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蔚来萤火虫这枪能打响吗

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森林ks

蔚来ES6车主·车龄5年

小虫子来了~

上午去看了实车，个人觉得，各方面都还不错，具体的东西网上都能查到，懂爷上也有非常多的静态和动态的贴文，关键还是价格了。晚上参加了牛屋的直播会，前面金哥说的都没怎么听，一直和车友聊小虫子了，最后公布价格，三个字，有诚意！两个版本，也省得选配的方案太多了，自在和发光版，个人建议直接发光版吧！各种补贴下来，包括置换补贴，估计11万能拿下了，如果你要选配加钱色，加钱毂，那另当别论！首付一成，2年0息，第三年还剩下的余款，按十万，那就是6万。按3点的利率，两年省了6000利息！所以，你会试驾后锁单号？

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11分钟前

溪谷鲁班

蔚来ET7车主·车龄2年

蔚来萤火虫上市：小车也能玩出大花样

萤火虫用越级安全、聪明交互和偷空间设计，证明小车也能“样样精通”。城市穿梭灵活，全家出行能装，入门价享受高端体验，重新定义精致出行。安全硬核：全球首款中欧双五星安全认证小车，车身抗扭刚度高达35,700Nm/deg（媲美豪车），钢铝混合结构占比83.4%。全系标配9气囊，含主副驾中间防碰撞气囊及加大40%的后排侧气囊，小身材也能全方位保护。智能贴心：车机支持“GPT连续指令”，一句话搞定多任务（如“开空调并播放音乐”）。高频功能两步直达，低频设置下拉隐藏，界面极简。LUMO系统能预判需求——雨天自动关窗、通勤推荐歌单，语音“可见即可说”，动口不动手。空间魔术：68.2%得房率同级最优，比竞品多装一个行李箱。92升前备箱分层带排水，露营能当“移动冰箱”；二排座椅放倒后拓展至1253升，轻松塞下自行车。贯穿式通道设计，主副驾交流无障碍，左右门皆可上下车，窄路停车更灵活。

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16分钟前

黑小贰

蔚来ES6车主·车龄5年

11.98万的萤火虫会是你的选择吗

萤火虫上市，11.98万的萤火虫车身长4米，配置18寸大轮毂。安全方面配置9个安全气囊，83.4%的高强铝钢车身结构以及13相主动安全功能。空间方面更有如同魔术空间般的92L前备箱空间335L的后备箱容积，1235L的后座放倒空间，堪称得房率超高的小车。个性化的UI设计以及特立独行的造型和内饰设计相当具有时尚元素和青春气息。如此具有鲜明个性的小车是否会是年轻人的选择？成为年轻女生的第一辆车马路搭子？不知道会不会像mini一般成员路上时尚个性。

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2小时前

莫忘初心CX

蔚来ES6车主·车龄半年

蔚来萤火虫这价格能在小车圈有一席之地吗？

萤火虫发布会挺好的，找了家NIO House直接现场直播，背后就是观众，是真的在省钱。萤火虫蔚来门店销售，蔚来的服务体系，驾享、上门补胎等等。自在版11.98万，发光版12.58万，这个价格在小车圈来说算高端的了。我觉得它还是有自己的优势的，中欧双五星安全，能换电也就是说电池约等于终身质保，能耗也低，1度电10公里。空间方面灵动设计，还有智能辅助驾驶，车内14扬声器，256色浮光氛围灯，智能香氛系统，配置参数不低。至于外观，因人而异吧，我觉得挺有个性的，同价位的车多对比吧。

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2小时前

Dr杨Dr

蔚来ET5T车主·车龄1年

小小萤火虫要不要拿捏

期待已久的萤火虫终于来了小车小车不错的选择相比较竞品的 mini smart 我们看到了中国新势力下的新能源有着不是一星半点的炸 firefly萤火虫内饰设计与外观和谐统一，内饰的风格简约大方多种主题和呼吸灯的搭配简直是绝了！全车胶囊💊元素可爱至极空间：超乎想象的空间，让小车的出行场景更具想象 92L前备箱二排折叠后➕后备箱大于1253L 你敢想？智能：好用懂你，聪明又能提供情绪价值。没有nomi的陪伴但是有lumo能够实时且精准地用户的所需驾控：兼顾运动和舒适同级最优的4.7米最小转弯半径，开起来轻便、流畅。所以要不要入手它呢真的是太可爱了它

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2小时前

楊杨得亿KL

蔚来ES6车主·车龄1年

蔚来萤火虫价格听劝了，能大卖吗？

看完发布会，对比了一下10-12万的竞品小车，说说萤火虫的优点。共用蔚来体系服务，这一点很多小车比不了。中欧双五星安全，这一点很难被超越。 92L 超大前备厢+335L后备厢容积（1253L二排放倒纯平空间）。转弯半径4.7米，百公里电耗10.9kWh，能换电（约等于电池拥有了终身质保）。车内也不含糊，百变灵动桌面，14扬声器，256色浮光氛围灯，智能香氛系统等等。最重要的当然少不了智能辅助驾驶NOP了，标配24个高性能感知硬件，128TOPS算力。车产品够好，个性创意多，足够安全，巧思空间，关键是价格这次听劝了：白在版11.98万，发光版12.58万。

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2小时前

爱看米小圈的柚子

蔚来ET5T车主·车龄半年

这价格貌似不想给同级活路

竞猜这么久，萤火虫价格终于落定了。没想到还有惊喜，之前一直以为起步价12.88万，没想到连发光版都不需要这个价，看来蔚来是想在这个级别的市场博一下了。从刚开始说对标宝马电mini，现在看来不止配置和安全性能上有优势，连价格都直接便宜3万。就连大家都叫的很凶的大众id3，价格都直接秒杀了。不过现在预定还没有baas方案，要等8月1日开始才有。总之，我还是看好这次的价格的，后续试驾逐渐开始，看看锁单量吧。

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3小时前

喜欢机车的东吖

蔚来萤火虫全面分析是否值得购买？

一、车型背景蔚来萤火虫是蔚来旗下全新子品牌，定位低于现有主品牌车型，主打小型纯电动车市场（预计车长4-4.3米），主要面向城市代步及年轻用户群体，预计2024年发布。该品牌将基于蔚来第三代技术平台（NT3.0）开发，支持换电功能，但可能采用独立换电站网络。二、潜在优势分析 1. 价格竞争力预计起售价在15-20万元区间，比蔚来现有车型（ET5/ES6等）大幅下探，填补蔚来在入门级市场的空白。 2. 换电技术下放支持蔚来换电体系（需确认是否与主品牌共享换电站），解决续航焦虑，降低电池衰减顾虑。 3. 智能化配置可能搭载蔚来NAD智能驾驶系统（精简版）及Banyan车机系统，在智能座舱和辅助驾驶上保持优势。 4. 品牌溢价与服务蔚来服务体系（如售后、充电网络）可能部分下放，提升用车体验。三、购买建议推荐购买人群 - 预算15-20万，追求品牌科技感与服务的年轻用户。 - 注重换电便利性且所在城市有换电站覆盖。 - 愿意尝鲜新车型，对交付周期有耐心。四、总结：若您认可蔚来品牌价值、期待换电便利性且不急于购车，萤火虫值得等待并持续关注；若追求高性价比或现车体验，建议优先考虑成熟竞品。最终决策建议结合发布后的实车体验及市场反馈。

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5天前

易辰007

岚图梦想家 PHEV车主·车龄半年

能不能打响还不是看价格

如果低配租电6.98，买断9.98。这样以此类推，往上加配置加价格加电池度数，直到顶配买断12.98万。那才是爆款！就算外观一直被吐槽丑，冲它的安全9气囊，83.4%的刚和铝合金架构，我觉得大部分人都会更看中这个。 - 如果上10万了，最近上市的方程豹钛3和极具性价比的b10更能打。如果你说品牌调调的问题，我只能。当然也不否认，包括乐道，做工上给人的质感确实都不错，相信这次萤火虫也不会差。如果要靠萤火虫拯救销量，那真的需要定个惊爆价了，预估应该是有惊喜的

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5天前

那就随你呗

蔚来ET7车主·车龄2年

萤火虫发售在即第一枪能否打响！

马上萤火虫就要发布了，还剩4天时间！蔚来你准备好了吗？从24年nioday的199元下订交个朋友到如今临近交付，整整100天！订金很少，下定很多。如何把下订的转化成真实订单，是需要认真思考的问题！🧐 首先我觉得之前官方否定了当时14.99万起售价是明智的，此一时彼一时，4月蔚来大卖也验证了这光景，经济下行期，东西光好还不够，还要性价比。物美还能价廉才是主旋律！千言万语一句话，能不能一炮而红，就看定价。只要定价合适，我觉得包括我在内，不仅仅是能有大把订金转大定，还能吸引更多人买。本来就不是很贵，但是大家伙有横向比较，和其他品牌竞品比，萤火虫你也要拿得出手。不然安全性再强，外观再可爱，不一定好使。我强烈建议，起售价到12.99万，BAAS到8.99万。哪怕配置降低些，没毛病，这样一定大卖！

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5天前

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