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    2025-01-13回复
    纠结!要不要选黑武士(熏黑)套件啊!!!图1纠结!要不要选黑武士(熏黑)套件啊!!!图1
    纠结!要不要选黑武士(熏黑)套件啊!!!图2纠结!要不要选黑武士(熏黑)套件啊!!!图2
    2025-01-13回复

    绝不氪服斗争到底极氪劝退!服务至于大定! 千万不要相信极氪销售的任何一句话,这家公司完全没有售后!!! 1.2024年12月30日,本人下单订购了一辆极氪7X长续航后驱智驾版,当时处于年底,销售人员说极氪年底冲击年度销量,将库存车标记为展车出售,属于未出库新车降价12000元,加上当时浙江地补3000元,共计减价15000元。(本人可提供录音,而且只过了两天,到了2025年1月1日,极氪汽车即推出首购减价10000元活动,加上地补4000元,和年底所谓的展车大促活动基本没啥区别,背刺感十足) 2.2025年1月5日,极氪交付群通知车辆已经到达交付中心,可以提车,但是不能提供现场PDI并且不提供PDI报告。(这么多车企里也是少见)。 3.2025年1月7日下午,我和我爱人到达极氪交付中心,开始正式验车环节,结果在车顶侧梁发现直径约2.5CM的凹坑,该车辆属于运损车,我们终止提车,并提出极氪公司可以重新排产置换全新完好的新车,或是办理本次合同项下已付金额的全额退款后重新购买。 4.2025年1月7日-13日,极氪交付虽然后面几天有过两轮微信、电话沟通协商,但直到1月13日下午,交付中心仍然拒绝重新排场置换以及重新购买不退定金,并且修复加补偿方案毫无诚意。 在此,向极氪公司提出如下疑问: 1.《汽车购买协议》约定“除另有约定外,自您按期足额付清尾款之时起,您即享有该车辆的所有权,交付前车辆的保管责任以及毁损灭失等风险由极氪公司承担,车辆交付后上述风险将转移至您。”那么,为什么在提车前,这么明显的外观损伤要我来承担?我缺你那些还要在你手上消费的积分吗?你的换车标准是什么? 2.出厂检验怎么做的,交付中心的PDI怎么做的,这么明显的外观损坏都发现不了?PDI监测过程中,那么大个坑都看不见,我都怀疑你们电机之类的检查会敷衍到什么程度,这个车将来真上路了,我都不敢想像; 3.超级无语的售后机制,拨打厂家的400投诉电话,居然是返回给销售和交付中心解决,我要能解决还需要和你厂家投诉吗?现在还没有提出,就已经是这样的服务态度,将来一旦车辆出现质保问题,维权之路简直无法想象。 极氪的“服务止于大定”我真是见识到了,后续我将在12315平台以及通过法律武器开启本人维权之旅

    2025-01-13回复

    极氪劝退!服务至于大定! 千万不要相信极氪销售的任何一句话,这家公司完全没有售后!!! 1.2024年12月30日,本人下单订购了一辆极氪7X长续航后驱智驾版,当时处于年底,销售人员说极氪年底冲击年度销量,将库存车标记为展车出售,属于未出库新车降价12000元,加上当时浙江地补3000元,共计减价15000元。(本人可提供录音,而且只过了两天,到了2025年1月1日,极氪汽车即推出首购减价10000元活动,加上地补4000元,和年底所谓的展车大促活动基本没啥区别,背刺感十足) 2.2025年1月5日,极氪交付群通知车辆已经到达交付中心,可以提车,但是不能提供现场PDI并且不提供PDI报告。(这么多车企里也是少见)。 3.2025年1月7日下午,我和我爱人到达极氪交付中心,开始正式验车环节,结果在车顶侧梁发现直径约2.5CM的凹坑,该车辆属于运损车,我们终止提车,并提出极氪公司可以重新排产置换全新完好的新车,或是办理本次合同项下已付金额的全额退款后重新购买。 4.2025年1月7日-13日,极氪交付虽然后面几天有过两轮微信、电话沟通协商,但直到1月13日下午,交付中心仍然拒绝重新排场置换以及重新购买不退定金,并且修复加补偿方案毫无诚意。 在此,向极氪公司提出如下疑问: 1.《汽车购买协议》约定“除另有约定外,自您按期足额付清尾款之时起,您即享有该车辆的所有权,交付前车辆的保管责任以及毁损灭失等风险由极氪公司承担,车辆交付后上述风险将转移至您。”那么,为什么在提车前,这么明显的外观损伤要我来承担?我缺你那些还要在你手上消费的积分吗?你的换车标准是什么? 2.出厂检验怎么做的,交付中心的PDI怎么做的,这么明显的外观损坏都发现不了?PDI监测过程中,那么大个坑都看不见,我都怀疑你们电机之类的检查会敷衍到什么程度,这个车将来真上路了,我都不敢想像; 3.超级无语的售后机制,拨打厂家的400投诉电话,居然是返回给销售和交付中心解决,我要能解决还需要和你厂家投诉吗?现在还没有提出,就已经是这样的服务态度,将来一旦车辆出现质保问题,维权之路简直无法想象。 极氪的“服务止于大定”我真是见识到了,后续我将在12315平台以及通过法律武器开启本人维权之旅

    极氪劝退!服务至于大定!图1极氪劝退!服务至于大定!图1
    极氪劝退!服务至于大定!图2极氪劝退!服务至于大定!图2
    极氪劝退!服务至于大定!图3极氪劝退!服务至于大定!图3
    2025-01-13回复

    家用的22kw直流充电桩终于装好了,正好我也是电网在我们小区装集中电表箱的业主代表,电表选择上有点经验,在这里分享一下充电桩选择和电表选择的一些事项。 首先,最重要的就是电表的选择,单相电表还是三相电表。 一、单相电表,如果你的小区或者城市不支持居民申请三相电表安装(支不支持三相电表以当地供电局客服为准),或者即使你有条件申请三相电表但你只想省钱省钱省钱,能充电就行,那7kw交流桩就行,选单相电表就完了。具体申请步骤懂车帝上有很多了我就不在赘述了,无非是在小程序APP上提交车位产权证,四方协议书,物业允许施工证明这些。 二、三相电表,首先,能不能申请三相电表以你当地供电局客服回答为准。如果你有条件申请三相电表,且你愿意多花钱为当下获得更快充电体验,同时为未来换车做冗余考虑,毫无疑问,先申请三相电表是最重要的一步。不要听那些说什么电容有限,你装了三相电表了,就少了两户不能装了,如果真有这些问题,供电局会直接限制的。比如我们小区17年交房的,这次申请装集中电表箱,供电局直接在停车场装了3个点的电表箱,每个电表箱都有16个电表位,其中单相电表12个,三相电表4个。也就是说这总共的12个三相电表你不申请,也是留给别人来申请的。当然,三相电表具体申请情况还是以你当地供电局要求为准。比如我这里,可以申请三相电表,但申请三相电表的时候供电局管理员会加我微信,要求我提供必须需要三相电表充电桩的规格参数和购买发票,也就是说我买低功率充电桩即使技术上是可以用三相表来供电,但供电局不允许这样占坑。 然后就是充电桩选择了 ①单相电表的车主,直接买7kw交流桩吧,哪个便宜买哪个,或者直接某🐟买银河、领克的权益桩。反正能充电就行,当然不差钱的就买官方桩咯,好看还有些例如提枪开盖的专属功能 ②有三相电表的车主,当有了三相电表以后,就不要在网上看什么11kw,21kw充电桩了,没什么卵用,98%的车型都上不到这个功率,因为大部分纯电车交流口都只支持7kw功率,你买11kw的,21kw的也只能跑出7kw甚至3.5kw的功率,因为大部分车子内部交流转直流的充电机就是7kw的,这个充电机支持功率越高成本就越高,只有少数车支持7kw以上的交流充电功率,车辆具体支持的交流充电功率以官方客服为准。所以,这时候你应该要找的是直流充电桩,直流充电桩把充电机放在了充电桩端,所以体积比交流桩要大,散热噪音也会大很多,不过价格也是比21kw交流桩高很多,但它的优势是不挑车,因为插的是车子的快充口,你买20kw的直流桩,车子就能跑19.X的功率,你买22kw的直流桩,车子就能跑21.X的功率。至于伤不伤电池,反正我问了极氪客服,22kw对车子来说也还是慢充范畴。所以有条件能一步到位的最好就是上个'高'功率直流充电桩。 最后一些小事项:第三方20kw直流桩一般价格5K左右,大部分也都不包安装,自己权衡吧,安装费的话30米1.5K左右。我大概看了下极氪蔚来官方20kw直流桩的1.3W左右,包30米安装。 电表申请的时候问一问供电局能不能在停车场装集中电表箱,能装的话业主和物业要做什么工作提供什么材料,比如南宁的南方电网现在对大多有条件的小区都可以免费(但涉及穿越楼层的钻孔施工费要业主和物业来承担)在地下停车场安装集中电表箱,一是便民服务,二是比装在楼道里更安全,三也是为我们用户省钱,比如我这次电表到车位是42米,如果电表装在楼道里,至少要120米 集中电表箱小区申请以后供电局会在两个星期左右上门实地勘察,确定电表箱位置,位置一般确定在停车场中央区域,为了辐射更多车位,尽可能让更多车位在电表30米内。勘察完现场开始施工的时间是1-6个月,这个基本是小区间的排队,也就是最晚6个月后开始,我们小区是等了一个半月开始的,完成施工3个星期左右。

    7X的直流家充桩终于装好了图17X的直流家充桩终于装好了图1
    7X的直流家充桩终于装好了图27X的直流家充桩终于装好了图2
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    2025-01-13回复
    家庭新成员小7的用车体验图1家庭新成员小7的用车体验图1
    家庭新成员小7的用车体验图2家庭新成员小7的用车体验图2
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    2025-01-13回复
    2025-01-12回复
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    2025-01-12回复
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    2025-01-12回复
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    2025-01-12回复
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    极氪7X冬季续航测试图3极氪7X冬季续航测试图3
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    2025-01-12回复
    提车第一天就被那手机钥匙搞啥了图提车第一天就被那手机钥匙搞啥了图
    2025-01-12回复
    极氪7X验车出问题,交付体验糟糕,服务止图1极氪7X验车出问题,交付体验糟糕,服务止图1
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    鹏氪之选,何去何从?图1鹏氪之选,何去何从?图1
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    2025-01-12回复
    7X长途体验图17X长途体验图1
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    7X长途体验图37X长途体验图3
    2025-01-11回复
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    极氪007GT非图1极氪007GT非图1
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    极氪7x用车半月感受图1极氪7x用车半月感受图1
    极氪7x用车半月感受图2极氪7x用车半月感受图2
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    2025-01-11回复
    2025-01-11回复
    直接降1万,图直接降1万,图
    2025-01-11回复

    #提车日记从看车到选车,到最后提车只用了不到一个星期,12月底我现在的油车出了点问题,思来想去决定要把它换掉,于是在1月1号元旦的时候就开始研究新能源车,也试驾了很多,定位就在20万到30万之间的纯电suv,因为我个子一米八几,人高,suv是首选的目标,前面的那台车也是suv,轿车是不作考虑的。研究了20万到30万之间的主流suv中,特斯拉ModelY,造车新势力中的蔚小理,以及华为鸿蒙系的问界智界,都纳入了我的范围,唯独当时没有把极氪放在我的备选范围内,这可能就是因为它的品牌影响力还不够大吧,直到有一次在极氪空间展厅看到了他,我想首先吸引我的应该是他的颜值吧。下面说一说我对这几台车的感受: 1、特斯拉ModelY,神车,优惠力度也不小,5年免息,质量应该也没什么问题,但它的内饰,舒适度,远不如其他,果断pass。 2、智界R7,颜值做工质量都不错,唯一的缺点鸿蒙系先天溢价,价格贵,且低配版本不带城市智驾! 3、理想l6,大沙发大彩电空间大,设计中庸,做工也不错,低配版本无城市智驾,带智驾27W起。 4、小鹏g9,整体不错,2023年9月上市,价格优惠幅度很大,性价比也不错,智驾版本570max应该在25万内落地,唯一的缺点是换代产品马上上市,车机采用8155芯片,落后了一点,有点担心这个硬件,过几年可能这个软件就不能适配了。 5、蔚来es6,蔚来的车子整体上颜值都不错,舒适感也好,配置整体高,唯一的缺点贵! Es6居然31W多,相比极氪7x,价高50%多,蔚来将大量的现金流投在换电站的建设上,因此车价普遍贵,如果能回到25万这个价格区间应该会爆量。 6、最后谈一下极氪7x,车身比其他几款稍微小一点,大小刚刚好,不会觉得很笨重,但内部空间大,得房率高,全系标配英伟达OrinX芯片和骁龙8295智能座舱,搭载ZEEKR AI OS、双Orin-X智驾芯片和激光雷达,以及浩瀚智驾2.0系统等。硬件配置打满,这一点还是值得表扬的,软件智驾技术正加速追赶第一梯队。20W出头的价格还是很有性价比的。 展望2025年,如果说2024是智驾元年的话,那么2025年便是智驾普及年,新能源车的价格战将愈演愈烈,今年的关键词就是“智驾”,今年我们一定可以看到主流高阶智驾价格一定会落在15~20万之间。 愿极氪品牌越做越好,依靠质量和服务赢得尊重!

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    2025-01-10回复
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    如果左边车7458204816611820057视频如果左边车7458204816611820057视频
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    cx1e要凉?图1cx1e要凉?图1
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    ZEEKR 7X · 懂车分(口碑)

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    18万-25万新能源总榜

    NO.59

    超过51%的同价位车系

    3.95

    综合

    4.17

    内饰

    3.78

    配置

    3.92

    空间

    3.84

    外观

    3.98

    舒适性

    3.89

    操控

    4.04

    动力

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