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#提车作业这是一份迟来的提车作业，2021年11月，当时 经过了一个多月的挑选比对，终于把我的探险者给提回了家，心情特别激动，耐不住喜悦心情，刚提车那几天，动不动就拿着手机不停拍拍拍。一方面是想和大家分享自己成功提车的高兴，另一方面是顺便给各位分享大...查看全文
#提车作业从小也不爱写作文，本来也没想写，不过看到圈里真实车主居多，不像车托之家，就把从20 年 12 月 1 号提车以来跑了接近 6500 公里的使用感受写一下，想到哪儿写到哪儿，与各位车主交流，也供备选探险者的准车主多了解实际使用体验。 一、用车背景： 原来开 13 年的外地牌索八，保养便宜也没什么毛病，空间也不错。不过家里俩娃两个安全座椅一装之后就成了四座车了，后排中间也坐不了人，因为没牌也就一直没换。去年底摇到牌了，换车时就考虑 6、7 座车，加上因为后面想带孩子多出去自驾游，于是从原来的 MPV 改到 SUV。最终还是因为动力总成和底盘的优势让我最终选定了探险者，提的 7 座白色钛金； 二、汽车外观： 外观这东西就是见仁见智了，相比上一代，还是更喜欢这一代的设计，整体看着大气，前脸更为规整。不过对于车尾虽然保留了车型家族化，个人以为还是太简单太素了，没有什么设计感，特别是在这国产车都在外形大跨越的时代。车宽，特别在地库停车后开车门下车是个挑战，都得找柱子边停。 三、动力驾驶： 1）2.3T+10AT的动力总成还是相当给力，推动 2 吨的车很轻松； 2）刹车踏板高度太高，堵车时脚很累； 3）驾驶模式中经济模式感觉太肉了，在高速自适应巡航的时候偶尔用一下；标准模式用得最多，兼顾动力及节能，日常环路上开转速保持在 1500 上下，速度上到 80 需要超车的时候得深踩油门一秒左右车才会降档。方向盘共振也是发生在标准模式下 40 公里及 80 公里时速左右加速时，感觉就是发动机和变速箱在那个速度档位的配合问题；运动模式才能完全发挥车的动力，最低转速保持在 2K 转左右，开起来就是特别跟脚，轻轻一点速度就起来，标准模式下的降档延迟什么的都没有了，五环路上车多跟车超车时经常用；防滑模式等下雪时用过一次，明显4 驱模式下感觉到动力分散了； 4）自适应巡航和自动刹车好用，ACC 自动跟车让开长途时右脚非常放松，会让你双手握住方向盘，实际一根手指头给方向盘一点力量就可以，自动保持车道在直道时有过轻微的画龙；刹车前段偏软，AEB 介入过两次，一次因为前段刹车慢了车子自动大力刹停，一次因为跟车走神自动刹停； 5）油箱70L，我感觉对于这么大的车来说偏小了，一次也就开个 500~600KM。低速油箱异响是有的，特别是油箱较满，倒车、小区低速过减速带时，明显是油在油箱里面晃动，不过开起来就没声音了； 四、内饰乘坐： 1）驾驶台设计用料中规中矩，普通家用车平均水平。新车刚提回来的时候开空调味道特别熏人，应该是空调风道里面的味道，我走五环时把空调调到最高温大风量，开着窗户透气，这么跑了两趟味道就小了很多，现在不管太阳晒还是开空调味道就已经很小了； 2)中控屏幕大唬人，看导航清楚，但其他视频、外卖等 APP 鸡肋，还不能装新的 APP；360 视频分辨率低，晚上基本看不清，不知道能不能升级高清；空调等没有实体按键，虽然可以语音，识别率还可以，还是不如实体按键方便； 3）液晶仪表盘，配色一般，特别是标准模式的蓝色；屏幕空间利用率不高，不能像大众系显示地图，稍显浪费； 4）钢琴漆看着可以，但不好打理，堪称指纹收集器；现在还没出现划痕，出现后估计更丑了； 5）前排座椅可以，后排座椅确实坐垫偏短整体偏硬，但我家现在放增高垫孩子坐也就无所谓了，不过后排往后趟的角度是实在太小了，能理解是为了不挡住第三排放倒，但对长途坐车舒适度影响很大。如果能做成角度与第三排收起联动哦最好了，平常可以放倒一些，需要第三排收起时自动将靠背竖直；第三排小板凳，主要是地板太高，坐姿一般，不过有安全座椅接口，人多时可以让孩子坐第三排； 6）方向盘、座椅加热通风在北京都很有用，建议北方老铁一定选钛金版，下楼前远程启动，自动打开加热，这个冬天是开车舒服的； 五、油耗：我日常走五环较多，高速路况较多，也没有刻意省油，平均时速接近 35，油耗 10.5L； 简单总结：探险者是一个优点和缺点都非常明显的，优点在三大件，操控好，喝 92 的油，安全配置高。缺点是打胎里面带出来的油箱响、方向盘共振、空间利用率一般。不过这些问题对我影响不大，优点更吸引我一些。以上就是我这不到三个月的用车感受，供各位参考。
#提车作业大家好，很高兴在与销售互相走位拉扯下喜提了一辆9月16日下线，9月20日提的福特新探险者ST黑7。 2015年喜得千金，组成了“好”字后乘坐人数感觉有点紧凑，计划着将家里迈锐宝2.4置换掉，有计划买一辆大5座SUV。因为每周驱车来回60公里...查看全文
#提车作业坐标北京，在实验室做检测技术和标准化工作，传说中的理工技术男😎 今天终于验完车拿到了“户口本”，来详细写写我的大探提车作业。 【买车背景】 大探是我第三辆车。 08年和老婆谈恋爱期间买了两厢红色福克斯，年轻人的运动气息十足，虽然1.8L的...查看全文
#用车感受钛金版七座车型，湖蓝色。 第一呢，作为一个90后的老小伙子，自然不能忍受油腻腻的镀铬装饰风格，所以一直想替换猛禽款的中网，等待半年时间，终于等到中网有厂家开模生产，第一时间安排上。 第二呢，原厂灯光缺少透镜，导致整体亮...查看全文
#提车作业📒等车日记 【买车背景】 这是家里第二辆车了，年初一次性喜提俩宝，家里的CHR不够坐了，后排安全座椅只能放一个，家人只能抱着俩宝，实在是捉襟见肘，前几个月每天忙完娃晚上就躺床上看车，懂车帝上筛选了所有6,7座车，MPV不喜欢造型直接拉黑，进入决赛圈的也就途昂，XT6和新款探险者了，前面两台车和新探比起来三维真就太平庸了，奶爸难道就不该有点性格吗？9.12号中秋假期最后一天订车，啥也别说了，st版直接拉满，也不存在减配了，省得纠结，10月13号销售跟我说配到车了，我还想最起码要等3天才到，结果14号一早销售跟我说车已经到店了，这速度是真的快，10月10号出厂的，擦瓜拉新。 【价格分享】 坐标南京，跑了几家福特的4S店对比价格，基本上新车没空间，也没啥别的费用，前期买了3025所以多送了几次保养，还送了一堆小家电，聊胜于无吧，裸车价37.98+购置税+保险=42.1。 【静态初体验】 这款车就真得买黑的，看上去很有压迫感，本人1.82视线齐平车顶，都感觉这车气场很足，老婆是个颜控，看到新车说了句，果然黑色的够帅！检查一圈么得问题，交钱走人。ST的中网我个人觉得比其他版本好看，21寸的轮毂看上去比20寸的也更加协调，其他的和钛金一样，新车内饰味道其实还蛮大的，需要多拉出去晒晒，前排储物空间也很多，无线充电那有个灯好像要把盖板关起来才能关掉，回头研究。2排3排空间也很充足，家里两个宝的安全座椅终于能放下了，关于座椅不足的地方是6座的第二排不能放平，有点可惜，不知道后期能不能改。后备箱空间也很可以，以后出行2套宝宝用品应该也不是问题了。 【动态初体验】 一路开回来还是不错的，没感觉到低速顿挫，倒是提速有1，2秒的迟滞，可能涡轮没反应过来，速度起来没问题，变道超车，掉头都很灵活，油门浑厚，隔音方面可能是纵置布局，稍微有点声音，开了音乐也就瑕不掩瑜了，车机系统比我想象中的要好一些，一些设计比较人性化，比如副驾独立蓝牙耳机，看剧时不会打扰主驾，这点就很不错，手机app的互联也很方便，座椅坐起来也很舒服，这就是美式大沙发咩？油耗开了35Km的绕城高速，正常开吧，10.2L的油耗，不知道通勤怎么样。 【优缺点总结】 优点是符合我的审美，也符合家人的审美，一致都觉得这车虽然大，但看起来不笨重，粗犷中带一点小精致，小心思，三大件OK，升级后内饰也不错。 缺点呢是长安福特营销是不是要上点心，预售买了3025的和没买的没多大区别，就送了几次保养，然后都顶配了不能选装内饰颜色？这是什么奇葩操作，车机系统目前看似不错，但是长安福特格局不够大，是缺芯片的原因吗？不能开放系统下载其他软件，销售说要是能下别的软件可能1,2年就卡的不行，就这一点，长安福特的发展空间就很大，既然内饰设计朝科技化方向走，索性走彻底一点，Sync+系统好好开发一下，未来一定很棒！ 总体来说这台车还是比较满意的，这个价位该给的配置也都给到了吧，过几天就等福特的脚踏和露营装备了，露营地点已经物色好，带上家人，一起探险未知的人生！！！ 最后感谢圈主大哥的指导
探险者 · 懂车分（口碑）
3.99
“良好”
共1195人评价
35万以上SUV总榜
NO.86
低于83%的同价位车系
3.99
综合
3.78
内饰
3.88
配置
4.16
空间
4.16
外观
4.03
舒适性
3.92
操控
4.01
动力
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