当前位置：首页车友圈长途自驾，你敢开纯电车吗？

长途自驾，你敢开纯电车吗？话题封面图

长途自驾，你敢开纯电车吗？话题封面图

长途自驾，你敢开纯电车吗？

现在电车越来越普及，市区代步几乎完胜，但一说到长途自驾，很多人心里还是会打鼓：续航够不够？高速充电要排队吗？偏远地区有没有桩？长途自驾，你坚定油车党，还是勇敢电车党？

参与人数76

阅读65W

发视频

视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

发图文

图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

提问

选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

很冒险的梦白衣杉杉

汉EV车主·车龄4年

汉EV长途自驾，焦虑吗？

【我的自驾车型】平时我喜欢自驾游，我的自驾车型是2020款比亚迪汉EV豪华版。表显里程是605公里，电池包度数是76度。自驾能不能开纯电车会不会有续航焦虑呢？聊聊我的看法吧。【敢不敢开汉EV长途】 ①我的汉EV就是纯电车，我觉得敢不敢...查看全文

汉EV长途自驾，焦虑吗？76185094678266680571图片

汉EV长途自驾，焦虑吗？76185094678266680571图片

汉EV长途自驾，焦虑吗？76185094678266680572图片

汉EV长途自驾，焦虑吗？76185094678266680572图片

汉EV长途自驾，焦虑吗？76185094678266680573图片

汉EV长途自驾，焦虑吗？76185094678266680573图片

汉EV长途自驾，焦虑吗？76185094678266680574图片

汉EV长途自驾，焦虑吗？76185094678266680574图片

汉EV长途自驾，焦虑吗？76185094678266680575图片

汉EV长途自驾，焦虑吗？76185094678266680575图片

汉EV长途自驾，焦虑吗？76185094678266680576图片

汉EV长途自驾，焦虑吗？76185094678266680576图片

汉EV长途自驾，焦虑吗？76185094678266680577图片

汉EV长途自驾，焦虑吗？76185094678266680577图片

汉EV长途自驾，焦虑吗？76185094678266680578图片

汉EV长途自驾，焦虑吗？76185094678266680578图片

汉EV长途自驾，焦虑吗？76185094678266680579图片

汉EV长途自驾，焦虑吗？76185094678266680579图片

汉EV长途自驾，焦虑吗？761850946782666805710图片

汉EV长途自驾，焦虑吗？761850946782666805710图片

4小时前

童X森

捷途X70 PLUS车主·车龄4年

跑长途敢开电车吗？亲测埃安S Plus

大家好，我是童X森，之前和我弟换车开了几天，他这台是埃安S Plus，正好借着这个机会，跟大伙聊聊电车跑长途的真实感受。现在市区开电车的人越来越多，代步确实舒服，但一跑长途，问题就全都暴露出来了，我这次亲自开完，感受特别直接。一、市区代步没得黑，但高速是另一码事先说说这车本身。我弟这台埃安S Plus，官方标510km续航，平时在市区代步开，满电跑四百大几十公里很稳定，用车成本低，好开好停，市区用确实没毛病。但一上高速跑长途就完全不一样了。我这次实际跑下来，高速正常开100-120km/h，电量掉得特别快，满电出发，跑280公里左右就只剩20%多电量，实际高速续航也就350——400公里上下，续航打折很明显，开着心里一直不踏实。二、我和我弟换车的真实原因之所以会换车开，就是因为我弟要回云南老家，单程一千多公里，他自己开这台电车跑过几次，实在受不了长途的煎熬，所以我俩直接换车，他开油车回去，我体验了一把电车跑长途。真正跑起来才明白他的感受，高速上根本不敢深踩电门，速度一上来续航掉得飞快，全程都在盯着电量倒计时。云贵那边的高速服务区，充电桩少之又少，有的还不能用，想充电全靠碰运气。加上充电排队、耗时又长，本来一天能到的路程，电车至少要拖成一天半，人累心更累，里程焦虑从头到尾就没消失过。三、唠点实在的优缺点所以，咱客观说，这车优缺点都特别分明： 👍 优点（市区开）：真省钱，好开，空间够用，配置也挺全。如果你99%的时间都在市区通勤，它完美。 ❌ 缺点（跑长途）：高速续航打折狠，充电效率低，偏远地区补能完全看运气。但凡有跨省长途刚需，这些缺点就会被无限放大。 🖋总结一下电车跑长途到底行不行？得分人，分场景。如果你只是节假日周边转转，提前规划好充电点，问题不大。但要是像我弟这样，跨省、赶时间、去的是基建没那么完善的地区，我劝你真别跟自己过不去。里程焦虑这玩意儿，不是网上说说而已，是真能把你逼疯的。续航缩水、充电排队、桩还可能是坏的，这一套组合拳下来，再好的心态也得崩。选车，归根结底还是得看自己的用车场景，适合自己的，才是最好的。

跑长途敢开电车吗？亲测埃安S Plus18599861865861201图片

跑长途敢开电车吗？亲测埃安S Plus18599861865861201图片

跑长途敢开电车吗？亲测埃安S Plus18599861865861202图片

跑长途敢开电车吗？亲测埃安S Plus18599861865861202图片

跑长途敢开电车吗？亲测埃安S Plus18599861865861203图片

跑长途敢开电车吗？亲测埃安S Plus18599861865861203图片

跑长途敢开电车吗？亲测埃安S Plus18599861865861204图片

跑长途敢开电车吗？亲测埃安S Plus18599861865861204图片

跑长途敢开电车吗？亲测埃安S Plus18599861865861205图片

跑长途敢开电车吗？亲测埃安S Plus18599861865861205图片

跑长途敢开电车吗？亲测埃安S Plus18599861865861206图片

跑长途敢开电车吗？亲测埃安S Plus18599861865861206图片

跑长途敢开电车吗？亲测埃安S Plus18599861865861207图片

跑长途敢开电车吗？亲测埃安S Plus18599861865861207图片

跑长途敢开电车吗？亲测埃安S Plus18599861865861208图片

跑长途敢开电车吗？亲测埃安S Plus18599861865861208图片

跑长途敢开电车吗？亲测埃安S Plus18599861865861209图片

跑长途敢开电车吗？亲测埃安S Plus18599861865861209图片

4小时前

聪明溪水GDo

捷途自由者车主·车龄半年

长途自驾选电车还是油车？

长途自驾到底选电车还是油车？其实没有绝对好坏，只看使用场景。纯电车在城市通勤里优势是电费便宜、行驶安静、智能配置好用，日常代步很舒服。但一跑长途高速，问题就来了。标称续航600km的电车，高速120km/h巡航+开空调，实际续航普遍会打折扣，低温天气衰减更明显。快充从20%到80%基本要30分钟左右，节假日服务区充电桩还可能排队，偏远路线甚至找不到充电桩，全程都要盯着电量规划，自驾的松弛感会少很多。如果是跨省长途、户外自驾、走偏远路线，我个人更倾向燃油车。我自己开的是捷途自由者1.5T，WLTC综合油耗8.15L，2.0T版本为8.75L，油箱加满续航能到650km以上，加油几分钟就走，不用等、不用抢，说走就走的安全感很足。而且长途自驾最看重可靠性，油车经过多年验证，不管高速、山区还是非铺装路面都更稳妥。捷途自由者的后排和后备箱空间，装行李、露营装备完全够用，长途乘坐舒适度也不错。最小离地间隙200mm，应对乡间小路、轻度非铺装路没问题，四驱版跑山路、湿滑路面会更稳。跨省长途、户外自驾、走偏远路线，油车在补能效率、续航稳定性、通过性上都有优势。长途自驾的核心，就是省心、踏实，没有续航焦虑

长途自驾选电车还是油车？18599831340176101图片

长途自驾选电车还是油车？18599831340176101图片

长途自驾选电车还是油车？18599831340176102图片

长途自驾选电车还是油车？18599831340176102图片

长途自驾选电车还是油车？18599831340176103图片

长途自驾选电车还是油车？18599831340176103图片

5小时前

小飞象像不像

银河E5车主·车龄1年

开电车去自驾长途：我终于治好了续航焦虑

以前节假日开电车跑长途，我是真的慌。从温州去上海，全程五百多公里，满电出发都得捏着把汗，就怕半路趴窝。那时候服务区充电桩少，排队是常态，甚至见过有人为了抢个桩吵起来，车里娃哭大人急，那叫一个崩溃。但是今年自驾长途，感觉完全变天了，给我的感觉是，稳了稳了。先说说最崩溃的事儿吧，以前最怕下高速找桩。导航显示前方服务区没桩，或者排队排到几百米外，你就得硬着头皮下高速。结果绕了大弯，到了地方要么坏桩，要么价格贵得离谱，还得跟当地车抢车位，折腾半天，赶路的好心情全没了。还有一回，电量掉到个位数，服务区充电桩全被占着，只能蹲在路边等，风一吹，冷得直哆嗦，那焦虑感，比油价涨了还让人窝火。不过，现在省心的事儿是真的多，我这趟往返，全程没遇到一次让人糟心的排队。首先是高速充电不排队成了常态。现在浙江到上海的高速，服务区基本都铺满了充电桩，像G15沈海、G60沪昆这些主干线，每个服务区少则二十几个，多则上百个。我这次走沈海，途经的下沙、神仙居服务区，充电桩全是满员可用的状态。而且效率是真的快，30%充到80%，也就十几分钟，比去洗手间的时间还短。我车上坐的老婆孩子，刚喝完牛奶，电量就满了，根本没机会喊无聊。其次，下高速充电更香，这是我新摸索出来的窍门。现在高速口附近，基本都有超快充站，不用进服务区，下了高速几分钟就能到。我这次在嘉兴下高速，附近的充电站就在路边，车位宽敞得很，还不用跟大货车抢位置。关键是价格比服务区便宜不少，还能顺便在旁边的便利店买瓶水、抽根烟，充完电直接走，一点不耽误时间。还有一点，续航真不是问题。从温州出发，到神仙居附近，电量还剩一半。中途充一次电，就能稳稳到上海。就算是节假日，充电桩排队的时间也都在可接受时间内，现在再也不用像以前那样，每跑一百公里就盯着电量，生怕半路没电。现在开电车去上海，我是真的爱上这种感觉了。不用提前规划充电路线，不用怕排队，不用焦虑续航。充一次电，喝杯咖啡、吃个简餐，满电出发，一路顺畅。而且电费比油费省太多了，这一趟下来，油费能省一半，保养也便宜，性价比是真的高。以前总觉得开电车跑长途是自讨苦吃，现在才发现，时代变得真快。高速电站越来越完善，充电桩越来越密集，我们这些车主，也终于能踏踏实实享受自驾的快乐了。下次再去上海，我还开电车，主打一个轻松自在。

开电车去自驾长途：我终于治好了续航焦虑18599705183651951图片

开电车去自驾长途：我终于治好了续航焦虑18599705183651951图片

开电车去自驾长途：我终于治好了续航焦虑18599705183651952图片

开电车去自驾长途：我终于治好了续航焦虑18599705183651952图片

开电车去自驾长途：我终于治好了续航焦虑18599705183651953图片

开电车去自驾长途：我终于治好了续航焦虑18599705183651953图片

9小时前

用户5659222199813

马自达EZ-60车主·新提车

ez60纯电踏青

春季带小马出去踏青了，山路上操作不错，转弯半径较小，上路上掉头什么还比较方便，希望下一次更新能解决一下音响高频尖锐中频没有层次的问题，还有官方的脚垫上层垫什么时候能出啊？

ez60纯电踏青1859962539277316图片

ez60纯电踏青1859962539277316图片

11小时前

字句全是你

哈弗H9车主·车龄3年

长途自驾选什么

个人感觉长途自驾还是选油车，不过就是花费高。电车的话省钱，但是长途好多人坐不了坐着晕。而且路上充电还得等。还是油车舒服。

长途自驾选什么1859961418009604图片

长途自驾选什么1859961418009604图片

11小时前

无敌小飞象gogo

锐界车主·车龄1年

长途开电车，你敢吗？

最近总有人问我：跑长途开电车，你真敢？说实话，以前我也慌，总怕半路没电、排队充电、续航打折，真跑过几次跨省长途后，现在反而觉得挺香，没那么吓人。我自己开电车跑过几次单程500多公里的长途，出发前用导航把充电站标好，尽量选服务区快充，心里就有底。高速别猛踩120，稳在100-110，续航扎实很多，空调该开就开，不用省得难受。充电也没那么糟，一般剩20%-30%就进服务区，快充半小时能补到80%，正好下车抽烟、上厕所、 stretch 一下，比硬开更安全。节假日确实会排队，错峰或者下高速找桩就行，没传说中那么崩溃。优点更明显：电车跑高速安静平顺，辅助驾驶开着不累，一趟下来电费比油费省一大半，车内坐着也舒服。唯一要注意的就是提前规划、别等没电再找桩，别赌续航。跑长途得提前规划好路线和充电站，尽量避开节假日高峰，不然排队充电太耽误时间。高速上也不敢开太快，得控制车速省电，空调也不敢随便造，就怕续航掉得快。虽然电车跑高速安静、省钱，但真要长途自驾，我还是会多留余量，不赌续航。对我来说，长途开电车不是不敢，而是必须小心规划，没那么随心所欲。需总的来说，长途开电车不是不敢，是会规划就不慌。现在路网桩越来越多，只要不极限赶路，日常长途完全没问题。

长途开电车，你敢吗？18599611977361991图片

长途开电车，你敢吗？18599611977361991图片

长途开电车，你敢吗？18599611977361992图片

长途开电车，你敢吗？18599611977361992图片

长途开电车，你敢吗？18599611977361993图片

长途开电车，你敢吗？18599611977361993图片

11小时前

卿予珈佑

高速开车电车里程显示太虚。

本人开的是比亚迪宋plus尊贵版。虽然说。平常很少走高速，但是走高速的时候。这款车的用电掉电也是非常厉害，同时仪表盘标注的油量可走的旅程也是掉得非常厉害正常走200公里的路差不多要掉400公里左右，所以我个人觉得显示还是比较虚的。也听过很多开纯电车的同事朋友跟我讲电车跑高速实际亏电更加厉害，差不多也是仪表盘显示里程的一半左右，而且充电还比较麻烦。所以这也是为什么当初没有选择买纯电。最后综合选择了比亚迪宋plus插混版。我觉得这款车现在基本上能满足我的日常通勤，而且油耗能耗也在我的预期范围内。

高速开车电车里程显示太虚。1859953580345739图片

高速开车电车里程显示太虚。1859953580345739图片

13小时前

杆妹的腿儿哥哥

定了定了，期待上市

我有一辆t03用来通勤，它带着我去过别的地方短途旅行。别人总跟我说，最好别去远的地方。也算我胆子比较大。开着它去过超过700公里以外的地方。就是频繁充电很麻烦。但是对于一个自己生活月薪不高的人来说，换车就是想想而已。A10的出现让我动了换车的念头。一遍一遍的看测评视频，坚定了我给t03升级换皮肤的决心。希望以后可以去更远的地方，陪我走更远的路。

定了定了，期待上市1859953162922124图片

定了定了，期待上市1859953162922124图片

13小时前

直率清泉7IQ

起亚K4车主·车龄9年

电车是为了摆脱燃油消耗困局，油车是为了保障自己的消费困局

14小时前

进击的鱼shockfish

速腾车主·车龄2年

长途自驾肯定要选油车啊

长途自驾肯定要选油车啊，没有续航焦虑，加油站遍地都是。我也没有开过电车自驾过，以上只是自己脑补的。

20小时前

七舅脑爷的途观L

途观L车主·车龄3年

长途自驾敢用电车吗？我是真不敢

每次计划长途自驾，身边总有人劝我试试电车，说省钱又好开，但我是真没那个胆量，最后还是乖乖开油车上路。不是说电车不好，就是长途跑高速、跑偏远路线，心里总不踏实。一想到节假日高速充电桩排队、冷门景点没充电桩、冬天续航打折扣，我就头大。出门自驾本来是图轻松省心，要是一路上总惦记着剩多少电、去哪充电，那也太影响心情了。我开油车就完全没这顾虑，加油站随处可见，几分钟加满就能继续跑，跑上千公里都不用慌。不管是去山区、草原还是小众路线，不用查充电桩分布，不用规划充电时间，想走就走想停就停，这种自由感才是自驾该有的样子。每个人用车需求不一样，城市代步电车确实香，但长途自驾，我还是更信赖油车带来的安全感。不求多省钱，只求一路不焦虑、顺顺利利玩得开心

长途自驾敢用电车吗？我是真不敢18599249684449311图片

长途自驾敢用电车吗？我是真不敢18599249684449311图片

长途自驾敢用电车吗？我是真不敢18599249684449312图片

长途自驾敢用电车吗？我是真不敢18599249684449312图片

长途自驾敢用电车吗？我是真不敢18599249684449313图片

长途自驾敢用电车吗？我是真不敢18599249684449313图片

21小时前

吴川小伙子子子子

途观L车主·车龄5年

长途电车还是没底

大家好，我是吴川仔，虽然现在的电车在国内很火，也很实用，但对于长途自驾这件事，目前的我还是坚定地站在“油车党”这边。去年国庆，我斗胆开着朋友的纯电车，尝试了一次400多公里的自驾回老家。这趟旅程，可以说是悲喜交加。最崩溃的时刻，是在高速服务区。当时距离下一个服务区还有80公里，表显续航只剩100公里，心里已经开始发虚。好不容易进了服务区，却发现充电桩前排着长龙，预计等待时间2小时。那种看着续航数字往下掉，却不知道什么时候才能充上电的焦虑感，至今难忘。但最省心的时刻，却是进入市区之后。电车在城区里代步的优势被无限放大——动力随叫随到，安静又平顺。晚上找个充电桩补电，既便宜又方便，第二天满电出发，那种感觉确实比油车惬意不少。说到车辆表现，朋友的这辆电车在高速上的巡航稳定性，以及辅助驾驶带来的轻松感，都给我留下了深刻印象。只是，补能效率依然是绕不开的一道坎。所以，如果下次再跨省自驾，尤其是在节假日，我大概率不敢再开纯电车了。至少在目前充电设施还没做到像加油站一样普及和高效的情况下，开油车那份“说走就走、不用为补能发愁”的踏实感，才是我长途出行最看重的东西。电车跑长途，或许还需要耐心等待基础设施更完善的那一天。

长途电车还是没底18599237278894161图片

长途电车还是没底18599237278894161图片

长途电车还是没底18599237278894162图片

长途电车还是没底18599237278894162图片

长途电车还是没底18599237278894163图片

长途电车还是没底18599237278894163图片

21小时前

马某人啊

春天续航打5折

车是23年买的，目前里程6万多公里，浙江天气十多度，充满电503公里，在市区代步，跑了170km，就只剩22的电了，也没上高速没开空调很离谱

春天续航打5折18599236998668831图片

春天续航打5折18599236998668831图片

春天续航打5折18599236998668832图片

春天续航打5折18599236998668832图片

21小时前

二次来

二次来1859923292223640图片

二次来1859923292223640图片

21小时前

灵巧星空gy8

迈腾车主·车龄半年

开着我的小米去长途自驾

跑了100多公里的高速，油耗在13个左右，怎么说呢，中规中矩吧，也不算高，但是也不算低，毕竟在高速上我都跑到130了，一直以130的速度在高速上跑着，中间掉电不多，这里一点距离也没必要去充电站再补电。如果开我的那个油车，高速油耗可能会在6个左右，并且会掉不到50的里程，不得不说开油车跑高速还是太舒服了，电车这个真的比不了啊

开着我的小米去长途自驾18599215317637151图片

开着我的小米去长途自驾18599215317637151图片

开着我的小米去长途自驾18599215317637152图片

开着我的小米去长途自驾18599215317637152图片

开着我的小米去长途自驾18599215317637153图片

开着我的小米去长途自驾18599215317637153图片

22小时前

Superlllll

建设雅马哈巡鹰 125车主·车龄4年

说实话，长途自驾我敢开电车，但心里得有数。跑高速最慌的不是续航，是节假日充电桩排队。平时路况正常，提前规划好充电点，避开热门服务区，基本不会趴窝。上了高速能耗掉得快，表显续航得打个七折算，心里才踏实。冬天开暖风更虚，得预留富余电量。充电也不用充满，80%最快，到点就补，别等见底再找桩。只要不盲目跑、不赌续航，电车长途能开，就是比油车多费点规划心思，图个省钱安静，能接受这点麻烦就没问题。

说实话，长18599213543813881图片

说实话，长18599213543813881图片

说实话，长18599213543813882图片

说实话，长18599213543813882图片

说实话，长18599213543813883图片

说实话，长18599213543813883图片

22小时前

江月诗xo

捷途旅行者车主·车龄半年

自由者值得购买吗？

自由者的车主吗，今天在小区看到一台自由者，看这个造型，还蛮不错的，底盘也蛮高的，前脸也大气，想给我弟弟入手一台十万出头的代步车，这个车对比哈弗猛龙，哈弗大狗，还有北京BJ30请问哪一个性价比高，配置上我也不懂，有没有专业的兄弟们，这个车配置怎么样，看起来油漆啥的也没毛病，然后轮胎轮毂也挺大！后尾部设计也还行，内饰看不清，有没有试驾过或者准车主这款车有哪些优缺点，然后也在看大狗和bj30，你们觉得哪一款适合年轻人的第一台轻越野车呢！几个品牌都不错，但是听说30和猛龙车机界面没有这个好看，但是这个车座椅好像在懂车帝上面看没有其他两款好看，你们分析一下，分享一下你们的驾乘感受，我好参考一下，谢谢了！

自由者值得购买吗？18599194670848071图片

自由者值得购买吗？18599194670848071图片

自由者值得购买吗？18599194670848072图片

自由者值得购买吗？18599194670848072图片

自由者值得购买吗？18599194670848073图片

自由者值得购买吗？18599194670848073图片

自由者值得购买吗？18599194670848074图片

自由者值得购买吗？18599194670848074图片

自由者值得购买吗？18599194670848075图片

自由者值得购买吗？18599194670848075图片

自由者值得购买吗？18599194670848076图片

自由者值得购买吗？18599194670848076图片

22小时前

Siumaim

零跑C16车主·车龄1年

纯电开长途

还记得几年前春节，春运，每年都有高速上抢充电桩，充电桩排长龙，等很久的新闻吗？有没有发现，这两年已经没有了抢充电桩的新闻？因为无论是高速，还是城市，甚至偏一点的小镇，都已经普及充电桩了，充电已经不再是难题。加上很多车辆已经可以快充，充个20-30分钟已经基本满足续航。我的 24款零跑纯电c16为例，即使高速走长途，开了几个小时，没电了，在服务区上个洗手间，停下车休息一下。或者刚好可以吃个饭。40-50分钟，基本就已经充满电了。这和开油车在服务区休息一下差不多。当然纯电续航还是越高越好，毕竟高速行驶续航会大打折扣，但是开纯电车跑长途的人也越来越多了。说到充电，一般日常都是加了充电桩充电，日常通勤一周充电一次，一个晚上刚好充满。平均下来一个月的充电费用是100左右。偶尔出去快充一下，因为买车的时候听工程师说，要直流的交流电偶然换着充，电池寿命会更长一点。在外面快充，试过几次找南方电网（因为便宜，感觉管理更好，就是充电位置，充电环境都会比较好）的快充桩充电，但是都充不上电。后来问lp的工程师，说是南方电网的快充功率不够，有些比较旧，所以不适配。试过小鹏超充，但是不适配。后来发现蔚来的快充桩适配，或者如果外出旅游快充，我首选都会找蔚来，因为充电桩和充电位置都会比较干净整洁。而且我觉得蔚来的充电桩功率比较快。虽然相对收费贵一点。但是充电的时候一般都在车上休息等待，环境舒服点还是不错的。零居们一般快充都是搜什么小程序或者怎么找充电桩的呢？可以分享一下吗。车机地图找充电桩有时候有些桩很难找到。

纯电开长途18599193810730911图片

纯电开长途18599193810730911图片

纯电开长途18599193810730912图片

纯电开长途18599193810730912图片

纯电开长途18599193810730913图片

纯电开长途18599193810730913图片

纯电开长途18599193810730914图片

纯电开长途18599193810730914图片

纯电开长途18599193810730915图片

纯电开长途18599193810730915图片

纯电开长途18599193810730916图片

纯电开长途18599193810730916图片

22小时前

用户4474865444500

镇江这边店补2000是最大优惠嘛？

镇江这边店补2000，因为我没有省补，所以四S店补2000算是最大优惠了吗？

22小时前

哪吒LV车主

哪吒L车主·车龄1年

出去玩，不管多远，必须开车，自由自在

我从苏州开电车跑过两趟跨省长途：一趟苏州→福建厦门，一趟苏州→北京，加起来快三千公里。今天不吹不黑，全是真人真事，口语化跟你唠明白。先讲最崩溃的，真能记一辈子。去福建那回，在浙江山区高速，导航显示下一个服务区还有桩，结果到了一看四个桩坏俩、俩被油车占死，电量只剩12%，下一站还得30公里。当时手心全是汗，空调直接关掉，动能回收拉满，龟速90码硬撑，一路盯着续航数字掉，比高考还紧张。最后蹭着余电冲到下一站，插上枪那一刻，腿都软了。还有去北京冬天那趟，低温+高速+暖风，续航直接打六折，本来能跑400，实际300都悬，夜里在服务区排队充电，冷风里站半小时，那叫一个酸爽。再说说最省心、最爽的瞬间。电车跑长途，辅助驾驶是真救命，ACC+车道居中，京沪高速、沈海高速开四五个小时，脚不酸、腰不累，比油车轻松太多。还有省钱，苏州到北京全程电费不到200块，油车得七八百；福建那趟山路上，长下坡动能回收，电量还能往回涨，看着数字往上跳，比捡钱还开心。充电也没那么糟，错峰去，充到80%就走，半小时搞定，刚好吃饭上厕所，强制休息，反而更安全。沿途有意思的小事也不少。福建那趟，在服务区充电，跟几个电车车主凑一起交流攻略，互相帮看桩、提醒避开坏枪，陌生人一下子就熟了。去北京，夜里在山东服务区，碰到一对夫妻也是开电车回老家，大家分享零食、交换充电点位，像临时车队。还有次在福建山里，充电间隙逛了逛路边小集市，吃了当地扁肉、海蛎饼，比直奔目的地有意思多了。电车逼着你慢下来，反而看到更多风景。我的车是普通家用纯电，标续500多。高速上空调24度、110-120码，实际续航大概300-350，很真实。快充从30%到80%，半小时左右，完全能接受。车机导航直接开新能源模式，沿途桩、空闲数、功率都标清楚，不用瞎猜。只要不硬扛到低电量，不赶节假日最高峰，表现稳得很。最后回答灵魂拷问：下次跨省，还敢开电车吗？敢，而且更敢。吃过亏、踩过坑，现在心里有数：出发前用导航+充电App双规划；电量剩30%就找桩；只充到80%不浪费时间；饭点错峰充电；坏桩、油车占位直接去下一站，不较劲。电车长途不是不能跑，是不能瞎跑。规划到位、心态放平，它安静、好开、省钱，长途反而更舒服。真心建议：想试电车自驾的，别被续航焦虑吓住。先跑一趟中长途练练手，熟悉自己车的续航脾气，把充电当成休息，而不是负担。你会发现，电车跨省自驾，没那么玄乎，反而会上瘾。下次我还开它出远门，只要桩够、心不慌，电车照样走四方。

出去玩，不管多远，必须开车，自由自在18599190325803551图片

出去玩，不管多远，必须开车，自由自在18599190325803551图片

出去玩，不管多远，必须开车，自由自在18599190325803552图片

出去玩，不管多远，必须开车，自由自在18599190325803552图片

22小时前

一心一意芒果丁

哈弗大狗车主·新提车

我真建议开电车去自驾电车自驾现在越来越香，总结下来主要是这几大好处： 1. 用车成本极低电费比油费便宜太多，跑高速、市区通勤都省钱；保养也简单，不用换机油机滤，长途自驾省心又省钱。 2. 驾驶体验舒服电车安静、平顺、无顿挫，长途开着不累；加速响应快，超车、爬坡都很轻松。 3. 车内用电自由外放电功能可以直接用电磁炉、电火锅、烧水壶、投影仪，露营野餐、野外过夜特别方便，真正实现“移动电源”自由。 4. 辅助驾驶更友好多数电车标配高阶辅助驾驶，跑高速、长途能大幅减轻疲劳，更适合自驾。 5. 市区短途+景区通勤灵活很多景区、县城充电比加油更方便，短途代步几乎零成本，停车、穿梭也灵活。 6. 静谧性好，适合休息驻车开空调不费油也不担心一氧化碳，午休、等人、车内过夜更安全舒适。 7. 绿牌优势不少城市限行、限号不影响电车，部分高速/停车场还有优惠。

23小时前

价格到位玻璃干碎

哪吒L车主·车龄半年

对于油车和电车都开过的我，如果我选择自驾或者是长途自驾的话，我一定会选择电车舒适度，还有劳逸程度是完全不在一个档次的，当然，排除油价和电价就是成本上的原因，单纯从舒适性角度来讲

23小时前

于无声处5143

风云T9车主·车龄半年

我是严重的续航焦虑患者，我还是比较喜欢插混或者说是相信油车，因为我觉得油是我最后倔强的底气。纯电车是很香，现在各种配套设施也慢慢齐全，充电速度也越来越快，可是只要一天充电站的数量比加油站少，一天充电站排队的时间比加油排队时间长，充电时间比加油慢十几倍，我就一天不想开纯电车自驾，或者说是不敢，因为我怕排队等充电桩，也怕充电等一两个小时，更怕续航突然打折，不想出门一直算计，一直查地图，所以长途自驾，我不敢开纯电车。

我是严重的18599129875200071图片

我是严重的18599129875200071图片

我是严重的18599129875200072图片

我是严重的18599129875200072图片

我是严重的18599129875200073图片

我是严重的18599129875200073图片

我是严重的18599129875200074图片

我是严重的18599129875200074图片

昨天 20:40

专业制造美丽

纯电续航缩水严重

家人们啊，谁懂这个续航，标的510的里程，现在充了百分之90续航显示只有336，充满也最多显示跑370Km，搞得每天都要充电，烦死啦

纯电续航缩水严重18599109893294111图片

纯电续航缩水严重18599109893294111图片

纯电续航缩水严重18599109893294112图片

纯电续航缩水严重18599109893294112图片

纯电续航缩水严重18599109893294113图片

纯电续航缩水严重18599109893294113图片

昨天 20:09

我有我的S05

深蓝S05车主·车龄1年

油车老司机开着电车去旅行

我的车是深蓝S05，2024款510km纯电max版本，自打2024年11月提车到现在，一共自驾游了4次，分别去了西安，武汉，郑州，日照，青岛。今年计划去呼和浩特，南京，新疆。本来是油车，开油车开了8年，现在换成纯电车。在第一次长途自驾之前，心里肯定会有一些慌张。担心网上看到的服务区抢充电桩；担心续航不行，被扔在半路上；担心找不到充电的地方等等问题。千里之足始于足下，真的是，开始尝试第一次之后，所有的顾虑也会打消—当然，前提是你对自己的车要足够了解，能够应付路上的状况，做出合理的规划。首先大家要了解自己的续航，这个是最关键的一点，不管你用是CL、TC或者WLTC，第一次自驾游建议选择近一点的地方，100~200公里范围之内最好。大家就纯走高速，看一下顶着限速跑，你的车大概能跑多少公里，这样你心里面会大概有一个底。然后就是充电的问题，高速上充电确实不是一个非常好的选择，除非你非常赶路，或者不想折腾，不在乎排队。否则下高速就近充电都是一个最优解。要灵活地使用各种手机软件，可以查找到你附近的充电桩。特别是中国石化和中国石油的，随时不敢保证价格是最便宜的，但是覆盖的网点是非常全的。很多加油站现在里面都可以充电。还有，我们纯电车最棒的一点就是可以随时在我们的车上休息，把我们的车变成一个床车。打开我们的路由模式，保持我们的空调外循环一晚上运转，大概需要5度电左右，不管制冷还是制热，睡一晚上都很舒服。至于洗衣服、洗澡的问题，我都非常好解决。我们可以去四季之家，或者去24小时共享健身房等等，都可以免费的洗澡。如果你找不到一个合适的营地睡觉，那么我非常推荐你去服务区，我们现在国内的大服务区都做得非常的棒。不要害怕，想自驾，就尝试起来吧！一起享受自由自在的旅行吧

油车老司机开着电车去旅行18599079997603921图片

油车老司机开着电车去旅行18599079997603921图片

油车老司机开着电车去旅行18599079997603922图片

油车老司机开着电车去旅行18599079997603922图片

油车老司机开着电车去旅行18599079997603923图片

油车老司机开着电车去旅行18599079997603923图片

油车老司机开着电车去旅行18599079997603924图片

油车老司机开着电车去旅行18599079997603924图片

油车老司机开着电车去旅行18599079997603925图片

油车老司机开着电车去旅行18599079997603925图片

油车老司机开着电车去旅行18599079997603926图片

油车老司机开着电车去旅行18599079997603926图片

油车老司机开着电车去旅行18599079997603927图片

油车老司机开着电车去旅行18599079997603927图片

油车老司机开着电车去旅行18599079997603928图片

油车老司机开着电车去旅行18599079997603928图片

油车老司机开着电车去旅行18599079997603929图片

油车老司机开着电车去旅行18599079997603929图片

昨天 19:21

0328p

昂科威车主·车龄1年

跑长途电车VS油车，你怎么选？

跑长途到底选电车还是油车？开着标称续航600km的电车跑了趟1200km跨省路，又换油车跑了趟长途，两种“地狱难度”都踩过坑，纯主观真实吐槽，给准备自驾的车友避避坑。 🚗 电车长途：省钱但费命，续航全是“水分” 先说最扎心的续航！销售吹的“满电跑600km”，高速上直接腰斩。120km/h巡航，风阻是60km/h的4倍，电耗飙升，实际只能跑320-350km，达成率刚过50%。北方冬天更惨，开暖风续航直接缩到250km，全程不敢开空调，冻得缩成球。补能更是“时间黑洞”。5分钟加满油，电车快充从20%到80%至少30分钟，节假日热门服务区排队2-4小时是常态。上次国庆跑高速，排到49号才充上电，多耗3小时，省下的油钱全搭进时间里了。更无奈的是，充电桩故障、油车占位、协议不匹配全遇上，跑1800km充了11次，全程没敢睡踏实。还有安全隐患！堵车时电车开暖风1小时耗电3%，超3小时就可能趴窝。高速撞车后，隐藏式电子门把手直接失效，被困在车里拍窗求救，那种绝望感这辈子忘不了。 🛢️ 油车长途：踏实但费钱，疲惫感藏不住油车补能确实稳，全国50万+加油站，5分钟加满，不管多偏远的地方都能找到油。续航没焦虑，加满油跑700-800km，连续开4小时不用停，适合说走就走。但缺点也实打实！高速油耗高得离谱，120km/h巡航比100km/h油耗涨50%，跑500km多烧13L油，多花近100块。2.0T的SUV跑长途，1000km油费要600-700元，是电车的2倍。驾驶疲惫感拉满！高速120km/h，风噪、胎噪、发动机噪音混在一起，说话得喊。连续开2小时腰就酸得不行，堵车时走走停停，脚踩油门踩麻，整个人僵到站不起来。而且保养不便宜，5000公里一次小保养600元，一年跑2万公里，光保养就花近万。 💡 最终建议：别盲目跟风，看场景选车 • 选电车：90%时间市区通勤、家能装充电桩、不跑北方冬天长途、追求低用车成本，电车每公里电费才几分钱，安静又舒服。 • 选油车：经常跨省长途、跑偏远地区、北方冬天高频出行、在意时间成本和安全，油车补能快、无续航焦虑，更踏实。别信“电车替代油车”的噱头，跑一次长途就知道，适合自己的才是最好的！

跑长途电车VS油车，你怎么选？18599021528186961图片

跑长途电车VS油车，你怎么选？18599021528186961图片

跑长途电车VS油车，你怎么选？18599021528186962图片

跑长途电车VS油车，你怎么选？18599021528186962图片

跑长途电车VS油车，你怎么选？18599021528186963图片

跑长途电车VS油车，你怎么选？18599021528186963图片

跑长途电车VS油车，你怎么选？18599021528186964图片

跑长途电车VS油车，你怎么选？18599021528186964图片

昨天 17:48

tom克鲁斯

荣威D7 DMH车主·车龄2年

长途选油车还是电车，插混车主有话说

一、前言大家好，我是2023款荣威D7 DMH 125km卓越版的车主，2023年12月提车，到今天刚好2年3个月，累计跑了快5万公里。我的用车场景很固定：工作日车基本停在单位，周末开着它在唐山县城周边露营、逛商场，每周固定跑唐山到北京的通勤，单程140公里。这两年油费越来越贵，我基本把它当纯电车开，长途不赶时间就开到没电再补能，赶时间就直接切混动烧油，怎么方便怎么来。最近总刷到大家聊长途自驾选油车还是电车，今天我就结合自己两年的用车经历，来聊聊这些事二、我的长途经历日常唐山到北京的140公里通勤，我满电出发，春秋季不开空调，全程不用烧油。最远的一次是去年夏天和家人从唐山自驾到到涿州，单程217公里，当时拉顺风车，就不可能，让乘客等我充电，全程油耗5.2个，比同级别油车省了不少。根据2025年《插混车主长途自驾行为调研报告》，超过85%的插混车主有过单次500公里以上的跨省长途经历，比纯电车主高了近20%，毕竟插混可油可电，没有纯电的续航焦虑。三、长途糟心事先说说大家都遇到过的糟心时刻，也是80%以上新能源车主跑长途都踩过的坑。最崩溃的一次是去年国庆走京哈高速回唐山，本来想在服务区充电省钱，结果到了才发现4个充电桩坏了2个，剩下2个排了快10辆车，等了40分钟还没轮到，最后实在等不及，直接切混动烧油走了。还有一次去小众景点，地图上标了附近镇上有充电桩，到了才发现桩早就坏了，还好是插混，直接烧油回了市区，要是纯电估计就困在那了。懂车帝车友圈2026年春节自驾反馈里，超过60%的新能源车主都遇到过节假日充电排队、充电桩损坏的情况，这也是大家最吐槽的点。四、插混省心的时刻首先是真的省钱，唐山到北京140公里通勤，我充满电不到12块钱，比坐高铁还便宜；就算是长途，不赶时间的话，1000公里充电费也就200块不到，同级别油车光油费就要500多，跑一趟就能省出一家人的饭钱。还有就是开着舒服，不管纯电还是混动模式，都没有油车的顿挫和噪音，高速开辅助驾驶，跑几个小时也不会觉得累。最关键的是有兜底，没电了随时能烧油，不用像纯电那样全程盯着续航找充电桩，这也是90%以上插混车主都认可的优势。五、D7 DMH长途表现先说说我这车跑了5万公里的实测表现，我的车CLTC纯电续航125km，日常通勤春秋季不开空调，实际能跑130公里左右，续航达成率超100%；冬季零下5度左右，开暖风跑高速，续航达成率大概60%，能跑70多公里，唐山到北京的通勤中途补一次电就够。长途混动模式下，高速120码巡航，亏电油耗夏季大概4.8个，冬季开暖风大概6个，和车友圈里大部分车主的实测数据一致。很多人问我，下次跨省自驾还敢开这台插混吗？我的答案是肯定的，但会分情况选怎么开。如果是非节假日、不赶时间的长途，我还是会当纯电开，提前用导航规划好充电点，每200多公里充一次电，正好下车休息、买水吃饭，20多分钟就能充到80%，不耽误行程还能省钱。如果是春节、国庆这种长假，要走热门高速，或者去充电桩覆盖不全的偏远地区，我就直接切混动模式，不用等充电，和油车一样方便，完全没有焦虑。其实说到底，长途自驾选油车还是电车，从来都没有非黑即白的答案，关键看你的用车场景。如果经常跑偏远地区、节假日必须走热门线路，油车的便利性还是没法替代；但如果和我一样，日常市区通勤为主，偶尔长途自驾，插混真的是很合适的选择，可油可电，不用为续航焦虑，也能享受到电车的省钱和舒服。不知道大家长途自驾会选什么车？有没有同款荣威D7 DMH的车友，跑过长途的可以在评论区聊聊你的经历。

长途选油车还是电车，插混车主有话说18598968641710151图片

长途选油车还是电车，插混车主有话说18598968641710151图片

长途选油车还是电车，插混车主有话说18598968641710152图片

长途选油车还是电车，插混车主有话说18598968641710152图片

长途选油车还是电车，插混车主有话说18598968641710153图片

长途选油车还是电车，插混车主有话说18598968641710153图片

长途选油车还是电车，插混车主有话说18598968641710154图片

长途选油车还是电车，插混车主有话说18598968641710154图片

长途选油车还是电车，插混车主有话说18598968641710155图片

长途选油车还是电车，插混车主有话说18598968641710155图片

长途选油车还是电车，插混车主有话说18598968641710156图片

长途选油车还是电车，插混车主有话说18598968641710156图片

长途选油车还是电车，插混车主有话说18598968641710157图片

长途选油车还是电车，插混车主有话说18598968641710157图片

长途选油车还是电车，插混车主有话说18598968641710158图片

长途选油车还是电车，插混车主有话说18598968641710158图片

长途选油车还是电车，插混车主有话说18598968641710159图片

长途选油车还是电车，插混车主有话说18598968641710159图片

昨天 16:24

醉写兰亭

奇骏车主·车龄8年

长途自驾油车与电车：真实体验与客观感受

❣️家里只有燃油车，所以每次长途自驾我都选择开油车出行。结合去年十一假期的长途自驾经历，今天和大家客观聊聊油车长途自驾的实际体验，以及我个人对电车长途出行的一些真实担忧，不吹不黑，只谈亲身感受。一、🚘去年十一油车自驾：全程省心无顾虑 ●去年十一长假，我开启了一次跨省长途自驾，出发前将油箱加满，第一站前往参加同学婚礼，全程接近600公里，一箱油完全可以支撑到达目的地，中途无需考虑补给问题。参加完婚礼后，就近找加油站将油箱再次加满，便轻松开启后续的游玩行程。 ●整个旅途下来，油车带来的便捷感十分突出。加油的流程简单高效，找到加油站后，几分钟即可完成补能，加完油就能立刻出发，不会耽误既定行程。而且加油站的覆盖范围极广，无论是高速公路服务区，还是城市、乡镇周边，都能轻易找到，基本不存在找不到补给点的问题。 ●节假日高速出行高峰期，服务区内人流量巨大，停车位紧张，就连加油都需要短暂排队，可想而知充电的等待时间会更长。我的出行习惯也比较简单，到达游玩目的地后，先预订好酒店，将车辆停放在酒店后，市区内和景点周边基本选择打车出行。打车的费用并不高，还能有效避开景点周边的拥堵路段，省去开车堵车、寻找车位的麻烦，让旅途更加轻松。二、🚘油车长途自驾的核心优势 ●从多次长途自驾的体验来看，油车在长途出行中的优势十分明显。首先是补能效率高，加油全程仅需几分钟，对比其他补能方式耗时极短，能最大程度节省旅途时间；其次是补给网点密集，加油站遍布城乡与高速沿线，即便行驶在偏远路段，也无需担心无油可加；最后是无续航压力，油车的续航里程稳定，不会受气温、车速等因素大幅影响，长途行驶心里更有底。 ●对于时间紧凑、追求效率的自驾游来说，油车能够保证行程的稳定性，不会因补能问题打乱计划，这也是很多燃油车车主选择它跑长途的核心原因。三、🚘我对电车长途自驾的真实担忧 ●如今电动汽车发展迅速，续航能力和技术水平不断提升，城市代步的经济性也得到很多人认可，但结合长途自驾的场景，我依旧有不少现实的担忧。 ●最突出的问题就是节假日充电排队严重。高速服务区的充电桩数量有限，遇到国庆、春节这类出行高峰，充电桩前常常大排长龙，等待时间动辄几十分钟甚至更久。而外出旅游的时间本就有限，大量时间耗费在排队充电上，会大幅降低旅途的舒适度与效率。 ●其次是补能耗时较长，即便顺利用上充电桩，充满电也需要远长于加油的时间，对于行程紧凑的自驾来说，会不断拖延后续安排。除此之外，部分偏远景区、小众路线的充电设施不够完善，若遇到充电桩故障、电压不稳等情况，还会产生额外的续航焦虑，影响旅途心情。四、🚘理性看待：适合自己的才是最好的 ●客观来说，电车在城市日常通勤中，具备能耗成本低、行驶安静等优势，是非常不错的代步选择；但放到长途自驾、节假日高峰出行的场景下，油车在补能效率、行程稳定性上，依旧更贴合长途出行的需求。 ●我并非否定电车的发展，只是结合自身只有油车的家庭情况，以及长途自驾的实际需求，更认可油车带来的踏实与便捷。长途自驾的核心是享受旅途，选择自己用着放心、没有顾虑的车型，就是最合理的选择。

长途自驾油车与电车：真实体验与客观感受18598958136801321图片

长途自驾油车与电车：真实体验与客观感受18598958136801321图片

长途自驾油车与电车：真实体验与客观感受18598958136801322图片

长途自驾油车与电车：真实体验与客观感受18598958136801322图片

长途自驾油车与电车：真实体验与客观感受18598958136801323图片

长途自驾油车与电车：真实体验与客观感受18598958136801323图片

长途自驾油车与电车：真实体验与客观感受18598958136801324图片

长途自驾油车与电车：真实体验与客观感受18598958136801324图片

昨天 16:07

热门话题

# F1上海站车手表现夯拉榜

468人参与

73万阅读

# 谁说女生不能玩车

打破偏见！女生玩车也很飒！

1663人参与

7037万阅读

# 问界M6全新内饰曝光！你怎么看？

2人参与

18万阅读

# 省油省电新能源

话说近两年新能源汽车越来越受追捧，纯电动车、插电式混动车，路上时不时就能碰见一辆，而且我们还专门增加了新能源车功能。小懂在这给大家建一个新能源车小视频专区，大家把自己见到的新能源汽车都发在这里，简单说说自己的了解，也为新能源汽车的发展和普及贡献自己的一点心力吧~

1万人参与

3146万阅读

# 我是节油大咖

【活动时间】1月1日-1月31日。节油，不仅仅是一种口号，更是一种社会责任，拍段小视频讲述你与爱车的故事，晒出你的节油成果（注：参与车型为纯油车型，新能源混合动力车型除外）。

129人参与

77万阅读

# 2019环塔拉力赛【官方】

2019环塔拉力赛于5月19日在新疆阿克苏市发车，各路车手将经历9个特殊赛段约2500公里的角逐，让我们拭目以待！

109人参与

42万阅读

# 2019 GT SHOW国际改装风尚秀

2019年3月29日-31日，苏州国际博览中心，2019 GT Show国际改装风尚秀即将如约而至，为您呈现一台关于汽车、关于改装、关于信仰与热爱的年度大戏。

688人参与

726万阅读

# Model 3用户赛道首试

Model 3懂车帝用户专场试驾会已拉开序幕，独家试驾信息实时速递，直面体验科技与性能的碰撞，不同用户带来不同感受。更多精彩尽在这里，邀你好看！

232人参与

249万阅读

扫码下载懂车帝APP

© 2026 懂车帝

www.dongchedi.com

渝公网安备50010502503425号

渝ICP备2023013619号-7

增值电信业务经营许可证（告渝B2-20230001）

广播电视节目制作经营许可证

公司名称：重庆懂车帝科技有限公司

中央网信办违法和不良信息举报中心

违法和不良信息举报电话：400-140-2108

举报邮箱：jubao@mail.dongchedi.com

用户协议 | 隐私协议 | 营业执照

站点地图侵权投诉我要反馈加入我们广告投放