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#大四座的真香时刻开我这台24款唐DMI荣耀版也有段日子了，最让我这车主得意的，不是什么零百加速，而是它那后排的魔术空间，特别是把第三排座椅放倒后，瞬间解锁大四座模式，那叫一个实用又舒坦。 1⃣第三排秒收，空间秒变大 👉这车本身是七座底子，但说实话，第三排更适合应急或者小朋友。平时我基本用不上，最常用的就是把它一键放倒。放倒后备箱地板立马变得非常平整，整个后舱深度直奔2米左右。平时露营用的帐篷、折叠桌椅、睡袋、烧烤炉，甚至我儿子的山地自行车，统统能往里塞，还不用拆前轮，关上门严丝合缝。以前开轿车跑长途，装点大件得精打细算，现在真的随便装。 2⃣大四座模式，二排享受升级 👉跷二郎腿小意思：媳妇儿1米7的个头，坐后面轻轻松松就能跷起二郎腿，膝盖离前排座椅靠背还老远呢。家里人坐过都说，这后排比之前的车宽敞太多了，腿能伸得开，头离车顶也远着呢，一点不压抑。 👉躺着刷剧真自在：第二排座椅靠背能调的角度挺大，跑个小长途，调到半躺姿势，配合座椅本身的填充，再打开座椅通风（夏天凉快）或者加热（冬天暖乎），舒舒服服刷个剧、眯一觉，比挤在普通五座车后排强太多。 👉带娃遛狗很方便：空间大了，放个儿童安全座椅，大人过去照顾娃也方便，不用缩手缩脚。后备箱空间豁亮，狗子的笼子、玩具、粮包随便放，还不耽误它在后面活动。 3⃣灵活实用，过日子就得这样 👉通勤变专车：平常上班就自己或带一俩人，这大四座模式通勤简直享受。后排就坐一个人时，那空间感，跟坐专车后排似的，想怎么瘫就怎么瘫。座椅放个大角度，舒舒服服。 👉杂物收纳无压力：就算第三排立着不用，后备箱深度日常放几个大行李箱也没问题。需要拉点建材、宜家家具啥的，第三排一放倒，立马变身小货车，搬家拉货都没在怕的。后排充电口、杯架这些细节也到位，水杯手机各归其位。 4⃣老司机总结： 👉我这唐DMI荣耀版，最打动我的不是什么多的高配置，而是这份实实在在的空间自由。想坐七个人没问题。日常使用把第三排一放倒，秒变大四座，后排宽敞得像会客厅，后备箱大得能装下所有。坐着舒服，载物能装，带家人出门不再憋屈，过日子图的不就是个实用又舒心吗？这大四座玩法，真是家用SUV的精髓所在了，非常实用和享受。
#被当成网约车的尴尬大家好，我是24款唐DMI荣耀版的老车主，平时就上下班代步，周末带家人出游。可没想到这车有时候竟然也会被人当成网约车，闹了不少笑话。今天就来唠唠这些尴尬事，顺便说说哪些特征容易让人错认，全是真人真事，不吹不黑。 一、我的车和那些尴尬时刻 👉我这台比亚迪唐DMI荣耀版，黑色车身，内饰是藕韵灰浅色的，看着挺大气。但自打开上它，就被误会过好几次。比如上周在商场门口等媳妇和孩子出来，双闪开着，结果一对小情侣直接拉车门问：“师傅，你是我们叫的网约车吗？”我赶紧摆手：“我这是私家车，不是网约车。”他们一脸尴尬地道歉。 👉还有回我去朋友那，小区保安见我车要进去，赶紧拦着我问是不是网约车，得登记一下。我哭笑不得，难道我的大黑唐也逃不过网约车吗？后来才发现原来是因为网约车司机好多都是开的比亚迪的车型，比如秦plus，宋plus等，唐虽然贵点，但也是挂着比亚迪标，估计也是因为这个原因。 二、为啥被误认为网约车 1⃣车身颜色和品牌太经典：一般网约车超爱白色，因为耐脏显新。我这黑唐算少见了，可比亚迪标一出，就容易被联想，因为好多网约车都是比亚迪的电车，一般运管查车时，一眼锁定十来万的新能源车牌子，比如比亚迪这种热门款。 2⃣内饰和装饰太干净：网约车为了省事，内饰多是黑色，简单干净。我车里没放啥花哨东西，前排挡风玻璃那干干净净的连遮光垫都没铺，结果路人瞅见，以为我是网约车。因为一般私家车通常堆满杂物或个性装饰，网约车上反而很简单。 3⃣开车习惯露马脚：挂手机导航、双闪等人、乘客爱坐后排，这些都是网约车司机的标配动作。我就是吃了这亏：手机架中控，等人时习惯性看手机，路人一瞧，立马就对号入座了。 三、避免这些尴尬的笨办法 1⃣一是加点个性装饰：比如在前排座椅上加上卡通头枕，或者放一些小玩偶在仪表盘，这样别人在外面一看就明白你是私家车了，就不会再发生那样尴尬的事情了。 2⃣二是改掉职业习惯：等人的时候车靠边，不要坐车上玩手机，不用开双闪或者干脆熄火下来溜达两步。 3⃣三是内饰颜色上装饰一下：黑色的车身没法改，但加了彩色坐垫，内饰也不那么单调了。 ✍️总之，开唐DMI这一年多，因为被误认为网约车也闹了好几次笑话，大家要是遇上类似事要心态放平，别较真儿，哈哈一乐就过去了。
#新能源车机红黑榜作为一个开了不少年头车的老司机，对车机我现在是越来越看重了，毕竟开车的时候，能少动手就少动手，车机好用开起车来也舒心。去年5月提的24款唐DMI荣耀版，今天就跟大家聊聊这车的车机，到底是该上“红榜”表扬表扬，还是该上“黑榜”吐槽。 1⃣先说好的吧，优点也得亮亮相 👉要说这车机，第一眼看上去还是不错的。15.6英寸的屏幕够大，清晰度也还可以，白天阳光下基本不怎么反光，这点比我以前那老车强太多了。主界面布局也还算合理，常用的导航、音乐啥的，找起来不费劲，上手方便。空调控制、座椅加热这些常用功能，屏幕上点一点或者用智能语音喊“你好，小迪”也能搞定，开车的时候不用分心去按实体按钮，这点确实方便，也安全。 2⃣再说说毛病，有些地方真得吐槽 👉首先就得说说车机的消费级芯片了，别的车都是用车规级芯片，只有它还在用消费级芯片，他俩的区别就在于使用环境的温度区间的大小，车规级耐高温和低温都比消费级芯片强太多，再一个就是消费级芯片的成本低，而且实际用起来流畅度确实有点一言难尽。现在用了一段时间了，感觉刚启动的时候车机反应会慢半拍，要是同时开着导航，再放着音乐，偶尔还想切个电台啥的，就感觉有点卡顿，有时候想快速操作个啥，它卡顿一下，能把人急得慌。 👉其次就是智能语音这块，自从OTA了以后，说是接入了AI，优化了不少，不像之前那么单调了，但跟我体验过的一些同级别其他品牌车型比，智能化程度还是差点意思。简单的指令，比如“你好小迪，打开空调”、“播放周杰伦的歌”，它基本能听懂。但你想跟它多聊几句，或者说点稍微复杂点的指令，比如“把温度调低两度并且打开座椅通风”，它就可能犯迷糊，要么只执行一半，要么就理解错了，得重复说几遍，或者得跟它说的特别明白才行。感觉还是有点不够聪明，离真正的智能还有段距离。 3⃣总结一下，老司机给个实在话 👉总的来说，24款唐DMI荣耀版这车机，日常用肯定是够用的，基础功能都有，大屏看着也爽。但要说多优秀，多让人惊喜，那倒也谈不上。特别是在流畅度和智能语音上，跟同级别里那些做得好的比，确实有差距。毕竟现在大家对车机的要求越来越高，希望厂家后续能通过OTA升级好好优化优化，尤其是那个芯片性能带来的流畅度问题，还有语音助手能让它更智能一些，别浪费了这么大一块屏幕。 👉所以你问我该上“红榜”还是“黑榜”？我觉得暂时给个中评吧，希望厂家能听到用户的真实声音，把车机再好好打磨打磨，毕竟现在的车，车机体验太重要了。
#被当成网约车的尴尬买比亚迪就要接受他是网约车～秦汉元宋唐夏，六个IP抛去夏，也就剩唐不太像网约车了，反正目前没打到过唐的网约车，其他都打到过～ 抛开比亚迪，看看还有哪些车是网约车。 荣威系列，埃安就别说了，特斯拉3Y，别克微蓝6，吉利帝豪，以后10万的电车应该都是网约车的优选区。
#15万级SUV谁是最优解油车:星越L，瑞虎8L，长安CS75plus销量都可以，现在油车感觉越来越少了～ 混动:唐DMI，领克08个人比较喜欢，算上置换补贴15万左右可以落地了。 纯电:纯电要么买10万以内的纯电，主打经济实用。要嘛买20万的阿维塔07，智己LS6，唐L，主打智能。
#我的唐DM-i车型：24款唐DMI荣耀版；购车时间：24年5月18日；提车地点：河北石家庄；行驶里程：20382公里。整车落地价（不算贴息）16.5万。提车已经一年多，我来唠唠真实体验，希望能给想买这个车的车友们一点参考。 1⃣换车背景 👉手里那辆老爷车开了快8年，小毛病不断，加油修车费劲得很。正好荣耀版上市，比冠军版直接降了3万，我就琢磨着换个空间大、配置高还省油的SUV，日常通勤带家人出游都方便，它就正好符合我的预期和购车预算。 2⃣换车动机：从老爷车到新欢 👉说实话换车前我纠结了好一阵。老爷车是台小型SUV，开了8年，油耗高、空间挤，配置也落伍，跑长途全家挤得慌。我去石家庄的4S店试驾了一回，空间大得能塞下全家行李，配置也够炫，当场就定车了。这车不是啥豪华品牌，但性价比真不错，适合我这种务实的家庭用户。 3⃣外观与空间：大块头有大智慧 👉优点：这车外观挺唬人的，前脸霸气，线条硬朗，开出去不丢面儿。空间是最大亮点，我178cm的个子，坐驾驶位头顶还有一拳多空儿；后排更爽大人带俩娃都不挤。后备箱能装俩大行李箱加一堆杂物，全家自驾游去秦皇岛海边，帐篷、烧烤架全塞下了。座椅软硬适中，长时间开不累腰。 👉缺点：车身高大是好事，但转弯时得小心点，盲区稍大，新手停车可能费劲；另外，车漆偏薄，有次树枝刮了下，就留下个小划痕，心疼半天，好在没漏底漆。整体来说，实用性强过颜值，家用旅游妥妥够用。 4⃣配置与内饰：高科技的甜头与小烦恼 👉优点：配置这块真给力，车机系统像个大平板，导航、听歌、语音控制张口就来。还有L2级辅助驾驶，跑高速开智能领航，省心省力；360度全景影像停车时帮了大忙，尤其是在老小区窄路多。内饰用料扎实，大屏、皮座椅看着上档次，无线充电也比较方便。 👉缺点：车机偶尔抽风，比如天气热点时系统反应慢半拍，重启才恢复；中控钢琴烤漆面板爱沾指纹，得常擦。另外，新车味儿有点大，我晾了半个月才散干净。这些不算大事，但日常用起来小不爽。总之，配置高但别指望完美，够用就好。 5⃣驾驶与油耗：省油的两面性 👉优点：最满意的是油耗，我上下班主要用电，亏电时油耗也就6L/百公里，比老爷车省多了。动力平顺，起步轻快，城里堵车不闹心；混动模式下切换丝滑，高速超车够劲。充电桩家装方便，谷电充电一晚上几块钱搞定，省钱省心。 👉缺点：高速上发动机介入时噪音偏大，尤其120km/h以上有点吵；纯电模式提速快，但亏电后动力稍肉，爬陡坡时得深踩油门。另外，快充速度一般从20%到80%约40分钟，赶时间时得耐心等。整体驾驶感均衡，适合家用代步，别当跑车开就行。 6⃣总结：喜忧参半的真实伙伴 👉开了这一年多，唐DMI已经成了我家新的伙伴了。优点就是空间大、配置、油耗低。缺点就是车机小毛病、高速噪音和充电时间，算是个小遗憾。但落地16.5万，在当时我觉得值。它不是神车，就是台务实好开的家庭SUV。如果你和我一样，从老爷车升级，图的是省油实惠、拉人载货，这车可以考虑。
#二手车的真香时刻大家好，我是老李，一个开了十多年车的老司机，去年由于媳妇天天上下班还得接娃上学，家里一辆车根本不够用，我俩一合计就想再添一辆。但手头紧，预算就一万块，新车想都没想，只能去看二手车了，今天跟大家分享一下我买二手车的经历。 1⃣选车波折：二手车市场踩坑 👉二手车市场跑了好几家，看了不下十来辆车，什么大众、丰田的都瞅过。可那地方水太深了，车贩子说得天花乱坠，啥“零事故”、“精品车况”啦，这些听着就心虚，我琢磨着，万一买个泡水车或者事故修复的，开起来出毛病怎么办，接孩子可不是闹着玩的。那阵子我天天犹豫不决，老婆都催我好几回了，急得要上火。 2⃣运气来了：熟人介绍淘到宝 👉一个挺熟的哥们知道我着急，他说他朋友有辆2017款的宝骏510时尚版正好要出手，是一手车主开的，基本停在车库没咋动。我一听就心动了，跑去一看车身亮堂堂的，内饰跟新的一样，坐进去一看里程表，才跑了23000公里。哥们说车主就上下班短途开开，保养记录啥的清清楚楚。这下我心里踏实了，熟人靠谱啊。最后谈了个友情价，一万块整拿下了。 3⃣提车改造：给爱车换新颜 👉车到手后，我先给它打扮打扮，贴了个喜欢的车贴，搞点个性色彩。然后赶紧开到维修店做了个大保养，换换机油、滤芯什么的，检查刹车轮胎。师傅都说这车况捡到宝了，开起来嘎嘎稳当，油耗还低，城里跑接送娃超省心。现在开了半年了，一点毛病没有。 4⃣心得分享：谁说二手车没好货 👉所以说，谁说二手车没好货，我就证明给你们看，一万块淘到这么个实用又耐用的家伙，性价比杠杠的。二手车市场水深，但熟人介绍或者找准渠道，运气好了真能淘到宝。
#分享我的爱车大片作为一名24款唐DMI荣耀版的老车主，最近特别喜欢给爱车拍照片。今天整理了几组不同场景的照片，顺便聊聊真实用车感受，纯个人分享，全是干货。 1⃣4S店门口的仪式感 👉提车那天特意叫上朋友帮忙拍照，选的银砂黑色车身在阳光下很有质感，前脸和矩阵大灯越看越喜欢。用手机拍了组提车纪念照，没想到发朋友圈后好几个朋友问车型，看来唐的颜值确实能打。 2⃣每天最治愈的1小时 👉下班时总能遇到夕阳，上周下班回去的路上夕阳透过侧窗，在座椅上投下暖黄光斑，方向盘上的装饰都泛着光。而且这车的隔音效果也不错，关窗后基本听不到胎噪，开着音乐看日落，一天的疲惫感都没了。 3⃣7座车的实用时刻 👉选7座版就是为了带娃+老人出行。上周六全家去郊游，第三排坐两个孩子绰绰有余，后备箱塞下婴儿车、野餐垫、玩具箱还有富余。不过7座状态下后备箱确实小，下次得买个车顶行李箱才行。 4⃣油耗有惊喜 👉提车时销售说亏电油耗5.5L，当时还不信，现在开了800公里，市区通勤基本用电，纯电续航够往返，周末出去游玩露营才用油。上次加200块92号油，居然跑了500多公里，比我之前的燃油车省太多。不过快充速度感觉一般，从20%充到100%要1小时左右，每次都得在充电站买瓶饮料慢慢等。 5⃣最后总结 👉唐DMI荣耀版开了1年多了，最大的感受是没选错。空间够大、油耗够省、颜值也在线，虽然也有车机偶尔卡顿、底盘偏硬等小毛病，但整体性价比很高，是个不错的选择。
唐DM · 懂车分（口碑）
3.90
“良好”
共2128人评价
12万-18万新能源总榜
NO.44
超过70%的同价位车系
3.90
综合
3.88
内饰
3.94
配置
4.07
空间
4.13
外观
3.78
舒适性
3.72
操控
3.79
动力
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