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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
端庄清泉2U
油是省了,刚买1年修车费 高的吓人 终身质保 你倒是保也算 还推卸责任乱收费 拿不出任何实质说明 硬是欺诈消费者。
山水会相逢。Y
有能力选长续航还是选择长续航,虽然平时不能充满电但是出行多这么些还是管事的,有时就是差一点就能到还得中间充电一次,在一个长续航一般都是四驱驾驶安全性更高一些
开着后悔汉
对新买这个车的告知。 💔爱车吐槽 1.车的雷达只有前后,左右是没有的,需要注意 ,不要盲目相信360,避免不必要的事故 2.dm的油耗不要光看他们所说,油耗偏高,冬天能上10个。 3.保险偏贵,想省钱的还是买油车 4.忠告那些工资低的,别充胖子,买秦挺好的,就是减震贼差,油耗低。 5.加什么型号油吧,我没啥说的,92-95都加过,没啥区别。
多才博学小红花
9月底提车,700长续航。用车三个月,期间隔离管控一个月,阳了半个月,实际也就开了接近两个月,总体感觉很满意。 总共行驶了2846公里,比亚迪表显充了651度电。本车全程在地库自家充电桩充电,国家电网表显用了753度电,251元。折算下来充电损耗相当于86折,相当于花0.09元可以跑一公里。
慕容初蝶275
尚酷150986466
📉能耗分享 在河南开封下的一个小县城用车,今年冬天还没测过具体能跑多少公里,之前每次启动的时候总是显示瞬时耗电48-50左右,也不知道什么情况,开封就一家丰田的4S店,两次免费保养也就给洗下车,啥也查不出来,第二次换空调滤芯都没有
不信这还重复
💔爱车吐槽 6月25日订车,11月15日提车历时4个月20天,终于等到了心心念念的比亚迪宋plus dmi,人生第一辆车!很开心!近些天的驾驶感受整体感觉很赞,当时订车试驾时候感觉刹车,底盘都偏硬,但是新车开起来感觉比试驾时候有所改善,不只是厂家又调教了,还是自己习惯了,外观颜值超赞(个人觉得比唐臃肿的外型好看),大气,协调,稳重中又不乏运动感,空间大;内饰基本上都是软包,比亚迪真的很有诚意,座椅舒适;我买的110公里旗舰型,功能感觉已经足够用了;驾驶动力足,提速快,开起来还是比较稳,但是拐弯时候不建议车速太快,我平时开车比较佛系,不急躁,侧倾还是感觉有一些,可能与底盘和轮胎还是有关系,拐弯时候提前降点速就可以了,方向盘很灵活,操控感还不错,提升了驾驶质感;整体噪声不大(可能自己也没开过特别好的车:-)),整体驾驶感受还不错,不输同价位合资车;油耗方面,得益于比亚迪强大的DMI超级混动技术,有动力电池和高效能发动机加持,整体油耗确实让人很惊喜!目前开了几天,整体还是非常满意,确实超出意料,这车妥妥的性价比之王!后续用车再继续分享。 📉能耗分享 平时充电方便的话纯电就好了,基本上不用油,刚提新车就上高速了,加的95#汽油,高速SOC我设置的40-50%,定速巡航100-105㎞/h,能保住电,油耗系统显示5.8L,满载乘客2吨多重的车子个人感觉能接受,高速驾驶提速,静谧性,胎噪都还好,比同级别油车表现好一些,不喜勿喷,整体比较满意。
果肉果果
💰晒晒价格 创领裸车价37.3,保险0.8,0.58贴膜和脚垫,赠储值卡,其余费用无,等车时间20多天,炭黑火山红
蓝心的老爹
今年1月份提的车 现在马上满一年了,…… 哎烦人的疫情,因为我们小区每户只能录一个车牌每次疫情都会限制没有录牌的车辆进入,所以到现在才9000多公里,我的是哪吒v当时送了2000度电,现在还剩1500多😂 续航能力吧冬天230多公里就得找电桩,反正100跑到20能跑250公里上下,我们这温度正常0-5度左右夏天那就不好说了,最多可以跑过400,100跑到50我跑了230多公里 缺点我的是风冷散热,夏天中午35以上的气温那全是慢充,电流35-65,电池温度能干到45度 充电费劲,所以得选早晚充电 最近筹备了好多野营装备,看大家经常晒野外团建很是羡慕呀,就等疫情消停点出去散散心哈哈
亚伯纳罕Abraham
📒等车日记 我是今年五月一号定的车,也是我人生当中的第一辆车,也去看过同级别的其他油车,我买车的理由:油耗低,轿车,绿牌就简单三个条件,最后综合考虑选择了这款比亚迪秦dim,足足等了三个月多的时间,因为我选的黑色这款还是比较算快的了 八月23号,提的车! 📉能耗分享 能耗这块确实低,我提车那天加了一次油,到现在一共才加了两次油。 我平时用车方面:高速跑的不是很多,主要在城区跑,一天几十公里左右。 最近由于重庆yq 封了十多天没碰车了。目前跑了2329公里。那个byd 专属app显示最近50公里平均能耗在3.3升/百公里,能耗成本在0.27元/公里。 💔爱车吐槽 吐槽地方在于:几个配置感觉不合理:我买的是120尊贵,但是居然没得价格低的55旗舰那些功能,这点有点心理不平衡,还有点就是后期服务比我想象中的要差点。
车友圈管理员逍北
各位车友,新能源车主分享季活动已经结束,此次参与活动并获奖的车友较多,根据活动规则,逍北对每篇内容进行了仔细审核,最终此次获奖车友名单,已在下方图片中展示,恭喜各位获奖的车友。 在活动结束的20个工作日内,我们将通过系统信息通知每一位获奖车友,并邀请车友们提供奖品的收件信息,请大家注意查收和回复。 另外,此次活动期间,发文数量排名前五的车友圈是: 第一名: 宋Pro DM-i 147篇 第二名: 长安深蓝SL03 63篇 第三名: 秦PLUS DM-i 62篇 第四名: Model Y 55篇 第五名: 小蚂蚁 51篇 为了感激大家的鼎立支持,在排名前五的车友圈中,每一位成功参与此次活动的车友将额外获得888积分红包,积分将在10日内下发,注意查收哦!再次恭喜为圈子贡献的每一位车友。 最后,感谢全部积极参与此次活动的车主朋友们,你们分享的精彩故事,让更多的人得到帮助与收获!期待在下一季“2022新能源全员冬测”的活动中再次看到你们的故事!
由于此次参与活动的圈友较多,逍北正在努力统计中,最终获奖的圈友名单将会在本周五前,在此话题内公布哦,请车友们敬请期待
用户13247559873
六月份开始看车,成都限号所以就考虑绿牌,有续航焦虑就想买个插混,平时通勤用电,长途通勤用油。 刚开始还不知道这款车,就去了比亚迪试驾了秦plusdmi 说说感受吧:内饰颜色感觉不太适合年轻人,说的赛车式仪表盘其实还没我电瓶车仪表大这一点很不喜欢,其次就是等车太久了。车机支持下载第三方app挺好,动能回收顿挫感不强,支持快充。 后来在朋友圈看到了帝豪L雷神这款车的广告,就去懂车帝上面了解了一下配置。又在抖音上看到了直播,就约了一个4s店看车,试驾。外观配色还蛮新颖的,销售也很热情,内饰个人感觉比比亚迪好看多了,小清新风格,起步也很丝滑,动力没得说是年轻人想要的。我心中就产生了定下来的想法。后面就跑了几家4s店谈价格,订车,提车。 使用了四个多月,动力没得说,基本没充电,4000公里平均油耗4.4也在接受范围内,说说缺点吧。 锁车伴我回家不能关闭大灯,只能关闭喇叭声。车机不支持其他软件下载,不支持car play,希望后面车机升级能开放。 没有快充,充电桩2个半小时,充电桩安装不方便的找个慢充很麻烦,希望后续能增加转换头。 风扇散热声音大。我目前感觉就这些了,整体来说还是满意,第一台车支持国货!!希望越来越好!
侯尚山
这Polestar北欧人坚持以驾驶体验为诉求的一款产品——极星2 这台更是有高性能套件的加持:更酷的颜值、更有力的制动、更韧性的悬架。不论是颜值控还是性能党都无法抗拒。这是不给改装店留任何机会了。 踩下动力踏板那细腻的动力输出既线性又熟悉,就像是按下静音键的大排增压引擎的性能车,感受太舒服了。加速超车并线一气呵成,根本不会令其他人产生眩晕不适。自适应巡航在堵车的环路缓解了跟车走走停停的无奈。全程55km的下班路途,电量从70%降至55%,快乐的是过程。 一台开起来质感绝对不输model3p的电动车,只是内饰太过寒酸,后排空间越级的小,导致这个本土生产的娃销量不佳,可返销欧洲它的销量那可是名列前茅碾压特斯拉,所以说欧洲人还是遵从自己为上的原则,其它的够用就好。
乐此joyhere
最近玩经济的,没辆理想l9都不好意思出门…
LBING92
生活啊 空气悬架很舒服
乘火车去旅行
如果外出露营,5-6人,煮饭,喝茶,够用? 好像标有3.3W.如不用油发电,有用过车主 ,分享一下此对外放电功率怎么样
柠檬纯电车旅行
本周气侯就一两天降温,其余天气都很好,没有高速全部市内通勤,能耗继续表现不错,13.5kw/百公里,又把近六周能耗拉低了-13.4kw/百公里,我的天呐,你敢信吗,哈哈哈!有图有真相,看图吧,欢迎评论区讨论!
水管工人DCAR
提车后续,在上一篇提车帖子中提到了一点不满意的地方,那就是这个车的出厂隔音太一般,可以说是几乎没有隔音。 于是就和苏州五菱潮改中心预约了全车隔音,全车隔音包括了车顶棚、地板、门板、仪表台等等,几乎能隔音的地方全部做了隔音,隔音材料主要包括两...查看全文
吴康敏166
秦plus DM-i旗舰120满电满油行驶到最后只剩下电还能跑一公里,全程基本是都是贴近最高限速跑,用的Eco+hev满电满油大概是900公里冒头,没有传说中的1125公里,不过感觉还算可以吧
米十差
从官方文本介绍了解到,小蚂蚁的表显续航里程,是根据车主之前三个行驶循环的实际行驶里程和耗电量计算得到的,所显示的剩余续航是作为预估车辆当前续航能力的一个范围值,存在一定的误差。因此充满电后,每次上电仪表显示的续航里程都将可能不同。续航里程是估算值,仅供参考,不等于整车实际的续航里程。 另外,当有以下情况发生时,续航里程将出现减少或者增加。 空调(A/C)开启或关闭; 暖风(PTC)开启或关闭 运动模式(E/S)开启或关闭; 随着天气温度的逐步降低,整车的续航里程略有降低,当温度低于0C以下时,相对于常温时的续航里程下降10%-15%左右,随着气温的逐步回升,续航里程逐步恢复。 因为大家经常会因为充满电后显示续航降低,心里会多少联想到电池的衰减问题。那么,这里留给大家两个探讨问题: 1,电池衰减后,充满电后表显续航里程能作为电池衰减与否的参考吗? 2,电池衰减后,充满电后表显续航里程会和没衰减时的续航里程一样吗?(其他变量也一致且允许算法结果有一定的误差) 大家如果了解可以深入探讨一下,希望能帮助车友更好的用车。 【图片是我最近几次充满电时记录的显示续航里程。】 最后感谢自己推荐自己
忘带了哈
换车以后才开了2千多公里,小问题挺多,相比之前的丐版e200,kiwi的表现真的略有不满,忍不住还是要吐槽一下。 Kiwi和200一样都是怀挡,但是kiwi换挡较迟钝,新车到手没开多久就遇到一次挂不进倒车挡的情况,当时在一小巷子里找到车位,正打算停车,拨R挡直接没反应,都往打救援电话那边想了,最后下车熄火再重启才恢复正常,引起一波交通拥堵,真是捏了把汗 还有一次是最近发生的,等红绿灯时自动驻车功能突然失灵,车子自动挂了P挡,知道……什么后桥加速异响、仪表台晒后异响,各种响声,音乐开再大声仍然能听到 车机垃圾智能语音系统反应迟钝也是一个问题,“小奇”会做的事情不多,经常听不懂你说什么,有时还跟我玩失踪。车机没有在线播放视频功能,白瞎了23款升级的大连屏。 至于隔音差啊,车小容易被吹走啊什么的我都能忍受,毕竟我的前任e200表现也没好到哪里去索性续航方面没有要吐槽的,毕竟这新能源汽车最看中的就是续航能力了。 2.7km的感受就这样吧,都是些小毛病,还算是能接受吧,希望后期能有改进
用户4861580536340
📉能耗分享 在提车的两个星期时间里,里程数差不多187公里,平均能耗是5.6度+2.5升油每百公里,虽然一直开启了hev模式,但市区低速路段还是消耗电量为主,提车时只有79%的电量,加满了一箱92之后优点后悔了,发现基本不怎么消耗原油,在市区用纯电跑就足够了,虽然家里不具备充电条件,去充电站快充一小时大概是20块左右就可以充满了,每公里用车成本约0.3元。日常用车场景主要集中在上下班通勤,这样看来一周一充都没问题,快充既省时又省钱,不得不说,宋pro dmi 真香!
这个用户懒得取名字
车型配置 21款骑士版海豚(噗噗粉)。 车辆年限 用车刚好150天了,跑了超过10000公里的里程。 驾驶习惯 设定为ECO驾驶模式+能量回收最大回馈,在保证安全和不超速地情况下,可预见地缓加速缓刹车,上坡时合理控制速度和功率,下坡时善...查看全文
抽的烟食的云
💔爱车吐槽 15款16年上牌比亚迪秦70纯电还有60吧,2021/7入手二手车96275公里。车况还可以就是漆面喷漆较多可能1/3没有喷漆吧。 目前出现过ev受限去4仔检测高压保险丝烧断收费3-4百具体忘了。 【驾驶感受】秦dm隔音效果做工太差很不好上高速风啸声太刺耳不知道是不是胶条老化还有跑偏做了4轮定位也没有好,前不久自己做了后尾箱隔音和前门隔音相对静音很多。现在想着把后两门隔音也做了最好就是防火墙也做隔音这样就没有发动机声音传递到驾驶室内 【动力表现】动力表现出色3.0的雷克沙斯一样拿捏死死的不过号称有电法拉利没电拖拉机这帽子扣太合适不过哈哈 【油耗】现在已开到12万多公里,亏电能耗平均6个多点驾驶习惯半柔半钢EOS设置在30左右基本上是用油开 【购车经历】车辆买回来后发现多媒体蓝牙连接不上车友们有修过的说说多少钱,导航卡也没有哪位车友可以把导航卡资料拷贝过来谢谢! 【疑问】app故障:原因定位失败不能随时查看车辆位置,在5-6月的时候app突然不显示总里程,这两个问题有哪位朋友经历过便修好的说说问题所在欢迎来互动 最近百公里能耗 (9. 8度+1. 5升)/百公里 累计平均能耗 (0. 7度+6. 4升)/百公里
爱车功能配置分享 解锁了高温消毒杀菌功能,据说比消毒杀菌除甲醛比竹炭包厉害得多。 屏幕一分为二,一半导航,一半副驾驶可以刷抖音,哄娃神器。 智能化适合懒人,开关锁不需钥匙,可提前预约开空调。 科技感满满,车机智能语音好用,识别的快且准确。 喜爱原因:功能多,底盘高,视线好,方向盘丝滑,提速快,动力足,驾驶静谧感十足,车内空间很大。 不足:中控那块放水杯的地方,妨碍驾驶员右手放在这个位置操控中控上的按钮,以及车门放东西的槽有点小。另外,官方标注110km纯电续航和大多新能源车有虚标的嫌弃。实际跑下来只有70km左右。
选买经历: 由于比较偏爱SUV,主要纠结于宋plus dmi和宋Pro dmi之间,宋plus的双层夹胶玻璃对于我这种喜欢静谧驾驶体验的人来说很是吸引,但无奈预算不足,只能选择性价比更高的Pro。 用车场景: 上班通勤,上下班来回大概15km,全程使用ev模式,消耗电量10% 驾驶体验: 提车两周以来,总得来说驾驶感不错,坐在车里面视觉效果很好,方向盘车轮转向还算贴合。360全景影像和车道保持功能,对新手十分友好,不用担心停车入库的问题。另外自动驻车功能在市区拥堵路段,极大地减轻了驾驶压力。
翰墨啊哦哦
提车后去加了300块油,但由于设置的是智能保电,即使开了hev模式,但还是把电量耗到了19%,为了避免失速的问题出现,后来开启了强制保电,亏电状态下一度达到了5升百公里,充电后也一直保持强制保电50% HEV模式去开,由于主要在市区低速跑,两周时间下来油量基本没变,用车成本也控制在每公里3毛钱以内,十分满意能耗表现。官标的110km续航太香了,省下了不少油钱。至于刀片电池的耐用性怎么样,就有待后续的使用去考究了
比亚迪快给我车
首先要感谢懂车帝车友“爱折腾的理思特”,看了他的视频,才有了添加开机欢迎语的想法和思路。我还按照他的方法添加了雷达测距和插上安全带自动打开高德地图的功能,建议大家去“爱折腾的理思特”那里,看看他发的视频,很有意思 准备工作: 1、在车机上...查看全文
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