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    前天 09:44

    为何换车:换车前是一辆17款英朗,开了8年多了,小问题太多了修不完,动力也肉得很,本来25年就有换车的打算但不够强烈,只在网上看车,不然今年就不会多花一万块,购置税一半,省补也少了5000,结果今年去看了一次车就没法控制了,总共看了4次就定了 选车过程:当时本来就打算买个十万左右的电车,第一次就看的零跑b10也试驾了,动力好像也是218匹马力,完全够用!之后又带家人去市里去看他们觉得车整体小了,可以理解就是矮了吧!之后又试驾了零跑c10 海狮06 奇瑞风云x3 深蓝s07 极狐T5 钛3 ,虽然订了钛3,我也开了一个多星期了,但说实话我不太喜欢,我中意的是极狐T5奈何家人觉得钛3大气,根本不考虑性价比这些,没办法订了这个玩意,交定金也备注了有权利选车新款,奈何新款价格高太多,直接放弃了,对于我来说也不实用 外观:越野不像越野,城市suv也不像,只能说从前脸看很大气,如果从侧面看这车子的不足就出来了,毕竟只有4.6米除去小书包4.4米,给人感觉就很短有点小气了,定位是紧凑型,T5可是中型,明显长一些 空间:因为短所以空间很紧凑,连b10都不如,这就是要高度不要长度的弊端,尤其是后备箱小得很,我都不想说了,那个前备箱这个配置不是自动的,要手动去开麻烦得很,主要还是用后备箱 动力:218匹马力,对于家用来说完全够用,超车游刃有余 续航:上班来回23公里省道,第一次满电居然只跑了270公里,剩15就赶紧去充电了,跑300应该没问题,当然停着的时候,我在车里看了电视,开了空调,又开了几天哨兵模式,那玩意停在人多或者车多的地方巨费电,24小时得要百分之十左右的电,现在我就不开了,也在网上看别人如何省电的,现在我调成经济模式,脚法轻一点,只开通风,电耗13-15之间吧,如果下雨天电耗要上17,如果你开高速110码左右,电耗是肯定上17.5以上的,这车跑省道,车速控制在60左右,能跑400左右吧,如果高速应该只有300,方盒子你就得接受他的风阻大,我朋友的海狮05同样是跑省道,9-12的电耗,不要盲目去信那些电耗很低的,下坡路多当然电耗低 底盘调教:这点还是得夸奖它,过大弯的时候,他不会像零跑这些车感觉就是一边倒快支撑不住了一样,钛3车身2吨重,给人安全感还是很足,减震的话有点偏硬 总结:这是人生第二台车,我比较追求性价比和实用性,买这台车有点后悔,买了一个外观,舍弃了空间和续航,当然新款达到620和快充,办下来都上16了,可是你仔细想想都上16了,你的选择更大了,再加点上钛7不是更好吗?16万买个紧凑suv只能说你买的是一个外观喜好,以上是我的真实用车感受,喜欢的尽管冲,任何车都是有利有弊,最后一句忠言:买车不要被其他人左右了想法,不然你就会像我一样花了钱买得不满意

    说点干货,不要总夸自己的车好图1说点干货,不要总夸自己的车好图1
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    12万-18万新能源总榜

    NO.68

    超过54%的同价位车系

    3.85

    综合

    3.91

    内饰

    3.78

    配置

    3.37

    空间

    4.08

    外观

    3.91

    舒适性

    3.95

    操控

    3.93

    动力

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