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#新车主晒订单提成10天吧开了1752公里，都是城区街道开，基本上每天都要打空调，早上制热，中午制冷，晚上通风或者制热，90-30的电可以开300公里多点感觉还可以了续航，头两天能耗高基本上都是在那边捣鼓车上的东西，后面能耗基本稳定在13度多一点
#我的提车日记零跑C11入手一周，从最开始买车预算20万，到最后降到15万左右，最后一眼看中零跑C11，简单分享一下购车经历和用车体验。 购车经历：从年初家里就催着买车，当时也一直在看车，刚开始打算买7座suv，了解了唐7座版跟传祺gs87座版，后面一直忙工作也就没有关注。因为工资不高，加上开支大，首付10万，后续考虑把月供控制在2500以内，分期2年，不让自己有太大压力，唐跟传祺gs8也就超预算淘汰了。后来跟同事聊天，聊到想买车，同事以前在零跑待过，他向我推荐零跑这个品牌，说用料不错，质量也可以，便宜大碗，后续就关注了零跑这个品牌。一了解才知道零跑销量很高，老板又背靠大华，品牌还是比较让人认可。当时也没有考虑太多。当时意向车型是吉利银河星耀8，外观帅气，又是插混，过年回家高速不用担忧。上班后去零跑店里试驾了一下，底盘中规中矩，内饰很棒很高级，加上有激光雷达，高速可以开开智驾轻松一些，于是加入意向名单。再后来国庆试驾了星耀8，外观确实不错，驾驶感中规中矩，但是后排不能放倒加没有遮阳帘，后排头部空间一般，加上价格没有优惠，就不考虑了。同事试驾了长安马自达EZ60，个人认为外观很帅，试驾体验也很好，底盘调教不错，加上空间也可以，但是家里认为太丑了，也就不考虑了。后续看深蓝s07，内饰塑料感太强，华为智驾也不支持城区辅助驾驶，也不考虑。但是在旁边的长安启源，网上也看过车，于是进去体验一番，空间够大，后排舒适，但是顶配15.99的预售价，加上60度的电池，就有点犹豫。网上说这车会降价，于是考虑这车跟零跑C11。 10月底，了解了一下线下价格，零跑C11有7到8k左右的优惠，算下来两车价格一致。但是启源A06价格一直拖着不出，加上有认识的朋友一起把零跑C11价格谈到9k，家里人也说让买SUV头部空间大，想着城区开的多，同事透露零跑增程机一般，噪音有些大，便直接交定金订了零跑C11纯电顶配，就是过年回老家2000公里得多充电了 驾驶感受：城区不错，车过坑一下就能拉住，但是过路况比较差的路，晃动还是有些大，应该是FSD调教一般。高速125以上，车会有轻微晃动，但是人坐着感觉还好。 续航：城区基本能跑500以上，高速动态续航慢电530公里，从苏州到杭州200公里 高速占180公里，开车时长3小时，到达后动态续航220公里，超车较多，速度基本110.估算高速电耗大约19到20吧。城区大概16左右，在接收范围内。 辅助驾驶：高速上开了高速NAP，体验还可以，就是变道有点慢，右方有大车的情况，会先刹一脚缓慢减速，没问题的话再加速往前开。别的也没啥毛病了。 自动泊车：划线停车位，空间大的话，比较好停，基本上三把就能挺好，但是速度有点慢，感觉还是比较谨慎的调教。不过空间小的话，有时候会自动泊车停不进导致中途退出。 预算15万左右的新能源SUV，算是水桶车了。
#家充原来这么省🏝十一月，海口气温还是在18-25℃，今天才有空晒一下零跑C11十一月用车账单，看看十一月零跑C11单纯市区通勤到底需要多少钱😝。 🚖车型：零跑C11 2022年豪华版（无选装包） 🔋电池：磷酸铁锂78.5度，SOH约89.8% ⛽续航：充满动态续航472公里 🚉十一月行驶里程：1855.1公里 🏝充电账单：十一月充电5次，全部使用零跑7kw充电桩充电，海口十一月谷电时间慢充为0-8时，0.2568元/度，充满5次😜，累计充电289.47度，花费75.71元😁。 保养维修账单：十一月行驶累计72523公里，未达到8万公里保养期限。零跑7万公里小保养海口南海服务中心收费201元，可以考虑零跑APP购买保养券，虽然需要一次购买二次小保养，但单次仅需166元😝。 🏝综合十一月，累计行驶1855.1公里，实际消耗续航1718公里，因为不怎么需要来空调，续航达成率107%，行车能耗11.2-12.2kwh，月平均综合能耗14.26kwh，消耗电量265度。换算花费电费68元，折合每公里仅需四分钱😎❗ 🏝如果换成我原来得2.5L自然吸气发动机的燃油车，行驶同样里程，起码百公里也得9个油😜❗现在海口95#汽油8.44元/升，那么油费得要1409元，所以现在真是一天都不想开燃油车，一个月时间零跑就为我节省了1341元，纯电新能源成本优势依然明显，真的用的多省得多❗😍
#零跑C11提车作业提车零跑C11 纯电顶配一周了说说它的优缺点 买之前网上很多人说这车不行，但自己也不想再去选了，就直接购入了零跑C11 首先说说网上吐槽最多的续航，本人在湖北最近气温在5-10℃左右，因为是城区通勤用，基本就是自己怎么舒服怎么来，空调，座椅加热，放歌，座椅按摩啥的想开就开，想关就关。提车第一箱电，开了320公里，表显动态续航还剩160公里，刚买车在车上研究各个功能待了很久，感觉满打满算应该500公里没啥问题。第二箱电我是健康充电到90%，充完电后表显动态续航499公里，周末开了三天一共开了144公里，时候表显还剩357感觉第二箱电基本可以1:1，并没有网上说的那么虚标，续航方面个人可以接受。以上都是城区驾驶，城区道路和城区快速路占比7:3。仅供大家参考。 然后智驾方面，本人基本很少用智驾，但毕竟有也会用用。自动泊车对于常规车位来说没啥问题，停的很好，复杂一点的车位可能有时候会有停不进去的现象，道路智驾高速和城区高架环境没啥问题，可以放心用，就是用的时候感觉车有点太偏车道右侧了，其余都还好。城区领航用过，不过不放心基本用的很少。 空间内饰啥的就不多说了，这车主打就是内饰高级，空间大，这方面我还是比较满意的。下面就说一下 这一周用车遇到的一点问题。 本人强迫症，遇到的问题大多都是小问题，但强迫症大家应该理解。首先就是副驾座椅腿托连接的那个塑料壳按压有响声这个去售后已经解决了，其次就是B柱外面那层玻璃按压的时候感觉有点松动的样子，也去摸过其它同款的车，有的车没有有的车有。去售后因为怕拆这个东西影响密封所以就没修，用起来没啥问题，只是强迫症心理问题。其余的像网上说的漏风，异响都还好可能有但是我能接受。 缺点的话，第一就是噪音有点大，特别是胎噪。第二就是语音唤醒有点鸡肋，基本你在放歌的情况下要喊两次才行，然后有的时候跟车上人聊天的时候语音助手又突然冒出来了。其余的感觉都还好。 总体来说我对我来说还算比较满意，并没有网上说的那么不堪，毕竟没有完美的车，这个价位能给你这么多实用性配置感觉不错了。当然车这个东西还是要自己去试驾看喜不喜欢。 最后建议大家买车少看抖音，不然越看越买不到车。 祝大家早日喜提爱车，早日发大财！
#零跑C11能买吗这都月底了，还没有收到 C11 要更新的消息，没有 C10 销量高，没有 C16 价格高，零跑商城相关官方配件都少的可怜，市面上就更不用说了，爷爷不疼姥姥不爱，我已经怀疑我上错车了！
#“承诺”的OTA收到了吗有时候甚至怀疑，某丽思某电品牌是不是大小眼 4月份提的车，丐版，车机系统是2月份的，到现在一次OTA都没推送，一次也没提醒到店升级，当然，厦门中升不卖蓝电的 看着其他地方的车友OTA不止一次，一比较还是忿忿不平的 好在，本人对是否OTA不在于，比较一直把它当做代步工具而已
零跑C11 · 懂车分（口碑）
3.83
“良好”
共2120人评价
12万-18万新能源总榜
NO.84
低于56%的同价位车系
3.83
综合
3.85
内饰
3.94
配置
4.21
空间
4.16
外观
3.57
舒适性
3.52
操控
3.59
动力
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