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#新车首年保费分享我于今年6月21日刚买的荣威imax8，今天，我们就来深度刨析一下，一台荣威iMAX8，第一年的保险到底要花多少钱？怎样买才最划算？干货满满，建议收藏！ 💰 晒晒价格 ★★我的保险明细★★ 保险费应该是每年养车费用最大的固定支出。如图所示：新车保险费用是6188.4元。其中，车损险3009元，三者险200万是1309元，交强险是1100元。 💰 费用明细 新车首年保费全解析： 一、 保费构成：保险钱都花在哪了？ 新车上保险，费用主要由两大部分构成：交强险和商业险。 1️⃣交强险（必买） 性质：国家强制购买，不买不能上路。主要是为了赔付事故中对方的损失，属于基础保障。 费用：家用6座及以上车型，首年基础保费为 1100元，而且这个费用是全国统一的。 2️⃣商业险（主险+附加险，按需购买） 这是保费的大头，也是门道最多的地方。通常建议新车，尤其是像我的iMAX8这样的Mpv车型，至少购买“四大主险”。 ★一是车损险（新车新手必考虑）：改革后，车损险已经包含了盗抢险、自燃险、涉水险、玻璃单独破碎险、无法找到第三方特约险等，保障范围非常全面。你的车如果发生碰撞、倾覆等意外，或者被水泡了、玻璃碎了，都靠它来修自己的车。其价格与车辆开票价直接挂钩。 ★二是第三者责任险（必买，建议保额做高）：简称“三者险”，是交强险的强力补充。如今路上豪车遍地，万一发生事故，交强险的赔付额度（最高20万）远远不够。建议直接上 200万甚至300万保额，差价很小，但保障天差地别。 ★三是车上人员责任险（按需）：俗称“座位险”，保的是自己车上的乘客和司机。对于经常需要接送家人或客户的Mpv车型来说，这项保险非常重要，而且保费不高。 ★四是医保外用药责任险（强烈建议）：这是一个性价比极高的附加险。发生人伤事故时，医保目录外的药品费用三者险是不赔的，而这个险种可以覆盖这部分高昂的开销，通常只需几十块钱，却能避免巨大的经济损失。 二、 如何购买最省钱、最划算？ 1️⃣不要在4S店“闭眼买”：虽然贷款购车通常被要求在4S店买全险，但全款车主有权自己选择保险公司。提车前，可以先用各大保险公司的APP或电话车险进行询价，做到心中有数。 2️⃣对比多家公司报价：人保、平安、太平洋等大公司价格相对坚挺，但服务网点多、理赔快。一些中小保险公司为了抢占市场，折扣力度可能会更大。关键是权衡价格和服务。 3️⃣险种选择是门学问： ★基础方案：交强险 + 车损险 + 三者险（200万）。这是性价比最高的方案，覆盖了最主要的风险。 ★全面方案：基础方案 + 车上人员责任险 + 医保外用药险。适合注重全面保障，经常家庭出行或商务接待的车主。 4️⃣利用“增值服务”：现在购买商业险，通常都会附带免费的道路救援、送油、搭电、年检等服务，别忘了用。 ★★★ 三、总结与建议 对于一台20万级别的Mpv来说，首年保费在 4500-6000元区间内是比较合理的。作为一款兼顾家庭与商务的MPV，其保险费用与同价位的SUV或轿车相差不大，但由于是7座车，交强险基础费用会略高一些。 ➤➤给准车主的最终建议： 三者险务必买高**，200万是起步，300万更安心。 医保外用药险：几十块的小险种，能顶大用处，强烈建议勾选。 车损险：新车新手建议必买，老司机可根据自身驾驶技术和用车环境考量。 保费不是一成不变的，安全驾驶才是最大的“折扣”。首年不出险，次年保费最高可享受6折左右的优惠，长远来看能省下不少钱。 ★如果你谈不下保险的价格，而又觉得有些项目没必要买，那么可以在4s店办理完所有手续以后，申请退款！ 希望这篇详细的保费解析能帮助各位想买荣威iMAX8或者mpv的准车主们更好地规划购车预算。如果你已经购买了iMAX8，欢迎在评论区分享你的实际保费金额和投保经验，给后来的车友一个参考！ 祝大家用车愉快，一路平安！
#聊聊爱车优缺点跑了20000 公里才敢说，荣威 iMax8 优缺点 选车理由：家里上有两老下有两小，五座车实在无法满足日常出行需求，换一辆 MPV 便成了刚需。在众多车型中权衡后，我最终选择了荣iMax8。 安全性：荣威 iMax8 承担着我日常上下班通勤、接送小孩以及节假日全家出游的重任，安全性能至关重要。它是国内首批公布碰撞测试成绩的 MPV，成绩相当出色，这也是我选择它的关键因素。今年 4 月，在高速上遭遇后车追尾，发生了三连撞事故。事故后，车辆外观虽有变形，但防撞梁完好无损，充分证明了其卓越的安全性能，让我对它的安全性更加深信不疑。 空间：空间方面，荣威 iMax8 只能说基本满足需求。满员 6 人乘坐时，后备箱的行李空间就显得捉襟见肘，放置全家出行的行李颇为紧张。不过，在日常当作 4 座车使用车内空间十分宽敞，如果车身长度能再增加 20 公分左右，就非常完美了 驾驶感受：驾驶荣威 iMax8，起步阶段特别是 1 - 3 挡时会感觉有些“肉”。主要原因是变速箱升档较快，导致前期扭力无法充分爆发。但这种调校也带来了车辆行驶的平稳性，极大提升了乘坐舒适度。如果想要起步更快，可以切换到手动模式延迟升档，动力响应会明显改善。速度起来后，后半段动力十分充沛，加速随踩随有，在高速上超车也信心十足。 油耗：油耗表现上，在高速上以 100km/h 左右的车速行驶时最为省油，实测最低可达 5.4L/100km，对于这样一款大型车来说，这个成绩相当不错。市区油耗则受路况和驾驶习惯影响较大，路况良好时大约 7 个油，遇到拥堵路况，油耗可能飙升至 19 个油。长期综合油耗在 10L/100km 左右，夏季开空调后油耗会增加 2L 左右。考虑到车辆的尺寸和重量，这样的油耗水平还是可以接受的。 车机系统：荣威 iMax8 的车机系统只能说勉强满足日常使用，但与当下的新能源车型相比，差距较为明显。车机系统不能下载第三方软件，只能使用自带的应用程序。语音功能存在一些问题，偶尔会出现误唤醒，语音识别准确率也有待提高。不过，像打开空调、座椅通风加热、关闭窗户等基础指令，车机系统还是能够准确识别。目前，我主要用车机系统来听歌和导航，其他功能使用较少。 总结 正所谓“车无完车，人无完人”。我选择荣威 iMax8，主要是看中它出色的安全性能和实用的六座布局。对于有老人小孩的家庭而言，安全无疑是最重要的考量因素。虽然在一些方面存在不足，但日常使用还是够用。
#哪个瞬间你想买车了我生活在河北省张家口张北县，这里属于坝上地区，这里气候严寒，属中温带大陆性季风气候，年平均气温3.2℃。令我最想买车的瞬间有过两次。 1️⃣第一次，是在冬天，坝上的冬天是特别冷的，记得那天的最低气温是零下35℃，下着雪，还刮这六级的西北风，像刀子一样撕割着我的脸。我的面包车又打不着火了，只能我骑着我的电三轮穿行在张北的街道送货，虽然我穿的很厚，还是被这无情的冷风穿透。手脚，脸部都被冻得麻木没有了知觉，当时心里就想，我要好好努力挣钱，换一辆能给家人带来温暖的好车。 2️⃣第二次，是在夏天，坝上的夏天，风吹过来一片云彩，就会下一阵雨。那天我骑着两轮电车接孩子回来的路上，突遇大雨，也没有带雨衣，我和孩子被淋了个透心凉，我都无所谓，事后孩子的感冒让我很是自责，我心中下定决定要买车。 3️⃣从此我就开始了我的选车之路，一有空就泡在懂车帝论坛里研究车型，有什么问题就去车友圈问，非常感谢各位车友的耐心回答，解去心中很多疑惑。由于当时自己预算有限，还想买个差不多心仪的车，经过多方考虑，研究，为了满足全家出行的场景，最终在懂车帝上选择了一辆二的手荣威商务车。 【总结】都说二手车水比较深，一不小心就会踩坑，所以选二手车一定得很小心。研究了很久二手车买车攻略找了三方检测。目前已有6个多月，行驶了8000多公里，选的这辆车目前车况不错，价格也比较符合心理预期，家人也都很满意，我还是很幸运的。
#语音控车使用频率有多低开了2万3千公里，跑过好几回长途高速之后，才敢说语音控车到底好不好用。 如今，很多汽车的功能都需要在屏幕上操作，我的车也不例外。在车辆行驶过程中，如果分心去操作屏幕，实在太危险了。尤其是开车途中突然要改变行程，需要输入地址时，操作起来极为不便。而这时候，语音功能就显得方便很多。 我的“胖八”是燃油至享版，带有 L2 辅助驾驶功能，整体配置还算不错。虽说没有大彩电，但大沙发和冰箱都有。车机采用的是斑马系统，具备语音唤醒和语音输入功能。通过语音，能控制很多设备，像前后空调、前排座椅的通风加热，还能实现窗户的开启关闭、音乐的播放以及导航的设置等。 我开车使用导航时，基本都依靠语音功能。只要说出地址，系统就能识别出来，再告知选择哪条路线，它就能按照指定路线规划导航，非常便捷实用。不过，这套语音系统并非十全十美，有时识别不够精准，我说的地点它会识别错误，这种情况下就只能打字输入了，所以语音识别的精度还有待提高。 不过，在控制打开空调、窗户、天窗遮阳帘以及播放音乐这些方面，语音功能的表现还是很精准的。而且我的车二排和三排都设有语音按键，后排乘客如果想听音乐，通过语音控制就能轻松实现。 所以总的来说，我对语音控车的态度是：用得惯，但还期待更多。现阶段它帮我解决了很多实际操作中的麻烦，尤其在高速场景下，是真能提升安全性。但如果识别准确率再高一些、响应再聪明一点，它的实用性会远远不止“够用”。
#保养费用大揭秘我开的是荣威 iMAX8，截至目前里程数达到了 23000 公里，提车时间是 2024 年 12 月 06 日。 说到保养花费，真是让我挺惊喜的，到现在总共就花了 70 元。我这提车过程还有点曲折，当时郑州的 4S 店没办法定燃油版的至享车型，所以我专门跑到上海提车。也正因为如此，不像其他车友那样能享受到几次免费保养。 我平时都在郑州用车，使用频率挺高的，9 个月就跑了 23000 公里，期间总共保养了 3 次。 第一次保养是首保。按照保养手册的规定，3000 公里以内就要进行首保，我的车在 2700 多公里的时候去做的。首保在全国任何一家荣威 4S 店都是免费的，保养项目主要是更换机油和机油滤芯。当时用的机油是昆仑 C5 0 - 20，据说这也是原厂机油。用下来感觉很不错，发动机运行非常丝滑，这次首保没花一分钱。 第二次保养是在车子行驶到 13000 公里的时候。刚好间隔了 10000 公里进行保养。那次比较巧，车子在高速上出了事故，我就趁着去 4S 店维修的机会一起做了保养。这家 4S 店看我来修车，就送了这次保养，但送的保养项目只有机油和机滤，空调滤芯和空气滤芯没有更换。保养手册上写的是 2 万公里才更换这两个滤芯。这次保养我同样没花钱。我还专门咨询了 4S 店，如果正常更换的话，费用大概是 420 元，用的就是昆仑 0 - 20 的机油，要是想用其他品牌的机油还得额外加钱。 第三次保养是在车子跑到 2 万公里的时候。其实这次没到 1 万公里就提前保养了，因为我当时准备从郑州开回福州，全程 1000 多公里，担心不提前保养超出保养里程，所以就提前做了。这次我选用的机油是美孚 0 - 20，是从荣威商城用积分换的。空气滤芯和空调滤芯也都是用积分换回来的，这些材料都没花钱。然后我带着这些材料去 4S 店保养，工时费得自己出。在商城上可以用积分换工时费的券，能换 100 块的券。我去的这家 4S 店，更换机油的工时费是 120 元，更换空调滤芯工时费是 50 元，工时费总共 170 元。我用券抵了 100 块后，就只额外支付了 70 块钱。 这三次保养下来，就只有第三次花了 70 块钱。整体算下来，养车成本还挺能接受的。不知道大家保养一次都要花多少钱呢？
#提车第一天你做了什么？#提车第一天你做了什么？那一天我早起做着公交车去的路上是回想前几天去上海武康路上汽集团院里摆着的dmh，要是当时就能提走开回来就好了到店里销售小宁已经把车从后边开出来做完PDI到店门口充好电了，不过熟归熟该做的外观检查和底盘，发动机运转是否量好还是要看一下的，后期省的扯皮对大家都好，这些都看完了就进店开始交钱，签字，开票交保险办临牌，这一套手续要是顺利用不了多长时间，虽说不是第一台车了，但是还是挺激动的，从几年前油版出来的时候我就喜欢上了，而且周围的也有买的对iMax8的评价也不错，不过我还是觉得不够完美，再加上迈入了新能源的大时代，去年就听说上汽有出插混版的大8所以一直等到今年，又赶上厂家活动和国补力度够大，就不再等了，这几年我也不是光关注iMax8其它的差不多的我也都看了，也试驾过，家里不是觉得外形丑，就是做工差点儿，（不是iMax8有多好，只是比较平衡）再加上我不是追热闹的，那些热门车型心理上的想避开，平常人买平常车嘛。办完这些销售小宁跟我讲解了一些使用的功能，和回答了我不明白的地方，我坐上驾驶位，轻车熟路的开车上路，这次换车感觉和以前驾驶感觉没什么区别，就是电机驱动起步动力更足，不过电机驱动的方向盘是真轻，我调成最重力度还是很轻的，要说要适应的就是电子档位了，以前是拉线的有清晰的档位锁止感，现在都是电子档好处是好布置位置节省空间，不好的就是开起来跟玩模拟器似的，开回家的一路上一边感慨车子的新功能和互动性一边感受扎实的行车质感，对自己这几年的等待感觉还是值得的，踏踏实实的做出来的车，我相信不会错的，我会继续用时间来证明我的选择是对还是错的，我很期待呀，不过下一步要做的就是给我喜欢的车做一些个性化的打扮了
#新车热聊趁着胖八保养的间隙，去静态体验和试驾了新款“大美好”混动版。分享一下我的观察和感受： 新款混动版的外观几乎与燃油版“孪生”。标志性的龙鳞前格栅、辨识度极高的贯穿式后尾灯都得到了保留，不仔细看车标或尾标，真的很难区分油电。 车内最吸引我的是那块全液晶仪表盘，设计感和科技感十足，当初差点因为它就心动了。中控屏幕的质感也比燃油版更显高级。木纹内饰的豪华氛围依旧在线。 顶配车型的中排航空座椅（带小桌板）配置水平接近燃油版的至享版，新增了实用的副驾老板键，这点燃油版没有，对后排乘客调节空间非常友好，是个很棒的改进 取消了魔吧换成了连体扶手箱。好处是储物空间确实变大了，更实用。但混动版也取消了冰箱，我个人觉得对混动MPV来说，冰箱是个挺遗憾的缺失。 后备箱常规容积与燃油版一致。但最大的遗憾是：由于底部电池包的布局，混动版的后备箱无法像燃油版那样实现上翻拓展，空间变换的灵活性和实用性大打折扣。作为一台MPV，我认为百变空间是核心价值之一，这个功能的缺失实在不应该。 动力方面，它搭载了 1.5T 超混专用发动机，配备 24.7kwh 的磷酸铁锂电池，官方宣传续航可以达到 1500 公里，也不知道这数据是不是真的。纯电续航里程为 135 公里，对于市区通勤来说还是挺不错的。但前提是家里得有充电桩，这样才能做到一日一充，不然充电可就成了麻烦事儿。 试驾的时候，我感觉底盘和油车差不多，行驶质感非常出色，而且比油车更加安静。加速过程轻快流畅，不像油车在 1 - 2 挡时那么肉，开起来更加舒适。不过，我还是觉得 1.5T 的发动机动力有点小，在高速行驶时，油耗可能并不比油车省。 混动指导价格24.99，优惠价格高加上各种补贴，18左右就能落地，我提车22个有点高。 总结来说，新款大美好混动版非常适合主要在市区通勤、充电方便、看重行驶静谧性和平顺性的用户。如果你高速出行比例很高，或者对后备箱空间灵活性、车载冰箱有刚需，那么燃油版可能是更务实的选择。
#最帅的一个角度自从买了这个车，有空的时候就会拍几张车的照片，也在不断的找好看的角度，比如正面，低位，侧面，斜45度，以及后面，拍了这么多就一直觉得是侧面的角度最好看，也最耐看。 侧面第一感觉不是“惊艳”，而是“顺眼”。这是一种经过时间打磨后，依然会觉得耐看的设计，它不张扬，但很有内容。 说实话，很多MPV的侧面容易显得笨重，像块方方正正的大面包。但胖八没有用那些夸张的肌肉线条来强调力量感，反而用一种非常克制的手法来处理型面。那条腰线，让整个车身侧面在光线下有了明暗的变化，一下就立体了起来。 我最喜欢的是它车顶和车身比例的处理。它没有把车顶弄得过分低矮，牺牲掉MPV最宝贵的头部空间。你可以清晰地看到，从B柱往后，车顶线条几乎是一条水平线，非常实在。这才是MPV该有的样子，先保证里面的人坐得舒坦，再谈好看。车身上几个侧面装饰条让整个硕大的侧身多了一点精致和灵动。 轮毂的尺寸和样式也与车身很搭，没有一味求大，保证了舒适性，造型简单耐看。 但是后翼子板和前翼子板的拼缝，我觉得处理的不够好，分割的非常明显，看起来不像是在一个平面上，以致于看起来两个漆面有色差，拼装的工艺和细节在处理好一点，那就更帅了。 你们觉得这车的最好看的角度是在哪？
#买车的尽头是MPV买车的尽头是MPV，这个说法，反映了不同人生阶段对用车需求的变化， 1、背后藏着男性在家庭和生活中的角色转变，随着年龄增长，家庭结构往往从两人世界变成三口之家，再到照顾老人，MPV的布局、灵活的座椅组合，能轻松容纳全家出行，装下婴儿车、行李箱、儿童玩具等杂物也毫无压力，这种“全能”空间是轿车和SUV难以替代的。 2、许多男人到了一定阶段，买车不再只考虑自己的驾驶乐趣（比如操控、速度），而是更看重家人的乘坐体验。MPV的第二排独立座椅、宽敞的腿部空间，能让老人孩子坐得更舒服，长途出行也不易疲惫，本质上是对家庭责任的一种承载。 孩子幼儿园时，家里有一台起亚福瑞迪，每当暑假总喜欢一家五口自驾去玩，当时儿子还小，不觉得空间不够！ 随着儿子步入小学，突然发现后排座3人，明显比较拥挤了，就有了换车的念头！于是别克GL6就来到了家里，小六子跟着我们跑过甘南川西，桂林山水，看过浏阳烟花，长沙美食，大同石窟…… 不知不觉中，儿子就长大了，小六子第三排空间明显不够用了，过年扬州自驾回来后，萌生想法！在家人的支持下，入手了胖8，空间超级大，三排空间充足，暑假来到后，终于有时间跑出去撒欢儿了，跑了一圈川西小环线加乐山游！一家人其乐融融！ MPV，买车的尽头！谁买谁知道！
荣威iMAX8 · 懂车分（口碑）
3.93
“良好”
共329人评价
3.93
综合
3.71
内饰
3.84
配置
3.71
空间
4.11
外观
4.05
舒适性
4.05
操控
4.05
动力
荣威iMAX8热门话题
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