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#盘盘小米的优缺点作为第一代su7用户，有一个非常直观的缺点，座椅实在是太硬了，太过于“运动”了。 一旦跑长途，超过一个小时就开始腿不舒服，两个小时，那更是如坐针毡，即便是有了头枕和腰靠之类的辅助，也不能说100%一定会好受，只是延缓了一点点。 还有一个可能大家会忽略的东西，就是后视镜下面的口子是一个USB的口，而不是type c的口，这个对于中间已经小改款的2020款su7来说，已经都改了，但是老款没有。只能说没有办法。
#小米空间大展示前备箱，一个独属于电车的浪漫，有人肯定会说，这有啥用，那可能是没有买过菜，没有带过行李，这个地方是可以单独于分开后备箱和乘员舱的，即便是，你今天去菜市场买了点鱼和蔬菜，这类带点味道和水的，那么，你的乘员舱和后备箱里放都不方便，这个时候你放前备箱既方便，且又不会有任何的味道，传到乘员舱内。或者你是个钓鱼的人，前备箱可以用来放水放鱼，用途真的非常的多，非常的好用。多一块之类的储物空间绝对是非常nice的。
#新小米SU7上市发布会观后感哈哈哈，这届网友会玩，雷总也接梗。找苏淇代言小米su7，哪个网友先提出来的呀。发布会之前一直s以为是网友玩梗，舒淇出来的时候真的震惊了，竟然是真的。 现在小米su7有3个代言人，分别是①雷军②苏炳添③舒淇。我感觉最好的代言人还是雷总自己，各位车友如何认为，哪个代言人最好？
#小米新一代SU7采用车外机械拉手看完小米新su7的发布会，只想说不愧是营销大师啊雷总，车好坏先不说，这个发布会的营销手段让人眼前一亮，下面来细说下。 - 先聊su7的外观，我个人是很喜欢su7的外观，比yu7要好看太多了我觉得，造型流畅，不尚界的z7要好看的多，而且小米的轮毂也都是好看的，每一个都很搭，运动感十足，审美这方面确实在线没的说。 - 内饰上的改动我觉得也不大，造型也好看，方向盘对称式的设计怎么说呢，虽然不像之前陈震说的那么难看，但我觉得也有一点小怪，这你受得了吗。不过内饰整体看起来还是比较精致的，有高级感，不管是外观还是内饰，我觉得su7做的都很不错，这点值得夸一下，不愧是以前经常拿红点设计奖的企业啊。 - 车机方面也不用多说，小米的系统在新势力里我觉得排top1级别的没问题，比我那问界M7的鸿蒙座舱强就是了，网上看视频系统也是非常丝滑流畅，这一点就没得黑了，确实不错。 - 再聊到配置方面，一开头我说雷总是营销大师，就是看了发布会，标准跟pro选配的科技套装定价1.5万，限时价6500，看起来是优惠了，但你再仔细看看，hud、电动方向盘调节、电吸门、麂皮绒车顶以及迎宾灯这些玩意儿，放在别的新势力车上不都是最基础的配置吗...到雷总这都给你单独拆出来，再整个大礼包限时优惠，这么看下来su7的零整比应该也挺高吧... - 智驾方面，小米三个版本标配激光雷达，该说不说起码硬件配置给到了，但是智驾是不是真的好用这个就有待评判了，低配和顶配智驾是不是一样用，之前的事故新闻还历历在目，这一两年也没有见到小米智驾的高光时刻，所以对智驾方面我还是保持怀疑态度的。 - 再说电池差异，标准版是宁德时代73度的磷酸铁锂电池，3.5c快充，pro版是比亚迪跟宁德时代混装的96.3度电池，3.5c快充，max版是101.7度的宁德时代三元锂电池，支持5.2c超充，剩下的区别就是max版双电机四驱，pro和标准都是后驱，这个不重要，我觉得最大区别还是三元锂、磷酸铁锂以及超充的区别，隔壁理想i6的磷酸铁锂都支持5c超充了，小米只有干30万的max版才行，这一点大家自己看吧。 - 至于其他的亮点配置更新，我觉得都是可有可无的不值得单拎出来聊，只是任何配置在营销大师里都可以给你说出花来，这个需要你自己去甄别了。至于价格方面，我觉得还可以，低配两个版本25万不到的价格买个100度的电池也正常，但max版本的价格还是略贵了一些，没补贴的话落地价格差不多要33左右了，还是有点贵的，但如果让我买的话我肯定是选max，不会选低配的，你们呢会怎么选
#新小米SU7上市发布会观后感看似价格微涨，首发权益送的东西也不少，有零重力座椅，电动前备箱等等，音响貌似没变化，可惜的是今年要交购置税，我觉得标准版比之前第一代提升不少，内饰也比老款好看了不少，就看看智能驾驶辅助系统能不能再上一个台阶了。就这款性价比还可以。
#新小米SU7上市发布会观后感镜头扫到台下的时候我惊了，比亚迪王传福、理想李想、小鹏何小鹏都在现场。雷军还特意多次感谢他们来捧场。后面宇树科技的王兴兴也带着机器人来了，这阵仗在汽车圈发布会真不多见。不管以后竞争怎么样，至少今晚这氛围挺和谐的。
#小米最美内饰小米汽车给我的感觉就是去复杂化，让所有功能集成一体（个人而言如果有原来su7的那个启动键会更有仪式感）所以整备内饰我也走的简约，3w全套tpe，无线充电和中控下的防尘，最后贴个磨砂中控屏，就足够了。
#新款小米SU7增量信息一览3月19日，小米春季发布会正式推出新一代小米SU7，以三电、智能、安全、设计全维升级，21.99万元起售，重新定义20万级纯电轿车标杆。 一、核心亮点速览 1. 超强性能：V6s Plus电机+800V高压平台 全系搭载小米...查看全文
#带宠物坐小米带着猫咪回老家。小猫咪放在后排刚刚好，电车的地毯比较平整，放后备箱的话太闷了，副驾老婆坐着的，猫咪放在后排刚刚好，空调开吹脚模式温度26度，冬天室外差不多五六度左右。每隔一两小时就到服务区开门透透气，喂点水。猫咪在车里很听话，不吵不闹的，也没有在车里大小便。回家后都半夜了，就去自助洗车去吸尘，把猫毛吸一下，不然飞到车里到处都是。
#小米SU7是拉完了还是夯爆了？刚看完发布会，新SU7这波绝对是夯爆了！21.99万起售，比老款只贵4000块，但全系标配激光雷达、全系902公里超长续航（Pro版）、全系9气囊+2200MPa超强钢。雷军这是直接把豪华配置打成标配了，Model 3估计得连夜开会。Max版2.78秒破百、835公里续航，才30.99万，性能控直接冲吧。累计卖了38万辆，反超Model 3，这次换代感觉又要屠榜了。你们下单了吗？
#提小米后的实用加装❶拾音氛围灯398。特别有氛围感，尤其是晚上，随着音乐律动跳动很有仪式感，提供情绪价值。 ❷充气床垫298。春天出去游玩露营，后排放倒充气铺上躺在车里，透过天幕看外面很惬意。 ❸主副驾及后排头枕200四个。提升乘坐舒适度，很舒服。也是Napa皮的跟内饰同色。 ❹威固主副驾太阳膜598。前排玻璃太透了，贴个膜夏天不仅防晒还能提高隐私性。
小米SU7 · 懂车分（口碑）
4.07
“优秀”
共804人评价
25万-35万新能源总榜
NO.31
超过67%的同价位车系
4.07
综合
3.95
内饰
4.03
配置
3.50
空间
4.51
外观
4.04
舒适性
4.19
操控
4.28
动力
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