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    2025-09-25回复
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    2025-09-24回复
    2025-09-24回复

    #秦L EV 车主分享有一些秦lev的新车主在刚拿到车之后,是不是既兴奋又有点手足无措,特别是第一次买车和第一次买纯电车的车主更要看过来。 一、提车后必做准备 1、基础设置: 进入车内,连接手机蓝牙,手机热点也链接上,因为每个月免费赠送的只有3G流量;然后调节座椅位置、方向盘高度和后视镜角度、确保舒适的驾驶姿势:设置常用的空调温度和风量模式,一些碰撞预警和自动制定的项目要特别注意,根据自己的需求调整。 二、核心功能快速上手 1.驾驶模式切换 一般都是建议用舒适模式,如果是470续航的,需要强劲动力时,把它调为运动模式,动力响应更迅速,制动建议选择运动模式。 2.能量回收调节 通过方向盘左侧的拨杆可调节能量回收强度,共分为较强回馈和标准回馈:3.充电操作 公共快充桩充电:找到快充桩,打开车辆快充口,在车身右侧,连接充电枪,在充电桩上完成扫码或刷卡操作,启动充电。但是有时候如果你锁车充电时,记得解锁再拔充电桩,不然拔不出来。 三、驾驶注意事项 1.起步与停车:起步时踩下刹车,挂入D挡,松开手刹和刹车,缓慢给油即可平稳起步;停车时先踩刹车使车辆停稳,挂入P挡,深踩刹车,开启自动驻车,因为这个车没有手刹,最后关闭电源 (也可以设计自动上下电,锁车的时候自己断电)。 四、日常保养提示 1.定期充电:建议定期每周一次给车辆充满电。每个一两个月充一次慢充。 2.汽车保养:首保是三个月五千公里保养一次,后面每次是两万公里保养一次。 3.维修注意:注意看看有没有异响,方向盘跑偏等情况,及时在质保期内去售后检测维修,希望这份指南能帮到各位秦LEV新手车主,祝大家用车愉快,一路平安!如果还有其他疑问,欢迎在评论区交流~

    秦L EV新手车主首次用车指南图1秦L EV新手车主首次用车指南图1
    秦L EV新手车主首次用车指南图2秦L EV新手车主首次用车指南图2
    秦L EV新手车主首次用车指南图3秦L EV新手车主首次用车指南图3
    秦L EV新手车主首次用车指南图4秦L EV新手车主首次用车指南图4
    秦L EV新手车主首次用车指南图5秦L EV新手车主首次用车指南图5
    秦L EV新手车主首次用车指南图6秦L EV新手车主首次用车指南图6
    2025-09-24回复
    2025-09-23回复

    #秦L EV 车主分享作为一名曾经很嫌弃燃油车车机的新能源车主,我想分享一下新能源车的智能座舱和车机功能体验,这些体验是大多数燃油车车主没有体验过的,让我来给你展现一下新能源车带来的便利! 🚘科技感和舒适感融合的智能座舱 ✅秦LEV主驾驶位上面的环抱式智能座舱我个人觉得还是比较合理的,除了四辐式方向盘握感比较大,不太舒服外,上面多功能按键布局还是比较合理,像音量调节、切换歌曲、开启语音助手、开启智驾以及智驾的调节等操作,一般不用开车的时候分心也可以轻松完成。 ✅8.8寸的显示的车辆信息也比较全面,12.8寸的悬浮式中控屏我觉得不会太大,也不会小,显示的效果还可以。 ✅座椅就是采用舒云感的设计,我觉得这个座椅的舒适成都还是可以给个好评的,而且低配车型的主驾也支持8向电动调节,可惜没有座椅通风和加热功能。 🚘车机系统流畅而且功能丰富 ✅秦lev搭载的是DiLink 100系统,操作体验还算流畅,没有传统车机哪种卡顿感,主页面布局还算整洁直观,功能区分也比较明确。 ✅车机可以下载很多app,比如我下载了抖音,加上前段时间比亚迪更新了车机游戏,手机就可以当做游戏把手,还支持k歌功能,导航也是实时路况检测,这些功能用起来都很好用。 ✅支持四区语音控制,无论坐在哪个位置都可以轻松和小迪对话,可以语音调节窗户、空调温度、车机音乐等功能。 ✅3D控车,掌控全局。支持有360影像,窄位会车倒车的时候可以更直观了解车辆周围空间位置,这样信心会更足,而且在中控屏上面,可以以3D立体的模型形式展示车辆,旋转屏幕可以全方位查看车辆状态,点击模型对应的部位,就能直接控制车辆相应的功能,比如开窗、开后尾箱、车灯等。 🚘说几个我最常用的功能 ✅智能上电和智能下电,就是上车自动启动车辆,锁车自动熄火,可以省去自己启停的步骤。 ✅语音导航,导航我目前基本都是用语音导航,很方便,也很快捷。 ✅360影像,这个我已经完全依赖了,没有这个我会不适应。 ✅最后就是高速必用的智驾领航辅助。 🚗🚗🚗最后,我想说新能源确实给我们带了便利,但是新能源车更多的是电子部件,这些部件的老化速度会更快,一台新能源车可能开个8年是比较正常的,开10年就比较难了,买新能源车选择了他的便利性和智能化,也得接受这方面的弊端。

    沉浸式体验比亚迪秦L EV智能座舱图1沉浸式体验比亚迪秦L EV智能座舱图1
    沉浸式体验比亚迪秦L EV智能座舱图2沉浸式体验比亚迪秦L EV智能座舱图2
    沉浸式体验比亚迪秦L EV智能座舱图3沉浸式体验比亚迪秦L EV智能座舱图3
    沉浸式体验比亚迪秦L EV智能座舱图4沉浸式体验比亚迪秦L EV智能座舱图4
    沉浸式体验比亚迪秦L EV智能座舱图5沉浸式体验比亚迪秦L EV智能座舱图5
    2025-09-23
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    2025-09-22回复
    2025-09-22回复
    2025-09-22

    外观这东西,见仁见智。秦L EV的前脸确实挺提气,有点小号汉的感觉,开出去偶尔能赚点回头率,甚至有人会认错。但侧面和车尾就有点露怯了,侧面看着比混动版的秦L短一截,主要是屁股收得有点急,显得不够舒展。车尾那两个看着像通风口的设计,其实是封死的,只是个装饰,这点有点小遗憾。 - 坐进车里,空间感受比较分裂。前排没问题,座椅挺软和,开长途不容易累。轴距数字听着挺大,但后排实际空间并没有想象中那么宽敞,跟帕萨特、凯美瑞那些老牌B级车比有差距,也就是个A+级的水平,够用但别指望翘二郎腿。后备箱确实小,这是为了后驱结构做出的牺牲,日常买菜够用,但一家子出远门行李多了会有点紧张。前备箱有比没有强,适合放点不常用的小东西。 - 开起来是重点。这车动力市区里绝对够用,电门一踩就走,红绿灯起步、超车都很轻快。但你别把它当性能车,尤其是上了高速,速度过了100再想加速,就有点吼不动了,感觉后劲不足。方向盘手感偏重,尤其是运动模式下,挪车掉头有点费劲,而且指向性不是特别精准,感觉车头的反应总比方向盘慢半拍,开起来缺少点人车一体的灵性。 - 底盘是大家最关心的。用了五连杆后悬挂,硬件听起来还可以。实际感受是,比很多同价位的车要稳,跑山路或者高速过弯时,车身支撑性不错,比一些纯舒适调校的车有信心。但遇到不好的路面,比如连续的减速带或者坑洼,处理得就有点生硬,不是那种很高级的“咚咚”两声就过去的感觉,而是会有些多余的晃动和细碎的震动传进来,感觉底盘有点不稳,不够淡定。 - 辅助驾驶这块,你得放平心态。它就是个标准的L2辅助驾驶,别指望太高。在路况好的高速或者高架上,它能帮你跟着前车、保持在车道里,确实能省点力气。但问题也不少:跟车距离设得远,容易被加塞;遇到大车会莫名紧张一下,有时会来个不必要的刹车。最要命的是,它基本识别不了修路路段的雪糕筒,这种时候必须自己来。所以,它只是个辅助,手绝对不能离开方向盘。
- 官方说能跑470公里,根据我的海豚实际算下来,市区正常开空调能跑到380左右,还算实在。但要是跑高速,时速110-120的话,续航大概也就280-300公里,打折比较明显,长途出行会有焦虑。充电速度还行,快充半小时能从30%到80%,充满也就五六十分钟,但如果充电桩全部都同时用,功率会降很多,充电时间就得拉长。 -
秦L EV这车,后驱、五连杆悬挂、CTB车身,硬件底子不错,看起来性价比很高。但开起来之后你会发现,它在一些细节的调校和体验上,不如合资那么优秀。动力后段弱、方向盘手感一般、底盘滤震有提升空间、智驾别太当真。

    外观这东西图1外观这东西图1
    外观这东西图2外观这东西图2
    外观这东西图3外观这东西图3
    2025-09-22
    2025-09-22回复
    比亚迪静态7552709270916055577视频比亚迪静态7552709270916055577视频
    2025-09-22
    主驾驶中控图主驾驶中控图
    2025-09-21回复
    2025-09-21回复
    2025-09-21回复
    秦L纯电的空图秦L纯电的空图
    2025-09-21回复
    2025-09-21回复

    #秦L EV 车主分享🚗秦lev的龙颜前脸,目前还没有哪个车主说这个前脸丑的,都是夸这个前脸好看的,整体看起来还算是比较协调,而且细节上也做的不错,比如日间行车灯没有黑人一种粗糙的感觉,大灯的造型虽然有点小,但是不影响整体的协调性,秦字上面的银色装饰条大小和位置也恰到好处,不过如果单独看这个灯还挺奇怪的,造型还是比较新颖,一般车都不这样设计。 🚗我个人认为前备箱是比较加分的东西,但是秦lev的这个前备箱比较鸡肋,因为开启的方式是和油车一样在主驾下方拉两次,而且关起来也比较难关,要么大力关下去,要么轻关再用手压一下,就是因为这个开启和关闭的当时太麻烦了,导致我不怎么常用,我宁愿放在后备箱,去拿东西的时候会更方便。 🚗方向盘太大了,看起来有些臃肿,虽然方向盘上面的按键平时都用得上,但是我之前开大众车的方向盘我觉得恰到好处,但是这个方向盘给人的感觉就是太大,不够精致。 🚗整车的内饰还可以,颜色搭配啥的都比较合理,高配那个车型蓝色的线条我看就不怎么协调。而且内饰也是比较大方简约的风格,不算好看,但属于是耐看耐用型,腿拖的位置也合理,整体偏向中庸,这个价位也合理。 🚗整车的储物空间我觉得是够的,门上扶手箱下面、中控台上面和下面都能放一些东西,就是副驾的储物箱比较小,我平时放一些文件啥的都不太够位置放,只能放一点东西。 🚗天幕太薄了,天热的时候天幕没有办法隔绝天窗传递的热量,可能和我天窗没有贴膜也有关,导致天气炎热的时候开车后排乘客觉得空调不凉快,有点热,而我坐前排的空调又很给力,这里建议有条件的车主做个天窗隔热。 🚗自从八月OTA之后,我这个车多了HIFI和舞台音质,音质比之前好了很多,而且是好的很明显,我现在开的酷狗会员都不舍得暂停了。 🚗这个眼镜盒的位置我始终觉得不合适,因为我们眼镜材质的原因,都知道眼镜是不耐热的,有时候暴晒的时候车顶这个位置会很热,放这里的眼镜就会受影响,所以我的眼镜都是放眼镜盒,然后放回扶手箱里面。 🚗钢琴烤面板我个人认为并没有很美观,而且容易积灰明显,还容易刮花,我的已经刮花了,就用抹布擦灰尘的时候导致。 🚗半隐藏机械门把手给好评,确实好用,而且还美观,希望能用久一点,我们有个群友的门把手已经坏了,在等配件到货再更换。 🚗车尾不评论了,车友群大多数都觉得不太好看,我也有点欣赏不过来,是不是想法太先进了?你们觉得呢?

    五个月多的老车主再静态看秦LEV的细节图1五个月多的老车主再静态看秦LEV的细节图1
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    2025-09-20
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    2025-09-20回复
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    2025-09-20
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