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二次保养费用调研话题封面图

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二次保养费用调研

同一款车，二保费用能差出三倍。甩出你的城市、车型和最终账单，一起绘制全国挨宰地图。发文获得"推荐"奖励500金币，"优质"奖励2000金币。

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选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

人不狠话多的大叔

深蓝S05车主·车龄1年

全程0元搞定第二次基础保养实录

我的深蓝S05已提车一年并伴随我跑了16000km，总里程也达到该做第二次基础保养啦。提前在深蓝APP上预约了保养时间，选好门店和时段后，很快就收到了确认短信。到店当天，首先和前台确认了车辆信息、保养项目，随后接待人员陪着我绕车一周，仔细检查车身外观是否有划痕、凹陷，双方确认无误后双方签字，维修师傅就把车子开到了指定工位，准备开始保养作业。没过多久，叫号机提示我的车开始检测了，我起身来到维修车间，想亲眼看看师傅的操作过程。师傅先是打开车机界面逐一检索各项操作模式并耐心询问了日常用车过程中有没有遇到什么问题，接着揭开车前盖，免费添加了玻璃水，细节做得很到位。然后就是启动升降机，将车辆缓缓抬升，零距离观察车子的底盘。师傅打着手电筒，一丝不苟地检查前后轮胎的内侧、外侧，确认有没有裂纹、鼓包或磨损过度的情况，随后又逐项检查了前后轮悬架系统、底盘电池包护板、高压线束走线等关键部位，生怕遗漏任何一个隐患。检查过程中，师傅还用高压吹气枪把底盘上容易藏树叶、积灰的角落都清理了一遍，动作熟练又认真，看得出来是经验丰富的老技师。车辆从升降机降下来后，师傅打开副驾位仪表台下的盖板，取出空调滤芯进行检查。因为是两个月前自购并安装了个新的，所以滤芯还很干净，师傅简单用吹气枪吹了吹里外灰尘，确认无需更换后就原样装回了。整个保养过程以常规检查为主，虽然没有复杂的维修项目，但每一个环节都做得细致入微，让我特别放心。各项检查全部完成后，最后一道工序就是免费洗车服务。等我办完结算手续——其实就是签个字确认一下，全程不到5分钟——爱车已经焕然一新地停在店门口了。从进维修车间到办理完结算手续离店，整个保养过程前后耗时大概一个半小时。本次常规保养靠着购车时4S店赠送的免费保养券，不仅基础项目免费，工时费也包含在内，而且车辆车况良好，没有任何需要额外更换的零部件以及易耗件，最终实现了0元保养。

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1小时前

我是爆破组

中华H330车主·车龄11年

坐标:东北沈阳，比亚迪唐，送了五次保养，但是工时费260得拿，材料免费，

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1小时前

快去骑车罗

星瑞车主·车龄2年

23年的星瑞还是送了基础保养，所以二保就出了个双滤的钱。

1小时前

幸运星星VV7

奥迪Q3车主·车龄7年

我觉得吧这个问题还是有必要说一下的，毕竟谁都是从养车小白一步步成长起来的，我当初是花了1200多的基础保养，又办了一个三年保养的套餐，算下来其实也没便宜多少，总之一句话，只做手册上有的，推荐的就不要考虑了。

1小时前

微笑梦想grV

帝豪车主·车龄3年

吉利帝豪二次保养费用分享！！！

吉利帝豪二次保养费用因保养项目和渠道不同有所差异：基础保养（更换机油、机滤、工时费）约350-500元，4S店费用通常在400-800元区间波动。二保通常在首保后10000公里或12个月进行，基础保养项目外，可能需要更换空气滤芯和空调滤芯，费用约增加500-700元。 4S店二保费用约650-750元，包含基础保养和滤芯更换。第三方门店费用较低，基础保养约280-320元，整体二保费用可节省20%-30%。建议根据车辆使用环境和保养手册选择合适的保养项目和渠道，4S店保养更规范，第三方门店性价比更高。

2小时前

微笑梦想grV

帝豪车主·车龄3年

车辆保养费用！！！

📌 吉利星瑞首保为免费项目，二保费用因车型和渠道有所不同。以下是具体信息：保养费用对比首保：免费（含全合成机油、机滤及工时费）二保： 1.5T车型：450-650元（基础保养） 2.0T车型：500-980元（含更多机油）二保项目更换全合成机油及机滤空气滤芯和空调滤芯更换（自费）轮胎检查及胎压调整注意事项二保需在首保后1万公里或1年内完成建议提前通过吉利APP预约可选择第三方平台降低费用🔧 推荐4S店 🛠️ 附近维修店 💡 建议根据车型和预算选择合适的保养渠道，如需更多信息，可通过官方渠道咨询。

2小时前

微笑鲸鱼WjY

长安欧尚Z6 iDD新能源车主·车龄2年

二保养护避坑分享

作为一款驰骋在山西国道的插电式混动新能源老六车主，5000公里/三个月的首保免费做了之后，过后五个月就迎来了老六的第二次保养，因为是第一次接触新能源，当时在接到二保通知的时候，就抽了时间去给老六进行了二次保养，接下来分享一下在二保时候亲身经历过4s店的一些套路，也让大家在以后的保养中避避坑。首先在这里说一下到现在老六已经行驶了七万多公里了，也是马上到了第七次保养了，相对之前二保的费用，费用简直是天差地别，从第三次保养的费用到现在，每次保养的费用仅450元，相对二保时候整整便宜了近三倍的价格；二保经历: 进4s店维修售后厂区的时候，工作人员就进行了热情招待，又是含蓄温暖，又是端茶倒水的，一番下来让我在休息区进行等待就行了，在等待的同时，工作人员就给我推销了更高一个级别的发动机机油，某孚的全合成机油，说是能更好养护发动机，有效提升发动机的各项指标，当时也就听从了意见，那就换吧，当给我换完机油机滤的时候，看了一下工单这一套小保养下来就600多元，光机油就450元，当时心里想着就是花钱买个心安吧，用最好的机油对车辆也没坏处，所以当时就认了；接下来就是三电系统的保养了，当时咱也不懂这电池包这方面的保养，就让4s店的工作人员钻了空了，给我推荐了电池包清洗和养护项目，就是因为当时不懂，所以就进行了保养，通过监控瞄了一眼又是用电脑，又是清洗电池包表面，这是肉眼可见的操作，这一项养护收取了我200元的费用；最后就是空滤和空调滤芯了，因为我也经常跑国道行驶，免不了这些东西要换的勤快一些，这两个是必换的一项保养了，我说换质量好一点的空滤和空调滤芯，不要原厂的，太拉胯，不说不知道，一说又让人家觉的我是山炮了，这不是纯纯的冤大头吗？就给我推荐了一款活性炭的空调滤芯，看着倒是比原车的厚实，而且还有一股淡淡的香味，就这样空滤和空调滤芯一套给我报价150元，就这样听从工作人员进行更换了；二、保养汇总: 从三保开始，也就是来到了懂车帝车友圈之后，也能刷到五湖四海的车友的一些二保经历，人家保养一套下来才400元左右，而我却花了大几百小一千块钱，瞬间感觉到了花了那么多冤枉钱，看了看人家的经历，只是单纯的发动机养护和三电系统检测，根本压根就没有我说的什么高品质机油和电池包清洗养护；这冤大头当的也就只有我了，一心担心的怕影响车辆的质保，啥都听从了4s店的忽悠；从二保之后，我就有了我的一些保养经验了: 1️⃣在接近保养周期的时候，我如果去4s店保养的话会提前预约，省去了排队的时间，在发动机保养这方面我选择坚持使用原厂0w-20的全合成机油，因为完全能匹配老六1.5T的发动机，盲目听从工作人员只会多花冤枉钱；如果去外面保养，我选择了有资质的汽修店，虽然有时候没有原车这样型号的机油，但是比原厂好一点的同类型号机油才350元，总体来说肯定是比4s店便宜不少； 2️⃣三电系统养护这方面，我选择去4s店，但是，我不会听从他们的任何销售养护套路了，我只要求他们对我的电池包进行检测就行了，因为三电系统在首任车主手里是有终身质保的权益的，翻阅手册我们可以很明显看到正常使用下无需养护，常规的检测就可以保障续航和安全性了； 3️⃣最后就是这些易损件了，像空滤和空调滤芯，二保花高价换的空调滤芯，刚换时候效果还可以，淡淡的香味，可连两个月都用不下来，香味消失了，空调风量反而也受到影响了，后来咨询维修店朋友才知道，那种根本不好用，又贵，效果还是越用越差；二保之后到现在，在空滤和空调滤芯这两个易损件上，我都是自行网上购买原厂的空滤空调滤芯，30块钱就能买到，相对4s店的价格，比三倍都要高，而且这两个易损件自己现在就可以动手更换，即使隔三月换一对才60元，想想这冤枉钱花的多心疼？就是拿着自己买好的空滤空调滤芯去外面汽修店进行保养的时候，都会顺带免费帮我们进行更换的。总结到最后，老六新能源的特殊性，要多看看手册，要以手册为准，用车环境为辅，保养也要根据自己的保养需求选择合适的保养门店，也不能全程依赖4s店，毕竟在4s保养上过度消费，花冤枉钱，还不值当，把这些钱省下来充充电，加加油不香吗？临近过年了，周期没到，想着年前再保养保养，空滤和空调滤芯已准备好

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2小时前

懂车帝抓紧补发金币

逸动车主·车龄2年

用车不算多，跑的公里数少，二次保养也就只是基础保养，换个机油机滤，一次三百左右

4小时前

真诚海洋nuj

星越L车主·车龄1年

坐标广州，二保星越L只做了免费的基础保养，有销售推荐清洗发动机啥的，要收费的都不做，空调空气滤芯网上买来自己换的

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5小时前

不凡船帆90F

小鹏G6车主·车龄1年

二次保养我来谈

定位:安徽车型:小鹏G6 首保费用是0元，二保费用是231元，其实也就是更换了一个空调滤芯，添加了一点玻璃水，检测了一下蓄电池和底盘。这几项服务收231元说实话还挺肉疼的，个人感觉直接8万公里保养一次就行了。

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20小时前

爱吃汉堡的菜包

凯美瑞二保差价三倍？这波水太深

凯美瑞二保差价三倍？这波水太深，咱一起画张“挨宰地图”！家人们，真不是我爱吐槽，是这车圈的水，太深了！我就想给我的凯美瑞做个二保，结果你猜怎么着？问了三家店，报价能差出三倍来！我没看错数字，也不是计算器坏了，就是三倍！这哪是保养车，分明是看人下菜碟，掏空咱腰包呢。先说第一家，我常去的那家4S店。销售小哥笑眯眯地递过来单子，我一看，好家伙，快八千了！二保啊朋友们，不是大修发动机！什么全合成机油升级、燃油系统清洗、变速箱油检查……一堆听着高大上、实则我到现在都没搞懂有啥用的项目。我说我就换个机油机滤，人家那眼神，啧，跟看外星人似的，说“哥，二保不全做，车回头坏了算谁的？”听听，这是人话吗？合着我不花这冤枉钱，车就得跟我过不去？我不信邪，又问了家朋友推荐的连锁店。人家听完我的车况，啪啪几下敲键盘，打印出张小票，两千出头。项目清清楚楚：机油、机滤、工时费，外加个免费的全车灯光和胎压检查。我说这就完了？朋友说，对啊，二保本来就这么点事，除非你车真有毛病。我这心里那个火啊，又偷偷上网搜了家同城的独立维修厂。电话一打，报上车型里程，人家直接发个链接过来：最终账单，不到三千。比4S店便宜一半多，比连锁店也就多个几百块，说是用了他们推荐的高端机油，但绝对是原厂标准。这三张单子摆桌上，我真是哭笑不得。同一款车，一样的保养需求，怎么到了4S店嘴里，就成了非得把全身零件都“伺候”一遍的由头？这差价，够我加半年油了！他们是不是觉得我们车主傻，不懂什么叫“过度维修”，什么叫“以低充高”？还是觉得我们钱多人傻，专门等着挨宰？这事儿憋心里真难受。所以我提议，咱干脆一起搞个“全国挨宰地图”！甭管你在哪个城市，开的什么车，只要觉得保养维修被坑了，就把你的城市、车型、最终账单甩出来。咱不为别的，就为让这些黑幕晒晒太阳，也让后来的兄弟姐妹们少走点弯路，少花点冤枉钱。咱老百姓挣钱都不容易，买车是为了方便，不是为了被当成韭菜割。这口恶气，咱得一起出！来吧，评论区见，让我看看还有谁比我更惨！

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20小时前

困难群众没钱花阿巴阿

博瑞车主·车龄6年

手机软件就可以查看，统一价格

手机软件就可以查看，统一价格，童叟无欺，可以提前预约，方便的很

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21小时前

懵智学长

小鹏P7车主·车龄3年

二次保养费用分享

抛开汽车首保不算（基本上3k公里的时候会有一次免费首保），往后就是每两年或者两万公里先到就要去做保养了，因为是新能源车，所以只能去4s店做，一般第二次保养是大保养，费用肯定会更贵一点，一般小保养的话是200多块钱，大保养的时候是两倍差不多的价格。

昨天 16:52

tom克鲁斯

荣威D7 DMH车主·车龄2年

d7用车及二保费用分享

大家好，我是23款荣威D7 DMH 125km卓越版车主汤姆，2024年初提车至今刚好2年，日常主要用来通勤（北京-唐山往返），周末偶尔带家人露营，总里程不知不觉跑到了4.7万公里。作为每天都在开的“老伙计”，今天就实打实跟大家聊聊它的优缺...查看全文

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昨天 16:25

头脑清醒小鲨鱼

唐L DM车主·车龄半年

坐标成都，目前新能源的车保费还算透明，车友讨论下来，基本全国一个价，没有发现特别坑的地方

昨天 16:14

很冒险的梦白衣杉杉

汉EV车主·车龄4年

汉EV的二次保养，费用不低啊

一直以来电车保养基本上不用花钱，又没有发动机，只要检查一下就好了，直到我成了电车车主，原来保养也比我想象的贵啊。城市:安徽宿州车型:2020款比亚迪汉EV长续航豪华版最终账单:第二次保养汉EV深度保养505元。【汉EV保养明细】 ①...查看全文

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昨天 15:09

三叉戟Benz

赛欧车主·车龄10年

汽车二次保养费用全盘点，不同车型档位价差清晰看汽车二次保养为常规小保养，核心围绕机油、机滤更换展开，部分品牌会增加空调滤、空气滤检查/更换，费用受车型档次、机油规格、保养渠道影响，主流区间集中在300-1500元，以下分档位清晰盘点，均为单次基础保养费用（不含额外项目/配件更换）。经济型家用车（10万以内，如五菱宏光、吉利帝豪、丰田威驰） - 原厂基础款（矿物油+原厂机滤）：300-500元 - 升级款（半合成机油+原厂机滤）：400-600元 - 渠道差异：4S店比修理厂贵50-100元，基本无额外检查费用，空滤/空调滤仅做清洁，不更换。紧凑型/合资家用车（10-20万，如大众朗逸、本田思域、日产轩逸） - 主流款（半合成机油+原厂机滤）：500-800元 - 全合成款（原厂指定全合成机油）：700-1000元 - 4S店常规操作：会检查空气滤、空调滤，若轻微脏污清洁，较脏则建议更换，单换一个滤约80-150元，两个一起换约200-280元（可选项目）。中型车/中高端合资车（20-30万，如丰田凯美瑞、本田雅阁、大众迈腾） - 标配款（全合成机油+原厂机滤）：800-1200元 - 4S店必做项：多数品牌会直接更换空气滤+空调滤，纳入基础保养套餐后，整体费用约900-1300元； - 额外检查：免费检测胎压、刹车油、冷却液液位，无费用。豪华品牌入门款（30-50万，如宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L） - 基础保养（全合成机油+原厂机滤+工时费）：1000-1500元 - 品牌特点：豪华品牌工时费较高（约200-400元），机油规格要求更高，空滤/空调滤单独更换，各约150-300元，按需选择即可。新能源车型（全系档位）新能源二次保养无机油、机滤更换，核心为电路、底盘、胎压、空调系统检测，费用极低： - 4S店基础检测：100-300元； - 仅需更换空调滤（可选）：80-200元，无其他硬性消费。核心费用影响因素 1. 机油类型：矿物油＜半合成＜全合成，差价约200-500元，全合成机油更适合涡轮增压车型，长效性更好； 2. 保养渠道：4S店费用高但有原厂保障，正规修理厂/连锁养护店（如途虎、天猫养车）费用低10%-30%，配件保真； 3. 品牌政策：部分车企为新车提供免费首保、二保，直接减免基础费用，仅需支付额外配件更换费用。二次保养避坑提醒 1. 拒绝4S店推荐的燃油宝、发动机清洗、底盘装甲等非必要项目，二次保养无需做深度清洁； 2. 空气滤、空调滤若未严重脏污，仅做清洁即可，无需强制更换，可自行网购配件更换，成本减半； 3. 涡轮增压车型建议使用全合成机油，避免因机油粘度不足损伤发动机，自然吸气车型可根据厂家要求选择半合成/矿物油。我可以帮你查询具体车型的二次保养原厂指导价和必做项目，需要告诉我你的车型和排量吗？

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昨天 15:04

西门吹嘘店

唐DM车主·车龄1年

二次保养费用明细：老车主的省钱心得

大家好，我是24款唐DMI荣耀版的老车主，到现在已经跑了27345公里。去年五一做的二次保养，由于买车时我多要了几次免费保养，所以没有花钱。今天我就跟大家聊聊二次保养这些事，都是亲身经历，不吹不黑，给大家保养提供一个参考。 1⃣车辆基本情况 👉我的唐DMI是2024年5月在石家庄提的，荣耀版那款。平时开得不算多，快两年了才跑了27345公里。首保是24年11月做的，二保是去年5月1号做的，当时里程15054公里，保养手册说7500公里做一次，我卡点去的。全程在石家庄的4S店搞的，服务态度不错，但费用这事真有讲究。 2⃣二保项目清单 👉二保项目挺全乎：车辆诊断服务（查查电瓶、系统啥的）、免费清洗外观（白送的，洗得挺干净）、整车电保养（检查电机、电池和电控）、常规保养（螺丝紧固、轮胎检查）、换机油机滤。这些项目都是手册推荐的，没乱加东西，比较靠谱。4S店操作规范，不到一小时搞定，还算省心。 3⃣费用明细和免费原因 👉账单上写着：工时费260元，材料费172元，加起来432元。但我没花钱，因为我买车的时候跟销售多要了4次免费保养。这招挺管用，相当于省了小两千块。4S店这事也没扯皮，直接兑现。大家买车时记得谈这个，别光砍车价，免费保养次数也能省钱。 4⃣实用省钱建议 👉第一，买车时多要免费保养，像我要了4次，够用两年；第二，做保养前查手册，别被忽悠加项目，像我这次只做必要的，不多花一分钱；第三，货比三家，不同4S店报价可能差很多，石家庄这家还算良心。总之，就是要多问多谈，别当冤大头。 5⃣呼吁大家一起分享 👉如果你的车也做了二次保养，欢迎留言甩出你的城市、车型和账单。咱们一起画画全国保养费用地图，帮后来人避坑。老车主的经验就是让大家少走弯路，少花冤枉钱。

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昨天 14:59

枫仔671662

马自达CX-50行也车主·车龄1年

二保费用调研

同一款车买第二年车险，有的花几千块，有的能差出大几千。今天就结合我的爱车第二年保险保费，跟大家唠唠车险费用差距的原因，还有详细的费用明细，给大家做个参考。 - 同一款车第二年车险价差大，核心原因就是投保选择和优惠政策的差异。就像我的车，第一年没有任何优惠选择之前差不多的险种花了五千多，而在二保时因为上一年没有出过险及各种优惠下来仅花三千六百出头，而车友圈全国各地车友跟我选的差不多的险种再叠加优惠，两千多就下来了，所以每个省份和城市不同这也是价差最主要的原因。当然，不同城市的保险公司，受当地出险率、场地和运营成本影响，同款车同险种报价差几百上千也很常见。此外，不少销售会推销驾乘险、玻璃单独破碎险、划痕险等附加险种，新车第二年其实可按需选择，盲目全买的话，保费立马就涨上去了。 - 🚘车辆简介 23款马自达CX-50行也（2.0安行版），2024年3月提车，至今使用近一年，行驶17005公里，首年车险在4S店购买，第二年自己在外面保险公司续保。车辆首年无出险、无违章，属于保险公司优质客户，车险投保核心原则是刚需险种必买，附加险种按需选，不花冤枉钱。 - ✍️第二次保险的险种与费用 -坐标浙江温州瑞安市 -交强险855元 -车船使用税360元 -车损险1211.23元 -三者责任险（200万）821.69元 -医保外医疗费用责任险22.56元 -车上人员险60.04元 -驾乘综合险350元总计：3680.52元。这个费用在一个三线城市属于中等偏上。提醒大家的是在保险公司推荐的玻璃单独破碎险、划痕险、涉水险、无法找到第三方责任险等，新车第二年车身状态良好，日常市区通勤+短途高速，无特殊使用场景，这些附加险直接拒绝，避免保费虚高。 ✍️第二次保险费用调研通过车友群了解到，跟我同款车的第二年车险，不同城市报价差异明显。同样的交强险+三者200万+车损险基础配置，在一些一线或二线城市保险公司报价普遍在4000-6000元，而像瑞安这样的三线及以下城市普遍报价在3000-4000元，所以说价格核心差异还是受不同城市、出险率及保险公司政策影响很大。此外，同城市不同保险公司的报价也有差距，大公司报价偏高但理赔服务更完善，小众公司报价偏低，大家可根据自身需求选择。 - ✍️车险省钱小经验刚需的险种必须买，附加险就看自己实际情况选，像是玻璃险、划痕险这些压根不用买，别被销售忽悠着瞎加保。平时开车多注意安全，少出险、违章，交强险和商业险都会有大力度优惠，这才是最直接的省钱办法。续保前多对比几家保险公司，大公司、本地的都问问，线上APP查报价等，挑性价比最高的就行。千万别在4S店续保被捆绑，4S店保费一般都偏高，第二年车险自己找保险公司买，划算多了。 - ✍️总结总之，车子第二年保险费用价差大，核心还是在投保选择和优惠政策上。只要记住按使用场景选险种，刚需不省、非必要不买，再利用好无出险优惠和续保福利，多对比几家报价，就能在保证保障的同时，省下一大笔保费，再也不用为车险花冤枉钱。

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昨天 13:22

坦荡的河流CGi

宋PLUS DM车主·车龄2年

裸车17.98 第一年出过险，第二年3000多

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昨天 12:07

自在菠萝JJ2

瑞纳车主·车龄10年

真的太坑了。同一款车做二保，价格居然能差三倍，这保养的水也太深了吧。我开的是2015年的现代瑞纳，就是个普通家用代步车，寻思二保就是换个机油机滤，花不了几个钱，结果去店里做完结账，居然要四百多，当时心就咯噔一下，感觉妥妥被坑了。全程就只做了基础项目，啥额外的都没加，就这价格真的贵得没道理。后来跟车友群里的人一聊更气了，同款瑞纳，有人二保才花一百多，最多的也就两百出头，这差价看得人血压都上来了。合着我这纯纯交了智商税，越想越肉疼。全网车友们都来晒晒，报上城市、车型和二保账单，咱一起画个全国保养挨宰地图，避避坑，别再让这些店随便薅羊毛了。

昨天 11:56

你是抖

Model 3车主·车龄1年

电车保养便宜很多了

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昨天 11:39

有趣的风筝qjo

本田CR-V车主·车龄1年

同一款车的二保，费用居然能差出三倍，这水也太深了！我前年提的本田CRV，前阵子去做二保，本来想着常规保养花不了多少，结果结账的时候七百多，当时就懵了。问了下明细，无非就是换机油机滤，加个常规检查，也没做啥额外项目，感觉被狠狠宰了一刀。后来跟车友群里的朋友一聊，更气人了，同款CRV，有人二保才花两百多，还有的三百出头，最贵的居然有花上千的，这差价看得人血压飙升。真心建议大家做保养前多打听，别傻乎乎到店就被坑。也想看看各地车友的情况，大家都甩出自己的城市、车型和二保账单，一起整个全国挨宰地图，避避坑。

昨天 10:42

过年吃馒头

宋PLUS DM车主·车龄1年

二次保养需要花多少钱？

大家好，我是宋PLUSDMi车主，112km尊贵版车型，是在衡阳提的车，已经提车一年多了，终于迎来了它的第二次保养，宋PLUS的第二次保养周期是HEV里程一万公里或一年以上，具体以哪个先到为准。后面我就在售后群里面提前预约做保养了。说不能预约当天的，至少提前一天预约做保养，到4s店后会有工作人员安排工位做保养。 ▶【第一次在4s店做保养】我车子第一次保养是厂家赠送了，说是一个全合成机油和机油滤芯，当是也没问具体，车子开到4s店就让他们在做保养了，做完保养后就签字走了。 ▶【第二次在4s店保养费用】一：全合成机油4升，花费494元，第一次没问具体价格，但价格比外面贵很多，很多4s店都宣称机油保真，正规渠道，其实现在只要认准机油品牌和渠道基本都是真的。但我这个是保险有赠送，所以是免费的。二：机滤滤芯，花费13元；这个保险赠送，免费项目。三：空气滤芯：63元；这个我觉得有点贵，听朋友说是十来块钱的东西，自己也可以换。四：空调滤芯：53元；这个价格也贵了，在网上看价格也就在二十多的样子，不知道4s店的怎么这么贵。五：保养工时费：270元；这个保养工时费跟我说原价是300，提前预约工作日可以打9折，就是270了。我就觉得不合理，当时赠送的东西也没说不含工时费啊，一直在那拉扯，后面看到我影响到其他人了，他没办法又少了一点，算240块钱，我看到也就算了，不想耽误太多时间。总保险费用，最后经过一番交流，这次开票价总保养费是494+13+63+53+240=863元，但我有赠送的基础保养实际支付369元。 ▶ 【外面汽修店】在外面汽修店做保养要花费多少钱？在去4s店之前，我去了汽修店问了价格，当时是准备在那做了，那个价格确实便宜。一：全合成机油+机滤198元，包更换，不要工时费。二：空调滤芯30块钱包更换，也不需要工时费三：空气滤芯，这个更简单，他拆出来看了一下，他说这个可以不用更换，用气枪帮你吹干净就好了。在外面做保养花费228元就可以搞好了，离家还近一点，当时就准备做了。后面4s店打电话过来说可以预约时间做保养了，我说都准备在汽修店做了，4s店的人跟我说：李总，不建议您在外面做保养，否则会影响后期整车、电池质保的。我听了这话就打算不在汽修店做了，还是去4s店做有保障一点。但是在外面做保养是真的比4s店便宜。 ▶【保养总结】这次保养下来，相对比较第一次来说，是贵了一点，但是还在接受范围内。另外我觉得可以在4s店选择灵活一点，像一些简单空气滤芯、空调滤芯、加玻璃水这类事情，自己在网上稍微看一下视频，网上买点材料就可以自己更换了，省了材料溢价费用，自己买回来换，操作也不复杂，花十来分钟就搞定了，一半的材料费都不要，还省了工时费。再就是给车友们提个醒，不论是4s店或保险公司赠送的保养，咱们得确认赠送的机油是什么牌子，是半合成还是全合成机油，哪种型号的，有没有包含工时费。这样才不会被坑，提高我们二次保养费用。我之前差一点被坑，也是在跟他们一直拉扯，可能是我脸皮厚一点，影响到他们正常做生意了，就妥协了。总之还是多了解清楚，才不会出现二次保养高费用的情况。

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昨天 09:09

白色跨界

锋驭车主·车龄10年

我地处河北唐山地区，我的这辆铃木1.6自动精英款锋驭一年的维保大概费用如下：一、常规保养 - 小保养（机油+机滤+空滤）(大约7500-一年小保一次：4S约575元，我在朋友的汽修店费用200元元（用的美孚系列3000全合成机油，） - 大保养（我大概是4万多公里做的）：4S 店做的话大约1500元左右吧；我在朋友的汽修店1000元。 –轮胎：大概五万多公里换了4条轮胎，费用约1200元，国内小品牌的轮胎 - 电瓶：四年多换了一块约240元，整体来算年维保成本也不算高，都在接受范围内。

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昨天 01:21

上进的河流wyS

宝马5系车主·车龄12年

塞纳二次保养花了多少钱

5月提车，到12月，六个月了，开个2w公里，今天二保了一下，保养费1164，油耗大概是这么多，也不知道他们四五个油是怎么开出来的，我跑高速比较多。总体来说还可以接受。一万公里一保养。💰核心开销明细（一年1万公里版） 1. 能源费：约5000元 2.5L混动版太省油了！日常市区+高速综合百公里油耗6.8L左右，高速甚至能低到5.9L，加92号汽油就够用，按每升7.5元算，一年油费才4964元。冬天油耗会高1-2L，但比起同级别燃油MPV还是省不少。 2. 保险费：6000-7000元交强险+200万三者险+车损险是标配，新车首年可能到7000元左右，后续不出险会逐年降低，老司机平均一年能控制在6200元上下。 3. 保养+杂项：1500元首保免费，之后每1万公里一次小保养，换机油机滤加工时费约789元，一年一次完全够。停车、洗车、玻璃水这些杂项按每月80元算，一年下来1500元绰绰有余。 📊年度总花费：约12500元平均到每个月才1040元！对于中大型MPV来说，这个成本真的很亲民。 ✨真实车主真心话家用选赛那太懂省钱了，混动油耗比别克GL8低近4个油，一年光油费就能省3000多。保养周期长且便宜，4S店办套餐更划算，1500元能做三次小保养。空间够大、小毛病少，偶尔全家出游也毫无压力，养车压力完全可控。按自己的里程调整更精准，跑得多的话油费和保养费稍增，但整体性价比依然能打～

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昨天 00:31

自由up逐梦

瑞虎5x车主·车龄半年

瑞虎5x二保费用预估

我的车是瑞虎5x，首保未出险，人保的，首保是陕西，3800多，今年二保，用平安保险评估了下大概2899，比首保便宜1000左右！

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前天 23:39

鹫狮盾就是我

瑞虎8 PLUS鲲鹏e+车主·车龄3年

二次保养基本不用花钱。

二次保养的费用基本上都是只是换机油。如果车子没有问题的话，不会花很多钱。就是出个机油钱跟机滤钱。以及工时费。如果是纯电动车，那就更省了。我的车子送了5次基础保养。所以第二次保养的时候是不用花1分钱的。

前天 23:33

帅气酷宝哥

星途凌云车主·车龄1年

我的凌云二保的费用还算是良心价格

🚘🚖我是2024年10月份置换的一辆奇瑞名下的一个子品牌——星途品牌，选了一款中型SUV星途凌云，到现在也有一年零两个月的时间了，我这个品牌的4S店比较少，虽然这个品牌的车是好车，但奈何光叫好不叫卖，销量不景气，致使4S店最多也就在一二线城市有，像我这种五线小城镇就不可能存在，但还好奇瑞售后可以包办这些售后保养的一切事务，还是很人性化的。星途的保养周期是首保5000公里或者六个月，这个基本大家都一样，反正首保也是免费的没什么好讲的，二保以后就得花钱了，二保之后的周期是7500公里或者六个月，哪个先到按哪个来，这个公里数中规中矩，只能说还能接受，毕竟有的车企1W公里才保养一次呢，有的还卡在5000公里的上面，所以7500公里还算行，不高不低大多数人能接受。像我这种一年都开不到一万公里的用户来说就没什么好纠结的了，反正六个月一次保养，一年两次固定模式化也就那样了。因为奇瑞一直推出整车终身质保，所以我还是老老实实的在4S店做保养，关键一点是我的小保养一次也就355块钱一次，和外面的汽修店保养一次差不了多少，我为了不脱保，还是规规矩矩的在4S店做保养。好多人纠结是一直在4S店做售后保养呢，还是过了首保以后就去外面的修理店去做保养。这个问题估计困惑了大部分车友，下面给大家分享一下这里面的道道，先说说在4S店保养的优劣势优点（为啥选它）： ① 省心靠谱：技师专门培训，对你的车型了如指掌。用的机油、配件都是厂家指定的原厂货，心里踏实。电脑设备也最新，有啥隐藏问题容易查出来。 ②记录完整：每一次保养记录都清清楚楚存在厂家系统里。将来你想卖车，这份“全4S店保养记录”能让车更保值，买家更放心。 ③保修期内“护身符”：如果车还在保修期（一般是3年或10万公里），在4S店保养最稳妥，完全按手册来，万一真出了啥质量问题需要索赔，绝对不会扯皮。 ❌ 缺点（纠结的地方）： ①贵！这是最大的痛点。工时费高，配件和机油价格也偏高。 ② 可能被“过度保养”：有时候会推荐一些手册上没写的清洗项目（比如油路、节气门清洗），不一定有必要，但容易让你多花钱。再说外面的修理店做保养情况（包括连锁店和熟悉的师傅）优点（吸引人的地方）： ① 便宜实惠：同样的项目，价格可能比4S店便宜30%-50%，这是最大的吸引力。 ②灵活、接地气：你可以自己选择用更好的品牌机油（如美孚、壳牌），或者更经济的配件。跟老师傅混熟了，沟通直接，啥都能商量。 ③省时方便：可能离家近，不用排队预约，有时候立等可取。 ❌缺点（需要操心的地方）： ①水平参差不齐：得自己找靠谱的店。万一遇到技术不精的，小问题修出大毛病，或者用的配件质量不行，省的钱可能都搭回去。 ②记录不正规：保养记录自己得留着，但卖车时说服力不如4S店的系统记录。 ③ 保修期有风险：新车在保修期内，如果因为在外面用了不合格的机油或配件，导致了发动机等核心部件损坏，厂家很可能拒绝保修，那就因小失大了。 🙏忠实的建议： 1. 新车、贵车、且在保修期内：强烈建议老老实实去4S店。就当是花钱买个“保修险”和“省心险”，别为了省几百块，万一出大问题损失几万块，得不偿失。 2. 车已过保修期，或者本身是经济实惠的车型：完全可以考虑外面靠谱的修理店。这时候保养就是常规维护，哪里划算、哪里方便、哪里师傅信得过就去哪里。把钱花在刀刃上。 3. 折中办法（很多人这么干）：保修期内在4S店做基础保养（换机油机滤）；过了保修期，或者像换刹车片、轮胎、电瓶这些不太涉及核心部件的，就去外面找好店做。大保养（比如换变速箱油）如果图放心可以回4S店。 🅿️最后，给你个行动指南：如果选外面店：别光比价格！多问问身边老司机，找那种开了多年、有口碑、老板亲自盯着的店。第一次可以去做个小保养（换机油），看看师傅做事是否仔细规范，感受一下。无论去哪：保养前自己先看看《保养手册》，知道这次该做哪些项目，做到心中有数，避免被忽悠做不必要的项目。总之，没有绝对的好坏，只有适不适合你当前的情况。新车头几年求稳，后面求实惠，这是大多数人的选择。找个你能信任的地方，让车好好为你服务，这才是最重要的。

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前天 22:29

风华刚刚好

风云T9车主·车龄1年

风云T9-二保费用

风云T9，跟随我日常代步，长途跋涉。历经一年的时光，行驶了一万六千公里，hev却只行驶了五千公里，ev行驶了一万一千公里。这接近年底，也到了一年一保养的时光，如约到达4S店。在整体的保养过程中，与我想象的不同，我一直以为会对车机线路什么的检查一篇，紧紧底盘螺丝什么的。结果只是，换机油，空滤，空调滤芯。保养完成后，接过账单一看，我滴个乖乖七百多，下次保养只换机油什么，滤芯这玩意还是我自己动手得了。

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前天 21:40

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