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#新能源车主冬季续航实录冬天了,在江南平原区域,海拔无限接近0,气温一低7X的能耗一下子就上来了。我们这是沿海城市,气温还不算最低的,冬天一般最冷也就在0度左右,但即使这样,我选择的能量回收模式是强,续航也比夏秋季严重缩水。 我的7X是75度20寸轮毂版本的,之前...查看全文
#新能源车主冬季续航实录今天就让我这个曾经在秋名山大放异彩的最帅车手来给你们看一下我的胖熊猫在这个新能源车主叫苦连天的冬季的动力续航表现吧🥶🥶 不得不说啊,今年的冬天冷的比较晚,但是冷的也比较厉害。 在冬天,基本上可以说是每个新能源车主最不想度过的一个季节了,...查看全文
丰富新民0K8:是上个月月初的时候提的车,看到它的一瞬间就知道是我要选的车,从交付手里学习过车上的主要功能之后,就自己开车回去了,一路上的驾驶感受也是很特别的,以前开的都是家里面的油车,第一次开电车,座椅加热,按摩,音乐,智能驾驶,加上7X的后排空间真的很大,我爸妈说坐后面确实也很舒服,现在有时候出门,后备箱也能放很多东西在。车上也有很多设计巧妙的地方在,车门那边可以放置手机,哪怕的没喝完的饮料也可以斜放在中间的格子里面和车门边,上下车的时候,主驾桌椅也会及时调整前后距离以及舒适度,导航的时候音乐与导航的音量也不冲突,后面桌椅下面的隐藏储物空间也很大。还是抬头显示,对我这种第一次有自己的爱车的任务,实在太友好了。照顾了第一次开新车上路的慌张,智能驾驶也很机智,当碰到其他车辆并线的时候,也很及时做出反应。还有一个很好的点,就是当我靠近车辆的时候,车灯会自动亮起并解锁。短期的我已经开了很多次,最近一次出了远门,续航也完全我从宁波来回台州了,我在开车的时候,副驾也可以娱乐,不影响导航的声音。充电的速度绝对是我见过最快最稳定的,(快充基本上半个小时就满足续航了,超充十几分钟就充满了,绝对的给力哈哈哈。总之,是一辆远远超出我的预期的好车,希望极氪越来越好。
#能耗记录开了一个多月的极氪7x,平时跑的不多,基本上下班来回共30公里左右,偶尔周末出去一趟,来回大概也就100多公里的样子,汽车总的能耗为百公里15.5度左右,能接受的范围,有些车友能跑出11,12的能耗,我的脚法感觉不行😆,说下用车环境和车辆...查看全文
3.95
“良好”
共843人评价
18万-25万新能源总榜
NO.59
超过51%的同价位车系
3.95
综合
4.17
内饰
3.78
配置
3.92
空间
3.84
外观
3.98
舒适性
3.89
操控
4.04
动力
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