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#哪款车停产让你意难平大家好，我是24款唐DMI荣耀版的老车主，24年5月份提的车，今天就跟大家来聊聊这辆车，因为它的停产成了我心中的意难平，不是抱怨，纯粹是想给大家分享一下真实感受。 1⃣刚上市时的关注 👉2024年2月唐DMI荣耀版上市，我第一时间就关注这辆车了，等到5月份的时候优惠力度比较大，又有补贴政策的情况下我就入手了，说实话这车配置高，混动系统也成熟稳定，开起来很顺手。最打动我的就是价格，起售价不到18万，比之前的冠军版降了3万，性价比高，销量每个月又很稳定，月均销量都在15000台左右。我开着它跑长途，动力够用，油耗也不高，用着很舒心。 2⃣换代停产成为绝版 👉可惜好景不长，同年10月份25款唐DMI就上市了，换装第五代混动系统，油耗更低了，起售价还便宜了几千块，可仔细一对比，新款尊贵版配置减了不少，比如中控音响、座椅通风加热和氛围灯都减配了，这个真的很遗憾。荣耀版就这样默默停售了，我们也成了荣耀版的绝版车主。 3⃣销量持续下滑的唏嘘 👉荣耀版停产停售后，按理说25款唐DMI的技术换代了，但销量却是不升反降。从原来的月均15000台，降到10000多台，再到如今一个月5000台左右。作为老车主我真觉得很可惜，荣耀版虽然短暂，但它的配置和品质是实实在在的，新款有新技术加成，但配置调整后，市场反应却冷淡了不少，没有了之前的热度，销量持续下滑。再加上25款上市还没4个月又换代25款智驾版，这一下坑了不少老车主，虽然配置全面升级了，但月销量一路下滑，现在月均5000辆，不足原来的三分之一，再也不复曾经的辉煌。 4⃣老车主最后的叹息 👉说到底，荣耀版的停产停售是厂家的策略，不是车的错，它代表了曾经那段辉煌，外观大气、空间大、配置厚道、价格实惠，如今虽然停产停售了，作为老车主的我有点意难平，但是这车我们自己用着还是很不错的。
#晒晒新车成交价2025年7月底在河北唐山买的比亚迪唐尊荣型指导价18.78万，现金优惠3.8万，裸车价14.98万（全款）保险加上牌6000，赠脚垫，电池护板，十次保养。我又买了个延保4400（8年无忧），厂补1万，置换补贴1.2万，最后落地价187800-38000+6000+4400-22000=138200 车友们觉得这个价怎么样？
#新车美容加装分享大家好，我是24款唐DMI荣耀版的老车主，去年5月份在石家庄提的车，现在行驶里程已经21000多公里了，提车的时候给自己的爱车加装一些必备的配件，今天跟大家分享一下加装心得，给新提车的你们提供一个参考。 1⃣固定脚踏：由于唐DMI的高度比较高，对于家里的老人和孩子来说上车比较困难，所以安装一个侧踏很有必要，所以当初买车的时候是跟销售顾问要的原厂的赠品，而且是售后包安装，安装的非常结实，这个配件真的很实用。 2⃣电池护板：唐DMI原车电池下面只带了一个很薄的一个塑料板，看着比较平整，实际保护作用很小，而电池又在车辆的最下面，万一车辆拖底很容易刮蹭电池包，轻则自费维修，重则车辆自燃，很危险，加装电池护板能够保护电池免受损害，这个也是我买车的时候和销售顾问要的原厂铝合金的电池护板，安装以后再也不怕电池受到刮蹭发生危险了。 3⃣发动机护板：安装这个护板的目的就是防止车辆走烂路拖底的时候，能够保护发动机的最下面受到损害，要不维修费用也是一大笔钱，这个护板也是我跟卖车的销售顾问谈的原厂铝合金的赠品，没有花钱。 4⃣座椅防踢垫：我家孩子经常坐到第二排，有的时候会踢到前排座椅的后面，脏了之后很难清理，所以安装一个座椅防踢垫很有必要，这个从网上买的话25元两个，主副驾驶座椅后面自己直接安装即可，很方便，花小钱办大事。 5⃣门碗贴：这个好多人都不注意，每次开车门的时候，指甲都会划到门把手里面的那块车漆，特别是主驾驶门开门的次数是最多的，时间长了那一块的车漆会有很多划痕，影响美观，我是在网上花了9.9元直接买了4个门碗贴，一个车门一个，自己一贴就完事，很简单。 6⃣车门防撞条：这个也是个小配件，目的就是防止开门的时候不小心碰到旁边的车门，造成损失，间接也是保护了自己的车门，这个也是一个车门一个，网上5元就可以买4个，不用买太花里胡哨的，越简单越好，最好和你自己车的颜色一致。 7⃣座椅套：这个我现在感觉是买不买都行，买的目的就是为了保护原车皮质座椅，当时我是花了488元买的一套翻毛皮的，也是自己动手安装的，作用还是有一些的，有的人可能不喜欢安装座椅套，这个纯粹看个人喜好吧。 8⃣中控扶手箱隔板：唐DMI的中控扶手箱的空间不小，但是深度很深，放不了多少东西，而且拿的时候也不方便，我在网上买了一个隔板，费用是21元，这个安装也简单，隔板上面放驾驶证、加油卡、行驶证等小物件挺合适的，拿着也方便，非常实用。 9⃣纸巾盒：这个我得吐槽唐DMI的前排空间，竟然没有放纸巾盒的地方，无奈只能一个挂着的纸巾盒，直接挂在副驾驶遮阳板上，这样拿着也很方便，网上买的价格是28元，这个我认为是个必装的配件。 ✍️总结： 以上就是我刚提车那会的加装明细，由于侧踏和电池发动机护板都是要的赠品，所以没花钱，加装清单费用就是：25+9.9+5+488+21+28=576.9元，座椅套我感觉装也行不装也行，看个人喜好，希望我的加装经历能给新提车的你们提供一些参考。
#爱车能耗分享开车时间不长，最近100%满电情况下往返高速跑了70多公里，回来只剩79%，平均用电14.8度，每公里0.12元，看起来似乎比油费便宜很多，但实际能耗还可以更低一些。比如个人的驾驶技术方面，速度控制，刹车技巧，路况选择等等都会影响能耗，不知各位大神有什么其他节能方法值得学习啊。
#充电时如何消磨时间给车充电消磨时间一般有两种情况，一是在外面的充电站快充，一个小时左右常选择去大商场逛一圈时间差不多。二是在家用充电桩充电基本选择晚上睡觉时间预约充电，一觉醒来电也充满了，不用去消磨时间了。
#爱车能耗分享唐DMI智驾款，目前1200公里里程，平时市区纯电电耗大概在17KW左右，其实纯电跑的话跑多少都不心疼的，哪怕百公里30KW，也才一毛一公里～平时都是纯电跑，今天特意测了一下馈电油耗，出发的时候就14%电量了，全程市区低速30公里，表显馈电油耗10L!综合油耗8.7L，算下来差不多七毛一公里了，这个油耗跟普通2.0T油耗一样的。我一直以为插混的优势在市区，即便馈电跑也很省油，这样算下来一点也不省呀！高速可能更不省吧！早知道这样不如买大电池的增程了～起码市区也不用天天充电，而且这可怜的100公里纯电续航都不够一天上班跑个来回的～这车真不适合当油车开呀！
#车太宽是什么感受大家好，我是24款唐DMI荣耀版的车主，今天想跟大伙儿聊聊这车“宽”了之后，我遇到的那些实实在在的小不便，纯纯个人感受，给还没入手或者想换大车的朋友们一个参考。 👉说实话，当初选唐，就是看中了它的大空间和舒适性，车宽带来的好处那是没得说，车内宽敞不压抑，开起来也稳当。但这宽度有时候也真让人头疼。 1⃣停车位停车像极限挑战 👉最让我头大的就是停车了。现在的停车位，尤其是老小区或者商场那种，宽度都卡得死死的。我的大唐往那儿一停，旁边要是再停个大点的车，那两边的空隙就别提多紧凑了。有时候好不容易把车挪进去，人下车就跟表演杂技似的，得小心翼翼地从副驾爬出来，生怕开车门碰到旁边的车，也怕自己的车门被人“开门杀”。还有些商场的车位，两边的车要是停得稍微随意一点，给我留的宽度那叫一个窄，我这技术有时候都得倒腾好几把，甚至干脆放弃，去找个更宽敞的车位，耽误时间不说，还挺考验心态。 2⃣窄路会车真的会血压飙升 👉除了停车，走一些窄路或者老城区的小巷子也是个挑战。本来路就不宽，旁边再停几辆非机动车，或者堆点杂物，会车的时候就特别紧张。我得一边慢慢挪，一边伸着脖子看两边的距离，生怕刮着蹭着。要是赶上农村大集那种场面，那就更别提了，两边全是人、自行车、三轮车，还有乱窜的小电动，那通过性真是惨不忍睹，只能一点一点往前蹭，还得时刻注意周围的情况，精神高度集中，开一趟下来比跑高速还累。 3⃣路边侧方停车考验技术 👉路边侧方停车时，前后车留的空当刚好够标准车长，但唐DMI车身长，一把轮进不去，得多揉几把。后车要是着急，直接变道绕过去，留我在原地尴尬的表演。现在练出了新技能：提前200米开始物色车位，宁可多绕圈也不硬塞。 ✍️总的来说，车宽有车宽的好，窄有窄的巧。我的大唐虽然偶尔会因为“体型”问题给我带来这些小麻烦，但大部分时间还是让我非常满意的。毕竟鱼和熊掌不可兼得。
唐DM · 懂车分（口碑）
3.90
“良好”
共2128人评价
12万-18万新能源总榜
NO.44
超过70%的同价位车系
3.90
综合
3.88
内饰
3.94
配置
4.07
空间
4.13
外观
3.78
舒适性
3.72
操控
3.79
动力
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