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#盘盘小米的优缺点提车半年有余，又有一感触，小米舒适度很好，但高速风噪较大： 由于采用了无框车门和部分单层玻璃，高速行驶时的风噪会比较明显，建议如果对静谧性要求高，可以考虑选装双层玻璃。对于我上班代步车来说，可以接受！
#新小米SU7上市发布会观后感469 元的 SU7 智能香氛机套装感觉性价比一般啊，主要是只适合su7 用，都没代替的。而且香棒单支差不多100 元 ，就算你一年换一次，这成本可以拿去充电用平替了。而且对于大部分人都只想没得新车味 就普通的香包就够了，不差钱的追求质感又喜欢高级那可以冲。
#保时捷降价是清库存还是对市场的妥协？小米SU7等车型在设计上借鉴其经典元素，确实稀释了保时捷的稀缺感。我感觉保时捷大幅降价，更多是应对市场格局变化的自然调整。一方面确实有清库存、为后续产品让路的考虑，另一方面也是在用更务实的定价，去应对一个竞争更激烈、选择更多元的市场。
#镜头下的小米阳光透过树叶洒在车身上，把车身的质感衬得愈发细腻，和周围的林荫道、校园风的街景完美融合，既有都市出行的利落，又有松弛治愈的氛围感，完全就是行走的风景本身！ 开着它穿梭在这样的林荫路上，光是看着这台车，都觉得出行的心情都变好了，这就是小米SU7的魅力吧～
#新小米SU7上市发布会观后感👀昨天看了小米的发布会，新小米SU7最终以21.99-30.39万元的售价开卖，感觉这次挺难的，如果真如雷军所说，新车成本居然升高了，配置也确实是增加了，但起售价就比去年贵了4000块，这个价格拿捏得不容易，但考虑到二代产品，开模开发成本都平摊了，为什么成本会升高呢。 💐新款SU7这次升级的地方还是不少。在外观上面，新车延续了上一代的造型，但通过新增的卡布里蓝 赤霞红配色 全新设计的格栅，让整车更具高级感。配置上入门款就直接上了800V高压平台、激光雷达，毫米波雷达，还上了双腔空悬，在这个价位带智驾的高性能车，以前想都不敢想。小米这么做，明显是想用超高性价比，让友商为难啊。雷总它说，为了不涨价太多，他们自己承担了很大一块成本压力。这种做法短期能吸引用户，但长期来看，对小米公司的利润是个考验。 🚘车本身改进的地方挺实在，比如门把手改成了三重保险，电池包防护也加强了，都是针对老车主吐槽比较多的地方做的优化。说明听进去了用户的声音，不是光在参数上打磨。 🛢总之，这次新SU7不像去年那样主打性能惊讶，更像是在踏实解决问题，同时把价格死死按在了一个很有竞争力的位置。对想买车的朋友来说是好事，选择多了，但对其他厂家来说，估计又得头疼怎么跟了，跟了为难，不跟更为难。
#算算小米的用车成本电车的成本简直不要太低啊！没有了发动机和变速箱，没有了高低起伏的油价，充电真的太便宜了！截图是充电高速费用。其中说一说用的充电费用吧。简直不要太哇塞了，我平时给小米汽车充电，一度电仅仅只需要三毛多，这款汽车的电池是 101 度的电池，也就是充满电仅仅只需要三十多块钱人民币！费用是很低的，一公里也就一毛钱。能跑多远啊，跑高速，冬天，四百公里还能有剩余，这么算下来，跟不花钱一样！太省钱了！
#镜头下的小米霞光紫车漆在阳光下并不张扬，却在细节处泛出细腻的质感，随着树影的晃动，明暗在车身表面缓缓流动。轮毂的深色与黄色卡钳形成对比，克制中带着一点锋芒。 它并不孤独，身旁整齐排列的同伴让画面多了一层秩序感，但最前方的这一辆，依然是目光自然停留的焦点。前脸线条干净利落，没有多余的修饰，像是在用设计本身表达力量。
#小米空间大展示180cm身高实测小米SU7后排，坐姿自然挺直，腿部空间充裕，能轻松伸展开来，完全不顶膝盖！膝前余量约两拳多，脚也能自然平放，溜背造型下头部虽稍紧，但靠背角度优化后依旧舒适不压抑。3m轴距的加持，让这台轿跑后排意外宽敞，家用出行毫无压力，惊喜满分！
#提小米后的实用加装后车看到小蓝灯就知道：前面这位在"自己开"，能减少误判，行驶更安全。每次辅助驾驶开启时蓝灯亮起，感觉车子在跟你说"放心，交给我了"。而且自己就可装的，10分钟搞定，不破线不动电路，放心冲。
#新小米SU7上市发布会观后感说实话，对比老款来说的升级点还是特别多的，当然，价格也相应的有所上涨，作为老车主，我感觉我自己还是挺能接受的，因为新款的虽然配置更加的全面，该给的也都给了，但是价格其实要涨个1万2左右，这还只是首销期的，如果后面买的话，估计要涨个3万左右。如果这样算下来，其实特别是max，差别不是很大，更多的是情绪部件，让你觉得这款车值。 所以老车主也别不开心，还没买的，一定要保证在首销期内去购买，不然后面真讲不好，这个额外的价格多出来的配置，你是否觉得值得？
#新小米SU7上市发布会观后感看完新一代SU7的发布会，给我的感觉是外观变化不大，但很多细节都做了调整，特别是内饰加入很多的镀铬亮条的装饰，💕显得更有精致感，座椅采用航缝设计，填充物也更软了，虽然是运动轿跑，兼顾了，家用属性，开长途不会那么废腰，还有很多yu7元素的下放，拼色软包的方向盘，后排触摸屏的空调调节，更是增加了磁吸萌宠玩法，给人更多的是情绪价值，中控台变化也不小，按键变成横置排列2个杯架在后方，这样取东西更方便，头顶的天幕也进行了分区管理，主驾座椅这次支撑了18向调节，可以看得小米的这次改款在细节方面下了下了很大的功夫，听取用户的需求，这说明小米，大麦也不是不无道理的。
#小米养车实录自己动手洗洗车，平时停在树下，鸟屎树胶全靠自己动手慢慢清理。 带着苏七去跑一下婚庆，SU7的颜值总能被新人夸，也是倍有面。 自己动手换一下空气滤芯和雨刮条，小保养基本都自己搞定，省下的工时费刚好能给车加几箱拼好电。 平时再薅一下平安充电券的羊毛。美滋滋
#镜头下的小米昨天盯着看完了，这次小米发布会还是非常有诚意，除了发布新su7，还有一堆汽车配件。最中意的是磁吸玩偶，可以手速太慢没抢到，只能等3.27再抢。 还种草新一代智能香氛机，可惜好像yu7暂时不匹配，还得等升级。还有就是磁吸补光灯，这个也在犹豫纠结中。 不知道大家都买了啥。
小米SU7 · 懂车分（口碑）
4.07
“优秀”
共806人评价
25万-35万新能源总榜
NO.31
超过67%的同价位车系
4.07
综合
3.95
内饰
4.03
配置
3.50
空间
4.51
外观
4.04
舒适性
4.19
操控
4.28
动力
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