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    #提车日记🙋🏻 情况介绍 七月份自己本来的车出了事故撞报废了,只好借朋友的车先开着。八月份生日,我妈知道我车没了之后偷偷的送了我一份大礼,捷途山海T2星月女神版。之前一直看的都是T1,没想到我妈直接给我升级了,17w落地拿下,这还是很开心的,果然妈妈才是天下最爱你的人 提车到现在开得不多也不少,城市走过,高速跑了,盘山路走了,碎石乡道也过了,开起来对比之前的UniV也是颇有感触,忍不住想发一个评价。 🗒 真实感受 之前开的是轿车,也是混动的,不过长安底盘嘛众所周知是什么样的。第一次开这么高这么大的SUV,说是手拿把掐那肯定是没有人信的,反正我开起来比之前的UniV是小心了不少,不过高速上超车的话,力度还是有的,提速不比UniV慢多少,不过因为车身过于高大,提速感那是相当带劲,ECO模式轻踩油门都能一窜一窜的。这么大的SUV空间自不必说,比UniV可强了太多了。有棱有角的外观也是相当的威武霸气,超高离地间隙让我爬路沿石轻轻松松,再也不用担心刮到底盘了 内饰方面,蓝白配色的内饰还是很漂亮的,而且氛围灯很有高级感,只可惜氛围灯位置数量还是少了点,比起唐来说还是差了点,虽然唐是老登审美,但是old money的质感那还是很到位的。车内各处都有挂钩和扶手,买东西回来再也不用担心没地方挂了储物空间可以说是到处都有,主驾位的眼镜盒好评虽然看起来略小,但实际上放一个偏光镜绰绰有余。 辅助配置也是相当的齐全,摄像头对比UniV可是清楚太多了。虽然没有智驾,但是我还是更喜欢自己开,除非是跨越千里的高速我会用智驾偷个懒,不然我还是更喜欢自己把握方向盘。 🔎 槽点反馈 OK,优点挤完了,到了吐槽时间了,这也是我忍不住发帖的直接原因。我开了这段时间以来,心里最大的想法就是奇瑞的软件工程师或者客户经理真该紫砂谢罪,对不起外观设计师和硬件工程师。这车里一大堆自相矛盾的操作是开发的时候喝多了写的吗?还是说奇瑞根本不想卖车? 以下内容开始细数软件的罪状: 1、系统更新: 收到OTA两天了,今天我才终于更新了系统,至于为什么?原因很简单,对比我之前的长安,他提供了三种更新方法,收到推送后可以选择立即更新、锁车后更新或者预约夜间更新。但是这车不一样,哎~,他必须在启动状态下更新,并且还有个车辆升级状态检测,必须满足四条要求才能更新。我就卡在启动后发动机处于禁用状态这里两天,上网搜了好多,百度和必应搜不到,B站搜了一堆更新系统的偷跑方法,抖音更是废话一堆,问AI那更是对牛弹琴,车友圈里也没有对应方法,捷途APP里的智能客服只能说是鶸纸。直到今天早上无意点开了B站一个捷途系统对比,才发现了操作方法,启动的时候不踩刹车,连按启动键两次,这样四条检测就能全部通过。 更新的时候更是笑死个人,点了更新之后的一瞬间给我谈了两个框,一个是啥没看见就消失了,另一个是很长一段字,只看清说系统更新失败,请联系4s店处理这句话又消失了。吓得我以为不能开了,还好只是有惊无险,蹲车边半小时抽了三根烟后车机更新完了。目前用起来还可以,UI很漂亮,至少比我的长安和朋友的比亚迪要清晰干脆。 2、全景影像: 这里是我最想砍死开发的地方,视野变形的厉害、视野窄也就罢了,不能锁定视角是什么毛病?走小路会车的时候,肯定想看看左右轮和两边的距离吧?我第一次用的时候很自然的点了左右镜头,准备极限贴边。没想到的是,这鶸纸逻辑竟然会在车头靠近物体半米后强制把镜头切到正前方,why?Tell me!why!Look in my eyes!我特么前面是空的,两边都贴边了为什么不让我看两边?怕距离太小产生空间幽闭恐惧症吓死我?这突然的切镜头让我直接一脚刹车跺死,晃了一车人一个措手不及。而且这个时候哪怕你再去点左右两边也没用,他只会在不到一秒的时间再次切到正前方。3d影像里看到的距离更是变形的厉害,纯纯的拖后腿功能。 3、提示音: 这也是鶸纸开发大脑病变的体现点。你告诉我,在人多的地方提示音的噔噔是想表达什么?靠的太近?那为什么不在全景影像里标距离或颜色?车道偏离?周围全是电动车你摄像头根本看不见标线的情况下想提示什么?驾驶员疲劳?没系安全带?油量不足?无论是哪个屏幕,都没有显示警告信息,只有不间断的噔噔来阻止你听歌。 4、驾驶辅助: 我先不说你那智障一般的定速逻辑,我就问问你,2025年了,标价小二十万的车了,你没有LACC?只有个ACC?辅助驾驶功能还不如我的10w的UniV强!不开车道保持那就必须时刻紧握方向盘,约等于一个定速巡航;开了车道保持那就不断的画龙,一会左一会右,就不能居中? 5、气味: 非常浓郁的皮革味,家里长辈受不了。 吐槽到这,我还有一大堆想说的,但是字数限制,没办法了。 只能说,这是我的第一辆奇瑞,也是最后一辆奇瑞

    捷途山海T2星月女神版使用体验与吐槽图1捷途山海T2星月女神版使用体验与吐槽图1
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    浙江宁波北仑区至安徽淮南高新区,油耗实测。 1、车辆状态:24年7月新提的车,今天出发前里程3757公里,平时基本纯电行驶,偶尔油电混合,相关驾驶初体验可参照我另一个帖子。 2、出发前设置:油箱加满至跳枪,电池充电至95%,油电混合选择智能保电,全程选择经济模式,满箱油显示续航里程990公里,电量续航196公里,理论上应该可以跑1186公里。 3、行驶过程:纯电出发,连接了手机蓝牙,空调23℃最低风,播放音乐,中间手机蓝牙接听两次会议约90分钟,中间宜兴太湖服务区熄火休息20分钟,全程车机导航。SOC45%时手动切换成油电混合模式智能保电。 4、路上情况:续航显示掉的飞快,当油箱续航还有60公里左右时,突然不显示续航了,距离目的地的高速口还有6.7公里时,发动机熄火,电量还剩18%,下了高速距离目的地还有7公里电量剩13%不敢开了,幸好有个加油站就去加油了。 5、最终状态:加满油箱至跳枪65.18升,行驶里程表显数字为4415,减去出发里程,实际行驶总里程658公里。如此测算油耗9.9L/100公里,这里还没计算电耗,如果算上纯电电耗,综合油耗应该在10.5L/100公里。 6、此车官方油耗WLTC综合油耗0.93L/100公里,WLTC最低荷电油耗6.4 L/100公里。电能当量燃料消耗量2.35L/100公里。 各位看官,官方油耗是在特定条件下跑出来的一个数据作为参考,但实际油耗与之差异不应该这么大。如果实车跑出来高速油耗8L以内我都能接受,现在直接到10.5了,比很多1.5T的纯燃油车油耗还高,这就无法让人接受了。此车大坑,我已经打算换车了,光看颜值已经无法让我停留了。

    捷途山海T2长途油耗实测图1捷途山海T2长途油耗实测图1
    捷途山海T2长途油耗实测图2捷途山海T2长途油耗实测图2
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    观望俩月了  现在下手合适吗图1观望俩月了  现在下手合适吗图1
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    2026款旅行者cdm续图12026款旅行者cdm续图1
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    累了,等不动了。图1累了,等不动了。图1
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    这辆车是我第一辆新能源汽车,去年8月10号买的,目前为止还有几天就一年了,安全行驶了3万5千多公里,分享一下遇到的几个优缺点吧! 优点部分 1⃣️外观回头率高,买这车之前对比过猛龙,但是猛龙的外观确实不太感兴趣,最后入了这个车,颜值确实扛得住. 2⃣️通过性/舒适性,去过一趟318底盘的高度应对那边的路况基本没有问题,而且涉水深度也有700毫米,座椅的软硬适中长途驾驶乘坐不会腰酸背痛. 3⃣️动力油耗,这个车重量都有2吨左右(用料扎实,安全性杠杠的👍),搭配的是1.5T的发动机,说实话动力完全够用,在路上超车得心应手,特别是在高速上面,速度一下就上去了,而且油耗也不是很高,我用软件记录了一下百公里综合油耗大概9个左右,能接受毕竟这么大一个车 缺点部分 1⃣️车机反应慢,有时候冷启动还有十来秒的卡顿延迟,好在后面厂家升级了一下系统稍微有点改善,但是车机作为这个价位的新能源来说,对比其他品牌的系统没有对比性,只能说够用,纯纯导航听歌用,第三方软件不能下载,哨兵模式也没有,希望改进! 2⃣️后备箱空间小,家里有孩子装载需求大的话买这辆车确实有点不够用,这车定位是紧凑级所以把空间留给后排乘坐空间了,导致后备箱很短,这是我比较苦恼的,平放一个26寸的行李箱放不下去,只能立起来放,这也是我亲戚朋友经常在吐槽的点 3⃣️保养不人性化,很多车企都是把纯电里程和混动里程分开保养,但是捷途这个就是按照你总里程来保养,一万公里保养一次,我基本都是用的纯电行驶却已经换了三次机油了😫都是毛白白啊!希望后期更新一下油电里程分开计算保养,跪求了!!! 总结一下:车无完车,任何车都有缺点,这是我这一年的真实感受,大毛病倒是没有,在自己能接受的范围以内,买之前也了解了很久这款车,还是败给了这款车的颜值;最后希望大家跟随自己的想法去买车,不要听着亲戚朋友说哪个车好就买哪个车,最后买了一个别人喜欢的车,听从本心就好! PS:码就不打了,路上遇到的车友滴两声

    捷途山海T2车主一年真实体验!图1捷途山海T2车主一年真实体验!图1
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    这个车跟猛龙怎么选啊图这个车跟猛龙怎么选啊图
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    在白银买的,车没问题,喜欢!图1在白银买的,车没问题,喜欢!图1
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    捷途旅行者CDM和T2哪个好图1捷途旅行者CDM和T2哪个好图1
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    捷途旅行者C-DM · 懂车分(口碑)

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    18万-25万新能源总榜

    NO.100

    低于81%的同价位车系

    3.83

    综合

    3.85

    内饰

    3.46

    配置

    3.64

    空间

    4.40

    外观

    3.84

    舒适性

    3.82

    操控

    3.82

    动力

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