用油，完美解决补能焦虑。市区通勤可以用纯电行驶，装了充电桩，出行成本就大大降低了，没法装家充桩的个人建议直接买纯电车型，能装充电桩的才可以考虑插混版，至于网上说的一天一充，有桩这压根不是什么问题好吧，顺带手的事。长途直接加油跑就行了，不要在高速充电，排队不说，电费已经接近两块了，这费用算下来比用油还要贵，所以跑高速不建议充电，直接加油跑。 👉👉智能:新能源在智能化这块做的确实不错，以前的油车导航基本是个摆设，车机充其量也就听歌，但新能源能做的可就太多了。自从买了它导航基本就是用车机导，音乐也是可以下载自己喜欢的APP。还有快捷指令，有必要提一嘴，这个也是超实用的功能，上车自动播放音乐，打开地图，调节座椅，打开空调等等都可以设置快捷指令完成，使用体验贼爽。 👉👉自主泊车，这个功能还挺好使得，比亚迪有兜底服务，用起来也放心，但遇到难得车位还是自己停比较安心，简单车位完全可以让车子自己搞定。 缺点 👉👉首当其冲就是转弯半径太大，两车道一把方向调不过来，这个多少有些难受。 👉👉副驾座椅不支持高低调节，这个真心难受，会碰头～能不能改善一下布局？把小电瓶移到其他地方？ 👉👉大灯，唐的大灯真心不行，远光聊胜于无，改灯又担心影响质保，只能凑合使用。 👉👉纯电里程有些短，可能对于大部分地区日常通勤够用，但是一线城市通勤半径大，一百公里都不够打个来回，而且冬天续航连100都跑不到，都不够一天使用的，着实有些短。 以上就是四个月使用心得，总得来说这辆车也是买到自己心坎里了，外观喜欢，使用感受也不错，对于主打家庭用车来说，还是很推荐的，当然价格也是考虑的一个因素，当时预算就是15万左右，虽然指导价差不多20万，但是加上优惠补贴能到15万，20万可能不会考虑它，但是15万感觉性价比就上来了～
唐DM · 懂车分（口碑）
3.90
“良好”
共2167人评价
12万-18万新能源总榜
NO.43
超过70%的同价位车系
3.90
综合
3.88
内饰
3.94
配置
4.07
空间
4.13
外观
3.78
舒适性
3.72
操控
3.79
动力
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