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聊车的饭饭fancy
听说这极氪 7X 首周订单就破了 2 万辆,那可真是相当厉害啊!它定位是中型 SUV,造型那叫一个时尚,用的是极氪家族的 Hidden Energy 设计语言,前脸简洁又有未来感。车身尺寸也挺不错,4825/1930/1666(1656)mm,轴距有 2925mm 呢。 这车颜色可多了,极昼白、曙光棕、星暮灰、极夜黑这些常规色不说,还有森野绿、涧石蓝、云霞橙等一共 7 款车色,总有一款能入你眼。侧面线条饱满,隐藏式车门把手、无框电动外后视镜,还有悬浮式车顶,车尾那修长悬浮流光尾灯,用的 SUPERRED 超红光 LED 技术,辨识度超高。 再说说动力,全系标配 SiC 碳化硅后电驱。单电机车型最大功率 310 千瓦,双电机四驱车型前后电机功率分别是 165 千瓦和 310 千瓦,0 - 100 公里/小时加速才 3 秒左右,这速度,杠杠的!全系还是 800 伏高压架构,有 100 度麒麟电池和 75 度第二代金砖电池可选。 续航也不赖,标准续航车型 WLTC 工况续航有 605 公里和 600 公里,长续航车型能达到 780 公里和 770 公里。特别是金砖电池版本,充电速度全球最快,10 分半钟就能从 10%充到 80%。 现在的预售价是23.99万,如果正式发售能定价在21-22万之间,那可能又要爆一波订单了,大家觉得吉利系的电车怎么样呢?极氪还是有不少粉丝的,你会选择它吗?
修东修西
对于承载式车身,捷达VS7的后排中间是有个凸起的地方,这个好多人跟着吐槽,其实很多车都有这个凸起,见惯不怪,那些没有凸起的车,就觉得自己厉害,高大上了,其实并不然。用图和实验说话! 有的人说那个凸起为了方便底盘的平整,方便四区的传动系统,或者排气管等安装方便,或者保障平台的通用性,反正就是不对,平整就是对的,但是他们一点不提安全问题。 举一个简单的例子,一张A4纸张放在手上,它的两边会下垂,是非常容易变形弯折,承受力很弱。如果我们在中间给它折出一个凸起的形状出来,那么放在手上也不会变形或者弯曲,甚至还可以放一些负重,相对水平放置结实了很多,捷达VS7后排凸起的原理也是一样。 还有同样宽度的车身,后排有凸起的用料要比后排平整的车用料是要多一部分的,因为部分折叠了,我们都知道车最大成本其实零部件等原材料!典型的被卖了还帮人数钱! 换句话说后排平整的车身其实是减少了成本的,降低了安全系数,这个风险一般人很难发现,所以没必要觉得后排纯平很厉害,再说谁家用车天天后排坐三个人?
Carmen车檬
在5年前,我们聊好车,首先进入脑袋的肯定是,德国车和日本车,韩国车肯定不会在第一梯队,甚至不可能在第二梯队。 而现在,韩国车肯定可以在第一梯队有个位置,而且还不是挤一挤。 近两年我们开始看到韩国车企造出来很多好车,例如起亚stinger,...查看全文
直爽的端庄优雅
说车界真正懂车的车评人
标定人评车
全新一代奇骏发布过后,特别是有些车评人发布玩沙子视频后,引得网上沸沸扬扬,其实作为汽车行业内部人来看,觉得车评人和广大网友的做法都有其合理性。 首先抛出第一个问题,为什么同一时间大量车评人会发布转发关于新奇骏上市的讯息? 答...查看全文
懂大叔的新车
这几天特斯拉与小鹏汽车吵了起来>> 特斯拉方面表示,小鹏汽车的自动驾驶软件是特斯拉的灵感,但这个版本是旧款的特斯拉版本,所以效果有限。 而小鹏汽车则表示,他们将在明年率先推出全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车。这一举措也是直接和特斯拉的“FSD”杠上了。 在之前人们都认为国内的新势力造车都是“PPT造车工厂”,靠着补贴才能活下去。 而现在,小鹏汽车都能和特斯拉面对面了,这是不是代表着国内电车还是靠谱的? 你觉得国产电动车到底有没有撼动特斯拉地位的能力? 特斯拉能不能称得上是电动车标杆? 本期人人车评家,等你来评价。
左右星河
《就坦克300定价方面的看法与建议》 很可笑,论坛里有一群人老是叫着要求十五万以内,还有叫着十万的,我不知道你们是怎么想的,一分钱一分货,十万你不买H6为什么想着要买豪华硬派越野SUV呢?你不觉得你要求太多了? 我觉得定价低于20万就是对所谓的豪华硬派越野SUV的不尊重,因为现在的年轻人都知道,好的产品力与价格是息息相关的,定价低就注定它是廉价品,而好的产品注定不廉价 安全第一,三大件必不可少,接而是品控与体验,再就是智能与科技,这些放在一起一定是一个火爆的车,所以价格我建议20起步27封顶是最好的。
售价9.98万起,伊兰特想清楚了?说到伊兰特,我们想到的是当年红极一时的北京出租车,作为如此亲民的一款车,它的第七代价格却是9.98-14.18万元,似乎却不太亲民?韩系车型的外观猛一看很惊艳,但是我看久了就觉得没那个味道了。就像当年菲斯塔的出现,大家乍一看非常运动,可后来鲶鱼嘴的造型却并不讨好消费者。不过第七代伊兰特的内饰上采用双连屏,支持L2+级别的驾驶辅助系统都将造车成本提高了。你觉得这样的一款车应该定价多少呢?
lzw012
外观方面,外观上面,马自达也是专注于运动的,虽然带有家族设计感,但是看上去还是非常有新鲜感的,最喜欢的还是前面的车灯设计有些像小眼睛特别有神,前面的开口格栅设计的非常的霸气,也是增加了几分运动感了。动力上面,毕竟排量在这摆着呢,不像增压发动机那样具有暴力感,但是动力输出非常的充沛,具有线型,起步也有推背感,高速上面超车的话,非常快捷,会有发动机的二次爆发,但是转速上还是非常高的,无非就是喝油了。
放不下的岚天
这么多品牌,这么多车型,在预算里适合自已的是最好的。没必要为了面子让自已活着很累。量力而行吧。不差钱可以上高性能豪车。
一梦23年00
我喜欢车,我也喜欢大排量,配置高,但是对于车不是很懂,爱丽舍这车吧,开了这几年发现,每辆车都有各自的优缺点,大毛病没有,小毛病不少。每个人对于车都有各自的需求。
小鑫鑫梅
轩逸驾驶舱的空间布局分布合理,驾驶员在开车的过程中有良好的驾驶感,内饰的设计分布非常合理,各个操控按钮对于日常驾驶来说很便利,中控台的用料和拼装都很精致,对得起这个价格。
苏烨烨烨烨
有的人可能觉得星途lx的销量不高,外观难看,对这车兴趣不大。 但我并不这么觉得,颜值这方面,仁者见仁智者见智,我就觉得星途lx很好看,当初就是奔着颜值去的。另外我也并不想买一款烂大街的车,我要做这条街最靓的仔。 最让我看好的还是它的性价比,十三万多提一辆星睿,配置比很多的同价位车都要高。动力也不虚,油耗控制的也不错,目前七千多公里,7.3的油耗。 买这车的原因就这么简单。
菜鸟小段
汽车在我眼里就是代步工具,买来主要就是家用,近几年汽车行业竞争激烈,国产车逐渐壮大,在某些方面已经盖过合资车,家用首选国产车高端大气上档次,经济又实惠。同等价位合资车配置低很多档次,有人会说合资车怎么怎么好,难道我们的国产车就差了吗,现在的技术都比原来高出了很多,合资车也有很多缺点呀,只是人们自欺欺人罢了。相信国产车在以后会完全超越合资车的存在,而且那天不会等太久了,到那时你还会说合资车好吗?
终是庄周梦了蝶555
本人看车评家有点少了,评车主要还得自己对车的了解,吃透,要全面识车。把观看者要学得东西都学到了,那你就是最好的,还得有自己的个人特色,不只是要会按部就班,还得要能说会道。就好像主播,要会交流,会留大哥,下播后还得跟兄弟们,和大哥私下交流。看着容易,其实挺不容易的
懂车男神红桃K
大家一起在懂车帝里面评论,介绍车辆优点缺点,实际用车感受,让买车的小伙伴看到最真实的数据!加油
发改委放话了,二手车的春天来了?买车的时候我们总会想买新车还是二手车,可近年来,二手车的日子并不好过。国六的到来,虚假黄牛车源,以及车况不明的车,我们不得不对二手车有着抵抗力。 在今年的发改委例会上,新闻发言人孟玮表示,要鼓励各地出台促进老旧汽车置换政策。大叔觉得,促进置换肯定是价格补贴,但价格固然是重要因素,但这个市场上最重要的是法律法规,一个健全完善的二手车交易市场才能让老百姓放心买二手车。等到老百姓都能放心的时候,我想二手车的春天才能真正来到。你认同吗?
长安欧尚X5开始预售了,价格在6.99万元起。作为欧尚X7的小老弟,欧尚X5值得购买吗?年轻的外观,轿跑的造型,就冲这个外观,大叔觉得欧尚的设计师是有下功夫的。除此之外,高配车型采用1.5T蓝鲸发动机,也是配得上这一运动奔放的样貌。不过也需要注意的是,欧尚X5后悬挂是扭力梁式非独立悬挂,后排也没有出风口。知道了这些之后,你还会选择它吗?
凡人VarY
反正其他车咱也没开过,还是老规矩,CX4上起。最重要的创驰蓝天技术(英文名称: SKYACTIV Technology )是日本马自达汽车公司于2010年10月提出,计划于2015年前针对旗下车种之汽油与柴油引擎、手动挡与自动挡变速箱、底盘、车身结构等主要元件优化的技术。主要有四方面特点:高压缩比高效率发动机、高效率传动变速箱、车身轻量化、底盘悬挂的全面更新。目前为止这车油耗6.0,开高速还能降到5.8左右,别说我是吹,确实这个东西看个人开车习惯了。其次就是底盘调教了,真的很奈斯,80km过弯心里很踏实,真的稳,你们试试就知道了。最后的点睛之笔当然是颜值了哈哈哈。
GDTBB
人人车评价这个话题非常好,希望大家多多参加车评活动,然后每个人都是一个车评家。这样的话有利于行业的发展,然后有利于车友圈的呃全面发展,什么意思呢?就是每个人都作为车评家之后,然后各抒己见,把自己的意见都发表上去之后,然后呃,提升整个车友圈的活跃度,然后更加全面更加认真的评价每个车,然后让每个车都知道自己的优缺点,然后改正自己的缺点,有利于提升车的品质。然后让一些车企做到更加全面的发展。希望大家每个人都作为一个测评家,之后认真发表自己的意见。让更多的车企看到每个人的意见,更加全面认真的发展。
瑞虎8PLUS正式上市,这外观你还满意吗?对于现在的中国汽车市场而言,一味追求合资车已经是不合时宜了,特别是近些年的国产车,会有令人眼前一亮的感觉,而奇瑞这几年的表现也的确越来越成熟。甚至有的人因为奇瑞发动机技术卓越,而称它为“中国版的买发动机送车”。 但是,发动机好,车不一定卖得好,外观越来越成为人们选车的重要参考因素。正式上市对瑞虎8PLUS的外观饱受争议,有人说瑞虎8PLUS的设计师没有好好干活,这外观不太行。那么对于瑞虎8PLUS的外观,满分10分,你会给它打多少分?
长安换新标,还是讴歌的味道?近日,长安更换了原来的车标,从“外粗内细”到“内粗外细”,新车标采用的简洁风设计,大叔表示很喜欢。作为连续七年蝉联中国第一自主品牌,长安的确是很有实力的,火了很久的长安cs75plus也一直位于销量榜的前列。但有人说,长安uint外观的“雷克萨斯化”,高端车CS95抄袭路虎揽胜,“百年福特,毁于长安”。对于这些评价,你认为长安到底是怎样的一家企业,他家的车你会买吗?
秀外慧中的孩子
除了外观上我觉得这个车还是没有什么毛病,空间应该很适合家用了,前脸看起来挺霸气,配置上中规中矩,主要性价比不错
回归自然lhl
人人车评家这个不敢当,因为对车懂得实在不够,从提了车以后也看过一些汽车方面的知识,现在还在学习当中,像什么将挡补油,还没有练好。技术方面不敢说,车评方面更是不敢说,个人体验福克斯,开起来还是不错的,当初选这个就是因为它的口碑,十几开的过程中,油耗的确是有点高了,但是福克斯关车门的厚重的声音,听了是很让人开心的一件事情。我也做过一款高配的马自达,那关车门的声音就像木板似的,没有对比就没有伤害。安全第一,不是吗?
颜兽军团明阳
家庭经济实用车子之一的颜兽宝骏510出众的颜值,超低的油耗,宽敞的乘驾空间。独特的悬浮式车顶设计。让车子更有运动感。独有的悬浮日行灯设计,别出心裁。更加照顾对向驾驶人员的夜驾安全。当然车子也有很多的不足之处。车的静音性能一般。高速风噪胎噪较大。原车音响价位太低对于音乐要求较高的车友建议后期改装。原车透镜不是很好。夜间行驶尤其高速时候视线不好有夜间长途需求的建议改透镜。城市代步足够用了。平时家庭出行也是很不错的选择。
Lv爱说车
车主评车——18款奥迪A4L 45 四驱个性运动 我是一位实打实得车主,每天在懂车帝里和大家分享用车生活,相信关注这款车的朋友应该大部分都看过我的作品。不吹不黑简单评价一下这款车。 1.发动机是2.0高功率的,原厂0—100 5.9s,市内代步动力稍有过剩。 2.全时四驱quattro应对雨雪湿滑路面游刃有余。 3.进口变速箱几乎没有顿挫异响,堵车时会有顿挫,地板油十分平顺。 4.车子的油耗不算高,长期油耗8.6-8.9左右,冬季比较费油。 5.后备箱的空间足够大,啤酒饮料矿泉水很能装。 6.车子的空间也很不错,加长版接近C级车水平。 7.车子故障率不好,质保期更换过发动机节温器,处理过天窗漏水,一次基础保养1200左右。 8.车子的隔音不错,胎噪较明显,颠簸路面会有异响。 非专业车评车人,流水账平铺直叙,分享最真实的用车体验。
啊洲一锅粥
有车的没车的,会开的不会开的,看颜值,功能配置,驾驶感受,每个人都有自己的感官体验,路过看到一台车你能多看一眼,说句“不错”,这应该就是对设计师最大的认可了。我的respect给到奔驰大师们
凯迪拉克ATS-L定位于一款中型车,因此空间方面根本不需要来担心,它的超长的车身和轴距,让你无论是前排驾驶位还是后排乘坐,都能得到很舒适的体验,尤其是后排,乘坐3个成年人一点问题都没有,而且这款车的后备箱容积也非常的大,便于生活的实用性。 动力方面搭载的2.0T发动机,最大功率279马力,最大扭矩205Nm,只要舍得给油提速表现优秀,动力加速强劲,并且后段动力源源不断,可以说是同级别车型里的也属于上等水平,而且美系车型设计得很敦实,在急转弯的时候,侧倾感并不明显,在路过颠簸路段时,也可以很好的过滤掉路面情况,保证车内舒适度。 综合来看凯迪拉克ATS-L有着不错的实力表现,尤其是在之前经历的减价之后,整体性价比还是蛮不错的。
凯迪拉克ATS-L,这款车虽然是17款的车型,但是绝不过时,没有丝毫的让人觉得不满意的地方,并且在当年一经出世,便迅速抢占了大部分市场,也让众多车企意识到危机感,外观年轻运动也成为了每个新车的设计标准。 这款车的外观看起来特别的时尚大气,尤其是车身的线条流畅硬朗,尾部的线条又柔美舒适,如此的刚柔并济,搭配起来简直完美无瑕,更让人开心的就是车缝的衔接处,做得特别的完美,细节处理得到位,车头部分引擎盖上的硬朗线条,切割造型,既阳刚又帅气,男生看了有一种想要征服的欲望,车身的腰线有棱有角,修长了车身,前后车灯造型犀利,尤其是尾灯的设计,才用了L型的设计方式,在夜晚点亮之后有着不错的视觉效果。 内饰方面整体非常耐看,设计感也很强,较为有科技感,风格走的是低调奢华路线,内饰的整体用料上都是皮质加软性的材料,包括车门板都有一些绒毛材质,可以说只要你手能触碰到的地方,都是软质包裹,内饰的颜色走的是成熟稳重路线,以深色系为主,在配置方面也是较为齐全,基本上实用的配置都有所搭载,内饰真的是简约而不简单,精致又优雅。
所谓伊人125
虽然吉利星瑞是一台紧凑型A级轿车,但是它的车身轴距和宽度已经超过了很多B级轿车了。加上它的出色的性能与操控性,感觉它离爆款应该不远了。
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