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#辣评新车ICAR V23作为一台十万元的纯电小SUV，我个人感觉买它也就是买个市区代步的大玩具，实用性相对其他车型而言并没有那么强，这点我不说大家也应该能感觉到。 如果我们拿10万块钱买个续航301km的纯电车，那确实不值，对续航有要求的话，有这钱为啥不去买比亚迪元Plus、广汽埃安Y和吉利银河E5呢，续航都比V23长。 但买V23的消费者一定都是冲着它外观来的，官方都说是“电动小G”，小年轻的开它出去近郊野营或者日常市区上班代步那一定是相当时髦了，而且V23还能选择好多小配件，这都让年轻人多了自由发挥的空间。 像V23这种个性小车也算是个社交媒介，车主在一起没事交流交流用车经验，看看大家改的各种各样的V23，没事聚个餐旅个游，这不也挺好嘛。 其实我感觉V23这小车的驾驶感受相对没那么重要，车本来就不大，开着应该会很灵活，配置也没那么高，它的首要目标就是好看、时髦，在大街上一开回头率嘎嘎滴就完事了。 买V23的消费者家里大概率不会只有这一台车，毕竟续航短，出行范围受限；年轻人的第一台车的话，南方地区买V23还行，充电方便，气候对纯电车的影响没那么大，这要是在我们黑龙江，300多的续航搁大冬天备不住就省100km了，那还开个啥了，跟五菱宏光mini干一级别去了哈哈哈哈哈，这要搁东北咋滴不得买个中配401续航的。
#V23车友试驾点评话不多说直接说重点 外观塑料件这些都可以接受 但由于外观设计的原因 安全性确实存疑 且安全配置肉眼可见的偷工减料 前后防撞梁大量缩水 碰撞可能很容易伤到车身结构和悬架 四气囊 没侧气帘 方盒子车本来就容易翻 没侧气帘有爆头的嫌疑 车前和车...查看全文
#你如何评价V23发布会？看了两个多小时，讲了个啥，越听越烦，设计？改装？还针对年轻人，改装不费钱么，哎，每次都这样，大奇瑞可长点心吧，301续航998，但凡说一点安全都是加分项，个人吐槽这价格真怕是凉凉[泪][泪]
提问比预售便宜200
#辣评新车v23定位到底是家用，还是潮流单品，亦或者是代步小车，挺混乱的！ 配置痛点 作为10万价位段的纯电车型，恐怕v23的有些配置不符合，例如后排没有空调出风口，作为家用肯定是不符合使用场景的，而且外观造型的设计虽然复古好看，但是这个造型的风阻会让电耗只高不低，请问平凡充电适应家庭嘛？作为潮流单品来看，更多的新潮用户更看中材料的，例如前排双层玻璃，隔音效果一般，这让下探用户为了潮玩而买车的容易失去兴趣，再一个通过性也不是真二八经越野车，那么使用范围又局限了！作为代步小车，整车尺寸又和紧凑型suv一样了，甚至高度还好出不少，那么好开好停的驾驶感受又缺失了！ 销售乏力 v23从预热到上市一年有余了，不管是曝光疲劳，还是预热吊胃口，都已经热度不如当初了，结合造型以及大电耗，内部简陋配置，恐怕上市热度一过，立马销量下降📉！定义为潮流单品的复古新能源，没有后排中头枕，抬头显，仪表盘，后排出风口，氛围灯，手套箱等实用配置，方向盘只能高低调，玻璃只是单层玻璃，在设计上，感觉团队没有整合好，有的部门想做成精致小车，有的部门又设计成玩乐属性的小车！况且后续增程版本，还有可能加长，更将弥补纯电续航乏力的问题，解决空间有限的痛点，那么在结合这个售价，请问性价比在哪里呢？ 竞品对比 拉他出来和纯正家用纯电suv比，例如比亚迪元plus，和吉利E5，v23又不符合家用！和玩乐小车宝骏悦野，吉姆尼对比，他的体量又太过于庞大！和方盒子越野比，v23是特立独行了，续航又让人望而却步！ 总结 v23就是一辆玩乐属性的电车，4驱才有购买的必要，续航代步可以400，纯纯完乐就500的吧，毕竟出去玩还要回的来，300完全是为了响应市场，或者是弥补当时吹出的牛，又或者是挽回大家的预期，直接PASS,至于喜欢外观，或者唯一一辆家庭用车的用户，慎重考虑！
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