雅阁刹车灵敏值得买吗_雅阁操控怎么样

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4.5分“优秀”

用车两个月，还行！感觉车越开越舒服，油门响应也灵敏，方向盘指哪打哪！在市区油耗比较高！可能我是磨合期，十二个左右，前段时间跑了点高速，拉下来两个多，现在九点四的油耗！我也找不出这个车的缺点，可能我是第一次买车，没开过其他车辆，但是就单纯喜欢它的外观吧！两个月总体来说是非常满意，就是车机要是有carplay就好了！图二是没跑高速前的油耗！感觉高的吓人，图一和图三的质感很好，那是因为贴了车衣，买车感觉还是要买白色，黑色不耐脏是真的，但是黑色是真的有高级感吧！速度的话可能有一点顿挫，但是不是每次低速都会有，他也是不分码数的，可能在二十多的时候会有顿挫一点，但是感觉也不是很严重！总体来说用车还是挺满意，车也挺帅，很年轻，空间的话不用说了，试过的都知道好！座椅虽然没有座椅加热，通风，但也能接受吧！主要是在南方，也不有很大的需求。但是座椅最大的亮点就是包围很好，包裹很好，后排的座椅很宽敞，坐起来感觉就是整个背部都是有支撑点的，不信可以去试试，个人感觉比较舒服，适合自己！最后，总结一下买了车两个月之后自己的感受！ 1、对整个车还是比较满意的，每次上班我的车停在楼下，我都会忍不住偷看！怎么看怎么爽? 2、油耗方面其实都不是问题！我买这车的主要原因不是为了省油而来的，是他的外观设计，让我觉得适合我，年轻且不失稳重！也对比过大众，大众在有些方面确实很优秀，同价格可能配置更好，但是对我一个20岁的年轻小伙子，我感觉还是不适合我！（勿喷）个人觉得比较太显商务和稳重！ 3、车的操控性还是挺不错，也没试驾其他车型，就是刹车可能太灵敏了，但我也在慢慢适应它！对于这个方面比较计较的可能需要在考虑一下！ 4、运动模式（s档）也是比较爽的一个模式！加速也很平顺，感觉雅阁是真的要后期发力！ 5、最后希望这些对大家购车有用！

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI

4.29分“优秀”

优点：外观漂亮，动力充沛，各方面性能都比较均衡。 缺点：车辆的配置还需要进一步完善，噪音的控制也不够完美。 外观：外观设计刚劲有力，车侧修长，车尾简洁优雅，具有运动感，流线型设计有很好的视觉感受，很耐看。 内饰：内饰设计比较精致，整体设计风格大气，音响效果很好。高清显示屏，效果清晰，内饰设计简洁实用，做工细腻，有质感。 空间：车内空间较大，宽敞舒适。后排的话坐三个成年人刚好，后备箱是掀背式设计，开口大增加空间，能放的东西很多。全家出去旅行也够用，平时上下班那就不用说了。那里放置小物件的地方也比较多，很实用，设计的很贴心。 配置：配置的总体感觉还算不错。发动机启停、远程控制、主动刹车、定速巡航、自适应巡航、车道偏离预警系统、电动天窗，这些功能都比较实用。7英寸的中控显示屏比较小，也没有WiFi和导航。这点我觉得应该改进。 动力：我觉得是车的动力表现很不错。平时起步有一点肉，在市区的话，超车提速还是很不快。满载的情况下，也没有感觉到力不从心。高速驾驶也觉得没什么问题。 CVT变速箱的平顺性也值得称道。 操控：方向盘指向准确、手感很轻、没有虚位。底盘扎实，支撑到位。油门和刹车也很好控制，反应较为灵敏。 油耗：目前的百公里油耗是7升。B级轿车达到这个成绩，的确表现很好。日系车省油的特点，还真不是吹的。 舒适：这台车子座椅要给好评，坐起来非常的舒服，包裹性特别强。隔音效果不是特别的好，在市区出行的时候，车速开的比较快，都能够听到一定的噪音。底盘的调效也还可以，做起来蛮舒服。

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

4.64分“优秀”

提车满一年，使用体验如下，欢迎大家评论区交流 【提车价格】 22年2月份在深圳看的车，没有购置税减半，当时幻夜尊贵和锐领落地价格仅差小几千且有现车，所以果断提了锐领（价差几千块，锐领主要少了雷达和全景天窗，但有更好的动力总成），落地价格22.4➕0.4的贷款手续费，贷款10万36期利息8千 【养车费用】 保养：想必这是大家最关心的，因为是混动车，厂家送了3年6次保养，加上当时下单送500元券换的保养券，以及推荐一个朋友购车送的，共8张保养券。五千公里一保养，基本上不需要花钱，保养这么频繁，店里推荐的发动机深度养护这些基本也可以不用做。 保险：首年店保平安，今年保险刚续，做的人保，三者300万，发票价5262，返1500，保险3762 其他：停车每月250元，加油约7500，高速费约2000。 总计一年花费：16262 【油耗】 一年时间行驶了1.5万公里，综合油耗5.3，其中市区短距离行驶油耗约6，高速约5 【改装和升级】 激光大灯：2000，由于雅阁原厂灯光较暗，因此想要升级灯光，选的反射式激光大灯，相比直射式近光更亮一下，但是射程不如直射。更换激光大灯，需要拆大灯总成，总成内部还需要切割和改造，当时也是犹豫了很久才决定改的，毕竟安全第一。 雷达：1100，店里送的前二后四外加一个小东西放在仪表台上，实在是太丑了无法接受，并且装了店里送的之后很难再装原厂雷达，因为开孔大小不同，所以网上买了原厂雷达安装 车窗膜：1000，担心店里送的质量不好，途虎买的强生膜 CarPlay：228，选的忠诚卫士 胎压监测：500，咸鱼买的原厂货，找京东养车安装 脚垫：100，咸鱼买的原厂皮革脚垫，带一个小卷边 行人保护屏蔽：60，主要怕小磕碰完成弹起，选的忠诚卫士 自动升窗：168，选的忠诚卫士 总计花费：5156 【上牌地选择】 深圳限牌，不想花五万拍牌照，并且平时上下班不开车，因此选择上东莞牌，当时选择有东莞和惠州，由于东莞比较近且有亲戚在东莞，因此上了东莞牌。坚信自己能够摇到深圳牌，已经摇了45期了。 【动力表现】 高速：高速动力表现还可以，超车只要肯踩油门基本无压力，路况好的时候开ACC自适应巡航，可以实现跟车，车道保持，还是比较省心的 山路：回老家的盘山公路，开启运动模式，感觉动力还是可以的，主要是油门和刹车响应比较快，安全一些

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 豪华版 国V

4.07分“优秀”

优雅阁的外观让我非常满意，第一次看车的时候第一眼就喜欢上了雅阁，在这么多同级别的车里，雅阁显得格外显眼，车身造型时尚的车头，加上流畅的线条，LED前照灯衬托出整车，现在即使看了很多，也感觉不到那么多，但是，一出去还是有脸的，第二个是我非常满意这辆车的耗油量，现在大概开1200公里，一共只有八个半的汽油，而且在市内占了多数，信号灯很多，有时会塞车，所以，我觉得雅阁特别的耗油量很好 舒适性方面，座椅柔软，方向盘的握柄感也很好，开车很舒服，而且，这辆车的空间很大，乘坐起来很舒服，对雅阁这辆车的舒适性很好 在操作方面，以前开的车很敏捷，现在换成了雅阁，感觉都不一样，这个操作方向平，方向盘也轻，开车真舒服，刹车等很敏感，吊挂很硬，小孔小坑的摇晃很大，这是新型雅阁的运动口号，这是借口。

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 舒享版

3.64分“良好”

【最满意】年轻化设计，非常符合当代年轻人的审美。大溜背造型，后尾的小尾翼也是画龙点睛喜欢cvt的柔顺性没有任何顿挫，而且座椅很柔软。【驾驶感受】起步绝对是第一个出去的，动力足超车安全，d档稳稳的。高速超车倒是还可以，瞬间提速突突的。高速行驶120车子很稳，刹车也很灵敏【最不满意】令人头疼的就是这个隔音了，车速上来了之后噪音同级别来讲大了许多