当前位置:首页车友圈这些功能最实用
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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
快乐时光
盲区监测,自动大灯,变道辅助,胎压实时监测,遗憾的是我买的45四驱臻选竟然没有实时胎压监测,哎,郁闷
默罕默德达达
1座椅加热,2胎压监测显示,3主动刹车!所有配置理念最有用的
淡定松鼠U0m
大众CC小尾翼自己裂开了。可以索赔吗?
Aisku
提问想问一下大佬们,19款的奔驰GLC300L,在哪里能调出来能绑定奔驰APP的二维码呀?诚心求教🙏🏻🙏🏻🙏🏻
击剑特文静
1.carplay投屏仪表,不仅仅是carplay这个功能,最重要的其实是把carplay的地图能投屏的仪表盘,这样就不用转头看了。 2.自动方向盘加热,这个在凯迪拉克的车里是个非常实用的功能,不用手动开启,到了一定温度它可以自动打开方向盘加热这个功能。不用刻意开启。 3.自动大灯,这个其实大部分车子都有,也确实很实用,至少我从手动转到自动后就再也回不去了,我是从2012年途观开始,那时候自动大灯还是属于很稀奇的东西,途观是手动,就会遇到一个什么问题就是不知道这些大灯到底在什么情况下使用,但是自从有了自动大灯后,完全就可以不用去管,这就是为什么马路上会看到一些车子会不开车灯的缘故。
布偶
提问广西百色逸动三代尊贵版,在线上和销售聊给出懂大致报价,裸车63900,落地73000,送钢制下护板,首保贴膜两件套,200的油卡,9100是包含购置税、全险、上牌。跪求大佬帮我看看这个家合适嘛?(新手小白购车无任何经验)
进击的鱼shockfish
我的“真香功能”Top3:用过就离不开的速腾实用配置 作为23款速腾车主,这三个功能是我心中的“真香天花板”,用过就再也回不去: 1. 自动大灯+自动雨刷(联动款) 之前开车总忘开大灯,进隧道瞬间摸黑慌得慌;现在自动大灯会根据光线亮灯,进隧道、傍晚天暗不用手动调。更绝的是和自动雨刷联动——下雨时雨刷启动,大灯会同步亮起,雨天视线差的情况下,不用分心操作灯光,安全感直接拉满。 2. 盲区监测+变道辅助 市区并线总怕盲区窜出电动车,速腾的盲区监测会在后视镜亮黄灯提醒;变道时如果侧后方有车,方向盘还会轻微震动预警。上次在快速路想并线,预警震了我一下,一看后视镜果然有辆摩托车,直接躲过剐蹭。 3. 离车自动落锁+升窗 我属于出门总忘锁车的“马大哈”,现在带钥匙离车2米,车会自动锁门+关窗。有次买完菜拎着大包小包走了老远,想起车窗没关,回去一看早锁好了,省了跑折返的麻烦。 这三个功能没有花里胡哨的噱头,全是戳中日常通勤的刚需——实用才是真“真香”,你们的Top3是啥?
上善若水RST
转眼间大六子已经陪伴我一年多了,行驶公里数也来到了两万二千公里了,总的来说,大六子真的是一台非常不错的车,很多实用功能在日常生活中很方便,今天就来盘点一下大六子的实用功能有哪些吧。 ①自动大灯 作为灯厂之称的奥迪,大灯的功能毋庸置疑,天黑自动开启,满足条件时,自动切换远近光灯,这些操作都有配备。自从有了这对自动大灯,我就再也没有担心过灯光的问题。不过这对大灯的缺点也是显而易见的,那就是价格,一对前大灯的价格都足以买一辆便宜点的代步小车了。 ②迎宾模式 主驾驶座椅在开门的时候可以自动往后退一点距离,关好门后又恢复到原来状态,这个功能也是非常实用的,作为身高一米八三的我,简直是太友好了,不用再头疼上车是卡腿的问题了。 ③全车无钥匙进入 这个功能也是非常的实用,一开始不知道这个功能,只知道上车时直接开门就可以,无需手动开锁,后来在网上看到信息,原来不仅是开锁不用钥匙,锁车也是不需要钥匙🔑的,只需要轻轻触碰门把手的小凹槽就可以实现快速锁车。自从熟练掌握这一功能之后,我的车钥匙基本上都是在衣服兜里,再也没有拿出来过。无钥匙进入这一功能虽然很实用,但是缺点也是有的,那就是车钥匙的电池很不耐用,只用了一年,车子就提醒我,钥匙电池电量不足,我便从网上买了一个电池换上,成本价几块钱,搞定! ④感应式电动尾门 这个功能一开始觉得很难用,经常一脚踢失败,成功率极低,觉得很鸡肋。但在熟练了之后,成功率基本上达到百分之九十九以上,瞬间觉得这个功能很香,尤其是双手拿着重物,无法开后备箱时,这个功能就派上用场了,有效的解放双手。 ⑤智能滑行 作为一名多年手动挡老司机,突然转成自动挡,也是有很多不习惯的地方,尤其担心没有了空挡滑行怎么办,但是大六子的智能滑行确实不错,完美的平替了空档滑行。感觉有了,油也省了,尤其是再搭配上自动启停功能,可以实现熄火空挡滑行,比手动挡的空档滑行还省油。 ⑥飞机档把 开手动挡车那么多年,对挡把的要求确实是比较高,很反感比较高级的怀档、屏幕换挡、旋钮换挡等等。反而对奥迪的飞机档把真的是一见钟情,宽大的档把,握起来更有安全感。 ⑦驾驶模式 大六子的驾驶模式有四种,外加一种自定义模式,可以满足你的各种驾驶要求,像我选择的是舒适模式,兼顾驾驶感受和油耗,最主要的是方向盘更轻盈,比较符合我的习惯。如果驾驶比较激进的车友,可以选择动态模式,油门响应更灵敏,驾驶感受更好。 ⑧氛围灯 奥迪的氛围灯虽不及奔驰的氛围灯,但是也属实不错了,尤其是海湾蓝这种颜色的氛围灯,晚上亮起来确实很不错,唯一的缺点就是不能自动切换颜色,像跑马灯那样就更好了。 以上就是我对大六子的功能介绍,欢迎大家在评论区补充。
东莞市德佳仪器
空间够大家用都够了,平常拉点货把后排座位放倒也挺够用。到现在已经差不多8年了。26年肯定要换车了,感触颇多,陪伴了8年的车,保养的挺好,也没有什么毛病。准备换一个HRV,家用够了就行,不要去为了面子买什么bb a,那些都是负资产。
台铃电动车主
我觉得车上最实用的配置就是:①360全景,②自动大灯,③自动空调,④L2级辅助驾驶等。。有了这些实用功能,使得驾驶车辆更加的安全,方便,筒单,舒适,可以适当的解放一下手和脚,尤其开长途车的时候功能特别的友好。体现了现在的技术更人性化,科技化~
用户5178107701270
精品车新车落地50多个w现在只需要7.5W
你是抖
盲区监测非常好了
坑爹老彭
从油车换成纯电的方程豹钛3开了2.8万公里了,确实鸟枪换炮多了很多功能,同时加速、辅助驾驶、智能化都有很大提升,毕竟旧车可只有个收音机和倒车雷达,其中我心中的真香功能top3如下: 1.自动驻车 现在这个功能油车应该也标配,但在电车上确实更舒服,因为起步的时候更丝滑;吐槽一下根本没必要准备一个实体按键开关,我从提车到现在一直是开着,早两天开旧车还非常不习惯老是忘记拉手刹;同时,车子设计了主驾驶门一打开就自动驻车,这个设定不错,电车没啥声响有时候忘记挂p档也不记得会溜车; 2.座椅通风加热 一开始只觉得咱们南方座椅通风肯定有用,加热没啥用;现在发现冬天座椅加热就是比空调来的舒服,尤其是车子大多数就我一个人开,空调是吹全车的,接触热才是最直接舒服的;关键是我还有腰突,座椅加热相当于热敷了! 要是能配个方向盘加热就好了! 3.L2辅助驾驶 天眼c的高快领航在自动超车、变匝道、调整限速这一块儿还有点抽风,尤其是很多地方匝道连接线标哥限速30车子就一脚急刹减速,但车道领航和自动泊车确实非常实用;盲区监测和碰撞预紧也是不错辅助功能,就是盲区监测经常把围墙识别成来车有点蠢! 还有三个功能我虽然一直再用但觉得需要改进: 1.自动大灯 钛3的自动大灯的所用的光线传感器或者说亮度传感器非常蠢,我每天六点多出门,走着走着天亮堂堂了他还是开着等不会自动关,我手动关了近光灯再打打到自动大灯档位,他灯又不自动打开了;同时夜间会车的时候完全不会切近光灯,只能自己来,还好我夜路不怎么走; 2.自动空调 吐槽几回了,这空调是真的有点蠢,我理解的自动空调功能是车机根据设定的温度调整压缩机和电辅热功率来实现恒温,实际打开自动空调,他反正就是只能前档和∩,不能对人吹! 3.导航自动同步地址 车机和手机导航都登录某度的账号后,在手机微信收到朋友共享的地址选择用手机导航打开就能在车机同步,车机大屏导航还是比手机方便一些;就是这账号流转非常坑,我设置的几个常用地址比如家、公司经常没了,后来发现是车库信号差导航没信号账号就会掉然后就默认没有设置这些位置,非常蠢!
时序轮响
提问你们觉得有动力升级的必要吗
了鹌蓝
今天跟大家伙唠唠迈腾这款车上的真香功能,不用不知道,用了就回不去。 第一个是后视镜加热,这功能在下雨天真的能发挥大用处了。正常情况是主副驾驶车窗都挂着水珠,后视镜也挂满水珠的话,那属于是buff叠满,下雨天开车尤其是晚上,变道总感觉心有点虚。有了这个功能之后起码能把后视镜上的水珠给加热蒸发掉,主副驾驶车窗可以通过上下升降刮一下水珠,这样比没有后视镜加热功能强多了。但是,看了说明书之后发现这功能还要达到一定温度才会启用,貌似是车外要低于20多度。 第二个是盲区监测。我这款是330领先,出厂没带这个功能,自己加装了一个。这功能主要还是应对车辆在车身左右两边侧后方时,有盲区,后视镜看不到。有了这功能之后,多多少少能降低这个盲区的风险。 第三个是主动刹车,平时偶尔会神经质一般触发,吓人一跳,但真派上用场时那是真香。虽然我这款330领先没有主动式刹车,但泊车辅助制动还是有的,简单来讲就是泊车的时候,如果前后方有障碍物的话,车辆能主动刹车制动。我在泊车的时候因为前后车距离过短,有时候踩刹车比较晚,这功能“咕”一声就能直接把车刹停了。 第四是自动大灯,在市区开车经常是自己有没有开车灯都不知道,大部分地方都灯火通明的,这个时候自动大灯的用处就发挥上了,完全就是给我这类晚上经常忘开车灯的人准备的,车一买回来就长期放在auto档,无论是进隧道也好,还是晚上用车也罢,都省心。
夏天暴走D蜗牛
做为一名使用了两年2023款CRV混动智耀版的车主,虽然之前也吐槽过配置低,比如没有胎压,没有盲区监测等实用配置,但用车过程中也发现一些真香和实用的配置。如果给我这台混动次顶配选出TOP3最实用的三个配置的话,我会给到蓝牙钥匙、动能回收拨片和L2驾驶辅助这三个配置。今天把这三个真香配置的使用心得分享给车友们。 1️⃣排在第一的我会给到蓝牙钥匙,因为我是个健忘的人,经常忘记带实体钥匙,但有这个功能极大提升了我用车的便利性,基本上带着手机就能开车了,实体钥匙反而变成我的备份了。使用方法我在之前的帖子也介绍过,基本上就是靠近车10米内连接蓝牙就可解锁车子,然后在手机的智导互联APP上输入仪表盘上显示的4位验证码即可启动发动机了。而且还能配合APP上的远程控制功能提前开启空调让车内更舒适,尤其夏天的时候更能体现它比实体钥匙的便利性。所以说这个蓝牙钥匙配置算是个最香的了,基本每天都离不开它。 ~~~~~~~~ 2️⃣其次香的配置我认为就是混动版专有的动能减速拨片。以前买车的时候还以为这是类似油车的换档拨片,使用两年后发现这设计太人性化了。即能省油又能控制车速,它能让我根据路况和个人驾驶喜好来灵活调整动能回收的力度。比如离前方还有3-40米等红绿灯的路况,我会直接拨片调4档让车子缓慢减速并回收能量,即可节省刹车的磨损,也能节省燃油经济性。我实测过相同路况用拨片起码能省0.3—0.5升的油耗。在拥堵的城市路况下我也喜欢使用这个拨片来跟车,基本上调3-4档的动能力度也能让车子控制在10-20公里左右的跟车速度,大大节省了刹车的频率,舒适性还不差。如果要说这个拨片的一个小缺点就是使用时刹车灯不点亮,让跟车的不知道在减速,这个点但愿以后厂家能改进,频繁使用这个功能的车友也建议留意后方来厂的情况,适当踩刹车点亮提醒后方车辆。 ~~~~~~~~ 3️⃣最后一个实用配置就是L2级辅助驾驶系统。这个配置对于我这种老司机来说真的省心,因为路长途或者路况好的道路时,简直就是解放双脚的神器。它在标线清晰的高速或者快速路的自动保持车道的能力还是挺强的。自适应的跟车距离也可以调四个档位,巡航安全性上我是认可的,每次跑高速必用,大大减轻了我的疲劳感。但建议车友某些路况也不要使用,比如雨雾雪等恶劣天气,标线不清晰的道路,弯多弧度大的山路或者匝道等,这些工况下还是谨慎,毕竟只是辅助驾驶,有一定的局限性。 ~~~~~~ ‼️以上三个就是我认为CRV混动的TOP3真香配置,无论是从日常的便捷性、节能性还是驾驶安全性上都给我带来了极佳的用车体验。如果你也是混动车主,不防也尝试使用一下这几个配置,相信你也会发现它的惊喜之处。
聪明的芒果7Rl
精挑细选的话,第一个我认为还得是胎压监测,第二个全景天幕,第三个并线辅助,第五个360……太多了
汉与白
汽车众多功能中,我觉得重要的不多,自动大灯无所谓,大灯又不是频繁开关的,手动下又不会断手。盲区监测很好用,倒车时更安全,这个排第二,第三是自动刹车;排第一的是雷达。
懒的说你们
首先1.5T增压直喷发动机,平常1.5,高速1.5T,进可攻退可守,最好是近期奇观在前面呢,方便拆下来清理积碳。因为朋友圈里有很多修变速箱的朋友,常看见维修CVT双离合、自动变速箱,所以选择手动挡变速箱,按照我的心事历程,这辈子都不会坏,最好是六个前进档。真皮方向盘,皮质座椅,前排加热通风 ,这功能对另一半非常好。LED前大灯,360全景影像,电动空调,后独立悬架,其他的随主流吧,没有特别的喜好。车身尺寸就按奥迪Q3来吧,不太喜欢大车。我的要求是不是太了。
自由星星SJx
ABS值得推荐,老司机虽然会点刹,但紧急情况下还是这个好用。
儒雅原野rj9
晨光透过车窗,本田UR-V的流线车身在阳光下泛着温润光泽✨。作为家用座驾,它的空间设计总让我惊艳——后排三个成年人也能自在舒展,后备箱塞下婴儿车、露营装备毫无压力🚗。真皮座椅的包裹感像云朵般柔软,中控屏操作流畅,CarPlay连接秒速响应,每次长途出行都成了享受。 虽然起步时少了点推背感,但平顺的换挡逻辑和扎实的底盘,让城市通勤如行云流水。周末载着家人去郊外,1.5T发动机在高速上后劲十足,油耗稳定在8L左右,钱包也轻松不少💰。没有花哨的智能堆砌,却把实用做到极致:自动驻车解放右脚,全景天窗让星空触手可及🌌。对我来说,它不是最张扬的那辆,却是最懂生活的伙伴,燃油车家用首选,当之无愧。作为本田旗下的高端 suv,在电车更新迭代的时代,依旧有一些 燃油车是适合大部分家庭使用的,舒适豪华感之间找到了精妙的平衡,是追求品质与实用性消费者的优质之选。选车别纠结!预算够就直接上2.0T动力,对于内燃机独有的咆哮声,抛开电车模拟的声浪,当内燃机的轰鸣划破空气,那是机械与燃油碰撞出的原始野性。金属的震颤顺着方向盘传入掌心,排气管喷出的热浪裹挟着未被驯服的力量,每一次踩下油门,都是对自由最直接的回应。没有电池的束缚,没有算法的规训,只有气缸的律动与心跳同频,在旷野或山道间,用咆哮宣告纯粹的驾驶本能。这是工业时代的浪漫余烬,是属于冒险者的精神图腾,让每一次出发都成为一场与机械灵魂的共鸣。真的能让每段旅程都更舒心~✨最后,我喜欢 95 加满📮📮📮!
养龟大胖子
个人车辆介绍: 24年6月底11.4W的艾瑞泽8最少见的型号之一﹣ 驰,目前行驶3.5W公里,无碰撞和擦挂。 换灯原因: 晚上跑高速提心吊胆,因为车灯不太行。尤其是中间位置的铺路效果,不太好,虽然也在4S店调过灯光,并且也把车机高度调节到最高,但是无济于事。 换灯过程: 通过简单了解,想到换一个透镜。 1️⃣这个车拆的过程中,被师傅DISS无数次反人类设计,前杠装饰亮条卡扣设计反人类,只能摸索着一点一点翘,光拆大灯花费40min; 2️⃣然后是清理大灯和保护,上炉子,开烤,三次烤机, 用时1h20min,拆掉灯罩,终于拨得云开见日明,看到了原车LED灯的原始样貌; 3️⃣接下来是安装支架,安在外侧位置,需要适当打磨支架,否则边框会挤压; 4️⃣接下来安装超视界﹣五眼天珠,安装过程反而很快,用时25min,就是锡焊+烤,把线路重连; 5️⃣上车调配线路,锡继续焊,缠绝缘胶带,安装新车灯保险用时30min; 6️⃣装车,调配灯光,试车,下地库验光,继续调试,结束。 安装完试车: 今天下地库,近光基本上和原车灯光没有明显差异,只是多了蓝色切线;但是远光明显比原车亮了很多,估计亮了3-4倍,相比于一些更便宜的车灯,亮度增加不夸张,但是打开远光,两个椭圆大炮,能够轻松照亮整个车库,看路牌,铺路比原本强太多。 现在跑高速,五车道也能照全了。终于不用再提心吊胆。 总之,3000元,感觉花的还算可以。
白色跨界
我觉得以下几个是艾力绅最实用的辅助功能: ①ACC全速自适应巡航:高速行车很实用, ②车侧盲区影像:打转向灯显示右侧后方画面,变道更安全 ③双侧电动滑门:防夹手,老人小孩上下车方便, ④感应式电动尾门:脚踢开启,双手持物时很方便, ⑤自动驻车+上坡辅助:临时停车不需要一直踩刹车,坡起时能防止溜车。 ⑥自动大灯:按照车外光线自动开启,很便捷,很实用。 你的爱车有哪些实用功能?
优雅糯米tTv
我的这款是21款丰田卡罗拉1.2T精英版本,22年12月购买,已经开了三年多了,跟大家分享几个实用的功能,第一就是l2辅助驾驶,在城市快速路或者高速路上打开,它可以帮忙保持车道会自动跟车,会根据前车的速度自动减速或者刹停,这样可以解放双脚,让你有更多精力去观察路况!第二是儿童锁,带小孩子 出去玩要注意,儿童锁在车门侧面,拨到lock,车门在里面打不开,只能从外面打开,可以防止小孩误碰!第三方向盘前后上下调节,下方拉杆拉到底,可以调整方向盘到合适高度,长途开车胳膊也不累!
毛驴用户433166537986
比亚迪秦二三款,市内上下班三十公里,每公里四分钱五分钱六分钱,冬天零下二十度,一毛钱。太省了,希望比亚迪以后越来越好,下次买车还买比亚迪。最好的功能就是dmi真省钱
枫仔671662
这些年随着科技的进步,车辆上功能也是越来越多,尤其是现在的一些新能源车,不仅有冰箱、彩电及大沙发,甚至还有更先进的高价L3级的辅助驾驶,今天我们不聊新能源这些功能,而是讲讲我的爱车上一些传统燃油车的功能。 - 爱车:23款马自达CX-50行也(2.0安行版) - ✍️首先介绍一下爱车上配置哪些功能 我的车型是2.0高配版,配置了辅助驾驶(全速域自适应巡航、车道居中、车道偏离提醒、主动刹车、盲区监测等),远程控制车辆、360全景影像及前排座椅加热等等。 - ✍️让我觉得“真香”的功能 1️⃣自动大灯 自动大灯是真的香,特别实用,不管白天过隧道,还是晚上开车,根本不用自己操心开灯关灯,光线暗了它自己开,亮了就自己关。之前开老车没这功能,晚上在市区开车老忘开大灯,我发现好多人都有这毛病,所以这功能对我这种记性不好的人来说,简直是救星,开车也更安全了。不过自适应远近光就拉胯了,尤其雨天晚上用着特闹心。会车的时候切近光倒是挺快,但会完车切回远光,那速度慢得离谱,就这几秒没远光,前面路面黑乎乎的啥都看不清,很不安全。所以现在只要雨天晚上开车,我直接把这自动远近光关了不用。 2️⃣盲区监测 盲点监测这个功能无论在什么路况行车时,只要盲区有车辆过来,它就会在后视镜及仪表盘发出警告提醒,这样能有效的避免没看到车就变道的发生剐蹭的风险,尤其是在雨天夜里视线差的时候,特别实用,有一次在倒车时,在我看不到盲区地方来一辆二轮小电驴,幸好有它发出及时的提醒,让我提早刹了车,不然就和小电驴碰了,妥妥的是真香的功能,不过,有时候也会出现误报,像是路边有护栏、大树,也会发出提醒,容易让人产生误判。但总的来说是很香。 3️⃣ 辅助驾驶功能 辅助驾驶里面各个功能都很实用,像是全速域自适应巡航、车道居中、车道偏离提醒这些功能是我在高速行驶的利器,每次上高速,只路况允许我都会开启,开启的方式也是很简单,只要按一下方向盘上的CANCEL和RES键就行,分别是调跟车距离和巡航速度的。设置好之后,车就会自动跟着前车跑,前车慢它就慢,前车提速、两车距离一拉开,它就立马跟上,一直保持着你设定的安全距离。想要退出轻踩一下刹车就行。车道居中与车道偏离提醒这个功能也挺灵敏,基本能把车稳稳地保持在车道中间。但变道、超车的时候必须打转向灯,不然系统就会默认你是不小心跑偏了,直接跟你抢方向盘,特别吓人。不过,在跟车的时候,要是速度还没到我设定的那个数,前车一提速、两车距离一拉开,这加速就跟突然打了鸡血似的猛踩油门。整个过程让人很不舒服。此外,要是碰到急转弯的路,车道居中的反应那叫一个慢半拍,车子总往车道边上靠,过弯的时候特别怕,每次遇到这种情况,我都会踩一下刹车退出辅助,自己接管控制车辆。 - ✍️总结 总的来说这些功能开车时确实帮不少忙,但说到底都是辅助的,行车安全终究得靠自己,可别把驾驶权全交给车子的电脑系统。
luffy91199
对于日常用车来说,个人感觉主动刹车、自适应巡航、倒车影像是真香的TOP3功能,不管是新手还是老司机,都能实实在在提升用车安全性和便利性,。 主动刹车是妥妥的神器,能通过雷达和摄像头监测前后方路况,当走神没来得及踩刹车,或者遇到突发情况反应不过来时,系统会自动减速直至刹停,不管是市区跟车太近,还是路口突然窜出行人,亦或是倒车时后方突然出现人车等,都能大大降低碰撞风险,尤其适合拥堵路况下的频繁起步场景,即使有时候刹车很敏感,但是仍然很有必要,。 自适应巡航是跑高速、走长途的解放右脚利器,比普通定速巡航智能的多。不仅能保持你设定的车速,还能自动跟车,前车减速就跟着减速,前车提速也会跟上,不用频繁踩油门刹车,长途驾驶时能减少腿部疲劳,还能避免跟车过近的风险,对新手和长途通勤族特别友好,。 倒车影像则是新手的倒车救星,也是老司机的省心助手。就算对车辆盲区把握不准,通过中控屏的实时画面,能清晰看到车后有没有障碍物、距离边线有多远,倒车入库、侧方停车再也不用仅仅靠感觉,既能避免剐蹭,也不用反复下车查看,大大提升停车效率。 这三项功能没有花哨的噱头,全是围绕安全和实用的设计,不管是新车还是二手车,建议优先选带这三项配置的车型,日常用车会省心很多。当然,功能很强,仍然要注意行车用车安全,什么时候都是安全第一。
源头哈气耄耋
Top1:那必然是远程启动,大冬天/大夏天能够远程就把空调打开,然后再进入车里面,太惬意了! Top2:智驾系统:帮你小小接管一下车辆,再帮你停进一个车位,真的很方便 Top3:语音助理:能够成为你在车上的第三只手
越野姐软软
用皮卡来车队做婚车是什么体验 福特F-150猛禽 只要还有一脚油 猛禽带你上山头 凶猛气场 汹涌强悍力量 感觉不适合接亲 适合抢亲 宽体设计 霸道款大黄蜂🐝的感觉 搭配全新悬浮式日间行车灯。 整个车队出来自带霸气BGM 营造强势压迫感,气场全开 接完亲 拉嫁妆回家 霸道总裁赢取娇妻的感觉瞬间来袭啦
超级无敌棒ya
做为朗逸自吸车型的顶配,五百万款有很多实用的配置功能,我个人心中的TOP3的功能如下: 1.主动刹车 虽然我希望大家永远用不到这个功能,但是不得不说这个功能真的是真香第一名的功能。至于为什么这么说,源于我多次的使用经历,主动刹车顾名思义就是当你行驶过程中前方突然出现障碍物的话,车机会先你一步刹车,而且是毫不犹豫一刹到底的那种,主动刹车能避免与前车追尾事故。主动刹车的设置方法也很简单,在大屏里中找到车辆、设置,根据相关提示进行设置就行。 2.自动驻车 每次车辆启动后我都会先关发动机启停,然后打开自动驻车功能。这个功能开启后可以在路口等红灯的时候实现车辆自己刹车,不用一直踩着刹车。自动驻车唯一的好处就是解放右脚,不用每次都踩住刹车。当然了,使用这个功能最好是在车辆启动后使用,要不然车辆在起步的时候容易窜出去。 3.多功能方向盘 这是很容易被人忽略的实用设计,朗逸方向盘左侧是智驾调节设置,右侧则是语音、音量等按键切换。我用朗逸五百万的方向盘用的最多的就是切换及语音唤醒功能,不用在傻傻的按中控屏的触摸键进行调节。可谓说手握方向盘有种居高临下的气势。 以上是我们目前为止总结出来的3个最最真香的功能,也祝大家在用车过程中发掘出适合自己开的模式。
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