雅阁前排乘坐舒适值得买吗_雅阁空间怎么样

点评车型: 2021款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智·星空限量版

3.57分“良好”

我先来说一下我买车的经历，五年前入手的了2016款飞度，经历5年的驾驶，由于长时间的使用，汽车动力，外观，舒适度已经无法满足现况，于是计划入手一辆新车，根据以往的驾驶经历，本田这种车型，在市场上的评价一直很不错，再加上自己的一些驾驶经历，年初打算继续购买一辆本田。通过4s店的推荐与朋友的帮助，我自己列出他们的优缺点，并加以对比分析，最后筛选出几种车型待选择，比如雅阁21款、奥德赛皓影、冠道等等，再加上性价比，动力，参数配置这些因素，结合自己的经济预算，最终选择了这款雅阁2021混动星空限量版，抛去配置不说最重要的是它的外表，v型的前脸，加上车灯，感觉特别犀利，且车前雾灯的设计也是我喜欢的那种设计，整体风格低调也不失活动,挺适合我这种年轻人的，总的来说，这辆车确实让我满意。 满意之处 下面我来说下我的用车的感受的几点。 一：外观整体犀利霸气，它是我认为最霸气的一款B 级车，整车高大威猛，车身线条又是充满细腻的流线型，车前脸的中网和大灯以及尾灯立体感十足，前后呼应车漆的颜色也非常的招人喜欢。 二：空间确实很大从尺寸到空间布局，还有空间利用率都挺好，这也是我选择雅阁这车的关键之一，乘坐空间和储物空间都挺好，后备箱也能放两二个行李箱，家用代步挺好了。驾驶和副驾驶乘坐舒适度很满意,但是后排做三个人的话有点紧凑，体验不是很舒服。不过没有多大影响，足以满足日常家庭出行。总而言之，空间大是这款车的有力卖点之一，也是我当初选择这款车的理由之一。 三：外观确实很好看在我眼里看上去，颜值满分，外观就是它的卖点之一，也是最吸引我的一个因素，前脸很有运动感，特别帅，锐气十足。漆面质感好。总体比例协调，前脸大灯和中网给人一种犀利的感觉，侧面线条比较饱满圆润，非常具有运动感，同时也充满年轻的活力，尾部也很有辨识度，整体外观比较满意。 四：车子的油耗我觉得还可以，作为混动型车油耗低是应该的，我对比了在同级别的混动型车辆这款车算是比较省油的车型。目前显示平均油耗在6L左右，我平时踩油也比较狠，没有刻意为了省油地开，自己开的舒服就行，现在来说这个油耗非常满意。 舒适性 五：内饰简约大气，质感还挺不错的，大部分材质采用皮质，摸起来手感也很好，中控部分看起来很有层次感，中控屏幕也很清晰，多功能的方向盘特别实用，但是车内按键或者旋钮也不是很灵敏。总之，整体来说内饰方面我还是比较满意的。 六：这款2021款雅阁在操控方面转向灵活性不错，方向盘的方向感和操控感都不错，转向角度挺大，灵敏度也非常高，指向性比较准确。车辆的动能回收系统就会对车辆进行很明显的制动，且没有那种让我们不舒服的拖拽感。刹车踏板也很线性,前段比燃油车要灵敏，之后跟燃油车差不多。悬挂系统也比较稳定，没有特别感觉到颠簸感。 七：动力的话1.5T地球梦发动机完全不用担心动力差的问题，从1.5T这个数据上看我一开始也担心动力差，但是试驾过后就没了这个想法，平顺，后劲足，而且没大众的涡轮那么突兀，跟开个大排量自吸车差不多；而且这个无级变速器不知道是用了什么黑科技，稍微深踩油门，那急加速特别快，一点也没拖泥带水的感觉；在市区里跑五六十的速度，动力和后劲十分充足，而且等红绿灯起步都是我跑的最快；这动力不试不知道，试完都好说。 八：细节方面这款雅阁做到了.外观年轻时尚，内部空间也大，我当时买车预算是20w+,就是想买高端一些的又有运动感的轿车,也看了本田的同级别的几辆车，他的配置，动力，外观等等配得上这个价格，还有这个车的操作感，这个转向机据说用了可变转向比的技术，低速开非常轻盈，单手也能轻松打方向，而且雅阁这个车比较长，我第一感受是掉头很麻烦，但是体验过一次之后觉得这车的转弯半径很小，不像个B级车；整个车开起来也很好上手，这种感觉很好找，不管怎样好开才是最重要的。 九：做为车主要吹下这个十代雅阁了配置丰富，车内设计舒适自然，富有豪华感与科技感，车道偏离预警，抬头显示，车子开起来的感觉还是很流畅的，架软硬适中，驾驶和乘坐都感觉身舒服! 其次要称赞的是这款车的油耗非常低，作为一款混动车，自从上手以来，经过7个月的驾驶发现他的油耗比预计的要低，目前油耗水平每百公里6点多。大大降低了油耗消费量。 4.搭配2.0T的发动机动力输出非常强劲，起步时提速很快，加速性能也很优秀，踩一脚油门就能实现超车，在高速上也能一直保持高速行驶。 十：看下我下边的日常晒图哈哈！

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4.6分“优秀”

【购车经历】 第一辆车，刚刚毕业两年，用车需求变大，在农村住不考虑电车。也看了很久，看过红旗h5，马3，凯美瑞，天籁，君越，迈腾，cc，ct5。综合自身情况考虑还是定了雅阁。（其实就是穷?，后期怕养不起豪车，） 【油耗】 平时走市区每天开60公里，没有高速，有时候会堵车，正常行驶7.5左右。 【空间表现】 满意，驾驶位和后排相当舒服，很宽，腿部空间足，不顶头，不是篮球运动员，感觉都没事。 【提车价格】 全款落地办完23.8，（含五次保养，车内垫子，后备箱垫子，行车记录仪，贴膜，镀晶） 【驾驶感受】 隔音开窗很吵，前排有隔音玻璃关了还好。座椅舒服，比较挑路面，减震较硬，路面差的反馈清晰，超车加速没问题，指向准，方向盘高速状态比较重，但是开起来比较轻盈。油门响应可以的。 【销售态度】 很好，售后也不错。因为刚买来就刮到了前保险杠，车太长了，自己技术也菜?。但是整个维修过程很满意，也不耽误用车，全给我换了原厂配件，完全看不出来。 【维修成本】 实惠多了，适合普通老百姓，自己打工仔还能养的起。 【总结】：标准家用车，车内空间，后备箱充足。同时也给驾驶人轻微的驾驶乐趣，内饰简单实用，不算豪华。保值省心。买车吧，我觉得还是要根据自身的实际情况来，如果你是土豪，当我没说，喜欢哪个买哪个。

点评车型: 2018款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

4.57分“优秀”

【最满意】 油耗方面提车到现在全程都是spot模式平均7个左右油耗对于暴力驾驶的车主来说➕95也是5毛不到一公里 【最不满意】 作为一辆24万出头的车雷达也没有，车机的功能性一辆思域也比不上 【驾驶感受】 城市道路游刃有余，跑高速略显不足。过弯侧倾比较大，跑快了比较漂毕竟车轻车高，改了短簧之后改善比较明显后期有机会还是上绞牙舒适度会更高 【乘坐体验】 空间比较大坐副驾比较舒服，但是地盘传来的噪音震动比较敏感我的很困扰 【续航】 一般驾驶加满油跑个600多公里应该没什么问题，城市道理比较省油的，尤其堵车平路下坡路段开着空调发动机也不会启动很舒服 【提车价格】 作为18年底提的混动雅阁超市没有优惠，还是隔壁英诗派性比价高但是买了才发现两兄弟一个天一个地，买了英诗派可能没朋友

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 豪华版 国V

3.86分“良好”

最满意：空间大，前排舒适，媳妇儿坐副驾驶翘着二郎腿，后排坐三个人也绰绰有余！动力强，起步电动机瞬间爆发力强！红绿灯起步没有对手，最重要的是加速线性，没有任何顿挫感。舒适！多媒体系统完美匹配苹果手机。打电话听歌导航都很方便。外观大气，大爱18寸的大脚和轮毂！

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4分“优秀”

【最满意】最满意它的外观，空间也特别大。 【最不满意】雅阁公认隔音不好，音响也就听个响。 【空间表现】空间真的很大，前排座椅舒适，后排坐三个人也不会拥挤。 【内饰】内饰中规中矩。

点评车型: 2021款雅阁 260TURBO 豪华·星空限量版

3.79分“良好”

今天试驾的这台车为2021款雅阁260TURBO豪华·星空限量版车型，所以今天能有幸试驾还是十分激动的。那咱们先从外观聊聊，这台车最大的亮点就是外观配备了深蓝色车漆，与星空主题起到了呼应的效果。同时，轮圈部位也进行了黑化处理，给人最大的感受就是看上去十分有深度。 进入车内，新车配备了真皮多功能方向盘，握感还是非常不错的，而且在车内还有一个尺寸较大的中央扶手，不仅内部的储物空间很大，而且副驾驶也可以将整个手臂放在上面进行放松，还是非常不错的。 前排座椅的乘坐感受还是非常不错的，长途行驶的话也不会感到腰部不适。 在保持前排座椅位置不变的前提下进入后排，以我183cm的身高距离，头部还有2指距离，腿部约有1拳半距离，由此可见，腿部空间还是比价丰富的。但是后排地板上高高的隆起给乘坐第三个人带来了不便。 后备厢空间的使用面积一般，但是满足日常所需没有问题，并且在后排座椅上有一个饰板，与后备箱可以相同，不用下车就可以拿到后备箱的东西。座椅不支持按比例放倒，只能是整体放倒。 动力上，这台车搭载1.5T发动机，最大功率为194马力，最大扭矩为260牛·米，起步地板油的话推背感还是比较强的，百公里油耗约为6升左右。 最后总结，这款车的指导价为20.28万元，与同级别车型相比之下，配置不算太高，如果只是为了外观去购买的话，我认为性价比不高。

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 豪华版 国VI

3.86分“良好”

1.客户的这台雅阁采用了1.5T涡轮增压发动机，能输出194马力，260牛米的最大扭矩，匹配CVT变速箱。雅阁起步比较线性不肉，市区通行动力还是可以满足的。 2.客户这次来也是因为中招了雅阁的通病，车辆在行驶中故障灯顿时全亮了，在用电脑消除了故障码以后，第二天又出现了，经过仔细检查是发动机的喷油嘴堵塞，必须要换喷油嘴统了，像这种故障主要是发动机对油品要求过高，但是车主加的油油品不好，时间时间一长就会导致喷油嘴系统堵塞，从而影响仪表盘所有的故障灯都会亮起。我们为客户重新更换了喷油嘴系统，并叮嘱客户加注油品较好的汽油，定时加注燃油添加剂，这个问题得到了解决。 3.底盘方面采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的架构。底盘整体很扎实，在停车场中经过减速带时底盘传递的感觉就是很扎实紧实，而且避震能很好的过滤较强的震动。但是车辆后悬挂明显偏软，前排和后排的感觉差别很明显。整车底盘的转向很灵动，再转弯时车身动态也能控制的的很得心应手，整体来说舒适也有一定的运动性。 4.内饰设计富有层次感，采用了悬浮样式设计的中控屏幕，仪表盘采用全液晶形显示而且功能全面。方向盘采用皮质包裹手感细腻，中控的木纹装饰条很有质感，木纹装饰条的上下部分为软性材质包裹。前排乘空间很好乘坐舒适而且视野很好，后排的座椅填充物用料，支撑能力比较好，但是中间地板有所突起中间的乘客乘坐会比较局促。后排中央扶手放到后可以直接从后备箱拿取东西。整体空间还是不错的，只是在一些细节上还需加强。 5.保养方面，雅阁的小保养周期是5000公里，主要更换机油机滤加上工时费一共在600元左右，大保养的区间在60000公里，在小保养基础上增加更换火花塞，变速箱油，进气滤芯和空调滤芯，费用在1200元左右。 6.整体来说雅阁是台年轻人的家用车，既省心又省油除了对油品要求高了点。而且雅阁作为B级车该有的要求都有了，还有年轻人喜欢的运动外观，如果预算足够的话选雅阁真不错。