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用车心得

用车一段时间后，是不是有了更多体会？快分享你的用车经历和感受吧，再附上几张爱车靓照！

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6688阿奇

威然车主·车龄3年

三载威然随行真实用车感受分享

大家都在分享真实用车经历，一下子就想到我的22款威然。这台车陪我走过三年多，里程也跑到将近3万公里，日常家用、通勤、接送家人全靠它。今天不吹不黑，纯车主大白话，把这段用车经历从头到尾说一遍，给准备入手的朋友一个真实参考。一、购车抉择最开始换车，完全是冲着家用MPV去的，家里人多，经常要一起出门，轿车空间不够，SUV坐着又没那么舒服，目标很明确，就要一台大空间、坐着舒服的车。当时也看了好几款同级别车型，有的太贵，有的第三排太挤，对比来对比去，才慢慢关注到威然。去4S店看实车的时候，一开车门就被第二排吸引了，坐上去确实舒服，视野也宽敞，第三排也能正常坐人，不是那种只能应急的小板凳。当时就觉得，这才是真正适合家用的大车，外观也稳重，开出去不张扬，很符合我的审美。我和家里人都是买车小白，没那么多弯弯绕绕，觉得空间、坐姿、价格都在接受范围内，就和销售谈了谈，试驾了一圈感觉平顺好开，没多想就定下来了。合同也是大概看了看，没研究太细，现在回想起来，也是心挺大的。二、实际表现动力方面。2.0T的动力，市区开完全够用，起步平顺，不冲不闯，坐车上的老人小孩都不晕车。上了高速之后，提速也稳，跑到120码很从容，再加速也有底气，家用完全足够，不用追求多猛，舒服安稳最重要。操控方面。车子大，刚上手的时候确实有点不习惯，停车、会车都要多留意。方向盘不算重，开久了就适应了。就是底盘偏软，转弯快一点侧倾比较明显，有点像开船，变道动作不能太急，不然后排容易晃。内饰方面。内饰用料还算可以，摸得到的地方大多是软包，看着不廉价。就是设计比较稳重，没什么花里胡哨的东西，属于耐看型，但新鲜感不强。储物位置是真多，水杯、手机、杂物都能放得整整齐齐，家用很贴心。舒适性方面。座椅是真舒服，尤其是第二排，长途坐很久都不累。空调分区控制，前后排都能调温度，这点很加分。就是悬架偏软，烂路过滤一般，颠簸大一点车内震动比较明显。油耗方面。市区堵车差不多10—11个油，跑快速路、高速能降到8个左右，将近3万公里综合下来9个多。这么大一台MPV，我觉得已经很实在了，完全在接受范围内。空间方面。空间是这台车最大的亮点，没有之一。前排、二排、三排都够用，后备箱也大，行李箱、婴儿车、露营装备随便放。全家出行、逢年过节拉东西，从来没掉过链子。三、不足之处内饰异响。这个是最闹心的，走烂路的时候，门板、中控、顶棚偶尔会有细碎异响，时有时无。去4S店紧过螺丝、贴过绒条，好不了多久又会出现，算不上大毛病，但听着心烦。车机反应慢。车机用久了就有点卡，点开功能、切换界面有延迟，语音控制一般，识别率不算高。OTA更了几次都是小改动，没什么实质提升，用起来不太跟手。高速风噪胎噪明显。速度上来之后，风噪和胎噪都能清晰听到，和它MPV舒适定位有点不搭，只能开音乐盖一盖。车身太大不好停车。小区车位窄、老巷子会车，都要特别小心，对新手不太友好，需要一段时间适应。底盘偏软，侧倾大。舒适性是有了，但操控信心一般，转弯、快速变道都不敢太随意，后排坐人容易晃得晕。细节做工一般。有些缝隙、卡扣做工不算精致，时间久了会有点松垮感，算不上质量问题，但档次感打折扣。总结下来，我当时买车也是纯家用需求，没太研究参数、对比太多黑科技，看着空间大、坐着舒服就入手了。三年多将近3万公里用下来，优势很突出，短板也真实存在，都是日常能碰到的小问题，没有把我扔在路上过。也给想买家用MPV的朋友提个醒：买车前一定多试驾，重点感受底盘、噪音、车机和停车便利性，家用车适合自己、用着省心，比什么都强。

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前天 15:19

6688阿奇

威然车主·车龄3年

家用舒适MPV真实用车感受分享

🚗大家好，我是22款威然的车主，到现在也开了3年多、将近3万公里了。总的来说这车不能说差，但也没到完美无缺的地步，算是有惊喜也有糟心吧。今天就掏心窝子跟大家说说真实感受，优点缺点都摆出来。 1⃣先说好的：家用舒服，空间是真顶✨ 👉首先得承认，当初选它，很大程度就是看中MPV的大空间和舒适性。实际开下来，这一点确实没让人失望。平时市区通勤、全家出行都很从容，底盘调校偏舒适，过减速带很柔和，坐起来不颠，家里老人孩子都满意，这是实打实的优点，得夸。 👉空间方面真没话说，二排舒适度很高，长途坐着不累，三排也能正常坐人，后备箱装行李、婴儿车、年货都毫无压力。动力日常家用足够，起步平顺，高速稳健，开起来不像大车那么笨重。配置也够用，车机、座椅、辅助功能日常用都挺方便，家用很踏实。 2⃣再吐槽：小毛病不断，越用越闹心💢 👉第一个让我闹心的是内饰异响。提车半年多就开始出现，中控、门板、B柱偶尔都会有细碎杂音，路况一差更明显，虽然不影响开，但听着特别影响心情，去4S店也很难一次性根治。 👉第二个是车机偶尔卡顿反应慢。有时候切界面、连蓝牙会延迟，语音控制识别率一般，尤其用了几年之后，流畅度比刚提车时差不少，偶尔还会卡住需要重启。 👉然后就是车机系统升级后，反而出现新问题。有时候倒车影像延迟，360°影像偶尔卡顿跳屏，明明设置好的常用偏好，升级后会自己重置，用起来很不方便。 👉最后一个是油箱和油耗的小槽点。市区堵车油耗偏高，毕竟车重摆在那，能接受但不算省；还有油箱加注口偶尔会有轻微油气味，检查过没大问题，但心里总不太舒服。另外车漆偏软，容易出现细小划痕，这点也比较无奈。 3⃣总结：家用称职，但细节真该上心✅ 👉总的来说，这台22款威然，3年近3万公里用下来，整体三大件还算靠谱，没有大故障。舒适、大空间、好开稳重是它的长处。但那些零零碎碎的小毛病，确实拉低用车体验。都说日久见人心，车子用久了，才能真正看出它到底怎么样。 👉我也理解，没有十全十美的车，任何品牌都可能出点小问题。但作为消费者，肯定希望花了钱能买到更省心的产品。希望厂家能重视这些细节、装配和车机优化，别让老车主觉得越用越糟心，也别让一直支持的用户失望。

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3天前

6688阿奇

威然车主·车龄3年

三年用车心得：威然选购心路全记录

说起家用MPV的选购心路，第一时间就想到我的22款威然🚗，这台车陪伴身边已有三年多，目前总里程将近3万公里。从最初纠结品牌、对比车型、反复试驾，到最终下定决心敲定它，整个过程经历过犹豫、纠结、对比与排除，今天就把这段完整购车心路好好分享出来，也给正在选家用MPV的朋友一个真实参考。一、最初选车目标明确，只盯家用大MPV 最开始打算换车时，需求非常清晰：主要用于全家出行、日常通勤、逢年过节回老家，对空间、舒适性、可靠性要求很高。当时直接把范围锁定在主流合资MPV，基本不考虑轿车和SUV，毕竟家人乘坐舒适度才是第一位。那段时间一有空就翻评测、看口碑、问身边车主，心里只有一个标准：坐着舒服、开着省心、空间够大、故障率低，也正是这个标准，让我一步步筛掉了不少热门车型。二、对比多款车型，各有遗憾难抉择在正式选定威然之前，我先后认真对比过同级别另外两款热门MPV。第一台看中的是主打家用性价比的车型，空间够用、价格也合适，但内饰质感一般，底盘偏硬，带着家人试驾一圈，老人和孩子都说后排颠簸明显，长时间坐着不舒服，考虑到经常长途出行，只能遗憾放弃。第二台是主打商务的车型，品牌、舒适性都在线，可是价格超出预算不少，后期保养成本偏高，日常家用有些浪费，而且市区停车、穿梭不够灵活，综合用车成本超出预期，纠结再三还是排除了。那段时间真的非常纠结，要么空间不行，要么舒适性不够，要么预算超标，总想找到一台各方面都均衡的家用MPV，迟迟下不了最终决心。三、初次遇见威然，被空间与舒适性打动第一次在4S店见到22款威然，第一眼就被车身尺寸和车内布局吸引。拉开车门，第二排的乘坐感受直接超出预期，第三排也不是摆设，成年人长时间乘坐也不憋屈。试驾时，市区路段平稳安静，底盘舒适性很贴合家用定位，不管是前排驾驶还是后排乘坐，都没有明显短板。当时销售也详细讲解了配置、油耗、保养成本，整体都在我的预算和预期内。虽然它不是最亮眼、最网红的车型，但那种踏实、实用、均衡的感觉，一下子戳中了我。和家人商量后，大家一致觉得这台车最适合长期家用，也就是那一刻，我心里慢慢有了最终答案。四、下定决心订车，放弃花哨选择实用真正下定决心订车，是在第二次深度试驾之后。我特意跑了高速、乡间路、拥堵市区三种路况，体验完整后发现：威然虽然没有夸张的科技噱头，但是动力平顺、底盘舒适、空间够大、配置够用，完全贴合我真实用车场景。身边有人建议我选更有面子的品牌，也有人推荐更新潮的新能源车型，但我心里很清楚：家用车不是给别人看的，而是每天自己和家人要用的。花哨的功能不如稳定可靠，亮眼的参数不如乘坐舒服，正是这份务实的想法，让我最终放弃了其他选项，正式选定了22款威然。五、用车三年验证，当初选择没有后悔如今这台威然陪我走过三年多，将近3万公里，日常通勤、全家出游、回老家、载物拉人全都经历过。回过头看当初的选车心路，从迷茫纠结到对比排除，再到坚定选择，每一步都很真实。它确实有不足：车机不算流畅、车身偏大不好停车、底盘偏软、内饰偶尔有轻微异响，这些都是真实存在的。但它的优点更突出：空间大、舒适性好、行驶平稳、三大件靠谱、长期用车省心，完全符合我当初选车的核心需求。身边不少朋友问我家用MPV怎么选，我都会用自己的经历告诉他们：别被参数和颜值带偏，别盲目跟风，一定要明确自己的真实用途。如果你是全家出行、注重舒适、追求稳定可靠，那威然绝对是一台值得认真考虑的车型。可如果你追求操控、科技感、商务排场，那它可能就不是最优解。总结：选车就像选择生活方式，适合自己的才最好。三年多将近3万公里的陪伴，让我更加确定：当初放弃花哨、选择实用、放弃面子、选择舒适的购车思路，完全正确。这台22款威然不完美，但它足够靠谱、足够家用、足够贴心，对我而言，就是最稳妥、最不后悔的选择。

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3天前

秋天不开车

荣威D7 DMH车主·车龄2年

用车满两年，D7 DMH优缺点与感受盘点

车友们好，我是秋天不开车，看一下我的荣威D7都开了37000多公里了。马上奔着4万去了，今天有空跟大家聊一下这两年多的用车感受。一、开头我先讲一下我个人眼中荣威D7的优缺点总结。缺点: 1、车机芯片据说用的是比较老旧的联发科，反正用起...查看全文

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贪吃的胖胖兔

星瑞车主·车龄2年

我的阿瑞陪伴我快三年啦

吉利星瑞作为我的爱车我选中它感到非常自豪跟骄傲。23年6月距离提车已经两年半，行驶里程一万七千多公里，我也从一个什么都不懂的新手，到现在能掌握各种路况的驾驶技巧。驾驶星瑞一年半的时间内，陪我走过好多好多地方 🚗行驶公里数不高，主要是用于上下班，偶尔开车跟朋友们出去。上班是在郊区工业园区，所以市区跑的不是特别多，上下班的通勤路是每天的必修课，从家到单位开车将近20分钟，一般都是跑国道、城乡结合路，偶尔去外地旅游跑跑高速。最近2025年刚刚开始，也是过年的期间，用车出行公里数比平时要高不少，一月份驾驶1000公里。 🚗乘坐空间：前排：我身高176，前排调到舒适坐姿，头部空间接近2拳，膝盖空间也有一拳左右，肩部也不会感到压抑。后排：车身高度为 1.469米，轴距2.8米，对我来说，头部空间有将近5指，不会有明显的压迫感，腿部空间2拳左右，是能轻松翘二郎腿，膝部是有2拳空间后排地台接近纯平设计，坐中间基本不会受到地台凸起的影响，头部空间也较为充足 🚗乘坐舒适性：全车座椅内部填充物柔软且支撑性良好，前排座椅支持电动调节，配备座椅加热功能，尊贵版是没有座椅通风的，之前坐过一些车，不是座椅硬得像板凳，就是空间狭小让人浑身难受。但星瑞完全不一样，长时间乘坐不易感到疲劳。高速开几个小时，腰不酸腿不麻，一路舒舒服服。晚上开车配上氛围灯，氛围感十足感觉就像坐在豪华轿车里。 🚗动力：我的阿瑞是2.0T的排量，沃尔沃的发动机，最大功率140KW，190匹马力，搭配 7 速湿式双离合变速箱，这个动力的强劲表现真的让我很满意，日常驾驶、跟车、超车都毫不费劲，轻点油门，车子就能迅速做出反应。这款车配备了4款模式，分别是经济模式、舒适模式、运动模式、智能模式。车辆默认智能模式，这个我感觉不是特别好，如果能够有记忆功能就好很多。我一般在高速上会切换到运动模式，油门响应变得更加灵敏，发动机的轰鸣声也会嗡的一下变大，乐趣十足。智能模式下，动力输出比较均衡，很适合日常通勤。在低速行驶时，也能感觉到变速箱换挡的顿挫。整体来说，23款吉利星瑞尊贵版的动力是能满足我的各种驾驶场景的 🚗刹车：我认为刹车踏板的线性也是非常合理的。当然每个人的驾驶体验不一样，有人说吉利星瑞的脚刹踏板的行程过短，轻踩下刹车踏板，制动力平缓输出过于细腻，不能精准控制车速，重踩就会出现急刹顿挫感。我没有这种感受，我个人感觉整个制动过程中，车身有着很好的稳定，没有出现跑偏或失控。刹车系统也没有出现热衰减现象，还是有很好的可靠性和耐久性，是一款非常不错的家用轿车级别刹车配置。

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爱拍摄的小V

长安UNI-V车主·车龄3年

三年老车主长安UNI-V 用车心得

车辆信息：第一代长安UNIV 车辆版本：22款1.5T运动版购车时长：22年3月份购车，目前快四年了外观就一个字，帅：作为2022款第一代长安UNI-V 1.5T运动版车主，从2022年3月提车到现在，转眼快四年，这台车陪我跑了2...查看全文

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01-16

旧事参差梦吖

荣威RX5车主·车龄5年

荣威RX5用车心得

【一、爱车名片】 🚗车型版本：2020款荣威RX5智臻版 🕐购车时长：六年 ☀核心特质：智能互联实用、空间表现优异、家用属性鲜明，1.5T+7挡双离合的动力组合兼顾日常通勤与短途出游，是台性价比突出的紧凑型家用SUV 。【二、亮点与槽点】 ✅亮点：智能与空间双在线，家用场景全适配 1️⃣最欣赏的莫过于斑马智能互联系统与越级空间表现，这两点彻底改变了我的用车习惯。车机搭载的10.4英寸触控屏显示清晰、操作流畅，"你好斑马"的语音控制功能响应迅速，支持导航、空调调节、音乐播放等多种指令，完全不用低头操作，大幅提升了驾驶安全性。记得去年带父母自驾游，全程200多公里的高速路，父亲坐在副驾想调温度，随口说"你好斑马，把副驾温度调到23度"，车机秒响应；母亲想换首经典老歌，语音指令刚说完，熟悉的旋律就响了起来，老两口直呼"这车子比年轻人还懂我们"。 2️⃣空间方面更是惊喜不断，作为5门5座SUV，车身尺寸的设计让前后排空间都很充裕，我身高176cm，坐在驾驶位头部仍有一拳余量，腿部伸展自如。后排坐满三位成年人也不拥挤，春节带亲戚走亲戚时，三个长辈加两个小孩轻松容纳，孩子们还能在后排小声玩耍。后备箱常规容积满足日常购物完全没问题，上次搬家时，放倒后排座椅后，竟然装下了两个行李箱、一台小型洗衣机和一堆杂物，实用性远超预期。 ❌槽点：低速顿挫+天窗漏水，日常用车添困扰 1️⃣最大的不足是干式双离合变速箱的低速顿挫和天窗排水系统设计缺陷。市区拥堵路况下，车速在20-40km/h反复启停时，顿挫感尤为明显，轻踩油门会有短暂延迟后猛地窜动，松油门时又有"点头"感，高峰期跟车简直是种折磨，每次通勤都要格外留意脚下力度，避免影响乘客舒适度。 2️⃣更让人头疼的是天窗漏水问题，这车的全景天窗看着大气，但排水孔极易堵塞脱落。去年雨季连续下了一周雨，某天开车时闻到车内有霉味，低头发现左后地板全是水，赶紧去维修店拆内饰、烘干海绵，还更换了4条排水孔软管，花了几百块钱不说，耽误了三天用车时间。现在我每个季度都要自己动手疏通排水孔，洗车时也得反复叮嘱师傅重点冲洗，原本的配置亮点反而成了日常负担。【三、深度分享：有车生活——它是家庭温暖的移动载体】 ☀六年时间里，这台荣威RX5不仅是代步工具，更成了承载家庭温暖的移动空间，最难忘的是它帮我解决了儿子上学的通勤难题。儿子三年前上小学，学校离家有8公里，刚好跨越两个城区，早晚高峰公交挤、打车难，雨雪天更是麻烦。有了这台车后，我每天早晚准时接送，风雨无阻。 ☀记得有次冬天突降暴雪，路面结冰严重，很多私家车都不敢上路。我本来也有些犹豫，但想到儿子第二天要期末考试，还是决定开车送他。出发前检查了胎压和车身稳定系统，路上开启陡坡缓降和刹车辅助功能，车辆的稳定性远超预期，即使的稳定性远超预期，即使遇到结冰路面也没有打滑，原本40分钟的路程走了1小时，最终安全把儿子送到学校门口。看着他抱着书包跑进教学楼时回头喊"爸爸再见"的样子，突然觉得这台车不仅解决了通勤难题，更给了家人一份踏实的安全感。 ☀周末的时候，我们还会开着它去周边郊游，后备箱装满帐篷、野餐垫和孩子的玩具，后排堆满零食和饮用水。它的1.5T发动机在高速上动力充沛，超车轻松，综合油耗大概9.3L/100km，对于家用SUV来说完全可以接受。六年跑了6万多公里，除了变速箱和天窗的小问题，没出过其他故障，扎实的品质让每次出行都很安心。【四、总结】 👉我这台2020款荣威RX5至臻版就像一位可靠的老伙计，虽然不算完美，但它的智能、空间和实用性完美契合了家庭用车需求，六年相伴，早已成为生活中不可或缺的一部分。

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01-12

自体发光宝石美女

荣威RX5车主·车龄5年

六年啦，老家伙！

哈喽，朋友们，大家好呀！我是小刘！20款荣威Rx5的车主！今天来和大家分享一下，我这一款开了5年多的老车！说来惭愧，前几天在车友群，车友的帮助下，才整明白了这个车的正确名字怎么说关键是我还给大家分享了一下我的用车经验呢，真是尴尬的无处可逃！很久没洗车了，今天去洗车店洗了个车，洗完车之后拍了几张照片，发现现在这个车看起来也还能接受！右侧车门有贯穿式的划痕，从副驾的车门一直到车尾，当时我开车的时候不小心蹭到了路边的树枝了！划伤了车身，但是我没有去补漆，好像也没有伤着里漆，但是有明显的划痕。还好这个车的颜色比较好，不仔细看的话还看不出来！楼下停车的地方有一个路灯杆，后备箱上的坑，就是我倒车的时候不小心倒上去了，路灯杆倒是没啥事儿，把后备箱撞出了个坑！一次就算了，没想到再一次！第二次又把另一侧给撞出了一个小坑！真是服了我这个天才！右侧车门上也有个坑，当时不小心碰了个骑电动车的，也真是点背！年纪怪大的我也不好追究他的责任！所以这个坑也就一直在了，寻摸着碰着个有缘人给我修车呢！就这么着吧，也不值得我去专门的给他维修了！这个车虽然没开几万公里吧，但是四个轮胎我换了俩！两只花了2000多呢，另外两个离换胎也不远了！我在考虑要不要换两只普通一点的，几百块钱换一个，用着得了！这1000块钱一个台，实在是有点用不起呀！这个车的360倒车影像已经有一点模糊了，像极了他的年龄！车用的久了，都会这样吧！虽然是老车，但是依旧受用！回头看看给他换个新的！这个车也是用了快有6年之久了，出现过天窗漏水的问题，后备箱也漏水！还好发现的及时，到4s店之后都给解决了！4s店的服务也还算是比较让人满意的。最近的话感觉这个车的噪音明显比刚买的时候噪音要大了，也不知道是不是隔音配件老化产生的问题，暂时还没有去管这个问题！要求也不是很高了，能够遮风挡雨就很好了现在。还有点想吐槽的就是这个车的保险现在还要2700多呢，前一段时间刚买了第6年的保险，发现还不便宜嘞！我家亲戚的新能源混动车型也才4000整，这么比较起来的话，我发现这个车的保险还是稍微有一点高的哈！都说老车开的是情怀，但是我这个是家用车啊，开着更多的可能不是情怀，可能更多的是一份守候吧！

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01-07

幽默扑克FZ8

星越L车主·车龄1年

营地车薅羊毛+隔音升级，越开越顺手

提24款星越L 一年多了。平时主要家用通勤，偶尔带娃露营。这段时间折腾了换雨刮、加前机盖隔音，还在官方商城薅了个营地车，都是实打实的实用体验，跟车友们唠唠。先说说最划算的营地车！之前想带娃去露营，买成品要两百多，偶然发现吉利APP商城有，...查看全文

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01-06

余点钱0314

银河星舰7 EM-i车主·车龄1年

星舰7用车心得

星舰7提车一年了，这一年来，开车也1万3千多公里了。每天来回通勤34公里，早晚高峰单程45分钟左右，城市快速路为主。市区基本都是用电，因为充电桩就在地下车库充电很方便。基本3天一充，电耗接近1比1了，因为还会留个10公里左右就要充电了。平时开车感受来说，虽然底盘不是特别高级。偏向于家用软一点，但是对于我这种开车新手来说也是完全够用了。另一方便舒适性感受也是很不错的，氛围灯，座椅加热通风，舒适上车都有，开车带来的感觉很好，suv开车很舒服，视野很好。hud能显示简单导航和车速还有红绿灯，基本就不用看大屏中控和仪表盘了，非常方便。油耗来讲，虽然不常用油，基本长途回老家才会用油，有电的情况下，智能模式，油耗还是很低的，没有电油耗就会稍微高一点，综合来说，5个左右油耗吧，完全能接受要说不足，也有。导航有小概率会偏，告诉我重新导航，希望以后能改进。希望吉利越来越好，给我们老车主越来越多的福利！#我的用车心得

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01-01

幽默扑克FZ8

星越L车主·车龄1年

家庭通勤 1.2 万公里使用体验

一、舒适好开（一）行车品质：安静宽敞提车 1年3个月跑了 1.2 万公里，说实话车用的不多，最直观感受是 “舒服”。作为每天带娃通勤的奶爸，后排空间必须给好评 —— 市内短途娃在后排能自由活动，偶尔后排坐 3 个大人也不挤，后备箱放婴儿...查看全文

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2025-12-31

DDQ咚咚锵

荣威RX5车主·车龄6年

3万买的二手RX5，冬至实测翻车了吗？

作为6年荣威RX5二手车主，3万入手跑满9万公里，主打家用通勤+短途自驾。冬至返乡全程实测冬日用车表现，优缺点不掺水，给3万预算选车的兄弟做个参考！ ✅ 冬日用车三大核心优势 1. 油耗超省：冬至5℃满载开暖风跑80公里，油耗仅6...查看全文

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2025-12-28

你们都在

开了小半年，简单说说感受。这车样子比较耐看，前脸有特点，侧面线条流畅。坐进车里，最明显的是中控大屏，尺寸够大，开车时导航看得很清楚。内饰做工细节还行。座椅支撑不错，开长途腰不累。动力上平时市区开基本用电，挺安静，费用也省。上高速或者电量低时用油，动力衔接还算顺畅，没有突然顿挫的感觉。最满意的主要是能耗和智能辅助驾驶这两块。平时主要在市区通勤，每天来回约40公里。电量充足时，大部分时候我都用纯电模式开，一周大概充两次电，每周的电费大约在20元左右，确实比燃油车省很多。跑高速或长途时，我一般都用智能模式，即便是车辆处在馈电状态下行驶，实测的百公里综合油耗也能控制在6升左右。如果是亏电状态下在高速以大约100公里的时速巡航，油耗大约是4.4L/100km。前段时间跑了趟长途。满油满电出发，设置的保电50％.中途有补过两次点，大约增加了纯电续航150公里左右，跑了1410公里，电还剩55公里。油剩17公里，这样算下来满油满电跑1300公里没问题？我在高架和高速上用它的NOA（领航辅助驾驶）功能比较多。它能自己保持在车道中间，根据路况调整车速，遇到大车时会主动在车道内往旁边让一点，这点让人挺安心。不过，在车流量特别大、旁边车辆加塞频繁的路段，我一般会自己接管，毕竟机器应对这种极端复杂情况的判断，偶尔还是会显得有点生硬。自动泊车功能我用很少。在标准的车位，基本上都能顺利识别并一把停进去。它号称能应对超过300种复杂的停车场景。但对一些空间非常狭窄、或地面标线不清的非标准车位，它偶尔会反复调整，还不如自己停的快。总得来说这小半年开下来还是比较满意的。

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2025-12-26

ZY惊叹号

瑞虎8车主·车龄3年

虎8日常养车这些事儿可得上点心！首保在车子跑5000公里或者满6个月的时候就得安排上，哪个先到就按哪个来，主要就是换个机油和机滤，顺便让师傅把车辆功能检查检查。之后每5000公里或者6个月也得做一次常规保养，机油和机滤肯定得换，还得瞅瞅制动液、冷却液够不够量、状态好不好，不够就添，不行就换。平时开车多留意轮胎，看看磨损得咋样，胎压够不够数，要是发现轮胎花纹浅了、磨损严重，可得赶紧考虑换胎，不然影响行车安全。空气滤清器和空调滤清器也不能落下，要是经常在灰尘大的地方跑，这俩滤芯脏得快，就得勤着换，不然影响发动机进气和车内空气。还有刹车系统，刹车片磨损严重就麻溜换，关乎安全，可千万别马虎。要是发现车子有啥不对劲，比如有异响、抖动啥的，别拖着，赶紧去检查维修，把小毛病解决在摇篮里。

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2025-12-22

山青笑春风

荣威RX5车主·车龄8年

8万公里RX5实测：退休带孙宝藏SUV

刚赶上威友用车分享活动，聊聊我的2018款荣威RX5。这台8.3万公里的二手SUV，3万入手小半年，成了我带10岁孙子、8岁孙女的刚需伙伴。空间是最大亮点，后排俩娃并排坐能轻松摆开画本和书包，中间地板凸起低于3cm，老伴儿坐中间也不憋屈。常规后备箱595L，能放下儿童自行车和菜筐，放倒座椅拓展至1639L，国庆带娃去韶山，连足球、跳绳都装下了，自驾超方便。动力上，1.5T+7速干式双离合，最大马力169Ps，佛系开平顺不顿挫。市区接娃起步不肉，高速100km/h稳得很，过减速带底盘紧致，俩娃躺着看绘本从没被颠醒。油耗也亲民，市区8.8L/100km、高速7.0L/100km，加92号油每月油钱260块，比打车便宜一半。当然也有小瑕疵：前杠两处细划痕，抛光50元就能遮；扶手箱盖滑，垫块防滑垫就解决。3万拿下全程4S保养的车，无大修无渗油，性价比拉满。现在它不光是代步工具，更是载着全家小幸福的移动小家。同款RX5车友，你们的车开了多少公里？有啥带娃保养技巧？评论区聊聊！

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2025-12-19

DDQ咚咚锵

荣威RX5车主·车龄6年

9万公里二手RX5实测，油耗就这？

兄弟们，分享台3万拿下的6年荣威RX5——如今里程刚破90000km，作为家用主力车，实测油耗+优缺点全给你们扒明白，想买二手的闭眼参考！ ✅ 核心数据先上：（1）车型：2019款RX5 1.5T （2）车况：6年车龄+9万公里，原车主4S店保养，我接手后换了火花塞+空气滤芯（3）油耗：市区通勤（拥堵60%）+ 偶尔高速，两次实测综合6.7L/100km，畅通路况能跑到5.0L （4）成本：加92号油，每公里5毛出头，小保养一次300多，养车无压力 💪 能耗能打的关键：（1）发动机状态在线，无渗油无积碳，动力输出稳定；（2）变速箱换挡逻辑偏经济，低速跟车转速稳在1500转，不瞎费油；（3）我开车不猛踩油门刹车，家用代步的温柔开法也省油耗。 ❌ 9万公里必说的缺点：（1）低速换挡顿挫：堵车跟车时1挡换2挡，有明显闯动感，不算致命但影响体感；（2）高速隔音拉胯：车速超100km/h后，胎噪风噪全上来了，得开音乐盖一盖。总结：3万预算买二手家用SUV，这台RX5的油耗、空间、可靠性都够打。缺点是老车通病，在这个价位里完全能接受，适合追求性价比、日常代步+偶尔短途自驾的兄弟。有没有同款RX5车主？你们的车跑多少公里了？油耗和小毛病都来聊聊！

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2025-12-18

q7yn3

变速箱被称为汽车的“三大件”之一，其重要性自不必多说。以前的变速箱大部分是手动的，需要驾驶员根据车速手动调节挡位。现在的手动挡已经基本见不到了，取而代之的是自动变速箱，即行车电脑根据车速自行调节挡位，使驾驶变得更加轻松。当然自动变速箱也分好多种类，最常见的是三种：at变速箱、cvt变速箱和双离合变速箱。不管哪种变速箱，不仅可以根据车速自动换挡，而且还有个特殊功能，那就是它的自学习功能，它可以根据驾驶员的驾驶习惯和风格，调节换挡时机。我的凡尔赛使用的是at变速箱，准确点说是爱信的8at，这个变速箱口碑很好，其质量非常可靠。不过，变速箱再好，也得看车企的调教，同一个变速箱，配置在不同的车上，可能使用感受差别会很大。经过我近2年的体验，我觉得凡尔赛的这个变速箱调教的还是很不错的，换挡丝滑，没有顿挫感。而且这个凡尔赛的行车电脑上还有个很贴心的设计，那就是挡位数显示，这个真的很方便。说到变速箱的自学习功能，我是深有体会的。我以前开手动挡车的时候，属于很“暴力”的那种，见缝插针，急加速急刹车那是家常便饭，我那个老爱丽舍啥配置低的不能再低了，什么也不显示，所以即使暴力驾驶，也不知道油耗有多高，偶尔加油时也粗略算算，市区应该在10个左右，还能接受。换成凡尔赛后，由于电脑显示的信息多了，每深踩一脚油门，那续航里程是唰唰的往下掉，多少有点心疼啊，所以，平时开车一下子变得“温柔”了许多，变速箱也“知晓”的我的脾气，换挡转速一直很低，市区油耗表显8个左右吧，这个油耗对我来说已经很满足了，要知道我原来那辆1.6自吸的手动挡还10个呢。人都说“江山易改本性难移”，这话还真有道理，这不，最近我开车又有点“躁动”了，慢慢的控制不住自己的“驾驶欲望”了，车子在路上变得“活跃起来”，这个爱信的8at，学习能力还真强，即使我偶尔“温柔”一点的时候，换挡转速也没有突然下降，而是“记住”了我大多数情况下的驾驶风格，由于换挡转速的提高，动力自然是强了不少，可是油耗也随之高了不少，现在表显是9个多。不过，开车出了代步外，对我来说更多的是乐趣，我不会为了省那点油而牺牲自己的驾驶乐趣，一句话：开车重在随心所欲。

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2025-12-12

云起时来运转

荣威RX5车主·车龄8年

17款荣威RX5：优缺点扒光，二手必看

2017年14万落地荣威RX5 20T互联智享版，如今十年整，里程12.1万公里。当年这台车靠“互联网汽车”概念爆火，10.4英寸竖屏+斑马系统碾压同期合资SUV，2700mm轴距能满足家用，直接放弃了CR-V低配。十年里市区通勤占7成、长途3成，没经历发动机、变速箱大修，但小毛病不少。今天从可靠性、养车成本、衰减情况三个维度，给想入二手老RX5的朋友避坑——毕竟现在17款二手价才3-4万，值不值看完就懂。三大件实测：12万公里后还能打吗？ 1. 动力&变速箱：干式双离合顿挫没跑 1.5T+7速干式双离合，169马力现在够用，市区超车、高速120再加速都有劲儿，但变速箱顿挫是硬伤。20-40km/h跟车时，踩松油门必闯动，堵车“一窜一窜”；高速超100km/h，升6、7挡有“咔哒”响，4S店说“干式通病，正常磨损”。油耗倒是没崩，市区开空调9.5-10L，高速定速100能压到7L，十年综合8.2L，加92号油，比同期H6省1个油，养车不费钱。 2. 底盘：稳但老了爱响底盘偏家用，十年没换减震，比同年限CS75整。高速120不飘，变道侧倾比博越好，跑过3次长途不累。但现在过减速带底盘“咚咚”响，师傅说下摆臂胶套老化，换一套1000块没修；烂路中控还“吱呀”响，粘胶布才安静。养车成本：十年省了多少？首保就被坑，4S店忽悠加180换全合成，后来才知原厂油够用，还不让进车间，怀疑机油没换干净。早年小保总被推“洗节气门”，有次说空气滤芯堵了，一吹根本不脏，省了150。现在小保自己来，机油+机滤+滤芯300以内，比4S店便宜一半。 10万公里大保没敢省，换变速箱油（干式必须勤换）、火花塞、防冻液+4条胎，花3200块，全程盯着换，旧变速箱油黑得像墨，这钱值。十年修车花2300：5年换雨刮电机180，7年换中控按键200，9年换电瓶480，现在天窗偶尔卡滞，没敢修。配置衰减：当年黑科技，现在成短板车机从惊艳变卡顿，当年“你好斑马”很牛，现在开导航等10秒，语音偶尔没反应，连蓝牙卡顿，升级系统也没用，现在只连CarPlay。原厂卤素灯十年没换，晚上高速亮度不够，打算换LED灯泡300块。空间没话说，2700mm轴距后排坐3人不挤，后备箱能塞婴儿车+露营装备，比二手轿车能装，这是没换车的核心原因。二手忠告&总结买17款RX5，优先选6万公里内、个人一手、保养全的；必查变速箱油记录，没换过别买；试驾看顿挫和异响，能接受再入；接手后别信4S过度保养，只换必要项。 3-4万预算，想买空间大、没大毛病的家用SUV，17款RX5能入，十年没掉链子，养车便宜。但在意平顺性、车机，或常堵车，建议加钱买新款湿式双离合，或看日系SUV。同款老车主？你们车顿挫严重吗？保养花多少？评论区聊！

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2025-12-09

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