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#用车感受【个人情况】去年三月提车至今已经有一年多了，从刚开始的磕磕碰碰到现在顺畅驾驶，说说我的用车感受吧。 【选车购车】我选车的过程还算简单，因为小地方没那么多4S店，就看了新款的轩逸和卡罗拉，价格都差不多，但卡罗拉的配置会高些，再加上轩逸的脚刹，最终就选择了卡罗拉1.2t豪华版，14.3落地。 【内饰做工】整个内饰中规中矩，没有什么太亮眼的地方。不过真皮座椅、方向盘、门板扶手、以及软搪塑的中空台面，这些手能触摸到的地方还是过得去的，软软的挺舒服，就是夏天烫手。 【空间体验】车宽1780，后排坐三个成年人也是没问题的，就是中间的人会有点顶头，毕竟天窗拉低了些头部空间。后排座椅放倒很舒服，偶尔放点东西也不用担心刮花真皮座椅而心疼了。伸缩式扶手箱盖板，为长途出行提供了个放手的地方，真正起到了扶手箱的作用。不过门板置物格就略显尴尬了，进深浅、宽度窄，放不了啥东西，我就放了一个小碳包在那，充分利用嘛。 【车内异味】不知道是不是加装的全包围脚垫的缘故，太阳晒后车上总有一股淡淡的味道。刚提车的时候都通风暴晒了好几天了，平时也有通风的习惯，试过碳包、柚子皮、茶叶梗，可多少还是有那么一点点，没办法，最后又买了一个倍思车载空气净化器汽，还挺管用的，终于不用上车被那异味折磨了。 【动力输出】动力的话，会偏疲乏一点。市区还好，但高速或郊区需要加速、超车的时候就比较明显了。试过朋友1.5t、2.0t的车子，确实要比小卡1.2t的动力输出来的要快些，小卡的动力输出有那么1-2秒的延迟。好在自己多半都是在市区开，也就无所谓了。 【隔音效果】隔音效果只能说一般，自己上车都会听音乐，60码以下还好，90码以下还能接受，100码以上就有点烦人了。全车隔音的话又太贵还不知道效果怎么样，也就算了。 【优缺点】最喜欢小卡的自适应巡航，每次上高速都会打开，解放了双脚真的是很舒服。车道偏离能提醒我是否压线，也是个实用的工具。不过除了先锋和旗舰版有CarPlay外，其他车型都没有，这是个让人吐槽的地方，导致只能用手机的小屏幕导航了。 【总结】总的来说，作为一款家用车来说，小卡给我的感受还是值得肯定的。 最后，感谢懂车帝卡罗拉圈主.自由如风宇949的推荐。
#用车感受【购车经历】 本来是不想买车的，在外面工作又不开车上班，养台车觉得没有必要。 当时临近婚期，老丈人时不时暗示我整台车，估计是觉得女儿嫁出去有房有车有面子一些吧。于是心里一横，车子这玩意反正要买的，媳妇又是个喜欢出去玩的人，整个车两个人的行动范围就更宽更远了。 本人也开过不少的车，高到宝马七系奔驰S，低到挂不上档的五菱，所以选车就比较纠结，我是很喜欢开车的，喜欢有操控的车。 预算只能给到15万以内，因为要钱办婚礼，多一块钱都承受不住！所以想着第一台车以后给媳妇接小孩吧，自己以后发达了在整个取悦自己的。 所以考虑范围有：星瑞，速腾，思域，朗逸，宝来，福克斯，卡罗拉，雷凌运动版 星瑞：外观漂亮，内饰豪华，动力强劲，一直都觉得不错！但是呢，2.0T油耗和吃95的油，含泪放弃 速腾：开起来质感比星瑞好，动力也很充沛。试驾车被我开一圈亮了发动机故障灯，只能说打扰了。 朗逸，宝来：试驾的1.5L，想着自吸+AT皮实，结果一脚下去发动机嗓子都喊哑了吧，车子不动。动力太差，放弃。 福克斯：是我最喜欢的一台A级车，心心念念几年，1.5T顶配内饰用料不错，特别是那个B&O;音响真的棒！操控也很舒服，说他是A级家轿之王也不为过，不接受反驳，去试驾就知道了！ 本来就是盯着他去的，一聊价格超预算，二个就是三缸，三个就是福特现在国内混的不行，保值率也是惨不忍睹，为了以后考虑，放弃了 思域：当时新思域还没出来试驾的老思域，隔音真的不行，是试过所有车最差的，但是动力不错是真的。觉得除了动力操控，思域啥也没有，也超预算了。放弃 卡罗拉，雷凌：这两个车，觉得就像个混子，啥也不突出，但是你也说不来他哪些个短板，说他没动力，比起朗逸宝来他动力还是过得去，说他操控不行，开起来觉得还能忍，说他配置不行新的TNGA安全配置给你拉满，什么主动刹车，ACC自适应巡航，车道偏移辅助，八个气囊。以后给媳妇开不是刚刚好？ 感觉中了圈套，除了它没发现更合适的了。 卡罗拉雷凌对比，最后选了卡罗拉，雷凌除了运动版，其他的外观不喜欢，雷凌的黑顶内饰不喜欢，所以选了卡罗拉。觉得先锋版性价比最高。 【提车价格】 找了几家店去问了价格，第一次报价都是虚高，先锋版13.8落地的价格都能报出口，加了几个车友群了解价格，带上了表哥砍价，最后谈到12.3包牌落地。保险三责200万。 送了内置行车记录仪，脚垫，头枕靠枕，全车仿皮包裹，防爆膜，6瓶机油，灭火器，倒车雷达。 【驾驶感受】 动力够用，丰田车别说激情了，就是个代步工具，市区超车什么的还行吧，做不到随心所欲。 1.2T发动机噪音小，试驾过双擎版，深踩油门吵得很。 操控性，过弯侧倾有点大，转向精准度没问题的，新手司机很好上手。 自适应巡航很好用，主动刹车触发过几次。避免了媳妇几次追尾。媳妇是新手司机，这台车买对了。 自适应巡航跑了几次高速是真的香，缺点还是有的，跟车的时候很正常，如果前方堵车，它会快到跟前才采取制动措施，刹车力度很大，给驾驶员一种不安全的感受。不会像人一样在远距离的时候就减速。 【最不满意】 外观显小，内饰异响，变速箱顿挫，内饰用料一般。一股廉价感。新车味道重。 高速风噪稍微有点大，特别是120往上，风噪呜呜叫。 内饰异响也不是特别大声那种，烦它就把音响开大点吧。 变速箱顿挫通病了，买之前知道这个问题，厂家都解决不了的，也没到不能忍受的地步，稍微熟练的控制油门和刹车就不会出现了，百万级的7系都有轻微顿挫呢。 比起手动，这个顿挫可以忽略不计。 胎噪倒是没觉得，可能我这15寸小脚，胎壁比较厚。没有什么太大的胎噪。 【油耗】 现在行驶了12000多公里高速估计占7成吧。总平均油耗7.5，市区拥堵油耗比较高8-9L，跑国道环城路，油耗能做到5-6L。 高速我一般开的比较快，往往140-150的速度，油耗6.5左右。 【动力表现】 只能说够用，没得激情。 【空间表现】 也只能说够用，不能用宽敞来形容，上一代空间大一点。新的平台增强了安全性，牺牲了空间。 【最满意】 好像没有什么最满意的，喜欢这一套ACC自适应巡航，回老家能一口气开500公里不带停的。 【乘坐体验】 家里人对他也没什么坏话说的。坐四个人还不错，五个人就会有点挤。新一代卡罗拉采用TNGA平台，升级了独立悬挂，增强了车身刚性，日常开能明显感受到底盘相比于上一代更紧致了，更好开了吧。后排舒适性也得到了增强。 选了最低配，也是最有性价比的配置吧。比起高配除了天窗，其他的差不多我也都有了，车商往往都是用高配来赚钱的。自己想要的配置都有了就行了，合适最重要。 外观显小，同价位的朗逸宝来看起来很大气，真的是大众在研究中国人，知道国人喜欢什么。 祝大家能买到自己喜欢，适合自己的车。 [感谢懂车帝卡罗拉圈主.自由如风宇949的推荐]
#我的保养日记保养日记 【个人情况】： 2020/12/12订车的，有现车，月底左右提车上牌的，到现在15000KM。 首检：因为要回老家过年，1月底提前去做的首检，当时3000KM不到，帮你全车检查，比如试试灯光，胎压，转向子类的，加加玻璃水等等，大概1小时不到就好了。 首保：正常按手册是5000KM/6个月一次保养，所以在6月份就有4S打电话要去保养了，这次是厂家赠送的（免费），更换了机油机滤，其他正常检查下。1个半小时不到。另外夸奖下，这家4S没有套餐或者不必要的推荐，这点不错 二保：按保养手册正常我1底去的，刚好保养完上高速回家，这次还是一样的套路，只是自己网上买了空调滤芯和空气滤芯（50左右）自己换的。个人送10次机油，工时费150+机滤39+垫片9。另外夸奖下，这家4S没有套餐或者不必要的推荐，这点不错。 最后说下一汽丰田APP每月都有活动，里面可以兑换喷油嘴清洗剂，胶条，玻璃水子类的，这个看厂家吧。我1/2月份换了两瓶喷油嘴清洗剂和一瓶玻璃水，6月份换了空调清洗。 【选车对比】： 这个还是看预算还有个人对品牌的看法吧 国产个人不考虑 美系费油 德系不错 韩系国内不流行了 预算十几万的小轿车吧，选日系，在懂车帝APP里面条件已选，基本上就没几辆了，雷凌前面还可以，屁股不喜欢，轩逸尼说是变速箱这几年问题多， 。后面听同事推荐卡罗拉不错，看了下参数确实不错。 【购车价格】： 买的带天窗和倒车影像的21卡罗拉双擎精英版，落地15.3万，后面感觉血亏了不少，只能用早买早享受安慰自己。 【做工】： 内饰满满的塑料感，就中控那块加了搪塑感觉还行。 座椅还是织布的。 大灯还是蜡烛灯（卤素的）。 车机难用，屏幕搞这么大，只有几个app，必须每年花钱购买丰田流量，而且导航也不准的，没有手机的好用，现在干脆都是手机导航。底盘升起来看平整度还是不错的。 后排空间小，座后排有点压抑。 后备箱空间还是不错的，就是那两根杠杠不喜欢，占空间。 车内异味还是有点，买来爆晒几天才稍稍改善点。 隔音性不是太好，上80以上噪音有点大，开点音乐还好 【优缺点】： 最满意的: 双擎油耗，43L油箱，加满跑800KM，续航为零。 喷油嘴清洗剂/燃油宝之类的可以不用，因为发动机喷油方式属于多点电喷，不容易积碳，比缸内直喷的好点，用车成本省点。 起步或者停车，车内基本可以做到静音，和电车差别不大。 安全配置拉满，全车8个气囊，带L2驾驶，带主动刹车，不管我是否需要，但是配置这些满满，诚意不错。 最不满意： 车漆/车皮太薄，太脆了，除了一次事故，撞了一次才知道。 低速的时候声音在晚上时像鬼叫式的，特尴尬。 刹车太硬（每次停车，无论轻踩还是怎么踩最后那下顿挫严重） 隔音确实比较差。 【个人总结】： 行驶了1年半，驾驶15000KM，没出现抛锚等大问题，省心省力，就看后面几年情况是否对得起丰田这个一车传三代的卡罗拉啦。作为定位家用买菜车来说，没有讨好的动力，没有讨好的操控，就像一碗平平淡淡的水，但在安全配置还是诚意满满，可能就是我这类人需要的一辆爱车吧。 [感谢懂车帝卡罗拉圈主.自由如风宇949的推荐]
#用车感受🙋🏻♂️情况介绍 21款精英1.2TPLUS，提车3个月，行驶2千公里，平时主要接老婆上下班（偶尔会堵），节假日回家探亲（走高速）。坐标：福建厦门 提车价格每个地区不同，福建闽南地区限制应该在12.5以下了吧。12.3？期待大家分享，...查看全文
#用车感受因为有了孩子和工作的地方离家比较远，一直有着买车的念头，先后看过了好几个品牌的车，包括卡罗拉 思域 缤智 轩逸 传祺gs4 朗逸 宝来 英朗，最终在2021年12月15日提了卡罗拉21款1.2T先锋plus，选择卡罗拉是因为喜欢上新一代有着犀利大灯和帅气的前脸，流畅和时尚的车身，TNGA平台的安全、可靠、成熟，落地12.1万价格没有超过我的预算，销售服务的热情和真诚的态度并给我赠送了2次保养和机油券 皮座椅 行车记录仪 倒车雷达 脚垫 防爆膜 方向盘锁 底盘装甲。 动力方面：一直开着ECO模式，满员和后备箱满载的情况下跑过几趟高速，只要舍得踩油门，动力响应和输出还是比较及时、快速的，有一点推背感，超车、变道和转弯轻松完全没有任何压力，应对自如，不会出现甩尾，干吼不走，市区红绿灯起步还是比较快的，特别是开了自动驻车起步会更快更爽，唯一不足是发动机隔音不好，有噪音。 操控方面：cvt的操控性给我的感觉比较平顺和稳定的，卡罗拉10挡无级变速箱搭配独立悬挂更加完美，使整车的稳定，舒适，平顺性能进一步得到提升，方向盘转向轻松，指向性高，没有虚位，悬挂偏软，应该是考虑到家用和舒适性，高速和普通路过减速带，有效缓冲减震，车身振动副度小并且振动很快恢复，底盘传过来的声音小，不会出现哐啷哐啷的声音和颠屁股。 能耗方面：目前提车四个多月，总里程数为4016公里，表显百公里的综合油耗7.4L，与自己预期还是存在着很大的距离，可能是新车和没有首保的原因，本人喜欢暴力驾驶，油门踩得比较重，速度追求的比较快，老婆经常说不要开这么快慢点，高速开得少，基本是市区上下班，并且堵车情况比较严重，空调开得多，单程油耗有时高有时低，最低为3.5L，最高为9.2L，原地热车油耗高，一般都是低速行驶热车，和朋友的双擎比，觉得1.2T不省油。 内饰方面：整体风格偏向简单，整齐，用材一般，塑料感比较明显，该有的都有，空调效率快，不管是热风还是冷风，原车织布座椅舒适性好，贴身性好，通透性强，考虑到家里有小孩不好打理，销售给送了皮座椅，使看起来更加的豪华大气，层次感明显，就是冬冷夏热。 隔音方面：上车就开音乐，原车普利司通轮胎胎噪没有什么感觉，时速80公里以下隔离效果很好，时速100以上会听到轻微的发动机声音，感觉良好，没有什么造成困扰的，因为可以开音乐。 总结：新一代卡罗拉选择了TNGA平台，安全性能和配置进一步得以提升，也是众多消费者看重的一点，10挡无级变速箱搭配独立悬挂提升了舒适性和操控性，犀利大灯和帅气的前脸，流畅和时尚的车身也是我喜欢上卡罗拉的原因。不足之处：内饰的塑料感还是存在的，发动机噪音隔音还需要进一步提升，目前这个价位算是性价比比较高的了。 [感谢懂车帝卡罗拉圈主.自由如风宇949的推荐]
#卡罗拉用车分享21年三月底提的车，到现在也算是开了11个月接近一年了。网上看到过很多对它褒贬不一的评价。 其实买车就是看这台车适不适合你自己。没有完美的六边形战士车型我就是买来小两口用，以后给媳妇用来接小孩。 车子自适应巡航很好用，雪天高速巡航配合车道保持辅助稳得很！ 车子动力只能说够用，没有激情，不过买丰田的车了，也别去想激情了。 操控感受比起上一代是质的飞跃，和老款福克斯有的一拼，就是侧向支撑不太够，毕竟家用买菜车没有标榜运动。 网上看很多人评论的变速箱啸叫，变速箱顿挫，中控异响这些问题，变速箱啸叫我还没有碰到。 中控异响有，偶发性的，去4S店也解决不了，说要拆整个中控台检查，我一新车怎么能忍受刚买回来就拆整个中控，后面就不了了之了，隔了几天异响没有了 至于变速箱顿挫，看怎么理解吧，如果是个老司机开过手动挡，或者开过很多其他的车型，（吹个牛批，我开过不低于20款车型，高至奔驰S宝马7系，低至2000块的二手面包车）你要跟我一样，可能就觉得这个顿挫是正常的。 因为连宝马7系低速都有轻微的顿挫，开过手动挡的就更别说了，顿不顿挫完全看你个人的技术。 卡罗拉低速的时候油门刹车控制的不到位，确实有顿挫感。在能接受的范围吧。想丝滑去买电动混动吧。 📉能耗分享 12000公里综合油耗是7.5L百公里，其中应该有一半以上是在高速跑的。能耗中规中矩吧，日系丰田并没有什么有多省油，这年头同排量，同动力的油耗都是差不多的。 单程最低开过4.2，最高开过33，油耗还是根据自己的路况和个人的开车习惯脚法很重要，我是个开车很随意的人，想快点就踩，想悠闲点就慢悠悠跟车（大多数时候还是喜欢踩）纯市区加轻微拥堵，我的驾驶习惯大概是9-10升左右。媳妇开车比我省油，估计踩的轻。 🤦🏻新车一血 提车第一天，带着还不是媳妇的女友出去玩被人怼了，幸好不严重，大哥赔了我600把我打发了 提车半年，带着媳妇去逛超市并线堵车，停在原地一动没动，隔壁大哥原地打方向用轮子把我车门挤了个坑，最后大哥报保险保险赔了我700，4S报价六百修复后面朋友教我PDD花了十块钱买了个吸盘，一吸就好了 💘实用车品 车因为塑料感太强，我自己动手缝了一个真实方向盘套花了一两个小时缝上去，手感好很多，不要买那种套上去的，不安全手感也不好！推荐改手缝的！ 车内饰贴了一些金属装饰片，质感上还过得去个人喜好吧。推荐改！ 某东欧司朗搞活动300多改装一个LED灯泡，装上去感觉比原厂卤素亮多了，我这个不是很亮的，可以再去找找亮一点的，推荐改！ 某宝70块买了个自动升窗器，插在OBD接口上就行，开门就自动关窗很好用，推荐改！ 某宝60买了两根后尾箱气动支撑杆，长按钥匙尾箱就自动开了，也觉得挺好用就是安装时有点麻烦，人要躺在尾箱里面装，推荐改！ 暂时就分享到这了！ 祝大家身体健康，万事如意，心想事成，长命百岁，一路平安！
#2021年度爱车总结周期：2021年度（提车18个月，20.5.15-22.1.1） 费用：截止22.01.12 总：47017元（油费：21601元、其他：25416元），平均0.38元/公里，75.69元/天。 注：其他包含保险、行车费、停车费、保养等 如图是21年的月支出图示，21年总费用26391元，20年为19178元。其中总油费12279元，平均0.42元/公里。比较明显的上半年费用多，下半年费用少。主要是我的工作发生了变化，上半年依旧是自驾出差。下半年就上下班了，偶尔出去玩一下。不管是里程和费用都减少了，但是油耗增加了… … 21年度月份油费支出，下半年基本上一个月200多块钱的油就够了。 里程：截止22.01.12总里程56511公里，20年25927公里，21年30097公里。其中21年上半年20539公里，下半年9558公里。用车353天，约82.4公里/天。 由于工作下半年发生了变化，基本就上下班了开车了，偶尔出去玩一下。不管是里程和费用都减少了不少。 保养：小卡已经做了六次保养（含首检），总计费用2212元，（首保815元免费，二保是总的也无收费） 保养建议： 1、新车前几年还是尽量在4s做，保养时给你推荐的东西坚决不做。（参照保养手册，特别是说的什么清洗、添加之类的） 2、空调、空气、雨刷条都自己网上购买自己更换，比较简单。 更换卡罗拉空调滤芯（1.2T涡轮增压车型） 更换卡罗拉空气滤芯（1.2T涡轮增压车型） 更换卡罗拉雨刷胶条（1.2T涡轮增压车型） 3、6万公里之前在4s店均可以小保养即只更换机油、机滤。 4、如果你的里程数够多，可以购买4s的保养套餐一般稍微便宜些，如上海小保养一次700+，我1800买了四次小保养，算下来每次价便宜不少。 5、关于喷油嘴清洗剂，首保送一瓶。后面可以先不加（新车没有啥积碳只说），后面就自己在网上买或者原液进行添加即可。便宜不少钱。 注意：三万的298是被忽悠添加的清洗剂，二万保养之后是1800元买的四次小保养，每次合500多块钱。四万、五万保养均是套餐小保养没有额外加钱。另外空气、空调、雨刷胶条、喷油嘴清洗剂自己购买更换了，也是相对省了一些钱。一个原则能自己动手的不在4s店做。 四万保养依旧是小保养，手册上建议更换刹车油我咨询了下没换，计划六万再换。 油耗：目前小卡平均油耗6.3L/100KM，由于工作下半年发生了变化，基本就上下班了开车了。从8月份的5.9L/100KM逐渐上升到目前的6.3L/100KM，目测还在继续上升，估计会到7L/100KM以上。 累计加油54次，平均每次34升、227元。 保险： 新车的保险是一年周期，在21年5月份继续购买了保险。保险最终花费3288元，优惠如下： 1、原价返现300元现金； 2、送全合成小保养一次；（非4s店，如嘉实多连锁店） 3、送漆面2个； 4、送洗车2次； 新手之路： 1、通过20年的上路熟悉，违章在21年基本上没有了。车子上的石子蹦的越来越多，基本上也不管它了。 2、目前洗车的频率也少了很多，仅仅在加油站自助洗车。（因为加油送洗车） 3、除了保险、加油等必要花费，基本上不在车子装饰上花钱了。 总结： 截止22年1月，车子已经行驶了18个月，5.6万多公里。期间未出现过故障，日常就是加油、保养、洗车、加玻璃水、换两滤等基础维护。市区行驶油耗不算很省油的，但是总的来说卡罗拉还是不错的。
#用车感受车子买了一年多，行驶里程15000+，基本上都是自己在用车。今年3月底去了一趟三亚，全程往返1700公里左右，油费花费800左右，因为走高速路面多，油耗相对还是比较理想的。这次行程的最大发现是---第一次用自适应巡航，这个时间段去三亚的还不是旺季，所以高速公路上并不是很多车，想起了这车有自适应巡航，全程少车的路上都在用。它能设定跟车距离，有三档调节，雷达感应到前车距离在设定值档会主动减速，变道之后会主动提速到设定的速度，之后的用车都会用到这个功能，实在是太用了。 我是一家5口开车去，考验后备箱空间的时候来了，背包行李箱工具箱日常用品，还有小孩的东西，都能轻松放下还有富余，所以短途出行还是可以满足的。因为是长途坐车，座椅是织物的，舒适性感觉是比皮质的好，家人反馈没有坐得很难受，唯一的不好就是小孩子比较容易弄脏，饼干之类的掉下来，清洁起来不容易。 行驶感受方面，坐满员的情况下，起步的时候要稍加油门才感觉到有动力输出，毕竟只有1.2的排量，高速行驶在经济模式下超车感觉有点跟不上，但是切换sport档之后动力提升一点，发动机噪音也变大了，相对来说信心也会提升一些。个人感觉海南的高速路面相对广东的高速路面会显得比较颠，胎噪也明显大一点，车身的多连杆独立悬架还是会很好的提供一定舒适性，过滤细小的颠簸。 维修保养：5月份是首保免费后的第二次常规保养，需要收费，店送了3次机油，所以省了厂家说的398的机油钱，按照厂家的保养需要每次加喷油嘴清洁剂（132略贵）、机滤、垫片、工时费，一共自费339，如果不是送了机油那是真的贵。 鸡肋吐槽点：自动启停，这功能我每次着车之后就一定按停，省出的油费还不够换一个电瓶呢！ 车子用多了，也会有一些能看得到比教明显的有缺点。三大件是没有问题的，由开始的轻踩轻提，也试过急加速，都没有什么大问题，这个就是之前选择卡罗拉的原因。变速箱顿挫的问题相比之前感觉好了一点。车身漆面那是一个薄，在进港的时候被旁边的车碰了下后视镜，人家那什么事都没有，我这就磨了一块。车机方面：试过有3次放着音乐就卡死了，控制车机的按键都不能控制，前2次停车重启后正常，第3次是卡了几分钟后突然又可以用。最近发现打开发动机盖是有点问题了，硬是弹不起来，只能在机盖拉一下才能弹起来，用一年多有这个问题不应该，要是有突发情况打不开后果就不知道怎样了。（最后感谢雷凌圈主二哈Jammy）
#2021年度爱车总结2020年12月21号提的车，算上疫情，2021年正好使用一年。 一、提车作业 买车之前几乎没怎么了解过车。打算买车后就开始在汽车相关app上查看资料，自打下载懂车帝后就一直再用懂车帝，因为这里面的内容是非常全面的，车友圈里面的内容也都是车主的真实使用感受。 从刚开始买车就打算从轩逸、朗逸、卡罗拉这三个车里面选，因为这三辆车是销量前三，跟着大家伙选总不会错吧。 去4S店实际体验了一下，先说说日产、大众、丰田这三家车企4S店的感受吧。日产和大众的4S店销售人员都会热情的接待你，而去了丰田的4S店后却没人理。不知道是卖的多还是就是这个套路。 转悠了四五个周末，对这三款车也有了一定的感受。也只能说是初级的感受，毕竟原来对汽车一窍不通。新款轩逸有点超出预算，不喜欢老款轩逸的脚刹和老款式；不太喜欢大众的后排中间的凸起，中间坐个人确实很难受；最后选择了相对感觉好点的卡罗拉,配备L2级别自动驾驶功能可以让在车辆较少的时候解放双脚，高度路段简直是爽到飞；配备的8个气囊能够为在危险时刻最大程度保证驾驶员的安全。因预算有限，所以最终买的是21款卡罗拉先锋版！ 二、用车感受 1.卡罗拉油耗 网上都说卡罗拉油耗比较低，因为我从家到公司是走的城市环路，车较少车速快，所以用了一年,车机一直在6.5左右，油耗记录软件记录2021年油耗是6.39。看车友圈的朋友说的是卡罗拉在城市拥堵路的话还是比较费油的，所以经常走拥堵路段又在乎油耗的请慎重考虑。 2.卡罗拉低速顿挫 这个确实存在，不过应该是设计问题，去4S店是解决不了的。 3.卡罗拉异响 目前暂未发现异响。不过有许多车友反应，那肯定也算是一个通病。 4.方向盘旋转至一侧后的声响 应该是有个机械限位装置，旋转至一侧后发生碰撞产生的声响。 5.车内噪音 在不平整路段的胎噪确实有点大；空调出风的噪音也不小。 6.如何理解“马路三大妈”之一的称号 懂车帝里面的评论经常出现：马路三大妈，雷凌轩逸卡罗马。我认为是买这些车的大部分都是新手，因为销量比较高。所以在路上见到的这三种车的速度比较慢。 7.自动启停功能 启动车辆后第一个先关掉的就是这个功能。据说非常费电池，生下来的油费还不够换电池呢。 三、对4S店的感受 按理说4S店应该是比较专业的修车或保养的地方，但只有亲自体会后才有不一样的看法。第一次车被剐蹭去后本着对4S店的信任直接去的4S店。修好交付后真是大跌眼镜。不仅把我车的下侧裙摆给碰掉漆了，还把固定车门螺栓的定位螺栓改成了普通螺栓(虽然维修说明书里面允许这样，但我还是不建议，因为安装不定心的螺栓是为了调整车门，时间长了车门会不会因为不是定心螺栓而错位就不得而知了。）卡罗拉召回去换燃油泵的时候我是全程跟着换的，我旁边那台车完全根本就不知道该拆哪，所以如果花时间少的维修或保养还是在现场看一看吧。 四、对一汽丰田APP的感受 因为是先锋版，所以一汽丰田app智行互联里的大部分功能都是用不到的，本来还有个个性化设置可以调整传感器灵敏度和一键升窗等功能。但是最后也被一汽给“优化”掉了。还有就是一汽丰田app卡的不行，很难想象这是一个汽车大厂造出来的app，流畅度还不如一个普通公司的app。 人无完人，车无完车，更何况是普通家用轿车。选择适合自己的才是最好的。 最后想在这里问问大家。当初买车的时候你为什么选择买卡罗拉？开车过程中卡罗拉有什么缺点？
卡罗拉 · 懂车分（口碑）
3.63
“良好”
共951人评价
8万-12万轿车总榜
NO.39
低于52%的同价位车系
3.63
综合
3.18
内饰
3.57
配置
3.42
空间
3.91
外观
3.80
舒适性
3.79
操控
3.77
动力
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