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汽车鉴闻
这是一辆奥迪Q5,具体车型应为2017款 Plus 40TFSI 进取型(注:Plus版本前脸雾灯部分有进气格栅),指导价39.96W,2018年3月24日生产,2018年6月上牌,表显里程68426公里,检查内饰磨损程度与之相符。 轴距2807mm,搭载2.0T涡轮增压混合喷射发动机,拥有AVS可变气门升程系统,缸体材料为铸铁,最大净功率169kW/4300-6000rpm,最大扭矩350Nm/1500-4200rpm,使用95号汽油,环保标准为国V; 变速箱为8挡手自一体变速箱,驱动方式为前置全时四驱,中央差速器为托森式差速器; 悬架形式为五连杆独立前悬,梯形连杆式独立后悬,轮胎规格为235/55R19,备胎为非全尺寸备胎; 具体配置包括:六气囊、胎压监测、电子车身稳定控制系统、后驻车雷达、定速巡航、发动机启停、电子手刹+自动驻车、上坡辅助+陡坡缓降、全景天窗、电动尾门、车顶行李架、发动机电子防盗、中控锁+遥控钥匙、4向调节皮质方向盘; 车机、音响及仪表配置包括:行车电脑、彩色中控屏、AUX接口+SD卡、单碟CD、10(或11)扬声器; 灯光配置方面:氙气远近光灯、大灯高度可调、头灯清洗装置、LED日间行车灯、前雾灯; 车窗配置为4门一键升降防夹电动车窗、电动调节带加热外后视镜、车内化妆镜、后雨刷、自动空调等。 座椅功能配置方面:全车皮质座椅,电动前排座椅具备前后调节、座垫前后高低调节、靠背调节、4向调节腰靠功能,副驾电调座椅调节配置实测跟主驾座椅一致,前排座椅带电加热功能; 三头枕后排座椅可前后调节,后排靠背倾斜角度可调,后排座椅靠背可4:6折叠放倒,放倒后排座椅靠背后后部装载空间可以躺平,后排带中央扶手+杯架; 选装配置:倒车影像、前雷达等。 (注:以上配置信息源于网络,已经和实车比对基本一致) 车辆修复情况包括:右前翼子板钣喷,更换过右前大灯,目前报价25W左右,这个价格您认为合适吗? 选二手车其实不难,很多第三方检测机构可协助确认车况,一般都能将大事故、泡水车、起火车等风险排除掉。 另外对于选择二手车来说,其实价格不重要,品质更重要,如果车况良好,买过来用住了,价格高一点又何妨呢? 如果价格便宜了一点,但买过来三天两头出问题,便宜了仨瓜俩枣又如何呢?#金豆车业二手车#
奔驰C200L,2015年2月生产,3月上牌,表显行驶里程63979公里,车主报价20左右。 这个价位到底是买辆中档品牌的B级新车呢?还是选一辆豪华品牌的二手车呢? 您会怎么选?
BMW 528Li,具体版本应为xDrive领先型,生产日期2014年5月,表显里程13.4万公里左右; 车辆损伤状况:车顶和尾箱盖原漆,其余部位均因划痕进行过喷漆,全车未见明显拆卸痕迹,报价为25.5万左右; BMW 530Li,具体版本为领先型,生产日期为2013年7月,表显里程为10.5万公里左右; 车辆损伤状况:机盖、车顶、尾箱盖为原漆,车身侧围有过补漆,车辆左前门有过拆卸痕迹,左后门为换新,车身ABC柱未见明显损伤,报价为19万元左右。 您倾向车龄长一点的直列六缸自吸+后驱的530Li领先型呢?还是更倾向选四缸涡轮增压+四驱的528Li xDrive领先型呢?
这段时间直播,很多车友反馈VV6优惠力度特别大,是真的吗? 您看过这款车吗? 当地优惠多少呢? 其实VV6还算是一款不错的SUV,其行驶质感相当不错,在这方面可以说比CR-V都好,价格还便宜不少,如果优惠力度特别大,这款车的性价比表现就又进一步提高了。 车友对WEY系列车型抱怨较多的是燃油经济性和双离合变速箱,不过这两年WEY旗下车型在动力传动匹配调教方面也有所提升,感兴趣的车友不妨亲身体验一下。 图自网络。
华晨宝马 BMW 530领先版 出厂日期:2013年7月 上牌日期:2013年8月 表显里程:不到11万公里 结合内饰磨损情况判定该车应该没有调过表 车身状况:左侧前车门拆卸痕迹,左侧后门更换,ABC柱未见明显损伤 机盖、车顶、尾箱盖检测判定为原漆 过户情况:一次过户 车主报价:19W左右 8年车龄的华晨宝马BMW 530,搭载大家喜欢的经典六缸发动机,不到20W的报价,您认为这个价格合适吗?欢迎各位行家里手唠唠您的看法。
轮胎侧壁线层就是这个样子滴! 您说,就算这是辆便宜车,轮胎侧壁伤到这种样子,要不要赶紧更换呢?图自网络!
从车身尺寸来看,汉兰达和揽境算不上竞品,但部分车型有价格重叠,而很多消费者选车真的是首先看预算,而不是看用车需求,所以两者还真是部分消费者的意向车型。 汉兰达优势-2.5L HEV系统,在整备质量高达1930-2115kg的前提下,其综合油耗能维持在5.3-5.8L/100km,车身尺寸相对略小,车长4965mm,车宽1930mm,车高1750mm,轴距2850mm。 揽境优势-巨大的车身尺寸,车长5152mm,车宽2002mm ,车高1795mm,轴距2980mm,在整备质量高达2050-2240公斤的前提下,其综合油耗为7.2-9.7L/100km; 很多声音认可汉兰达,什么稳定耐久可靠、保值率高等,而揽境则是大众旗下车身尺寸最大的SUV之一,真是套马的汉子威武雄壮…… 目前咨询京城两款车行情,都是平价预定店保可走外地,政策基本一致,如果是您,刚好关注两款车,您会怎么选呢?
据外网资料显示,保时捷718 Spyder拥有搭载排气量为4L的六缸自然吸气发动机+六速手动变速箱版本,见图1和图3; 国内保时捷官网718车型列表中,变速箱选项仅有PDK选项,其余形式为灰色显示; 保时捷官网中718 Spyder仅提供2.0 升水平对置四缸涡轮增压发动机版本,功率高达220kW,最大扭矩380Nm,标配Porsche Doppelkupplung (PDK) 保时捷双离合器变速箱,0 - 100 km/h 加速时间4.7秒。 不知道国内有没有手动挡车型呢?欢迎分享。 图自网络。
UNI-K是当下一款相当热门的SUV,拥有相当漂亮的颜值,超高的配置价格比,因此赢得了很多消费者的青睐,日常直播时经常有车友问UNI-K能不能买? 其实就产品本身来说,UNI-K当然可以入手,不过近几年来新上市的很多车型总有这种或者那种的问题,所以还是建议关注的车友不妨持币待购,等半年到一年,看看该车出现的各种问题,如果能接受再选不迟。 现阶段入手难免有当小白鼠的风险。 前两天有一例车友抱怨,车型为2021款2.0T全轮驱动尊贵型,提车当天就出现了“换挡器故障”,见图一。 购车第二天出现了仪表不亮的现象,5月2日出现饰板开裂问题,5月31日检查底盘,检查到锈蚀痕迹。 这位车友要求退换车,或者延保,当时未能和经销商协商一致。 首先车辆出现以上问题,如果按照汽车三包相关规定来说也未能达到退换车标准,如果各位车友遇到这种问题,还是建议仔细研究相关规定。 至于延保,这事儿可以跟经销商协商,还是看双方的谈判能力。 截止目前,UNI-K出现了2例变速箱抱怨案例,1例电动尾门抱怨案例。 所以说,现阶段关注UNI-K的车友,不妨持币待购,观察一段时间,等待产品进一步完善和提升之后再入手不迟! 图自网络。
坦克300的出现,满足了更多有着越野梦的普通消费者,基础版3个配置,17.58-21.38万元的售价,很多家庭买得起,选起来也不会纠结。 坦克300又推出了致敬莫奈限定版,售价22万元; 坦克游侠,预售价25万元,这也让坦克系列产品覆盖人群更加广泛,同时游侠版拥有沃恩绞盘、氮气减震器、加强铝合金上摆臂、金属前后护杠、金属侧踏、涉水器、越野轮眉越野机盖等配置,进一步满足了更多专业车友的越野需求。 话说25万,您会考虑坦克游侠么?图自网络。
汽车表面轻微损伤,在金属和油漆弹性范围内可采用微钣金技术进行无损修复的,还是建议采用免喷漆无损修复方案,避免出现配图中表层脱落的情况。 不过正规厂施工钣金喷漆也不应该出现图中的情况,那么问题来了,例如车门钣金修复后,腻子厚度最大不应超过多少毫米?有知道的朋友可以唠唠。
2021年5月18日14时10分,交通北京发布《【摇号】关于公布家庭积分的说明》(以下简称“说明”),“说明”中指出,目前申请人可以登录个人账户进行查询了。 1、新能源指标或普通指标,审核通过的,积分公布时间为2021年5月18日; 审核未通过但复核通过的,积分公布时间为2021年5月25日; 审核、复核均未通过的,不计算积分。 2、普通指标审核通过的及审核未通过但复核通过的,积分公布时间为2021年6月21日;审核、复核均未通过的不计算积分。 具体内容见配图。图自网络。
昨夜有车友问:车门板厚薄是否影响安全? 这种问题在设定之初可能就埋了一个大坑,仔细斟酌之后感觉这么回答可能更全面。 首先车门蒙皮厚薄对车身防护结构安全贡献不大,车门内部防撞梁和内部设置的其他加强结构配合乘员舱侧防护骨架,达成更好的侧碰防护效果,降低车内乘员伤害。 车门蒙皮厚薄也不能说对车内乘员安全毫无作用。比如前些年某车型出现二踢脚击穿车门外皮、车门内部铁皮、车门衬板,如果车内有人可能会产生人身伤害。站在这种角度和参考案例,如果铁皮厚一点能达到不被二踢脚击穿的效果就行,这样也就能降低车内乘员受伤的风险了。 那么问题来了,您知道被二踢脚击穿车门的是哪款车吗?考验老司机的时刻到了。 图片仅供参考。
车市竞争确实很激烈了 那么问题来了,二选一,您怎么选?
电动车企该联合起来降低动力输出,降低百公里电耗,借此提升续航,而不是一味加大电池容量了。 下一个阶段可能是电动车在变速箱技术方面的竞争了。 举个例子,以防有人不懂,如果在驱动电机和车轮之间设置一个9速变速箱,则车辆较高时速下其转速不用那么高了,能耗自然也会降下来,并且动力输出也不会这么粗暴了。 珍爱生命,谨慎驾驶!
网传上海新能源车牌照政策生变,10万元以下或车4.6米以内的都不送牌照了,五菱宏光MINI EV也受到了影响。 不知这个消息是真是假,如果是真且特斯拉仍能送牌照的话,这就是赤裸裸的歧视了。 所以,生活在大城市的人们,还是要多努力挣钱,因为被歧视和排挤的,总是…
红旗发布全新S9,第一批限量99台,寓意可能是长长久久,据说起步就能破百,2秒的成绩相当强悍了,喜欢吗?图自网络。
想被抬来抬去么?来来来,您看看这款车…… #上海车展# 据说一位维权车主在展台过激维权被相关人员“请”了出去,很显然,无论站在品牌角度,还是站在消费者角度,这种情况发生了,且被人拍了,都很不体面! 所以,选车买车前一定要做好功课,“宁可信其有”虽然武断,但对于出现多起案例的情况,这种说法还是有一定道理。 再有就是想想自己有没有那么幸运,然后再决定要不要买。 还有要对自己的驾驶技术和反应能力做出评估,如果觉得自己属于一般人,不如规规矩矩用传统模式就好。 最后,有些汽车消费方面的“品牌向上”观念真不一定行,有些品牌真的看看就挺好,最起码也要让摁不住钱包的人先试试,市场检验半年一年之后,有没有问题、有哪些问题就都一目了然了,那时候再下手更稳妥,即便用车时遇到什么问题,可能也会理性对待,不至于如此被不体面了。 都说人生如戏,但做看客好呢?还是有一天成为台上的角色被人看好呢?图自网络。
#上海车展# 领克05,一款年轻消费群体喜闻乐见的轿跑式SUV,其动力传动配置在该价位区间也颇具竞争力。 经常有车友询问领克05到底能不能选? 对于这种首任车主承诺终身质保的品牌或车型,其实消费者不必担心用车养车问题,只要看得上,价格也能接受,就可以考虑下手。 您说对吗? #北京悠哉购车节#
#上海车展# 讴歌,本田门下豪华汽车品牌,尽管今年在国内汽车市场表现不佳,但其产品本身仍然有不俗实力。 另外也是因为市场表现不佳的原因,其终端市场优惠力度不小,因此其性价比凸显了。 比如CDX,选择燃油动力车型,其搭载的带液力变矩器的8速湿式双离合在业界鲜见;选择混合动力车型,其加速体验出色。 如果您购车预算在20-30万元区间,不妨看看CDX,看看这辆车广本、东本旗下的同级车型到底有什么不同。 #北京悠哉购车节#
#上海车展# 埃安V来自广汽新能源旗下,这辆电动车不但拥有四维科幻机甲造型设计,其主要特点在于GEP2.0铝合金纯电专属平台,采用了三合一高集成电驱系统,据说前后轴重量比为50:50; 另外还搭载了ADiGO3.0自动驾驶系统,能实现多场景智能泊车、5G+V2X车载智能通讯系统、业内首家研发双层热流泵空调、高效余热再利用系统、智能电池温控系统、BMS电池管理系统、NEDC综合工况续航里程600km,城内代步通勤够用了。 如果您考虑电动车,20万左右预算,您会考虑埃安V么? #北京悠哉购车节#
#上海车展# 这辆车“好黄”啊! 名爵MG5,颜值高、配置高、性价比高,凭借诸多优势吸引了部分年轻人的关注和青睐。 目前名爵旗下部分车型质保政策也相当靠谱,所以,如果您当地4S店经营稳定,看上的车辆保障又够全面,亲身试乘试驾体验后作出决定就好了。 #北京悠哉购车节#
#上海车展# 小鹏P7是当下一款热度较高的电动车,售价区间也相当宽泛,分为后驱标准续航版、后驱长续航版、后驱超长续航版和四驱高性能版4个系列。 其中后驱标准续航智享版综合补贴后指导价22.99万元,四驱高性能鹏翼版综合补贴后指导价40.99万元,多达12个配置可选。 看来小鹏P7实力不俗,野心也不小,您说呢? 那么问题来了,如果您持有40万元预算,您会考虑小鹏P7么? #北京悠哉购车节#
#上海车展# 荣威iMAX8是一辆不错的家用MPV,从售价方面来看要比奥德赛更低,从配置方面来说要比奥德赛更高,因此性价比表现更好。 其搭载的2.0T+爱信8AT的动力传动系统,由售价来看也算是相当不错的搭配,并且在车身尺寸和内部空间方面,荣威iMAX8要比奥德赛略有优势。 #北京悠哉购车节#
【极氪01】顶配36万无补贴,大电池+双电机没什么好说的。 两款低配设置挺有意思,一款小电池+双电机,一款大电池+单电机,两者售价售价一致。 目标用户群更喜欢长续航呢? 还是更喜欢更好加速感受呢? 不知道主机厂内心想法是不是:目标用户群都会买顶配的…… 如果您,会怎么选呢?图自网络。
UNI-K是近期国内车市中大型SUV细分市场热度相当高的车型之一,颜值高、空间大、配置丰富、科技感强,售价区间不高,更多普通家庭能够到,当然可以作为高意向车型之一纳入家庭选车范围,但有些车友关注到UNI-K部分测试不佳的信息,这一点需要自己综合权衡了。 首先汽车作为一款工业产品,成千上万个零部件组装在一起,难免会出现产品质量或者装配质量瑕疵,任何品牌、任何车型都存在这种风险。 其次对于汽车来说还有“调校匹配”一说,有些新产品在动力传动、底盘悬挂调校方面的确会有提升空间,但如果拿不到20万的产品和40万的产品去横向比较相关调校和匹配,这么比其实有点不合适。 一句话:“爱一款车,欣赏它的优点,也要接受产品存在的一些不足,并针对这些不足制定出相应应对措施,以保证行车安全。 站在UNI-K目标用户群的消费能力和对产品存在问题接受能力两方面来看: 1、UNI-K虽然定价不算高,但优惠几乎没有,从优惠力度角度,UNI-K算不上性价比高,例如该价位看看探界者2.0T两驱、4008、天逸C5等车型,强烈建议关注UNI-K的车友对比试驾,一定要以自己的对比试驾感受为主,如果最终觉得综合产品力、驾控驾乘表现、价格及优惠等方面,依然认为UNI-K最值得入手,但将来用车时即便面对一些问题,后悔的概率也会小一点; 2、借鉴近年来上市的新车,进口国产合资全算上,几乎没有“完美”的车,总是存在这样或者那样的问题,似乎印证了“萝卜快了不洗泥”这句古训,对于目标用户群来说,买了一辆没有优惠的车,又没有进行综合比对,如果用车时遇到这样或者那样的问题,他们产生的抱怨可能会很多,正所谓爱之弥深、恨之弥切,所以还是建议理性消费; 3、对于新上市车型,如果等待半年或者一年再考虑入手更好,因为各零部件供应商及总装线等岗位,其熟练程度会越来越好,装配质量也会越来越高,还有一些市场反馈也会在这个过程中加以改进,产品成熟和完善程度也会越来越高哦。
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