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#爱车最上镜一面开小迪两年来,虽然已不像新年那么闪亮,但颜值依然存在,从内到外都不输于同款车型。比如一字贯通流线型的尾灯,夜间有很高的辨识度,主驾内大尺寸的车机屏,具有很强的视觉效果。无论如何,只要个人喜欢,那就是天下最好的。
#唐DM用车成本揭秘24款荣耀唐,一年保险4500。平时充电比较多,算平时平均下来油电200一个月,一年3600。算上出门溜达,用油比较多,我算过大约0.5一公里,出门带孩子溜达算4000公里,一年邮费再多加2000,合计一年5600。保养我买车送了20次,首保还免费,合计21次。维修保养不要钱。因为我车现在一万七,我保养两次了 。一年11000。我原来2.0T的SUV,在家用一个月油就得1000,行驶越短越费油,保险跟唐几乎差不多。这么对比下来,唐确实省,很适合我的家庭需求。
#钛7和唐怎么选唐dm智驾版上市了,175km尊贵型指导价17.98万元,这个价格和前几天发布的钛7入门版价格一样,这一下子就看不懂了,本来钛7上市就吸引了很多唐dm的潜在用户,现在新款唐dm上市,价格又高度重合,这是先来了一场“窝里斗吗”? 仔细看会发现新发布的唐价格政策,实际上17.98万元,可以买到唐175km尊荣型,如果你有17.98万元,会选唐还是钛7呢?咱们来仔细分析一下 🚗唐dm175km尊荣版的优势 1️⃣纯电续航里程 虽然两辆车电池都是26度,但钛7受方盒子造型的影响,cltc纯电续航里程比唐少40公里。 2️⃣能耗经济性 对比钛7,唐的电耗和油耗都要更低,根据公布的数据,唐比钛7要低0.5个油。 3️⃣七座布局 虽然唐dm的七座版本三排那空间不可描述,但有就作用 4️⃣前排座椅按摩 唐175km尊荣型,对比钛7,多了前排座椅按摩,舒适性刚好一些 🚐钛7的优势 1️⃣方盒子造型 方盒子造型太帅了,而且有更大的接近角离去角,通过性也比唐dm的传统造型更有优势 2️⃣底盘 钛7前双叉臂后多连杆,比唐的前麦弗逊后多连杆要高一个基本,虽然同价位唐dm尊荣多了一个悬架软硬调节,但唐的底盘嘛,懂得都懂 3️⃣空间 钛7的纵向空间比唐dm好太多,同时本身就是大五座设计,轴距也比唐多了整整10厘米,这就让同样五座状态下,钛7的体验更好 4️⃣hud及其他配置 同价位钛7有hud,唐没有,开车时候有hud确实刚方便安全 🚌互有胜负的配置 对比两辆车,其实很多配置都差不多,都有高速智驾,一样的动力系统和电池容量,在有些配置方面,还各有优势和短板,让人纠结 1️⃣底盘 钛7有前双叉臂,唐有软硬可调的悬架,各有优势,底盘体验还是要经过试驾来体验 2️⃣座椅功能 唐dm尊荣有一些前排座椅按摩,钛7有后排座椅加热通风,就不能都安排上吗 🚅两辆车到底怎么选? 分析了这么多,其实两辆车对需求明确的人来说很容易选,如果需要七座的应急功能,那就选唐dm,而且还有更低的配置可以选,入门版本是15.98万元,如果喜欢大五座的空间,那就直接选钛7,乘坐空间更大。 但肯定也有很多纠结在两个车型中纠结,如果在纠结就说明没有七座刚需,这种情况买钛7就可以了,平台更加新,造型也更漂亮。但这两辆车确实已经造成了内部竞争,对唐dm来说,今年是很不好过的一年,销量从去年一万多降到今年不到五千台,虽然这次唐智驾的价格又下降了,但作为一款老车型,上市多年以后,过于老旧的底子,到底还能吸引多少人买单呢。
#你是如何成为老司机的?记得十几年前考驾本的时候,每天冒着30多度的高温在训练场起步,转弯,倒车,移库…,一套动作完成早已是汗水湿透了衣裤,考试时最后一关却激动得忘了系安全带被罚补考。此后便接受这一深刻教训,上路先系安全带,路上前后左右时刻观察路况和过往车辆,心平气和按规定车速运行,不开赌气车,开车不饮酒,始终做到:道路千万条,安全第一条。
#新车越来越卷,老车主受伤了吗现在的车市堪比手机市场,有过之而无不及,手机也才一年一换代呀,车子一年出两代,三代同堂卖~这种极不合理的现象势必会导致老车主背刺,没办法的事。我6月买的智驾旗舰,19.98的裸车价,才三个月,加推版就来了,同样的价格可以买到顶配激光雷达~三个月怒亏两万不说,配置还提升了。 想要不背刺,那就不买车。至于早买早享受,人家晚买的价格比你便宜,配置比你高,享受的比你舒服~这里可以教大家一个平衡心理的方法,那就是拿你买车的价格看看能否买到新车,买不到背刺就还好,买到了就铁定背刺~背刺了怎么办,那就加大行驶里程,尽量在质保期能争取免费换一次电池,这样可能就舒服很多了~
#这个钥匙不一般现在车子钥匙也是越来越多,五花八门都有,NFC钥匙,蓝牙钥匙,UWB钥匙,机械钥匙,各式各样。唐DMI配备了机械钥匙,NFC卡片以前还有,现在也不标配了,直接远程写入手机,下面聊聊我的使用心得吧! 机械钥匙,设计很一般,基本功能都有,平时放家里落灰,从来不带。买车一个月的时候小舅子借车,给他拿机械钥匙竟然已经没电了~去4S店换了个电池,然后就又开始落灰了~ NFC钥匙确实方便,但是需要手机支持NFC才可以,不过现在的手机基本都支持了。不过NFC钥匙也有个不好的体验就是去开后备箱的时候都得先解锁才可以,这点不如机械钥匙方便,带着钥匙可以直接打开后备箱。不带机械钥匙的话就得手机打开后备箱。 手环NFC钥匙也不错,连掏手机的操作都省了,碰一碰直接打开,有提升一定的便捷度,但也不多~ 总体而言,有手机NFC钥匙确实方便不少,不过最理想的还是带手机就能感应的UWB钥匙,不带机械钥匙也能靠近自动解锁,也可以单独打开后备箱,这应该是最理想的状态了。
#唐DM用车成本揭秘👉👉首先大头肯定是油费,一天来回差不多100公里,平均能耗12.2度+2.1L,一天12度电,一度电0.35元,一天电费4.2元,油费2.1L,单价7.5,一天15.8,总的一天20元,一个月就是600元。一年就是7200元。电费就是便宜哈,油费真是肉疼。 👉👉其次就是停车费:小区一年停车费700,这个费用在上海算低了吧!公司园区一个月是300元,一年就是3600元。合计4300元。 👉👉保养基本一年一次,有送的保养,也不需要花钱,这项忽略不计。 👉👉洗车算一月洗一次,一次40元,一年就是500元。 👉👉通勤要走高速,一天10元,一个月220元,一年就是2600左右。 👉👉保险第一年7000,后面可能保费会下降,但这也是一笔大的支出。 以上费用还只是单纯通勤费用,不算平时出去玩的费用,不过出去玩也就多个油费。一年开销大概在7200+4300+500+2600+7000=21600多元,这里面油费就有不少,如果纯电跑能省不少,但是插混车纯电里程太少了,不够跑个来回,纯电车价格又贵不少,高速还有补能焦虑,这时候增程的优势反而出来了,纯电里程300公里左右,平时是足够市区通勤的,这样成本就能省下四分之一。其次就是公司园区停车费以及高速费,不走高速的话通勤时间要久一些,可以选择上班走高速,下班走低速,这样能省点高速费~园区停车费没什么办法,车多位置少,弄个车位也很难。算一算养一辆车成本还不少呢~固定支出2万少不了。
3.90
“良好”
共2125人评价
12万-18万新能源总榜
NO.44
超过70%的同价位车系
3.90
综合
3.88
内饰
3.94
配置
4.07
空间
4.13
外观
3.78
舒适性
3.72
操控
3.79
动力
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