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日系车真的省油吗

日系车真的省油吗？你选择了哪款车？百公里几个油？油耗表现你满意吗？结合用车场景说说吧！发文获得"推荐"必得500金币，获得"优质"奖励1000金币，首次发文且获得"推荐"额外奖励车载香片。

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2025-12-20

东莞长天精品二手车

2022年油电混合奥德赛，省油，省钱，省心，平均油耗5个多！好男人，就选油混奥德赛！

2022年油电7582222161554326078视频

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2025-12-10

深圳市广信二手车交易有限公司

喜欢日系代步车可以看过来，全部是一手车，公里数12到15万之间，车况精品，保险年审到明年八月份。

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2025-12-10

Jay程tv

奥拓车主·车龄13年

真的，发动机还耐造

2025-09-23

臭屁辉1

轩逸车主·车龄7年

2018款经典轩逸日常油耗分享!

大家好，作为2018款日产经典轩逸的车主，这辆车陪我走过了8个春秋，累计行驶近9万公里。从最初的城市通勤，到后来的周末短途自驾，再到逢年过节的跨省返乡，它的油耗表现始终稳定得让人惊喜，甚至成了我向朋友推荐日产车时最硬核的“论据”。最让我印象深刻的是每年春节返乡的场景。去年正月初二，我载着父母和满满一后备箱年货，从市区出发前往300公里外的老家。出发前在加油站加满油。全程走的是省道和国道，偶尔会遇到集镇堵车，车速时快时慢。等开到老家村口的加油站补油时，加油机最终跳枪只加了21.5升油。换算下来，百公里油耗才6.8升，这个数据让同车的父亲直呼“比家里的老面包车省太多”——要知道，当时车上坐了3个人，还装了20多公斤的行李，这样的负重下能有这个油耗，完全超出了我的预期。日常通勤的油耗更是让我“省心又省钱”。我家到公司单程18公里，其中10公里是城市快速路，8公里是早晚高峰必堵的市区路段。刚开始开车时我还会刻意控制油门，后来发现即便正常驾驶，油耗也高不到哪里去。早高峰堵车时，车速经常在10-20公里/小时徘徊，跑完全程的平均油耗基本稳定在7.5升左右；晚高峰不那么堵的时候，平均油耗甚至能降到6.8升。一个月下来，我大概只需要加两次油，每次加200元（按92号汽油7.5元/升算，约26.7升），刚好能跑400公里左右，折算下来每公里成本还不到5毛钱，比同事开的紧凑型SUV每公里省了近3毛，一年下来光油费就能省下小2000元。不过，轩逸的低油耗也不是“凭空来的”，这几年我总结了几个关键的用车习惯，或许能给其他车主参考： 1. 尽量保持匀速行驶，轩逸在60-80公里/小时的速度区间最省油，这时候发动机转速基本维持在1500转左右，瞬时油耗经常能降到5升以下； 2.避免频繁急加速和急刹车，尤其是起步时，慢慢给油比“地板油”更省油，还能减少发动机积碳； 3.定期检查胎压，我每月都会测一次胎压，保持前轮2.3Bar、后轮2.2Bar（参考车辆B柱上的标注），胎压不足会明显增加油耗； 4.长时间怠速时尽量熄火，比如等红灯超过1分钟，或者堵车时长时间不动，熄火能避免不必要的油耗浪费。总结与互动: 开了8年，2018款经典轩逸的油耗从没有让我失望过，无论是负重、堵车还是跑山路，它的油耗始终在同级别车型里处于偏低水平，这也是我至今没换车的重要原因——对于家用车来说，“省油、稳定”就是最大的优势。其实很多车主觉得油耗高，除了车型本身的特性，更多和驾驶习惯、用车场景有关。比如同样的车，经常跑市区堵车路段和经常跑高速，油耗能差2-3升/百公里。想问问各位车友，你们的车日常油耗是多少？有没有遇到过“突然油耗升高”的情况？如果有，最后是怎么解决的？欢迎在评论区分享你的经验，咱们一起交流省油小技巧！

2018款经典轩逸日常油耗分享!18440090317333191图片

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2025-09-23

清风自来08796

亚洲龙车主·车龄6年

这个话题该从何说起，都说日系车省油，这个确实在坊间普遍流传或者亦然成为品牌代名词，不过这些说法都是过去式，都已是昨日黄花，它只代表了过去某一阶段的车系核心竞争力或者叫消费者的普遍认知，当然这种说法认知也有片面地方，放眼当下已无太多实际参考价值，时代在发展，技术在迭代，行业在变革，当然不得不说丰田混动确实很省油，我作为一位开了6年混动车型的车主，对这个看法还还是比较认同的，当然这里说的是丰田混动，并非泛指所有日系车，丰田混动过去叫HYBRID（当下国内更喜欢命名成 e-phev），曾经也是业界标杆，也是行业首屈一指，动力变革的佼佼者；【双擎优点：】不得不说丰田油电混动，在一定程度上确实实现了高效低耗，动力也有提升，无需外部充电，这代混动还是使用的镍氢电池（当下的混动电池已经改成三元锂了），非常适合浅充浅放，无惧寒冷和电池损耗，电池寿命基本和整车一致，无需额外保养，无需多余事项，保养维护基本与燃油车一样，但驾驶感受上比燃油车好开多了，目前我开的大白龙累计行驶9万多公里，综合油耗在4.9L/100km，表显综合油耗，非单程非单油箱油耗，冬季随着气温降低，油耗会在数九寒天提升，不过去年冬天也在5.4L左右，等着来年，天气转暖，油耗也会再次下降，回归到4.8L左右的表现，对于一款2.5L排量的大型车这个油耗相当喜人了，双擎的燃油经济性真不是浪得虚名的，关键它还不挑食也不娇气，常年喝油只加92#即可，保养一万公里间隔换油一次，没有太多需要额外的保养事项及使用注意事项，使用起来也非常简单便捷，无需额外操作，全程由动力控制单元自主负责，相对来说省油还省心省钱，【双擎缺点：】 1、纯电模式行驶距离较短，使用条件比较苛刻，电池电量低不可用，超过了速度范围不可用，油门踩的比较急不可用，放缓加速踏板才能用，有些时候连续长下坡也无法开启纯电模式， 2、动力切换或者急加速的时候发动机启动的呼啸声还是比较明显的，而且也能够感觉到轻微震动； 4、不适合经常跑高速，油耗优势没有在城市里那么巨大，经常高速行驶，这套混动系统带来的经济价值会打折扣。 5、与国产插电混动/增程相比，功能性单一 6、无法享受国家新能源政策补贴支持，HEV不能上“绿牌”，无法享受免购置税、不限行等政策优惠

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2025-09-18

勇者柑桔wiD

不算省得油

2025-09-15

弹剑听潮007

极狐阿尔法S车主·车龄3年

日系车丰田锐放油耗一般

买锐放主要是跑通勤的。我平时主要是跑高速要多一些，当时就是为了省油还有实用才买的锐放。目前看来在高速上行驶的状态比较好，而且油耗也在我预期的范围内，甚至有的时候要比官方给出的数据还要低一些。但如果是在市区油耗肯定会有一些增加。总的来说这车的表现是在预期范围内的。车是24年8月南京买的，丐版全款上路9.8（带颗粒捕捉器）买车前参考别人的文章，然后我也来给大家分享一下。我是开车比较肉的，过年拉一家人跑了2千多公里，高速表显最低5.0（欢乐表，我也不信他）过年从江苏到河南到西安，里程表一共2476公里，花1067元油钱加了136.88升，综合百公里5.528升。（多数是高速，我开车脚比较轻）城市跑了一千公里用了两箱半油。仪表百公里油耗显示7.2-9.8个油。。。这才是真正的油耗！一帮枪手吹的跑个5多油的是不是开的1.2t的卡罗拉啊，那不是锐放

日系车丰田锐放油耗一般18432146623663431图片

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日系车丰田锐放油耗一般18432146623663432图片

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日系车丰田锐放油耗一般18432146623663433图片

日系车丰田锐放油耗一般18432146623663433图片

日系车丰田锐放油耗一般18432146623663434图片

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日系车丰田锐放油耗一般18432146623663435图片

日系车丰田锐放油耗一般18432146623663435图片

日系车丰田锐放油耗一般18432146623663436图片

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日系车丰田锐放油耗一般18432146623663437图片

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2025-09-14

刘家船

骊威车主·车龄12年

日系车在省油方面的口碑确实有其坚实的基础，这主要得益于其成熟的发动机技术（如高燃效和阿特金森循环）、高效的传动系统（特别是CVT变速箱和混动系统），以及轻量化的车身设计和良好的空气动力学。不过，日系车是否省油，也取决于具体车型、动力类型以及你的驾驶环境和习惯。下面是一个主要品牌部分典型车型的油耗参考表，希望能让你有个更直观的了解：品牌/车型动力类型官方油耗 (L/100km) 实际综合油耗 (L/100km)参考主要特点 🚗 丰田卡罗拉双擎混合动力约 4.0 约 4.04.5 混动系统智能切换，城市拥堵路况优势明显 🚗 丰田 RAV4 荣放双擎混合动力 5.1 5.23 约 5.5 THS II混动系统，城市通勤节能显著，有四驱选项 🚗 本田雅阁 1.5T 汽油涡轮增压约 6.3 (高速) 1.5T地球梦发动机动力响应快，高速经济性不错 🚗 本田 CRV e HEV 混合动力 4.1 约 4.75.5 iMMD混动系统，城市路况省油优异，支持92号汽油 🚗 日产轩逸汽油自然吸气中规中矩，不费油空间大、座椅舒适，发动机皮实，燃油经济性表现均衡 🚗 马自达 CX5 2.5L 汽油自然吸气 6.7 7.4 约 9.09.8 创驰蓝天技术，操控性好，但油耗相对同级别混动车型偏高 🚗 雷克萨斯 ES 混动混合动力约 4.55.5 静谧舒适，豪华感强，混动系统高效 ⚠️ 需要注意的是： * 并非所有日系车都省油：性能车型、大型SUV或MPV等，油耗可能会比较高。 * 混动技术的优势：丰田THS、本田i-MMD等混动系统在城市拥堵路况下省油效果非常显著。 * “省油”是相对的：日系车的省油优势通常是相对于同级别、同类型的其他车型而言。如今一些德系、美系车型在燃油经济性上也有不错的表现。 🔍 影响油耗的其他因素汽车的油耗不仅取决于车辆本身，还受到很多外部因素的影响： * 驾驶习惯与路况：急加速、急刹车会显著增加油耗。拥堵的城市路况比高速或郊区畅通路况更耗油。 * 车辆负载：车上载重越多，油耗越高。 * 保养状况：定期保养（如更换空气滤清器、机油等）有助于维持发动机良好状态，对油耗有积极影响。 💡 如何选择及更省油 1. 明确需求：如果主要在市区代步，混合动力日系车能带来可观的油费节省。如果常跑高速，部分德系涡轮增压车型也可能有不错的经济性。 2. 参考实测数据：购车前，多关注权威媒体或真实车主的油耗实测报告，这比单纯看官方数据更接近实际使用情况。 3. 养成良好的驾驶习惯：平稳驾驶、预判路况、避免急刹急加速、减轻不必要的负载、定期保养车辆，这些都能帮助降低油耗。总的来说，日系车，特别是其混合动力车型，在燃油经济性方面确实保持着较强的竞争力。但“省油”是一个综合因素的结果，选择适合自己使用场景的车型，并养成良好的驾驶习惯，才能真正做到省油省钱又省心。希望这些信息能帮助你更好地做出判断。如果你对特定车型或者驾驶场景有更具体的问题，我很乐意提供更多信息。

2025-09-13

海纳百川大鹏6

日系车在整体上确实具有一定的省油优势，但具体表现因车型、驾驶习惯和路况等因素而异。日系车省油的原因： 1.发动机技术：日系车注重提升发动机热效率，例如丰田的2.0L和2.5L自吸发动机热效率达到41%，马自达的创驰蓝天发动机达到42%，甚至更高的57%。此外，可变气门正时技术（如丰田的VVT-i和本田的i-VTEC）和稀薄燃烧技术也有助于提高燃油经济性。 2.变速器调校：广泛应用的CVT变速器通过无级变速特性，使发动机保持在最佳燃油消耗区域，相比6AT变速器可节省约15%的燃油。 3.车身设计：采用高强度钢材和铝合金等轻质材料，减轻车身重量，降低行驶阻力。 4.混合动力技术：丰田的混动技术能降低油耗40%左右，提升动力性能30%左右，尤其在城市拥堵路况下表现出色。实际油耗表现：部分日系车在正常驾驶情况下油耗较低，例如丰田卡罗拉双擎、雷凌双擎和日产轩逸e-POWER等车型百公里油耗可达4.5升左右。但并非所有日系车都省油，例如1.5T的思域比动力更强的威朗Pro油耗高，凯美瑞和迈腾相比迈腾更省一点，ES200的油耗也不比A4和3系低。影响油耗的因素：驾驶习惯：急加速、急刹车、长时间怠速等不良习惯会使油耗上升。路况：城市拥堵路况下频繁启停增加燃油消耗，高速公路上稳定车速更省油。综上所述，日系车在省油方面有一定技术优势，但实际油耗因多种因素而异，不能一概而论。消费者在购车时应综合考虑车辆的性能、安全性、舒适性以及价格等多方面因素。

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2025-09-12

E时代乞丐

探陆车主·车龄1年

日系车真省油？我的探陆四驱智尊版油耗实测

不少朋友选车时都会问“日系车是不是真的省油”，作为2025年上牌的探陆四驱智尊版车主，开了小半年，刚好跟大伙儿聊聊真实油耗，再说说用车场景里的实际感受。先亮数据：目前跑了15000多公里，表显油耗稳定在9.4个左右，加95号油。这个数字可能有人觉得“不算特别低”，但得结合我的用车场景看——我日常基本是市区通勤，早高峰堵半个多小时是常事，有时候还得绕路送娃上学，低速跟车、频繁启停的情况特别多。之前开的是台紧凑型轿车，市区油耗都得8个往上，而探陆是带四驱系统的SUV，车重和尺寸都大不少，能有这个油耗，我是真挺满意的。偶尔周末带家人短途出游，走高速或者城郊快速路，油耗还能再降点，最低跑到过6.2个油。全程开着空调、载着4个人，后备箱塞满行李，这个表现完全超出预期。之前还担心四驱车油耗太高，养车压力大，现在看来完全是多余的——按我每月跑1000公里算，比之前的车每月能省近100块油钱，一年下来就是小一千，长期用着很划算。其实日系车“省油”也不是绝对的，得看车型、动力和用车场景。但对我这种主要市区代步、偶尔短途自驾的带娃家庭来说，探陆四驱智尊版的油耗确实没让人失望，既保证了四驱的稳定性和SUV的空间，又没在油耗上“拖后腿”，日常用着省心又省钱，这波选车没踩坑！

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日系车真省油？我的探陆四驱智尊版油耗实测18430435799408672图片

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日系车真省油？我的探陆四驱智尊版油耗实测18430435799408673图片

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2025-09-12

heaijunx

6.4L/百公里平均油耗，值得拥有！

日产逍客2019豪华版，油耗还可以接受

6.4L/百公里平均油耗，值得拥有！1842976351268939图片

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2025-09-11

忘不了你的好plm

卡罗拉锐放车主·车龄2年

日系车真的省油吗？

自己开的就是日系车，丰田锐放，具体省不省油得看实际的使用情况，在城市中使用的话，不怎么省油，城市中由于速度上不来，一般感觉都是九到十个的样子，跑高速的话，匀速100码，开空调的情况下，大概是5点几个油，跑国道，省道，七八十码的情况下，油耗大概也是，五个到七个的左右，具体看路上的车况，跑过最低的油耗是4.9，这个是个别情况，只跑过两次，要路上的车少，然后速度比较合适，平均油耗在7.9

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2025-09-11

外向橘子ECp

锋兰达车主·车龄3年

锋兰达是真的省油

🚘我的爱车是22款芬兰达精英版2.0L自然吸气发动机以及10档CVT变速箱，用车在三年来，总体上这个车还是比较省油的，其次的话也是根据你的开车习惯以及其他的路况来决定车辆是否真的能够达到一个节能油的目的 🚘用车场景我的锋兰达用车关键主要是市区和城乡快速路，，偶尔会跑跑高速，基本上就是自己的城市代步通勤使用，每天通勤往返大概是25km的路程，那其中20km是属于城乡快速路，剩余5km在城市的外环路上，因此我的总体路况还是相对来说比较好的 🚘用车习惯 1、车上不堆放杂物对于芬兰达来说，紧凑型小型的SUV车身的自重要比轿车大一点，对于咱们日常通勤来说，就不要在车上堆放一些乱七八糟的东西，反正每天放到车上也使用率不高，给车辆增加重量，进一步提升车辆的油耗 2、不要急加速急减速车辆在急加速和急减速的那一刹那，会增加瞬时油耗，也是起步的那一刻，它需要一定的动力来牵引车辆的启动。需要什么增加发动机的喷油量，然后进行增加车辆转速，但是它喷油量在一定的情况下并不完全燃烧，从而导致燃油的浪费，包括减速也是同样的道理，当你车速提起来的时候，改一脚刹车，那岂不是就造成燃油燃烧后以后的动能浪费，都会造成发动机产生的动能无法合理的使用。另外就是在开车过程中，一定要通过油门来控制车速，要有预判性的控制油门的深浅，这样就能够达到一个合理的利用燃油所产生的动能 3、日系车车身较轻另外一个最主要的原因就是日系车的车身相对来说会较轻一点，正所谓众人所说的车皮较薄，其次就是内饰的各种结构和配置相对来说更加的简陋，基本上都是所使用数量材质，因此，对于同等的SUV车型来说，就自重就会比其他车辆会少很多，车辆的牵引力就不需要那么大，从而省油 4、日系车均采用CVT变速箱芬兰达采用的是十档CVT变速箱，比较AT变速箱和双离合变速箱来说，它的换挡机制会更加的平顺，也就意味着它的换挡会更加的齐全，从而不需要提高太大的转速，从而达到一个升挡的作用，也就是刚档位低速的行驶，特别是在日常通勤的道路上，就会我车辆的惯性进行行驶 🚘总结总之日系车省油是相对同一个人驾驶不同车辆来说的相同的驾驶习惯，相同的脚法可能会觉得日系车相对来说更加的省油，这主要是与车辆的自身结构和构造相关的，如果有些人暴力驾驶的话，他再怎么是日系车他都不会省油，不过总体上来说，日系车确实是比较省油，能够达到一个燃可靠的燃油经济性

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2025-09-11

用户8137738724428

亚洲龙车主·车龄半年

日系丰田双擎省油是真实的

要说整个日系车省不省油我不知道，但是日系丰田双擎省油是真的，我是今年3月购买的丰田亚洲龙2.0双擎，目前行驶4059公里，综合油耗4.1，大家可以看我发的图片，B十级的车身能够做到这个油耗，我是真心满意。实际使用场景包括了高速路、快速路、城区和山路（山区沥青路），其中单程最高5.6是上山，但下山低至1.8，我现在对油价的高低也不怎么敏感了，这都归功于丰田双擎的省油和省心。

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2025-09-11

阳台富贵竹

真的，特别是跑国道，高速的时候！

2025-09-11

米影

轩逸车主·车龄9年

16款1.6智享，纯市区8个油，算省油吗

2016款轩逸1.6L智享版在市区路况下油耗为8.0L/100km，这个数据。市区驾驶的客观条件：频繁的红绿灯、拥堵路况下的低速蠕动和短途行驶，导致发动机长期处于低效工作区间，且频繁起步加速最是耗油。在长时间等待时（如等红灯超过1分钟），没有启用自动启停功能，胎压，确保2.4标准值，“官方油耗”的误区：官方综合油耗（通常约为6-7L/100km）是在理想化的台架测试环境下得出的，它几乎无法完全复现真实市区拥堵路况。在实际驾驶中，油耗都会高于官方数据，这现象应该正常吧。我的短途行驶：如果单次行程只有8公里，三百米几乎就来个红绿灯。😅😅😅油耗会显著增高8.0一8.6。空调负载，夏天空调压缩机运转，常开空调，油耗很难降下，除非上高速，高速三百多公里能降到7点多。 1.6L的车型，在纯市区路况下，轩逸油耗在8-10L/100km甚至更高。对比之下，网上好多轩逸车主在6多L，甚至更低，都不知道是不是同一轩逸，他们是同一款吗？怎么开出这么低的？还是什么原因？？其实这油耗算省油吗？车很少负重，车内没有比较重的东西。有定期保养：使用合适的机油，保持空气滤清器清洁，让发动机处于良好状态。

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2025-09-10

Andy16248

卡罗拉车主·车龄5年

日系车省油吗？

以前觉得日系车省油，也比较让人省心和放心。现在觉得有点尴尬。也不是很省油，一箱油加满跑高速最多六百多公里。如果经常跑快车和急加速等。五百多公里左右，看个人怎么踩吧！城市道路油耗总体来说还是挺高的。总体来说和其他车比起来也没有什么优势！你们觉得这款车的油耗怎么样？

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2025-09-10

决斗吧老齐

本田CR-V车主·车龄2年

crv油耗

车型23款crv智悦。目前行驶一万五千公里，油耗上下班通勤5个油左右，高速行驶速度过120油耗七个多。总体来说挺满意。

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2025-09-10

帅帅报道中

锋范经典车主·车龄11年

日系车想省油就得看怎么开了，一般不舍得使劲踩的话。油耗一般都能到5个到6个，要是激烈驾驶的话。怎么也得10个左右的。

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2025-09-10

夏天暴走D蜗牛

本田CR-V车主·车龄2年

日系车真的很省油吗？

⛽️有些人刻板的认为日系很省油，德系美系就很费油，但我不认同这个观念。因为我自己拥有过两台日系SUV和一台德系轿车，一台是16款的2.0逍客及现在的23款2.0混动CRV.逍客是开了9万多公路卖掉了，目前的CRV混动出开了3万多公里，德系轿车14款的1.4T明锐目前也开了20万公里了。 ✅提前说一下结论，日系的混动是真的省油，但日系的2.0自然吸气并不比同级别的1.4T德系省。 🛞先说一下自己的用车情况，南方准二线城市，基本是上下班和接娃通勤，有单趟10公里的但有7个红绿灯的镇郊区路况，也有25公里的城市快速路+3公里四个红绿灯的纯市区，每周两次在市区极度拥堵的接送娃路况。然后逢年过节回乡1000公里高速来回，每年也外出自驾旅游3-5次这样，基本每年都跑个2万公里左右的。三台车基本都经历过上面说的的使用路况，但它们的油耗也不同： ✅最省油的是2.0L 混动CRV, 为了记录油耗也是最用心记载的一辆车，目前三万多公里，准确的综合油耗4.87. 高速油耗在5-6.5 之间，快速路油耗在3.5-5之间，春冬季不开空调最省油。市区油耗4-6之间，看堵车和路程，近的话也会8-10个油。 ✅其次省油就是我那部1.4T+ 7速双离合的EA111发动机的轿车，总的综合在6-6.6之间。虽然没有混动那样详细记录，但加满一箱油是能跑800公里的。跑快速路是1.4T的强项，最低跑出4.5个油，高速可以控制在5.5-6.5之间，堵车市区就不那么友好了，7-10个油。 ✅日产的2.0L自然吸气的发动机反而并不那么省，我之前的逍客是综合7.8，虽然说快速路也能跑出5-6个油左右，但市区短途8-11个油是很正常的，高速大概也要7个油上下的。 ⛽️✔️虽然说我上面对比SUV的2.0L对比1.4T的轿车油耗不是很公正，但同两个车的重量相差不到20多kg, 而且很多路况下风阻影响并不是很明显，还是具有一些参考性的。如果想追求极限省油，日系的两田混动确实是比其它车更省，但自吸和涡轮的发动机各车系都大差不差的。

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2025-09-10

肌肉男符传亮

威驰车主·车龄5年

双擎车最省油

之前去看过卡罗拉双擎，百公里4个油，可以说没有比他更省油的车了。

2025-09-10

重庆单身逃亡

亚洲龙车主·车龄3年

我节日出去玩了一趟，的确省油。

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2025-09-10

忙碌老吴

RAV4荣放车主·车龄1年

日系车相对是要省油些

就我个人的感受而言哈，日系车确实对比其他车系要省油一些哈。通过我个人驾驶车辆的感受来说，我本人大多是在城市道路行驶，主要用于上下班，周末偶尔会跑跑高速，但是基本都是近郊游。我上班出发时间较早，基本不堵车，跑起来就很畅快。但是下班时间正好是堵车的高峰期，比起上班驾驶时间基本要多一半的时间哈，所以综合油耗，我现在的车行驶里程还不到一万公里，我个人还是认为比较省油的。上图中，是我拍下来我车是油耗表显，相信在以后的日子里，油耗还会降低的！如果跑高速，油耗还会更加低的哦！

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2025-09-10

只有一个缺点Z老实

瑞纳车主·车龄11年

日系轿车卡罗拉确实很省，市区平均6个，混动的4个。suV省油不明显，就拿CRV纯油来讲市，市区平均8-9个油，快速路7个多。和德系韩系差异不大。油耗的高低与路况个人驾驶习惯都息息相关，油车买合资，电车入国产。

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2025-09-10

TheGadfly757

逍客车主·车龄1年

不吹不黑，日系车真的省油！

我的车型是东风日产逍客2023款2.0L舒适版。目前行驶1.3wkm，75%城市快速路及以上，15%山路，10%城区慢速路及以下，油耗显示6.6个油。这个油耗还是相当满意了。本身是2.0L的发动机，虽然功率马力不大，但日常行驶也完全够用了。油箱56L，满油行驶正常跑700km还可以剩100km左右。

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2025-09-10

一头白籁子

天籁车主·车龄1年

天籁到底省不省油

个人感觉车辆省不省油完全取决于驾驶方式，以及行车环境，大部分日系车不暴力驾驶油耗基本都还好，相比较而言日系车在现如今车辆中算是比较省油的，因为在电车泛滥的现如今，油耗貌似已经没有太多人去关注

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2025-09-10

有趣的风筝qjo

本田CR-V车主·车龄1年

家人们，最近总听身边人说日系车特别省油，我就忍不住想跟大家唠唠。日系车真的省油吗？我觉得还得结合实际用车场景来说。就拿我邻居的丰田卡罗拉来说，他平时主要是在市区上下班通勤，路上那叫一个堵，红绿灯又多，经常走走停停。他跟我说，这种情况下，卡罗拉百公里油耗大概在7个油左右。我自己开的是辆国产车，同样的市区通勤，百公里油耗差不多8个油，这么看，日系车确实能省一点油。可要是跑高速，情况就不太一样了。之前我和邻居一起自驾游，在高速上保持稳定车速，我的车百公里油耗能降到6个油，他的卡罗拉也就比我低个零点几个油，差距并没有特别大。所以，日系车省油也不是绝对的，用车场景对油耗影响真挺大。还有驾驶习惯也很关键。我另一个朋友，开车比较猛，起步就大脚油门，遇到红灯才急刹车，他开的是日产轩逸，按道理挺省油的车，在他手里百公里油耗能达到8、9个油，比我正常开还费油。我觉得日系车在一些方面确实有助于降低油耗，像发动机技术和CVT变速器这些。但咱普通老百姓买车，不能只看油耗这一个点。车辆的安全性、舒适性、价格、后期保养成本，这些都得考虑进去。要是为了省那点油钱，买了个配置低、舒适性差的车，开着也不舒心。大家的车百公里几个油呢？油耗表现你们满意不，也来一起聊聊吧！

2025-09-10

有趣的风筝qjo

本田CR-V车主·车龄1年

我去年买了辆本田CR-V，买的时候就是冲着日系车省油这名声去的，现在开了一段时间，想跟大伙唠唠真实感受。我主要就是日常上下班，周末偶尔开车去周边转转。就说上下班这段路吧，每天早晚高峰那叫一个堵，走走停停的，这时候我的CR-V油耗就比较高，差不多百公里得8、9个油。要是哪天运气好，路上没怎么堵车，能控制在7个多油。有时候开着空调在市区慢慢晃悠，油耗还会再高一点。跑高速的话，那油耗表现就亮眼多了。上次假期我和家人自驾游，全程高速，定速巡航在100 - 120码，百公里油耗基本能保持在6个油左右。加满一箱油，轻轻松松能跑个六七百公里，完全没有续航焦虑。不过我也知道，油耗这东西和驾驶习惯、车辆负载啥的都有关系。我有个朋友开车就比较猛，喜欢猛踩油门急刹车，他开同款车油耗就比我高不少。还有一次我后备箱装满了东西，那趟下来油耗也有明显上升。总的来说，本田CR-V在同级别车型里，油耗表现确实还不错。跑高速是真的省，市区的话，虽然没有想象中那么省，但也还能接受。要是你平时高速跑得比较多，选日系车大概率不会让你失望；要是市区通勤为主，那油耗多少会受路况影响，但也不算特别费油。大家也都来说说自己车的油耗呗，交流交流经验。

2025-09-10

随性自由的叶子thY

雷凌车主·车龄2年

雷凌双擎是日系车省油天花板

雷凌双擎真是日系车省油的天花板，当初就是看好丰田二十几年的混动技术，即稳定又好用。【综合油耗】买车两年，公里数刚好两万出头，目前综合油耗3.1，加满一箱油才两百多块钱，能跑1000公里，不过我是在南方地区，在北方估计跑不了1000公路。【路况分析】通过日常用车发现，丰田混动最省油就是开中低速的时候，跑高速的话油耗会在3.0以上，但是中低速的时候油耗一般都在3.0以下。可能是丰田混动还是以发动机驱动为主，跑高速的时候电池续航不高。【省油小技巧】在路况好的时候可以稍微开快点，让发动机驱动并充电，充满电后在拥堵路段就可以用电池驱动了，这样可以有效降低油耗油耗在3.0左右，如果平时不是重度用车的话我觉得真没必要买纯电车了，日常代步，丰田混动真是不错的选择。

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2025-09-10

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