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#吉利车主晒成交价现在已经提车4月了，安了充电桩也有3个月了。 提车是10月。6月在懂车帝上浏览，留了电话，之后有销售联系我，选了个感觉靠谱的销售，他给的价格感觉比其他都低。 我们本地只有一家4S点，去看了几次，价格都不给少，那就只有去重庆主城买了，那里比本地要少5000-10000，和销售谈好价格，约定时间去看车签合同。 成交价如下: 配置银河E5 530探索 保险4628 车价:105000 帮上牌500 大客户优惠了2000，算下来，落地价105000+500+4628-2000=108128 自己买了个延保3000多块，这个是可以不买的。 25年10月买的，不知道贵不贵？
#一图晒我的选配单新车落地后，在APP各种买买买，现在安利给各位车友一些实用的配件： 1⃣️中控台小桌板（图二），我日常是在车里午休的时候，把小桌板架起来放上平板看剧，自带防滑垫，原厂的插头可以丝滑安装进中控台，银河app上购置。购置金额199元。 2⃣️银河随车充二合一（图三），这个随车充也是在银河app购置，为了方便回老家或者紧急充电的时候用上，而且有放电功能（图四）。10A插座能到2.5kw，16A插座能到3.3kw，紧急充电够用。缺点就是体积有点大，占地方。购置金额799元。 3⃣️原厂手机支架（图五），银河E5有个缺点，市面上的手机支架都不通用，主要是出风口设计问题，终于等到原厂上架，买回来装上挺牢固的。购置金额59元。 4⃣️原厂双层tpe脚垫（图六），这款脚垫原车开模，双层设计，非常耐用，洗车只需要把上层揭下来清洗即可。缺点是没晾干会有味道，必须晾干再装车。购置金额499元。 5⃣️银河E5加装总体表现，优点：银河app上面有很多车型专属配件，价格方面就是有点小贵，质量挺不错，希望未来能上架更多原厂的配件。缺点除了银河app之外，去各大电商平台很少有适配的配件，车内配件第三方可供选择性太少，专车开模划不来，价格偏贵。
#周末自驾游路线分享春天到了，又到了万物复苏的季节，这时候要是不来一场说走就说的野餐露营，都有点对不起自己。 地点:广东省惠州市惠东县白盆珠水库 路程时间:100km，约1.5小时 我们提前一晚上规划好路线，准备好食材，第二天早上7点起床充电便宜电后准备出发～ 我们快到图中那个草地的时候，要从水泥路转向泥路，高度差差不多有25cm，还好有之前的车提前在那里铺设了一点石头跟木板，我们为了防止刮到底盘，我们提前把东西拿下来，减轻负重。在慢慢通过。还好我们的e5底盘相对高一点，后面跟我们走的那台阿维塔挂到底盘了，还好没有什么事情。 我们从一路往前走多50m之后就开始进入草地，由于前几天刚下了雨，整个草地都软趴趴的，差点整个前轮都陷进去了还好打了一下方向盘，挣脱出来了，我们慢慢往水库旁边开。 到达目的地后，我们满电440的续航还剩下300，打了个7折。 到达目的地后，我们开始铺设天幕，架两个炉子，一边用碳烧烤，一边利用e5的外放电功能来通过电烤盘去烤肉，由于是第一次使用外放电功能，怕电量不够用，我们我们用电烤盘只烤了一个小时，花了3度电，续航掉了28公里，个人觉得还能接受，不知道这个是不是正常的水平。 （外放电使用教程:首先先把在商城买的外放电插座插进慢充口，然后在车机界面往下滑，进入露营空间，然后就可以点击对外供电，因为我们是外电烤肉，所以我们选择对设备供电，选择好之后，我们外放电的插座就有电了。然后就可以尽情的享受烤肉过程了） 在大自然吃饱喝足，当然必须高歌一曲啦，拿出我们提前准备好的车载麦克风（必须是原厂，不然没法用），打开车机的全民K歌，然后就可以尽情合唱，全车有16个喇叭，再打开麦克风的混响模式，看着日落，来一首日落大道，这真的是享受啊。我们在车上唱k对续航影响不大，唱了大概一个小时多，续航掉了5公里，中途我们还开着空调，折合下来没有花足一度电。感觉还算挺省电吧。 享受完大自然后，收拾垃圾跟东西，回家，原路返回，265km续航，100公里的路程（30公里山路，70公里高数，5个人，满载），到家剩下125km，续航依旧7折 最后来说说，第一次露营，e5给我的感受吧 满意的点: 1.SUV的底盘相对高一点，遇到一些比较难走的道路，轿车走不了，SUV还可以走。 2.外放电功能，在城市待久了我们，在户外如果没有这个功能，真的好不方便啊。冰箱需要插电， 电水壶也需要插电，手机充电也是需要插电。虽然说个别事情也可以用碳烤炉代替，但是有外放电功能，舒适度可以提高很多。 3.车载KTV模式，有一说一，车载KTV确实好玩，完全不浪费这个16个喇叭。但是我没有试过在车内外放声音来唱k，如果可以做到的话，那就真的很爽了。 4.收纳空间，这是我们真正意义上的满人又满载，把整个后备箱都塞得满满当当，当把东西从车上拿下来那一刻，第一次觉得我们车原来可以塞下这么多东西。 不满意的点: 1.悬挂太软了，走在凹凸不平的草地上，简直跟船那样子，各种晃动，人在车上，甩来甩去，差点把我吃进肚子里的烤肉给摔出来了
#吉利车主晒成交价车型：吉利银河E5-530-星舰版 购置时间：2024年12月 上牌时间：2025年1月 购买地区和门店：珠三角粤西小城市4s店 购置费用：上市小半年车型十分畅销，还需要订车，所以实际价格砍不动，只能额外要求送赠品。裸车价：14.38+上牌费500+保险5200，落地总共14.85左右。 开票价：发票商量了一下，开票为14，保险的全损也是14。 额外的赠品：全车3m贴膜，全车脚垫，保养4次，钣金喷漆抵扣券2张，售后免费洗车，保险附赠每个月30元充电券。 充电桩：银河厂家直接送，没收费，app申请后预约在车库安装，收了跟地线150元。 总体来说：合理收费，明码标价，就是保险有点小贵，初期销量好，销售不肯让步，但是该给的赠品都给了。
#晒晒你的吉利最帅角度前面这三张图是在某天下午下班后日落时分拍的，那时候夕阳跟黄昏出现在我的后视镜里，这时候播放一首周杰伦的一路向北，我感觉特别的应景，实在是太好看了，我就赶紧停下来，找个路边拍一下黄昏下的车，看着车漆反射着晚霞，跟我当年小伙伴眼镜反射的晚霞一下迷人。 图四是在洗车的时候拍的，大脸猫这个圆润的小屁屁这样看还挺可爱。 图五呢是在晚上充电的时候拍的，真的特别像猫的眼睛，特别凌厉。 图六是在海边拍的，那时候刚提的车没多久，跟家里人一起去的海边，天空是蔚蓝色，我们的车也是 最后来聊一聊这台车的外观跟内外吧 外观： -车头造型：外观看起来有点圆润，但有侧身看还是有线条感的，再加上吉利银河系列特有的虎须灯前脸设计，使车看起来像大脸猫，很可爱 - 车身做工：我的银色车漆感觉比其他颜色薄，之前开车门没留意挂到底部了，露金属了，车头盖上面也有一些被小石子弹到导致露出底漆的 - 腰线设计：相对圆润，运动感少一些 - 车尾造型：贯穿式尾灯，中间断开，带有吉利英文，挺好看 内饰: 我选的是白色内饰，说真的，之前的车都是深色的内饰，现在换成白色内饰，感觉开车特别的明亮，一点都不觉得压抑，就是白色内饰很容易脏，基本上每个星期都要去打理，特别是方向盘那里，会有一圈残留的污垢
#新人打卡购车价格分享 购买配置：2024款探索➕ 购车时间：2025年7月 购车城市：浙江省宁波市 裸车价：133800 补贴：10000 保险补贴：2000 优惠：19000 保险：5000 贷款：64800 落地价：119800 用车感受：开吉利银河E5有大半年了，说点大实话。 先说最香的：省钱。家里装了充电桩，晚上用谷电，每公里不到一毛钱。以前开油车一个月大几百油费，现在电费最多八十块，一年能省六千多。续航挺扎实，市区开基本能跑出标称续航的八到九折。 开起来很舒服，像油车。动力平顺，没有电车那种一窜一窜的感觉，家里人也说坐着不晕。空间是真的大，后排地板全平，坐三个人也不挤。车里没什么新车味，这点对有小孩的家庭很友好。感谢圈主邀请进官方车主群～
#吉利提车日记今天终于迎来我的吉利银河E5，满心期待奔赴4S店，完成验车、办手续、办贷款，国补材料上传，全程高能无尿点。就是手续办理的速度有点慢，一上午办完贷款开完发票，半下午车辆上牌，500元的代办费真是纯利润。当然，全凭个人感受这个代办费，就是不想我估计也不会强制吧（我猜的）。 车辆外观简约大气，贯穿式LED灯带辨识度拉满，车身线条流畅，漆面质感细腻。坐进车内，温馨内饰搭配大尺寸悬浮中控屏，科技感与家用感兼备。座椅柔软舒适，包裹性好，后排空间宽敞，家用完全够用。比之前燃油车的空间大了不是一星半点。 验车时仔细检查了车身、灯光、车机、空调等功能，确认无瑕疵，随车钥匙，补胎工具等一应俱全。就是新能源车没有备胎呢，这一点有点不习惯。销售耐心讲解车机操作、充电技巧与质保政策，贴心又专业。 轻踩电门出发，动力平顺线性，底盘沉稳，转向轻盈，市区驾驶轻松好开。纯电出行静谧无噪，能耗经济，日常代步、周末出游都很合适。不过电动纳智捷跑高速有点废废，周末小长途还行，不过长途旅行有动车有飞机，小车也用不太到。 从看车到提车，一路顺利。银河E5颜值、空间、智能都在线，是靠谱的家用纯电SUV。未来风雨同行，开启低碳出行新篇章，期待与它相伴的每一段旅程！
#吉利黄金右脚挑战作为开了3万多公里的车主，跟大家聊聊银河E5的电耗和真实续航到底怎么样。 一、能耗战绩：黄金右脚不是玄学，是有套路的 我这次开出 11.7kWh/100km，不是靠龟速省电，而是场景+设置配好了，下面我就直接简单分享： 1. 驾驶模式：全程舒适模式 电门很线性，不会一踩就窜，也不会踩下去“等”一下，电耗特别稳。 2. 踏板设置：运动踏板 别以为运动就费电，它只是脚感更灵敏。我都是轻点慢踩，不猛轰电门，平顺才是真省电。 3. 能量回收：中度 松电门就能平稳减速，不用老踩刹车，不要以为踩刹车动能回收，其实踩刹车很费电的，而且也不会像强回收那样一顿一顿的，舒服又省电。 4. 驾驶习惯：稳就完事了 少变道、不急刹，不猛踩，前面有车提前松油门滑行，用惯性代替刹车，电耗自然低。 二、真实续航：官方给的数据不切实际，看实际最靠谱 我这台是 530探索+版本，数据很直白： 1. 官方标准续航，那是实验室数据，看看就行，认真你就输了，日常开基本达不到。 2. 车机动态续航，充满电显示 467km，这个更贴近现实，参考价值大。 3. 日常综合路况，满电真实能跑 320左右，续航达成率大概6~7折，我个人挺满意的。 高速110的话，差不多电耗16左右，续航大概 300左右，纯电高速都这样，很正常。 市区平时开空调，速度70-80左右，电耗能控制在12左右，跑个 350左右没问题。 三、真实感受：这续航家用到底行不行？ 我直接给结论：很能打，家用完全够用。 1. 日常代步无压力 一天通勤50km，一周充一次电就够，不用天天找充电桩。 2. 电耗控制真不错 能开到11.7，说明三电系统效率很高。 舒适模式+运动踏板+中度回收，是我试过最舒服、最省电的组合。 3. 续航焦虑基本没有 高速就算跑300km左右，提前规划一下快充就行。30%~80%只要20多分钟，上个厕所跺跺脚的功夫就补满了，不耽误事。 四、我的真心建议 1. 想省电就照我这个来：舒适模式+运动踏板+中度回收，亲测最稳。 2. 别死磕官方的续航数据，看动态续航更实在，日常320左右足够家用。 3. 纯电续航本来就受车速、空调、路况、驾驶习惯等多方面因素影响，稳点开、少急刹，电耗绝对好看。
#你的内存够用吗车机内存——吉利银河E5的车机内存是128G，个人感觉还是不怎么够用了，现在用车4个月，基本也没下载什么软件，内存已经用了76G，用了一大半，以后系统升级肯定还要占用内存，再下载一些软件，这点内存很快就要用完了，内存一用完后面就要面临车机卡顿问题了。 记录仪内存——行车记录仪的内存是直接放内存卡储存的，厂家送的是32G的卡，但实际能用的是29G,日常用车估计能记录3-4天这样，最好还是买张128G的换上去（太大不兼容），能保存久一些录像。
#新人打卡购买配置：探索+530 购车时间：2025年3月 购车城市：北京 裸车价：13万5800 补贴、优惠、保险、贷款： 贷款12万，车款优惠1万，最后首付5800。贷款年利率是5%，还完12期后可以提前全部还完。所以，贷款一年后还完的话，优惠的最终额度相当于1万减去12个月每月240共2880的利息，也就是7120元。 保险四千多。 落地价：12万5800元。 用车感受： 优点：喜欢这车型，造型比较耐看。后排空间很大，家里老人说坐着很宽敞舒适，坐三个人都绰绰有余。电池感觉还可以，动态续航比较接近实际；我买的是标准续航530公里的，上下班通勤跑400多公里一点问题都没有，达到动态续航的467公里也是有可能的；跑高速的话，估计300公里左右。抬头显示很实用，强烈建议必备。开了一年，目前没有发现任何问题，希望一直保持。 不足：后备箱稍微小了点。风噪有点大。 感谢圈主邀请进官方车主群～
#你的内存够用吗今天探讨一下关于电车内存方面的事，不管是车机还是行车记录仪，内存选不对、用不对，那叫一个糟心！我说说自己的踩坑经历，给大家掏点干货，避避坑！ 一、车机内存：原厂128G，日常勉强够用 我平时用车机也就导航、听歌、听广播这些基础操作，基本不卡顿。但咱得实话实说，它的内存也就是“勉强够用”的水平。 不知道是运存的问题还是系统的问题，有时开车的时候，一边开着导航，一边放音乐，手速快一点想再切个APP听个广播，车机就有点“反应迟钝”了。如果停车时看个视频，来回切换几个app，屏幕就发烫了，有时候点个按钮，得等个一两秒才响应，更离谱的是，偶尔会直接卡死，屏幕一动不动，有一起我车子正在开的过程中，车机屏幕全黑了，吓得我路边停车了。后来有经验了，下次遇到的时候先别慌，按顺序操作，（挂p挡，同时按住方向盘右侧“语音键”+“OK键”重启车机），就跟咱手机死机了一样，重启完就能恢复正常。不过总不能天天重启吧？所以还是希望厂家优化一下，还有咱平时用的时候，尽量别同时开太多APP，用完一个及时退出来，能减少卡顿的概率。 二、行车记录仪内存：原厂32G纯属糊弄人，必须换！ 重点说行车记录仪内存这个事，这可是咱的“行车护身符”，但内存卡要是选不好，关键时刻掉链子，那真叫欲哭无泪。 厂家送的那个32G内存卡，我跟你们说，根本就不好用！我的记录仪是循环录像，但32G的卡，存不了多久就会被覆盖，而且要是想保存一段重要的视频，没等导出呢，就被新视频覆盖了，白忙活！ 我当时直接换了个128G的内存卡，这才算是解决了大问题。但是得记清楚，银河E5的记录仪最高只支持128G内存卡，再大的它识别不了，纯属浪费钱。 划重点，这里还有个大坑要提醒大家：千万别买杂牌子内存卡！我之前贪便宜买过一张十几块的杂卡，结果要么录着录着就不记录了，要么视频存不全，最坑的是，想导出视频的时候，根本读不出来，白瞎了我半天功夫。最后买了闪迪的，不管是录像的稳定性，还是导出的速度，都特别稳，再也没出过问题，反正一定要选正规大品牌的。 最后总结一下，银河E5的车机内存问题，得理性看待，车机内存没事多注意清理，别同时开太多功能，卡顿了就重启；行车记录仪内存，直接一步到位换128G的大品牌正品卡，别省那几十块钱，杂牌卡真的靠不住！ 咱开车图的就是安全省心，内存卡选对、车机用明白，才能避免不必要的麻烦。
#吉利车主晒成交价提车经历,2025年底提的车，吉利银河E5-530km启航版，地点广西南宁，10.78万售价-6000置换补-6000店补=9.78万裸车，保险4000出头，上牌500,总共10.23万落地,送官标的3M膜(实际体验一般，隔热性太差了)，垃圾脚垫(都不合适的直接扔了)，两个头枕和两个抱枕质量一般般吧。 其实还是有讲价空间的，但是急着用车就没有过多纠缠，想要个随车充，但是嘴笨也没谈下来，现在应该优惠更大，听说都谈到两万多优惠了，要是能谈两万多这车性价比还是挺高的。
#一图晒我的选配单我觉得吉利银河E5启航版选配核心是“够用、耐用”。 适合预算敏感型通勤党和家庭用户需求，我的使用场景就是上下班代步兼顾家用，选配优先锁定刚需，启航版作为530km续航入门款，俗称的丐中丐。 原厂标配的神盾短刀电池530km续航够用； Flyme Auto车机系统流畅度够用； 160多千瓦的电机加速够用； 得房率超高的空间表现够用； 全车6个扬声器（故障率低）耐用； 无全景天窗（绝无天窗漏水可能）耐用； 无座椅通风加热（省电）耐用； 好吧，其实也是囊中羞涩说服自己的理由。
#一图晒提车仪式感解锁人生第一辆车车吉利银河E5，从选车时的纠结对比，到订车后的满心期待，到现在说有多兴奋其实也谈不上，更多的是对生活憧憬，多一份踏实与安心。 这车优点缺点都很明显，优点空间大，配置高，动力足！缺点底盘软，电池虚，前置充电口等 大多数考量都围绕着家人——宽敞的后排的是给老人孩子的舒适空间，选电车对当下生活经济性的考量，不想再让家人在风雨中等公交，不用再为长途出行的不便发愁，希望这辆车能多跑几年，陪伴全家一路安稳。
#周末自驾游路线分享目的地：(广西桂林) 出行方式:自驾游 桂海晴岚——本来不知道有这么一个景点，经朋友介绍才去的，没有任何攻略，一觉醒来直接一脚油门出发，这个近点在郊区，最好自己开车过来，非常适合拍照打卡 在桂林自驾游体验感拉满，在高速上车窗外就是喀斯特地貌山水相依的水墨画风，心情都变好了。 这里集齐了拍照所需的山、水、绿地、蓝天各要素，很多人来这里拍照，景色也很美，但是位置比较偏，周边也没看到什么吃饭的地，非自驾或时间紧的还是就不要来咯。
#我的加装清单作为一名已经开了35000公里的吉利银河E5车主，我只希望车内永远保持干净整洁，但是很难。适当的加装一下配件，可以提升一下我的幸福指数，但是加装不代表乱装，我只装实用的、好用的、天天能够用上的。那些花里胡哨什么的、还要大拆大改的一概不搞。今天我就把我车内能够用得上的加装配件分享出来，给车友们一个真实的参考。 一.银河E5—双层TPE脚垫（银河app活动价498元） 4s赠送的垫子跟纸皮一样薄还不好用，铺上去后边边脚脚还有很大的缝隙。后面我看到车友们都在推荐这个垫子，我就买回来试下，只能说真不愧是官方配件，E5专属脚垫。上面是毯面层，下面是全包围的TPE脚垫，边边角角都挺贴合。平时踩脏了只需要把上面那一层拆下来用水冲一下就能干净了，非常好用。满分5分，这个值4.8分 我也买了原厂的皮质脚垫，踩上去脚感会更好一些，但是论好打理跟耐用程度，我还是觉得双层TPE脚垫合适。 二.云梦颈枕—颈枕腰靠套装（银河app活动价125元） 这样腰靠套装是所有车品里面满意度最好的一件了，E5的座椅比较软，包裹感是挺舒服的，但腰部后面没支持力，长时间开车的话，就很容易腰酸背痛，我之前每次开一个多小时下车后都觉得腰酸。搞了这个腰靠套装回来后，腰椎有了支持，开车时候不至于整个人像个虾那样弯起来，舒服了很多。而且这个腰靠软硬度适中，有足够的支撑力又不会显得很厚实，满分，必须满分！ 三.吉利银河-智能无卡ETC（银河app售价128元） 之前用过插卡的ETC，很麻烦，还得去银行弄张卡，后面也用过无卡ETC，但是需要充值，也很麻烦。不用ETC，跑高速又得去人工通道领卡缴费，又浪费时间。这个ETC是我最近才收入车里的好物，使用前激活很方便，上传好行驶证件后绑定绿泡泡代扣就可以了，无需充值，而且响应也很快，基本不用等，直接下高速，完美~就是售价有点贵128元，给个4.5分 四.露营放电好物-车载交流插电插座（app售价129元） 不知道我们E5圈子里，有没有爱好露营的车友。在户外用电是一个麻烦的时候，带个移动电源实在是太笨重了。但是我们车有外放电功能呀，搭配这个外放电插座就行了（虽然也有别的放电枪什么的，但是太贵了，性价比太低了），外放电插座+5米长的排插基本满足户外用电需求，可以在户外烤肉打火锅什么，换个地方吃饭，心情也格外美丽 。给个4.5分 五.后尾箱专用全包垫子（pxx同款80元） 像我这种偶尔后尾箱要塞东西的人，后尾箱全包垫子是必须不能少的，原车后备箱毯真的好容易脏、非常难清理。我在pxx买了全包的垫子，大家不用跟我买一样的，只是说推荐大家包个全包垫子，会耐脏很多，放行李箱、婴儿车什么的都不怕弄脏，就算脏了用湿纸巾擦干净就可以了。非常推荐。 以上的每一件，除了外放电之外，其他的基本每天都能用得上，适合自己的才是好的，简简单单不浮夸
#我的辅助驾驶体验咱就说大实话啊，银河E5这车的辅助驾驶，是真不孬啊，高速、市区快速路、停车全拿捏，专治各种开车腰酸背痛，我这亲身体验给你们聊聊。 一、基础配置够实在 这车标配L2级辅助驾驶，硬件给得挺足的，处理路况反应挺快。平时常用的功能就这几个，好上...查看全文
#吉利维修经历开吉利银河E5快一年半了，平时开没啥什么问题，直到最近一个月，前前后后进了3次修理厂，实在让人头大，或许我应该把标题改成 吉利银河E5-轮胎受难记（钱包受难记） 第一次扎钉是在1月20日晚上，那时候我刚打包好晚餐，开车回公司，打算为美好的世界继续贡献出自己的一份力量的时候，半路突然叮咚了一声，屏幕立马弹出:请检查胎压，我看着胎压从249变成195，我就知道，我今晚肯定要出血了。靠边停车，打开某虎app，打电话过去附近的门店，预约补胎，还好没有继续漏气，直接去门店等候维修师傅，维修师傅说钉子比较大，只能用蘑菇钉补胎，等候1小时，花费70大洋。 第二次扎钉（钢筋）是在半个月后，2月03日傍晚，下班了，兴冲冲的开车回家，由于赶时间，我就打算走高速回家，快到高速口的时候，经过一个红灯灯，我跟着前车正常行驶，然后就感觉晃动了一下，然后车在行驶过程中发出 咚咚咚的声音，但是胎压又没报警，我再次把车靠边，看了一下，哦豁，又扎钉了，没办法咯，只能再去打开某虎，预约补胎，再过去路上的时候，发现胎压越来越少，只能就近找了家补胎店，当老板跟我说这个钉子比较大的时候，我说没关系，那就补个蘑菇钉，然后他就从轮胎那里拔出了一个长达15cm的螺纹钢，我瞬间愣住了，这是啥玩意啊？？？？不单单轮胎废了，轮毂也凹进去了，维修师傅说还好没有穿，换个轮胎就可以了，于是乎换了一个轮胎，花费480元。开回家后半夜去充电，发现胎压少了一些，我感觉不太对劲，第二天早上开车去上班，胎压从昨天的260降到230，我就猜测可能是轮毂漏气，经过维修师傅再次检查，发现轮毂确实漏气，需要修复，再次花费150元（换轮毂需要1200➕人工费） 更离谱的来了！半个月后，大年初三轮胎又漏气，我还怒喷上次修轮毂没修好，找不着钉子，先补气凑活开。 年初八回去一拆胎，好家伙！还是扎钉了！ 嫉妒心塞，最后又去某虎花30块补完，才算消停。 一个月内前前后后扎钉3回，还是同一个位置，好心累啊
#你的内存够用吗作为一名银河E5的真实车主，最近我遇到了一个行车记录仪的小故障，折腾了一番终于找到原因并完美解决，今天特意把整个过程和解决办法分享出来，希望能帮到遇到同样问题的车友们，避免大家白跑门店、白花钱。 前几天我在查看行车记录的时候，突然发现记录仪完全停止工作了，当天的录像信息一条都找不到，而且记录仪的指示灯全程都是灭的，怎么看都不对劲。我当时还以为是硬件坏了，心里一下子就紧张起来，毕竟记录仪关系到行车安全，不能马虎。 我自己先试着反复插拔内存卡，结果发现了一个奇怪的现象：把内存卡拔下来的时候，记录仪会闪红灯；一插回去，灯立马就灭了。我第一时间联系了购车门店的维修总监，对方也很负责，教我在线重启了记录仪，可试完之后问题依然没有解决，维修总监判断是记录仪硬件故障，建议我到店现场检查。 我想着先自己再研究研究，万一只是小问题呢？结果还真被我找到了根源——原来是内存卡满了！我赶紧把内存卡取出来格式化，再重新插回车上，记录仪的蓝灯立刻就亮了，恢复正常工作，录像也能正常保存了。 后来我仔细排查了原因，才明白为什么会出现这种情况。我之前把记录仪的单次录像时长设置成了5分钟，这个时长太长，导致每一段视频占用的内存偏大，当内存卡快存满时，正在录制的这一段视频因为还没到5分钟结束时间，系统就无法自动保存并循环覆盖旧视频，最终出现“无法写入内存卡”的情况，记录仪也就直接罢工不工作了。 找到问题根源，解决办法就非常简单了，我给大家总结了两个亲测有效的方法，银河E5的车友可以直接照着操作： 第一种也是最省事的方法：先把内存卡格式化清空，再进入记录仪设置，把单次录像时长改成1分钟。缩短录像片段后，每段视频占用的内存更小，系统就能顺畅地自动保存、循环覆盖，再也不会出现卡滞不工作的情况。 第二种方法：如果不想改动设置，可以直接更换一张高速、大容量的内存卡，从根本上提升存储能力，满足长时间、大文件的录制需求，同样能彻底解决问题。 整个过程虚惊一场，原本以为要进店维修，没想到只是一个设置和内存卡的小问题。也希望我的这次经历能帮到各位银河E5车主，遇到记录仪不工作先别慌，按照我的方法检查设置和内存卡，大概率能自己轻松解决，省时又省力！
#吉利吐槽大会我是去年11月份提的银河E5 530版本，在北京实打实开了一整个冬天，从零下十几度的极寒天气，到现在慢慢回暖，这辆车的真实表现我摸得透透的。今天不吹不黑，纯跟大家分享车主视角的真实感受，还有几个日常开车特别实用的小技巧，都是能直接用上的，新手车主可以直接收藏。 先聊大家最关心的续航，这也是纯电车冬天最让人揪心的点。北京冬天最冷的时候，室外温度基本在零下十几度到零下五六度徘徊，电池衰减确实比较明显，我这辆530版本的银河E5，冬天实际续航大概就在250公里左右。说实话这个表现不算惊喜，但也在纯电车正常范围内，毕竟低温对所有电车都不友好。等最近天气回暖，气温升到十几度，续航立马就回来了，日常开基本能跑到380公里上下，市区代步、通勤买菜完全够用。这里分享一个我亲测有效的小技巧：冬天出门前，提前用手机APP给电池预热，等上车之后再开暖风，续航能实打实多跑几十公里，比一上车就猛开暖风省太多了。 再说说行车记录仪，原厂只支持记录前方画面，虽然车子四周的摄像头都在正常工作，但没办法实现全景录制。如果平时开车比较谨慎，或者经常跑路况复杂的路段，建议自己加装一套全景记录仪，几百块钱就能搞定，前后左右都能录，开车停车都更安心，安全感直接拉满。 银河E5的天窗和遮阳帘支持语音控制，用顺手了真的特别方便。给大家一个小建议：提前记好“打开天窗”“关闭遮阳帘”这些常用指令，开车的时候不用低头摸按键，动动嘴就能操作，既方便又能保证行车安全，避免分心。 新车刚提回来的时候，内饰多多少少会有一点新车味道，尤其是晒过太阳之后会更明显。这个问题很好解决，平时停车多开窗通风，再搭配活性炭包或者除味凝胶，放在扶手箱和后排，坚持一两个月，味道基本就散干净了，不影响日常使用。 车门限位器的档位很清晰，开门的时候手感很直接，是很正常的机械质感，日常只要轻开轻关，不仅能保护限位器，开关门的手感也会越来越顺滑。 有一个冬天很容易遇到的小问题：后排座椅下方的储物抽屉缝隙，冬天开车会有一点点风感，腿长的朋友可能会觉得凉。教大家一个超省钱的解决办法：网上买几块软胶密封条，自己动手贴一下，也就几十块钱，贴完之后风感彻底消失，后排坐人再也不会凉腿，冬天舒适度提升特别大。 最后说后排出风口，它主要是辅助送风，风量比较柔和，不会直吹得人难受。使用小技巧也很简单：把前排风口调到吹脚模式，热风会顺着地板往后走，后排温度上升得特别快，整车制热效率更高，家人坐后排也更舒服。 整体用下来，银河E5作为家用代步车真的很省心，没有什么糟心的小毛病，一些小细节适应之后，再用上这几个实用小技巧，整个用车体验会舒服特别多。作为北京冬天实测过的车主，这辆车日常家用完全值得信赖。
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