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    奥迪A7L怎么样_奥迪A7L值得买吗

    ·奥迪A7L

    什么是懂车分

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    4.14
    “优秀”
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    共347人评价
    35万以上轿车总榜No.30
    超过60%的同价位车系
    经销商报价
    29.49-55.42万
    厂商指导价
    41.87-66.62万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.14
    • 4.14
    • 外观
    • 4.65
    • 4.47
    • 内饰
    • 4.07
    • 4.16
    • 配置
    • 3.95
    • 3.98
    • 空间
    • 4.29
    • 3.90
    • 舒适性
    • 4.03
    • 4.07
    • 操控
    • 4.03
    • 4.18
    • 动力
    • 3.99
    • 4.23

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.15分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奔驰CLS4.21外观4.47
    • 宝马6系GT4.16外观4.57
    • 奥迪A7L4.14外观4.65
    • 奔驰EQE4.12内饰4.63
    • 蔚来ET74.11外观4.44

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.15-
    • 奔驰CLS4.21外观4.47

    奥迪A7L·全部评分

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI 豪华型

    4.58优秀

    外形不错,屁股丑了点,智能化少了点不如新能源。开起来很舒服,不像五米大车,操控很好,特别是跑高速

    2024款奥迪A7L 45 TFSI 豪华型 图 02024款奥迪A7L 45 TFSI 豪华型 图 0
    2024-10-07

    Nanjin是个奇怪的人ya这个价格是什么配置的呀

    违规昵称user53兄弟,全款38.5万能下来不

    放不下de她同问那个店

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版

    4.92优秀

    上汽A7L,空间.外视都都挺喜欢挺中意,才跑1千多公里油耗啥的还行,毕竟这个车重量在哪里。 想吐槽一下这个车的导航很难用语音识别很差

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    2024-10-07

    拂晓8377合肥就一个店

    酷酷的侃加包没

    晓得蛮连接CarPlay,语音键按住就变成siri 控制了,太好用了!自带语音设置空调温度,打开关闭空调,座椅加热这些都还可以的,其它的就傻得不行

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 奢享型

    4.08优秀

    买车之前对比了56e,宝马5系外观欣赏不来,a6太老气,奔驰e过于招摇且商务,看到a7l,觉得刚合适,颜值比小六子要高,适合年轻人。价格跟a6差不多,配置略高一点。 动力响应快,换挡顺畅,低速略有顿挫,中高速很稳。 内饰相对来说普通一些,但是耐看,改装一下升降高音喇叭盖板中控氛围灯脚窝灯,氛围一下就起来了。 空间很大,家用商用都足够。 底盘有韧性,过弯信心满满。 整体来说,比较满意

    2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 奢享型 图 02024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 奢享型 图 0
    2024-09-29

    用户5834318967184一顿操作猛如虎一看极速208?

    温柔恩尼斯9e8全款?

    猴哥发现落地36.8?

    点评车型: 2022款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 见远型流晶套装

    4.21优秀

    【最满意】 没有异味!!!这绝对是最令我满意的地方,上一台A4L是暑假时买的,大夏天在院子里开着天窗和四个门暴晒,到冬天还是臭的要命。而我这台A7L是3月买的、3月提的、看铁牌还是3月产的,生产日期距我提车不到2个星期,但是!车内丝毫闻不到臭味!!!这对于我一台接送小孩子上下学的车来讲,太重要了! 【最不满意】 异响!!!这是最令我无法忍受的地方,因为我不爱听歌,基本都是无声开车,导致异响在我耳朵里特别清晰!可谓是直击灵魂!在柏油马路上没有明显异响,但是在国道水泥路上只要车速高于30km,水泥路哪怕看起来修的很平坦、没有任何破损,这个车一样是各种异响,总能听到方向盘下方、副驾驶位哒哒作响。还有一个情况就是高速路上用黄色油漆画出来的那种减速带,我开别的车,都是车轮一阵咚咚咚的声音,但这个A7L开过去就是一阵哒哒哒,全是车内塑料碰撞的声音。 【外观】 A7 Sportback的无框车门、A6L的后排空间,既年轻个性有颜值、又成熟顾家有担当。在比较小众的细分市场上给了我们这些“成熟的年轻人”一个不错的选择。 外观方面,我最满意的就是它的无框车门和这个颜色的车漆,阳光照射下是金属绿色,不同的角度看过去会渐变到蓝色。光线不好的时候,它就变成宝蓝了。夜幕降临的时候它直接就变黑色了。特别喜欢。 【后排空间】 从A7 Sportback“魔改”而来的A7L,我觉得取消溜背对于我们这些有娃家庭来讲的话,算是设计上的一大亮点吧,扩大了后排空间,最大的好处就是抱娃上下儿童座椅时方便许多,而且大人坐着也不顶头,后排乘坐体验大大提升。 【后备厢空间】 后备箱空间很满意,虽然不是掀背尾门,但是仍旧可以放很多东西,放下两个32寸的巨大号行李箱后,还能再塞三个可以上飞机的那种小号行李箱。 【储物空间】 中控扶手箱几乎等于零,深度不足5厘米,连放个纸巾都没地方放,要用双面胶黏在副驾驶位置上。 【驾驶感受】 不是专业车评人,不懂太多专业术语,就两个字:好开。动力方面我觉得完全足够,毕竟我不是去跟人赛车,就一台上下班和接小孩上下学的车,2.0T这个动力对我来说已经是power源源不断了。跑高速的时候要超车也不会觉得力不从心。 【乘坐体验】 因为车内空间的原因,孩子坐3个小时的长途也不吵着说背背不舒服了,对我来说这是加分项,孩子满意就感觉这个车买的值了。 【保养】 买车时送了4次基础保养和8次取送车,目前只做了3次基础保养,都是免费的。打算做完送的保养后就是什么猫阿虎阿养车之类的地方弄了,该省省该花花。 【油耗】 长期油耗显示8.6,高速油耗的话在6以下,即便是甬莞高速这种慢跑高速也能跑到6.3这个成绩。上个月算过一次费用:公里数28410,加油消费记录总计21784.3元,算下来是0.77元/公里。 【车机系统】 A7L的车机属于是比较蠢的那种。语音控制约等于零,安卓市场下载的导航BUG多多,百度或者高德经常开着开着就没声音了(不是个例,App看到不少车友反馈这个问题,至今没有解决)。唯一值得欣慰的就是,即便我的车是2022年款的,还是可以OTA升级到仪表盘也能投屏百度、高德了,不然就真的是老人机了。

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    2024-09-11

    用户9378205790184你这头像是蔡徐坤吗?

    请叫我红领巾50074708轮毂是几寸啊,蛮好看的

    完美星星7k1现在还有这个颜色买吗?很像我的雅阁王英仕派

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 奢享型

    4.1优秀

    【油耗】 油耗有些高。 【驾驶感受】 开着真的很稳,特别高速1百多没感觉,比我上一台亚洲龙好太多。隔音是不错的,是配的固特异不静音。

    2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 奢享型 图 02024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 奢享型 图 0
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    2024-08-28

    机智的雪梨qaY你好 我现在也在考虑这款 本来想黑武士的但是不太喜欢红内但又喜欢黑武士那个轮毂 奢想这款有的换轮毂吗还是固定20寸的

    才思敏捷的LGVT油耗15L?销售和我说我可是7.5

    林逸yi加利息落地多少钱

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro S-line 黑武士版

    4.29优秀

    这车之前在某音被网友喷的很惨,但个人觉得外观还是蛮好看的,只能说a7l没有a7好看,但不能说a7l不好看。发动机底盘悬挂变速箱和6子是一样的,但是外观更加年轻运动,三厢车更显得商务一点,加上5米多的车长,完全符合我当下的用车需求。少个溜背和尾翼,少了20w,怎么看都香。 驾驶感受个人觉得蛮好开的,相较于之前的雷克萨斯is 300稍差点,毕竟5米多的车长在那里,和标轴的is比不了,但操控还是可以的,毕竟有奥迪引以为傲的夸戳四驱加持😌,哪怕不是真·夸戳,但在我这个地方完全够用。 下面说说缺点,一是冷车启动发动机贼抖,问了车友都反馈这个问题,问了4s也说不出是啥原因,但开起来发动机就不抖了,异常平稳安静。 二是这个车机隔三差五会跳各种故障码,但开一会儿就会消失,有强迫症的建议使用重启大法。 三是这个远光灯感觉不是太居中,远光开启后两边的路牌照的贼亮,中间不亮,后面看看去4s能不能调一下

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    2024-08-26

    A7真的没那么贵进口A7落地四十多万啊 真的没有你心目中60多万那么离谱啊

    对不起雷军a我错了这车当时我也看了好久,甚至看的是3.0的,只能说。50多万纯纯辣鸡,30多万天下无敌。很适合30岁左右想追求质感品味又不想显老的人

    用户7424197563443大哥你这落地多少呀?

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI 豪华型

    4.79优秀

    【最满意】颜值巅峰,低趴宽体,年轻人首选 【品牌价值】愿奥迪四个环照亮你的前程 【外观】拥有奥迪最美同款A7车头,拉长了轴距,牺牲了溜背换取了空间 【驾驶】标配45搭载2.0T高功率,55搭载3.0T,比一汽良心多了,5米车转向很精准 【内饰】中规中矩很大气,氛围灯也比较好,这氛围灯还是随音乐闪的 【特点】四门无边框拉风,全系标配LED矩阵大灯,超3米大轴距,反正我是最低配,没有四驱,体验不到各种其他高级功能,在平原地区反正也够用了 【性价比】那是直接拉满,这价位,还要啥自行车?A7买不起,买个A7L家用一般人家还是够的到的 【隔音】四门隔音做的很好,主要噪音来自轮胎 具体看我视频跟图片吧,之前也考虑过国产新能源,但是家里觉得奥迪的品牌还是值得的

    2024款奥迪A7L 45 TFSI 豪华型 图 02024款奥迪A7L 45 TFSI 豪华型 图 0
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    2024-08-20

    即兴丷多少落地

    用户6621780270686豪华型 仪表两个模式嘛

    8系yyds同款

    点评车型: 2022款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line edition one先行版

    4.8优秀

    选车理由:在而立之年这个年纪,既要顾家又想满足自己的跑车梦,可选择的不多。在新五系(外观真心无法接受)和新E(白内障大灯有点无神)之间兜兜转转,A6L又稍显老气,最终还是选择了A7L,按颜色找车,最后锁定目标!等车的时候就把七七八八原装配件备齐了,充满期待! 配置:激光大灯一抹蓝风骚无限,空悬让这个薄轮胎在走烂路的时候都多了点信心。电吸门、16声BO、香氛负离子,该有的都有了。没有变道辅助和ACC有点小遗憾,准备后面安排上 外观:青山黛的外观无可挑剔,低调奢华有内涵,而且避免了路上的千篇一律。无框车门拉风必备,21寸的大脚和低趴的姿态,走烂路的时候还是得慢一点,但跑在路上回头率绝对杠杠的。自己又加了官方的牛角耳和小尾翼点缀,更显运动感。下一步准备换掉排气,已经下订等货了,先放张网图期待下~ 动力:3.0T的动力真的是随叫随到,油门踩到底会被牢牢的按在椅子上,线性的加速伴随低沉的引擎轰鸣声真的会让人心跳加速,这个是电车带不来的感受。 算是圆了儿时的梦,以后多多指教啦。

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    2024-08-19

    今汐不汐汐这个颜色真好看,可惜2.0t没有

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版

    4.4优秀

    车主自认为是A6LL,与A7不沾边反倒更似A6L,比A6L更宽更低趴,多了个无框车门,仅此而已了哈哈。首先想告诉大家不要被网上什么33万包牌包税骗了,车友群了解到价格都是我这个左右,最低看到一个小42万。其次这个车或许真的是想买56e的年轻人的第二选择,更适合中国宝宝体质^_^造型运动(相比a6l而言)后排空间还巨大。然后再来说说驾驶感受,个人认为转向稳且丝滑,加速不是很满意,可能也有我不接受高转速所以加速慢吧(纯个人感受,勿喷)。最后说说个人认为的美中不足,45黑武士没有座椅按摩通风和电吸门(高版本有,是我钱不够,自己的问题了哈哈哈)。

    2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版 图 02024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版 图 0
    2024-08-19

    用户3478730096958请问是黑武士没加包42左右吗?

    for峰你是36.9落地的嘛

    陀飞轮685动态模式+S档加速体感马上就上来了,就是油耗也跟着一起上来了

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版

    4.6优秀

    无边框车门,加2.1万选装包,双层夹胶玻璃,bo音响带quattro配置是真的香,定位中大型三厢车,后排空间乘坐舒适,矩阵激光大灯,说不完的优点,喷子只会一句比A7丑,比A6便宜,A7是掀背,L是三厢,自己喜欢哪个买哪个,说比A6便宜的,麻烦您到店去问问,不要拿抖音的价格去网上乱说,丢的是自己的脸

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    2024-08-18

    ycy丶炎大兄弟,我也是福州的,落地多少?

    优雅钢笔1T7O好牌

    Cc7723我去,大哥你这车牌咋弄的

    点评车型: 2023款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line 黑武士版

    4.8优秀

    刹车有点硬,也可能是我之前的车太软了,其他都很好。3.0T V6+空气悬挂+后轮转向,配置和动力这个价位拉满,就是自动大灯比较灵敏,有时候天还很亮就打开了,还不能手动关。

    2023款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line 黑武士版 图 02023款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line 黑武士版 图 0
    2024-08-18

    zkyl63186187我这个自动大灯,很不灵敏,老是黑十来秒才开,已经设置最早了

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro RS套件竞速版

    4.14优秀

    【最满意】 满意的是它的综合表现,40来万舒适大空间、配置够用,品牌影响力也在。 【外观设计】坦率讲,奥迪A7L的屁股被大家诟病,就是因为进口的A7先入为主了,大家接受长轴距却不能接受长了个屁股。但抛开A7不讲,就看C级车,你会发现其实很多的C级车,多是这样的设计。另外,RS套件竞速版给车提气不少,非ban比选! 【内饰&空间】 内饰就是奥迪三联屏,科技和实用并存,有点腻了但还好。空间是真够大,轴距3026mm,没有切短坐垫搞出假空间,这个很重要。 【驾驶感受】 2.0T版本开起来的感觉,首先第一点要声明:这台车完全和A7(标轴)不是一个东西,A7L明显体现出更多的舒适,动力前段绵柔,直到中后段才有力。底盘悬架表现:虽然在C级车里算的上是灵动了,但相比标轴A7还是少了点活泼。另外这个车开起来感觉挺宽的,并线啥的都还好,停车会车需要注意一下。 【购买建议】 奥迪A7L就买2.0T版本就好了,听我分析: 方面1: 2.0T是高功率发动机,虽然有颗粒捕捉器,但是喷油压力大了,高压油泵也有升级,第四代EA888强度和技术都上来了。 方面2:3.0T版本好是好,有空悬有后轮转向,但定价太贵了,60多万买A7L我认为就是另外一个维度的事情了,城市代步是不是有点富余了,所以综合来讲不推荐,当然预算充足也可以。

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    2024-08-18

    南风未起142能选座椅通风吗

    科西嘉的雄獅真好看

    有趣的天空VQV在理 后天去提黑武士PLUS 有一说一 RS款越看越好看

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro RS套件竞速版

    4.4优秀

    先说下当时的购车经历吧: 预算:45-55w 个人选项排序:好看 动力 操控 品牌 后排空间(权重按0.2递减) 最终入围去现场看车试驾的: CT6、奔驰C级顶配、奔驰GLC轿跑2024最新款顶配、宝马5系2024新款中配、奥迪A7中配、A7L 3.0 2.0 经过两次试驾 多次对比 最终选择A7L RS 2.0 首先没选但着实遗憾的 1. 奔驰GLC轿跑顶配 品牌 内饰 动力 外观均满分?!!!就是刚上市没任何优惠 又贵 车还得等好几个月,无奈放弃。 2. 奥迪A7 45甄选版中配 这个也是极其纠结的一款了,其实就落地价而言 A7基本就比A7LRS竞速多了只5万左右不到了(因为我这款还加了2w的智驾包)确实可以一口气上到A7了,但真心讲,揣着这么多钱买一辆要开大几年的车,确实不得不考虑很多方面。A7的颜值的确遥遥领先,且领先很多!但考虑A7L价格便宜5万反而多了奥迪的另一个灵魂quatro, 多了一整套智能驾驶,颜值感觉rs版本的箭羽灰和21寸龙鳞刀锋轮毂也搬回了不少分,这么一对比下来,纠结再三还是选择了A7L, (不得不说rs版还是加了不少分 如果是之前的那些偏商务的A7L风格基本考虑都不考虑了) 可能最终还是受一句话影响吧,它不是不帅,它只是没有A7帅。确实看看新的宝马和奔驰,就外观设计而言,除了A7都领先太多。 【驾驶感受】 现在驾驶还没超过3000km, 只能说一些很直观的对比: 1. 底盘质感是真心不错,绝对的豪车质感,从atsl换过来的,中间也开了有小一段时间的AMG CLA 35, 它的韧性,软硬适中,支撑到位,绝对是木小白都能感知的好,包括对比近期试驾过的电车极氪001,小米su7等,就底盘质感而言,它和奔驰e300新款绝对是第一梯队。 2. 加速动力,这个我怎么说呢?我从凯迪拉克ATSL换过来,这应该是唯一一个“消费降级”的点了吧,目前先不多做评价,油门踩到底2/3,响应速度,推背感,对比atsl还是差点,哪怕换到S档驾驶模式换到dynamic,就。。。不是不快,而是有点无感,缺少驾驶激情,未必这就是和豪车定位的权衡点?有点后悔没上3.0了,但是!奔驰e300l试驾还是有明显的动力更强的感觉,哪怕都是2.0T的。 3. 最后分享一个个人买车会很在乎的点,音响! 奥迪的BO听完怎么说呢?还是那个词,质感。 整体试听下来质感非常不错,人声抓耳,音域很广,高音耐听不甜腻,低频量感也是够的,基本上在40-60万价位段个人认为和柏林之声同属第一梯队水平,这个BO音响,如果稍微对音质有些追求和喜爱,基本推荐必上! 个人也在小红书和B站录制了一些无所试听音乐,欢迎关注欣赏。 最后整体来说,这款车还是满意的,RS款比较冷门,基本算2.0系列的顶配了,所以路上回头率还是蛮高的,毕竟少哈哈。后排空间,保养啥的现在还用不到,以后有深度体验了,再跟大家详细聊吧,有什么疑问和想法,也欢迎留言讨论。 ------------------------------------------------- 补充: 油耗:目前跑了1500多km了,整体11.4,中间也就跑了一次高速,还算可接受的,驾驶习惯起码1/4的时间是挂S档位的。 建议:预算50左右的时候,可以很真实的告诉大家,想买A7l RS竞速版建议还是直接3.0 55TFSI,真入手后也许你会偶尔纠结为什么没买A7(虽然它前驱 虽然还贵点 但毕竟A7咯),但是!也只是偶尔。。。你一定会经常性后悔的是!为什么没上EA839 3.0T 那动力!那空气悬架!那后轮转向!那双层玻璃!。。。哎 确实少很多,也是很关键的配置。。。所以奉劝大家不必强行拉高预算,但是能稍微够下,还是咬咬牙一步到位吧,毕竟这玩意儿买了是大几年不会换的,要陪伴很长一段时间的。

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    2024-08-16

    ALim7693.0趴窝概率大不? 我也很纠结要不要提3.0,网上很多车主分享3.0的出问题多

    正经之徒Rs还能原厂加Acc?

    小凯Lcc感觉白色也很帅啊

    点评车型: 2023款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line 黑武士版

    4.36优秀

    好的点基本网上一搜一大把,我讲点我开奥迪遇到的问题。就是车机死机重启频率太高了,从一开始的窘迫我已经麻木了,还有就是半年第一次蓝牙链接不上车机,导致car play连不上。建议准备买的朋友们车上备一个数据线,连不上车机的时候可以直接数据线连接。空间超大的同时,停车需要的位置也大一些,车身还是比较长的。空间大,提速还不错,别的其实也没啥太大的问题了,总的来说,还不错就是了

    2023款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line 黑武士版 图 02023款奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line 黑武士版 图 0
    2024-08-12

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版

    4.7优秀

    【购车经历】 当时有买车的打算时就考虑的奥迪品牌(可以说BBA中情有独钟)一开始一直在看A6 成熟稳重是他的气场。后来在网上接触到这款车型时让我眼前一亮:年轻帅气的外观 黑红色内饰 低趴的造型无边框车门和高清矩阵大灯非常符合我的胃口。 对于驾驶感受于油耗各方面还不能够解答,新车刚提出来直接板车去了贴膜店 目前还在店里。 这个车子的后排空间还是蛮大的跷二郎腿都没有问题,家用非常合适! 【提车价格】 全款优惠力度不大考虑的办贷 开票价345600 贷款309000贷5年提前一年还款 月供6438元 购置税30000➕ 总体落地:41.3包含利息 总之一个建议:成熟稳重看A6,年轻帅气买A7。

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    2024-08-08

    饺子000请问为什么裸车34落地41,中间7万块钱干嘛了呀?

    努力的搬砖达人今天下单了,谈成35.5

    1uskk是不是利息有问题了,黑武士正常分期不包利息最低价39.x落地,你38多就能落地?没走app吗

    前往

    同级车热门评分

    4.70分“优秀”
    宝马6系GT 2022款 630i M运动大旅行家版宝马6系GT 2022款 630i M运动大旅行家版

    补充一下购车心路历程和两周用车感受 1阶段 看了530,感觉不错 看了E300 内饰豪华,立标香,低速顿挫,车机慢,不过换代后会更好 看了A6,碰到的销售太low,直接劝退 2阶段 看了特斯拉,byd 品牌不行,买了也没有兴趣开,不如打车上下班 3阶段 网上,b站上看各种车评 被430外观吸引,老婆说,大部分都是上下班开,可以只考虑自己买个轿跑 所以为了造型牺牲家用感觉也ok 不过看到路上网上全是小姐姐小哥哥开,和我这个40岁大叔调性有点错位 补充一句,双门绿外红内yyds 最后阶段 看430现车的时候无意注意到6GT,销售一顿吹,心动了。 无框,掀背,尾翼 丁格芬工厂进口,7系底盘轴距空悬 个性小众稀有,非街车 最重要,裸车优惠21个点,幅度非常大! 加上骚气外观加持,对我来说这性价比绝了! 唯一缺点,不保值,但自用没关系,而且这优惠幅度,也亏不到哪里去 于是走了好几家4s店,刚好有家有大旅现车,灰外黑内,是我喜欢的配色 误以为大旅标配5AU乌龙,一冲动就下定了,后来知道没有,想换成630M运动店里不让。于是安慰自己,加五万多了宝华,nappa真皮,前排通风,蓝色卡钳,也不算太亏。大旅这个后缀也值点钱,有种诗与远方的美好寓意。 到现在已经用车了两周了,开了一箱半油。天天通勤开,中间去昆山上了一次外牌,驾驶操控加速没得说,一边听宝华一边开车不要太享受! 日常用车成本停车费占大头,一个月小区停车1800,公司停车1000,一个月光停车加起来小三千,相对来说,油费可以忽略。

    4.90分“优秀”
    4.25分“优秀”
    蔚来ET7 2024款 75kWh 行政版蔚来ET7 2024款 75kWh 行政版

    作为一个开了二十年油车的老车主,本来是不打算买电车的,但是从看到蔚来之后,第一感觉就是要么不买电车,如果买电车非蔚来不买,不得不说,第一眼就被蔚来的简约时尚所吸引,我是一个颜值控,对于蔚来的外部流线和造型没有任何抵抗力,内饰的简约大气的设计,简直太爱了😍,还有nomi的可爱贴心陪伴,提供的情绪价值和陪伴是其他任何品牌的车都无法做到的,整个车子的空间比较宽敞,特别是副驾后面的尊享座椅,舒适感拉满,续航里程将近400公里,满电跑了一趟上海,全程没有冲换电,非常满意👍,高速的智驾还是很香的,大大降低了疲劳感和枯燥乏味,自动选择车道,合适的速度跟车,确实令我非常开心和安心,温度高的时候打开座椅通风,比较舒适,长时间开车座椅按摩就很有必要了,过一些起伏路或是坑洼路,底盘的自适应真给了我一个小惊喜,完全没有颠簸的顿挫感,比起油车,电车的操控性和智能性真的给了我一个大大的惊喜!还有蔚来的换电功能,三分钟搞定,不需要下车,也无需排队,简直太爱,这也是我选择蔚来的原因之一,还有et7虽然是行政级轿车,对于我这个自驾游发烧友来说,在运动+的模式下,开山路的s弯和起伏路,稳稳的抓地感真的是惊艳到我啦!这么说吧,开上电车以后,再也不想开油车了,哈哈😄!

    4.00分“良好”

    【驾驶感受】全新EQE果然如我所预期的那般,在动态表现上更倾向于愉悦性的驾驶体验和舒适性的整体感受。关于愉悦性的驾驶体验,在于EQE超出预期的动力表现和高级别的底盘表现。EQE的后驱永磁同步电机性能堪称强悍,先期上市的三款EQE 350车型功率最大可达215千瓦,零百加速是6.7s。这样的动力太够用了,中高段加速基本和印象里的3.0T V6轿车动力表现相当;而基于电机可直接释放峰值扭矩的特性,EQE的起步及中低段加速比搭载V6 3.0T的燃油轿车要更快、更迅速。EQE提供了不同的驾驶模式,其中运动模式下对扭矩的释放更积极,能释放强烈的推背感。如果你平时开2.0T高功率车型比较多,EQE的推背力度恰到好处,不会像一些零百加速4秒内的车型那样让人晕眩感强烈。更有趣的是,奔驰还设计了两种个性化模拟声浪,对加速踏板开度和速度变化进行声音模拟配合,让驾驶愉悦度非常高。这两种声音方案的设定非常有高级感和新鲜度,完全是按照电动车的特点开发的,和以往见过的那种小排量燃油车模拟大排量车型声浪并不一样。EQE给我体验感最佳的驾驶模式是舒适模式,我建议未来车主在车上有乘客以及自己大多数时候驾驶时采用。舒适模式对于加速踏板踩下后第一时间的扭矩释放是有抑制的,能够做到在低中高段加速都不影响后排乘客舒适性,升减速过程平顺、动力衔接丝滑。且舒适模式不等于加速弱,它只是将运动模式下直接拉满的动力输出以平稳上升的曲线取代。除了动力性能的优异,EQE的底盘素质和奔驰的调校功力让人感慨“姜还是老的辣”。电动车往往因为电池平铺于底盘而在动态上让驾驶者感觉“车很重”,但EQE的灵动性和轻盈感几乎让驾驶者能够忘掉这是底盘平铺96.1kWh容量电池的纯电车型,能够提供CLTC工况下最高达752公里的续航里程。在优秀的硬件基础上和出色的调校下,EQE最终呈现出一种以舒适为主、兼顾驾驶愉悦感的整体性格。EQE的性格呈现更多偏向于安静感和轻松感。安静,并不只是说它是电动车没有发动机声音就好,而必须是对路噪和风噪处理得都很好。比如高速状态下A柱、后视镜往往是产生风噪并传进驾驶者耳朵的主要来源,即便把EQE开快,这种听觉感知也几乎难以察觉。你很容易猜到奔驰对于加强这些位置的隔音下了很大功夫,甚至要比燃油车时代所用的功力更深——因为电动车没有发动机噪音的特点往往会放大驾驶者和乘客对风噪、路噪的感知。轻松感则包括驾驶轻松和乘坐轻松。比如加速踏板和刹车力度的设定都非常成熟,和燃油时代里出类拔萃的一些车型有着同样的水准。不到5米的车身让EQE在城市里并不难开,全轮转向系统更让转弯直径进一步减小至10.7米。轻松感另一方面是乘坐心情的轻松,悬架和减震的舒适度好,车内安静,座椅填充物饱满,柏林之声环绕立体声音响系统高级,更重要的是只要驾驶者没有用运动模式,你都不必担心电动车加速时的点头感。另外EQE的动能回收也没有突兀的拖拽感。

    3.50分“良好”

    猎装版的正确含义其实掀背版跑车,也就是两门旅行车,例如法拉利GTC4 Lusso,是正宗猎装版。但是奔驰把CLS定义为四门跑车,所以它的旅行版就强行猎装版了。好了,小科普完毕。 是不是猎装车先放一边,它是一辆很美的旅行车这点还是可以给予肯定的。虽然基于E级的车架,但是很多细节让它更豪华。比如前4活塞卡钳、无框玻璃车门、门板厚后端的金属封底,还有前255后285宽的18寸轮胎,都彰显着运动。更夸张的是后备箱里选配的一大块游艇甲板式的底板,是实木樱桃木,非常尊贵。但是坏处是放东西容易滑,所以我垫了片透明pvc来防滑+保护。由于是旅行车,所以后轴是有配备自动水平调节的空气悬挂,保证满载和空载时的车尾姿态相对统一。而可变悬挂只能调节阻尼大小。由于车身更重,轮胎更大更重,调教更偏向运动,舒适性其实略逊于同平台E级。但是国内能享受到原装进口3.5V6直喷自然吸气的奔驰不算多,所以这个亮点挺大。非常惊人的是,这台发动机实际油耗和现在的2.0T差不多,高速油耗能下探到7L/100km一下,实属强悍。当然,浑厚的声浪和运转质感以及从容的低速扭矩是2.0T比不了的。这一点开起来真的很舒服。价格上,当年100万的售价实属割小中产韭菜,现在二手车貌似也挺贵。不过这车,买的就是腔调。买的就是感觉。