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#极氪选配思路一、先定版本（2026款，4个价） • 后驱Max（26.98万，103kWh）：续航最长（810km）、最省电、最舒服、家用/长途首选，性价比最高 • 四驱Max（26.98万，95kWh）：加速猛（3.08s）、充电超快（7分钟补能）、900V超充，喜欢开快车/经常快充选它 • Ultra（29.98万，103kWh）：+双腔空悬、更稳更舒服、加速2.83s，预算够、要舒适+性能一步到位 • Ultra+（32.98万）：满配（自动门、星空顶、六活塞、22寸），不差钱、要面子+极致体验 二、必加选配（钱花在刀刃上） • 四活塞卡钳（约1万）：刹车更稳更安全，必加 • 冬季包（方向盘+后排加热）：冬天巨舒服，必加 • 雅马哈音响（约1万）：听歌明显更好听，经常开车必加 三、可加可不加（看需求） • 21寸轮毂：好看、路感好，稍微费电，颜值党可加 • 后排腿托（约6千）：后排长途更舒服，家用/商务可加 • 电动拖车钩（约7千）：喜欢露营、拖东西可加 • EC光感天幕：夏天不晒、可变色，预算够可加 四、别乱花钱（慎选/不选） • 22寸轮毂：好看但胎薄、易鼓包、换胎贵、费电，慎选 • 碳纤维套件：贵、实用性低，不建议 • 自动门、星空顶：纯面子，日常用处不大，预算有限不选 五、直接抄作业（闭眼选） • 家用最稳：后驱Max + 四活塞 + 隐私玻璃 + 冬季包 • 性能舒服：四驱Max + 四活塞 + 隐私玻璃 + NZP • 豪华一步到位：Ultra + NZP + 腿托
#点评极氪续航随着冬天的到来，电动车汽车的续航能力成为了许多用户关注的焦点。低温环境对电动车电池性能的影响是显著的，尤其是在磷酸铁锂电池的最佳工作温度大约在20摄氏度左右时，一旦温度低于这一阈值，电池的工作特性及容量便会大打折扣。在0摄氏度下，电池性能已显著减弱，若温度再降低30度，电池的整体性能或将减半，进一步下降则可能导致电池无法正常工作，但是极氦001搭载的是神行电池，最大充电倍率 5c.充电效率也非常高，并且神行电池的材料结构体系针对于导入温控技术，做到了即使在-10度下充电也能正常的进行，而且丝毫不会受影响。 由于，湖北冬天最多也是0度左右，冬季我也做了实际的续航测试，在满电情况下经济模式单人情况，达到了495的续航，续航完成度是非常高的，在舒适运动模式下，达到了470的续航.即使在满电运动模式下，也到了440的续航，这个成绩我也是特别满意的。 还分享一个平时我出行的小妙招，我们可以通过手机app进行操控，定时出行，在出车前15分钟对于电池和车内进行供暧 001也搭载的第二代全域热管理系统，可通过高标准的间接式热泵技术优先利用余热和废热为座舱及电池加热，同时减少传统PTC电加热的能耗损失。不仅确保车辆在低至-30°C的极寒环境下依然正常运行，还能将综合续航里程提升约40公里，让冬季出行更从容。
#交换你的极氪大片停在万达广场地下极氪超充站里，我的极氪001在001号车位，流线轿跑身姿配黑顶撞色，在暖白光下泛着细腻光泽。专属充电桩整齐列队，科技感与归属感在此交融。深夜补能的片刻新能源出行的便捷与精致，都藏在这方明亮的空间里。这是多么经典的一个瞬间
#极氪车主晒成交价25款四驱we版，落地25，当时在后驱和四驱纠结了很久，后面大家说四驱动力更强，雨雪天气更稳，而且偶尔还可以激情驾驶一下，然后就选择了四驱，0-100 三秒出头，确实爽，雨雪跑高速也相当扎实
#极氪改装心得极氪001猎装版，天生就是改装的绝佳画布。车主为其装上了碳纤维前铲、侧裙与后唇，瞬间勾勒出更具攻击性的姿态。这套运动包围不仅强化了低趴的视觉效果，更在高速行驶时优化了空气动力学。猎装车的优雅与运动套件的凌厉完美融合，每一次出街都成为焦点，完美诠释了车主不随波逐流的独特品味。
#爱车空间大展示当时决定买车的时候，实在是很纠结，挑选了近两年，最终才决定了买001。 一开始我个人是倾向于买燃油车的，最先选择的是迈腾B9，因为销量高口碑也不错，但去店里细看后还是觉得内饰实在差点意思。后来又看上了君越艾维亚，朋友说太老气，最后又对比了CT5，A4L，330Li，感觉都差强人意，迟迟拿不定主意。 一次偶然的机会，旅游去丽江的时候，租了一辆比亚迪的驱逐舰，实在太好开了，加速快，导航准，所以之后就决定买新能源车。 这之后又是众多的选择，至境L7，汉L，理想，特斯拉，10emp等，个人最喜欢的是10emp，本身就对领克情有独钟，毕竟是纯血的赛道基因。朋友建议买新能源最好就买纯电，所以又加了点预算来到了极氪001。 初看这款车的时候，猎装的造型给我留下了很深刻的印象。日行灯和尾灯不是简单的一个灯带，而是由许多矩形零件组成，很有设计感，也很精致。内饰有很多不同材质拼接，真皮缝制看不到任何一个线头和翘边，甚至无线充电区域还有反射灯提示，这个设计我还是第一次见。整车的空间很大，本人高183，90kg，坐在里面一点都不觉得拥挤，只不过以前开小车习惯了，现在换成001看右后视镜的时候，因为车太宽，余光已经扫不到了得转头才行 驾驶质感同价位第一应该没有争议，我快速过弯时都不用踩刹车，在车内的离心力感觉都很小。颠簸路面的滤震效果很不错，加速更是游刃有余，而且很线性，这个底盘不仅紧致，而且富有韧性。 电耗方面确实有点高，刚开的时候高到了21，后续逐渐熟练，现在日常大概17个左右。充电很快，30-90也就十几分钟。 唯一不足的就是语音助手的自定义有点单调，期待后续更新。总的来说极氪001是我非常满意的一辆车，各方面都符合我的预期，造型帅，加速猛，操作容易，驾驶得心应手。 如果你喜欢跑山，喜欢赛车的驾驶感觉，喜欢原创的外观设计，想兼顾轿车的运动和SUV的大空间，那么猎装的极氪001一定适合你，在30万这个价位，001无疑是最全面的。
#点评极氪续航这是我24款you版极氪001，二六年二月和三月的能耗，二月气温大概是5度左右，跑高速比较多，还没有试过把电都给跑干过。APP上显示的整车电耗是包括了静态电耗的，会显得比较高，还是要一直跑就会好些。 我的you版，纯高速，压着120跑的话，我感觉应该最多是400km或者350km的续航，只能说电耗确实是有点高，国道就好很多，可以控制到18，开着爽就行。
#极氪维修经历分享一下我在极氪家换胎的经历。 去年年底的时候驾驶我的极氪001在高速上行驶，不慎压到路面上的钉子突发爆胎，立刻联系极氪官方24小时道路救援，400小姐姐不断的安抚我的心情，并叫了高速拖车。车辆被安全拖离高速至就近出口后，极氪家的道路救援人员快速到场，给我更换备胎开到店里去换。还带了食物和水，非常贴心。 到店后明确了价格，赶上轮胎优惠，换了一个22寸的原厂胎，十分高效，从进店到出店不到40分钟，非常满意。
#点评极氪车机今天发现极氪车机一个有意思的功能。 打开娱乐-极氪影院，里面的电影是支持5D功能的。 播放电影的时候，车子的氛围灯会根据画面一起变，随着电影情节空调也会出风，电影里蜘蛛侠跳楼，座椅也会啪的掉一下，蜘蛛侠被人揍，座椅还会前后动，后背按摩会随着音效律动，好像还可以配合香薰，不过我没有爱奇艺会员，只体验了5、6分钟，可以说是简约版5D电影。有点意思
#极氪保险费用24年购入的极氪001，八月上的保险，图一是首年保险，买的是平安保险。 首年在交付中心那买的，给了三个不同的方案，最后选择了图一的这种，三者买了300w个人感觉是够用了，然后就是一些杂七杂八的座位险，就是驾乘险，再就是绑定的一个平安车主保障也不知道能不能不选，总共花了7600多一点。 第二年还是在平安买的，对比第一年少了2000的样子，东西基本保持一致，烦的就是上次喊保险的拖车服务，一直拖着拖着，拖到极氪家的人直接开车来换胎不需要拖车了，也是离谱。
#极氪保养费用我从2021年底提车到现在，开了将近5年多，快10万公里了。 平时家用、上下班、跑高速长途都用它，用车频率高。 目前来看电池衰减很平稳，健康度掉得很慢。 但还是觉得公里数再衰减， 前四年就做做基础保养，今年第五年多了一项换电池冷却液了。 宁波下应极氪家的服务专业，流程也规范，用着很放心。 车辆信息：2021年12月提车/极氪 001 we版/国产单电机/100度宁德时代三元 里电池 本次保养时间：2026年3月15日 本次保养总里程：97262km 上次保养时间：2025年2月7日 上次保养总里程数：81278KM 保养地点：宁波下应极氪家 费用A：基础保养517元 费用B：5年电池冷却液，996元 合计：996+517=1513元 电池健康程度: 100度宁德时代三元锂电池 本次电池健康SOH:95.3% 对比历史电池健康度， 1.2024年11月5日，7.6万公里，96.5% 2.2025年2月7日，81278KM，96.2% 3.2026年3月15日，97262Km，95.3%
#极氪维修经历上次开极氪001不小心蹭到了路边石墩，右后翼子板和保险杠都刮花了，报了保险之后去4S店维修。总共花了三千多，保险全报了，维修时长大概三天，主要是等喷漆和配件。师傅手艺还不错，喷完漆基本看不出色差，也帮我检查了轮胎和悬挂有没有受损。不过中间有个小插曲，一开始配件没货，多等了一天，整体来说解决过程还算顺利，4S店的服务也挺到位，就是维修等待时间有点长。
#极氪内存够用吗我这极氪001的车机内存、行车记录仪内存和存储都实测过，日常用是够的。车机开导航、音乐、微信这些APP同时运行也不卡顿，切换起来很流畅。行车记录仪我的是128G的卡，循环录制能存大概一周的视频，足够用了。不过要是下载很多第三方应用或者存大量本地音乐，存储就会有点紧张，我现在只留了常用的软件，刚好够用。要是喜欢装很多APP的车主，建议买大一点的存储不然用久了容易不够用。
#点评极氪车机极氪001的车机功能我用得挺多，OTA更新也还算勤快。常用的导航、音乐、语音控制都很顺手，语音识别准确率高，开车的时候喊一声就能操作，不用低头摸屏幕。不过车机偶尔会有卡顿，尤其是多开几个应用的时候，反应会变慢。有时候蓝牙连接不稳定，得重新连才能用。导航的路况更新还算及时，就是有些偏僻路线规划得不太合理。整体来说日常够用，希望后续OTA能把卡顿和连接问题再优化一下，用起来会更顺手。
#点评极氪智驾我开极氪001日常城市通勤跑高速自动泊车都挺好用的很实在在市区跟车很稳能一直跟着前车有人突然加塞它也会马上减速不用我老踩刹车高速开NOA就行它自己会变道超车过匝道也很顺跑长途轻松很多自动泊车更省心侧方停车垂直车位都能精准识别停得也板正我这种不太会停车的人也不用怕就是碰到特别乱的路况比如修路那种还是得我自己开总的来说平时日常用着已经很省心了
#点评极氪续航极氪001的智驾在城市通勤、高速巡航和自动泊车这些场景里表现挺实在的。城市里跟车的时候，它能平稳跟住前车，遇到加塞也会及时减速，不用我频繁踩刹车。高速上打开NOA，它会自动变道超车，过匝道也很流畅，长途开着能省不少力气。自动泊车就更不用说了，不管是侧方还是垂直车位，识别都很准，停得也规整，我这种停车新手完全不用慌。不过遇到特别复杂的路况，比如施工路段，它还是需要我接管，整体来说日常用足够省心。
#晒晒极氪自动泊车今天我来说说001的第一次自动泊车:自从把车提回来之后，一直不敢使用自动泊车功能，为什么呢，主要两点考虑，一是对自动泊车功能不是太放心，自己的新车，害怕让自动泊车给刮蹭了；二是我的车位靠墙，而且是一个凹形，所以一直没敢在自己的车位去试，但是经常刷抖音看到自动泊车功能又非常好，终于忍不住第一次在自己车位试了一下，走到车位附近，我点击屏幕的自动泊车，起初我手还是搭在方向盘上，脚也轻微的放在刹车上，但是001出乎我意料，打方向匀速，走的位置很精准，往后倒车的时候特别像老司机，最后是离墙大概30公分稳稳当当、标标准准的停到了车位。着实惊艳到了我，给极氪的自动泊车点赞👍👍👍
#极氪吐槽大会我开极氪001这段时间也有想吐槽的小问题。首先是车机偶尔会卡顿，尤其是刚启动的时候，点几下反应慢半拍，有时候导航还会短暂掉线。然后是后备箱的感应尾门，经常识别不准，手里拎着东西凑过去，它半天没反应，得手动按钥匙才开门。还有就是雨天的时候，车窗容易起雾，除雾功能反应有点慢，得等好一会儿才会慢慢消下去。另外，无线充电功率太低，充一上午电还没到50%，着急用的时候特别闹心，希望后续OTA能优化一下这些小毛病。
#晒晒你的极氪内饰极氪001的内饰我最满意的就是中控屏和氛围灯。白天坐着Nappa真皮座椅，手感细腻，加上翻毛皮顶棚，整体看着就很有档次。晚上车内三十多种颜色的氛围灯还能跟着音乐变化，配上无边框后视镜和水晶挡把，车内氛围特别好。我自己还加装了定制的麂皮绒扶手箱套，握着更舒服。整个车内空间精致又温馨，每次坐进车里都感觉很放松，就像一个属于自己的移动小休息室，开着车心情都变好了。
#交换你的极氪大片我觉得极氪001最好看的角度就是侧后四十五度，尤其是傍晚夕阳照过来的时候，猎装轿跑的溜背线条被阳光照得特别清楚，再加上无框车门和大尾翼，看着就很有力量，运动感一下就出来了。要是想拍点有氛围感的照片，就去地下车库，把车里的氛围灯打开，用慢门拍车流光轨，科技感和高级感一下子就有了。每次给它拍照，都忍不住多拍几张，怎么拍都觉得好看，这大概就是极氪001自带的魅力吧，越看越喜欢。
#极氪改装心得提了极氪001之后，我先给车贴了哑光车衣，贴完之后车身线条看着更犀利，整体质感也好了很多。我还加装了后备箱分层收纳盒，平时出去露营带的装备、车上的杂物都能摆得整整齐齐，不会到处乱滚，拿东西也方便不少。我觉得改装不是为了显摆，就是想让车子更符合自己平时用车的习惯，实用又好看。现在开着它出门，不管到哪儿回头率都很高，每次开车出门心情都特别好，开着也很舒服。
#极氪提车日记1月14提的车，过年前那段时间比较慢现在应该快了提车。当天销售，极氪家热情服务帮忙办理业务提车前答应送的也都进过卡包发给我，但是需要自己手动换提车还是要看一下车底车漆车的内饰 ：用车感受：这个熊猫色真的是亮到我了开车感受开个舒适就差不多了要速度有速度也有激情，经济模式不太推荐：没速度 运动运动➕太猛了不太适合刚上手的，弹射模式；还没试过等下次试了在反馈。总体对这款车性价比还是很高 推荐入手开起来很舒服很放松！！
#极氪吐槽大会车机语音“智障”：8295芯片硬件够强，但软件优化一般。让它放首特定的歌，经常听错名字或者搜不到，还得手动点，开车时很分心。最烦的是那个Eva的“连续对话”功能：不开吧，每次喊它都得先确认是否开启，音乐和导航直接卡停十几秒，体验极差；开吧，它又太敏感，我和副驾聊个天，它冷不丁就插嘴乱执行指令，完全分不清主次。 人脸识别逻辑混乱：这是最烦的！经常认不出我是主驾，或者识别成功了座椅却不自动调节到记忆位置，还得我挂P挡手动切账户。 蓝牙钥匙“罚站”：靠近解锁成功率只有70%左右。有时候走到车门边没反应，得掏出手机打开APP，下雨的时候最讨人厌。 内置ETC像开盲盒：走了3次高速，失败1次。有时候过了闸机都没“滴”一声，不知道扣没扣成功。而且必须提前在车机里打开ETC软件，不然大概率识别不了，这点设计真的很xx。过过收费站明明有etc，还得走人工通道以防万一，每次提心吊胆。 后视镜防眩目缺失：晚上跑高速，后车远光灯一开，车内后视镜虽然能防眩目，但车外两侧后视镜没有防眩目功能，晃眼严重，影响夜间行车安全，包括流媒体后视镜也是，明明这个功能可以集成在车内中央后视镜上，但是偏不，按说极氪这个主打安全的品牌，在这些方面不应该减配。 悬挂滤震稀碎：这点是我提车后最大的落差。当时试驾的时候觉得底盘特别舒服，才果断下单。结果提车后7.1.5 版本，过减速带的时候简直像坐过山车，颠得人和车都要飞起来，毫无高级感可言。这种因为软件更新导致硬件体验大幅缩水的做法，真的让人很难接受，感觉像是被“背刺”了，希望能赶紧推送补丁找回当初试驾的那种舒适感。
#晒晒你的极氪内饰焕新极氪 001 的白内，相对别的内饰颜色更耐看，更简约！配合氛围灯，雨夜高速，配上29颗扬声器，说实话还是像那么回事儿，怪说不得妹子都喜欢奔驰c，确实有氛围感。不过白色内饰一定要记得勤打理，基本上现在是每周擦一次，用山姆买的皮革保养湿巾，效果还不错，但是对于牛仔裤染色这种极端情况清洁力有限，下次准备再试试泡沫清洁剂。
#极氪内存够用吗24年购入的极氪001，到现在三万八千多公里的行驶里程，提车的时候随车附赠了车机存储卡32GB，在我看来是非常实用的。 提车到现在基本上没怎么管过行车记录仪里的视频，偶尔会删除一些哨兵模式下和紧急录像的视频，应该是更新了OS6后有的这个鸣笛联动录像功能，选的也是五分钟时长和1080P的分辨率，个人感觉是非常够用的，车机翻看视频的时候也不会非常卡顿，一点都不想折腾的可以考虑买个更大的存储卡，256G的TF卡好像要400了。
#晒晒你的极氪内饰24年购车到现在一年半的时间里，我的极氪001一直陪伴着我，现在行驶里程已经三万八千公里了，当初选车的时候也对比了几家，最后还是下定了极氪001。 001是一台好看更好开的车，全能猎装，能看能打，内饰外形都非常满意。同级别里内饰堆料最满的，真皮包裹的部位最多，顶棚也是翻毛皮，座椅很舒适，车内空间非常大，座椅柔软舒适，前排座椅还有侧边包围，给予变道和激烈驾驶时候的支撑，氛围灯很多模式，调色丰富。 人生的第一辆车，非常满意，不后悔做的选择。
#极氪改装心得众所周知电车没啥能改装的地方，除了拉花改色膜就是大脚了，因为电车车重，原厂制动力稍有些不足，我就换了ap9560六活塞的刹车，既然刹车换了，索性直接把铸造轮毂也给换成漂亮的大面积镂空的锻造轮毂，这个蓝色很好看就没去加什么改色膜，而是贴了个透明车衣，四年多的车了还百看不腻
#爱车点评提车已经三个多月，说说极氪001的总体感受吧 1.个人喜欢两种紫色，星际紫和暗夜紫，权衡再三还是喜欢年轻时尚一点的星际紫，外观是越看越喜欢，原创度拉满，车型轮廓很饱满，属于中大型车，所以比较宽而长，平时停车在窄车位很难停车，车头盲区比较大，有时候只能自动泊车或者叫个人帮忙看着话费点时间停车；内饰的话我选的暮影蓝，比较耐脏，座椅也比较舒服，后排更加软一点，空间也够用。 2.智能化方面我只能说中规中矩吧，发布新版本的智能辅助吹上天，实际用起来还是太保守，现在的版本比新手好一点，市区根本不放心用，随便来个人或者车插队就刹车，还是有很大进步空间，高速nzp就还可以，长途驾驶轻松很多；eva也还可以，随叫随到，就是有时候还是傻傻分不清楚，或者突然跳出来说话。 3.车机和按键布局总体还可以，遇过两次卡屏动不了卡死，重启就解决了，流畅度一般般，音乐旋钮不能自定义，只能用来放音乐和调节音量，真的浪费了这个按键。 4.APP方面功能真的少的可怜，当日行程都看不了，只能按月看，和别的品牌如小米差太多，感觉APP功能可以借鉴小米，而且不支持小插件在手机上看，差评，，，， 5.充电速度很快，几乎极氪充电桩都可以拉满，广州这边只有v2充电桩到560kw左右，很满意，就是电费贵一点，001的驾驶和操控没得说，还是很喜欢自己开，要不浪费了这底盘，所以有时候等红绿灯就踩一脚感觉很爽，哈哈，极氪001的配件还是比较少，手机支架找了几个月都没什么合适的，后面买了放中控台的支架比较合适，也买了个手动天幕遮阳帘效果不错，人无完人，车无完车，优缺点各有千秋。 喜欢操控和驾驶乐趣买001还是不错的选择，值……
#晒晒你的极氪内饰最满意极氪的内饰细节！麂皮方向盘摸起来手感细腻，握感刚好，长时间开车也不累。氛围灯有几十种颜色可以调，晚上开车时切换成淡蓝色，氛围感直接拉满。中控屏的流畅度也很赞，语音控制反应灵敏，不用动手就能调节空调和导航。还自己加了定制的脚垫，和内饰颜色完美匹配，每次坐进车里都觉得很舒服～
ZEEKR 001 · 懂车分（口碑）
4.12
“优秀”
共2548人评价
25万-35万新能源总榜
NO.6
超过93%的同价位车系
4.12
综合
4.04
内饰
4.01
配置
4.26
空间
4.33
外观
4.01
舒适性
4.07
操控
4.13
动力
ZEEKR 001热门话题
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