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#机车的第一张照片2023年12月3号的订单,2024年1月24号提的车,小程序没显示也没有收到短信,经销商通知提车,提上了车,坐在店里交了购置税,买上保险,然后就直奔车管所上牌,上牌很顺利,几乎没有等待,很快就办完了,然后骑上我的小摩托悠哉悠哉回家咯。 粗略谈谈感受,怠速感觉抖动稍微有些厉害,油门一拧很轻快就起来了,后劲十足,整车感觉很紧,没有一点松散的感觉,挺满意的。 说下近期加装的改装件。 护杠:买了群伟的护杠架货架,自己安装的,除了车头处的连接件需要蹲下用套筒扳手操作,稍显麻烦以外,其他没啥难度,尾箱是夏德39,外观很协调,平时尾箱装头盔手套,这样骑车的时候尾箱基本上空的,尾箱本身就很轻,这样对骑行感受基本没啥影响。 护手罩:也是买的群伟家的,吐槽一下这个护手罩,介绍说是sr250GT专用的,其实根本不是,装好后左边会和风挡有一点干涉,而且配的螺丝短的太短,长的太长,和客服反应后,又后发了几个75长的螺丝,这样原车的配重堵头才能安装上。 手焖子:冬季神器,抖音商城买的,三十来块,可以直接把护手罩包在里边,这样等天热了直接拆下来就可以了,不用动护手罩,装了手焖子以后,北方冬季只需要带一个薄手套就可以了,要求不高的话手把加热也不需要了。 扩展杆:扩展杆拼汐汐二十出头入手,大家擦亮眼睛,这种扩展杆构造和用料都是一样的,唯一区别就是上边印个SR250GT的字样就贵了十来块钱,因为SR250GT后视镜有点向两侧歪,所以安装后并不十分完美,但也挺牢固的,还有那个挂钩,单独买的话五六块钱一个,和横杆一起买的话可能会贵一些,所以还是单独买划算,再有就是建议左右两边各买两个增高螺丝,一对普通的,一对加长的,这样不仅横杆高度会抬高一些,而且后视镜视野也会更好,还有注意正反丝别买错了。 赠人玫瑰手留余香,楼主辛苦码字,各位车友赏个赞,谢谢
#摩托车改装笔记西安车友改装经验分享-加长后挡泥板 无极SR250GT这款play版的车是之前摩博会的简装版,所谓的简装版就是在很多地方减配从而让价格从两万多的区间降到了16666的价格。对于摩托小白的我直到提了车才真正明白是怎么回事比如原车挡泥板太短。提...查看全文
#摩托车提车作业第一辆国产摩托 10月份将福喜卖了,在卷之前出售还是比较运气好!陆续看了光阳rks,三阳巡弋,一直想着继续平踏,但是对颜值不满意,正好看到工信部上光阳新推出150,用的ct250的前脸,一直等就是没有新信息。 跟买车一样,重来没有想过买纯国产车,那天突然刷到无极摩托的时候,被它的颜值惊艳到了,然后就是价格,150的价格,250的配置,陆续钱江,赛科龙跟进,价格卷起来了,可能就跟初恋一样,看过无极gt药250的颜值,其他看到的都是缺点。一直等到23日开始预售,边等光阳150,边算时间,想着能在元旦后收到车,直接上牌就是24年的车。 26号下单,到1月16收到车,光阳150是跟我无缘了,估计是被国产车的策略吓到了,没有任何声音。收到车,感觉跟结婚一样,初恋的新鲜感一下没有,颜值没问题,前面已加胶垫,没有异响,没有打箱体,估计就是跟温度低有关系,最满意是马桶,个人物品手套,护膝,全盔都没问题,只是需要接送儿子,书包太重,最终还是选择了夏德48尾箱,后期再说,当天贴了屏幕膜,油箱贴,其他姑且开一段时间再说。 16666+1545+60+160=18431落地 国产摩托不要辜负国人的信任!!!
#摩托车改装笔记车子骑了两百多公里,决定小改后视镜和油箱贴 【改装原因】原车的后视镜造型其实还可以,符合整车的线条,重点是角度比较鸡肋,上下翻转的角度太小,整个镜片的大小也太小,在路上行驶时经常需要俯下身子来看后视镜,很不方便。 【选件原因】在网上浏览寻找...查看全文
#摩托车用车感受无极 SR250GT,一款让新手也能轻松驾驭的时尚摩托车!经过在北京的城市道路和崎岖山路上的 300 公里测试,我对它爱不释手。 这款车不仅座高友好,即使是身材娇小的骑手也能轻松上车,而且相较于 RT3,它的座椅空间更加宽敞,为骑手提供了更为舒适的驾驶体验。 SR250GT 的外观设计更是时尚大气,车身线条流畅,细节精致。犀利而富有动感的车头造型,让人过目难忘。 在动力方面,这台高性能发动机,无论是在城市道路还是山路上,都能提供出色的加速性能和动力输出。操控方面,SR250GT 的转向精准,悬挂系统调校得当,过弯稳定。此外,它还配备了防抱死制动系统,进一步提升了行驶的安全性。 油耗方面,SR250GT 的表现也非常出色,具有良好的燃油经济性。目前咕咕行显示油耗3.7,加满一箱油,跑300公里,还剩大概不到3个油,实力油耗等跑干油箱再测 总的来说,无极 SR250GT 是一款非常出色的摩托车。如果你是新手,正在寻找一款容易上手、性能卓越的摩托车,那么选择 SR250GT 准没错。它能让你在城市中自由穿梭,也能陪伴你挑战山路。赶快加入无极 SR250GT 的行列,享受骑行的乐趣吧!
#摩托车用车感受从2024年1月26号提车回来后一直下雨,直到最近才停雨可以开心的出去溜车了,最近一直只在市区跑,谈谈自己的感受。首先提速很快,给油就走,穿梭大街小巷轻松愉快。坐桶能同时放下一个日常小头盔,一个4分之三盔,还能放一双手套,和一些杂物,足够我...查看全文
#摩托车年度吐槽大会最近无极发布的这款踏板真是火出了圈呀!一个250CC的踏板售价16666元,这个比某些150踏板价格还低的250踏板车型无论是从动力配置上,还是从价格上都打压着一众150,同时也威胁了很多国产300级踏板,甚至就连高高在上的佛沙350和雅马哈Xmax300都受牵连! 动力方面是这台车最突出的地方,搭载了一个单缸水冷四气门的发动机,最大马力25.8匹,最大扭矩23牛米,最大功率19千瓦,整备质量165公斤,光看这组参数来说他足矣秒杀一切同价位车型,就拿一万八千元豪爵UHR150来说,豪爵UHR的最大马力为14.4匹,最大扭矩为14.2牛米,最大功率为10.6千瓦,整备质量为140公斤,所以通过数据对比就能很清楚的看出无极SR250GT的性价比是非常高的,在同价位中他的优势是一个水冷250发动机,而在同级中对比他又是一辆加速快,体重轻,配置高的强劲对手。根据实测无极SR250GT的百公里加速为10.5秒,0到60千米每小时为4.3秒,0到80千米每小时为6.2秒,极速更是可以突破130千米每小时,所以他的这个加速比一众150踏板快了一倍呀,并且和更多300CC踏板几乎平齐,总得来说SR250GT的动力水平是上打300下压250,堪称同级最快250踏板。 配置方面也是非常齐全,比如说同级有的这些前后双通道ABS,TCS牵引力控制系统并支持手动关闭TCS功能,前后正新半热熔轮胎,前后单碟配双活塞卡钳百米刹停距离为40.4米比佛沙350还要优秀。仪表方面,搭载的是7寸液晶仪表并支持手机互联投屏等功能,首次搭载了极屿2.0Al骑行助理,支持语音控制等操作,硬件方面有手动可调节风挡,坐垫腰托,无钥匙启动,全车LED灯源,超大坐桶空间等等,这里着重说一下他的这个坐桶空间不仅可以放下两顶全盔,而且坐桶里还安装了照明灯在晚上拿东西的时候非常方便。还有就是该车也配了两个磁吸式的手套箱,放水放手机也非常方便,另外也都配USB充电接口。总结就是无极SR250GT把能装的配置都装进去了,甚至别人没有的配置也都装了,配置方面直接好评!
提问在哪里可以提车
#摩托车提车作业最近,我购买了一辆无极sr250gt摩托车,这是我长久以来的梦想终于成真了。在这篇日记里,我想分享一下我的提车经历,以及这辆摩托车给我带来的感受。 我一直对摩托车情有独钟,尤其是无极sr250gt这款车型。它的外观设计独特,线条流畅,让我...查看全文
#摩托车改装笔记无极250提车时间20多天了,也开了500公里➕。这个车操控,油耗,性价比没话说。都挺好,只是有一些小小的槽点我要吐一下。 首先是灯光,本人对灯光效果比较敏感,尤其是下过雨晚上的路面,根本看不清。本着提车就改的原则,特别是安全性,于是选择了...查看全文
#机车的第一张照片2023年11月26日订车,2024年1月11日提车,终于骑上了心心念念的无极SR250GT。 买这车之前有幼狮250、新大洲本田190TR和一辆小牛G400,跨骑接送小孩不方便,电摩在冬天又有续航焦虑,所以动了买一辆油踏板的念头,还好等车时间并不长,不然可能现在骑的又是另一款踏板了。 无极SR250GT到手以后,改了全车护杠、后货架、45L尾箱、骑技车机、未来之眼射灯、十玛电加热手把等等,足够满足我的日常通勤之旅了。 这车到目前为止已经跑了600+公里,对于我来说动力足够,整体操控灵活,不大的车身方便在早晚高峰期的时候钻车缝(这样是不对的),关键的关键在于本来就比较大的坐桶空间加上后加装的45L尾箱,给了我超大的装载空间,放上我和小孩的头盔,再放长短各两套护膝、一双厚的骑行手套、一双SBK的电加热手套,还有一套骑行雨衣,这些东西放进去以后还能有剩余储物空间,完全出于我的意料。 当然人无完人车无完车,在16666元的价位上,无极SR250GT还是有它的缺点的。就我的骑行感受来说,一是冷车起步的时候,在维持低转速状态下,这车有皮带连续打箱体的哒哒哒哒哒声音。二是后轮的轮胎罩有一些短,导致后轮甩泥比较严重,虽然有车体可以遮挡,但是甩泥以后总归是让我这个强迫症觉得很不爽。 总的来说,这辆车给我的感觉还是很不错的,希望能够陪我多走一些路看一些风景。
#摩托车提车作业首批订车用户,目前已经快1000km了,谈谈目前的用车的一些感受 1.外观,白色很好看,后期改颜色也方便; 2.动力不错,80以下给油有推背感,城市里面超车还是比较有信心的: 3.坐垫靠背比较舒服,本人170,坐姿比较舒服,靠着靠背的时候,脚是没法着地的,只有往前坐,才能全掌落地; 4.座桶空间很爽,shoei z8 m码头盔可以完全放得下,前面顶多还能在放一个3/4盔; 5.灯光好评,基本不用加射灯了,就是远光稍微差点。 最不满意 1.仪表位置感觉挺丑的,仪表两边太空了; 2.小腿位置太空了,速度过60吹的脚疼,希望官方能出个改装件啥的改善一下: 3.怠速抖动比较严重; 4.abs弹手; 5.风挡挡风效果一般,风挡位置最高还是会吹到眼睛部位; 6.后挡泥板太短了,稍微下雨就容易甩泥在发动机上,这个很烦,只有只有改装了
提问座子长是多少mm
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