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刹车油多久换一次？话题封面图

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刹车油多久换一次？

十年老车刹车油清澈如新，两年新车却已浑浊发黑。晒出你的油壶照片，和车友们分享下应该多久换刹车油吧！发文获得"推荐"奖励500金币，"优质"奖励2000金币。

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断桥寒梅02

哈弗大狗车主·车龄5年

刹车油四年该换了

刹车油在使用过程中会进水气导致变质。刹车时沸点变低，导致刹车无力。给安全带来隐患。通常四年要更换。我的大狗刹车油去年换了。需循环换油，彻底换干净。

5分钟前

用户78403392

别克E5车主·车龄2年

听售后的吧

这个不及时更换，怕影响车辆质保，相当于花钱买保险了

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7小时前

懂车小泽

我的刹车油是每次大保养，换一次一般来讲，两三万公里，三四万公里吧

9小时前

请嫑扒拉我

捷达车主·车龄6年

刹车油多久换一次

刹车油的更换周期因车型、类型和环境而异，一般建议每2年或4万公里更换一次（DOT4）。特殊情况如高湿度环境或频繁急刹需缩短至1.5-2年或3万公里。 ●常规更换标准：对于大多数家用车，如丰田凯美瑞、日产轩逸等，建议每2年或4万公里更换一次刹车油，以先到者为准。其中，DOT3型刹车油建议2年或3万公里更换；DOT4型（目前主流车型常用）建议2年或4万公里更换；DOT5.1型刹车油性能相对更优，建议2年或5万公里更换。 ●特殊场景下的调整建议：在南方梅雨季、沿海地区等空气湿度较高的环境中，建议将更换周期缩短至1.5年或3万公里。频繁急刹、山路行驶或作为网约车运营的车辆，建议1.5-2年或3万公里更换一次刹车油。此外，如果刹车出现变软、踏板行程变长、刹车油呈深褐色或浑浊状态，或制动时有气泡声等异常症状，说明刹车油可能已经变质或混入空气，应立即更换。

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9小时前

xx喔欧

五菱宏光车主·车龄9年

刹车油好坏真不看车龄

谁懂啊！十年老车的刹车油清透得很，我家两年的新车，刹车油居然浑黑了。问了维修师傅才知道，这跟车龄没关系，全看刹车用得多不多，常踩刹车油温高，油液变质就快。车友们赶紧去瞅瞅自己的刹车油壶！

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10小时前

开始行动洞壹

绅宝D50车主·车龄8年

刹车油状态竟看车龄？

真的惊了！十年老车的刹车油清澈如新，反观两年的新车，油壶里的油都浑浊发黑了。原来刹车油和车龄没关系，只看使用频率和保养，常跑市区频繁刹车的，油液变质就是快，车友们快看看自己的油壶啥状态！

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刹车油状态竟看车龄？1855657563728139图片

10小时前

迟遇小欣

长安UNI-V车主·车龄3年

最近跟车友聚会真开眼了！朋友那台十年的老捷达，掀开刹车油壶一看，油液还清澈透亮跟新的似的；再看我这22款长安UNI-V 1.5T尊贵版，才开三年多，刹车油已经浑浊发黑，跟泡了墨汁一样。这反差给我整懵了，赶紧去维修店查了查，今天就把干货跟车友们唠唠，刹车油到底该多久换。我这UNI-V平时主要跑市区通勤，每天早晚高峰堵得怀疑人生，基本是一脚油门一脚刹车。师傅检查后说，我这情况不是个例，新车刹车油变质快，核心就三个原因： 1. 刹车太频繁，高温加速氧化。市区堵车时，刹车系统频繁工作，油温能飙到150℃以上，刹车油长期在高温下容易氧化，颜色自然变黑。我开车性子急，遇到加塞就猛踩刹车，估计密封圈磨损也比别人快，掉的细小颗粒混进油里，更显浑浊。 2. 刹车油天生“爱喝水”。不管油壶盖拧得多紧，空气中的潮气都会渗进去，南方回南天更明显。水分混进刹车油后，不仅会让油液变浑，还会降低沸点，紧急刹车时容易出问题，想想都后怕。 3. 自己的小疏忽。之前检查液位时，随手把油壶盖放发动机舱，沾了灰尘再盖回去，杂质就跟着掉进油里了，这也是容易被忽略的点。再说说：长安的保养手册写着，UNI-V的刹车油建议2年或4万公里更换，以先到者为准。但师傅说，这只是保底标准，实际得看三个信号，比单纯看时间里程靠谱： 1. 看颜色：新刹车油是淡黄色透明的，只要变成深褐色、发黑，或者看着浑浊有沉淀，直接换，别犹豫。我这UNI-V就是典型例子，两年不到已经黑得明显，没二话直接换了。 2. 踩刹车手感：如果踏板突然变“肉”，行程变长，或者踩下去空落落的，大概率是刹车油变质进了空气，必须换油+排空气（排空气顺序是右后→左后→右前→左前，这是规矩）。 3. 测含水量：维修店有免费检测仪，含水量≥3%就必须换！哪怕油看着清澈，含水量超标也危险，夏天跑山路容易“开锅” 。我这次换油花了200多，用的是DOT4 LV低粘度型（UNI-V原厂适配型号），师傅特意提醒了三个坑，车友们记好： 1. 别混不同型号的油：DOT3、DOT4、DOT5.1不能乱混，混加会降低沸点，影响刹车效果，家用车基本用DOT4就行。 2. 别贪便宜买劣质油：路边店20块的刹车油基本是回收油，用半年就黑，还会腐蚀管路，到时候修管路的钱够换10次好油。 3. 别自己瞎换：换完必须排空气，没专业工具排不干净，刹车直接失灵，这是拿命赌。分享几个简单的小技巧，车友们平时多注意： 1. 少让刹车“累着”：夏天跑山路、长下坡，别一直踩着刹车，用发动机制动（挂低挡位），减少高温氧化。 2. 油壶盖别乱开：没事别拧开看，开一次就进潮气，加速变质，检查时也别把盖子放脏地方。 3. 每年测一次含水量：保养时让师傅顺手测，不用花钱，早发现早处理。最后跟车友们掏句实在话：刹车油这东西，不看车龄看状态！十年老车油清，可能是人家开得少、路况好；新车两年发黑，大概率是市区通勤、刹车频繁。咱们普通车主，不用死磕手册，要么到2年就换，要么看到油色变黑、刹车变软，或者含水量超3%，直接安排更换。刹车是保命的东西，这几百块别省，但也别被忽悠瞎换。希望我的经历能帮到车友们，大家有啥关于刹车油的疑问，评论区一起唠。

最近跟车友18556568228587591图片

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10小时前

高冷百香果Ynm

秦PLUS DM车主·车龄1年

一般2年或4万公里，哪个先到按哪个来，不过我的是至今还没换。

10小时前

月光下的魔术师315

奔腾B70车主·车龄1年

两到四万公里换一次

当然，还是要看具体使用情况，在南方，雨季潮湿使用就得勤换刹车油，有一些个别的车型，上面写着无需更换，只需按时检查，那种不用换，当然这是个别车型。

11小时前

幸福晚风u73

十年老车刹车油清澈如新，两年新车却已浑浊发黑？我家两辆车，老一点的车快十年了。去年保养会检测刹车油这些，更换了刹车油。十年的车，行驶里程5万多一点。大家都是多久更换刹车油？

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11小时前

哪吒LV车主

哪吒L车主·车龄1年

刹车油多久换一次，今天给车友们说透

咱先晒个真实情况，身边俩车友的车对比太扎心！一个十年老车，打开刹车油壶一看，油液清透得能见底，跟新换的没啥两样；另一个才开两年的新车，油壶里的刹车油直接浑浊发黑，看着就揪心，这反差也太大了！很多车友都以为刹车油看颜色换，清亮就不用管，发黑再换，其实这真不是绝对的！就像那十年老车，车主平时就跑市区，刹车踩得少，停车稳当不猛刹，而且每年都开盖简单检查下，还避开了潮湿环境，所以油液没变质；反观那两年新车，车主爱开快车，急刹是家常便饭，还总把车停在地下车库潮湿处，刹车油吸了水汽，高温刹车时反复折腾，没多久就黑透了，关键是还影响刹车效果，踩起来都没那么灵敏。再跟大伙说重点，刹车油到底该多久换？别盯着颜色瞎纠结，按时间来最靠谱！不管你油液清不清亮，家用车两年或4万公里就得换，先到为准！为啥？因为刹车油吸水性超强，时间久了就会混进水汽，别看油壶密封着，空气里的潮气照样能渗进去。混了水的刹车油，沸点会变低，猛刹车时容易产生气阻，刹车踏板变软，刹不住车；而且水分还会腐蚀刹车管路、分泵，时间长了容易漏液，那可是大安全隐患！还有车友问，我开得少，两年才跑一万多，也得换吗？必须换！刹车油变质主要看时间，不是里程，哪怕你一年开几千公里，两年时间一到，油液也吸够水汽了，该换就得换，别拿刹车安全赌侥幸。另外教大伙个简单自查法，除了看颜色，踩刹车时留意下踏板：要是感觉踏板变软、行程变长，或者刹车反应变慢，哪怕没到两年，也赶紧去检查刹车油；打开油壶盖，油液浑浊、有沉淀物，也别等了，直接换！换的时候也别贪便宜，选符合车型规格的刹车油，最好让师傅彻底排空管路里的旧油和空气，不然等于白换。最后再劝大伙一句，刹车可是保命的东西，刹车油这玩意儿看着不起眼，却直接影响刹车效果，别等出问题才后悔！该换就换，别纠结油液清不清亮，按规矩来，开车上路才踏实！

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12小时前

帅气酷宝哥

星途凌云车主·车龄1年

刹车油更换的注意事项

🚖🚖我是有着18年驾龄的老司机，今天就来说说关于刹车油多久更换的事情，网上的普遍说法是2年或者4万公里，但是有部分车主反映，刹车油一年就需要更换一次，否则刹车软的像踩在棉花上一样，真怕出现紧急制动时刹车失灵。其实刹车油并没有精确的更换周期，2年或者4万公里只是针对大部分的车主来说，建议是这个时间段或者里程更换，真正确定刹车油需不需要更换的。 🛢️那么刹车油这东西，它的变质会是因为什么呢？答案是水，当刹车油内含水量达到一定地步后，就会对刹车油的性能造成影响。其原理和刹车油以及水的气化温度有关。汽车在使用的时候，刹车油的温度会持续升高。而刹车系统是一个液压系统，需要刹车油管里面注满液体，所以刹车油是一种气化温度极高的液体，正常使用时不会气化。 ⚠️刹车油的使用注意事项： 1️⃣：不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用。由于配方不同，混合刹车油会造成刹车油性指标下降。 2️⃣：刹车油吸入水分或有杂质时，应及时更换或过滤，否则会造成制动压力不足，影响制动效果。由于华南天气总体较为潮湿，这点尤为重要。 3️⃣：车辆正常行驶4万公里或刹车油连续使用超过2年，刹车油很容易由于使用时间长而变质，要及时更换。 🅿️总之，建议每次更换刹车油时都对刹车管路进行检查。如果发现刹车管路出现损坏或其他问题，建议及时修理或更换，以确保刹车系统的安全和可靠性。按照题主所说，具体原厂刹车油能用几年是无法有标准答案的，只能说行驶情况好、保养的好那么你的刹车油可以一直用下去，直到出现更换的征兆为止，反之也是一样的。

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12小时前

它挺胖240309

瑞虎5x车主·车龄1年

刹车油是汽车安全行驶的重要保障，其更换周期与刹车油的含水率有关，一般来说，刹车油最好每两年或4万公里更换一次，但如果刹车油的含水率超过4%，就需要立即更换。刹车油的含水率过高会导致刹车失灵或者刹车效果变差，严重时甚至会导致刹车失灵，给行车安全带来隐患。

12小时前

它挺胖240309

瑞虎5x车主·车龄1年

1️⃣看颜色正常/新刹车油：透明或淡黄色旧刹车油：使用1年以上→颜色变成浅棕色；使用2年以上→深棕色或黑色；浑浊有悬浮物→已经严重氧化变质。 2️⃣看油位打开引擎盖，找到刹车油壶，检查油位是否在MIN和MAX之间。低于MIN→可能泄漏或刹车片磨损严重；油位异常升高→可能混入空气或水分。

12小时前

新能源汽车风向标

刹车油多久换一次？别再按车龄硬扛

养车这么久，最颠覆认知的就是刹车油的更换逻辑，身边两台车的真实对比，直接打破了所有人“按车龄换油”的固定思维。一台开了十年的家用老轿车，车主日常市区代步，停车库也干燥通风，保养时拆开刹车油壶，油液依旧是透亮的淡黄色，没有半点浑浊和杂质；而另一台才提两年的家用SUV，经常跑长途、走盘山公路，频繁踩重刹，才两年时间，刹车油就发黑发暗，壶底还能看到细微的碎屑，差距大到让人意外。很多车主都误以为，刹车油是老车才需要换，新车随便开几年都没事，这绝对是养车的大误区。刹车油的变质速度，和车龄没有直接关系，核心取决于用车强度、驾驶习惯和环境湿度。老车刹油保持清澈，是因为全程低速平缓驾驶，刹车系统几乎不会产生高温，油液不会快速氧化，加上环境干燥，刹车油的吸湿特性被降到最低，自然能长时间保持干净。而新车即便里程不多，只要长期高强度制动，刹车产生的高温会加速油液变质，刹车片磨损的金属粉末会混入油液，再加上南方潮湿天气、雨天行车，水分不断渗入，短短两年就会让刹油彻底浑浊发黑。刹车油本身有极强的吸湿性，这是它的物理特性，也是行车安全的关键隐患。当油液含水率超标，刹车时的高温会让水分汽化形成气阻，最直观的感受就是刹车变软、制动距离变长，严重时还会出现制动失灵，绝非小事。很多车主等到刹车出现异常才更换，其实已经错过了最佳养护时间。关于刹车油的更换周期，厂家官方建议是每2年或4万公里更换，以先到者为准，这个标准可以根据实际用车灵活调整，不用死板遵守。常年市区平缓代步、停车环境干燥的车辆，只要定期观察油壶里的油液状态，颜色清亮无杂质，用检测试纸测含水率低于3%，适当延长半年到一年更换完全可行。但如果经常跑高速、山区路段，频繁急刹重刹，或是身处潮湿多雨的地区，哪怕是新车、里程很少，也建议1.5-2年就及时更换。日常自查也非常简单，打开机舱找到标有刹车警示标识的透明油壶，肉眼就能分辨状态，清澈淡黄为正常，一旦出现发暗、浑浊、发黑，立刻去专业门店更换，不要抱有侥幸心理。刹车是汽车的安全命脉，刹车油的养护看似小事，却直接关乎驾乘安全。别再被车龄误导，结合自己的用车场景判断，按时检测更换，才能让制动系统始终保持最佳状态，行车路上才能更安心。

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12小时前

最有种的小飞侠

风云T9车主·车龄1年

风云T9刹车油保养攻略

我现在开的是风云T9，提车一年多了，今天就跟车友们好好唠唠刹车油该多久换，也说说我家T9的油壶状态，给大家做个参考。先说说风云T9的说明书上写着刹车油更换周期是4万公里或者2年，哪个先到就按哪个来。我现在跑了三万四千多公里，昨天特意打开引擎盖看了下，油壶里的刹车油还是淡黄色的，清澈透亮，液位也在MAX和MIN之间，状态特别好。其实刹车油这东西，寿命长短真不是光看车龄和里程，关键还得看用车场景和平时的保养习惯。我的日常通勤，平时主要是上下班代步，偶尔周末带家人周边游，路况都比较好，急刹的情况很少，但就算这样，我也没完全依赖官方的更换标准。因为车机的保养提醒只能按固定的里程和时间来，根本没法根据实际用车环境调整，比如南方梅雨季湿度大，或者经常跑山路频繁刹车，这些情况都会让刹车油提前变质，车机可不会管这些。所以我养成了个习惯，每次去加油站加油的时候，都会顺手打开引擎盖看看刹车油壶，观察下油的颜色和液位，只要发现油色变深或者液位接近MIN线，就赶紧去检查。另外，每半年我都会让修理店师傅用仪器测下含水量，也就几分钟的事儿，不花钱还放心，之前有次去4S店做保养，师傅说我这刹车油可以提前换，我让他测了含水量，数值远低于临界值，直接就拒绝了，没必要花这冤枉钱。给车友们提几个实在的建议，首先别死磕官方标准，得结合自己的用车场景来。如果经常跑山路、频繁急刹，或者住的地方潮湿多雨，那建议比官方建议提前半年或者1万公里就检查更换；如果跟我一样主要跑市区，路况平稳，那按官方周期来就行，但定期检查不能少。其次，千万别只等车机提醒，风云T9的车机虽然智能，但没法精准判断刹车油的实际状态，自己多上点心，偶尔打开引擎盖看看，花不了几分钟。还有，换刹车油的时候别贪便宜，得用符合原厂规格的，不然反而会影响刹车性能，得不偿失。刹车这事儿真的不能马虎，刹车油看着不起眼，却是保障行车安全的关键。车友们平时多留意下油壶状态，结合自己的开车习惯调整更换周期，定期测测含水量，既不浪费钱，又能开得安心。咱们开风云T9图的就是省心靠谱，这些小细节多注意点，才能让车子一直保持好状态，跑起来也更踏实。

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13小时前

新能源汽车风向标

刹车油更换经验分享

玩车多年，见过太多车主被刹车油更换周期搞懵，最离谱的就是身边两台车的极端对比：一台开了十年的老轩逸，车主常年市区代步，很少激烈驾驶，上次保养拆开刹车油壶，油液还是透亮的淡黄色，几乎没有杂质；而另一台才买两年的SUV，经常跑山区、高速，频繁重刹，刹车油早已浑浊发黑，底部还飘着细碎的杂质，这差距让不少车友直呼看不懂。很多人默认刹车油按车龄算，这是最大的误区。刹车油的变质速度，和车龄半毛钱关系没有，核心看用车环境、驾驶习惯和制动强度。老车油品干净，是因为车主驾驶温和，全程市区低速行驶，刹车系统几乎不高温，加上停车环境干燥，刹车油的吸湿性和氧化速度被降到最低，自然能保持清亮。而新车发黑，大多是高强度用车导致，频繁的急刹、重刹会让刹车系统持续高温，加速油液氧化变质，再加上刹车片磨损的金属碎屑混入油液，再加上潮湿环境吸水，短短两年就会彻底变质。刹车油是典型的吸湿型液体，这是它的先天特性，空气中的水分会慢慢渗入油液，含水率超标后，刹车高温会让水分形成气阻，直接导致刹车变软、制动延迟，甚至出现刹车失灵的风险，这绝不是小问题。很多车主等到刹车踩下去软绵绵的才想起更换，其实早已埋下安全隐患。关于更换周期，厂家给出的官方标准是2年或4万公里，先到为准，但这个标准可以灵活变通，绝非一刀切。如果是常年市区平缓驾驶、停车环境干燥的车型，定期用试纸检测含水率，只要油液清澈、含水率低于2%，适当延长半年到一年更换完全没问题，这也是老车能坚持更久的原因。但如果经常跑高速、山区路段，频繁踩重刹，或是身处南方潮湿地区、经常雨天行车，哪怕车龄再短，也建议1.5-2年就更换，别心疼这点养护成本。日常自查也很简单，打开机舱找到带刹车标识的油壶，肉眼观察油色，清亮淡黄为正常，一旦出现发暗、浑浊、发黑，立刻去检测更换。刹车是汽车的安全底线，别被车龄迷惑，也别盲目拖延，根据实际用车场景判断，按时更换合格的刹车油，才能守住行车安全的最后一道防线。

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刹车油更换经验分享18556446839767162图片

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13小时前

新能源汽车风向标

刹车油更换周期干货分享

身边不少车主都遇到过匪夷所思的养护怪事：开了十年的老代步车，拆开刹车油壶检查，油品依旧清澈透亮，几乎没有杂质；而刚买两年的准新车，刹车油早已浑浊发黑，甚至能看到底部沉淀。这一反差让很多人困惑，到底刹车油该多久换一次，难道不是按固定年限一刀切吗？首先要解开核心误区：刹车油的变质速度，从不取决于车龄，而是用车环境、驾驶习惯和车辆制动系统工况。十年老车刹车油清澈，大概率是车主常年市区平缓驾驶，很少重刹、急刹，车辆停放环境干燥通风，且定期检查油品，没有让水分和杂质大量渗入；而两年新车刹车油发黑，往往是车主频繁跑高速、山区路段，长期高强度制动，刹车系统高温频繁，加上地下车库潮湿、雨天涉水行驶，刹车油快速吸水氧化，再加上制动片磨损产生的金属碎屑混入油品，短短两年就会彻底变质。刹车油作为汽车制动系统的核心介质，属于吸湿性极强的醇醚型液体，这是它变质的根本原因。空气中的水分会通过油壶通气孔、管路密封处不断渗入，水分超标后，刹车时产生的高温会让水分汽化，形成气阻，直接导致刹车变软、制动距离拉长，极端情况下会出现刹车失灵，关乎行车安全绝非小事。而油品发黑，除了水分氧化，更多是制动片、刹车卡钳磨损的金属粉末融入油液，加剧管路腐蚀和活塞卡滞。关于刹车油的更换周期，厂家说明书的标准建议是每2年或4万公里更换一次，以先到者为准，但这个标准要结合实际用车场景灵活调整。常年市区通勤、驾驶温和、环境干燥的车辆，只要定期检测含水率，油品清澈无杂质，适当延长半年到一年问题不大，这也是部分老车油品依旧干净的原因。但如果经常跑高速、山区，频繁重刹，或是身处南方潮湿地区、雨季漫长，甚至有涉水行驶经历，建议1.5年-2年就更换，切勿硬撑。日常自查也很简单，无需专业设备，打开引擎盖找到刹车油壶，肉眼观察油品颜色，清澈淡黄色为正常，发黄发暗、浑浊发黑就需要立即检测更换。也可以用刹车油含水率试纸，含水率超过3%就必须更换，别等到刹车出现异常再补救。刹车系统是汽车的安全底线，刹车油的养护看似不起眼，却直接关乎驾乘人员的生命安全。别再被车龄迷惑，遵循用车场景+定期检测的原则，按时更换合格的刹车油，才能让制动系统始终保持最佳状态，行车路上多一份安心。

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刹车油更换周期干货分享18556445184594022图片

刹车油更换周期干货分享18556445184594022图片

13小时前

正直男人爱说车

哈弗H6车主·车龄3年

我开这辆哈弗H6也有段时间了，64000公里的里程，一半是市区通勤的路程，一半是贵阳到息烽的城际通勤路，平时的用车场景，基本都是走走停停的市区路，偶尔跑城际路也会因为赶时间有猛踩刹车的情况，市区里跟车近，刹车踩的频率也高，刹车系统经常处于工作状态，产生的热量多，而且有时候停车只能停在地下车库，环境比较潮湿，时间久了，刹车油就慢慢变浑了。我身边也有车友和我同款车，跑的里程差不多，但他平时主要跑郊区路况，刹车踩的少，前阵子看他的刹车油壶，油的状态就比我的好很多，这也能看出来，刹车油的变质速度，和平时的刹车频率、用车环境关系特别大。有人觉得刹车油只要壶里的油位没降，就不用换，也有人严格按着厂家说的标准来，不管油的状态怎么样，两年或者四万公里一到就换，还有人觉得自己车跑的少，一年就开几千公里，刹车油放个五年也没事。其实这些做法都不够合理，就拿厂家的更换标准来说，两年或四万公里，只是一个通用的参考值，厂家没法兼顾每个人的用车习惯和环境，所以只能定一个保守的数值，而刹车油位没降，只代表油没有渗漏，不代表油的性能还在，毕竟刹车油本身就容易吸潮，吸了水的刹车油，哪怕看着没少，性能也会下降，更别说那些车跑的少但环境潮湿的，刹车油吸潮变质的速度，可能比经常开车的还快。我自己的观点是，判断刹车油该不该换，最简单的方法就是看油壶里的实际状态，不用拆车，也不用找师傅检测，打开发动机舱，找到刹车油壶，透明的壶身直接看就行，要是油液还是清澈透亮的，没有杂质和沉淀，哪怕已经用了两年多，跑了五万多公里，也不用急着换，要是油液已经浑浊，甚至有点发黑，哪怕才用了一年，跑了一万公里，也该及时换了。还有一个直观的感受，就是踩刹车的时候的脚感，如果感觉刹车踩下去变软了，有空虚的感觉，哪怕油液看着还行，也得留意检查刹车油，这大概率是刹车油吸潮后性能下降的表现，我的哈弗H6上次就是踩刹车感觉脚感不对，看了油壶发现油已经浑了，换完之后刹车脚感马上就扎实了。那为什么有的十年老车，刹车油还能清澈如新？看那位车友分享的用车习惯，其实都是些简单的细节，他平时开车很少猛踩刹车，尽量用提前松油门的方式减速，减少刹车系统的热量，停车也都选干燥通风的地方，避免车长时间处于潮湿环境，让刹车油少吸潮，而且他每半年都会打开油壶盖检查一次油的状态，注意不往里面进杂质，换刹车油的时候，也会让师傅把管路里的旧油彻底排干净，不混加不同型号的油。这些细节看着不起眼，但坚持下来，对保持刹车油的状态特别有用，说到底，刹车油能保持好状态，核心还是车主平时留意，用车习惯到位。我这辆哈弗H6跑了64000公里，到现在换了两次刹车油，第一次是跑了三万公里的时候，第二次是五万公里，每次换完之后，最明显的感受就是刹车的反应更直接，尤其是跑贵阳到息烽的城际路，遇到路况变化踩刹车，心里更有底。其实换刹车油的费用不算高，花点小钱换刹车系统的安全，一点都不亏，毕竟刹车是开车最关键的安全配置之一，刹车油的性能直接影响刹车效果，根本没法偷懒。其实不管是开了十年的老车，还是才开两年的新车，刹车油的更换都没有固定的标准答案，与其死记硬背年限和里程，不如养成定期看刹车油壶的习惯，晒出自己的油壶照片，和车友们互相交流参考，看看别人的油液状态，结合自己的用车情况判断。毕竟每个人的开车习惯、用车环境都不一样，适合别人的更换周期，不一定适合自己，唯一不变的，就是以刹车油的实际状态为核心，这才是最靠谱的做法。也希望更多车友能多留意下自己的刹车油壶，别等刹车出了问题才想起检查，行车安全，从来都在这些小细节里。

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13小时前

夏至未至的小确幸

领克07 EM-P车主·车龄1年

领克07刹车油多久换一次？

车型:24款领克07ultra版本目前我的领克零七已经提车有一年半了，行驶有3万多公里，目前做了两次。电路保养和一次发动机保养，今天跟大家聊聊07的刹车油多久换一次，又有哪些要注意的方面 1️⃣更换刹车油核心判断标准:看含水量刹车油最大的问题是会吸收空气中的水分，时间长了，这个水分含量自然会超标，因为刹车油里面水分过高，会让刹车油的这个沸点急剧的下降，简单来说就是刹车的时候，那个刹车油会更容易沸腾，就会产生气泡，而气泡是会被压缩的，这样就会导致刹车变冷，踩下去也就是咱们俗话说的刹车没什么劲。自然而然刹车距离就会变长，非常严重的时候甚至会导致失灵 2️⃣07刹车油一般多久更换一次？很多车友提车可能没有注意到咱们的领克APP上面其实是有一个用户手册功能，咱们可以在里面看到一些保养时必须要更换的项目，其中就有刹车油的更换要求，像咱们07的刹车油更换要求就是两年或者说40000km，哪个标准先到，那就差不多得去做这个刹车油更换了，当然了最主要还是看含水量 3️⃣影响刹车油更换周期的因素虽然刹车油更换主要看含水量，但是影响含水量的因素也有很多一个是驾驶环境，像咱们在南方地区的车主，大家都知道这个空气的含水量一直都比较高。而且如果平时频繁急刹车，刹车油吸水和老化的速度也会更快，如果是频繁用车的情况下，也可以提前缩短这个更换周期，再一个就是有些车友，可能车辆的使用频率不高。一年开个10000km，这样刹车油的含水量上升速度也会相对比较慢，其实可以稍微久一点再更换刹车油，能省一点是一点 4️⃣更换刹车油最好去官方售后虽然说领克的售后一直都比较贵，但是像刹车油这种技术活的东西，我个人建议大家还是要去官方售后更换，因为如果操作不当让空气进入管路，反而会让刹车变得更软，最好去信誉好的维修店或者4s店更有保障，万一出现特殊情况也好理赔 5️⃣刹车油更换注意事项其实换刹车油一般只需要一升油就够了，不需要太多的油量，同时大家记住不同品牌和型号的刹车油不能混用。否则也会影响安全 ✨✨✨ 以上就是我通过官方渠道了解到的咱们07刹车油更换的周期和注意事项，如果车友们还有什么看法也可以在评论区分享出来，大家共同讨论一下

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14小时前

进击的鱼shockfish

速腾车主·车龄2年

刹车油多久换。

刹车油：别被“年限”骗了，我的速腾踩出了教训开23款速腾这两年，我算摸清了刹车油的“脾气”——它真不是按“3年6万公里”的死规矩来的。去年保养时，4S店师傅拎出刹车油壶给我看：才用2年的油，已经从透明变成浅褐色，测含水率直接超标。我当时懵了，朋友那辆开了10年的老车，刹车油居然还清澈透亮。后来才懂：差异全在用车场景。我天天在市区通勤，早高峰堵1小时能踩几十次刹车，刹车油反复受热，吸水速度比常跑高速的车快一倍；朋友跑长途多，刹车踩得少，油液工况稳定，自然“抗造”。师傅说，刹车油的核心是“看状态”： - 市区代步、频繁刹车的车，建议2年/4万公里就检查，含水率超3%必须换； - 常跑高速、刹车少的车，能延到3-4年，但每年得测一次含水率； - 要是发现刹车变软、踏板行程变长，哪怕年限没到，也得立刻换。我换完新刹车油后，明显感觉踏板变紧实了，刹车响应也快了半拍。现在才算明白：刹车油是制动系统的“血液”，别盯着年限硬扛，按自己的用车习惯查状态，才是真的稳。

14小时前

铁胖墩vs油老虎

拿铁PHEV车主·车龄2年

有问题，有异常随时更换

我的这辆小狮子开了不到八年8.4万公里，期间刹车油一直没有换过，但是家里的另一台车在6万多公里的时候就已经更换了。是什么样的情况需要更换刹车油呢？ 1、有一类车主用车比较仔细，各种保养项目严格按照厂家的保养手册来，结果更换的时候车里的油放出来还非常的清澈，杂质都没有 2、行车过程中感觉刹车行程比以往变长了，这种情况建议即时更换 3、如果有特殊情况，刹车系统维修更换部件，或者出现异常，这种情况也需要更换

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14小时前

luffy91199

凯迪拉克CT5车主·新提车

多观察及时止损

刹车油建议每2年或4万公里更换一次，以先到者为准，这是保证刹车安全的关键，最好别拖延。刹车油看着不起眼，却是刹车系统的纽带，踩刹车时全靠它传递力量才能刹住车，而且它有个关键特性，会吸水，。空气里的水分慢慢渗进刹车油，会让油的沸点降低，长时间开车或连续刹车时，高温容易让刹车油沸腾产生气泡，气泡一出现，踩刹车就会发软、刹不住，高速上这可是要命的隐患。另外，水分还会腐蚀刹车管路，时间久了容易生锈漏油，直接让刹车失灵，风险特别高。很多人觉得刹车没毛病就不用换，这是大错。刹车油变质是悄悄发生的，平时开车根本感觉不到，等真出问题就是大故障，根本来不及补救。不管是家用轿车、SUV还是面包车，这个更换周期都通用，只是少数性能车建议1年或2万公里换，具体可以看车辆保养手册。换刹车油去维修店几十分钟就能搞定，费用也不是很高，花小钱就能规避大风险。换的时候要注意让师傅彻底排空管路里的空气，不然会影响刹车效果。另外平时保养时，也可以让师傅帮忙检查刹车油的颜色和含水量，含水量超标了就算没到周期也要及时换。刹车是车上最不能马虎的系统，按时换刹车油不是浪费钱，是对自己和家人的出行安全负责，千万别抱着侥幸心理拖延，。

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15小时前

上进芒果JKL

炮车主·车龄1年

我的车子还没到两年，暂时还没有更换。不过这次保养维修师傅说下次需要更换了

15小时前

懂车帝抓紧补发金币

逸动车主·车龄2年

保养手册上面写的两年或三万公里换刹车油，感觉六七万公里换也不晚，保养的时候检测一下含水量，合格就行

15小时前

旭日阳刚1986

明锐车主·车龄4年

我是四万八千公里的时候换的刹车油

我的车子是2021年10月买的斯柯达明锐，官方说是2万公里就要换刹车油，但我个人觉得这有点浪费了。我是跑了将近5万公里才换的。我主要是感觉刹车偏软了，没有以前那么有信心刹停的时候才去换的。当时花了180块钱。车友们是什么时候或者达到多少里程才换呢？欢迎评论区交流。

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15小时前

过年吃馒头

宋PLUS DM车主·车龄1年

刹车油了解吗？

大家好，我是宋PLUSDMi车主，说到刹车油，应该大部分车主都忽略了它的更换时间。甚至刹车油在哪里都不知道，更别说他的更换标准和时间了，日常觉得能刹住，没坏就行。更多的是4s店和汽修店检查到了才会更换。今天就用大白话来分享我对刹车油的了解。 1️⃣：刹车油保养手册先跟大家说下我这款车保养手册建议的更换要求。保养手册上面推荐是2年或者4万公里做一次检测，并根据结果再看是否需要更换。这个是以时间或公里数那个先到为准，就要去做检查了。 2️⃣刹车油更换的关键指标后面我深入了解到，刹车油的含水量才是决定是否需要更换的标准。为了这个事我还问了4s店的保养师傅，他跟我说宋PLUS这款车型，刹车含水量超过百分之三就建议要更换了，如果是大于百分之五，那必须就要更换刹车油了。如果刹车油达到更换标准，不在店里更换的话，就会影响后期整车质保。这时我才知道2年或4万公里做检查看是否需要更换是看刹车油含水量的，后期做保养就知道看标准了，也不怕被坑了 3️⃣：为什么要看刹车油含水量做保养的师傅跟我说刹车油有吸水性，它会吸收空气中的水分，导致刹车油的沸点降低，在我们日常刹车中产生的高温又会将水分气化，就会形成起助，造成刹车延迟甚至失灵，特别是在高速上开车频繁刹车，出现刹车失灵的概率越大。所以刹车油一旦到了2年或4万公里咱们就得去4s店做检测，看达到更换要求了没。 4️⃣：影响提前更换刹车油的因素 ①在平时开车过程中，如果有踩刹车感觉比以往更软，刹车距离延长了，那咱们就应该重点检查刹车油看是不是要更换了。 ②在雨水多的地区，刹车油吸水速度会更快，可能还没到保养手册上的建议时间，就需要提前检查更换了 ③再就是咱们平时开车激烈驾驶，长时间高速、山区道路行驶，急刹、急停车，也会加速刹车油性能减退。 ▶【总结】我觉得刹车油看是否需要更换，咱们可以根据保养手册上的时间2年或4万公里作为一个参考，再结合咱们平时用车的环境和习惯，综合起来参考就能把刹车油发挥最大的能效。像我的车子保养手册上是推荐2年或4万公里，一旦到达这个公里数，我就去了4s店做检查，如果是刹车油的含水量在2.4％左右，我暂时就不会更换，但平时开车就会注意，看刹车距离是否有延长，刹车踏板有没有疲软。过半年时间去4s店再做一次刹车油检测，看是否需要更换。总的来说，刹车油是否需要更换，保养手册是做刹车油检查的第一参考标准，其次就是刹车油的含水量，超过3％建议换，大于5％立即换，最后就是综合咱们的用车环境和开车习惯，看是否需要提前做检查更换。结语：这就是我对刹车油的理解了，车友们有更深层次的理解可以分享讨论一下。

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17小时前

谪仙210116

瑞虎5x车主·车龄2年

刹车油一般是去服务站去检查，仪器检测里面的含水量，如果太高就需要更换，特别提醒刹车油作为安全项目，建议由专业人员去更换。其次如果感觉刹车距离变长或者制动效果变差，也需要检查，也有可能是刹车片问题。

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19小时前

吹牛的小怡

轩逸车主·车龄4年

关乎行车安全！刹车油更换周期车友记牢！

可能很多车主都没有注意过刹车油该什么时候换?我表舅舅的车甚至10年都没有换过刹车油，感觉这种习惯真的不好，为了省几百块钱，不顾自身安全。刹车油就像刹车系统的血液，它的状态直接关系到安全。下面分享我的一些观点！刹车油的核心更换标准，首看使用年限，这是硬性要求，大部分家用车的标准是每2年或4万公里更换一次，以先到者为准。为啥要卡着时间换?因为刹车油有个关键特性:吸水性。它会慢慢吸收空气中的水分，哪怕车子开得少，停在车库里，刹车油也会悄悄"喝水"。刹车系统工作时会产生高温，油液里的水分遇热会变成水蒸气，而气体是可以被压缩的，这就会导致刹车踏板变软、行程变长，踩刹车时感觉”虚”，关键时刻刹不住，高速行驶时这种情况更是致命。而且水分还会腐蚀刹车管路、刹车片等部件，慢慢损坏整个刹车系统，小问题拖成大故障，维修成本会高很多。判断刹车油是否该换，除了看年限和里程，这些直观信号出现，别犹豫立马换! 第一，踩刹车踏板时感觉发软、发飘，踩下去要深一点才有刹车效果，松开后踏板回位慢，这是油液里有空气的典型表现，说明刹车油吸水已经很严重了。第二，刹车时出现异响、刹车效果明显下降，比如以前轻踩就能刹住，现在要用力踩，甚至需要踩到底，排除刹车片磨损的问题后，大概率就是刹车油变质了。第三，打开发动机舱看刹车油壶，正常的刹车油清澈透亮，若发现油液浑浊、发黑、有沉淀物，哪怕没到更换时间，也必须立即更换，这种变质的刹车油已经完全失去了制动传递的作用。第四，刹车系统出现轻微漏油，哪怕只是油壶口有少量渗油，补加后也建议真接更换新油，避免漏油导致油液不足，引发刹车失灵还有些车主会问:“我开得少，2年才跑了1万公里，刹车油也要换吗?“答案是必须换！刹车油的老化和吸水，和行驶里程没有绝对关系，主要受时间和环境影响。南方多雨潮湿地区，空气湿度大，刹车油吸水速度会更快，甚至建议提前到1年半更换;北方干燥地区虽稻好，但也别超过2年。还有经常跑山路、下坡路的车主，刹车系统使用频繁、温度更高，刹车油的性能衰减也会加快，也要按时间及时更换，别心存侥幸。很多老车主觉得，刹车油没少就不用换，这是大误区！刹车油不是消耗品，正常使用下不会明显减少，只要不漏，油壶刻度基本不会变，但“没少不代表“爱坏"。变质的刹车油着似还在油毒里，实则已经失去了核心作用，就像过期的食品，看着没坏，吃了却会伤身。更换刹车油也不是简单的补加，而是要把整个刹车管路里的旧油全部排空，加入新油，还要进行排空气操作，确保管路里没有气体，这项操作建议去正规汽修店做，别自己动手，避免操作不当留下安全隐患总结：刹车油更换别等别拖，2年或4万公里先到为准，潮湿地区、常跑山路的车可提前换；踩刹车发软、油液浑浊发黑、刹车效果下降，这三个信号出现，立马更换。刹车系统是行车安全的第一道防线，刹车油的更换成本不高，却能避免因刹车故障引发的严重事故。开了多年的车，别只盯着轮胎、机油换，把刹车油的更换提上日程，定期检查，及时更换，才能让每一次踩刹车都心里有底，出行更安心。

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19小时前

陈翔公路六点半

宝马所有车型将启用新logo 现在车企换logo都是个大支出，我记得之前哪吒还是谁来着，换logo花了5个亿。但是其实大家都看得出来，改过的logo基本没什么区别，只是小细节的调整。不过大方向都一样，就是扁平化。宝马这个logo变化还算稍微明显一点，其实买宝马的只要那个“蓝天白云”不变，也丝毫没什么影响。不过像“智己骗自己”的智己这个logo变化根本没必要。

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19小时前

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