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人生第一辆车选新车还是二手车话题封面图

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人生第一辆车选新车还是二手车

人生第一辆车选新车一步到位，还是选二手车便宜练手？你是怎么选的？

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前天 14:59

自由的饺子GqT

第一台车必须是新车，奥迪E5 使用记

# 与我的新伙伴奥迪E5相遇 # 很高兴与大家分享我的提车故事。 2021年5月，我购入了人生第一台车——宝马X3 30i尊享版。它陪伴我走过了7万公里，一直很省心，我也非常爱惜。虽然有人说X3国产后和3系同平台，但说实话，它依然是一台优秀的座驾，也让我认识到什么才是真正的豪华车企。 **回归正题** 第一次接触电动车是在2021年，蔚来深深吸引了我这个曾经的“Bimmer”。从那时起，我便开始研究各个品牌的电动车——平台、性能、架构等等。随着时间推移，我个人认为在2026年这个节点，各家车企的技术优势虽仍有差距，但正在逐渐补齐。也就是说，在我个人的认知中，目前选车无疑就锁定在两个喜好之间： **选车**：我做决策比较迅速。我是一个瓦罐迷，因此主要在蔚来ET5T和奥迪E5之间做选择（虽然其他品牌的瓦罐也很优秀）。 **试驾**：作为蔚来的老客户，曾经的优秀实习销售迅速为我安排了到店试驾，一气呵成。内饰虽然相较于第二代平台有所简化，HUD的显示内容也非常合适，但个人感觉车身有点小，更期待ET7推出旅行版，那样车身比例会更修长。此外，我很清楚蔚来的补能优势，因为我长期体验过。接着是E5的试驾，我原本就抱有很高期待。一到店试驾，最直接的感受就是——底盘太棒了！之前我也开过很多性能车，大概知道好的底盘应该是什么感觉。舒适模式与运动模式的调校平衡得非常得体，尤其是舒适模式，我只想说：这就是我想象中空气悬挂该有的样子，如履平地。2021到2023年间，我试过不少带空气悬挂的车，只能说各有各的调校风格吧。接下来是后轮转向——惊艳！至此，内心已基本确定了奥迪E5。 **外观部分** 我一直很喜欢瓦罐车型，说实话E5的尾部设计并不是我最爱的，但无奈侧面那巨大的轮拱和饱满的肌肉线条，以及空气动力学的镂空设计，我只能说这辆车在大街上的讨论度和回头率极高。再加上侧面的“茄紫色”车漆，显得非常优雅。 **能耗表现** 由于刚刚提车，还处于北方0°C到10°C的天气，低温环境对我的电耗影响较大。在10°C左右、高速120公里/小时巡航时，电耗能做到22度/百公里左右，我已经非常满意了。很高兴能与大家分享这次从燃油车到电动瓦罐的换车体验。从宝马X3到奥迪E5，不仅是出行方式的转变，更是我对驾驶与生活理解的又一次升级。 E5用扎实的底盘、优雅的姿态和从容的能耗，给了我一个新的答案——它不只是一台电动车，更是一台有温度、有性格的陪伴。期待在接下来的日子里，与它一起走过更多风景。也欢迎各位车友在评论区分享你的选车心得或驾驶感受，一起聊聊关于车的热爱与故事。

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前天 14:02

豁达辰星E9g

前天 10:44

湘华说车

第一辆车买新车还是二手车？

个人觉得第一辆车买新车还是二手车其实和个人荷包有关，不要看网上说的什么二手车刮蹭了不心痛，新车会心痛，实话告诉你一样心痛，只是说损失大小而已。但是新车状况更好，更容易掌控，二手车如果碰到状况，到时候就抓瞎了，后期的费用可能更高。所以如果预算足够，就买新车，预算不足，又有刚需，就买二手车。

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4天前

就爱七座车

人生首车：新车一步到位，还是二手练手？

人生第一辆车，简直是新手司机的终极选择题，纠结到头发都能薅掉一把。一边是新车光鲜亮丽，零故障、零前任，开出去倍儿有面，一步到位直接开到天荒地老；另一边是二手车价格友好，刮了蹭了不心疼，练手容错率拉满，就算熄火十次也没人笑话。我当初选车时，差点在4S店和二手车市场来回横跳，纠结到失眠。新车香是真香，内饰干净、质保齐全，不用担心里程表造假、暗病隐藏，但钱包瞬间被掏空，后续保险、税费也不便宜，新手开新车，比抱着易碎品过马路还紧张，生怕一不留神蹭掉一块漆，心疼到原地跺脚。二手车胜在性价比，几万块就能拿下代步车，剐蹭不心疼，练手毫无压力，就算技术菜到倒车入库半小时，也不用为修车费肉疼。但挑车像开盲盒，不懂行容易踩坑，车况全靠运气，后期小毛病不断，修车时间比开车时间还多。我最终选了二手代步车，不为别的，就为新手期的“容错自由”。开了一年技术练稳，剐蹭几次也淡定了，再换车心里更有底。其实没有绝对正确的答案，预算足、怕麻烦、追求省心，新车一步到位没毛病；预算有限、技术生疏、想先练手，二手车更实在。买车不用跟风，适合自己的才最香，毕竟车是代步工具，开得舒心、不添堵，比什么都重要。

4天前

用户78403392

别克E5车主·车龄2年

必须一步到位

二手车坑多，到时候修车哭死，后面也不好出手，新车反正买了保险，新手开只要不出大事故都不要紧

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5天前

用户434136100523

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5天前

香蕉你个不呐呐369

帕萨特车主·车龄半年

人生第一辆车当然是选新车

人生第一辆车是选新车一步到位，新车有保障，不管是车况，还是车的质量都是很不错的。我们一定要选质量高的，车况好的，安全第一，自身安全最重要。

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5天前

时髦西柚vOG

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5天前

缘城防水补漏工程

有钱买新车，没钱就买二手车，经济实惠

6天前

智勇双全的勇

凌派车主·车龄11年

我的第一台车🚗

2014年想买车，刚毕业出来工作两年，手里攒了十万块，看到身边的亲戚朋友都买车了，我也考到了驾驶证，于是我就想买台省心的家庭代步车。新车看了Polo、飞度，落地要9万多，便宜但是比较小台，我快一米8的身高根本不合适，卡罗拉、轩逸12万多，外观内饰我都不喜欢。二手车市场转了一圈，车况啥的也不太会看，十万块钱预算的选择有很多，挑的眼花缭乱。是买一台十万块左右的新车，还是买一台十万块左右的二手车呢？确实也让我纠结了。突然有天朋友买了台凌派，凌派的外观就吸引我了，凌厉的车身线条加上不突兀的前脸造型，比较符合我的审美。坐进去那刻，我在后排能轻松翘起腿，后备箱也很宽，平时快递大件也不担心拿不了了。它内饰塑料感强，但是那些按键大而清晰，容易操作。就这么跟凌派建立了缘分，说买就买，当时贷款买的，早买早享受。用车这么多年，这车还是比较省心的，除了日常大小保养，平时没什么问题，没什么掉链子的事，在家用车的队伍里算是不错了。如果今天让我再选一次，我依然会选它，这么多年一直兢兢业业陪伴着我。我会更早带它去做全车隔音，因为高速风噪确实明显；更早装个大屏导航机，倒车影像看的更清楚；更早安装LED灯泡，需要的时候行车安全度满满的。

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6天前

我是爆破组

中华H330车主·车龄11年

人生第一辆车我还是选择二手车来练手，二手车价格便宜性价比高，像懂车官方二手车这种正规大车商的二手车，车况透明价格合理售后无忧，二手车值得考虑，练手期间刮碰也不心疼，手成车卖，对车和自己的需求也有了更深的了解换一辆自己喜欢并能满足需求的车回更开心

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6天前

微笑鲸鱼WjY

长安欧尚Z6 iDD新能源车主·车龄2年

人生第一台车选择新车还是二手车？

在这个问题上，结合我的想法跟大家探讨一下在选人生第一台车的时候到底是新车呢？还是二手车呢？纯属是个人看法想法，如有说的不全面的，还需要再坐的多多包涵。当初在购车之前没有多喜欢汽车，对他很陌生，以至于朋友们都开始考驾照了，我却没有报名，心想着可有可无，对汽车也不感兴趣，所以就放弃了考驾照的想法，看着朋友们都每天朋友圈分享着科目一的练习成果，我内心也是一笑而过，随着朋友们驾照到手，分享着喜悦的心情的时候，我还是不以为然；随着毕业到开始工作，也随着通勤的需要，在这方面也有所需求了，每天往返50公里的路程，除了蹭同事的车，就是自己想办法进行通勤，记得很清楚17年开始工作，当时单位都没有通勤车，对车辆使用的需求以及欲望越来越强了，18年开始下定决心考驾照，一路下来也算相当顺利，从“马路杀手”一直到“驾考车神”用时一个星期，理论到科目三实操用时三个月，都是一次性通过；科目三结束后，就进行了选车阶段，在选车过程中也是选择了自己心心念念的一款车，等到科目四到拿本的时候，我的人生第一台车已经可以合理合法正常上路了。接下来能切入主题了，在人生第一辆车选新车还是二手车，先分享一下我的看法以及家人给我的建议: 在选择人生第一台车的时候，我选择了新车，即使我的技术才属于“初学乍道”，但是我还是选择了新车，当时家里人首先给我的建议就是“选择新车”吧，二手车对于我们这种普通老百姓来说，啥都不懂，里面的水太深，有没有事故，有没有泡水换件，根本就是一无所知，买到良心商家的还好，遇到黑心商家会有很多麻烦事，所以家人给的建议就是“选择新车”；再说说我的想法，对于我来说，肯定是选择购买新车的，其一是我觉得开车还得多上路实操，不管新车还是二手车，难免磕磕碰碰，驾驶技术都是日积月累实操积累下的经验，其二我的想法也是，选择二手车，水太深，当时记得18年那会二手车市场没有现在车况透明，混乱的很，想买一台车况好的二手车的话还是有风险的，新手司机的我那会更对车辆没有一点点的认知，本来就是普通老百姓，血汗钱也是一分一毛攒起来的，所以我的人生第一台车还是选择新车，新车车况，价格都透明，只需要看看是不是库存车就行了，其他的肯定也不可能造假，所以我人生第一台选择了新车。这个话题就现在而言，我再给近期买车小白或者准备购车的朋友们分享一下我现在的建议: 其实选新车还是二手车，核心看预算、用车场景、驾驶经验和心理接受度，是没有绝对答案的，现在二手车市场也特别透明，车况合同都是清清楚楚的，法治社会，法律面前人人平等，所以我们再选择二手车的时候也不用担心被坑或者买到事故车；再结合以下几点谈谈我的看法；一、选新车:首先是有一定驾驶经验，能熟练的面对各种路况，日常用车比较仔细，剐蹭事情概率低，想长期使用的；接下来就是预算了，预算充足，在意车况配置空间颜值的，还想要原厂质保，闻闻新车味道的，不想费心费事进行维修的；最后就是注重用车体验的，对车辆安全性以及油耗方面，还有智能化的要求了，这些方面都符合的话，我感觉选新车没啥问题，闭着眼上就行了。二、选二手车:首先就预算有限，只想解决日常通勤，不在意颜值，空间，配置的；其次就是刚拿驾照，怕车辆发生剐蹭的，驾驶经验少的一些车主朋友了；最后就是选择二手车纯属是过度，开了一两年就准备换车的，二手车的保值率基本也就那样，开了一两年亏也亏不了多钱，要是单以这为准的话，选择二手车没错，但是在选择二手车的时候必须自行检查好车辆，看好购车合同，把一些该加的注意事项记得写一块，以免后续发生扯皮问题。所以，说到最后，在这个问题上，选择新车还是二手车，得根据自己的预算，用车环境，驾驶经验进行判断选择，没有绝对的答案，预算够，准备常开近几年没换车准备，就可以选择新车，毕竟新车比二手车更省心；而只是纯粹的解决出行问题的话，选择二手车也是非常有性价比的，二手车现在车况啥的都透明，日常小磕小碰也不心疼；总归最后，选择新车还是二手车要根据自己的预算，用车环境自己需求自己进行选择。

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6天前

岛城阿四哥

世界之五菱荣光♥

2009年新车下乡政策买了人生中笫一辆新车五菱荣光，(鲁BMP968)。 2010年从广州采购迷彩车衣三天两夜完成，。

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6天前

新晋奶爸爱开车溜达

人生第一辆车：新车一步到位，还是二手车

关于人生第一辆车，网上永远吵不完： 👉「新手就该买二手，刮了不心疼」 👉「有条件直接新车，体验完全不一样」那我直接说结论：我选新车，而且不后悔。但先声明一句——没有标准答案，只有适不适合自己。先说我的用车背景我不是那种一拿驾照就小白的新手。在买车前，我已经开了我爸的五菱“神车”将近一年半，市区、高速、倒车入库、窄路会车，该踩的坑基本都踩过了😂 说实话，那一年半真的把车技磨出来了。所以在真正买人生第一辆车时，我更关注的是：长期体验、可靠性、舒适度，而不是“先练手”。为什么很多人建议第一辆买二手？这个建议其实没毛病，特别适合下面这类人：家里完全没车，从没摸过方向盘预算非常有限对“刮蹭”心理压力很大这种情况，我也认同： 👉 买一台便宜、车况清楚的二手车练手，很理性。但问题是—— 二手车的水，真的不浅。我为什么最终选择新车？说几个很现实的原因👇 1️⃣ 我对车了解不深，二手车太考验经验事故车、泡水车、调表车…… 说实话，我不太想把第一辆车，变成一场“斗智斗勇”。 2️⃣ 新车真的省心不用担心各种小毛病，正常保养就行，开起来就是一个字：稳。对我这种“买来就想安心开”的人来说，新车的驾驶体验是加分项。 3️⃣ 我是那种一辆车打算开8年以上的人我不是三五年就换车的性格，而是会慢慢对车产生感情的那种。既然要陪我这么久，那我更愿意从“0公里”开始。 4️⃣ 新车的智能化、舒适度更符合现在的需求虽然说一句实话—— 👉 大众在智能化这块确实不算第一梯队但相比同价位老款二手车，新车还是更友好。为什么选大众速腾？原因其实很简单，也很真实。在驾校学车开的就是大众对大众的转向、油门、刹车逻辑比较熟好上手、好开，不需要重新适应速腾这车谈不上多“惊艳”，但它给人的感觉就是：稳定、扎实、日常用车没啥槽点。给正在纠结第一辆车的你一句建议 👉 如果家里没车、完全没经验：便宜二手车练手，OK。 👉 如果已经有一定驾驶基础、预算允许、打算长期持有：新车真的香。买车这件事，不是为了“选最正确”，而是为了选一个你每天坐进去都舒服、不后悔的决定。第一辆车，不只是交通工具，也是你和驾驶生活的开始。你会怎么选？新车还是二手？评论区聊聊👇

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6天前

JBTETV

冒险家车主·车龄4年

当然是选择et

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7天前

山林老北京鸡肉卷

理想i6车主·新提车

🚗 人生第一辆车，为什么我选了二手车？

大概在2016年，我提了人生第一台车——二手东风标致307，身边很多人不理解："第一辆车为什么不买新的？" - 我的理由很简单：首先，预算实在有限，务实为先。刚工作，手上确实没有什么钱，又不想和家里伸手要。我选了一辆红色的东风标致307二手车，落地4万出头，压力小很多。 - 其次，技术生疏，需要练手刚刚拿驾照，驾校出来和上路是两回事，倒车入库、侧方停车、窄路会车……都需要实战经验。新车剐蹭心疼，旧车，又比较小，相对来说，不那么容易出事故。 - 再次，试错成本低不知道自己真正需要什么（空间？动力？操控？），先开两年摸清偏好，下一辆换车目标更清晰，避免冲动消费踩坑。 - 开了将近2年，剐蹭了2次，不过学费也不是白交的，慢慢练出了车感，也认清了需求——我还是需要一台空间大点的SUV！我记得我卖了2万5左右，现在回头看，这辆二手307是我做过最明智的消费决策之一。 - 💡 给新手的选车建议：如果你也是刚毕业、预算有限、技术不熟，别纠结面子，二手车真的是最优解。等技术练出来了，知道自己要什么了，再换Dream Car也不迟。 #人生第一辆车 #二手车 #新手买车 #毕业买车 #理性消费 #新手村

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7天前

一往无前饼干qcg

宋PLUS车主·车龄4年

现在新车市场价格让很多人成了冤大头，今天买了新车，一觉醒来发现昨天提的车怎么今天降价了，一算，降的这个钱够请家人美美搓两顿了，还有人认为，省吃俭用买车选新不选旧，买了二手车传出去让人笑话，要买就买贵的，配置全的，一步到位。咱抬头看看，现在买车那能一步到位，哪有配置全的，咱们国家汽车工业的发展速度让外国汽车大咖都瞪着眼睛找不着北，所以嘛，年轻人买第一辆车，只要你开心买新车当然好，只要有能力就行，要是你不太注重新与旧，那就去正规的二手车交易市场去淘宝，因为现在新旧车的交替时间和过去相比大大缩短了，特别是国产车准新车随处可见，我如果不赶时髦，买一辆二手车是不错的选择。

7天前

叛逆の鲁智深

第一辆车是新车还是二手车

人生第一辆车的选择需结合预算、使用场景和个人需求综合判断，以下是核心建议：一、优先选新车的情况 1. 新手司机+预算10万以上 - 新车质保（3-5年）和售后更省心，剐蹭维修无需担心“隐性故障”。 - 推荐车型：比亚迪秦PLUS DM-i（10万级插混，送充电桩+3年保养）、吉利缤越（国产SUV，配置倒车影像/ESP）。 - 优势：带智能驾驶辅助（如全速自适应巡航），降低事故风险；年末促销（如比亚迪2.3万补贴）可进一步压缩成本。 2. 长期持有（≥5年）+追求省心 - 新车避开二手车的“折旧陷阱”，前3年贬值率最高阶段由厂家承担，长期使用性价比更高。 - 注意：选基础配置即可（如自动驻车、CarPlay），避免“顶配溢价”（天窗、座椅按摩等功能实用性低）。二、优先选二手车的情况 1. 预算10万以内+短期过渡（2-3年换车） - 3-5年准新车性价比最高，如3年车龄日产轩逸（6-8万，省一半购置税）、5年本田CR-V（10-12万，空间大适合家庭）。 - 避坑：走厂家认证渠道，查维保记录+第三方检测（重点检查发动机、底盘锈蚀），避开泡水/事故车。 2. 新手练手+剐蹭不心疼 - 二手车剐蹭维修成本低，适合新手熟悉驾驶。推荐3年内国产准新车（如哈弗H6、吉利博越），市场保有量大，配件便宜。 - 注意：新能源二手车慎选（电池衰减风险高，续航低于80%不建议入手）。三、关键选车技巧 1. 新车选购 - 年末促销力度最大（如12月比亚迪综合补贴2.3万），优先选带透明底盘、预碰撞系统的国产车（降低剐蹭风险）。 - 贷款建议3年短贷（利息低），避免“低首付长贷”（总利息可能超过车价）。 2. 二手车选购 - 日系车耐用性突出（如本田、丰田），避开冷门品牌（维修配件难寻）。 - 试驾必做：跑高速（测隔音）、过减速带（看悬挂）、查维保记录（确认无重大事故）。总结 - 新手+预算充足：选10万级新车（如比亚迪秦PLUS），省心+安全配置全。 - 预算有限+短期使用：选3-5年准新二手车（如日产轩逸），性价比高+贬值慢。 - 核心原则：实用＞面子，安全＞配置，优先满足日常通勤/家庭需求，避免盲目追求“一步到位”（首辆车平均使用周期仅4.2年，后续可根据需求升级）。

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7天前

弹剑听潮007

极狐阿尔法S车主·车龄3年

人生中的第一辆车，选择新车

关于人生第一辆车是选择新车还是二手车，这是一个值得深思的问题。二手车虽然价格更为亲民，但在相同预算下，您只能购买到较低级别的车型。而购买新车则能带来一系列的优势。首先，新车的零件易于获取，且在发生事故时，刮碰不会让您心疼。此外，新车的质量有保障，不必担心潜在的问题和故障。虽然新车也会有折旧的风险，但相比二手车，其折旧率更为稳定。另一方面，二手车市场复杂多变，车辆状况难以完全了解。即使进行了全面的检查，仍可能存在隐藏的问题。而且，二手车的折旧率往往较高，长期价值难以保证。因此，基于以上原因，对于人生第一辆车，建议选择购买新车。新车的稳定性、体验感以及长期价值都是二手车无法比拟的。当然，具体选择还需根据个人的预算、需求和偏好来决定。

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7天前

用户3291861863619

人生第一辆车买的二手的

7天前

Jack人可胜天

岚图FREE车主·新提车

从此与岚图FREE+驰骋相随！

恭喜在马年本命年生日成为岚图FREE+车主！ “手握方向，加一点自由，调一点从容。和岚图FREE+的第一天，解锁的不只是里程，还有对生活的想象。

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7天前

沉着圆月6kj

五菱缤果车主·车龄1年

新车一步到位

预算够，或者差点刘借点。图一图二是买的新车，用着舒心。图三是买二手的电池问题很烦人。 16年买的新车速腾，当时做二手车的亲戚告诉我1.6自然吸气的排量不够用，因为没有驾驶经验，觉得买个车能开就行，但是家用车的排量2.0你自然吸气是基础，超车时才有底气，安全系数高些。

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7天前

顽强梦想YIr

揽境车主·车龄2年

在选择人生第一辆车时，新车与二手车的抉择往往令人纠结。这本质上是 “确定性”与“性价比” 之间的权衡。下面我将以清晰的思路，帮你分析两种选择的本质，并梳理出适合你的决策路径。一、核心对比：当“省心”遇见“省钱” 新车的核心优势是“确定性”： · 完全掌控：从零开始，你知道关于它的一切。无历史隐患，车况处于最佳状态。 · 省心省力：享受厂家质保（通常3-5年），前几年基本只需基础保养，无大修之忧。 · 情感满足：拥有全新科技、最新设计，以及“完全属于自己”的纯粹愉悦感。代价：你需要支付高昂的“确定性溢价”——购置税、更高的保险，以及最残酷的前三年快速折旧。新车第一年可能损失车价的15%-25%。二手车的核心优势是“性价比”： · 规避暴击折旧：前任车主已承担了最剧烈的贬值，你接盘的价格更具性价比。 · 用有限预算实现越级：10万元预算，买新车可能只是紧凑型轿车，买二手车则可能触到中级车或豪华品牌入门车。 · 使用心态更轻松：小刮小蹭不心疼，更适合新手练车。风险：你获得的是 “薛定谔的车况”——它既可能是前任车主精心保养的“宝藏”，也可能是隐藏着事故、泡水风险的“陷阱”。鉴别需要知识、时间和运气。二、决策三要素：对照你的真实处境问自己三个最根本的问题： 1. 财务健康的底线是什么？ · 关键算法：购车总预算 ≠ 裸车价。务必预留 “购车后资金” （新车约车价的10%，二手车约车价的20%），用于保险、税费、整备、应急维修。绝对不要掏空积蓄去买车。 · 简单原则：如果你的预算刚好只能勉强覆盖一辆入门新车，那么选择一辆车龄3年内、保值率高的品牌二手车（如丰田、本田），往往财务压力更小，且留有 buffer。 2. 这辆车对你的核心价值是“工具”还是“伙伴”？ · 工具思维：车是纯粹从A点到B点的代步工具，注重可靠性与使用成本。二手车是更理性的选择，将省下的钱用于其他人生目标（投资、旅行、进修）。 · 伙伴思维：车承载着你对自由、探索和生活品质的向往，你期待与它共同创造回忆。新车带来的情感价值和完整体验，是二手车难以替代的。 3. 你的风险偏好与时间精力如何？ · 如果你厌恶复杂与不确定性，不愿花时间研究车况、担心后续维修，那么新车的“开箱即用”和官方质保是你的“安心符”。 · 如果你乐于研究、有靠谱渠道（懂车的朋友/第三方检测），并能承受一定的故障风险，那么二手车市场就是你的“淘金地”。三、给新手的黄金行动指南如果你倾向新车： · 关注“保值率”：即便想开很久，高保值率车型（如日系、德系部分车型）也意味着更低的长期持有成本和未来转手时的残值。 · 理性选择配置：很多豪华配置使用频率极低，中配车型通常是性价比之选。如果你倾向二手车： · 设定筛选铁律： · 优先：个人一手车、全程4S店保养记录可查、3-5年车龄（折旧与车况的平衡点）。 · 坚决避开：价格远低于市场价、证件不全、拒绝专业检测的车辆。 · 必做动作：无论卖家是谁，花费几百元聘请独立的第三方专业检测机构进行全方位检测。这是避免重大损失最值得的投资。 · 考虑“官方认证二手车”：虽然价格比普通二手车高，但经过了品牌官方翻新、检测并提供延长保修，是可靠性与性价比的优质折中方案。结论：回归本质的最终建议 · 选新车，本质上是为“确定性、省心和崭新体验”付费。适合预算充足、追求省心、重视完整拥有感，且不愿在购车环节耗费过多精力的人。 · 选二手车，本质上是“用知识和精力换取金钱上的性价比”。适合预算有限、善于学习研究（或能找到可靠帮手）、将车首要视为实用工具的人。最后，无论新车旧车，安全永远是第一位的。确保主被动安全配置达标，购车后保持安全的驾驶习惯，才是对你人生第一段旅程最好的护航。

7天前

青涩奶茶gZo

远景X6车主·车龄7年

人生第一辆车，新车一步到位还是二手车练手？我的走心选择人生第一台车的选择，从来不是“贵的就好”，而是“适合才对”。纠结过新车的省心精致，也心动过二手车的性价比，最终结合自己的新手状态和预算做出了选择，也想把这份心得分享给同样迷茫的朋友。如果你的预算充足，有稳定的用车需求，且追求省心、舒适的用车体验，新车一步到位确实是优选。原厂质保兜底，不用操心车况，配置新、内饰净，从提车开始就是专属的全新体验，不管是日常通勤还是家庭出行，都能精准匹配需求，后期保养也更省心，适合想长期开、不愿折腾的朋友。但如果是像我一样的新手，预算不算宽裕，又怕刚上路的剐蹭磕碰心疼，那二手车练手绝对是更务实的选择。几万到十几万就能拿下车况不错的代步车，剐了蹭了不心疼，能放开手脚练技术、熟悉路况，摸透自己的用车习惯——到底看重空间、油耗还是操控。而且开1-2年再换车，折旧损失远低于新车，性价比拉满，唯一要注意的是找靠谱渠道，查好维保、出险记录，避开事故车、泡水车。说说我的选择：作为纯新手，我果断选了一台几万块的二手合资代步车。一年多的时间里，从侧方停车手忙脚乱到应对复杂路况游刃有余，小剐小蹭有过，但完全不用心疼，也在这个过程中摸透了自己日常用车更看重油耗和实用性。等技术练熟，对用车需求更清晰后，再换新车一步到位，既避免了新手开新车的小心翼翼，也让后续的新车选择更精准，没走一点弯路。其实人生第一台车，不必追求“一步到位”，也不用为了省钱勉强自己。新手阶段，让车适应自己，远比自己迁就车更重要；有了经验和清晰的需求，再选一台契合自己的新车，才是最舒服的节奏。适合自己当下的状态，就是第一台车最好的选择。

8天前

小赵先森RS

雅阁车主·车龄1年

人生第一辆车

我认为人生第一辆车在预算充足的情况下一定要一步到位选新车，不要选择二手车，除非有人为你兜底

8天前

一心一意难生活

8天前

大气苹果1VY

君威车主·车龄1年

人生第一辆车选新车还是二手车？听我一句劝，普通家庭闭眼入二手！作为君威车主。最近看到不少新手在纠结人生第一辆车是买新车还是二手车，作为一个过来人，我的建议很明确：普通家庭，闭眼入二手车！我知道，很多人会觉得二手车“水太深”，怕被坑。但我想说，只要掌握正确的方法，二手车的性价比是新车无法比拟的。特别是对于刚入职场、预算有限的朋友来说，买二手车练手，试错成本极低，完全不用担心“新车变旧车”的心理负担。一、为什么我建议新手买二手车？ 1. 试错成本低，心态更轻松新车落地打八折，第一年贬值最快。而二手车，特别是车龄3-5年的，贬值曲线已经很平缓了。你花几万块买一辆车况不错的二手车，开个一两年，哪怕卖了也亏不了多少钱。这种“无痛试错”的体验，对于新手来说太重要了！ 2. 同样的预算，二手车能买到更好的车型 5万块，新车只能买飞度、polo这种小型车；但二手车，你可以买到卡罗拉、轩逸，甚至君威、迈腾这种B级车。B级车的空间、配置、安全性，完胜小型车。对于普通家庭来说，花同样的钱，买到更好的体验，何乐而不为？ 3. 练手首选，剐蹭不心疼新手上路，难免会有一些小剐蹭。开新车，剐蹭一下心疼得要命，修车费用也高；开二手车，心态就平和多了，剐蹭了修修就行，完全不会影响心情。这种“练手”的过程，是新车给不了的。二、二手车怎么买才不踩坑？ 1. 选对平台，避免“水车” 买二手车，平台很重要。我建议优先选择懂车帝这样的专业平台，或者知名的二手车商。这些平台有专业的检测报告，车况透明，售后也有保障，能最大程度避免买到事故车、泡水车。 2. 选对车型，保值率是关键新手买二手车，尽量选择保值率高的车型，比如卡罗拉、轩逸、君威等。这些车型市场保有量大，维修保养便宜，以后想换车也容易出手。 3. 亲自试驾，感受车况买二手车，试驾是必不可少的环节。启动车辆，听听发动机声音是否平稳；开起来，感受一下变速箱换挡是否顺畅；检查一下内饰，看看有没有明显的磨损。这些细节，都能帮你判断车况。三、我的建议人生第一辆车，不需要多豪华，但一定要实用、经济。对于普通家庭来说，二手车是最佳选择。它能让你以最低的成本，体验到更好的车型，同时也能让你在练车的过程中，心态更轻松，试错成本更低。如果你家境富裕，买新车当然没问题；但如果你预算有限，想用最少的钱，买到最好的体验，那么二手车绝对是你的不二之选！最后，我想说，买车不是买面子，而是买方便。选择适合自己的，才是最好的。希望我的建议，能帮到正在纠结的你！

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8天前

用户19980908

我买二手车，比新车便宜5万，至少能节约一年的积蓄，7-8万新车配置太低，7-8万二手车可以买到前2-3年10-15万车型，年限不算老，里程不算高，自己开也非常合适。

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8天前

赵晋枫

我的人生第一辆车就是买的新车一步到位了，我买车之前就开了好几年车了，也没有必要买二手车。

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8天前

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