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#提车日记2025年9月,工信部发布了第399批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,申报的新车型亮点颇多,以下是部分车型信息汇总 : - 小鹏G7增程版:将于明年一季度正式发布,基于800V高压平台打造,搭载1.5T增程混动系统,配备5C超充电池,CLTC纯电续航430km。其长宽高分别为4918/1925/1655mm,轴距为2890mm。 - 广汽丰田铂智7:定位中大型轿车,车长超5米1,轴距超3米,全系采用单电机布局,搭载来自华为的驱动电机,最大功率207千瓦,并配备华为鸿蒙座舱和激光雷达。其长宽高分别为5130/1965/1500(1491)mm,轴距为3020mm。 - 岚图泰山:岚图旗下全新大六座SUV,车身长宽高尺寸分别为5230mm/2025mm/1817mm,轴距3120mm。搭载华系首款800V智能超混系统,CLTC纯电续航达370km,CLTC综合续航超1400km,同时支持5C超快充。还配备4颗激光雷达,搭载华为乾昆ADS 4智驾系统及鸿蒙座舱HarmonySpace 5。 - 零跑Lafa5:基于LEAP 3.5架构打造,定位高颜值运动轿跑,车身长宽高尺寸分别为4430mm/1880mm/1520mm,轴距为2735mm。搭载驱动电机,峰值功率160kW,计划2025年第四季度在中国上市。 - iCAR V27:奇瑞旗下的中大型增程SUV,车长5055mm、轴距2900mm,搭载1.5T增程器,外观具有复古硬派风。
#小鹏G7提车日记602max版本,加了20寸轮毂 晒晒价格 ·开票价:19.38万(减了5000优惠,3000小订奖励) ·保险:人保 7656元(三责300万+小鹏驾意险豪华版) ·其他费用:上牌服务399 没有买电池延保和升级8年质保 所花时间 流程是1验车 2功能讲解 3缴费开票选保险上税 4打临牌 5去车管所上牌 ·早上10点半到的,验车加功能讲解40分钟就结束了 个人不建议视频验车和提前打款 验车大家可以去搜验车攻略 提前学好了操作,上车操作一遍,一方面熟悉操作一方面检验功能是否正常 ·缴费开票保险上税花的时间比较久 建议就是提前确认首付金额,把钱在卡里准备好并且确认下那张卡每日的转账额度 关于保险,懒得深究店里说的话真假了,想问下大家1办理无息贷款的是不是必须店里做保险,2是不是必须在店里上牌,有知道的烦请分享 ·如果是新生产的车型,让销售提前去税务备案,不然就跟我一样没法完税,当天没法上车牌 驾驶感受 因为是从16款荣放很硬的底盘过来的,整体舒适性升级了一个档次,虽然说没有空悬有点遗憾(如果有了可能价格就会带来遗憾)。因为回去都是平坦大路,没重刹,没急打方向过,不知道底盘支撑性咋样,后续在说吧。 驾驶时候噪音比之前油车小好多 音响效果不会调务必开ai模式,初始模式那音质跟开玩笑一样的。 耗能以及充电 平均14-15吧,开的里程比较短,等下次充电计算一下综合电耗。 没找到快充桩,82%-100%十八分钟充满。 总结 总体来说比较满意,到店里水畅饮,盒饭挺好吃,就是保险跟质保延期研究不明白,高压线真的到了五年不换检车通不过?希望有懂的哥们给解答一下。
#小鹏G7看车打卡又到试驾的季节,现在周末有时间就去汽车城,毕竟很多新车发布上市,可以去体验一把,看看十年后的新能源车,比旧车升级多少。。。收到销售致电,目前极氪7x的低配版,置换补贴后落地价在18左右,基本跟小鹏g7低配的价格一致。 先说结论: 乘坐体验,极氪7x更好。看得到的地方,很有豪华车的质感,内饰设计更胜一筹。但外观的话,小鹏g7更好,而且智驾体验更好,科技感更好,特别是语音响应和座舱系统。 试乘试驾体验对比: 极氪7x 外观不是我的菜,这是实话。但尾部设计好评,因为这种传统汽车尾部,非常适合家用,而且后备箱还有暗格,好评。内饰设计一直是极氪强项,豪华感十足。销售让我试驾烂路,体验了一把底盘,仿佛是陆地坦克,一个字,稳! 座椅也厚实,但电耗不低,接近16,而且后续保养费用略高。销售也比较热情,可惜荷包不够,哈哈。 小鹏g7 升级版的g6,配置拉满,底盘依旧是德系风格,应该是扶摇架构好评。低配的智驾足够日常使用,而且电耗低,大概12左右,小鹏的三电是靠谱的。乘坐体验提升不大,跟g6相比,但配置真的齐全啊,电吸门,hud。。。都是体验科技感。。。 如果有18万的预算,两款车都各有千秋,都是这个价位不错的选择。
#小鹏G7增程版来了🌟G7增程版你看好吗?🌟 🌟基本信息🌟 1️⃣小鹏最近申报了G7增程版,外观与在售的纯电版大差不差,几乎没啥改动,为了节省成本,能共用的都共用也挺好,但是没有突破和创新,期待值降低了一丢丢 2️⃣相比于现款纯电版,增程版车身长度增加了26mm,其他尺寸保持不变,还是属于中型SUV范畴,轴距和空间表现并没有带来惊喜 3️⃣纯电续航申报参数是325km,能耗是5.9L/100km,搭载1.5L增程器,但是车重超过2.6吨,实际续航表现有待实测 🌟优缺点🌟 1️⃣优点: 1.增程版的发布给用户带来了更多的选择,解决了喜欢G7但是充电不方便或者后续航焦虑的用户的困扰 2.扩展G7产品矩阵,为竞争激烈的纯电中型SUV市场分担一些压力 2️⃣缺点: 1.仍然采用隐藏式门把手,隐藏式门把手的缺点想必不用多说了吧,大家都有所了解 2.看申报图和申报信息,没有看到激光雷达,大概率采用纯视觉解决方案,供用户选择方案不多 3.外观设计和车身尺寸方面没有带来惊喜,基本上就是沿用了现款纯电的车身和设计,只是把大电池换成了小电池加增程器,不知道实际表现如何 🌟小鹏G7增程版应该是小鹏为了挽救销量的突破之做,实际实力如何还需上市看看大家的反响 🌟小鹏G7纯电版指导价19.58~22.58万元,那么增程版卖多少钱你觉得合适呢?
#小鹏G7增程版来了增程版G7要来了,工信部看到的信息,55.8kWh电池,5C超充,WLTC 325续航,800v架构! 我作为小鹏车主,第一感觉就是,不太看好!不过认真看看,800v,5C,55.8度电,好像也很强,按照13-14能耗,标称325的WLTC...查看全文
4.01
“优秀”
共142人评价
18万-25万新能源总榜
NO.44
超过64%的同价位车系
4.01
综合
4.14
内饰
4.01
配置
4.22
空间
4.22
外观
3.83
舒适性
3.83
操控
3.83
动力
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