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#新车热聊理想的首款纯电SUV理想i8终于发布上市了，去年四月，理想发布了首款高端纯电MPV车型MEGA,本被寄以厚望，结果惨遭爆死，那么号称小mega的i8能成吗？ 车型简介🚗🚗🚗 本次发布的理想i8共三个配置，车型尺寸5085×1960×1...查看全文
#理想回应i8与乘龙卡车碰撞测试其实说一句“对乘龙汽车的卷入我们深表歉意”不难； 其实大家都看到了，相对速度100km/h，i8这次表现挺好； 其实大家关心的是为什么卡车低头了？ 本来是正向宣传的，卡车不低头，也许就没这么多事了 其实行业里非标测试很多，都是整活展示安全实力的，但这次怎么就就整这么热闹？
#理想i8实车体验🎈最近理想和乘龙的碰撞测试闹的沸沸扬扬，我最近也在关注这个事，然后我今天在店里坐了将近一个半小时去体验这款车，今天不说碰撞真假如何，今天分优缺点来说下一个半小时静态体验的感受吧。 💿优点 ①车身整体比较大，只比mega小一点点，大号suv小号mpv。 ②虽然整体比较像mega，但是整体外形没有mega的槽点了，然后整体外观也比较和谐，我个人比较喜欢他流线车身，和车头车尾的线形灯，尤其是哪个线形灯造型很喜欢。 ③全车舒适性很好，几乎标配了座椅按摩，通风，然后加上冰箱，后排电视加起来舒适度拉满，真的舒服的不行，我去试车的时候就体验的舒服的不得了。 ④后备箱空间在六座车里面属于中规中矩的了，感觉还是比较大的。 ⑤车机系统比较不错，搭载一颗8295P的芯片，车机操作语音之类的都特别流畅，可以说车内部配置都拉满了。 ⑥全车音响质感很好，然后整体体验不错，车内听音乐，感受很好 ⑦车内摄像头有物理遮挡，这个真的好评。 💿缺点 ①轮胎米其林轮胎，维修价格会比较昂贵，然后轮毂我个人感觉也不太好看， ②车门内部拉手是个缝隙，然后里面可能藏污纳垢，不好清理， ③电气化比较全面，让我比较担心，他的耐久度和系统以后会不会出问题。 ④主副驾屏幕是连在一起的然后个人感觉分开会更好用一些。 ⑤看了配置感觉后期维修保养会比较贵。 ⑥虽然车内配置拉满，但是车辆整体安全性让人担忧，主要是和乘龙汽车的碰撞测试实在太像有猫腻了，希望之后可以通过其他公开碰撞测试或者懂车帝拆车得到验证。 📀以前就是我对我在店一个半小时体验理想i8的一个优缺点的总结啦，看了之后你对这款车感觉怎么样呢？
#理想i8上市售32.18万元起我理解你们 一边对小订权益骂骂咧咧，一边憋屈的锁单 虽然网上有太多小黑子 虽然现在的舆论风气太差 但我还是想站出来，给第1次想购买理想汽车 尤其是喜欢理想i8 但还在犹豫纠结的朋友一点【选购指南（含吐槽解答）】 希望别被带跑偏客观判断，毕竟买车对一个家庭很重要❗️ 【关于价格🚗】 Pro32.18万，Max34.98万，Ultra36.98万 价格超预期，性价比很高。基本跟L8持平，Ultra还便宜1万，这定价触底了，恨起来连自家L8都打。 大家吐槽点，主要配置上，下面细聊！ 【关于车型选择🎫】 🏎️「个人推荐买i8 Ultra」 直接拉满，很值！ （数据上理想大部分车型都是买顶配的多） 🧾推荐原因：家庭用户，大电视对有娃家庭很香！铂金音响调节不错，关键和Max一样宁德时代5C电池，可完美体验充10分钟500公里的体验，顶配未来理想核心技术VLA全部体验上，理想OTA更新系统很快，每各一段时间上线新功能！惊喜不断 🏎️「不在意大电视音响流媒体和选Max」除了这些，拥有跟Ultra一样的体验，基本够用，性价比选它！ 🏎️「不在意智驾，在意价格就Pro」很多人说乞丐版，没冰箱地平线，网上带节奏误导第一次不懂的人，L系列Pro车型也是这样的，为什么保留这种配置？是真的有一批人不在意智驾这些人，他们很需要！在意的话买高配就好，每个人需求不一样 【关于颜色⚪️⚫️🔘】 1️⃣「白外+白内」据了解现在大批锁单的基本都是这个，这么选绝对没错，双拼色也很好看！耐看外观不显脏 2️⃣「黑外+白内」如果你不想跟大家都长一样，黑武士配色绝对很帅，我就是自己黑化了L7！拍照很出片，未来还可贴成黑白双拼！ 3️⃣「银色+白内/棕内」这搭配低调有质感，银色肉眼看很好看！ 为啥不推荐橙色，看多了你会腻！ 【关于轮毂🛞】 「个人推荐21寸七福运动轮毂」主要21寸搭配真的很好看！有人说21寸胎壁薄，我L7用的21寸至今没问题，相信米其林！ 「20寸轮毂」如果在意费用无所谓轮胎，够用了！且胎噪低！ 【最佳选购指南】 1️⃣完美配置：i8 Ultra+白外白内/黑外白内+21寸轮毂 2️⃣性价比首选：i8 Max+ 白外白内/黑外白内+20寸轮毂 3️⃣不在意智驾：i8 Pro+白外白内+20寸轮毂（个人不推荐） —— 【😗吐槽解答】 1️⃣【吐槽一：Pro地平线欣旺达，Max才有冰箱，Ultra才有大电视】这配置对于第一次购买不懂的朋友，都被网上人的人带了节奏！理想一直是这么搭配，L系列一直如此！不是第一天，只不过很多人利用消费者心态，消费降级，大家手里钱不多，希望越低价格越好的配置！至于很多其他车企价格低全都配上了，只能说品牌定位和品质不同，可自行去线下体验就知道了，或大家等i6。 2️⃣【吐槽二：定价】这个纯为了吐槽，这个定价非常有性价比了，比自家L8持平，甚至还低。有人拿其他品牌的子品牌来比较，不是一个维度，定位和品质都不一样，没有可比性，懂的人一看就明白，解释再多也没用，对方子品牌在自己的价位赛道很优秀而已，不要跨维度对比！ 另外，i8定价合理维持高端和形象，拿这款出来试水，为以后i6铺路走量和i9作准备，等i6出了，你们再去跟子品牌比比还行 3️⃣【吐槽三：小订没有权益】这点吐槽的对，没现金抵扣没选装基金，只有优先提车和3200充电，确实差点意思，毕竟是抠厂。 4️⃣【吐槽四：吐槽没技术】一些人拿盾牌玩梗还有人跟风，可见脑子和素质不一般。咱不说冰箱彩电大沙发的发明者，就说智能驾驶，我刚买L7的时候，智能驾驶细碎，买完1年内从城市NOA →端到端→VML →现在的VLA，这个速度非常厉害！目前只有华为与抗衡，其他都跟不上，VLA平台未来的可能性巨大，可能成为理想的核心支撑技术，谁家有？再就是理想超充站数量第一10分钟500公里的技术，谁有？ ❗️【总结】 理想不像小米爆发式的节奏，家庭用户考虑因素较多 因此理想发布会完开启试驾，真正的转化会集中在8月初，让用户真正体验完觉得好再转大定，而不是发布会一开完热血沸腾冲动下单。 买车对一个家庭很重要，不要被网上的人带节奏，建议去线下门店去试驾体验下再决定！ 而且，未来3年免息，说不定过段时间可能就有了呢？ 还有哪些问题，可评论区问！
#理想i8内饰点评1. 设计语言：延续家族风格，细节优化提升质感 理想i8的内饰延续了L系列的家族化设计语言，例如标志性的双联屏（15.7英寸+15.7英寸窄边3K屏横跨中控与副驾）、方向盘集成显示屏以及桥鞍式中控台布局。不过，细节上进行了多项升级： - 金属饰条与氛围灯：金属饰条从外凸改为内凹设计，减少反光，提升质感；新增隐藏式漫反射氛围灯，光线柔和且层次感更强。 - 交互设计：方向盘后方新增交互式扬声器，结合氛围灯反馈，增强语音交互体验；副驾腿部新增专属音响，减少对乘客的干扰。 - 配色与材质：提供浅色内饰，顶棚与内饰同色，减少割裂感；部分版本采用金色饰条和鎏金材质，营造豪华氛围。 2. 座椅与空间：舒适性全面升级 - 座椅设计：前排座椅侧翼加宽，支撑性更强；第二排座椅新增肩部支撑和腿托（零重力模式最大躺角145°），副驾后方座椅支持联动调节；第三排座椅坐垫厚度增加至500mm，头部空间通过车顶局部下沉优化。 - 空间表现：二三排空间实现“平权”，二排腿部空间充裕（身高1.8米乘客可完全伸直），三排头部空间一拳三指，座椅下方留有充裕伸腿空间，优于传统SUV设计。 - 争议点：第三排车窗下沿和底部材质偏硬质塑料，质感略显廉价；顶棚未采用超纤绒或翻毛皮，同价位竞品对比稍显不足。 3. 储物与便利性：实用细节增多 - 储物空间：第二排车门储物格整合曲面设计，可容纳6瓶饮料；中央扶手箱后方新增隐藏式杯架，专为第二排“招财猫”座椅设计；副驾腿部储物槽支持手机斜置防滑。 - 充电配置：中控台配备双50W无线快充面板，扶手箱后方设储物格；第二排杯架支持冷暖双用冰箱（Ultra版）。 4. 主观体验：精致感与争议并存 - 优点：用户普遍认可内饰的精致度，尤其是氛围灯、座椅包裹性和空间优化；开扬感通过斜坡状仪表台提升，减少传统平台的幽闭感。 - 争议点：外观与内饰风格不统一（子弹头造型 vs 稳重内饰）；门把手仍为传统机械式，未采用电开门设计；部分用户认为设计创新不足，与乐道L90等竞品相比缺乏豪华细节。 5. 总结：家庭导向的务实之选 理想i8内饰延续了“家的氛围”核心理念，通过细节优化（如座椅支撑、储物空间）和舒适性升级（零重力座椅、NVH静谧性）强化家庭用户需求。尽管存在造型争议和部分材质妥协，但其空间表现和功能实用性仍具竞争力，适合注重实用性与舒适度的家庭用户。
#理想i8我先看了周末在店里已经在感受了理想i8，这款车上市以来可以说是争议很多，很多人质疑他定价有点高了因此理想股价也跟着大跌。看实车之后，其实我也是这么想的。 ⭐定位分析：大家为什么要买理想？理想无非之前就是靠两个卖点爆火。一是增程，最开始在蔚小鹏等造车新势力中只有理想做了增程，增程车相对于纯电有一些优势，有续航可以达到二三百公里的大电池，有纯电车的驾驶质感和使用成本，但是却没有续航里程焦虑。第二个卖点冰箱、彩电、大沙发，但是理想i8只有顶配才会有这三件套，最低配没有冰箱彩电，中配没有彩电，所以说感觉逼着大家买顶配，而顶配37万的售价性价比太低。 ⭐外观感受：理想I8是定位家用大6座SUV，但是它的造型却有点儿像mpv或者跨界车型，认真的看可以发现小细节透露着未来和科幻，设计十分前卫和大胆。整体线条和以前的理想mega有点儿像，处处透露着商务和实用，但是又富有设计感，整体造型其实还是比较好看的。 ⭐做工用料：侧车窗玻璃采用双层夹胶玻璃，车门也有两道密封条，隔音方面延续了理想一贯的高标准。新车坐进去，没有一点异味，用料比较环保。全车大部分区域采用软包处理，豪华感氛围营造的不错。 ⭐内部空间：坐入理想内部，感觉I8的座椅和以前的理想车型有较大的差别，虽然还是依旧厚实，但是柔软度却有所下降，属于支撑比较好的类型，但是不够宽大。一，二排空间够用但是并不是很宽敞，第三排有一拳多的腿部空间，且坐垫高度也比较合适，如果是成年人长途乘车应该也可以乘坐。对于5米08的车型来说，这个空间已经是很大的了。 ⭐关于空调：i8的前排出风口已经全部变成了电动的，没有手动调节开关。这样也带来了一个缺点，前排空调如果打开的话，主副驾驶空调会同时开启，无法单独关闭一侧，不过理想空调有可以对人吹和避人吹功能，实在有一个人不想吹的时候可以打开这个功能。 ⭐结论概述：如果理想i8在去年诞生，那么我觉得他可能成为爆款。但是今年新能源车的市场竞争异常激烈，理想i8可以说生不逢时。如果理想i8可以出一款电池容量小20度左右单电机版本，售价低5万元，那么我感觉销量才有可能好看。
#理想i8对撞重卡赢了 对撞现实能赢吗理想i8以100km/小时撞击正面而来的重卡，测试后，A柱、B柱、C柱、门梁均无变形，而卡车四个轮子弹起，驾驶室和车架明显分离，车头几乎趴在理想车头上，看起来就像被撞散架了一样，这个属实有点夸张，不符合物理学定律了。那么出现这种情况可能就是驾驶仓前典型的锁扣没锁死的效果，就是欲盖弥彰的表现。 这两年国产汽车营销越来越卷，从沙漠越野到极寒泡水实验，厂商把心思花在安全上正常，现在交通状况复杂，但不应该进行夸大，老百姓口袋里的钱都是要养一个家庭。关于这个宣传你们怎么看？
理想i8 · 懂车分（口碑）
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