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    聪颖星星R2u

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    低压系统是啥，这么费电

    空调的耗电量有点出乎我意料，但这低压系统更离谱啊

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    2025-01-07回复
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    端庄优雅葡萄27r

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    顶配四驱新车转让

    我大定的展车，但是现在不想提了，有人想要吗？顶配四驱，带卡钳和灯幕，价钱253555

    顶配四驱新车转让图顶配四驱新车转让图
    2025-01-07回复
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    用户3732568619499

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    提问你们都开了哨兵模式吗。一晚上掉电10公里 正常吗

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    蓝天骑士2000

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    7x2024年度用车总结

    2024年10月份，经过漫长的等待后，终于迎来我的新座驾极氪7X。我的用车寻求主要是市内的通勤和周末近郊出游，长途比较少，所以我选择了75度磷酸铁锂电池的低配版。外观我选择了绿色，感觉这个颜色和极氪7x非常搭配，有一种很特殊的气质。内饰方面选择了紫白配送，没有压抑感，让人非常的放松。选配方面，我选择了后排沙发的套装，感觉这个选配性价比非常高，多了很多的实用功能，后排的沙发可以使在车里休息时更加的舒服。此外后备箱的220V的插座，也非常实用，可以直接在车里使用电器。 7x目前为止，已经使用了2个多月了，总体来说还是比较令人满意的。目前总共行驶了3000多公里，大约有2/3的市区道路，1/3的高速道路。总体的动态+静态能耗大概在20kwh左右，结合7x的车重，还是可以接受的。在补能方面，目前主要是自己的家充为止，设置了峰谷底电，夜间充电，每度电大约3毛，的确非常的实惠，后以前油车每功能7、8毛相比，简直是天壤之别。目前在极氪的官方充电站使用过快充2次，虽然用的V1的老款充电桩，但是充电速度还是很快的，感觉充电的峰值有180kwh，20-30分钟多，应该能全部将电充满。如果在V2、v3的充电桩上，充电速度应该更快。7x的空间非常令人满意，家人做后排，感觉非常的舒适，后排座椅放到后，可以装非常多东西。极氪的智驾以前是短板，目前也逐渐在改善，高速NZP已经比较成熟了，市区NZP还需要好好改进。 总之，有了极氪7X更愿意出门了，希望7X能越来越完善。

    7x2024年度用车总结图17x2024年度用车总结图1
    7x2024年度用车总结图27x2024年度用车总结图2
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    大黑熊7X

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    第几个52天~

    #点评我的车初见，就已被极氪7X饱满圆润的造型所吸引，试驾后扎实的底盘，同级别领先的操控能力和舒适的各种配置更是坚定了购买的决心，终于在11月9日，大黑熊脚踏七彩祥云来到我身边，它将伴随我度过人生的一段段精彩旅程~ 提车到12月31日，正好52天，走...查看全文

    第几个52天~图1第几个52天~图1
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    2025-01-07
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    谢谢

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    ZEEKR 7X车主·车龄1年

    2024年度用车总结

    首先我的极氪7X是在2024年10月买的的陪伴 在2024年，虽然使用没几个月，但是他宛如一位忠实的伙伴，陪伴了我3个月的时光。我看了很多车主文章表示极氪已经成为他们生活中不可或缺的一部分，无论是日常通勤还是周末出游，极氪总是能提供舒适、便...查看全文

    2024年度用车总结图12024年度用车总结图1
    2024年度用车总结图22024年度用车总结图2
    2024年度用车总结图32024年度用车总结图3
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    极速贾斯蒂斯9k3

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    浙江补贴领到的朋友来一下

    有没有领到浙江补贴的朋友，想问一下，在浙江省汽车置换更新的小程序中申请一下就完事了吧？

    2025-01-07回复
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    JERRYDWAN

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    宝马X5(进口)车主·车龄4年

    提问还有高手

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    2025-01-06回复
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    我是无敌豆包

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    问界M8车主·车龄半年

    提问星纪元et纯电顶配和7x顶配，怎么选，大家指点下

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    小飞不怕没有北

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    浅谈7x用车体验

    介绍一下7X使用体验，总结一句话：水桶车，符合预期要求。 1. 空间大，“得房率”真的高，内部储物空间很多，对比之前的老车，简直是没有对比就没有伤害。 2. 驾驶感受还是可以的，刹车电门都很跟脚，底盘确实要夸夸，CDC电磁悬挂韧性很足。 ...查看全文

    浅谈7x用车体验图1浅谈7x用车体验图1
    浅谈7x用车体验图2浅谈7x用车体验图2
    浅谈7x用车体验图3浅谈7x用车体验图3
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    清风1988

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    一波三折，苦尽甘来

    因为智驾才由15万区间提高到25万区间预算，经综合考虑，最终选定极氪7x。但是刚刚升级就升级失败，感觉如同中奖一般，经拨打400约了极氪家维修。 首先说一下服务，服务还是很好的。极氪家先第一时间打来电话，约定维修时间。并且出乎意料之外的，极氪家还免费把车给我洗了。之前感觉车开着偶尔有石子异响，师傅也帮忙绕了好多圈来试，最终确认是偶尔车胎蹦石子打到车上才响的，车内没有掉入石子。在这儿额外感谢一下400。极氪厂家对全国分店的掌控力特别强。中间维修后极值没有到账，刚开始极氪家没有处理。后来打了400官方热线，很快全部解决。400太强大了，之前的交付咨询事经常找不到人，打了400立刻亲自打来电话解决问题，给极氪的客服以及400电话客服点个大大的赞啊。几乎所有问题，打400最好使。

    一波三折，苦尽甘来图1一波三折，苦尽甘来图1
    一波三折，苦尽甘来图2一波三折，苦尽甘来图2
    一波三折，苦尽甘来图3一波三折，苦尽甘来图3
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    Try.

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    南京返程上海 冬季续航测试～

    #冬季续航测试 车型：极氪7X四驱 加装后排沙发 车辆载重情况：满员5人 续航测试时间：12月15日 温度：0-9度（实际从下午开始跑一直到晚上） 路线：南京江苏饭店极充站-无锡服务区-浦东机场航站楼-上海松江泗泾佘山地铁站 周末12月14...查看全文

    南京返程上海 冬季续航测试～图1南京返程上海 冬季续航测试～图1
    南京返程上海 冬季续航测试～图2南京返程上海 冬季续航测试～图2
    南京返程上海 冬季续航测试～图3南京返程上海 冬季续航测试～图3
    南京返程上海 冬季续航测试～图4南京返程上海 冬季续航测试～图4
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    进1N982

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    极氪7X下单21天提车。

    公司有1台009和001。用了极氪的车都会上瘾。 极氪带给我的惊喜永不间断，颜值、驾控、隔音都是非常好的车。 寻找广东或中山7X的车友群

    极氪7X下单21天提车。图1极氪7X下单21天提车。图1
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    爱车的山雀哥

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    提问我的mate70手机在7X上无线充电，为什么老是会断开充电，断开后就充不了电

    2025-01-06回复
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    这1切仅仅是幻觉而已

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    冬季续航测试——北京

    ＃冬季续航测试 10月提的7x，那时候天气也不冷，10-20度的天气，基本能耗就是14-15之间。现在进入冬天了，怎么说呢，续航也还真没尿崩，目前通勤是42公里，早晨一般都是零度左右的天气，因为车在地库放着。所以穿着羽绒服开车，都不需要开空调，方向盘加热得开。要不然冰凉的方向盘真让人不舒服，空调的热风，我是不喜欢，让人感觉很干燥，还不如不开，就这样的情况下，用舒适模式开，佛系开车，基本上每天稳定通勤一次，消耗7度电，跑42公里，合一度电跑6公里左右，如果时间有点赶，用标准模式开车，猛踩一些油门，基本就是一度电能跑4-5公里，舒适模式和标准模式的能耗大概是16-18之间，充电充到90度，跑到20度就去充电，基本上70度电能跑400公里出头的距离，一周妥妥的，一周充一次电，体验说实话，还是不错的，因为充电速度也是真的挺快，目前0度左右，夜里11点以后去充电，因为便宜，6毛左右一度，从20%的电量，充到90%的电量，一共充70度电，250kw的桩，基本用时25-28分钟，因为充电桩就在小区门口，有一次我充上电就回家了，结果刚到家没10分钟呢，基本就快充满了，又得走回充电桩开车，充电快也有些许烦恼…提车这么久，就跑过一次丈母娘家走了高速，160公里的路程，50公里北京市内的路，纯高速也就100公里，高速上保持了100-120的速度，算了一下，一共用了26度电，我觉得还是很不错了，当然，前提也是没开暖风，舒适模式佛系开车。总体来说，能耗我还是很满意的，都说是纳智捷，我倒觉得有失偏颇，车重在这摆着呢，2.3吨，100度电池，北京的冬天，如果把电池用到极限，像我这样佛系开车，能开520公里左右，我觉得可以了，还要啥自行车啊，期待一下春夏的续航吧。

    冬季续航测试——北京图1冬季续航测试——北京图1
    冬季续航测试——北京图2冬季续航测试——北京图2
    冬季续航测试——北京图3冬季续航测试——北京图3
    冬季续航测试——北京图4冬季续航测试——北京图4
    冬季续航测试——北京图5冬季续航测试——北京图5
    冬季续航测试——北京图6冬季续航测试——北京图6
    冬季续航测试——北京图7冬季续航测试——北京图7
    2025-01-05
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    报诚求真

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    懂车智多星LV1懂车智多星LV1

    提问请问大家，升级6.3后，你们的方向盘回正可以了吗？我的感觉是回正力大多了，但是还是回不到中心点，换句话说中心点不清晰，还是需要左右调整。

    2025-01-05回复
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    冒泡泡的皮皮虾

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    极氪7X冬季续航

    10月份提车，100度电后驱版本，那时候的气温还不算低，当天跑了个300公里的小长途，全程126km/h顶着限速跑，电耗大概是21度/百公里的水平，也是算相当不错的水平，毕竟是suv车重也相对来说重一点。 平时每天日常通勤大概在50公里左右...查看全文

    极氪7X冬季续航图1极氪7X冬季续航图1
    极氪7X冬季续航图2极氪7X冬季续航图2
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    极氪7X冬季续航图4极氪7X冬季续航图4
    极氪7X冬季续航图5极氪7X冬季续航图5
    2025-01-05
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    李卿图子

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    极氪7X冬季续航实测

    一、基本工况 1. 车型：极氪7X100度电后驱版，CLTC续航770公里； 2. 坐标北京，近期日均温度-5～5℃； 3. 驾驶模式根据车上是否有乘客在标准或舒适之间切换； 4. 80％时间是主副驾2人乘坐； 5. 空调日常保持在22～2...查看全文

    极氪7X冬季续航实测图1极氪7X冬季续航实测图1
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    7X的成都暖冬，享受南方续航红利

    不知不觉与7X结缘77天了，里程也跑过了5000km，从10月的秋高气爽，到12月不算太冷的凛冽冬日，能耗确实随着气温的降低而一月比一月升高，11月综合平均能耗17度/百公里，比10月上升近5%，而12月份综合能耗显示比11月上升了16%，...查看全文

    7X的成都暖冬，享受南方续航红利图17X的成都暖冬，享受南方续航红利图1
    7X的成都暖冬，享受南方续航红利图27X的成都暖冬，享受南方续航红利图2
    7X的成都暖冬，享受南方续航红利图37X的成都暖冬，享受南方续航红利图3
    7X的成都暖冬，享受南方续航红利图47X的成都暖冬，享受南方续航红利图4
    7X的成都暖冬，享受南方续航红利图57X的成都暖冬，享受南方续航红利图5
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    7X的成都暖冬，享受南方续航红利图77X的成都暖冬，享受南方续航红利图7
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    运筹帷幄海风YSo

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    极氪7X冬日续航分享

    我的车型是：后驱智驾版极氪7X，75度的金砖二代电池。 驾驶模式：舒适 地点：广东深圳 用车场景：上下班通勤+周末游高速 提车以来，每月的平均百公里能耗为17.7，因为大概有一半的晚上是开哨兵模式，所以静态能耗占比较多，如果不算静态能耗得话...查看全文

    极氪7X冬日续航分享图1极氪7X冬日续航分享图1
    极氪7X冬日续航分享图2极氪7X冬日续航分享图2
    极氪7X冬日续航分享图3极氪7X冬日续航分享图3
    极氪7X冬日续航分享图4极氪7X冬日续航分享图4
    极氪7X冬日续航分享图5极氪7X冬日续航分享图5
    极氪7X冬日续航分享图6极氪7X冬日续航分享图6
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    james19930913

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    极氪7x比想象中的能耗低

    天气比较好综合能耗大约在15.3左右徘徊，100度电跑个620公里问题不太大，最近天气冷了电耗17了综合，换算下来跑个550公里问题也不大，底盘质感非常满意。

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    电子系牛肉粥

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    不能惯着极氪这烂公司

    我已经投诉了，不管有用没用

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    陌

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    求购一台个人一手车，肯定比车商出的价格高。

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    LunaLau

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    今天去试驾7X，城市NZP是个智障。 1，不按照地图导航开，明明是直走，但是最后等红绿灯的时候走却停在右转车道上，切换线路后才右转。 2，正常直行道路，转向不积极，不平顺，很突兀，有时候突然就给你转向了。 3，遇到调头的路段，会退出NZP，需要接管。 4，还没有到达目的地，却没有办法自动进入村道，会退出NZP。 5，根据导航需要右转进入道路的时候，并没有右转，错过后会直行，在红绿灯路口跨实线强行右转，需要踩刹车接管。

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    滴滴电风扇

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    提问问下老铁们，中空实体按键背光逻辑是啥，刚提车时亮过，最近晚上总是黑乎乎的，重启车机才会亮。灯光 屏幕亮度都设置的自动

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    提问座椅通风是后背和坐垫都有吗

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    ZEEKR 7X车主·车龄1年

    极氪7x冬季续航测试

    10月买的极氪7x，版本是长续航后驱。感觉自提车之后气温逐步下降，根本没体会过热天的续航表现，因此反而对于冷天而言，我还是很有发言权的。 首先，坐标北京，冬天挺冷的，但也没有东北那么冷。近期的温度范围大概零下10到零上10吧。当时选7x的配置就重复考虑了气温特点，也因此敲定了100度三元锂，最终电池的表现确实很符合一开始的设想，总计4000公里时，平均能耗14.5kwh/100km。反而是磷酸锂可能要重度焦虑吧。 其次，用车场景，主要是通勤，早晨起来0-零下5度，路上2人、暖风、座椅加热方向盘加热，最高能耗可以干到24的样子，随着行驶距离加长，能耗会慢慢回落至20左右，挺高的但还是可以接受，毕竟气温低。傍晚回程气温能在0度以上，不需要开暖风了，这时候能耗一下子低了很多，14-16之间的样子，可以预见，等开春天气暖和之后，能耗表现将会更加优秀。 接下来分享用车设置和驾驶习惯。 第一是加速设置舒适模式，能量回收强，习惯了之后会很好开，而且确实能省一点点电耗。 第二是胎压不能太低，我按着大概0度胎压270来调整，这样的话即使早晨零下5度，胎压也有260不至于太低。 第三就是脚上要预判，避免地板油，避免急起急停，配合能量回收其实都不需要怎么踩刹车。 最后，发现能量分配方面低压系统占比很高，看看以后这方面会不会有优化。

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    2025-01-04
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    鲜松苗

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    12月12-17日，冬季续航测试

    图截的早了，一直没心情写。 先说明一下车辆信息及用车环境。 1、四驱，大部分情况下用的都是标准模式，正常开法。 2、有一个图是高速，其余都是在合肥市区。 3、还有一个是合肥的最近天气，没雨，温度大概-3/10度。 4、平时一个人开，听歌，方...查看全文

    12月12-17日，冬季续航测试图112月12-17日，冬季续航测试图1
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    护城河

    极氪7X冬季续航测试

    #新能源车主冬季续航实录冬天电车的实际续航能力是所有电车车主以及正在考虑购买电车的朋友们非常关注的话题。作为一名新晋的极氪电车车主，我觉得有必要将个人在这个冬天使用的实际续航情况做一个分享😝😝😝 话不多说😌😛😝，坐标：浙北地区，气温：基本个位数，车型：...查看全文

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    churryzlf

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    7x贴膜翘皮

    主驾位的窗户贴膜一个月就翘皮，已经换了一次了，现在又翘皮了，大家有这个情况嘛

    2025-01-04回复
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    ZEEKR 7X · 懂车分（口碑）

    3.95

    “良好”

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    共843人评价

    18万-25万新能源总榜

    NO.59

    超过51%的同价位车系

    3.95

    综合

    4.17

    内饰

    3.78

    配置

    3.92

    空间

    3.84

    外观

    3.98

    舒适性

    3.89

    操控

    4.04

    动力

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    6月份提交的补贴申请，中间退回来一次，重新填报又过了几个月，今天登录懂车帝看了一下，已经通过政府终审，只差最后一步拨款了。小伙伴们去看看吧，是否跟我一样也快能领取补贴了

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    找组织？领福利？来极氪7X官方车主群

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    给未提车的7X预备车主们一点选装建议

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    34点赞

    100度电后驱，跑了一下高速也就300km出头

    77评论

    23点赞

    零下的北京，高速极氪只能跑这么远

    155评论

    142点赞

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