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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
热心漂流瓶dEj
如果可以下一台大概率我想买比亚迪汽车,比亚迪的混合动力汽车,可油可电,开车成本不高,不用担心没电,也不用担心没油,主要用电,备用烧油,比亚迪汽车买的人很多,销量好,质量也好,保有量大,维修很方便,配件多,大企业,有保障,放心,省心。
机车斌仔
其实这台车对我来说已经够用了,但是在陕北这个地方,两驱显得比较吃力,未来如果允许的话,我可能会选择H9,或者说是坦克300,这两台车都是四驱,不管是回老家也好,还是去沙漠里玩沙子也罢这两台车比两驱的车好的很多,这就是我目前的想法了。
海纳百川大鹏6
一、技术实力支撑 1.归元平台优势 全球唯一兼容燃油/混动/纯电/氢能五大动力形式的平台,覆盖SUV、皮卡、MPV等全品类车型开发,保障车辆全生命周期技术适配性。 2.Hi4混动体系 智能四驱电混技术实现动力性能与油耗平衡,部分车型纯电续航超200公里,综合续航超1300公里。 二、安全与可靠性保障 1.车身结构 采用2200MPa高强度钢,车顶抗压能力达11.5吨,碰撞测试表现优异。 2.极端环境验证 覆盖极寒冰雪路面、高温沙漠等全场景测试,保障车辆在复杂环境下的稳定性与安全性。 三、市场表现与保值率 1.销量与品牌影响力 2025年销量132.37万辆,同比增长7.33%,连续27年蝉联中国皮卡市场销量冠军,硬派越野市场市占率超40%。 2.配件与保值率 配件易获取,维修成本较传统平台降低28%,二手车市场保值率稳定,降低后期使用成本。 四、售后服务体验 1.服务网络 覆盖全国的400客户呼叫平台,提供24小时应急救援、车辆检测等全生命周期服务。 2.用户关怀 春运期间高速服务驿站、特殊用户免费拖车等暖心服务,体现品牌服务温度。 五、产品矩阵适配多元需求 城市SUV:哈弗H6等车型性价比突出,适合家庭通勤。 硬派越野:坦克300/500等车型性能领先,市占率超40%。 新能源车型:魏牌高山、欧拉好猫等覆盖中高端家用与女性用户市场。 总结:长城汽车适合注重技术实用性、安全性能和长期使用价值的消费者。其多动力平台、全场景产品矩阵及售后服务体系,能有效满足从城市通勤到户外越野的多元需求,且具备较高的性价比与保值率优势。
骑摩托嘟嘟嘟嘟嘟嘟
先说结论大狗我开着特别喜欢,没什么特别想换车的地方。但是你知道的,这几年都开着大狗看着其他的车子,还是会有想试试的感觉。 (特别是现在油价升的这么厉害,作为纯油车确实多少少有点压力的) 1.小米su7,极致的性价比,极致的外观,极致的驾驶员之车,二十万的没有敌手。 新能源跟智驾还有外观比较吸引我,但是现在电车更新速度更当时手机一样,迭代速度太快,一代代之间相差太大了,再观望观望。 2.坦克300 or 钛7 ,都说大狗是300的平替,我当然也想买300咯,但是钛7确实也打动我了。首先能耗上钛7比坦克300要省,而且性价比也更高,空间也更大。但是坦克300太帅了,最纯正的机械锁,味道最冲的越野范,硬派的外观真的很戳人。 综上所述,这些都是在我下一辆想换车的备选当中,当真正到手之前我都会一直开着目前我最喜欢的大狗的
小屁孩飘飘1998
下一辆我最想买的应该是摩卡。但不是现在新款的新卡,应该是跟着拿铁同期22年四驱的老摩卡混动,那一辆真是我的最爱。 先说一下我目前拿铁最大的缺点就是后备箱的空间确实一般般,只要放两个行李箱,后备箱的长度就很局促了。另外我的山东特供版拿铁电池从34度减配到26度,确实也非常影响续航啊。 ⁻ 不喜欢蓝山的原因就是因为那个前脸太丑了,一点儿也没有豪华车的那种厚重感,相反现在高山的前脸很不错,但高山不也是传统燃油车的前脸吗? ⁻ 新摩卡的话减配还是比较明显的,最起码音响做工质感明显不如老款,本质上来讲还是一文价钱一文货。 ⁻ 老拿铁摩卡,真的是叫好不叫座的两辆车。当然价格是真的贵。
古德猫宁521
如果让我再选一次车,我肯定还会选长城,而且必须是坦克系列。随着年龄增长,我更偏向家用,所以目标是坦克500Z。 之前有幸试驾过一次,一眼就爱上了敦煌绿这个颜色,沉稳又有质感。它的前脸大气舒展,自带商务高端范儿,和偏年轻、更硬核的300/400完全是两种风格,500Z明显更稳重。 它的家用属性拉满:双电机配置、更大的电池包,还有“冰箱彩电大沙发”这些舒适配置全安排上了,既能兼顾日常通勤,也能满足全家出行的需求。继续努力,希望过几年能提一台坦克500Z,好好感受它的魅力!
彩笔新提断肠句
先说说捷途自由者的核心优势,对比博越 L真的很顶。首先空间和通过性甩一截,自由者是硬派方盒子造型,后排地台纯平,坐三个人不挤腿,后备箱塞露营装备、婴儿车绰绰有余;离地间隙高,回老家走烂路、轻度越野压根不慌,博越 L就是纯城市SUV,坑洼路不敢造,通过性差太多。 再者性价比拉满,同价位自由者能上四驱、越野模式,配置给得很实在;博越 L同预算只能买两驱低配,而且自由者加92号油就行,保养配件也便宜,长期开养车成本低不少。外观也更硬朗,喜欢硬派SUV的直接戳中喜好。 当然自由者也有短板。底盘舒适性不如博越 L,博越 L开着更稳,滤震细腻,过减速带、颠簸路不颠;自由者偏硬派调校,城市铺装路坐着偏硬。车机流畅度、智能辅助也差点意思,博越 L车机反应快、语音好使,高速辅助更省心;自由者车机偶尔会卡,功能没那么花哨。另外捷途保值率不如吉利,这点长期换车的兄弟要留意。 总结下:爱出去玩、看重空间性价比、想偶尔走烂路,闭眼冲自由者;纯城市代步、想要舒服底盘和智能体验,选博越 L更合适,按需入手不踩坑!
Chungleom
目前家里面有两台车,一台特斯拉一台坦克400,下一台车想买的有点多, 1.期待长城的大V8,4.0T,坦克900?不知道什么时候能上市,真男人开V8。期待一下,想想都觉得激动,希望价格不要太高哦 2.性能小钢炮:比如奔驰C43,宝马M2,M240……感受速度与激情 3.家庭MPV:冰箱彩电大沙发,带着家人诗和远方 长城高山,下一个目标,这是不是需要买一个车库啊,努力吧少!
MetalCar
确实是我的这台小车也该换了,因为我的家庭都想换一台大一点的舒适一些的车,B级车降价了,有的只要10万出头就能买了,感觉还是便宜了,就是不知道这些车减没简配,但是我感觉便宜了必有简配的地方,就看简配的点自己能不能接受了,别克的君威10万出头就能买了,别克车很安静,这是我喜欢的,这款车便宜,即使2.0的排量也不贵,我还看了福特的蒙迪欧,15w也能拿下还是2.0的,我的福克斯朋友有置换这台车的,后排空间很大,但我是真不喜欢那个大连屏,选车我依旧喜欢美系车,依旧先看的福特,也看了林肯和卡迪拉克,家里人很喜欢奥迪,我对奥迪无感,除非旅行版,还有S级,但那些都超出我的预算了,我看的二手A6AllRoad和Awant,很喜欢,感觉15w到20w也能买,但是新车和二手车这个价位就让我很难选择。
陈经不起批评
我现在开的是坦克400 Hi4-T,说实话,这车各方面表现都不错,动力足、通过性强,开着它出去越野也是一点不怵。但开久了我也发现个问题,就是这车身实在有点重,尤其是改装升高和285at轮胎后,每次在城里开车,遇到堵车或者要频繁启停的时候,就感觉这大家伙有点“笨手笨脚”的,操控起来没那么灵活,油耗也相对高一些。 前不久看了新款坦克300的申报图和一些透露的配置信息,我下一台车打算换新款坦克300。你别看它名字里带个“300”,就觉得它比坦克400小,实际上它的外观一点都不逊色,还是那种类似牧马人吉普的硬派越野的风格,方方正正的车身,看着确实比现在的坦克300更拉风。 就是不知道什么时间正式上市的时候,具体配置有没有变化,但是如果再换成,还是会考虑坦克系列的。
二人旳世堺
#下一台想买什么车 二代枭龙入手3个月了,虽然上市接近一年,但是槽点也有不少,然后各种车评人点评的Hi4都在说枭龙的二挡没有蓝山的四档好,也不知道怎么个比不上,看价格感觉是买不起的样子。 公司的太子爷买了个蓝山玩具,看着是挺大的。
断桥寒梅02
下次买车肯定要买电车。而且要纯电车。我不喜欢增程车或混动车。混动车电池密度不行。纯电车电池续航更强,不用频繁充电。电池使用寿命也更久。我计划的纯电车肯定是辅助驾驶功能必须很好的车。肯定还是SUV。外观要像哈弗大狗一样的硬派。最好有四驱。具体买什么品牌,还没想好。买车时再看。
大气苹果1VY
从油车到电车,下一台车我要选纯电! 开了2年24款君威1.5T,媳妇开的是比亚迪海鸥,两台车日常轮换着用,对比下来感受太明显了,下一台车我要选电车! 先说说我的君威,作为油车确实稳,高速底盘扎实、动力随踩随有,日常家用完全够用,但养车成本真的肉疼。市区通勤百公里油耗8-9个,加92号油每月油费少说四五百,跑长途更费钱,保养也得定期跑4S店,小保养几百大保养上千,长期下来是笔不小的开销。 再看媳妇的海鸥,纯电代步简直香透了!家充桩充满才十几块钱,能跑三百多公里,日常买菜、接娃、短途通勤完全够用,电费几乎可以忽略不计。保养也简单,没有机油机滤这些繁琐项目,一年下来养车成本比我的君威省一大半,平时开着也没心理负担,想走就走不用心疼油耗。 而且现在电车技术发展太快了,800V高压平台越来越普及,充电速度越来越快,固态电池等,再也不用担心里程焦虑,补能跟加油一样方便。续航也在不断提升,长续航版本跑长途完全没问题,智能化配置也比油车丰富,车机流畅、辅助驾驶实用,日常开着更省心。 虽然油车有它的优势,但从日常使用成本、用车体验和未来发展来看,电车绝对是大势所趋。下一台车我就认准纯电,期待能选到搭载800V平台、续航长、配置全的车型,彻底告别油费焦虑,享受更轻松的用车生活!
人生中最值得拥有的车,往往不是单纯追求高端或昂贵,而是能完美契合个人需求和生活方式的车型。结合最新市场销量和用户口碑,以下几款车型因其独特优势被广泛认可: 特斯拉Model Y 优势:强劲动力、宽敞空间、智能化体验。 适合追求科技感和驾驶乐趣的用户,尤其适合家庭出行和长途自驾游。 续航表现因气候而异,但整体性能和实用性突出。 比亚迪海鸥 优势:超高性价比、市内代步灵活、智能化配置丰富。 适合城市通勤和短途出行,经济实用且充电便捷,但续航在冬季表现较差。 轩逸 优势:油耗低、舒适性好、性价比高。 经典家用车型,省油且空间宽敞,适合家庭日常使用和长途旅行,配置相对简单但实用。 理想L6 优势:舒适性强、空间大、智能化和外观设计优秀。 适合家庭用户和追求高端体验的消费者,动力表现和驾驶感受出色,但性价比和续航表现一般。 宝马3系/奥迪A4L/奔驰C级 优势:品牌溢价高、操控性能好、豪华感强。 适合事业有成、追求品质和驾驶乐趣的用户,兼顾日常实用性和品牌面子。 保时捷911 优势:经典跑车设计、极致性能、品牌信仰。 适合追求速度与激情、热爱驾驶的用户,是梦想之车的代表,价格昂贵且实用性有限。 选择最值得拥有的车,应综合考虑以下因素: 个人需求:代步、家庭、运动、高端等。 预算:经济实用型、中端、高端豪华型。 续航和充电条件:电动车或燃油车。 品牌偏好和驾驶体验。 最终,最值得拥有的车是能让你在驾驶中感受到快乐、满足生活需求并带来安全感的车型。
小可爱gg518
拥有了轿车,拥有了越野车,难道你不想再拥有一辆跑车嘛! 奔驰可以带我出席重要的场合,洽谈商务合作。 坦克可以带我翻山越岭,跋山涉水,仗剑走天涯。 第三辆车真的希望拥有一辆美系肌肉车,带我去感受一下速度与激情,肾上腺素飙升的感觉。这将作为我努力赚钱的动力。 朋友们,加油努力挣钱吧!
用户8600823169125
我有一台24款的坦克300征服者,如果要再买一台车,我依旧会选择长城旗下的车,坦克400。因为坦克的品质。在我拥有坦克的这几年里得到了验证。从来没有把我丢在路上。长城的服务也让我坚信这个品牌。至于为什么不是500 700。因为年龄跟用车用途吧,500 700偏商务,400更符合年轻人的审美。价格也相对亲民。特别是hit400。开过车友的400动力强劲,出去还能外放电。露营什么的太方便了。
诗意山丘17R
下一台车还没想好,因为我的美系林肯也才买了两年,普通家庭买车还是开的久一点比较好,不过现在的新能源车确实不错,美系车油耗高的很,下一台车买的话还是买个电车之类的,经济,配置丰富,情绪价值高,过几年新能源车就更成熟了,买的也更放心了
吉吉M8
现在开这台车已经开了好几年了,而且十万老车了,比较落伍了,现在国家对汽车行业有补贴,所以准备过段时间可以换车了。 目前考虑的还是美系车,因为现在开的还是雪佛兰科鲁兹,所以还是喜欢美系车的用料扎实,安全可靠,虽然想要换凯迪拉克是比较费油的,对于他的优点来说,费油这一点还是可以忽略的。 凯迪拉克喜欢他的大连屏,外观大气,内饰进去也别具一格。期待他的到来!
卖酒刘老板
喜欢美系车,下一台车还想买美系,打断整个排量大一点的。首选是二手的40t,3.0tt双涡轮,后轮转向,电磁悬架。或者是二手ctsv,或者二手atsl。2.3t的野马,5.0l的野马也在考虑范围,看自己钱包有多少吧。 美系车相对用料扎实,动力足。
自若云朵Pay
下一台车打算换一台方盒子硬派越野,毕竟mpv是适合家庭全家出游或者商务接待使用,男人嘛,心中都有一个越野梦,没事了满足下自己出去野的心情,前段时间还专门去看了几款现在卖的比较热门的方盒子,但是算不上硬派越野吧,但是坦克的700真的很帅,暂时先把它定为第一目标吧,就是待努力加油搞钱了。
袖尘CC
下一台车想买的应该是坦克400hi4z或者300z,而目前蓝山对我来车子太大了。而且是21寸的轮毂,有的时候想去外面自驾的话,感觉还是不太方便。总是会担心抛锚。 坦克应该是完美的适配我的需求
多才奶酪4k4
下一台可能会选高山8,家庭用车还是得6座,高山7好开但有点小,高山9有点太大了,高山8正好,冰箱彩电大沙发都配齐了啥也不缺,新款的还有真智驾,外观中正大气不俗套,家用也行商务接待也行,现在街面上的高山确实越来越多,还是努力挣钱吧
广州不知名靓仔一个
关于下一台想买什么车,立马就想到了,前两天在商场里面试坐过的极氪9x。真的坐进去,高级感就扑面而来,各种装饰,还有软包。就是让人觉得很尊贵,还有那个水晶的旋钮,还有听歌的一个质感,环绕音,立体声,还有方向盘的质感,沙发的舒适。让人感觉完全不到是完全感觉不到是一个6座车。 最关键是外表也很霸气,不愧是杭州湾库里南。然后在商场同期也做了,像是理想l8,还有问界其他车都没有那么的尊贵,的确是一分价钱一分货,坐进去里面的感觉完全不一样,如果我买,我会买图片。同款的一个颜色和内饰,黑色会显得压抑一点,这个会更好看。更尊贵 坐进去就让人感觉到是一个大老板,成功人士的感觉。哈哈哈
惯犯啊
心中目标 X5-大 G,奈何大乐透中不了😮💨 主任不给机会,我都愁死了 现实点嘛,锐界还是途昂,🤔 7 座车现在是考虑的重点,家庭出行需要一辆能拉能装的。 2026 年世界杯给个机会吧主任,俺想开大 G
叛逆の鲁智深
对于现在开的2023款魏牌蓝山dhtphev我还是比较满意的,但如今新能源汽车的更新换代实在是太快了,看到新款车有冰箱,有小蓝灯,有更好的音响,有激光雷达,有VLA,有高阶智驾,再看23款瞬间不香了,但它仍然是一台能带你去追寻诗和远方的好车。
正直男人爱说车
我现在开哈弗H6挺顺手的,下一台车还是会选主打务实家用,不搞花里胡哨的。 目标就三点:第一要更省油,现在油车市区跑油耗不算低,想换混动或者插混,日常代步、通勤能省不少油钱,第二舒适性再升级,隔音、座椅更舒服,跑长途不遭罪,第三空间依旧要大,家用拉东西、露营装装备,可靠性也得好,不想后期老操心。 品牌大概率还会看长城自家,比如哈弗的混动车型或者魏牌,毕竟开惯了长城的底盘和品控,心里踏实。 不追求豪华牌子,就图耐用、省心、养车成本低,换车还是以家用舒服、实用省钱为核心,适合自己日常开才最重要。
奇幻影子76923
现在目前座驾是哈弗第三代h6 非常满意。空间大。做工精细,底盘扎实。随之以后儿子结婚了,马上要孩子。之后的用车就需要七座了。现在关注传奇的e8。。是关于混动还是油车还是有点纠结,现在的油价也醉了,涨疯了。插电混动车,电续航有点短,100多公里实在是不够用。能达到300公里最好了。期待着,
无敌小飞象gogo
再换车估计市面上燃油车份额将会很小了吧,再有十年,中国的电动化会全面进入更智能省油的全面时代,十年后换车怎么选?我更看好长城插混,坐等V9X三代 作为锐界L家用车主,开着舒服省心,但也总琢磨十年后再换车,国内车市会是什么样。我觉得燃油车肯定会边缘化,纯电续航会更长,但长途自驾还是有补能焦虑,大概率是长续航插混的天下,技术更成熟、油耗更低,兼顾电车平顺和燃油车无焦虑。 十年间纯电肯定进步巨大,可全家长途出游、节假日跑高速,插混依然更稳妥。我一直很认可魏牌的插混技术,大电池+大油箱的组合太对家用胃口,亏电油耗低、动力平顺,长途不虚、市区省油,这才是家用最优解。 真心希望长城把插混持续做大做强,到时候V9X迭代到三代,空间、舒适、安全、能耗拉满,六座/七座布局,完美适配家人长途出行。底盘扎实、座椅舒服、安全配置拉满,长期持有也靠谱。 到时候换车不纠结,直接等换代V9X,家用长途、油耗舒适全都要,比纯电踏实,比燃油省钱,这才是家庭用车的终极答案。 空间大、坐着舒服,适合带家人长途出行,油耗还能做到插混里的最优水平,比纯电踏实,比燃油省钱。 真到换车那天,不纠结纯电还是老燃油,大概率直接冲换代后的V9X,家用长途太合适了。
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