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无边框车门吐槽话题封面图

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无边框车门吐槽

情绪价值大于实用性？无边框车门用起来怎么样？是否美丽且脆弱？首次懂车帝平台发文且获得"推荐"标签必得车载香片，获得"优质"标签奖励1000金币。

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屮一二三亖

Model 3车主·新提车

最担心就是乘客直接掰车窗关门，所以我停车后先降下所有车窗。

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2025-08-27

最美矿业人

阿维塔 06车主·车龄半年

#无边框车门好用嘛

在电车领域，无框车门基本上是高端系新能源轿车的标配。无框车门的缺点就是风噪大，特别是在高速上，这也是为啥很多车要搞双层夹胶玻璃，而且密封性比普通的车要差一些。优点就是真的帅，科技感十足，下雨天可以先上车再关门，我觉得这个蛮不错。我买的06还有电动门，感觉也不错。无框车门也能够有效降低风阻，降低电耗。感觉好不好用是一个取舍问题。

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2025-08-27

开车的小某

奥迪A7L车主·车龄1年

对无边框车门又爱又恨

买车到底要不要选择无边框车门，作为开了2年无边框车门的奥迪a7l车主，今天跟大家分享一下无边框车门的优点和缺点！一、无边框车门的优点 1. 颜值碾压同级：这是最直观的优势！无边框设计一打开车门，瞬间和普通轿车拉开差距，不管是停在路边还是上下车，路人视线都会多停留几秒，开车出门自带“气场buff”。 2. 视觉更显修长：没有车门边框的遮挡，侧窗和车身线条连在一起，原本就流畅的溜背造型更显舒展。二、无边框车门的缺点 1. 隔音略逊一筹：相比同级别的传统车门，无边框设计在高速行驶时，风噪会稍微明显一点，虽然日常通勤影响不大，但对隔音要求极高的朋友可能需要适应。 2. 密封胶条需注意：为了贴合无框设计，车门密封胶条压力更大，长期使用后要多留意胶条状态，定期检查是否有老化，避免影响密封性。总之，如果你和我一样，更看重颜值和独特性，无边框车门绝对值得冲；要是优先追求极致静谧性，可能需要多权衡，但对我来说，这份“帅”已经足够抵消小缺点啦！

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2025-08-27

聪明的小猫1c1

小米SU7车主·车龄1年

无边框车门好用吗？

先说结论：从体验上来说区别不大。 1⃣️ 同等条件下风躁隔音略大于有边框车门（小米su7的单层玻璃跑高速会感受更明显些） 2⃣️ 方便程度差不多，隐藏玩法是可以先打开车窗把伞伸出来撑开再出来（遮阳可能有点用，下雨鸡肋） 3⃣️ 车主一般都知道开关门要抓车门，乘客都是抓玻璃几个大手指印子实在是受不了。 4⃣️颜值：只有玻璃调到最低开关车门时候才有帅的感觉

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2025-08-27

拉斯特凯沃

Model Y车主·车龄1年

我对无框车门无感

都说无框车门看起来更高级，有跑车的质感，但是，我对无框车门无感，买车一年了，我从来没有认真观赏过我的无框车门，车门大部分时间都是关闭的，而且还容易损坏，噪音也更大。如果可以选择，我会选择有框车门。

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2025-08-30

文君A7L

奥迪A7L车主·车龄2年

我的小七无边框车门优缺点分享

我的小七无边框车门优缺点分享上汽奥迪A7L的无边框车门设计是其最引人注目的特色之一，既带来了独特的美学体验，也伴随着一些实际使用中的考量。我的小七因加装了盛夏清风套装，还拥有了全车静音电吸门，这是之前是在宝马7系上才看到的配置，一直心心念念想着何时才能真正体验，没想到这么快就在上汽奥迪A7L上实现了，真的太幸运了。那我从优缺点两个方面分享下自己的心得体会。一、优点方面上汽奥迪A7L的无边框车门采用全铝合金材质，相比传统钢制车门重量减轻30%，开关更省力且降低铰链负担。隐藏式门轴设计减少电化学腐蚀风险，电镀锌镍型钢铰链增强耐用性。车门使用了5.96mm厚的双层声学夹胶玻璃，中间夹特殊隔音材料，三重密封系统(EPDM橡胶+特殊密封胶+多层密封条)，120km/h风噪控制在64分贝以内。铝合金双导轨摇窗机，成本是钢制导轨3倍但更耐用。高强度白车身结构+加强筋设计，弥补无框车门刚性损失，激光焊接工艺提升侧面碰撞防护，同时标配9安全气囊提高了安全性。二、缺点方面首先就是维修保养成本较高，一般玻璃更换4800元，密封胶条2000元/次，3-5年需更换，导轨总成10000多元，4万公里后可能出现异响。之前因为后视镜被撞导致右前门玻璃更换，花了8000多元。还有就是安全性问题。因为缺乏金属边框保护，玻璃在碰撞时更易碎裂，传统车门的金属窗框是车身侧面结构加强的一部分，无边框车门理论上会削弱这一区域的整体刚性，在极端侧面碰撞或翻滚事故中，缺少窗框支撑的无框车门玻璃可能更易碎裂。总的老说，无边框车门优缺点还是比较明显，关键看个人喜好了。

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2025-09-02

Edwin的速度日记

智己L6车主·车龄1年

智己L6的无边框车门-颜值与槽点共存！

说起无边框车门，多数人先想到 “帅”，“酷”，“颜值拉风”，跑车专属；但风噪、结冰、维修贵的痛点也绕不开，这种设计究竟是否华而不实？我们先来聊聊无边框车门的普遍优缺点！ 🏆普遍优点： 🥇高颜值设计：流畅线条提升整车视觉冲击力 🥈视野更开阔：减少A柱盲区，提升行车安全 🥉降低风阻：对电动车续航有积极影响 💣普遍缺点： 1️⃣密封性挑战：单层密封条易老化，可能导致漏风漏雨，高速风噪拉满！ 2️⃣故障率较高：升降机构复杂，维修成本比传统车门高30%-50% 3️⃣冬季易冻结：玻璃与橡胶密封条可能冻住，导致车门无法开启 🔥颜值与槽点如何平衡呢？看看智己L6的实际表现吧首先说说风阻，风阻干到 0.226Cd，比特斯拉 Model 3 还低，无框设计 +“水滴曲线” 真没白搞，续航实打实多赚； 🎯密封直接上 “黑科技”：前门两层胶条、后门两层半，B 柱部位全封闭，实测 120km/h 风噪 64 分贝，跟普通燃油车 80km/h 差不多； 👍细节也抗打：车门塞满原生隔音棉，玻璃是 “5mm+0.76mmPVB+5mm” 夹胶结构，铰链用锻造工艺，开关不松散，冬天结冰概率也降了。当然说完优点，说说缺点：首先无边框车门普遍都比传统车门价格高，其次维护成本还是比普通车门高，另外就是在极端低温仍需防冻结！再就是无边框车门可能还会出现异音等问题！你们觉得无边框车门是噱头还是主流？欢迎一起讨论

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2025-08-29

雨沁荷塘

领克08 EM-P车主·车龄1年

无框车门看起来确实更帅，实用性来说还是有框车门更好，无框车门的隔音和密封性都不如有框的好，开的快了风燥肯定是更大一点的。另外这个胶条未来会不会老化也是个疑问，还有就是无框车门后排的玻璃不能完全降到底，具体原因不清楚，但是几乎各个品牌都是这样，只能说为了帅还是牺牲了不少东西的

无框车门看1841572164689923图片

无框车门看1841572164689923图片

2025-08-27

记忆的微笑t

领克Z10车主·车龄1年

用起来和有框的也没啥区别，也不会特意去对比什么，可能是习惯了吧。

2025-08-27

等干饭

领克08 EM-P车主·车龄1年

无框车门好吗？

我的领克08就是单层的无边框车门。优点就是颜值高、帅且运动感强。缺点：隔音差、耐用性不好、维修成本高等等。不过优点一个帅字就够了。

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2025-08-27

异闻录880

领克Z10车主·车龄1年

颜值即正义

无边框车门作为曾经跑车的标配，现在国产电车也是整齐的安排上了。优点：那必然是颜值超高，我认为无边框车门搭配上现在电车的未来感设计是非常匹配的，使整个车看起来犀利不少。缺点：隔音效果不如有框车门好，再加上有的车还不舍得用上夹胶玻璃，比如这款Z10，隔音效果确实差了点意思。还有就是无框车门关门时总觉得车窗在晃，整个关门的声音听起来不够厚重。

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2025-08-27

大国行天下007

Model Y车主·车龄1年

大趋势所向。5年前10年前无边框车在30万级别的以上，现在都普及了。谁家要是有边框都不好意思跟人家打招呼

2025-08-27

正大光明雪碧0SK

隔音有点差，关门的时候车门角容易磕到

2025-08-27

Boxer说车车

智己L6车主·车龄半年

无框车门，确实好看，而且，开门的时候，心情确实有区别，因为我正好有辆运动型的燃油车，但它是有框车门，虽然没有完全控制变量，但开关门上下车那一下，还是有那么丢丢心理区别的。甚至我更喜欢现在的宽体车，而对于普通车型的设计都不太喜欢了。只是隔音效果相对差一点，

2025-08-27

减肥达人Xyz

长安启源Q07车主·车龄半年

慎重选择无边框吧

无边框真的是个完全没得必要的设计，很多人觉得帅，我觉得最丑的就是无边框了。打开车门，摇下玻璃，这个时候，那个三角形的部位就那么很不协调的展示了出来，看上去像焊接了一个破件，非常的突兀和丑陋。噪音隔绝也非常不好，时间一常这个玻璃总会出问题的，到时万一哪天下雨，刚好又关不上，那一刻真的会暴躁的。总之就是垃圾设计，反人类，只适合小众的小年轻，不适合99%的人。

2025-08-27

史提芬知欧

领克08 EM-P车主·车龄1年

无框车门用起来还是格很高的，但是呢，08因为无框车门前面是单面玻璃，这对我来说有点得不偿失了。

2025-08-29

乐派掌门人

深蓝S05车主·车龄半年

其实我也觉得无边框车门没有什么用，首先对密封性考验，稍微有点不严实，不说进灰尘了，开起来也不隔音，噪声特别大，唯一的好处就是好看，车企是不是还能节省点成本呀

2025-08-27

大福是一只猫猫

领克08 EM-P车主·车龄1年

08的无边框车门

优点：帅气，显得整车颜值高比较好看，另外就是在比较狭窄的停车位好进出，不容易卡到上半身。缺点：主要就是隔音相比有框车门要稍微差一点了，尤其是速度上来了以后风噪稍微比较明显。看个人的喜好选择了，对我来说帅才是塞第一位的。

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2025-08-28

sunminmin

领克08 EM-P车主·车龄1年

小叭的无边框车门让人哭笑不得

不得不说领克08的这个无边框玻璃还是很好看的，放到现在还是很能打的，就是开高速胎噪、风噪有点大，这是无边框的通病，不知道新款的双层夹胶会不会好点。

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2025-08-27

领克八鸽

领克08 EM-P车主·车龄2年

无边框车门

有一说一无边框车门谁看谁喜欢，颜值加分贼帅啊，用起来的话，还是比较方便的，已经用快两年了，没什么问题。

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2025-08-27

等凳登的我

领克08 EM-P车主·车龄1年

除了有人关门讨嫌外，完美

无边框车门一个是帅气，没有有框车门的笨重，整体清爽感很强。第二个就是雨天很实用，车窗开条缝，雨伞先伸出去打开，上车时人先上，留条缝收伞。第三是关于噪音，因为没体验过双层夹胶玻璃的隔音效果，我自己感觉噪音还好，没有大家说的这么夸张，我完全可以接受无框车门主要想吐槽的就是有的人做你车，关门的时候不在车门用力关，非得把手放玻璃上关，留下很明显的手印估计这样关多了，玻璃也会有松动。

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2025-08-27

我就是橙猫猫本猫

领克08 EM-P车主·车龄1年

感觉最大的优点就是好看，最大的弱点就是后排窗户降不到底，有时候有点难受，其他的还好吧，噪声控制的比较好

2025-08-31

慢走不宋L车主

宋L EV车主·车龄半年

问：无框车门，帅不帅？答：当然帅！现代大多数的人们的审美，普遍是趋于简约，趋于轻量化的。对比以前的有框车门，现在越来越多的无框车门，确实在这一点上，吸引了很多人尤其是年轻人的目光。但是无框车门的设计一定是比有框车门好吗？答案肯定是否定的。咱就先看看日常生活里吧，我是主驾位，比较爱护自己的车，开关车门都不会用手去触摸车门玻璃，但是其他乘客，哪怕是家人，也有可能不注意就摸到了，留下了手印和指纹（如图）。对于我这个有点强迫症的人来说，有点难受。另外，无框车门相比较有框车门来说，相当于外围一圈少了一层保护，对于玻璃的保护也好，车内的隔音效果也好，甚至是驾驶安全也好，可能多多少少有些影响吧。但是话说回来，买车，除了日常通勤的需要外，更多的人可能会考虑车子带来的情绪价值，尤其是车辆本身的外观造型以及车内的功能配置。所以，从这个角度出发，个人感觉忽略掉无框车门的这些个小槽点，也无可厚非吧。以上，是个人对于无框车门的一些小小看法，大家觉得呢？还有哪些小槽点？欢迎大家吐一吐。

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2025-08-28

不对就是错HY

零跑C11车主·车龄2年

无边框车门，好看但“坑”多？

作为一名零跑C11 2023款舒享版增程车主，每当回想起提车场景时心情依旧激动。当初在众多车型中一眼就相中了零跑 C11，很大程度上是被它那简约大气的外观所吸引。尤其是那无边框车门，每当车窗摇下来车门打开一瞬间，独特的豪华气质扑面而来，看上...查看全文

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2025-08-28

聪抱杨又

Model 3车主·车龄半年

说说焕新三无框车门的利与弊

我的这辆车是焕新三的2025款后轮驱动标准续航版本，外观上这辆车延续了特斯拉model3一直以来的无边框车门设计，甚至这个设计让后续很多对标车型选择成为标配，没有无边框车门，哪个还敢叫自己纯电轿车，不过无边框车门真的就好处多多吗？未必如此，...查看全文

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2025-08-27

用户35119843

我觉得不实用，风噪真不小。

2025-08-27

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