迈腾油耗低值得买吗_迈腾怎么样

点评车型: 2024款迈腾 380TSI 至尊版

4.9分“优秀”

我是一个新手，人生第一辆车，落地不加利息下来22.58w，开了一个月了也有一千多公里了，经常是上下班通勤，离上班地方也有40公里，开启来是蛮爽的也很稳，新手还是不建议开太快，车的外观符合挺符合我这个年龄的，内饰空间表现都挺不错的，经常跑的国道，油耗下来5个，6个这样子，在市区的话可能就得10个左右，像大众车就适合去跑高速这些远距离行驶，比较省油，如果简单开一俩公里，也挺费油的，总的来b9给我感觉还是很不错的，我就试了2款车，一款吉利的星越suv，第二加就来试驾了迈腾b9，本来是想看帕萨特的，谁知道我这个地方没有买帕萨特的，就随缘的看了一下迈腾和cc，没有过多了解过迈腾这款车，之前一直在懂车帝看的是雅阁之类的车型，总而言之，自己喜欢的就是最好的

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

3.86分“良好”

考虑了很多款车，也体验了好几款。雅阁高速舒适性不如迈腾，帕萨特外观不如迈腾（个人喜好）。天籁已经不是以前的天籁，迈腾不如以前的老天籁。别克本人客观不喜欢美国车。说下使用感受吧，提车一年，行驶180000公里，差不多15000都是高速，所以我的综合油耗较低，高速上出现两次轮胎故障灯，下服务区没有任何异样，不知道什么原因出的故障灯，第一次是提车一月去上牌的高速上，在高速上持续行驶了200公里提醒了一次后面一年没有出现过，近期是月初持续行驶1600公里的时候出现胎压异常，提醒完后消失，马上去服务区，也未见异常。接下来说保养吧，首保后的第一次保养我是花了1350，换的是10000公里保养一次的机油，个人觉得不便宜😓

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.11分“优秀”

综合油耗比较低5.6左右（我高速一般占到80%），很稳，唯一不足就是没有配360影像和HUD,如果配了，感觉就非常完美了。

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.4分“优秀”

【购车经历】 3月底开始看车，由于不喜欢日本车所以一开始选择面就不怎么广，第一个目标就是就去大众四儿子店看迈腾，一眼就看上了。看了一个月的其他车子，都没有第一次去看迈腾满意，最后还是选择迈腾。 下定决心了之后4月底就到四儿子店直接提车了。 【提车价格】 不怎么懂价格，个人觉得价格达到能让自己满意就行，早买早享受，晚买享折扣 【驾驶感受】 还在磨合，我形容不出来，借用网友的话吧:这车油门踩一点，涡轮介入之前很无力，感觉油门有延迟，但是转速起来之后这个扭矩爆发的又有点猛。 【油耗】 加的95的油，油耗比我想象中低，高速5个油，因为没在大城市不怎么堵车，城区油耗也只有7-8个 【乘坐体验】 后排坐过的都说大，就是有点硬 【最不满意】 这价位的车子还是小黄灯，真的膈应

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.7分“优秀”

【最不满意】 1.新车目前700多公里，每次上车先通电再启动，但是转向时，都能听到底盘或者传动的磨合声 2.顿挫还是存在，特别是降挡明显 3.车漆很薄，才半个月好几个地方都被小石头磨损到了，所以赶紧贴车衣 4.车内双拼色，没办法只能用座椅套，烦躁死了 【空间表现】 空间中规中矩，坐车比开车舒服，开过530.A6.天籁，整体来说B级车里，还算不错！ 【驾驶感受】 起步没有顿挫，逐渐提速也很舒服，只要舍得给油基本上你踩多少给多少动力，唯独3降2档会有轻微动力回收那种感觉，也就是顿挫。 【油耗】 从提车加满油563元，APP显示可行驶900公里，目前已经半个月了，还剩余可行驶300公里，相当省油，如果正常用车，半个多月一桶油差不多！ 【最满意】 氛围灯30色，内饰用料防皮还不错，塘塑用料还不错，330豪华配置都够了，方向盘加热通风，座椅加热通风，功能还没有使用，不过该有的都有了，20万的配置足够了。

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.5分“优秀”

优点就是操纵性好，速度上30以后，给油就有。 比较省油，郊区五六个油。 缺点就是2，3挡有顿挫（一般感觉不到），怠速D挡声音有点大。最最想吐槽的就是，carplay经常连不上，最烦的就是这个。

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG领先型

4.6分“优秀”

【购车经历】 急急忙忙选的，觉得凯迪拉克CT5最好看，为了追求稍大的空间，选了大众。也没有到处跑店，去了两次就定了。我和我对象都看不起迈腾的外观。 【提车价格】 16.9裸车，19.7落地，贷款5年，2年还完。 【驾驶感受】 比之前的老日产，流畅舒适。提速反应明显。胎噪明显，关了窗，放歌，声音会弱很多。 【油耗】 跑了300多公里，有100多公里的高速，目前6.8 【乘坐体验】 略微腰有点酸。我182的身高。 【最满意】 中规中矩，油耗表现还可以。第一箱油，目前跑了360多，表显续航还有600多公里。66L油箱 【空间表现】 前后都比较大，能满足需要 【维修成本】 目前没有 【最不满意】 车机一般。其他都没啥。

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

4.8分“优秀”

动力很足，目前行驶了3060公里，油耗比预想的低，平常也是地板油起步，推背感很足，很带劲。 一开始是想选择日系，从凯美瑞，亚洲龙，雅阁当中选择一辆，后来看CT5，有点超预算。最后临了直接买迈腾，刚开始是打算买330豪华，不喜欢小黄灯，狠狠心直接上的旗舰。 提车一个多月了，开着很带劲，也非常好开，跑高速很稳，到目前为止很多功能都没用过，全速域定速巡航加车道保持是非常好用的。 也没有不满意的地方，到目前为止唯一觉得改进的地方是盲区检测能不能加震动或者提示音，有些时候真的容易忽略掉。 买车之前去河北问过价格，去天津问过价格，天津有个4s店当时提前联系去的，结果到了店没人接待，我们掉头就走了，我女朋友气不过直接打400投诉了😂😂没过几分钟就回电话道歉。问了一圈的价格，最后还是回济南提的车。 目前很满意，动力足，油耗也比较满意，目前到的地方也不是特别拥堵，市区10个左右，高速6.1。

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

4.93分“优秀”

外套内饰都很油耗都很满意，就是车机CarPlay有时候不太灵，因为经常开长距离，所以油耗很低，动力在市区乡间小道和高速都没问题，杠杠的。可能是新疆车贵，对比其他省份感觉买贵了。落地25.6。送的东西也没那么多。大部分都很满意。

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

3.71分“良好”

B级车里面家用商用兼顾，动力油耗均衡的，只有迈腾了，外观比较耐看，内饰不算新颖但也不花稍，谈不上豪华但也不廉价（除了档杆），老久了也还行，总结外观耐看，内饰中庸。动力较强，油耗同级较低。

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.5分“优秀”

【购车经历】 最开始考虑了奥迪A4L，但是有点超预算，然后就去了附近的大众4S店，就看到了迈腾，经过与销售交谈发现价格合适还有现车，看车当天就订了，三天之后就顺利提车。 【驾驶感受】 虽然是330，但是感觉动力很充足，相比之前开的1.5L自吸发动机的车那真是天壤之别，动力随踩随有，很nice。 【油耗】 从提车回家大概六十公里国道，表显油耗最低到了5.8L/百公里，现在开了一百多公里显示8.4L/百公里。油耗表现还算可以。 【最不满意】 最不满意的就是那个蛋黄灯，正面观感很垃垮，本地的4S店还不提供选装包。后期考虑更换矩阵大灯。 【亮点配置】 迈腾的配置很高，其中L2级别的辅助驾驶感觉是最亮眼的配置。在新能源汽车配置逐渐内卷的时代，合资燃油车在二十万价位区间能有这样的配置还是很不错的。

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG领先型

4.6分“优秀”

整体印象：优点: 舒适度，省油，宽敞的空间，平时的载重能力还行。 缺点: 一档、二档、低速档、油价上涨、没有氛围灯，想装的话可以加装。 内饰方面，中规中矩。跟国产车没法比，国产车跟同价位的车，都是皮糙肉厚，空手按上去会发出嘎吱嘎吱的声音。 个人驾驶感觉很好！！！

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4分“优秀”

【满意】 1，动力强，大众的2.0T+7DCT动力组合，虽然参数上不如很多1.5T发动机，但实际感受这台车的动力，要比很多同排量车都要更出色，得益于聪明的双离合变速箱匹配，带来的不错的驾驶质感。 2，油耗比较低，2.0T的B级轿车，市区综合油耗基本在9升左右，因为变速箱换挡果断干脆，也大大降低了油耗。 3，空间宽敞，迈腾的空间堪比很多C级轿车，尤其是后排，正常身高的成年人，腿部距离前排座椅，差不多有30公分的距离，视觉上力压一众B级轿车。 4，底盘质感好，迈腾有着德系车标准的底盘质感，尤其是过弯和过减速带的时候，没有任何松散的感觉。 【不满意】 1，低速行驶的时候，变速箱顿挫感依旧是有的，还是湿式双离合，可靠性会更好一点。 2，车轮造型不好看，有点汽配城的质感，不如最开始的花瓣造型轮毂。 3，后排座椅角度比较直，倾斜度不够，长途出行会有疲劳感。 4，无线CarPlay不稳定，不定时掉线。 【油耗】WLTC综合油耗百公里6.38升，日常实际驾驶综合油耗百公里9升左右。 【优惠】目前现金优惠38000元。

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.3分“优秀”

提车前一直再考虑价位在20上下的SUV，德系没考虑，一直在CRV和皓影徘徊，老款优惠很大但是车型老款就是老款没法和新款比，新款我想要的配置价格超预算，转型研究轿车日系不考虑直接看迈腾， 找朋友联系了销售了解了配置和价格，果断定不犹豫看车提车只用两天， 用车一周整体感受，非常不后悔没有买日系，加速够用，隔音也好，发动机声音很小，几乎听不到噪音，总而言之不会后悔选择迈腾！ 油耗在这个价格排量的车里边算是非常经济了，一直上下班代步新车油耗大约在9-10。个人开车也比较激进， 车机反应速度也很灵敏，方向盘控制按钮需要适应，个人感觉不如原来的实体按键来的痛快，拼色座椅好评，给大多数人都觉得老气的内饰增加了几分年轻气息， 迈腾也越来越年轻化，兼顾家庭工作迈腾都轻易拿捏。24岁提走迈腾不后悔，越看越喜欢。

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG领先型

4.2分“优秀”

空间大，操控好，油耗低，外观就那样，内饰就那样，肯定没有国产车配置高，没有电车科技感强，反正是能满足需求了。