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    #能耗记录1.车型:方程豹钛3四驱Max 2.CLTC:501km 电池:72.96kWh 3.十一月数据汇总: (1)行驶里程:3461.8km (2)总耗电量:550.5kWh (3)总费用:275.25元(按照自己在app里设置的5毛钱一度电推算出来的实际看下文计算) 4.咱们计算一下可以得出: (1)每公里费用为:275.25/3461.8=0.079也就是8分钱一公里; (2)平均能耗:550.5/3461.8*100=15.9kWh/100km; (3)续航达成率:72.96/15.9*100/501=91.5% 5.做一些简单的分析: (1)之前咱黄金右脚开出来的是1:1,现在打九折的原因主要是冬天了,温度降低了很多;每天早上我出门仪表上显示车外温度3℃,晚上回来也天黑了温度也只有10℃;而且因为以前开油车发动机废热吹风习惯了,现在开电车开制热也直接开最高HI档;不然哪怕室外3℃,吹25℃的热空调还是觉得冷;不过好在车子停车库,上车显示车外也有15℃的样子,不用怎么热车; (2)忘记说了,坐标湖南11月已经降温,我是苦命搬砖人,早上六点出发外面确实挺冷的,晚上也是六点左右回来;主要路况是每天上下班通勤,单边65km;主要道路高架+快速路,早上一个小时多一点就能到达,晚上下班一个半小时;单边电耗以前是8度,现在天冷了来到了10度,不过算下来5块钱电费跑65km还是便宜啊; 6.充电补能分享: (1)每天跑130km钛3满电续航501km实际打折九折,我是一周充两次都是快充,开到电量30%左右中午出去充个拼好电(谷电),一次充满用来校准电池,另一次充到85%完美利用咱们车子30%-80%的快充区间,周末要是出去玩可能得再充一次; (2)实际充电费用不太好统计,用的最多的是某某充电259元才充了283度电合着要九毛钱一度电,但咱这是dcd平台金币兑的电卡,完全没花钱; (3)其他地方充电确实太散不好统计,咱就按这个来算九毛一度电,算下来每公里就是:15.9*0.9/100=0.14;一毛四一公里看起来有点贵哈哈哈,不过一个方盒子suv要是油车估计电耗更高哈! 7.还有车友不知道车机怎么看能耗哈,这只能怪车机这方面做得确实差,需要怎么点车机主页-小车头像-点里程信息-就能打开了,不过只能看七天内的行程,但是月度统计数据还是有! 8.吐槽一句这驾驶行为评分中环保那统计有点点搞笑!

    降温后十一月能耗分享图1降温后十一月能耗分享图1
    降温后十一月能耗分享图2降温后十一月能耗分享图2
    降温后十一月能耗分享图3降温后十一月能耗分享图3
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    谁大?一目了然!图谁大?一目了然!图
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    钛3四驱U版 电耗如何做到百公里13度?图1钛3四驱U版 电耗如何做到百公里13度?图1
    钛3四驱U版 电耗如何做到百公里13度?图2钛3四驱U版 电耗如何做到百公里13度?图2
    钛3四驱U版 电耗如何做到百公里13度?图3钛3四驱U版 电耗如何做到百公里13度?图3
    钛3四驱U版 电耗如何做到百公里13度?图4钛3四驱U版 电耗如何做到百公里13度?图4
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    一只小母豹图1一只小母豹图1
    一只小母豹图2一只小母豹图2
    一只小母豹图3一只小母豹图3
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    这是我的风景照图1这是我的风景照图1
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    提车3个多月图提车3个多月图
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    反正,怎么都好看图反正,怎么都好看图
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    疯狂掉电,太冷了图疯狂掉电,太冷了图
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    我的脏脏3,续航几乎1:1,有图有真相图1我的脏脏3,续航几乎1:1,有图有真相图1
    我的脏脏3,续航几乎1:1,有图有真相图2我的脏脏3,续航几乎1:1,有图有真相图2
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    谈一下钛3如何正确升级OTA图1谈一下钛3如何正确升级OTA图1
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    电车真的会提高活动范围,提车三个月,里程已经一万公里。 经常会直接出发,一点都不心疼电费,目前充电桩总共消费553.72元,1229度电。当然我在外面也偶尔充电。 长途体验,从武汉出发,去过重庆,南昌。因为是非节假日,高速基本上没有充电难的情况,中途补半小时都能到达,能接受,而且去重庆返程下坡多,还能反充,很节能。 日常我主要跑城际路线,国道市内非常省电,基本上12-13左右。快速路环线我基本上都交给智驾,可以11-12电耗。高速看爬坡和风力还有气温,基本上在15-20之间,我去重庆爬山,有风,高速120,22差不多是极限。目前综合13.1,电耗还好。注:湖北气温目前差不多最低3-5度。 驾驶质感没的说,同价位基本上一梯队。座椅也很舒服,前备箱很实用,能装不少东西! 小书包也挺实用的,放点水,鞋子啥的很好。后备箱下面隔层我放了延长床板,风筝,两根登山杖,绰绰有余,还能放。不过后备箱确实不大,要注意合理安排空间。 提速很猛,我买的四驱,基本上朋友在车上,我都会说一句“准备好了吗?”,然后不等回答直接地板电,然后我就听他们的哇哇哇。 优点说了这么多,缺点还是有:后备箱空间不大,够用,但是确实不大。 科技产品居然没有低速行驶音自定义(有一个原配声音,不能自定义),也没有锁车音效,乐趣少了很多。 自动泊车基本上要标准的划线车位,停的非常好,很快,比人还快,但是有坡度和坎的路边停车位上不去。 安全制动太灵敏,尤其是倒车,我基本上在复杂路段掉头或者出车位,隔三差五要给我制动一下,安全是到位了,就是太灵敏,下次我调整一下。 。。想不出来还有啥了。。。哦哦对,还有升窗按键那一块控制板,材料不耐脏,很容易有指纹啥的,感觉不干净。 然后我开车喜欢腿靠一边,但是膝盖刚好靠在音响位置了,就是一条条杠那里,夏天穿短裤有点搁腿。 再说方程豹的服务特别好,我离的近,经常去洗车,还有泡沫,我老婆去休息区还给好多水果,零食,百岁山。我去售后处理过门异响,给我上油了,服务态度特别好。 保养也是,不墨迹,直接免费,开过去弄好,走人。 去打过几次胎压,态度很好,还给我检查轮胎🛞。 服务没话说。 综合来说非常不错的车,好开,好看,省钱。没什么大毛病,价格也非常合适,我感觉只要不对后备箱空间有追求,可以闭眼入。头部空间啥的185以下基本上没问题。

    钛3  一万公里记图1钛3  一万公里记图1
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    飞雪为幕,树影作伴图1飞雪为幕,树影作伴图1
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    越野+露营图1越野+露营图1
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    低配四驱已图1低配四驱已图1
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    钛3隐藏式门把手使用心得图1钛3隐藏式门把手使用心得图1
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    12万-18万新能源总榜

    NO.72

    超过53%的同价位车系

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    3.91

    内饰

    3.78

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    空间

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    外观

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    舒适性

    3.95

    操控

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