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#秦L EV 车主分享距离我提车已经两个月27天了，今天再聊一下这个车的一些静态配置。 1、65L前后备箱，能装一点但是不多。这个地方经常暴晒，里面容易高温，加上开启方式并没有很方便，不能手机控制，不能一键开启，需要连续拨动两次才能开启。所以配备65L的前备箱很好，但是需要优化，优化开启方式，优化隔热。 2、配有12个高清摄像头，10个超声波雷达，5个高精度毫米波雷达。这里的摄像头确实高清，可以给个好评，因为我试驾了零跑的车，他们的摄像头非常模糊，其他的超声波和毫米波雷达我感觉一般，因为经常代客泊车失败，不懂是软件的问题还是硬件的问题。 3、整体内饰颜值还可以。但是内饰塑料感很强，特别是中控扶手台，虽然很实用可能放东西，但是感觉很廉价，而且烤漆面板三两天就粘灰，你擦的时候还得小心一点，我已经试过用抹布擦灰尘留下了划痕了。 4、前后排空间大小还可以，但是对不起2820的轴距。轴距是达到了b级车的标准，但是车内空间和标准的b级车还有距离，比如和帕萨特的空间。只能说这个空间比标准的A+级轿车的空间大一些，够用，不会有像A级别那种拥挤。 5、云感座椅好评。我开过帕萨特亚洲龙天籁等b级车上高速，连续开两个小时之后，都会感到屁股痛（除了天籁），但是这个车的座椅目前开了几次感受，没有让我有屁股痛，也不容易疲劳，目前开了七千多公里也没有发现座椅下榻。 6、夏天热辣的全景天窗。我上一台速腾也是全景天窗，我本来想着这次不选有天窗的车辆了，结果来了个全系标配全景天窗。夏天坐这个车的后排其实有点受罪，因为后排的空调不够给力，而且全景天窗透着太阳光（如配图）的同时也让热量传递到车内。而且4s店送的全车贴膜居然不包含天窗贴膜，我也是服了。 7、外观的话，我看了车友群。统一认为前脸非常好看，屁股一般，没有秦ldmi的那种尾灯好看。而且前脸的保险杠两侧配备了带孔的导流口风道，但是屁股后面的导流口是不带孔的，纯用来装作装饰用，就差个孔了，都想不明白怎么不挖好孔。（本来想放图片展示的，但是图片数量满了，放不下了。）
提问大家提车都送啥了
#辅助驾驶使用心得我的秦lev在高速上没有用过智驾，但是我用了车道领航可能是我上一个车只有定速巡航，冷不丁用上这个感觉好高级，自己刹车自己控制，这对我来说就算是智驾了。真正智驾领航我没用过，可能就是心里不太踏实。反正车道领航挺智能的对我来说。
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