当前位置:首页车友圈买车是否需要“一步到位”
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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
森哥试车
摆在你们面前的是国产MODEL3,外观与进口版本基本一致。如果从买车是否“一步到位”来说,我想还是有必要的。这辆丐版的model3如果想它更好看、更智能必须要多加钱。升级项目有:车身颜色,轮毂与更多智能化安装包等,整套升级下来35万左右。至于多花的钱是否划算就自己评定,但我觉得既然买一辆特斯拉就不要省那几万块钱,买一辆29.99万的丐版真心酸得不要不要。后驱版本的MODEL3重量为1.6吨,比F30标轴重了30KG,其加速性能不用质疑。性能调校真心没得说,从开始造车的不用心、没车味到现在的性能操控王,说明特斯拉是以主力打造多元化电车为重要目的。其实说那么多操控性能与加速冠军不是一辆电车的主核心价值,续航里程才是王道。标称400公里的续航里程大概只能跑360公里左右,只有90%的使用率,上下班是绝对没问题的,但跑上百公里来回就一定要计划好路线,充电桩覆盖率少的地方尽量别去。不过现在有一个好消息就是长续航版本的国产MODEL3将要推出,售价为35万起。但如果买国产的长续航版就干脆买进口的四驱长续航版,事关在性能与续航里程上得到保证。总的来说这辆车没有给你失望,唯一不好的就是做工过于粗糙,有些细节方面简直让你无法接受。
东西二巷
需不需要一次到位关键还是看经济能力,毕竟社会上多数人都是打工者,尤其是刚刚毕业进入社会的人员,每年收入暂时有限,但日常又需要用车,这时买辆便宜的代步车就可以了不需要追求豪华之类的东西。 而当以后有些富裕了,生活条件上去了再去换车也不迟。
38号法系底盘控
车不是说需不需要一步到位,就没有一步到位这么一说,就算给你开劳斯莱斯你也会有一天馋法拉利
潘书1
女人买车,为什么都喜欢红色呢?即便红色要加价,还是得红色! 同事老公要给她买车,但不懂,于是叫上我,我当了一天的司机。打算跑很多店,最终,被比亚迪宋Pro赤帝红给吸引住了。本来说来的要看长安CS75 PLUS,要看奇瑞瑞虎8,威荣RX5的……后面都统统被PASS了。 不得不说,红色宋Pro的确帅,本来要订10.98万自豪,结果她老公说,差那一万块吗?多一万多了两个气囊,多了电动后备箱呢。而且红色要加2000,加!老婆喜欢就行! 的确也是,虽然11.98万的自动尊贵型没什么人买,毕竟性价比不高,但多了两气囊,也显得安全点。最终,13.15办完落地,加上深圳宝安还有5000块的购车补贴,实际12.65万就拿下了顶配车型。 这个价格,是真的香啊! 你们呢,买宋Pro的价格都是多少呢?
买菜唔带娃
和这车一起作为对比的是丰田的汉兰达,但是汉兰达的价格太坚挺了,而且还要加装好多东西。CX8最满意的绝对是犀利的外观,还有那个极其可观的油耗,开了一段时间,几乎都是在半畅顺的路况中行驶的,油耗始终保持在10个以内,这可是一辆大车,这个油耗非常友好了。
拖鞋Boy
选择这车的,估计很多人都是看上它的安全配置,那可是10个安全气囊,还有一大堆高档配置,之前买还送5年12万公里保养。后排腿部空间很好,我180坐进去还有一个拳头的距离,矮点还可以翘二郎腿。动力嘛,2.0的挺坑的,2.5的刚刚好,但是现车都不多。有条件的,可以等等2.5的,这才叫好车。
汽车视界观
买车是投资还是消费,是不能一概而论的,更多的时候是需要结合每个人的实际情况而定的。比如你是个老板,你需要面对不同的客户,买个好车能够展示自己的实力,有利于谈业务,这时买车就是投资。如果你是个月光族,靠家里出钱买了车,那么车就是纯消费品。再说说要不要一步到位,显然是不用的,一步永远不可能到位,人们总是希望自己能买到最好的,而最好永远在前进,今天你买个大G可能明天你就想要小牛了,一步到位也只不过是受限于自己现有的经济实力,那么我的建议是买车要根据自己实际情况而定。如果你是个上班的,那么车就只是个交通工具,就没必要买太好的了。人和人不一-样,适合自己的就是最好的。
Simms324
我觉得没用必要一步到位,车是消耗品,先来个十几万的就可以啦,存着钱买房吧,不买房也放着吧,等结婚的时候花也行,或者结婚的时候跟另一半凑一下再换个豪华品牌。没必要花那个冤枉钱。我买35就是两年免息贷款的。钱留着应急总比祈求别人借钱好。
Looook
有钱才行 不然买了也养不起
小豆芽689
买车,本人建议一步到位,或者超前一点也是可以接受的,因为汽车日新月异,更新换代太快,所以买车必须一步到位。以免日后后悔。谢谢关注。
修车小王要进步
预算充足还是一步到位吧
吐车嘈
朋友买的思域,不对,严格来说是订了,还没提车,贷款3年全部落地16.5万。单身的他,这个价位也理所当然选择思域,很多人问他,为什么不买个B级车的迈锐宝XL,价格一样,家用运动一步到位。他说,不喜欢美系车,尤其三缸的迈锐宝XL,思域多帅。也许,思域适合现在单身的他。但过了几年有家庭后,思域似乎就满足不了了。 “那到时候再换呗”。 买车,先买个适合自己的,然后后面,再换个适合当下的,似乎也没什么毛病。比如几年后,可能他会换更高一级别的雅阁,或者直接BBA。你们觉得呢,买车,是买个适合当下的,后面再换,还是直接一步到位比较妥当?
晴天男LJY
是否一步到位其实是一个不准确的命题。每个人的购买力,用车需求,换车周期都不一样。本人理解的一步到位其实是指的自己有限的经济能力范围内,最大满足自身的用车需求,并长期使用,并非开来练手。本人爱驾广汽三菱欧蓝德2.4四驱五座,空间大,动力足,省油,省心,实用配置一应俱全,华而不实的配置一点没有,这是我一步到位的最佳之选。
塔赫Taho
汽车比不得数码产品,它的新陈代谢速度非常慢。汽车制造商每年都会对在产车型做些调整,业内称为年度小改款,这种改动通常很轻微,甚至可以忽略不计,它的作用其实是促销。当一款车型生产二三年后,厂家会做一次略大的调整,业内称中期改款,比如,改一下前脸,加个电子配置。至于彻底改款得5年以上,业内称为垂直换代。可是,即使是垂直换代,发动机、变速器、悬挂、车身、控制单元,这些最基本的东西通常不会改动,所以,2代车型的内在技术往往是完全一样的。比如,第六代和第七代帕萨特。 所以说,不要以为汽车出了个最新款,从里到外就都是新的。绝大多数的改款,改的是消费者能看见的地方。所以,买个中低配就可以了。
西瓜乐色
关于买车,值得说一说,车这东西一到手就贬值,到时候低价出又不舍得,继续开着又想换好车,还是一步到位的好,其实有好多车,外观,配置都还不错,开个十年八年都可以的,几年下去,各自的情况都会发生变化,那时再换不换车,选择的余地就大多了。
小邢3333
【谈谈一步到位的优势和劣势】 “一步到位”的优势: 贬值少 新车肯定是开的时间越长价格越稳定,越新的车卖起来越亏。你换车的频率越高,损失越多。新车落地打8折,买一辆再换一辆赔的不止一辆。 “一步到位”的劣势: 保养真心贵 一般来说,车的保养价格和车价成正比,保险价格也是,别想着买车可以贷款就任性。而且,在出质保期以后,车的小毛病会接连出现,车况越来越差,修车越来越贵。 练手代价高 新手刚上路特别容易擦碰。一擦碰不仅修起来心疼,而且第二年的保险涨价也会涨得厉害。要知道车况是越用越差,可是养车费用却越来越高,这是永无止境的深渊啊~ 说完利和弊你可能觉得我好像什么都没说,因为买车虽然不能说是一件惊天动地的事但也算是人生大事,这个一定要权衡利弊后自己做决定,不可过于急躁。
o亲宀o
车不存在“一步到位”。如果非要“一步到位”,一般包含两个层面的意思:我这个年纪的一步到位,或者我这个经济实力下的一步到位。23岁是个刚毕业的年纪,开30万入门级豪华品牌轿车的确可以叫做“一步到位”,但是30岁时的你呢?40岁时的你呢?其次,目前靠你的家庭,还可以支持你消费30万的车,未来的你在可预见范围内收入水平如何,工作前景如何,能否支持汽车的更新换代,这才是根本问题。
勇敢的心zhy
车不是投资品而是消费品,所以我的观点依然是买车量力而行,如果预算不宽裕,一步到位买好车,超出预算很多,买车后对自己的经济产生很大的压力,那就不值得了。但如果自己的预算宽松,我觉得稍微超出一点一步到位买贵点的车是可以的,毕竟车也不是每年都换的,好点的车开起来更舒服。比如骐达、轩逸、天籁的选择,一步到位就天籁,不然就轩逸或者骐达。
酒哥700mt
酒哥,,,福特官方发布了一组Mustang R-SPEC车型的官图,作为一款福特与Herrod Performance公司合作研发的限量版,新车将搭载5.0升机械增压V8发动机。有消息显示,这款车将在澳大利亚市场限量推出500辆。周身绿色涂装加上黑色拉花的搭配,可以说是十分炫酷了 有喜欢的吗
陈晨17449
现在,人们的生活水平高了,加上汽车工业的迅速发展,存钱买车成了很多人目标。那么,买车是循序渐进好呢,还是一步到位好?循序渐进指的是在什么阶段买什么车,即有多少钱就按照多少钱来选车。一步到位是指直接存钱买自己的目标车型或者是买比预算高一个级别的车。举个例子,如果你一年可以存下来六万块,那么,两年后你大概就能买一台丰田卡罗拉或者日产轩逸,但是,有些人不这么想,本着"要买就买好的"这样的观点,比如要直接买一台宝马3系,那就要存个五六年,或者向第三方借钱买车,这体现了不同人群的消费观念不同。其实,买车要结合自己的实际情况,如果你只是一个普通的上班族,那还是循序渐进比较好,有什么钱办什么事,买一台卡罗拉,即能满足自己的使用需求,又不会有什么大的负担,如果非要买3系,不仅买车的钱是个大问题,日后的保养维修方面更是负担。而如果你是一个合伙人,或者对自己未来的薪水提升有很大的信心,那也可以挑战一下。还有就是不可道听途说,你有买飞度的钱,别人说为什么不直接买思域,你有买思域的钱,别人说为什么不直接上雅阁 ,而当你打算买雅阁时,别人又说怎么不直接买宝马。买车终究是自己的事,自己开着舒服,用着顺心就是了。当然,不可否认的是,一般情况下,同一品牌的车肯定是更高一级别的车型体验要好,比如B级车凯美瑞和A级车卡罗拉,得益于平台优势和用料水准等方面,凯美瑞要比卡罗拉舒服的多,同理,豪华品牌的体验也比普通品牌的要好。如何做出最终选择,还是要综合分析各方面的因素,权衡利弊。
胖师兄DH
最近看到很多人在问,要不要买86,我做了一下总结: 86这台车吧,动力真的很弱,对比现在个N多带T车型,2.0L自吸真的相对来说太弱了,基本跟不太上节奏了 但优势是:一.操控真的很好,指向准灵活度高,换个绞牙就可以让你稳稳当当的批弯,原地掉头之类的信心十足。 二.外观够帅,相对于超跑那些肯定不行,但对于日常用车来说,还是算比较帅气的,毕竟怎么说也是个小跑车。 三.改件丰富,改件非常多切好买。稍微一动就可以有个非常不错的外观,至于动力,我觉得日常开还是够的,如果不满足的话,涡轮也是非常多可以选的。 四.我自己觉得86给我最大的快乐,就是我可以把它当代步车用,日常开并不会说不好开之类的,然后也给我认识了很多志同道合性格相似的朋友,偶尔一起出去跑下山,吃吃烧烤之类这么多还是很快乐的。 最后我想说一句:想买就买吧,买了不够用就努力工作,再买一台家用车就好了,工作那么辛苦,难得有一台自己喜欢的车,不买还是人吗🤣或新或旧你总该去拥有一台自己喜欢的车。
MoMo的车
有媒体报道猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车四家车企年底将进入破产程序。受汽车行业低迷影响,汽车企业也面临洗牌,处于三四线的品牌车企难以为继。长安汽车执行副总裁谭本宏早前表示,“中国的汽车产业已经进入了全面的淘汰期优胜劣汰更加明显,中国汽车品牌50%在很快一段时间不复存在”。想要买车的小伙伴擦亮眼睛还是选个大品牌吧!
就是我吴大帅
看,这是二手车市场的领克03,不一步到位的后果!
普通市民买车不仅不主张一步到位,事实上也不可能做到一步到位,因为汽车的更新换代是很快的。今天看起来很适合你用的车,也许过几年就落伍了,所以说一步到位的想法是不现实的,而且从年轻人的角度来看,一步到位不仅不现实,也不符合常规。
057保定帝豪车友
买车都想一步到位,但是一步到位其实是不存在的。因为人的欲望总是在变化,当你拥有之后就会想更好的。有个乞丐梦想有面包吃,有了面包之后又会想要鸡腿,有了鸡腿后又想新衣服……欲望是随着经济的增长而增长的,所以没有什么一步到位,即便是贷款买了好车,你还是会想要更好的。适合自己,能够满足自己的需求即可。
果子狸手作坊
26岁美女科技主编入夜体验6万级出行神器 ta能征服她吗? 常说“男女有别”,这句话不仅说的是生理结构,还有观感想法。就以买车为例,男性买车主要注重动力、空间和油耗这传统三大件,而女性更看重“第一感觉”。男女选购汽车关注点区别之分明,甚至已经成为不少人心中的固有印象。但如果这件事放在一个从事科技数码行业资讯播报的女性编辑身上,情况又是否有所不同? Yanise是国内一家知名科技数码媒体的资深编辑,喜欢自由的她从步出大学校门开始,就一直怀揣着一个买车梦。女性从事科技数码行业工作,会遇上很多感性与理性的碰撞。不知道她对江铃易至EV3的第一印象,是否会有不一样的看法? 第一印象:设计轻巧灵动,细节饶有趣味 “之前看到江铃易至EV3的照片,我就挺喜欢它的外观,看到真车后会更有好感。”Yanise毫无保留地表达了她对江铃易至EV3的喜爱,“江铃易至EV3的线条相当动感,让我感觉开起来会很轻快,我就喜欢这种灵动的感觉。” Yanise所说的“灵动轻快”,和江铃易至EV3的车身设计,有着很大的关系。江铃易至EV3整体给人的感觉像一条将要跃入水中的海豚,富有力量感的腰线则是从奔跑中的猎豹身上取得灵感。听起来风马牛不相及的两个印象,经过江铃集团新能源的设计师巧妙调配,最终不仅毫无违和感,而且还让人感觉到富有运动感。虽然是个科技数码编辑,但Yanise对车子的第一印象还是颇为看重。 设备体验:中控聪明便捷,使用门槛很低 打开车门,坐进江铃易至EV3中,Yanise的语气是惊喜中带着一份科技编辑的理性:“好像自从特斯拉之后,大家都把液晶屏幕做到车上了。这套车机用的是安卓系统,应该大家上手都不会有什么困难吧?”说着她发现了这套系统里有语音助手,还饶有兴致地试用了一下,“没想到汽车都标配语音助手,操作还算灵敏,给出不同的语音指令后都能够迅速响应。” 江铃易至EV3车上搭配的语音助手,能够实现诸如调节空调、打开收音机/蓝牙、进行导航(此时会调用预装在系统中的高德地图)等功能。作为一个上路经验不算多的司机,Yanise表示有了语音助手的帮助,开车上路的时候要做些什么,就不会像以前那么手忙脚乱。 江铃易至EV3内饰里引起Yanise关注的,还有替代传统仪表盘的HUD抬头显示。“现在HUD已经是市面上新车标配了吗?”(并不是)“这样子,那在江铃易至EV3这个价位的车身上能看到,还是挺特别的。我早就想试试开车的时候看HUD是怎样的感觉了。”作为新生事物,HUD偶尔也会在科技新闻里出现,难怪Yanise会那么感兴趣。 上路试驾:具备辅助驾驶,体验平稳舒适 说走就走,Yanise放下手刹,开着车出了停车场。虽然有些紧张,但还是能看出Yanise有偶尔开开车。话虽如此,当她知道江铃易至EV3拥有上坡辅助功能的时候,还是挺惊喜的,表示在停车场排队轮候进出的时候这个功能会相当实用,相当适合经验较少的司机。 随着驾驶江铃易至EV3的距离增长,Yanise开始讲述它对江铃易至EV3的驾驶体验。“我多数在开家里的SUV,因为身高和视觉习惯,总是担心会不会发生剐蹭。开着江铃易至EV3上路一阵子,我发现它在超车的时候会有提示音,提醒和前后车之间的距离,低速的时候还有全景360°影像。对我这种经验不算丰富的人来说,这两个功能都相当实用。” 作为电车时代的汽车产品,江铃易至EV3不仅采用了电能,并且以电池为中心进行全新设计,而且还配置了ADAS辅助行车系统和全景360°影像。这两项功能和新能源一样,都带来了全新的行车体验,开车时能更加集中精神,体现出新时代汽车与人的融洽相处。 除了这些实用的辅助功能,Yanise还表示江铃易至EV3的电门相当顺滑,行驶比较安稳,和传统汽车之间并没有太大区别。能有这样的体验和江铃易至EV3是基于自主正向研发纯电汽车平台打造有着莫大的关系。和市面上充斥着的“油改电”新能源车不同,基于纯电车型特性从头开始设计的江铃易至EV3重量分布更加均匀,使得车子不会因为一边轻一边重产生明显的顿挫,驾驶体验更加出色;并且对电池的保护更加到位,安全性上也更好。 体验将要结束的时候,Yanise的语气中表现出一些不舍:“我早就有自己喜欢的车型,但今晚之后可能要被江铃易至EV3动摇了。日常上下班通勤的话,江铃易至EV3的确很适合,它的车内功能很人性化,开起来也很舒服,有种贴心的感觉。”能征服感性与理性并重的科技编辑,可见江铃易至EV3的表现的确很不错。
很多老司机认为新手应该循序渐进的买车换车是有一定道理的,一步到位它可以减少一些花销,但是对于一个新手司机来说往往有着这样或者那样的无知表现,从而使得自己容易上当受骗。对于一个年轻人来说其实储蓄是很少的,因为不懂车所以并不知道哪个品牌值得购买,很多人就在这个上面吃了亏,买到了一些保值率不高的车型,或者是故障频发的车型。
凯迪拉克一步到位吧
开平老黄啊
买车有预算 但先弄清一步到位是什么意思 是一买就买最高级的品牌? 还是一买就买最最高配置? 我觉得看个人 买你预算中最符合自己的 你,才是车主,买车由你不由天! 一般来说,买次低配是最划算的,仅供参考!
猪猪侠爽
不需要。车你得开过才知道适不适合你。当然豪车没法比。同价位来说。开过之后才知道你能不能接受他的小毛病
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