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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
最有种的小飞侠
各位车友们,大家买车的时候,常常会在轿车和SUV之间犹豫不决,到底谁更实用呢?我正好有这方面的亲身体验,轿车和SUV都拥有过,今天就跟大家好好唠唠。 先说说轿车,以前我开的就是轿车,作为一款轿车,它的舒适度那是没得说。座椅的包裏性很好,在行驶过程中,车身的稳定性也不错,过弯的时候不会有明显的侧倾,给人一种很踏实的感觉。 而且轿车的悬挂系统调校得比较软,能够很好地过滤路面的颠簸,即使遇到坑洼路段,也不会让你感觉到太大的震动。长时间开车的时候,身体也不会感到特别疲劳。后来家里人多了,我就置换了一辆奇瑞风云T9七座SUV。不得不说,它的空间真的很大。以前开轿车的时候,一家人出门总是觉得有点拥挤,特别是后排的乘客,腿部空间很有限。 而SUV的大空间,让每个人都能有足够的空间伸展身体,即使坐满,也不会觉得很拥挤。而且它的后备箱空间也很大,一家人出门旅游的行李都能轻松装下,再也不用担心行李没地方放了。 选择suv的主要原因之一空间灵活: 空间大是SUV的优势之一。现在大部分SUV的后排座椅都可以放倒,形成一个巨 大的纯平空间。无论是休息还是拉运大件,都能轻松“拿捏”。像冬天单位办公室没阳光,屋里比较冷。基本每天中午我都跑到CRV上午休,开着天窗晒着太阳,非常舒适。其次每周末父母都要用车给饭店送货,后排一放倒一趟全部完成。便利轻松又实用。 离地间隙高: 底盘高也是我看中suv的另一个原因。我的雅阁当时已经开了7年。外观的磕碰磨损比较少。但是底盘经常划伤。因为雅阁的底盘设计本来就不高,所以走一些下雨泥泞道路或者夜间不注意的坑洼路,经常碰伤底盘。最有意思的一件事是我老家小区有一个车辆必经的很小的上斜坡,因为底盘低的缘故,如果我正常往上开,一定会刮划底盘,所以每次我都需要斜着车身往上跑、挺好笑的。虽说底盘划痕看不见,但谁又愿意让自己的爱车经常“受伤”呢。因此SUV的高离地间隙给了我更好的道路适应与通过性,也保护了底盘。 总结与建议: 轿车和SUV各有各的优缺点,谁更实用取决于你的具体需求。如果你更注重空间和视野,那么SUV可能更适合你;如果你更追求舒适度,那么轿车会是更好的选择!
夕颜熊
SUV和轿车,到底谁更实用,我开的是名爵MG6 1.5T,就拿它当个例子,跟大家聊聊我的真实感受。 先说大家最关心的空间。这方面,SUV确实是老天爷赏饭吃。坐姿高,头顶空间宽敞,后排地板凸起通常也低,中间坐个人也舒服。后备箱开口大,后排座椅一放倒,拉个大件儿家具,自行车啥的,那是真方便,简直就是个移动的小仓库。 再看我的MG6,作为一台带点运动范儿的轿跑,空间表现其实挺争气的。后排空间家用完全没问题,就是后备箱嘛,跟SUV比确实是个短板,开口和纵深都有限。想拉个婴儿车或者几个大号行李箱,可能就得费点心思琢磨怎么塞了。这是轿车天生的物理限制,咱得承认。 轿车底盘低,重心稳,过弯时车身侧倾小,开起来那叫一个灵活,贴地飞行。我这台1.5T发动机,配合干式双离合变速箱,虽然低速时偶尔会有点小顿挫这点后面细说,但只要踩下油门,动力响应那叫一个快,超车变道特别有信心,感觉自己就是城市道路里穿梭的小精灵。 SUV呢,坐得高,看得远,心里踏实,有一种君临天下的感觉。但车身高大,风阻大,开快了或者过弯,那种船一样的侧倾感会比轿车明显,操控起来没轿车那么整。当然,现在不少SUV底盘调得也很棒,但物理特性摆在那里,跟轿车比操控,还是有差距的。 这方面轿车通常占便宜。我的MG6 1.5T,平时在市区里跑,油耗大概在7到8个油左右,要是跑跑高速,能降到56个油。对于一台动力还凑合的车来说,这个油耗我能接受,钱包压力没那么大。 SUV因为风阻大,车身重,同等动力条件下,油耗通常会比轿车高那么一两个油。当然,现在也有不少省油的SUV,但总体来说,轿车在燃油经济性上还是有优势的,日积月累也是一笔不小的开支呢。 这绝对是SUV的自留地。底盘高,走烂路,过个坎儿啥的,心里不慌,不用担心刮蹭底盘。遇到个积水路段,SUV也比轿车更有底气。视野方面,坐得高望得远,开车时前方视线非常好,盲区相对也小一点当然A柱盲区另说。 我的MG6在这方面就比较怂了。底盘低,走烂路得小心翼翼,生怕托底,有时候过个稍微高点的减速带都得减速再减速。视野虽然也行,但跟SUV比,确实矮了一截,那种俯视众生的感觉是没有的。 这个就见仁见智了,萝卜青菜各有所爱。有些人喜欢SUV那种像坐沙发一样的高坐姿,上下车也方便,尤其是对老人来说比较友好。有些人则喜欢轿车那种包裹性好的运动座椅,以及更低的重心带来的行驶稳定性,感觉更稳当。 我的MG6座椅包裹性不错,挺有运动范儿,但长时间驾驶,腰部支撑对我来说稍微有点欠缺,可能跟我个人腰肌力量有关。SUV的座椅通常更宽大舒适,填充物更软,可能更适合长途乘坐,屁股和腰会更舒服些。 说实话,没有完美的车,咱不能光说好的,也得聊聊缺点,这才客观。 我的MG6 1.5T,除了前面提到的后备箱空间相对小点,还有就是隔音问题。高速上跑起来,胎噪和风噪还是比较明显的,想听歌得把音量调大点。另外,那个干式双离合变速箱在低速拥堵路段,顿挫感确实存在,虽然不影响正常开,但总归是个小瑕疵,不够平顺。 SUV的缺点呢,除了油耗相对较高,就是操控性不如轿车灵活,高速行驶时风阻大带来的风噪也可能比轿车大,开快了感觉车头有点飘也是有可能的。 车友们,SUV和轿车谁更实用,真的没有标准答案,完全看你自己的用车场景和喜好,这就叫按需分配。 如果你家里有老人小孩,需要经常走烂路,或者喜欢自驾游,对空间要求特别大,那SUV绝对是首选,它能给你更多的安全感和装载能力。 如果你主要是在城市里通勤,追求一点驾驶乐趣,对油耗比较敏感,而且家里就这一台车,空间够用就行,那像我的MG6这样的轿车,其实是非常实用且性价比很高的选择。它能让你在城市里穿梭自如,油耗也友好,停车也相对方便点。 我的MG6 1.5T,虽然不是完美的车,小毛病小缺点也有,但它动力足,操控好,颜值在线,满足了我大部分的用车需求,我觉得它对我个人来说,就很实用。 所以,别纠结谁比谁强,适合自己的,才是最实用的,买车嘛,自己喜欢开,用着顺手,就是好车。
西兰花吃到撑
☆一直以来,选车中绕不开的话题就是“轿车”or“suv”?其实在这个选择中,我认为也是分车类的。燃油车和新能源车因为车身结构的不同,车身重量的不同,所以会影响选择的结果。 ☆「纯电车型,建议老老实实suv」 很直接的理由就是———底盘高,通过性好,适应更多的场景。有人说,我单纯的市区内上下班通勤代步,都是铺装路面,底盘高矮根本不影响;或者有人说我家也不止一台车,什么底盘高矮的咱都有…这样的情况当然也没法建议了。从我自身的角度来讲,我认为大部分家庭可能只有一辆用车,如果选择了纯电车,想必也会经常出去自驾游或者有下乡回老家这样的场景,只要是有这样的场景出现,那么就需要用到很关键的“通过性”。以我自身为例,即便是suv,在非铺装路面的时候,我的G9也磕底盘磕过几次,更别说轿车了!对于纯电车而言,电池包就在车辆底盘的位置,磕碰真的风险很大!!所以从安全的角度出发,还是老老实实选suv吧! ☆「空间比较」 其实有人会觉得suv看起来比轿车大只一些,所以就认为空间比轿车大。其实不一定,从后备箱容积和后排腿部空间来比较的话,轿车其实跟suv差不太多,甚至有的会大一些。但是,suv最重要的优势在于———纵向空间大!这个纵向空间比较实用的点在于,一个是装大件物品(比如4+2骑行的自行车)或者是婴儿车之类的;另一个是更适合做床车!在车里睡觉不会太压抑。 ☆所以,买纯电车,你会选suv还是轿车呢?评论区留言讨论一下吧!
唐僧洗头爱飘柔06
轿车好开,suv空间大。 自己一个人开就选轿车,重心低,操控较好。 家用的话,suv更合适,确实空间更大。
啊捏119
21款轩逸中配车主,当初我买车时,也有个犹豫到底是买轿车还是SUV,最后还是选择了轿车,今天说大家分享一下我当时的想法! 一、先说说轿车和SUV的核心区别,真不是光底盘高低那么简单! 从坐姿来看,SUV是“居高临下”,开车时视野开阔,看前方路况一目了然,过路口的时候能轻松看清对面来车;而轿车是“贴地飞行”,坐姿低,方向盘和座椅的贴合度更舒服,开久了腰没那么累。从空间利用来说,SUV的纵向空间更灵活,后排座椅放倒能塞下露营装备、婴儿车这些大件;轿车的优势则在横向和头部空间,后排坐三个人不挤,头顶也不会有压抑感。还有就是通过性,SUV底盘高,走粤西老家那些坑洼土路毫无压力,不用担心刮底盘;轿车底盘低,过减速带都得小心翼翼,稍微不注意就“哐当”一声。 二、再聊聊轿车的优势! 第一是省油,这绝对是老车主最看重的点!我轩逸在珠三角城区通勤,百公里油耗也就6~7个左右,跑高速更省,才5个多;对比家里亲戚的CRV,城区油耗随便就上9~10个,一脚油门下去,钱包都在滴血。第二是操控灵活,车身短,在广州、佛山这些城市的老城区窄路里钻来钻去,掉头、侧方停车都特别轻松,新手也能快速上手。第三是舒适性好,底盘调校偏软,过细碎颠簸路面的时候,滤震效果比SUV好太多,家人坐在后排,不会被颠得东倒西歪。 三、接下来重点说说我的21款轩逸日常家用表现! 先夸优点:一是省油耐造,开了好几年,除了常规保养,基本没出过啥大毛病,省钱又省心;二是空间够用,我175cm的身高坐前排,头顶还有一拳多的距离,后排坐三个成年人完全不挤,周末带爸妈去周边玩,大家都说舒服;三是隔音还行,跑高速的时候,胎噪和风噪不算大,放点音乐就能盖过去。 再吐槽缺点:一是配置拉胯,13万多落地的中配,居然没有无钥匙进入,每次买菜拎着大包小包掏钥匙,那叫一个狼狈;二是起步肉,珠三角早晚高峰堵车,绿灯一亮,前车都窜出去了,我的轩逸还在慢悠悠提速,满载开空调的时候更明显;三是底盘低,上次回老家走烂路,不小心刮了底盘,心疼了好几天。 四、最后聊聊SUV和轿车到底怎么选?其实就看你的用车场景! 如果你的用车需求是:经常跑乡下烂路、喜欢露营钓鱼需要装大件、家里有老人小孩上下车不方便,那果断选SUV,底盘高、空间灵活,实用性拉满; 如果你的用车需求是:日常城区通勤、周末偶尔跑高速、看重油耗和操控,那轿车就是最优解,省油好开,舒适性还高。 像我这样,平时在珠三角城区上班,周末偶尔回粤西老家,轩逸也够用。 五、总结: SUV和轿车没有绝对的好坏,只有适不适合!家用选车,别跟风买网红款,也别被配置表忽悠,一定要结合自己的日常用车场景来选。 最后给各位准车主提个醒:买车前一定要去4S店试驾,轿车和SUV都开一圈,感受一下不同的驾驶体验;另外,预算有限的话,优先考虑省油、保值率高的车型,毕竟工薪族买车,省心省钱才是王道!
京都少爷车谈
在如今的汽车市场,我们在选车时总会遇到一些难题。比如,该选轿车还是SUV,这着实让不少人纠结。那么,如果是我在这两者之间做选择,会怎么选呢? 目前,我家里人口不多,大部分用车场景都是自己一个人,平时就是上下班通勤,偶尔会和朋友一起自驾游。对于我来说,SUV可能稍显弱势,我更倾向于轿车。因为我觉得轿车的坐姿挺舒服,开长途也不容易累。 我之所以选择轿车,主要原因是轿车的外观普遍比SUV好看。轿车有着完美的流线型设计,风阻系数小,油耗也相对较低。而且,轿车的操控性远远高于SUV。那SUV有什么优点呢?SUV视野宽广,空间大,坐在里面不会让人觉得拘束。不过,权衡之下,我还是觉得轿车的操控性更好。 我为什么选择这款三代长安UNIV呢?其实就是因为它的外观好看。轿车的外观可以设计成完美的流线型,搭配运动的轮毂、战斗感十足的前脸,再加上一个电动尾翼,这些吸引人的元素有很多。而SUV很难实现这些设计。SUV的外观基本是以大块、雄壮凶猛的设计来博得眼球,而轿车则凭借运动、时尚等风格吸引人。所以,轿车可能更适合自己用车,或者一家两三口人用车的场景。 我觉得轿车和SUV各有各的好处。其实,选择轿车还是SUV,要结合自己当下的用车情况来决定。如果我家是一家三四口人,经常一起出行,我肯定会选择SUV,因为它的用车场景更适合我。就目前而言,我基本是一个人开车,所以我觉得轿车更适合我。而且,这小车开起来随心所欲,操控和动力都不差,最主要的还有拉风的颜值。所以,轿车成了我心目中的首选。
快去骑车罗
SUV和轿车怎么选,这或许是很多车友买车时纠结的点,在做这个决定之前,咱们先来看看他俩各自的优点:轿车重心低、操控好、更省油;SUV空间灵活、视野高、通过性强。所以说这个问题其实没有答案,关键看哪个更符合自身需求。 💡个人选择 作为一个轿车车主,我现在对此有很明确的个人倾向,我觉得对于我的用车需求来说,SUV要比轿车实用。我之所以会有这个结论,主要是基于以下几点: ✨①空间 我这里说的空间不是乘坐空间,光是乘坐空间的话迈腾和星瑞也够用,两米八和两米八七的轴距后排乘客也不会太拘束。这里说的是储物空间,因为我喜欢骑车,偶尔得去隔壁市县骑行,轿车带自行车很不方便,即便后排放倒,因为后备箱和后排的连通的地方只有三十厘米左右高,所以放自行车很不方便。还有就是偶尔会出去露个营,轿车后排放倒睡觉会觉得很压抑。而SUV后排放倒,不管是放自行车还是铺床睡觉,都会更方便。 ✨②离地间隙 星瑞的离地间隙还是稍微低了点,像我老家在乡下,镇上会村里有一段非铺装路面,星瑞两年已经刮了三次了,下面的石棉防护板都已经刮烂了。SUV普遍离地间隙更高,回老家的话也不用担心刮到底盘。 ✨③视野 回老家的国道百分之九十都是双向单车道,每次超车都要借道。轿车的话如果跟着前车,要一直把头探到左边看对向是否来车,经常看到脖子都酸了也没有找到合适的机会。如果是开SUV的话,坐得高,看得远,前方的轿车挡不住视线,可以对车况有一个更准确的判断,提高超车的便利性。 ✨④油耗 和轿车相比,SUV油耗普遍会更高一点,在堵车的时候这个情况就更明显了。但是我通勤的路况比较好,上下班匀速可以在45km/h左右,所以从轿车到SUV油耗的增加对我来说问题不大,处于可以接受的情况。 ⭐️总结 在用车两三年来,一直有感受到轿车的不便,但是真正让我做了下一辆车换SUV的决定,还是因为青海租赁探岳的经历。在驾驶探岳的那几天,非铺装路面的通过性,超车的视野以及可以在后备箱换衣服的空间都让我印象深刻。正是基于这个经历和上述考虑,我才觉得对于我来说SUV更实用。不知道各位车友在考虑了二者的优缺点之后,结合自己的用车需求,觉得哪个更实用呢?
王者农药败方MVP
在选车时,大家都会面临一个难题,究竟是选轿车好,还是选SUV好?很多人为此十分纠结,毕竟不同的人偏好不同,有的人天生钟情于轿车,有的人则对SUV情有独钟。尤其是新手,据我观察,大概70%都会选择SUV,我自己也不例外。 先直接说结论,我选择SUV,主要是结合了我的日常使用需求。我生活在郊区,家里通常有四五口人,SUV的空间非常宽敞,能很好地满足我们的出行需求。而且,偶尔需要拉点货时,后排座椅还能放倒,这大大增加了它的实用性。虽然SUV可能比轿车稍微费一点油,但我觉得这在我可接受的范围内。毕竟买车之后,油耗并不是我最在意的点。基于这些原因,我购买了这款CS55Plus,它作为一款中型SUV,完全能够满足我的日常生活所需。 接下来,我们分析一下纠结选择SUV还是轿车的人的心理。选择轿车的人,多数是喜欢轿车相对较低的坐姿,开起来感觉更舒服。而且,在动力配置相同的情况下,比如都是1.5T,轿车的价格和油耗通常会比SUV低一些。如果SUV的油耗在8个左右,那么轿车的油耗大概率在7个左右,这一点是毋庸置疑的。 那么,面对这样的差异,你会如何选择呢?是选择油耗稍高,但空间更大、使用场景更丰富的SUV,还是选择低油耗的轿车呢?其实在我看来,这两者差别不是特别大。如果预算充足,能买到空间足够大的B级车或者其他大型轿车,那轿车无疑是更合适的选择。但如果预算有限,买不到空间很大的轿车,那么中小型SUV就更适合家用。 综合以上分析,我最终选择了SUV,这也是我给大家的一个建议,希望能对大家有所帮助。
梦幻糯米d7W
一、核心差异速览(人话版) - 空间与装载:SUV高坐姿、头部空间好,后备箱开口大、能放倒,装婴儿车/露营装备很轻松;轿车后排腿部更舒展,长途乘坐不易累,但后备箱装大件费劲 。 - 通过性:SUV离地间隙约180-250mm,烂路、积水不易托底;轿车约120-150mm,市区够用,烂路要慢开防剐蹭 。 - 操控与油耗:轿车重心低,高速稳、变道灵,同排量比SUV省1-2L/100km;SUV风阻大、自重高,过弯侧倾更明显,养车成本(轮胎、刹车)通常高10%-20% 。 - 安全:SUV正面碰撞吸能好,轿车侧翻风险低、刹车距离更短;最终安全看结构和配置,不是只看车型 。 二、场景化决策 - 选轿车:日常通勤为主、高速多,看重油耗与停车方便;追求操控和后排舒适;预算有限、重视性价比;常做商务接待 。 - 选SUV:3人以上家庭,常带老人孩子;周末露营/自驾,走非铺装路;需要装婴儿车、家电等大件;老家路况差或常遇积水 。 - 折中方案:新能源SUV(电耗与轿车差距缩小);旅行车/猎装版(轿车操控+SUV装载);中型轿车(后排空间不输紧凑SUV) 。 三、3步快速定车型 1. 问场景:每天通勤/市区多→轿车;周末自驾/路况复杂→SUV。 2. 算成本:年行驶2万公里以上→轿车更省;偶尔远行→SUV更值。 3. 看家庭:成员≥3人、有老人孩子→优先SUV;2人世界/单身→轿车更灵活 。 最后一句:没有绝对更好,只有更适合你的用车场景与生活方式。
开MG6 1.5T五年了,聊聊SUV和轿车谁更实用 作为名爵MG6 1.5T的车主,开了快5万公里,身边朋友总问我当初为啥不选SUV,今天就用大白话跟车友们聊聊,SUV和轿车到底谁更实用,全是真实用车感受。 先说说我的车底子,MG6 1.5T配的是7速湿式双离合变速箱,官方实测7.83秒破百,实际开着确实猛,运动模式下油门一踩就有推背感,高速超车底气超足 。车身是掀背造型,看着运动,空间表现也没拉胯,175cm的身高,坐后排腿部还有一拳半余量,就是溜背设计让头部只剩3指,高个子长时间坐会有点顶脑袋 。这些基础情况先交代清楚,后面对比才有依据。 一,日常通勤轿车灵活省油,SUV视野虽好但笨重。平时主要开市区通勤,早晚高峰堵成狗,这时候MG6的优势就体现出来了。车身比SUV灵动多了,变道,穿插都顺手,找停车位也省心,那种狭窄的侧方车位,SUV得倒半天,我基本一把就能停进去。 油耗方面必须夸夸,市区堵车大概10个油,高速巡航能降到6个多,一箱油跑高速能到750公里续航,对于1.5T的动力来说,这个油耗真不算高。反观我同事的同价位SUV,市区油耗随便就12,13个,长期开下来油钱差不少。 不过SUV也有优点,坐姿高视野开阔,能提前看到前面路况变化,但市区里这优势不太明显,反而因为车身大,转弯半径大,掉头得多打一把方向,有点麻烦。另外MG6的缺点也得说,高速上100km/h以上胎噪特别明显,非静音胎版本更突出,长时间开着脑子嗡嗡的 。 二,家用装载,SUV看似能装,轿车掀背也不差。 很多人选SUV就是图能装,这点我不否认,SUV后备箱开口高,形状规整,放婴儿车,行李箱不用怎么折腾,而且后排头部空间宽敞,坐满5个人也不挤。但别以为轿车就不行,我的MG6是掀背尾门,开口能到1092mm,常规后备箱499L,把后排座椅放倒后能扩展到1383L,上次搬家,微波炉,折叠桌这些大件都塞进去了,比想象中能装多了 。 不过家用场景下,两者都有短板。SUV满载的时候,后备箱再放东西就容易挡后视线,而且车身重,满载后加速会明显变肉。MG6则是后排中间地板凸起有点高,中间坐人的话腿不舒服,而且溜背造型限制了超高物品的装载,上次想装个折叠自行车,竖着放不进去,最后只能斜着塞,有点费劲 。还有新车内饰异味有点大,刚开始开了半个月才散得差不多,这点确实不太满意 。 三,驾驶体验,轿车操控带劲,SUV通过性更稳。开惯了MG6,再开朋友的SUV,最大的感受就是操控差距太大。MG6底盘调校偏运动,悬挂支撑性强,过弯的时候侧倾特别小,加上方向盘指向精准,开着很有驾驶乐趣,偶尔想激情一把,切换到运动模式,还有排气声浪加持,特别对年轻人胃口 。 但轿车的通过性确实不如SUV,我们小区门口有段坑洼路,每次开过去都得小心翼翼,MG6离地间隙不算高,稍不注意就担心刮底盘。上次跟朋友去郊外露营,遇到一段砂石路,朋友的SUV直接开过去了,我只能慢慢挪,生怕磕到底盘。另外MG6的低速顿挫也得提一嘴,2至3挡切换的时候偶尔会有顿挫感,虽然不严重,但确实影响驾驶体验 。SUV开着就稳多了,高离地间隙面对复杂路况不用慌,但重心高的问题也明显,过弯快一点就感觉要侧倾,而且风阻大,高速开着噪音比轿车大,操控乐趣差了不少。 总结一下,聊到最后,其实SUV和轿车没有谁绝对更实用,关键看你的用车场景。如果像我一样,主要在城市通勤,偶尔短途自驾,追求操控和油耗,轿车真的很合适。MG6 1.5T在动力、油耗和实用性之间平衡得很好,掀背设计弥补了轿车装载能力的不足,虽然有胎噪大,低速顿挫这些小缺点,但在10至14万这个价位,性价比已经很高了 。但如果经常跑烂路,或者家里人多,经常需要装大件物品,SUV的通过性和空间优势会更明显。 总而言之,选车就像找对象,没有完美的,只有适合自己的。如果你大部分时间在城市开,追求驾驶乐趣和经济性,轿车肯定更实用,如果经常跑复杂路况、对装载有高要求,SUV才是更稳妥的选择。车友们觉得我说得对吗?欢迎评论区交流你的用车感受。
过年吃馒头
是SUV还是轿车实用?这个选择对于一些刚准备的车友们来说是比较纠结的,因为还不知道两者有哪些区别,可能只能是在外观上有个大概的认知,一个大车一个小车。其实深入了解车型和自身的需求后我们做这个选择就知道那个更实用了。今天就跟大家分享一下我的选择思路。 ▶轿车实用点 先说说轿车,我在选买车时了解轿车有这三个比较突出的优点:第一轿车的裸车价格比SUV的要便宜2-3万块钱,还有保险要比SUV便宜1-2千,我觉得这个在用车成本上就比SUV少很多了。第二个就是轿车的能耗低,一般油车都在百公里油耗都在3-5油左右,而同SUV油车就要6-9个油,长时间开车的燃油成本更高。第三个轿车更有操控感,比SUV的驾驶乐趣更强,过弯时侧倾感更小。我觉得这三个点节省下来的钱比什么都实用,是其他地方比不了的。 ▷SUV实用点 我觉得SUV的优点就很明显,第一就是空间大,平常一家人五六个出去玩,也不会觉得拥挤,还能带上很多东西。第二就是离地间隙高,在乡下的坑洼泥泞路面通过性强,比轿车更容易通过,不容易陷车。第三个就是视野开阔,开车的时候看前方的视野更宽敞,减少了很多盲区,再就是较高的车身,让我们开车更有安全感。在空间和安全性、通过性三个方面我觉得SUV要比轿车更实用,因为这些都是我们日常生活不可避免遇到的问题。 ▷SUV缺点 缺点大家估计也都了解,首先车身重,风阻系数更大,它的油耗电耗就会更高,所以在用车的时候通常比轿车的油耗更多。第二操控灵活性比轿车差,因为重心较高,在过弯的时候稳定性就比轿车差很多。第三个就是日常停车不方便,SUV车型的尺寸一般都比较大,所以在一些狭窄空间停车就很不方便。 「我的选择」 因为我是家庭用车,平常喜欢带老婆孩子出去玩,所以第一个考虑的是空间要大,空间小了,人坐着不舒服,东西也带不了多少,用车的体验感就会变差。第二个就是要安全性更高一点,经常一家人出去玩,不能在因为车子的原因上影响了一家人出去玩的心情,这是必须要考虑到的。还有经常要回乡下老家,所以在坑洼泥泞路面的通过性也要强一点,不能遇到一点坑洼路就趴窝不动了,在乡下救援脱困可就没有那么容易。所以我综合分析了轿车和SUV的优缺点再结合自己的需求,我就选择了比亚迪宋PLUS DM-i这款SUV。我觉得SUV在生活中更实用,更方便。 【延展建议】 我觉得说到实用这块,一定是先了解咱们自己的用车需求和用车场景,再看自己的买车预算,最后才去了解轿车或SUV那个更适用,这样一步一个问题的筛选车型,就基本能选买到心仪的爱车了。最重要的是这样选买就不会那么迷茫,影响以后的用车体验。 ▶★总结 我个人觉得SUV更实用,因为它的空间更大,逢年过节,出去游玩,家里人都能够一起出去,不会感到拥挤,也能够带很多东西,如果是轿车可能坐人和带东西就会受到空间限制,所以我觉得在这方面SUV更实用。而且我需要经常回乡下,乡下的道路有泥泞坑洼的地方,所以走这些道路还是SUV更实用,不用担心磕碰底盘,蹭到保险杠。
完美面条啊啊
最近好多朋友在问,捷途X70L和瑞虎9该怎么看?都是奇瑞家的,价格也有重叠,但实际开起来、用起来,感觉还真不太一样。今天就跟大伙儿唠唠我的真实感受,参数我会提,但更想聊聊实际体验。 --- 🔍 一、定位差异:一个务实派,一个精致派 首先得明白,这两车虽然都是中型SUV,但路线不同。 捷途X70L 明显是“大家庭实用车”,主打大空间和性价比,样子比较方正,看着稳重。 瑞虎9 则更偏向“品质升级”,外观内饰都往精致感靠拢,有点像奇瑞冲高端的代表作。 说白了,一个像踏实过日子的工具车,一个像改善型家用的精致车。 --- 🚗 二、外观内饰:风格截然不同 · 捷途X70L:外观硬朗,线条直来直去,车尾方方正正,后备箱空间优势明显。内饰就是实用风格,用料中规中矩,实体按键多,操作直接。缺点是塑料感稍强,细节做工一般。 · 瑞虎9:流线型设计,前脸大气,侧面还有点悬浮车顶的感觉。内饰质感明显更好,软包材质多,双联屏设计科技感强。但个人觉得,空调触控面板不如实体按键方便,容易留指纹。 --- 📦 三、空间实测:7座状态差别大 · 捷途X70L:轴距2745mm,数据不算突出,但车身高,后排头部空间充裕。第三排应急坐成年人短途还行,但座椅偏薄,长途不舒服。后备箱在7座状态下还能放点行李,这点好评。 · 瑞虎9:轴距2820mm,第二排腿部空间更宽松,座椅包裹性更好。但第三排依然局促,适合小孩或短途应急。后备箱在7座时剩余空间较小,建议当大5座用。 --- ⚙️ 四、动力与油耗:都是1.6T/2.0T,调校不同 两车都有1.6T和2.0T版本,但实际开起来性格差异明显: · 捷途X70L:动力输出偏平顺,变速箱调校注重省油,适合慢性子开。缺点是急加速时发动机声音较明显,底盘滤震偏硬,过坑洼时颠簸感较强。 · 瑞虎9:2.0T+7DCT/8AT组合,动力响应更跟脚,底盘质感更扎实,过弯侧倾控制更好。油耗相对高一点,但换来了更好的驾驶感受。CDC悬架版本滤震效果明显提升,但价格也上去了。 --- 🛠 五、配置对比:瑞虎9更科技,捷途X70L更实在 同价位下,捷途X70L 配置以实用为主:360影像、定速巡航、大屏幕都有,但辅助驾驶功能较少。 瑞虎9 则多了L2级驾驶辅助、索尼音响、AR-HUD等高端配置。不过个人觉得,有些功能华而不实,比如自动泊车识别率一般。 --- 👍 六、各自缺点:不吹不黑 · 捷途X70L:内饰质感一般,隔音中等水平,底盘舒适性一般,品牌溢价低(二手车保值率一般)。 · 瑞虎9:价格偏高,低配配置一般,第三排空间鸡肋,部分细节设计有待优化(比如充电口位置)。 --- 📌 总结:适合谁买? 说实话,这两车目标人群不太一样: · 选捷途X70L:预算有限,但需要真7座应急,经常拉货或长途自驾,对品牌和精致度要求不高。 · 选瑞虎9:追求驾驶质感、内饰档次和科技配置,多数时间当大5座用,愿意为品质多花点钱。 最后唠叨一句:车没有绝对好坏,只有适不适合。建议一定去试驾,坐进车里开两圈,比看啥参数都实在。欢迎老铁们评论区交流真实体验。
老马评测
当初选车时,我在轿车和SUV之间纠结了很久,我媳妇说买A6,我说露营不方便,最终敲定2024款问界M7。经过小半年深度使用,真心觉得这个选择没踩坑。对于我家既要拉大件、爱露营,又得日常家用代步的需求来说,这款SUV的实用性甩轿车几条街,算是把全场景适配做到心坎里了。 一、装载能力:大件小件随便塞,灵活度拉满 SUV的装载优势在问界M7上体现得明明白白。我平时爱跟朋友约麻将局,以前开轿车时,后备箱开口小且浅,麻将机桌板根本塞不进去,每次都得拆桌腿、拆面板,分两趟才能运完,折腾得满头大汗。换了M7之后就不一样了,后备箱开口够宽,后排座椅还能比例放倒,把副驾往前推到最前,后排座椅放倒一半,整台麻将机不用拆任何零件,直接斜着就能推进去,连带着四把椅子、一套茶具都能塞进去,一趟就能搞定,省了超多功夫。 不过也有小麻烦,有次装完麻将机,后备箱门差点关不上,最后还是把椅子调整了好几个角度才勉强扣上,后排也只剩一个座位能坐人了。日常采购冰箱、洗衣机这种大家电,或者搬家时拉箱子、被褥,纵向空间是真够宽松,座椅布局也灵活,再也不用对着尺寸表反复比划,这种自由度是轿车根本比不了的。 二、露营体验:移动大床房+储物间,舒服但有小遗憾 问界M7的大空间,直接把我家的露营体验拉上一个档次。周末带老婆孩子去郊外露营,有时候懒得搭帐篷,就把后排座椅完全放平,铺上充气床垫和厚被子,秒变一张超大的“移动大床房”,我1米78的身高躺进去完全不顶脚,老婆孩子在旁边打滚都没问题。车里睡觉比帐篷舒服太多,不用怕半夜下雨、蚊虫叮咬,也不会被地面返潮弄得浑身难受。 车内头部空间也足,坐在车里煮泡面、泡茶,完全不会觉得压抑。后备箱塞下露营桌椅、卡式炉、食材箱、天幕这些全套装备绰绰有余,甚至还能塞下孩子的平衡车,不用额外带收纳箱,空间利用率是真的高。要是还开以前的轿车,别说躺平休息了,光是露营装备就得精打细算,扔了这个舍不得,少了那个又不行,哪有现在这么自在。 当然也有糟心的时候,有次露营回来,后备箱沾了不少泥土和草屑,清理的时候费了好大劲,而且放倒的座椅缝隙里特别容易卡零食碎屑,得用吸尘器反复吸才能弄干净。 三、驾驶与乘坐:视野好舒适性够,第三排是真鸡肋 作为一款中型SUV,问界M7的驾驶和乘坐体验完全贴合家用需求。坐姿比轿车高不少,开车时视野特别开阔,前方路况看得一清二楚,变道、超车时心里更有底,跑高速或者走乡村小路,再也没有轿车那种“贴地飞行”的局促感。 悬架和座椅调校都偏向舒适,过减速带或者坑洼路面时,颠簸感过滤得很到位,老妈坐在后排,再也不会念叨“颠得腰疼”了。后排腿部和头部空间都很充裕,孩子在后排坐着能跷二郎腿,长途自驾也不会觉得憋屈。 但必须吐槽的是第三排,那空间对成年人来说真的太局促了。我1米7的身高坐进去,膝盖直接顶到第二排座椅靠背,头部也只剩一拳不到的余量,腰杆根本没法挺直,坐半小时就腰酸背痛,完全没法长途坐。平时也就孩子坐第三排玩玩,或者应急拉个短途的乘客,要是想满员跑长途,第三排乘客大概率得“遭罪”。 四、总结:没有最好的车,只有最适合的车 选车这事儿,终究还是得回归自己的实际需求。我家这种既要拉大件、又要露营、还得日常代步的多元用车场景,问界M7几乎完美覆盖。不管是拉货时的装载灵活性,露营时的空间拓展性,还是日常代步的舒适性,都精准戳中了我们家庭用户的核心痛点。现在回头看,当初要是选了轿车,估计得天天为空间不够用而后悔。 这款车肯定不是完美的,除了第三排鸡肋,市区堵车时油耗不算低,而且车身比较大,在老小区里找车位、拐弯都得格外小心。但结合它贴合家庭使用的核心优势来看,性价比还是很突出的,尤其适合像我这样注重空间实用性、有多种用车场景的家庭。 说到底,没有最好的车,只有最适合自己的车,选对了,日常用车才会越用越顺心。
屁香香
大家好,实话说当时我买车时选择车型也纠结了好久。经过这么多年的用车,我个人还是比较偏向选择SUV,今天就从空间、视野、适用场景这些日常用车痛点,跟大家说说我的真实感受,没那么多花哨理论,全是日常用车经历。 先说说空间,SUV的“装载力”比轿车好。12款CRV的后备箱开口大、空间深,平时逛超市买的米面油、蔬菜水果,直接往里扔就行,不用像轿车那样小心翼翼怕蹭到车顶。有了孩子后更明显,婴儿车、奶粉罐、玩具箱,再加上爸妈的行李,周末全家出游,后备箱塞得满满当当还不挤。后排座椅放倒后更绝,上次帮朋友搬小家电,一台小型洗衣机直接平放在里面,要是轿车根本装不下。还有车内储物空间,门板能放大瓶矿泉水,挡把前面的储物格放手机、钥匙正合适,日常通勤的小物件都有地方归置,比轿车的储物设计实用多了。 再看视野,SUV的高坐姿真的太让人安心了。我这台CRV的座椅调高后,前方道路看得明明白白,车头的位置也能精准判断,平时在小区里避让行人、电动车,通过后视镜和侧窗能清楚看到周围情况,不用像开轿车那样频繁探头。跑高速时更明显,高视野能提前发现前方路况变化,比如前车急减速、道路施工,能有更多反应时间,上次遇到前方货车突然变道,我提前看到后从容减速。反观我朋友的轿车,坐姿低,开长途总觉得压抑,遇到堵车时,前方全是车屁股,根本看不到前面的情况,心里没底。 适用场景方面,SUV的“全能性”完全适配家用需求。平时上下班通勤,它跟轿车一样好开,转弯、停车都灵活,市区堵车也不费劲;周末带家人去郊游,遇到乡下的烂路、坑洼路面,CRV的离地间隙够高,不用小心翼翼怕刮底盘,上次去山里露营,一段土路坑坑洼洼,轿车可能得绕路,我直接开过去毫无压力。还有逢年过节回老家,村口的水泥路高低不平,SUV的通过性比轿车强太多,不会出现托底的情况。最让我惊喜的是,偶尔帮同事搬个东西、拉点大件,SUV的实用性直接拉满,轿车根本比不了。 日常用车里,这些优势真的能解决很多麻烦。比如孩子突然想吃某家店的蛋糕,开车过去,蛋糕盒能平放在后备箱,不会被挤压;爸妈从老家来,带了一大堆土特产,SUV能轻松装下,不用纠结扔哪个;甚至有时候路边看到喜欢的绿植、花盆,也能直接放进车里。 其实对于大多数家庭来说,选车优先考虑的是“够用、好用”。SUV的空间、视野、通过性,每一项都精准命中家用需求,而轿车虽然在舒适性、燃油经济性上有优势,但在日常实用场景中,我个人觉得还是SUV全能一点,所以我会偏向选择SUV。
车友们今天这话题可是老生常谈了,但也是最让人纠结的,SUV和轿车到底谁更实用。 为啥问这个问题,因为大多数人身边都围着这两拨人。一拨是开SUV的,经常会说,你那轿车底盘低,上下坡不小心就托底,还是我这高坐姿舒服,视野好。另一拨是开轿车的,反过来说SUV,你那SUV就是个样子货还费油,开起来像个船,晃来晃去的,还是我这轿车稳当。 我这台名爵MG6 1.5T,开了五年了,跑了五万多公里,今天我就结合自己的切身体会,跟大伙聊聊这个实用到底是啥。 先说大家最看重的装东西。这点我承认,SUV是物理上的碾压。 SUV那个屁股高,后备箱开口大,深度也深,简直就是个移动仓库。而且后排座椅放倒基本能纯平,要是出去玩,直接能在车里睡觉,这实用性没得说。但是,咱们轿车车主也别自卑。我的MG6虽然是个三厢轿车,但它有个巨大的优势,掀背设计。 这点很多人忽略了。MG6的后备箱盖是跟后风挡一起掀起来的,那个开口巨大,比普通三厢车好太多了。虽然容积上肯定干不过SUV,但比同级别的普通三厢车,它的实用性高了一大截。所以,如果你是那种家里有矿,经常要拉大件的,SUV赢了。但如果你只是日常买买菜,放个行李箱,偶尔跑个长途,轿车真的够用了。 通过性,SUV是硬实力,轿车是受气包,这点没得洗,SUV完胜。 底盘高就是王道。遇到个修路的坑洼或者下雨天的积水,SUV底盘一高,嗤之以鼻,直接开过去。我开MG6,有时候遇到稍微深一点的坑,或者高的马路牙子,心里都得咯噔一下,还得减速,生怕把底盘刮了。有时候回老家走个烂路,那底盘高度简直是硬伤。 而且SUV坐姿高,看路况是俯视,心里有底气。MG6这种轿车,坐姿低,有时候在大货车旁边跑,感觉自己像个小饼干,视野上确实没那么从容。 这驾驶体验和用车成本,是轿车的反击战,虽然上面说了SUV很多好,但为啥我还是觉得我的MG6更实用一点,因为实用这东西还得算经济账和驾驶账。油耗是真香定律,SUV因为风阻大,车身重,油耗普遍比同动力的轿车高。我的MG6 1.5T,平时市区开也就8个油左右,要是跑跑高速,能干到6个油。这在同级里算省的了。要是换台同动力的SUV,估计得奔着10个油去了。如果一年跑两万公里,这油钱差得可不是一星半点。 另外,操控这点特别重要。MG6这种轿车,重心低,过弯稳。有时候下班路上想暴走一下,变个道或者过个弯,车身姿态很稳,不像有些SUV,开快了过弯侧倾大,感觉要翻了一样。而且停车也方便,车位窄了也能蹭进去,SUV那么宽那么高,停地库有时候真让人头大。 说到舒适性, 轿车的悬挂行程短,调校更容易偏向舒适。虽然MG6偏运动硬了点,但整体来说,滤震比同价位很多硬邦邦的SUV要好,路感更清晰,颠簸更少。 总结一下,回到SUV和轿车谁更实用。我的结论是,没有绝对的谁更实用,只有谁更适合你的生活。 如果你是多胎家庭,或者重度露营爱好者,又或者你老家经常走烂路,那别犹豫,SUV是绝对的实用之王,那点油耗钱买来了空间和通过性,值。但如果你跟我一样,是小家庭,主要在城市里通勤,偶尔跑跑高速自驾游,更看重省油和好开,不想把车当船开,那轿车,特别是MG6这种带点运动属性的其实更实用。我的MG6,虽然没有SUV那么高的底盘,但它掀背的大开口,优秀的装载效率以及省油好开的特点,在我看来,这就是最适合我的。 所以兄弟们,别光听别人吹SUV空间大或者轿车操控好,想清楚你80%的时间在干嘛,那个才是你该买的车。
幽默小宅女
SUV和轿车谁更实用,长安欧尚X7车主聊聊真实体验 当初选车时,我也在SUV和轿车之间纠结了小半年。身边朋友劝我买轿车省油,坐着舒服,市区开灵活。但家里人坚持要SUV底盘高,空间大,装东西方便。最后我选了长安欧尚X72020款1.5T自动尊享型,裸车10万,落地12万左右,开了5年多,跑了快十万公里,今天跟大家聊聊,SUV和轿车,到底谁更实用 一,SUV的核心优势,空间和通过性,家用真的是刚需 选SUV,图的就是空间大,装得多。我这车轴距2786mm,后排坐三个成年人,腿能伸开,中间那个也不会觉得不舒服,后备箱常规容积650L,放倒座椅能扩展到1407L,上次带全家去郊区露营,帐篷,折叠桌椅,两个书包,24寸行李箱全塞进去,还有富余空间。 通过性也是SUV的加分项。我这车最小离地间隙170mm,去年冬天小区门口修路,坑坑洼洼的烂路,轿车底盘低,蹭了好几次底盘,我开着欧尚X7碾过去,一点事没有。还有次去乡下看亲戚,土路有点颠,轿车可能要趴窝,我这SUV轻松开上去 二,SUV的隐藏缺点,油耗和操控,比轿车费劲 但SUV的缺点也很明显,首当其冲就是油耗。我这车1.5T发动机,匹配7速湿式双离合,市区开油耗平均8.5L/100km,高速能降到7L左右。但朋友的朗逸1.4T,市区油耗才7L,高速6L,一年跑1万公里,SUV得多花小一千油钱。 操控方面,SUV车身高,重心不比轿车稳。高速上变道,得提前打方向,不然侧倾有点明显,市区停车,车身长度4730mm,比轿车长,侧方停车得多倒两把。还有隔音,速度上80码,风噪,胎噪嗡嗡的,轿车的静谧性确实比SUV强。 🚗三,轿车的不可替代性,省油和舒适,SUV比得过吗 我试过朋友的卡罗拉双擎,那油耗低得离谱”,市区4L,高速3.5L,一箱油能跑800公里。我这SUV,油箱60L,市区开只能跑700公里左右,高速能跑850公里。要是经常跑长途,轿车的省油优势太明显了。 舒适性方面,轿车的座椅低,坐进去像陷进沙发,长时间开腰不容易累。我这SUV座椅偏硬,开3个小时以上,腰酸背痛的,得停车活动活动。还有操控,轿车车身低,过弯,变道指哪打哪,比SUV灵活多了。 四,选SUV还是轿车,看你的核心需求 说到底,SUV和轿车谁更实用,得看你的用车场景 要是家里人多,经常装大件东西比如婴儿车、露营装备,或者常去乡下,烂路,SUV的空间和通过性刚需 要是预算有限,追求省油,舒适,平时就在市区开,轿车更合适。 我这长安欧尚X7,空间大,通过性好,适合家用,但油耗高,操控一般,轿车的省油和舒适又是SUV比不了的。 总结,没有谁更实用,只有谁更适合 开了5年多SUV,我悟了,SUV和轿车,没有绝对的谁更实用,只有谁更适合你的需求,要是你纠结选哪个,建议先想清楚,你最常用车的场景是啥,装东西多不多,路况好不好,油钱在不在预算里
神秘山丘7Na
选车时最纠结的莫过于SUV和轿车二选一,身边朋友一半捧SUV的大空间,一半夸轿车的省油好开。我2021年底入手了二手2019款吉利帝豪GL 1.4T精英智享版,开了4年结合自己的用车场景,聊聊这俩车型到底谁更实用。 先说说我的用车需求和车的基本情况 我就是普通上班族,日常通勤来回30公里,一半市区拥堵路一半快速路,偶尔周末带老婆孩子周边游,一年顶多跑1次长途高速,基本不碰烂路。选这辆二手帝豪GL,就是看中它是轿车,而且参数够家用:1.4T涡轮增压发动机,最大141马力,235N·m的扭矩,匹配6挡手动变速箱,开着有操控感;车长4725mm、轴距2700mm,后排坐两个成年人不挤,后备箱放两个行李箱加一堆杂物也够用。 轿车 vs SUV,我实际用车中的真实感受 1. 市区通勤+停车:轿车赢麻了 我住老小区,车位本来就窄,旁边还总停着电动车。帝豪GL宽度才1802mm,车身低矮,侧方停车基本一把就能入位,有时候别人SUV停不进的“夹缝车位”,我慢慢挪挪也能停好。要是换SUV,光车宽大概率就超了,估计得来回倒好几把,上下班赶时间的时候能急死人。 2. 油耗+养车:轿车更省钱 这三年我实测市区油耗大概7.9L/百公里,高速能降到6.5L左右,加92号油就行,一箱油55L能跑700多公里,每月油钱也就500来块。同级别SUV我问过朋友,市区油耗起码得9-10L,一年下来油钱得多花两千多。而且轿车保养也便宜,我这车换机油机滤一次才300多,轮胎是205/55 R16的规格,比SUV的宽胎便宜不少,磨损也没那么快。 3. 驾控+舒适性:各有侧重 帝豪GL重心低,过弯的时候不飘,高速120km/h变道也稳,手动挡换挡顺畅,开着有“人车合一”的感觉。但缺点也明显,底盘离地间隙才157mm,小区门口有个减速带稍微快点过就容易蹭到,下雨天真遇到坑洼路,得小心翼翼慢慢挪。不过市区路况好,这问题也不常遇到。 SUV的高视野我偶尔坐朋友车体验过,确实看得远,但长时间开腰累,因为坐姿太直了,不像轿车半躺式的舒服。而且SUV风阻大,高速噪音比我的帝豪GL明显,开久了耳朵不舒服。 4. 空间:够用就好,没必要追求“大” 很多人选SUV就图空间大,但对我来说,帝豪GL的空间完全够用。后排坐两个大人一个小孩,腿能伸直,头部也不顶车顶;后备箱开口虽然没SUV大,但放两个28寸行李箱、孩子的推车和露营装备,完全没问题。除非经常搬家或者拉大件,不然SUV的大空间其实大多时候是闲置的,还得为这多余的空间多花油钱。 聊聊我这车的缺点,不吹不黑 既然是车友交流,就说点实在的:一是后排座椅不能放倒,偶尔想拉个长点的东西根本不行,这点特别不方便;二是配置有点基础,没有无钥匙进入,只有无钥匙启动,每次得掏钥匙开门;三是悬挂偏硬,过减速带的时候颠簸感比较明显,滤震效果一般。不过这个价位的二手轿车,这些缺点也能接受,毕竟性价比在这。 总结:没有最好的车,只有最适合的 SUV和轿车没有绝对的好坏,关键看你的用车场景。如果你经常跑烂路、喜欢自驾游露营、家里人多需要频繁拉大件,SUV确实更实用;但如果像我一样,主要市区通勤、停车环境一般、追求省油好开,轿车绝对是更务实的选择。 我这台2019款帝豪GL,虽然有小缺点,但三年开下来没掉过链子,精准匹配我的用车需求。选车不用跟风,想清楚自己一年里80%的时间都在怎么用车,答案自然就出来了——适合自己的,才是最实用的。
爱车的宋pro
⌨我是如何选择的 我第一辆车选择的是轿车,就是一款标准的家用车。4.5米多的车长加上2610的轴距。所以妥妥的家用车身材。那么在第二辆车购买时,我是毫不犹豫的选择了SUV的,因为我开过了轿车,而且有些用车场景对于我来说,SUV可能更从容一些。 上面是我的一个个人情况。 💾轿车和SUV对比,哪些不同 同尺寸情况下,SUV在内部乘坐空间上还是略胜一筹。原因很简单,就是SUV基本上可以简单的理解为方盒子,相对而言正方体比长方体体积大一些。当然这是一个常规理解,在真正的乘坐过程中,轿车受限于高度限制,在空间尤其腿部空间方面的限制比SUV要多一些。 比如,SUV整体车身高度尺寸要高一些,那么你坐后排的话,腿部事实上可以通过整个坐垫和底板之间的高度进行分摊,那么直观感受下就明显的感觉腿部空间会充足一些。 另外在装载的时候,纵向空间SUV会比轿车更大一些。包括两厢车,都比三厢车装载能力强一些。这个已经是通过大量的事实和数据证明过的。 但是,在乘坐舒适型方面,轿车比SUV更好一些。因为最主要的原因就是重心问题。车身越高,在转弯过程中侧倾的就越大,这是物理里的力学向心力原理决定的。所以通常而言,SUV转弯时都要降低速度,以此来提高车身稳定性,减少侧倾带来的风险。 当然,正因为SUV的车身方正,所以需要克服的阻力也就更大。这也是为什么SUV后挡风玻璃必须有雨刮的原因,因为车子前进后,会行程一个真空,所以会让一些污渍附着在车身上,但轿车就好一些,流线型的设计可以减少这种情况。 ⏰小结一些 追求乘坐空间和装载能力,优先SUV吧。但这里要说一下,那种A柱过度往后延的,对于内部乘坐空间可能没有你想象的那么充足。这个大家要注意下,也就是说并不是所有SUV空间都大。 再者追求油耗低的,相对而言同级别同动力表现而言,轿车更低。 另外对于日常有可能跑乡下农村的,还是SUV更合适一些。如果长期在城市生活,还是轿车吧。另外商务接待,轿车相对而言比SUV更适合一些,这些都是约定俗成的,没有特别的规定。我觉得可能还是跟舒适型有关系吧。 但是SUV的高车身可能对于女同志不太友好,像我老婆,无论怎么调座椅,倒车的时候她都看不到后轮胎,这样给倒车也带来了一定的不便之处。 我这个SUV还有个弊端就是风躁特别大,这个没办法,目前也发现后视镜这里有比较明显的口哨声。所以这个如果是轿车的话,可能还相对好丢丢。 另外就是,现在连汽车美容店子都在另类对待SUV车主。洗个车轿车普通的25,SUV35,你们说感觉车价贵连洗车也跟着贵。这不合理啊。再者,迪子在轿车上用1.5L发动机,SUV一样用这款,让我说啊,这就是厂家觉得够用就行了,事实上是不是你也要割韭菜,同一款发动机用多种车型,然后拼命降低成本来获取最大利润? 相比较之下,我这个车的混动模式下油耗比轿车版的秦plus要多,高速我的差不多8.0左右,他们大概只有7.5左右。另外纯电能耗方面,秦plus15.8的电池就可以标出128公里的续航,所以在能耗方面轿车肯定比我的这个要低。这是有数据支撑的。所以大家买车的时候要注意。
袹元
关于SUV和轿车哪个更实用,答案取决于自己的核心用车场景,没有绝对的优劣,只有哪种更适合自己的生活。 轿车更适合自己,如果: 自己的用车场景以城市通勤为主,非常看重经济性和灵活性。轿车因为车身低、风阻小,同级别的油耗通常比SUV低1-2升/百公里,长期使用能省下一笔可观的油费。同时,它操控更灵活,在拥堵和狭窄路段穿行、停车都更轻松。如果自己的大部分时间是1-2人用车,或对后备箱装载大件物品(如婴儿车、露营装备)的需求不高,那么轿车的实用性和经济性优势很明显。 SUV更适合自己,如果: 自己经常需要应对复杂路况或对空间有刚需。SUV最大的优点是高通过性和大空间。更高的离地间隙让自己在面对坑洼路面、马路牙子时更有底气。垂直空间更大的后备箱和更灵活的后排座椅(很多支持放平),在装载大件行李、全家出游或搬运物品时优势巨大。此外,较高的坐姿能带来更开阔的驾驶视野。因此,如果自己的生活场景经常涉及非铺装路面、家庭成员较多,或爱好自驾露营,SUV的实用性会更强。 总结来说: 选轿车,意味着选择了更经济的日常通勤、更灵活的驾驶感受和更低的用车成本。 选SUV,则是选择了更强大的通过能力、更宽敞的装载空间和更适应多元生活的可能性。 最终,建议结合自己最主要的出行路线、常见乘客人数和装载需求来决定。
锐哥的车
我先说我的需求,那必须是SUV啊,之前开的几年轿车,现在感觉还是SUV好来开,今天给大家分享一下哦 一.SUV的优点: 1.就是空间大,不管是后备厢塞东西,还是后排让娃们打闹,或者老人坐后面能舒展点,都比轿车强太多了。 2.是通过性好,周末带娃去郊区玩,遇到点烂路、或者想停路边上马路牙子,直接开上去就行,不心疼,要是轿车,就得慢慢挪,生怕刮到底盘。 3.是视野高,开车的时候能看得更远,尤其堵车跟车的时候,心里能踏实点,能提前看见前面路况,不容易追尾。 二.不过SUV的缺点也得跟你说实在的: 1.是油耗比轿车高,我这是电车还好,要是油车SUV,百公里至少比同级别轿车多烧1-2个油,一年开1万公里,就得多花小一千块钱,这钱给娃买零食不香吗。 2.是停车没轿车灵活,我们小区车位特别小,每次停SUV都得来回倒好几把,有时候窄路会车,得慢慢挪,生怕蹭到别人车。 3.是操控不如轿车,开起来感觉有点“笨”,尤其转弯、变道的时候,没轿车那么灵活,要是小区车位小,或者经常在市区堵车的,选SUV得好好想想,或者找个老司机多练练停车。 四.再说说轿车的优点,其实轿车适合没娃的,或者就自己开的人。 1.是省油,同价位的轿车比SUV百公里能省1-2个油,一年下来能省不少钱。 2.是好开又好停,车身短,操控也灵活,市区堵车变道、小区挤车位,一把就能停进去,新手也能开得挺好。 3.是舒适性强,底盘低,开起来特别稳,跑高速的时候噪音也比SUV小,坐久了也不累。注意啊,要是经常跑长途,轿车确实舒服,但要是带娃,真的别选,空间小到你崩溃。 三.缺点: 1.是空间小,后备厢塞个婴儿车就满了,娃的奶粉、玩具只能堆后排,要是坐三个人,挤得腿都没法动。 2.是上下车不方便,娃坐安全座椅,得弯腰使劲抱进去,老人腿脚不好的话,跨上车都费劲,有时候得扶着才能上去。 3.是通过性差,遇到个坑洼路、或者高一点的马路牙子,根本不敢开上去,就怕刮到底盘。
热热有理想
汽车产品请私信咨询! 在 2025 年的新能源市场,SUV 已经是绝对的“霸主”。数据显示,新能源 SUV 的渗透率和销量增速正在疯狂超越传统燃油 SUV,甚至开始挤压轿车的市场份额。但这并不意味着 轿车没落了。对于追求极致操控、省油或预算有限的用户,轿车依然有不可替代的地位。 买车找我
鹫狮盾就是我
既然要结合用车需求,那已经说明没有谁比谁更实用,只有谁比谁更适合。单身年轻的当然要选择轿车,毕竟轿车轻巧,更显年轻,适合年轻人个性。有多孩家庭或家族庞大的,就必须选大的SUV甚至是MPV。城市通勤的选电车,有越野需求或远行需求的就要选插混或油车。所以什么车都有它存在的价值和目标客户,没有谁比谁更实用。
领克900用车笔记
我开SUV,我感觉SUV能拉能装,不挑路况,比轿车实用。 ⭐SUV优点: 1️⃣空间:空间这方面SUV秒杀轿车,无论是乘坐的头部空间还是横向空间,以及后备箱的装载能力和可拓展性都比轿车强,一些大型和中大型SUV有第三排座椅,所以空间方面绝对完爆轿车。 2️⃣坐姿:SUV的坐姿更高,长时间乘坐不会疲劳。并且因为空间大,所以座椅可以做的更宽大,而且坐垫的厚度以及靠背的厚度都能做的更厚,因此座椅的舒适性一般也要比轿车好一些。 3️⃣通过性:SUV的底盘一般要比轿车高不少,所以一些乡村道路和一些非铺装路面上的通过性也要比轿车好很多,不用担心刮到底盘或者是新能源车的电池包。 4️⃣娱乐:因为空间够大,特别是竖向空间够大,所以可以装下后排娱乐平等车机智能化配置,如果是家里有小孩可以很好的安抚他们乘车时的不安。 5️⃣视野:坐得高,看得远,SUV的视线高度要比轿车高不少,所以在高速上以及城市拥堵道路中可以看出更远的距离,及时选择合适的车道。能够更早发现突发危险,从而提前刹车或者及时变换车道,更加有利行驶安全。 ⭐SUV缺点: 1️⃣能耗续航:SUV一般车重和风阻系数都要比轿车更大,所以能耗水平也要更高。如果是燃油车,油耗更高的用车成本更高,而新能源SUV就有更低的续航里程。但是总的来说新能源车,如果补能方便和续航足够情况下,这方面的劣势可以忽略。 2️⃣操控:SUV的车重更大重心更高,所以操控一般要比轿车差一些,特别是高速的稳定性,但是现在新能源车很多都采用了空气悬挂,操控方面的劣势和轿车的差距也在减小。 3️⃣噪音:因为风阻系数更高,所以SUV一般要比轿车的风噪大一些。并且SUV采用了更大的轮毂和轮胎,所以胎噪一般要比轿车大。 ⭐总结: 所以我觉得SUV的实用性更强一些,特别是新能源时代,SUV一些缺点比如油耗操控正在变小。
藏器于身IWN9
轿车风阻低,重心低,省油,跑市区和高速都合适。SUV底盘高,遇到不好的路,不容易刮底盘。
旧事参差梦吖
🚘哈喽,大家好,说起来SUV和轿车谁更实用,这我可很有见解。作为一个已经买了车的过来人,今天就用我自己的经历,给你唠唠这事儿。我当时也纠结了好久,但最后,我果断地选择了我的这台2020款荣威RX5至臻版,在我看来,SUV才是更“实用”的那个选择。 🥇先说说SUV的优点,这几点我的荣威RX5体现得淋漓尽致: 1️⃣. 空间大: 这是SUV最大的王牌。我的荣威RX5不管是前排后排,头部腿部空间都敞亮,坐进去不憋屈。后备箱更是个“无底洞”,过年过节拉年货、周末带娃去露营,帐篷、烧烤架、婴儿车,随便往里扔,从容不迫。 2️⃣. 视野开阔: 坐得高,看得远。开着我的荣威RX5,就像站在巨人肩膀上,前方路况一览无余,心里特踏实。红绿灯第一个起步,那种优越感,谁开谁知道。 3️⃣. 烂路终结者: 虽然我的荣威RX5只是一台城市SUV,但那比轿车高不少的离地间隙,就是我的“免死金牌”。过个坑洼、上个马路牙子、去乡下走段烂泥路,都不用像开轿车那样提心吊胆,自信心爆棚。 4️⃣. 安全感高: 高大的车身给人一种天然的“金钟罩”心理安慰,在雨雪湿滑路面,抓地力确实更稳,开起来更安心。 🥈 当然,SUV也有缺点: 1️⃣. 油耗比较高: 车又高又重,风阻还大,想让它省油,那比轿车要难。同级别对比,SUV油耗普遍要高一点。 2️⃣. 操控性相对差: 因为重心高,所以在过弯、并线的时候,车身侧倾会比轿车明显,感觉没那么灵活。 3️⃣. 上下车略显费劲: 对老人和小孩来说,SUV的门槛有点高,上下车得“爬”一下,不如轿车方便。 🥇 再说轿车的优点: 1️⃣. 舒适好: 轿车的底盘调校普遍更偏向舒适,能把路面的细碎颠簸过滤得很好。加上更低的重心,高速行驶时非常平稳,风噪也小,就像贴地飞行。 2️⃣. 省油“小能手”: 车身轻、重心低、风阻小,这三大优势让轿车天生就省油。对于天天上下班通勤的用户来说,省下的油钱就是赚到的奶茶钱。 3️⃣. 操控好: 这是轿车的灵魂。低趴的车身带来了出色的操控性,过弯侧倾小,方向盘指向精准,开起来灵动自如。 🥈 轿车的缺点也同样明显: 1️⃣. 空间差: 尤其是后排头部空间和后备箱的垂直高度。如果身高超过1米7,坐后排可能会感觉头顶“触顶”。想竖着放个大箱子?基本没戏。 2️⃣. 通过性差: 这是轿车最致命的弱点。一个不高的马路牙子,可能就要了它的“命”(刮底盘)。去郊区或者路况不好的地方,得时刻提心吊胆。 3️⃣. 视野差: 坐得低,前方视野容易被前面的大车遮挡,需要频繁左右探头观察路况。 🚘总结 ✨所以,在综合对比了以上所有优缺点后,我最终选择了这台2020款荣威RX5至臻版,并坚信SUV更实用! 它或许在某些方面不是最极致的,但它的全能和包容性,更能满足我对生活的所有需求!
知足常乐自得其乐助人为笑口常开
恰逢周六休息在家,和大家聊聊这个话题,SUV和轿车谁更实用,这个号称选车界的难题,其实我觉得没有统一标准,主要看自己用车需求。下面详细分享一下我的实际情况。 因为第一辆车就是跨界车SUV马自达CX-4,一款紧凑型SUV,但是头部空间和后排空间都偏小,后面换车考虑自驾游,家用实用性,购置了马自达CX-50行也,极大的改善了用车感受。 1️⃣空间实用性,这也是我放弃轿车的主要原因。家里孩子刚六年级,就1.7米了,经常坐后排或者副驾驶,自驾出行,还得塞行李箱和露营装备,SUV的后备箱简直是为我量身定做的。它的后备箱纵向高度高,容积又大还特规整,不像有些轿车后备箱开口小、高度不够,SUV则不用考虑这些问题,空间方面优势大。 2️⃣空间灵活性 后排座椅能比例放倒,放倒后基本就是一张大床,自驾游露营,把后排放平铺个床垫,直接变成床车,累了就能休息,这可是轿车比不了的。还有头部空间,SUV的垂直空间更充裕,后排也不会觉得压抑,轿车坐久了会觉得头顶压的低,有点不太舒服。 3️⃣驾驶感受 SUV的坐姿高,视野更好,前方视野开阔,可以到更远的路况,不像轿车坐姿低,会感觉被周围的车 包围着,就和坐地上开车一样,视线容易被挡。而且SUV通过性也更强,SUV的最小离地间隙比轿车高不少,平时遇到坑洼路面、马路牙子,不用小心翼翼地蹭着过,直接开上去就行,实际表现更从容。 💔当然SUV也有一些小问题 静谧性来说SUV由于车身结构设计,风噪和路噪比轿车更大,尤其高速风阻也更大,随之而来就是油耗更高,还有高速上的稳定性,尤其大风天气,这点SUV不如轿车,轿车更低的底盘和车顶高度,更适合高速行使,还有就是跑山过弯,SUV侧倾明显高于轿车,车身稳定控制没有轿车稳固。 总结:选轿车还是SUV,核心就是看用车场景。如果只是日常通勤,看重好开和省油,轿车更合适,若是喜欢自驾游,经常露营,家庭成员比较多,还是SUV更合适一点。不过到底选哪个,还是要自己去试驾,没有最好的,只有最适合自己的,然后选自己喜欢的就行了。
爱好车的新手哈哈
我当初买车,也是在SUV和轿车之间犹豫了很久。最终选了轿车,主要是因为我大部分时间都是一个人在城里开,上下班通勤、周末偶尔跑跑高速。 好的,我明白了。你希望将之前关于SUV和轿车的选择讨论,最终落脚到为什么在纠结之后,还是选择了艾瑞泽8 PRO这款轿车上。我会基于这个核心思路,并参考你提供的搜索结果,对内容进行修改。 以下是根据你要求优化后的版本: 最终我还是选了艾瑞泽8 PRO。说实话,一开始确实没绕开“SUV更实用”这个念头,像卡罗拉锐放这类车也认真考虑过,觉得底盘高、视野好,走点烂路心里更踏实。 但反复琢磨自己的用车场景,我90%以上时间都是在铺装路面上跑,一年也难得上几次马路牙子。锐放这类SUV的通过性优势,对我来说利用率太低了。反而是它相对较弱的动力(比如锐放2.0L燃油版零百加速约10.6秒)和相对普通的内饰科技感,让我有些犹豫。 而艾瑞泽8 PRO最打动我的,就是它在我的预算内,把动力、空间、配置这三样我比较看重的东西结合得很好。我选的是1.6T版本,197马力,日常开起来动力响应很轻快,超车很有信心,这比同价位很多合资车型要强不少。2790mm的轴距带来了非常宽敞的后排腿部空间,后排中央地板也几乎是纯平设计,家人坐着都觉得很舒服。配置上,像540°全景影像、L2+级智能驾驶辅助、8155芯片加持的大屏幕,这些常用功能它都给得比较到位。 当然它也不是完美的,比如高速行驶时胎噪和风噪确实会比较明显,车机系统在运行多个任务时偶尔会出现响应延迟。但综合来看,对于我这种大部分时间在城市通勤、偶尔全家高速出游的情况,艾瑞泽8 PRO提供的驾驶乐趣、乘坐舒适性和科技体验,其综合价值超过了SUV那部分我使用频率不高的通过性优势。 所以,这个选择说白了就是一次需求匹配:弄清楚自己最常过的日子是什么样,然后让车的长处去匹配它。 如果你也纠结SUV和轿车,强烈建议你去实际试驾一下,感受会非常直观。
直爽星空osk
当然是SUV了,底盘高车内空间大,更适合家庭使用
流浪詩人爱咖啡
其实我觉得在城市生活中SUV更合适。SUV的空间更大,对于普通家庭的出行和装载都来的方便和实用。 SUV适用的场景也更多,更广。 所以相对来说SUV更合适。轿车更偏向于舒适, 适用场景相比SUV低了一些。 当然,SUV价格更高, 当年我买车的时候选择轿车也有部分原因是因为价格。
庞永祥98
SUV和轿车,基本上占领了当前的汽车市场,其它比如MPV、皮卡等小众品类,论销量比起SUV和轿车还差一大截,那么我们在选买车的过程中可能有很多朋友也是头疼到底选什么车,今天就和大家一起来聊聊我的选车经历 最早我也开轿车,主要是跑业务为主,本人身高1.86米,坐在轿车内说实话头部空间有限,包括日常家用的话,由于体型的限制,注定了同级别的轿车的空间没法和SUV相提并论,所以在第二次买车的时候,我毫不犹豫的选择了SUV,下面罗列一下SUV和轿车的一些对比,供大家参考 1.同级别的比如中型SUV和中型轿车对比,SUV长度一般要小一些,同理转弯半径要一些,在城区转弯掉头更轻松 2.SUV比轿车高,相对的车内头部空间要大,另外坐进车内的视线要更好,对新手或是喜欢高视野的车主来说更友好 3.通常SUV的离地间隙比轿车更高,所以通过性更好,比如一些烂路或是马路牙子等特殊路段,不容易剐蹭底盘 4.论能耗的经济性来说,由于SUV高大的身材,所以尤其是在高速行驶时,轿车天然优势低趴的造型,注定了风阻会小很多,所以轿车的能耗经济性会更低 5.轿车的操控性普遍比SUV要更好,尤其是在过弯的时候,同等速度下过弯的抑制侧倾能力方面轿车会更好,整体乘坐舒适性更胜一筹 6.对于多孩家庭来说,SUV的车内乘坐空间要比轿车好很多,不管是纵深空间还是车内高度,整体空间表现比轿车要好 总结: 🚙个子高、追求空间表现和要求通过性更好的车主,建议选择SUV 🚗追求极致驾控体验、整体乘坐更舒适、能耗更经济的车主,建议选择轿车 究竟谁更实用,我觉得主要是取决于个人的用车场景,我选择的是SUV,因为看中它的空间表现更好!通过性更好!
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